Samenstelling EC's 140 - 153 Amsterdam - Keulen 1990 - 1995

[Gert1]

Heb je hier iets aan?
Zie: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?31,4482626,page=all

mvg,
Gert

[ES44C4]

Bedankt voor de link, interessant.
Alleen helaas geen foto of informatie van het dakgedeelte.

[Gert1]

Als je in dat draadje op DSO een flink eind naar beneden scrollt, dan kom je op 14 oktober 2009, 20:19 uur een bericht tegen van ene Ferry. Hij heeft een foto geplaatst waar je weliswaar niet op het dak kijkt, maar waar wel goed te zien is dat er aparatuur op het dak zit.

mvg,
Gert

[ES44C4]

Daar ik zelf niet erg handig ben, heb ik het 'verblechen' van de drie ramen van de Armz 211 aan een professional overgelaten. Vanavond kreeg ik van Rail-Kees een preview:




Hij ziet er super uit, aankomende week kan ik hem in ontvangst nemen!
Dan volgen er meer foto's.

[ES44C4]

Ontvangen! De door Rail-Kees omgebouwde Roco 44757 DB ARmz 211.0 naar DB ARmz 211.1 .









De ARmz wordt nog voorzien van nieuwe logo's en tafellampen.
Nu nog een Lima Apmz en een '6' voor de 1642 vinden.

[Antal]

Erg fraaie trein en ben erg gecharmeerd van de treinstam!
Van harte met de verbouwde aanwinst!

Groetjes,

Antal

[ES44C4]

Dankjewel!

Weet iemand of er in deze Eurocity's, aan de grens richting Duitsland, nog versterkingsrijtuigen meereden?

[Bart Zegers]

Ik krijg het niet voor elkaar om hier direct een foto van mijn Flickr verzameling te laten zien, maar via de tweede link vind je een foto van de DB 103 199 die in Emmerich met een versterkingsrijtuig (een Bm) voor EC145 (naar Köln Hbf) is gekomen. De eerste link toont de trein vlak nadat deze met de NS 1620 in Emmerich is aangekomen. De opnamen zijn van 22-11-1993.

http://www.flickr.com/photos/11394635@N05/4998004363/

http://www.flickr.com/photos/11394635@N05/5128597642/

Groeten,
Bart

[ES44C4]

Bedankt voor de reactie en links.
In jouw Flickr photostream staan een aantal interessante foto's van deze EC's, waaronder deze:


http://www.flickr.com/photos/11394635@N05/5127998445/in/photostream

1658 - Avmz - ARmz - Bmvz - Bvmz - Bpmz - Bvmz - Bm - Bm

[Jamie]

Vraagje over de ARmz 211 (restautatiebak) ik zie dat die een stukje langer is dan de andere wagons.
Was dit in het echt ook zo,of is het een andere schaal?
En als de restauratie idd langer is wat is zijn lengte over de buffers in werkelijkheid?
Mvg jamie diks

[hubertus]

Die rijtuigen zijn in werkelijkheid 27,5 meter, ook langer dus.

Huub

[Railroadtycoon]

Jamie,
Je waarneming is juist
Het wel en wee is al eerder op dit forum besproken;
Kijk oa maar eens hier. http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=printpage%3Btopic=9951.0


Allie

[ES44C4]

Roco ARmz 211.1 en Lima WRmh 132 (in 1:1 beiden 27,5 M).





 

[DMBeNeLux88]

Goedendag mede hobbyisten,

Ik heb afgelopen weekend in Rijswijk een DB restauratie rijtuig in de rood/witte IC/EC kleurstelling, alleen dit restauratie rijtuig is voorzien van een pantograaf, heeft deze zo in Nederland gereden en kan hij dan in een EC.

En welke locomotief serie's kunnen we allemaal voor een IC/EC !

Hoor graag het antwoord

Met vriendelijke groet,
Dennis Mennes

[ES44C4]

Voor zover ik weet, reden in Nederland alleen DB restauratierijtuigen van het type Armz  en Wrmh, zonder panthograaf, in de oriëntrode kleurstelling.

Veelal met een 1600 ervoor, maar ook met enige regelmaat een 1300 en sporadisch een 1200.