DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers

[Gert Arkema]

Zelf vraag ik mij meer af hoe de overgang tussen een rijtuig en de mDDM eruit had moeten zien als ze voor de IRM kleurstelling waren gegaan.

Een paar voorbeeldjes:

....

Met dank aan Sneeuwtrein, en nu een klein stapje verder: even denken los van het blauw-volgt-raamstroken-dogma:


Ik weet foutblauw, maar nu gaat dat ding tenminste een beetje als eenheid uitzien.

[tijgernootje]

Ach, JAB-je is een graag geziene gast bij het roestrijden.
Daar zitten we regelmatig met de neuzen tegen het raam om te kijken of de overweg vrij is.

Heb me het al is zitten afvragen hoe dat zit met zicht rondom je werkplek en de baan,maar mag het eigenlijk wel zo worden vormgegeven ?
Je ziet volgens mij never nooit optijd dat iemand het wachten beu is en besluit met de fiets over te steken als je dicht bij de overweg zit.
Bovendien heb ik het idee dat de consoles in een cabine tegenwoordig ook alleen maar dieper worden ivm alle electronica die moet worden verstopt,dus daar gaat je zicht rondom volgens mij ook alleen maar mee achteruit.
Als men idd mag ontwerpen wat mooi is en er zijn geen goede regels voor vrij zicht rondom(zoals een vrachtwagen wel moet hebben met ong 10 spiegels overal en cameras)dan kun je net zo goed het hele raam eruit halen dan ziet een mcn tenminste niet wanneer hij iemand voor de trein krijgt en niet meer kan remmen.
Scheelt een hoop trauma's voor in elk geval de mcn.
Ben zeer benieuwd hoe dat verhaal over vrij zicht voor treinen en mcnén werkt.

[Sneeuwtrein]

Ik weet foutblauw, maar nu gaat dat ding tenminste een beetje als eenheid uitzien.

Met dank and Gert ook nog even met dit ontwerp zitten klooien. 


En één met schortplaten:

[Chris Westerduin]

Ik ga toch voor het ontwerp wat Wesley indiende, voelt zo vertrouwd!  

[MHS84]

Compleet blauwe deuren hebben we nog niet gehad...

[tothebeach]

En versies in ouderwets groen??

groet,
Michel

[Sneeuwtrein]

Mischien kan hier beter een nieuw topic over gemaakt worden?

over andere kleurstellingen bedoel ik dan.

[Jeronimos]

Zo Sneeuwtrein (en Wesley)



reclamebanen in donkerblauw. Vind ik persoonlijk niet slecht.

[Sneeuwtrein]

zo dus?

En versies in ouderwets groen??

Alsjeblieft. 



heb hem upgeload op flickr zodat jullie ze nu ook zelf beter kunnen bewerken.  

[Frans van Meerwijk]

Mmmm,
Het 'voorhoofd' van die muizeneus is wat afgevlakt, maar ik vind dit er beter uitzien dan het officiële schema...
Snor en biezen in zandgeel toch?

Er zitten wat meer raampjes in dan in een Mat '46, maar het lijkt er toch wel verdomde veel op...
Ik ben benieuwd wie het eerste model in deze kleurstelling laat zien.

Frans

[MHS84]

@ J J H S en Sneeuwtrein. Dat bedoel ik. Leuke impressie.

[Dpc Fo]

Ik kon het niet laten om mijn variant nog eens kritisch te bekijken. Met name de grijs/geel/blauw verhouding bij de kop is moeilijk te bepalen. Ik ben tot de volgende oplossingen gekomen;



en (eveneens klikbaar)



De eerste variant heeft een hangbuikstreepje bij de ramen van het motorrijtuig, omdat die lager zijn, de tweede heeft een op gelijke hoogte blijvende blauw/geelscheiding over de hele treinlengte, waardoor de verhouding tussen blauw en geel ongeveer gelijk is. Deze variant heeft ook een blauw streepje onderaan de bak a la ICR. Beide varianten ogen rustiger dan de NS-versie en het is van buiten duidelijk dat er twee zones in deze DDZ zitten.

Weet iemand trouwens of die mDDm een stiltezone is?

groet, Carlo

[Arjen-V]

Weet iemand trouwens of die mDDm een stiltezone is?

Die is er, althans in de 7503, dat deze vorige week vrijdag buiten stond waren de stickers zichtbaar op de ramen, voor wat ik heb kunnen zien zaten deze, in tegenstelling tot al het andere materieel, aan de onderzijde van de ramen.
Ook lijkt er iets van een soort railing voor de onderzijde van de ramen te lopen.

DDZ AB-bak

[Albert.H0]

Ik vind deze echt veel beter dan die zakkende blauwe baan op tussenrijtuigen.

[Gert Arkema]

Ik vind deze écht niet slecht!  Als je de onderlijn nog íets laat zakken dan vermijd je dat je dwars door die lijnfilmkast heen moet en kom je aan de neus misschien ook beter uit.