DDZ, de gemoderniseerde dubbeldekkers

[2010]

Er wordt inmiddels in zo veel topics over DDZ gepraat dat ik er maar even één topic van probeer te maken.

De vraag:
Ik kom net terug van vakantie en ik lees een aanbesteding waarin staat dat de totale omvang van het DDZ project 369 bakken bedraagt.
Is DDM-1 er dan toch bij betrokken geraakt? Dat moet haast wel, toch?
Als dit zo is, kan iemand mij dan vertellen waarom?
Thanks, alvast.

Gr Timo

[timtrein]

Er is altijd al sprake geweest van het MOGELIJK gebruiken van de 62 tussenbakken DDM-1 voor het uitbreiden van het DD-AR park. Inmiddels zijn er nog 61 bakken over, eentje is voor sloop aangewezen met zware brandschade.
DDM-1 gaat in eerste instantie gewoon terzijde, zoals gepland, de stuurstanden zullen sowieso (95% kans) gesloopt worden, de tussenbakken is dus gewoon afwachten. Als ze binnen een paar jaar niet alsnog gebruikt worden, of ze komen ergens te staan waar ze vernield worden, dan is het alsnog afgelopen. Het hangt puur af van de vervoersvraag over een jaar of twee... dus afwachten!

[2010]

dus die aanbesteding is nog niet zeker (op die 250 DD-AR bakken na dan)?

de stuurstanden zullen sowieso (95% kans) gesloopt worden

Maak daar maar 100% van (denk ik zo). Zelfs als ze alleen maar viertjes maken houden ze nog een overschot aan Bvk's.
Maar de Panda (115) is toch wel jonger dan de rest (herbouwd na brandschade), of speelt dat niet mee?
En wat doen ze met de 270-7079 (zie mijn topic over schaderijtuigen haarlem)? Als ze liever geen DD-AR's missen, dan zouden ze deze alsnog kunnen herstellen voor de proto-stam. Dat hebben ze met de 390-7739 ook gedaan.
Gr Timo

[timtrein]

Nee de aanbesteding gaat eerst alleen over die 250 bakken, over de rest wordt later een besluit genomen.
Gek genoeg zijn er wel een handvol bakken DD-AR en DDM-1 voor sloop aangewezen, we zullen zien of dat nog doorgaat.
Het herstel van de Panda speelt hier geen rol.

[2010]

Voortgang DDZ

Het is al een tijdje geleden dat er iets over is gezegd op dit forum, dus zet ik de ontwikkelingen even op een rijtje:

- Zoals gezegd worden er 250 rijtuigen gereviseerd, waaronder 50 motorijtuigen (dus 50 stammen). Hiervan worden 25 zesjes en 25 viertjes gemaakt. Inmiddels is bekend dat er nog 40 extra rijtuigen worden gereviseerd. Dit is dan de samenstelling van de revisie:

type: DD-AR Bvk, origineel aantal: 79, in gebruik bij revisie: 50
type: DD-AR Bv, origineel aantal: 100, gereviseerd: 99 (7208 niet)
type: DD-AR ABv, origineel aantal: 79, gereviseerd: 79
type: mDDM, origineel aantal:50, gereviseerd: 50
type: DDM-1 ABv/Bv, origineel aantal:62, gereviseerd: 12

Ik weet niet zeker of dit schema helemaal klopt, want het kan zijn dat ik een aantal schaderijtuigen niet mee heb gerekend.
Ze moeten die extra DDM-1 rijtuigen trouwens maar snel in de revisie gooien, want ze zullen er buiten dienst niet beter op worden.


- Er is ook een foto gemaakt van een toekomstige ABvk:

Bron: http://images.carpento.net/DDZ.jpg
Het kleurenschema is nu dus ook officieel.

- Als ik het zo zie gaat er niet nog meer DDM-1 gereviseerd worden (je weet natuurlijk maar nooit), dus gaat die extra serie SLT er nu misschien ook wel komen. Ik heb gehoord dat dit nog een optie is van 64 extra treinstellen.

Dan nu maar wachten tot de eerste stam (of rijtuig) in dienst komt.

Gr Timo

[Han Zijlstra]

wat is dit nu? een dubbeldekker vermomd als koploper?
Of een koploper die verdubbeld is?

[Jos B.]

Ziet er niet slecht uit zo.
de kop is ook flink aangepast zo te zien.


Jos.

[Rick]

- Zoals gezegd worden er 250 rijtuigen gereviseerd

Dat worden er dus niet. De eerste serie bestond uit 200 rijtuigen die nu met 40 stuks wordt aangevuld.

Hiervan worden 25 zesjes en 25 viertjes gemaakt.

Dat dacht ik eerst ook maar dat schijnt dus fout te zijn. Het gaat om 50 viertes waarvan er nu 20 verlengend worden tot zesjes.

type: DD-AR Bv, origineel aantal: 100, gereviseerd: 99 (7208 niet)
type: DD-AR ABv, origineel aantal: 79, gereviseerd: 79

Dat klopt dus ook niet, oorspronkelijk waren er 102 Bv's en 77 ABv's.

[ZwaanBaan]

hmm...
ik mis alleen wel een zijraampje
en die kleuren?
ik zeg lekker houden zoals het nu is, blijven ze tenminste nog mooi ipv dit lelijke spul

TJ

[Chiel]

Ik vind het er goed uitzien!

[basdouma]

Ik zie de DM 90 er ook wel in terug.

Maar vernieuwend en vooruitstrevend vind ik het niet echt, en het is nog steeds een lomp ding zonder enige vorm van uitstraling
Nouja een vooruitgang is het in iedergeval wel.

[Thom]

Misschien eerst eens afwachten tot het ding af is en in 1 geheel te zien is 

[TreintjeDelft]

Ik dacht dat er van buiten alleen een ander kleurtje zou worden aangebracht, maar de kop is dus ook aangepast. Ik zie trouwens dat het de lamp in het midden van de kop ook verdwenen is. Van mij hadden ze de blauwe strook die in het midden vooraan begint en over het dak doorloopt van mij eigenlijk wel grijs mogen houden, net zoals het er uit ziet bij het VIRM. Ik snap trouwens niet waarom ze de blauwe balken niet hebben afgerond zoals bij het ICM, ik dacht dat dit ze alles voortaan zo wilden gaan doen en dan wijken ze toch weer af naar een oudere versie.

[ZwaanBaan]

Ik zie trouwens dat het de lamp in het midden van de kop ook verdwenen is.

zit er nog steeds hoor
is alleen niet goed te zien door de blauwe band

[Thom]

Ik dacht dat er van buiten alleen een ander kleurtje zou worden aangebracht, maar de kop is dus ook aangepast. Ik zie trouwens dat het de lamp in het midden van de kop ook verdwenen is. Van mij hadden ze de blauwe strook die in het midden vooraan begint en over het dak doorloopt van mij eigenlijk wel grijs mogen houden, net zoals het er uit ziet bij het VIRM. Ik snap trouwens niet waarom ze de blauwe balken niet hebben afgerond zoals bij het ICM, ik dacht dat dit ze alles voortaan zo wilden gaan doen en dan wijken ze toch weer af naar een oudere versie.

Simpel, die ronding alle ICMm past daar toch nooit tussen de cabine en instapdeur in...