Atelierbaan naar voorbeeld van Mariënberg (h0)

[Karst Drenth]

@bert & ronald

 

@W. Thomas

Yep, vele malen. En het slijt je panto niet weg

[Karst Drenth]

Hoi,

Weer een dagelijkse berichtje   De productie loopt op volle toeren



... vanochtend vroeg de boog afgelijmd en na het boodschappen doen de pootjes er onder



... na het aflijmen van de in aanbouw zijnde boog, direct de 'complexe' boog-met-aftakking van valbeschermingen voorzien. Op deze laag komt nog 1 laag zoals de onderste die hier te zien is.





... de derde laag ( die van die pootjes zonet ) op de twee gerede geplaatst  Hier komt nog 1 laag bij op...

En dat het geheel echt een helix gaat vormen...




... laat zich zo mooi aanschouwen Wel erg handig al die modules op wielen 



... en de laatste 'achterste' laag is ook alweer uitgesneden


Grtzz,

Karst

[W. Thomas]

@W. Thomas

Yep, vele malen. En het slijt je panto niet weg

Bedankt, daarom vroeg ik het ook.
Dan ga ik binnenkort eens wat bestellen om uit te proberen.
Blijf met bewondering kijken naar de vorderingen.

Groeten, wesley

[wimke]

wat gaat dat langzaam zeg 

[Klaas Zondervan]

Bij Prorail gaat het véééél sneller.

[Thurbo]

Karst,
Plaats je met die stukjes plexiglas ook nog een "eingleis" stuk in je schaduwstation?
Om ontspoorde treinen weer in de rails te krijgen?

Bijv Roco heeft zoiets 42609.

[tijgernootje]

Bij Karst ontsporen geen treinen,daar hebben we NS en consorten voor 
Hoeveel rails en plexiglas is er nou totaal in het ontwerp gaan zitten ?
Reden voor de vraag is simpel,vroeg me af of dit nou duurder uitkomt dan een soortgelijke helix maken van conventionele onderdelen zoals hout
Wel handig om voor en nadelen te weten voor degene die erover denken je te copyeren 
(nee ik ga de mijne niet opnieuw doen  )

[Karst Drenth]

@thurbo

Goed idee Is makkelijk te maken


@floris

idd niet de bedoeling dat er ontsporingen zijn.

Gemiddeld zitten er 8 Plaatjes van 350x350 in een halve boog. Er zijn 7 halve bogen --> 56 plaatjes van € 1.78 exc BTW --> € 120 incl BTW...  plus nog wat kleinwerk, zeg 2 plaatjes --> € 125 aan plexiglas. Dan nog 3 tubes lijm a € 19.90 --> € 60 --> totaal aan materiaal :  € 185 ...   Rail kun je zelf wel uitrekenen. Zoals Thurbo al zei: Je kunt ook prima met Flex werken

Grtzz,

Karst

[ATB]

Ehhh, Karst, vergeet je niet (een deel van) de kosten van je lasersnijder?

Ted

[guest7823]

Nee jôh, een auto kost toch ook niet meer dan de benzine die je verbruikt ........... 

[Karst Drenth]

@paul

@ted

ja, natuurlijk... dat is dan 7 * 40 min --> 280 minuten / 60 = ~5 uur -->  5/2500 (minimale levensduur) * € 420 (prijs van een lasertube) --> € 0.84

Afschrijving etc. wordt anderzijds gefinancierd


Grtzz,

Karst

[edit]

oh... 5 * 150 Watt = 750 Wattuur... nog geen kWh dus... nog een euro

[/edit]

[Wim1969]

Lekker bezig Karst 

Innovatie op  en top, is t spul beetje geluiddempend?

[Simplex]

Ehhh, Karst, vergeet je niet (een deel van) de kosten van je lasersnijder?

En vanaf januari 2017 10% extra op de totaalprijs..

[tijgernootje]

Afschrijving etc. wordt anderzijds gefinancierd

Dat valt opzich nog mee,ok een houten variant is wellicht iets goedkoper en sneller in elkaar te zetten,maar dit "werkt"niet,is volgens mij aardig lichtgewicht en redelijk foolproof in elkaar te zetten
Wel ben ik net als wim nieuwsgierig of het nou veel "herrie" maakt als er treinen over heen rijden.
1st maar afmaken en rgb led strip dr in en stroom toevoer enne enne 
Vooral doorgaan dus 

[Karst Drenth]

Hoi,

Niet dat jullie denken, dat ik weer opgehouden ben met bouwen... Dus weer een dagelijkse berichtje   De productie is bijna klaar

Ik heb wel een aantal avonden flink zitten puzzelen en tekenen aan wat je hier ziet



... Oogst van vandaag: De laatste halve helix voor het achterste deel, daarachter de hoekmodule voorzien van 4 cm styrodur, daarop de 'exit' naar de 'bewoonde' wereld



... de exit van dichterbij. Daar waar de rails ophouden, wordt de boog zichtbaar en gaan we verder met Tillig rails. Het styrodur is een cm dikker dan de roofmate op de andere modules. Dat is en steviger en straks makkelijk voor het landschap De bogen komen tussen twe eschenen door... De verdwijnpunten worden gevormd door de bekende viaducten van de rijskweg naar de 'Witte Paal'.



... de valbeschermingen lopen ook hier door, maar dienen eigenlijk alleen ter versteviging. de hele exit ligt straks in het styrodur verzonken.

En dan... het moest er eens van komen....



... 'my first etch' Wat is het ? Het zijn puntstukvulplaatjes, zodat RP25 wielen niet zo diep in het puntstuk vallen en... het maakt puntstuk polarisatie mogelijk. Ze worden ( zijn, zijn al onderweg ) geetst uit 0.25 nieuwzilver en 0.12 ( halfweggeetst ). Ik plak ze dan in de puntstukken met 'Silberleitlack' en aan de vleugelrails komt een draadje naar de decoder 


Dat was um weer,

Grtzz,

Karst