Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door R v/d Hoven
Vandaag om 22:57:04
Bauarbeiten im gange door Wim Vink
Vandaag om 22:44:46
Miniatuurcamera die fatsoenlijke foto's maakt door MOVisser
Vandaag om 22:32:52
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 21:57:27
Roco 10764 overload door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:54:58
Nummerplaat stoomlocomotief NS 4700 vragen... door prutser
Vandaag om 21:44:41
Viessmann straalantaan 6922 door Klaas Zondervan
Vandaag om 21:44:33
"Spoor op Vleugels" in H0 door Pinkelpa
Vandaag om 21:43:07
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ... door Daan in Las Vegas
Vandaag om 21:33:20
Inbouw Märklin decoder 60906 door Bahn-AG
Vandaag om 20:57:17
Modelspoordagen VERPLAATST naar 7 & 8 maart 2026 door tothebeach
Vandaag om 20:45:12
HS 4de klasse Staatsspoorstation door Klarentrein
Vandaag om 19:58:08
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door timtrein
Vandaag om 19:58:04
Botsing bij SGB 29-12-2025 door timtrein
Vandaag om 19:52:19
Mooi weer om buiten te spelen door puntenglijder
Vandaag om 19:36:07
NS-1000 in spoor-1 door Frits C
Vandaag om 19:12:39
Laatste baan in aanbouw door Debvd
Vandaag om 19:02:10
De Hondsrugbaan door Jint Nijman
Vandaag om 18:53:33
Mehano ACTS 7102 door ceuleer
Vandaag om 17:28:39
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 17:25:36
Wandplanken, advies. door Charles_
Vandaag om 17:23:25
Beekdaelen in H0 door ruudns
Vandaag om 17:17:30
GoVolta treindiensten naar Berlijn & Hamburg door R v/d Hoven
Vandaag om 16:13:36
Der Akkublitz , Taschenlampen-Express , Steckdosen-IC und so weiter door Bor de Wolf
Vandaag om 16:09:59
NME stuurstandrijtuig (was: Nieuw in de winkel) door Reinout van Rees
Vandaag om 15:36:26
H0e pizza layout door Sven
Vandaag om 15:14:45
Pattex Plastic lijm, isolerend of geleidend? door Te 2/2
Vandaag om 13:07:05
Raadplaatje door Hatsune Miku
Vandaag om 12:45:33
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 12:34:56
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin. door v140
Vandaag om 11:59:43
  

Auteur Topic: Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.  (gelezen 12328 keer)

GW

  • Offline Offline
  • Berichten: 3056
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #30 Gepost op: 15 August 2010, 14:37:09 »
Tsja hoe zou dat nou komen  :-X

...

Misschien moet je eens ophouden om je onderschrift bij je avatar zo krampachtig in stand te houden.

Gr.
Eric

Hear, hear !!!

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #31 Gepost op: 15 August 2010, 15:01:00 »
Ik heb nooit gezecht dat ik niet lees.
Luisteren naar de text.

Text aloud 2.7 vertaalt goed  ;D

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3490
    • Mijn van-alles website
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #32 Gepost op: 15 August 2010, 16:45:17 »
Alleen heeft die winkel ze niet in de 4Watt variant, dus vroeg ik om een alternatief.
Zeg dat dan meteen! Hup, winkel zoeken die wel zwaardere weerstanden verkoopt, heel simpel.

Je hebt ook nog steeds niet verteld hoeveel die weerstand moet gaan dissiperen...
ook andere bedankt.
Ik weet dat een sperdiode een aparte benaming heeft.
Nou breekt m'n klomp... en dan kom je vragen wat een sperdiode precies is!?
Dus sperren = de inductie stroom op vangen van de spoel die anders na het inschakelen de aansturing zou kunnen beschadigen.
Nee, dat heb je dus verkeerd begrepen.

Een diode die spert laat geen stroom door (tenzij je over de maximale sperspanning heen gaat)

De betreffende diode wordt anti-parallel gezet aan de belasting: zodoende kan de belasting prima ingeschakeld worden, maar bij het uitschakelen zal de inductiepuls, die kwa richting precies tegengesteld is aan de oorzaak van zijn ontstaan, een weg vinden via de diode, en langzaam afnemen.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #33 Gepost op: 15 August 2010, 16:53:43 »
die 4 watt mag dus ook hoger zijn, is dus gewoon de maximale te belasten watt?

