Doornvliet

[Bart Zegers]

Hallo Cor,

Erg fraai, maar ik vraag me af hoe het met de stevigheid zit. Span je de draden ook af? Of rijden jouw treinen straks niet met de pantografen (helemaal) tegen de draad? Als het allemaal blijkt te werken, plaats je dan ook een bouwbeschrijving? 

Met vriendelijke groet,

Bart Zegers

[cor_b]

De stevig heid valt me niets tegen, ofwel stevig genoeg.
De treinen gaan daar laten met de panto,s naar boven rijden maar wel zo dat ze de draad net niet raken.
De palen worden van messing H profiel dit proefstuk zijn de palen van oud railprofiel.
Afspannen gaat gewoon net zoals in het groot bedrijf aan de palen die worden voorzien van schoren naar een beton blok
Ga nog een mast plaatsen met rijdraad,en dat kan ik pas bekijken hoe dit zich houdt
Hier heb ik nog een paar foto,s van de geplaatste mast en in de kleur masten groen van de NS





De grijze ballast wat tussen de rails ligt is van de afwerking van de kant en klare bedding van Styrostone
Als je de eerste foto,s ziet dan zijn er naden tezien,alleen moet het nog in kleur worden gebracht.

Cor







 

[Dennis H0]

stukje vakwerk, ziet er puik uit 


MVG

Dennis

[Bruce!!!]

Die 1700 moet je een keer wassen

[Remco.]

Strak werk Cor Ziet er tot dusverre erg goed uit!

Gr. Remco.

[cor_b]

Bruce
Dat valt nog mee,NSR heeft ze wel vuiler.
Zij mocht op de foto voor het tebouwen portaal.

Cor

[sanderpost]

dit nieuwe stuk en die portaal zien er geweldig uir
dit topic ga ik zeker volgen; ow ja die bedding van tillig werkt dat makkelijk ? zou je daar mischien nag wat foto's van willen maken ik wilf het zelf namelijk ook gebruiken op m'n module's
en als je tekort komt kijk hier eens http://www.mcschueler.de

sander

[cor_b]

Die Styrostone bedding dat laat zich goed verwerken dat kun je lezen aan het begin van deze draad.

Cor

[cor_b]

Vandaag nog een module gemaakt voor een stukje vande oude baan wie ik nog graag wilde behouden en in het nieuwe plan wil inpassen



Deze moet er weer op komen met de overweg  van de foto wedstrijd 2007



Als deze geplaatst is moet ik nog 2pas stukken maken en 8 m1 Tillig rails met beton bielzen met bedding bestellen en dan is het plan weer rond zo dat ik weer verder kan afbouwen
Hier nog een foto van een line up onder een compleet bovenleidings portaal
Als de baan klaar is maak ik van deze constructie een bouw verslag






Cor

[marcel]

Hey,

Dat ziet er al super uit.
Ben jaloers

Dat gaat goed komen met je baan.

Mvg, Marcel

[NS264]

Hallo Cor,

Complimenten, wat een klus die ombouw, alles zo'n beetje naar tevredenheid? Lekker slecht weer buiten dus weer veel modelbouwtijd. Ik lees de topic nu pas mee maar ik las iets over dat je de wissels analoog bedient en de treinen digitaal, ik denk daar ook over op mijn baan "Tiel'. Dat is dus wel uitvoerbaar? Dan blijft er geld over voor andere spoorse zaken.
Kun je daar nog een beetje uitleg over geven?
Verder veel succes  en plezier met de baan Doornvliet.

Gr NS2400, Koen

[Karst Drenth]

Mooie plaatjes Cor 

Vraagje 1, zijn dat de 15' engelsmannen van Tillig ??

Vraagje 2, heb je ook wisselstraten met 12', zo ja zou je daar dan ook zo'n mooi plaatje van kunnen en willen tonen ?

Grtzz en bvd,

Karst

[Johan Vermij]

Dat ziet er geweldig uit. Zou je in een stukje baanplan kunnen laten zien hoe de sporen precies lopen?

[Bart Zegers]

Hallo Cor, het ziet er schitterend uit. Zekere ook het bovenleidingportaal, mooi slank. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat. 

Bart

[nederbelg]

Ik dacht dat er nog geen DKW van 12° waren van Tillig. Dus altijd 15°
hier een plaatje hoe ik ze beide had, al was het wel met halve.

grt dave


Baan helaas (weer) in afbouw.