BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[Tjalling]

Ik heb hier nog zo'n pakje soldeer liggen. Dus als je ongeduldig bent......

Groet,
Tjalling

[Tomasso]

Ja, ik ben ongeduldig En da's mooi Jan, scheelt me een retourtje Dordt

Maarre, ff wat anders, net wielkast 2 gedaan en die zat in 1 keer goed. Heb er deze keer maar anderhalf uur over gedaan om hem netjes recht en mooi afgewerkt te krijgen tegen 6 uur voor de eerste wielkast, ik zie progressie

Niet helemaal eerlijk, want de eerste wielkast kwam tegen de ketelsteun aan terwijl deze wielkast min of meer standalone was (nu niet meer, is een mooi geheel met het frame geworden al zeg ik het zelf).

Het afwerken kost me inmens veel glasvezelpotlood, maar goed, daar heb ik er toch 100 van. Beter nu netjes afgewerkt, dan me de komende jaren ergeren...

[roadster36]

Eerst het meeste eraf snijden met een chirurgenmesje

[Tomasso]

He'k gedaan

[Tomasso]

Niet om het 1 of ander, maar heeft de 3300 in HSM uitvoering eigenlijk gereden met voorverwarmer, of kwam dat pas later in de NS tijd?

[roadster36]

Later DWZ ik heb 2 foto`s uit HSM tijd , beide zonder voorverwarmer.

[Jan den Haan]

Hallo Tom,

In het Nationaal Archief zit er in het archief van de Raad van Toezicht op de Spoor- en Tramwegdiensten een dossier betreffende de goedkeuring van het aanbrengen van voedingswater voorverwarmers op o.a. de HSM serie 671-685 (latere NS 3300).Dit dossier dateert van 1919.Het feitelijke aanbrengen mocht natuurlijk pas gebeuren na deze officiële goedkeuring.Dat zal dus wel vrij kort voor de overgang naar de NS nummering geweest zijn.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan

[Tomasso]

Dag Jan en Jan

Jan B, die eerste foto had ik nog niet, wat een waanzinnig mooie foto! Meteen opgeslagen natuurlijk... (Ook mooi op de foto, je ziet op de voorgrond nog net de overgang van de modulebakken )

En Jan dH, kijk dat is nog eens goed nieuws, ook al zouden de loc's er maar kort mee hebben rondgereden, ik vind een voorverwarmer net wat meer uitstraling aan de zaak geven... Bedankt voor de info!

[roadster36]

Ja maar de fusie was in 20 ,
Aannemelijk is als de loc binnenkwam voor een herstelling of revisiebeurt en het plaatsen van de voorverwarmer meteen de lok in Grasgroen geschilderd zal zijn.

[Tomasso]

Hmmmm, dat is weer jammer...

[pullmanneke]

Ja maar de fusie was in 20 ,
Aannemelijk is als de loc binnenkwam voor een herstelling of revisiebeurt en het plaatsen van de voorverwarmer meteen de lok in Grasgroen geschilderd zal zijn.

Inderdaad.
en toen trad Labrijn aan, die de dan NS loc's geworden machines onder meer van een voorwarmer liet voorzien. De maatschappijen die in de HSM en SS opgingen en de HSM en SS zelf hebben of nooit voorwarmers op machines aangebracht of zich slechts in min of meer verregaande mate hierin georienteerd.
gr.
Frank

[Tomasso]

Nou, dan zijn we er uit, het wordt dan uiteindelijk toch een NS uitvoering... Thanks Frank!

[roadster36]

En dat is dan ook wel weer jammer

[Jan den Haan]

Er is nog wel hoop voor een HSM versie.J.van der Meer geeft in zijn boek De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (Uitgeverij Uquilair 2009) op blz. 123 een foto van een loc uit de HSM-serie 671-685 in het depot Rotterdam Feijenoord.Deze heeft een voorverwarmer en een nummerplaat die begint met 67.. (laatste cijfer niet te lezen).Kennelijk was deze nog in HSM versie.N.J.van Wijck Jurriaanse meldt op blz. 56 van zijn boek De Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij deel 2 1890-1920, uitgegeven door Uitgeverij Wyt te Rotterdam in 1977 dat de hele serie 671-685 op 2 machines na eind 1920 naar Feijenoord ging.De foto in het boek van Van der Meer zo dan dus na eind 1920 gemaakt moeten zijn.

Op blz. 247 van zijn boek geeft Van der Meer een foto van HSM-loc 806 met voorverwarmer.De foto zou van 1918 zijn.De voorverwarmer moet dan dus nog nieuw zijn.

Vriendelijke groeten,
Jan den Haan

[Tomasso]

Hmmm, die foto's moet ik zien... Ik zal ook eerlijk zijn, ik vind de voorverwarmer mooi, maar ik heb ook niet zoveel vertrouwen in mijn bouwkwaliteiten m.b.t. de handgebouwde voetplaat. Dit maskeert de boel een beetje

En in HSM uitvoering is het dan toch wel een uniek bouwseltje, toch maar eens even kijken...