Nu is me de sperspanning helemaal duidelijk ;)

 (y) mvg Waylon

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27286
    • Pagina van klaas
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #34 Gepost op: 15 August 2010, 17:01:53 »
die 4 watt mag dus ook hoger zijn, is dus gewoon de maximale te belasten watt?
Die 4 watt is het maximale vermogen wat de weerstand kan verwerken. Dus als ze die niet hebben kan je ook 5 watt of 10 watt kiezen.
Ik zit me alleen af te vragen of je echt een 4W weerstand nodig hebt, lijkt me nogal veel voor een weerstand voor een led. Kun je laten zien waar dat staat?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3490
    • Mijn van-alles website
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #35 Gepost op: 15 August 2010, 17:06:07 »
@ klaas: de IR LED is 4 Watt: ik denk voor het zenden van het DC-car spul, maar ik verdiep me niet in hoe alle verschillende systemen werken, dus misschien zit ik er naast, maar het staat op de vorige pagina geloof ik.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #36 Gepost op: 15 August 2010, 17:38:29 »
ja klopt, aansturing voor de digitale centrale DCC om de CV's te programmeren.

er staat een 230 Ohm tot 1kOhm 4Watt weerstand met een 1N4001 (waar ik een 1N4007 voor gebruik.)
En aangesloten op 1 IR-led

Als je 6 IR-leds aansluit (niet van toepassing voor programmeren CV's) heb je een 230 tot 1k Ohm 1Watt weerstand nodig met 1N4001 eventueel 007.

bron.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27286
    • Pagina van klaas
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #37 Gepost op: 15 August 2010, 19:10:56 »
Het is me nu duidelijk, maar ik heb nog steeds het gevoel dat die 4 watt lichtelijk overdreven is.
Maar om dat goed te kunnen bepalen moet je meer van de achtergronden weten.
B.v. wat is het type van de IR-led?
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #38 Gepost op: 15 August 2010, 19:38:13 »
Het gaat om deze

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27286
    • Pagina van klaas
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #39 Gepost op: 15 August 2010, 19:54:14 »
Nou,  dan gaan we eens rekenen.
Die led heeft een aanbevolen stroom van 20mA, en een maximum toelaatbare stroom van 30mA.
De digitale spanning uit een centrale is ongeveer 20V, laten we uitgaan van het extreme geval, dan is het 22V.

Over led en diode samen verlies je ongeveer 2V, dus blijft er 20V over voor de weerstand.
Bij 230 ohm gaat er dan 87mA lopen, dat is dus al veel te veel.
Om op 30mA uit te komen moet je 666 ohm hebben. Laten we uitgaan van de standaardwaarde 680 ohm.

20V * 30mA = 600mW. En aangezien die stroom maar de helft van de tijd loopt (de andere helft sper je met de diode) kom je op 300mW.

Ga je uit van 20mA, bij 20V, dan heb je 1k nodig.
Het vermogen wordt dan 20mA * 20V = 400mW, gedeeld door 2 is 200mW. Dus dan kom je uit op een standaard weerstandje van 0,25W.

Dus zoals ik al zei, die 4W is lichtelijk overdreven. Je zou op die site eens kunnen vragen hoe zij die 4W hebben berekend. Daar ben ik wel benieuwd naar.


Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #40 Gepost op: 15 August 2010, 19:59:48 »
Oke netjes.

Een lokmouse heeft geloof ik 18 volt, maar mag je dan ook gewoon voor 20v uitrekenen? (dus jou berekening gebruiken)
Of kan je beter echt de exacte gebruiken?


Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27286
    • Pagina van klaas
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #41 Gepost op: 15 August 2010, 20:02:05 »
Bij de berekening kan je het beste uitgaan van de ongunstigste toestand, dus 20V.
De werkelijkheid kan dan allleen maar meevallen.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

W. Dagevos

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #42 Gepost op: 15 August 2010, 20:05:58 »
hoe bereken jij die Ohm dan ten op zichte van de mA ?
Hoe weet je dat bij 230Ohm 87 mA gaat lopen?

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3490
    • Mijn van-alles website
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #43 Gepost op: 15 August 2010, 20:13:55 »
Daar is nou die basiskennis voor... de Wet van Ohm is bij dit soort berekeningen onmisbaar.

Duvel

  • Offline Offline
  • Berichten: 449
Re:Hulp gevraagt bij diverse weerstanden.
« Reactie #44 Gepost op: 15 August 2010, 20:25:13 »
http://nl.wikipedia.org/wiki/Wet_van_ohm

Basiskennis!

Eerst leren, dan kloten.

Dan falen, dan bijleren, dan slagen.

Het had een spreuk kunnen zijn in het oude gebouw van m'n middelbare school. :D
Met vriendelijke groeten, altijd.