Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Pfarrerwinkel bahn door DJV
Vandaag om 00:52:07
Zoeken in het Utrechts archief door Duikeend
Vandaag om 00:40:55
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Keska
28 December 2025, 23:34:00
Common ground en Yamorc door bask185
28 December 2025, 23:18:25
koppeling vervangen Minitrix wagon door joespoor
28 December 2025, 22:58:24
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
28 December 2025, 22:34:35
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
28 December 2025, 22:26:16
MP4 wissel decoder aan sluiten op Intellibox door bask185
28 December 2025, 22:19:36
Ervaringen met Van Perlo ( DinaSys ) draaischijfbesturing door Steven Loosman
28 December 2025, 22:06:03
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
28 December 2025, 22:02:12
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door nighttrain1
28 December 2025, 22:01:18
Overzicht "Het is Weekend" foto's! door Wim Vink
28 December 2025, 22:00:10
Yamorc 7001 dood door Steven Loosman
28 December 2025, 21:54:10
lichtsluis een bezetmelding laten geven door maartenvdb
28 December 2025, 21:50:36
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Pauldg
28 December 2025, 21:42:14
Werkplaats Wael en Bosch door Forever Rocofan
28 December 2025, 21:37:12
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door cor_b
28 December 2025, 21:24:06
Raadplaatje door hielke1501
28 December 2025, 21:19:47
Ineens geen sound meer door Ronald A.
28 December 2025, 21:09:58
Rondom Charlois door Alewijn
28 December 2025, 20:46:08
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw door ruudns
28 December 2025, 20:40:01
Geïsoleerd motorschild. door Ronald69
28 December 2025, 20:36:20
foto's van "Nederlandse" Tds'en door MB6400
28 December 2025, 20:36:18
Bauarbeiten im gange door Ronald Halma
28 December 2025, 19:59:18
Ontraxs 2026 door Marty
28 December 2025, 19:48:45
Fleischmania Nostalgia door Eric v C
28 December 2025, 19:12:25
Jacquelinger Lokalbahn - Duitse "nebenbahn" in H0 door Duikeend
28 December 2025, 17:37:44
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door einte
28 December 2025, 17:05:21
Beekdaelen in H0 door einte
28 December 2025, 17:03:46
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Ronald69
28 December 2025, 17:03:30
  

Auteur Topic: Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.  (gelezen 12246 keer)

GW

  • Offline Offline
  • Berichten: 3056
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #30 Gepost op: 15 August 2010, 14:37:09 »
Tsja hoe zou dat nou komen  :-X

...

Misschien moet je eens ophouden om je onderschrift bij je avatar zo krampachtig in stand te houden.

Gr.
Eric

Hear, hear !!!

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #31 Gepost op: 15 August 2010, 15:01:00 »
Ik heb nooit gezecht dat ik niet lees.
Luisteren naar de text.

Text aloud 2.7 vertaalt goed  ;D

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3477
    • Mijn van-alles website
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #32 Gepost op: 15 August 2010, 16:45:17 »
Alleen heeft die winkel ze niet in de 4Watt variant, dus vroeg ik om een alternatief.
Zeg dat dan meteen! Hup, winkel zoeken die wel zwaardere weerstanden verkoopt, heel simpel.

Je hebt ook nog steeds niet verteld hoeveel die weerstand moet gaan dissiperen...
ook andere bedankt.
Ik weet dat een sperdiode een aparte benaming heeft.
Nou breekt m'n klomp... en dan kom je vragen wat een sperdiode precies is!?
Dus sperren = de inductie stroom op vangen van de spoel die anders na het inschakelen de aansturing zou kunnen beschadigen.
Nee, dat heb je dus verkeerd begrepen.

Een diode die spert laat geen stroom door (tenzij je over de maximale sperspanning heen gaat)

De betreffende diode wordt anti-parallel gezet aan de belasting: zodoende kan de belasting prima ingeschakeld worden, maar bij het uitschakelen zal de inductiepuls, die kwa richting precies tegengesteld is aan de oorzaak van zijn ontstaan, een weg vinden via de diode, en langzaam afnemen.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #33 Gepost op: 15 August 2010, 16:53:43 »
die 4 watt mag dus ook hoger zijn, is dus gewoon de maximale te belasten watt?

