BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[Tomasso]

Is er ook nog een andere makkelijke oplossing Leen? Het gaat alleen maar om die rotuitsparinkjes, de rest is al oke... En zou frezen idd een oplossing zijn (heb dat nog nooit gedaan namelijk)?

[Ivo tB]

Beste Tom,

In de oven ermee. Je hebt vast wel een oven die 200 of 220 graden haalt. Gewoon erin leggen, oven verwarmen tot deze temperatuur en je platen zijn weer los. Met het bekende glasvezelpotlood bewerken en je kunt weer opnieuw beginnen.

Groeten,
Ivo

[St00mboy]

Ik heb ook geen frees, dus bij mij zou het sowieso ook de oven worden.

Leen.

[Gerke]

Oven. Zit teveel werk in om "even uit de hand" te gaan frezen. Ga je erdoor ben je helemaal nat.

Grt,

Ger.

[Tomasso]

Goed, om die stomme dingetjes dan dat ding maar ff in de dinges knallen, maar dat wordt dan morgen. Nou ja, ben voor de rest redelijk voortvarend, jammer van het soldeer en de tijd, maar de bout is geduldig... Stom stom stom...

Voor de rest ben ik er al achter dat ik de wielkasten van 0,3 mm plaat ga maken, dat is dik genoeg en ook stevig genoeg en ook voor de messing rand bovenaan de wielkasten (nadat ze gespoten zijn) is dit een mooie dikte.

Wat ik me afvroeg, zijn die wielkasten in het echt van achter ook dicht, of zijn ze alleen aan de voorkant gesloten? En er loopt een soort versteviging over de hele voetplaat achter de wielkasten langs, loopt deze in het echt door (bij DJH is deze onderbroken en zit hij alleen tussen de wielkasten)? Dit is trouwens een aardig dikke reep, ik denk dat ik die dan ook maar van 1 mm dikte ga maken...

[stig]

Van achter ook dicht ja.

[Tomasso]

Da's pas efficiënt met je woorden omgaan...

[stig]

ja

[Tomasso]

Goed gedaan knul

[Tomasso]

Heb ze in de oven gelegd en pas bij 300 graden kwam het los. Er is gelukkig niks kromgetrokken en ik ben alweer lustig aan het vijlen geweest. Wat me wel opviel in de oven, was dat er nog allemaal vet tussenuit kwam. Ik had de hele voetplaat voorvertind er er genoeg vloeimiddel bij gebruikt (was nodig met zo'n groot oppervlak), maar daarna heb ik het in heet water met sop grondig schoongemaakt. Is het erg als er vet tussenin blijft zitten (blijkbaar zat het tussen de 2 platen in, waar niks of niemand meer bij kon komen...)?

De bijgewerkte voetplaat (niet bepaald een schoonheid )

[Gerke]

Waar ligt de voetplaat? Ik zie 'm niet...

[ronald1956]

Dat is dus ook gelijk de reden waarom je nooit S39 moet gebruiken , het blijft achter op plaatsen waar je nooit meer bij komt en je kan zelf wel raden wat er gebeurt als S39 lekker door kan vreten in de loop der jaren.

Het door jou gebruikte vet of een ander NIET aggressief vloeimiddel zal geen (of veel minder) problemen opleveren .

Waarmee had je de plaatjes nou vast gesoldeerd ? met een brandertje of met een grote bout

[roadster36]

De flux van Peetoom zit daar geen zoutzuur in dan ?
gr Jan

[TonM]

Nee, dat is verdund fosforzuur.

@Tomasso,

Altijd zorgen dat er een deel is dat je niet dichtsoldeert. Daar kunnen de restanten flux dan naar buiten voordat je het model gaat verven.
Grondig schoonmaken met sop is vaak niet genoeg. Als het werkstuk klaar is, uitkoken in een pan met heet water en een flinke scheut afwasmiddel (soda mag ook).

Grtz,
Ton

[St00mboy]

Gelukkig maar dat je het weer los hebt kunnen krijgen. Anders was het misschien t.z.t gaan corroderen.
Waar zo'n oven al niet goed voor is.

Leen.