Nu is me de sperspanning helemaal duidelijk ;)

 (y) mvg Waylon

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27092
    • Pagina van klaas
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #34 Gepost op: 15 August 2010, 17:01:53 »
die 4 watt mag dus ook hoger zijn, is dus gewoon de maximale te belasten watt?
Die 4 watt is het maximale vermogen wat de weerstand kan verwerken. Dus als ze die niet hebben kan je ook 5 watt of 10 watt kiezen.
Ik zit me alleen af te vragen of je echt een 4W weerstand nodig hebt, lijkt me nogal veel voor een weerstand voor een led. Kun je laten zien waar dat staat?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3477
    • Mijn van-alles website
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #35 Gepost op: 15 August 2010, 17:06:07 »
@ klaas: de IR LED is 4 Watt: ik denk voor het zenden van het DC-car spul, maar ik verdiep me niet in hoe alle verschillende systemen werken, dus misschien zit ik er naast, maar het staat op de vorige pagina geloof ik.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #36 Gepost op: 15 August 2010, 17:38:29 »
ja klopt, aansturing voor de digitale centrale DCC om de CV's te programmeren.

er staat een 230 Ohm tot 1kOhm 4Watt weerstand met een 1N4001 (waar ik een 1N4007 voor gebruik.)
En aangesloten op 1 IR-led

Als je 6 IR-leds aansluit (niet van toepassing voor programmeren CV's) heb je een 230 tot 1k Ohm 1Watt weerstand nodig met 1N4001 eventueel 007.

bron.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27092
    • Pagina van klaas
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #37 Gepost op: 15 August 2010, 19:10:56 »
Het is me nu duidelijk, maar ik heb nog steeds het gevoel dat die 4 watt lichtelijk overdreven is.
Maar om dat goed te kunnen bepalen moet je meer van de achtergronden weten.
B.v. wat is het type van de IR-led?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #38 Gepost op: 15 August 2010, 19:38:13 »
Het gaat om deze

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27092
    • Pagina van klaas
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #39 Gepost op: 15 August 2010, 19:54:14 »
Nou,  dan gaan we eens rekenen.
Die led heeft een aanbevolen stroom van 20mA, en een maximum toelaatbare stroom van 30mA.
De digitale spanning uit een centrale is ongeveer 20V, laten we uitgaan van het extreme geval, dan is het 22V.

Over led en diode samen verlies je ongeveer 2V, dus blijft er 20V over voor de weerstand.
Bij 230 ohm gaat er dan 87mA lopen, dat is dus al veel te veel.
Om op 30mA uit te komen moet je 666 ohm hebben. Laten we uitgaan van de standaardwaarde 680 ohm.

20V * 30mA = 600mW. En aangezien die stroom maar de helft van de tijd loopt (de andere helft sper je met de diode) kom je op 300mW.

Ga je uit van 20mA, bij 20V, dan heb je 1k nodig.
Het vermogen wordt dan 20mA * 20V = 400mW, gedeeld door 2 is 200mW. Dus dan kom je uit op een standaard weerstandje van 0,25W.

Dus zoals ik al zei, die 4W is lichtelijk overdreven. Je zou op die site eens kunnen vragen hoe zij die 4W hebben berekend. Daar ben ik wel benieuwd naar.


Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #40 Gepost op: 15 August 2010, 19:59:48 »
Oke netjes.

Een lokmouse heeft geloof ik 18 volt, maar mag je dan ook gewoon voor 20v uitrekenen? (dus jou berekening gebruiken)
Of kan je beter echt de exacte gebruiken?


Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27092
    • Pagina van klaas
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #41 Gepost op: 15 August 2010, 20:02:05 »
Bij de berekening kan je het beste uitgaan van de ongunstigste toestand, dus 20V.
De werkelijkheid kan dan allleen maar meevallen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #42 Gepost op: 15 August 2010, 20:05:58 »
hoe bereken jij die Ohm dan ten op zichte van de mA ?
Hoe weet je dat bij 230Ohm 87 mA gaat lopen?

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3477
    • Mijn van-alles website
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #43 Gepost op: 15 August 2010, 20:13:55 »
Daar is nou die basiskennis voor... de Wet van Ohm is bij dit soort berekeningen onmisbaar.

Duvel

  • Offline Offline
  • Berichten: 447
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #44 Gepost op: 15 August 2010, 20:25:13 »
http://nl.wikipedia.org/wiki/Wet_van_ohm

Basiskennis!

Eerst leren, dan kloten.

Dan falen, dan bijleren, dan slagen.

Het had een spreuk kunnen zijn in het oude gebouw van m'n middelbare school. :D
Met vriendelijke groeten, altijd.