Dönsdorfer Bauberichte

[Basilicum]

Dank voor de voorstellen.
Ik ga hiermee aan de slag, al laten de ‘diagonaal’ aangebrachte armaturen me nog niet los.

Groet,
Bas

[tuurtje]

Bas

Is er iets te futselen met een hoek profiel?
En dan aan de boven en onderzijde van het profiel het breder is als de vorm van een vlinder ??

Groetjes

Arthur

[Basilicum]

Ja, er zal wel wat Evergreen aan te pas moeten komen. Om geen onherstelbare gaten in mijn gevels te boren, ga ik eerst naar mijn tekentafel en maak daarna een proefopstelling. Binnenkort meer in dit theater.

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 263}


Machinefabriek – 5

Ik heb nagedacht hoe zo’n armatuur ‘diagonaal’ aangebracht zou kunnen worden aan een hoek van een gebouw. De basis wordt gevormd door een wandlamp van Brawa, want deze heb ik in huis. Het is nog niet helemaal zeker of ik dit armatuur ga gebruiken bij de machinefabriek.


798   Brawa 5358.

Spelend met een cad-pakketje kwam ik tot 3 van waarschijnlijk vele mogelijkheden.


799   ‘Diagonaal’ aangebracht armatuur.
_{Klik op de afbeelding voor een vergroting.}

Ontwerp 1
Door een H-profiel van Evergreen van 3 millimeter vierkant te ontdoen van verschillende delen, kan ik een dubbel hoekprofiel (heet dat zo?) maken. Met een hoogte van een millimeter of 5 en een gat voor een armatuur lijm ik dat aan de hoek van de gevel, nadat het met een passende kleur verf is behandeld uiteraard.

Ontwerp 2
Het profiel aangepast, zodat het beter aansluit aan de gevel. Ter plaatse van het profiel moet wel wat van de gevelhoek afgevijld worden.

Ontwerp 3
Zonder profiel aan de gevel. Ter plaatse van het armatuur wordt de hoek van de gevel meer afgevijld dan in ontwerp 2, zodat het armatuur zelf goed aansluit aan de gevel.

Nu eens kijken wat me het beste bevalt, eventueel met een proefgeveltje.


Met vriendelijke groet,
Bas

[Klaas Zondervan]

Het kan in zo'n geval nooit kwaad om te kijken hoe ze dat in het echt doen.
Zo b.v.: hoekwandhouder
Op die pagina staan meerdere vormen.

[Basilicum]

Dank je wel, Klaas.
Mijn zoektermen brachten me nog niet verder dan van het kastje naar de muur. Het doet me denken aan die keer dat ik zocht naar een buste van Van Beethoven. Toen werd ik met een kluitje regelrecht het riet ingestuurd...

Groet,
Bas

[tuurtje]

Bas,

Getriggerd door het berichtje van Klaas heb ik ook nog eens gezocht.





foto www.gartenleuchten.de

Groetjes

Arthur

[tijgernootje]

Let there be light,is de kreet voor het moment dus 
Ben benieuwd wat de uitkomst zal worden van het experimenteer gebeuren.

[Basilicum]

Inspirerend, Arthur.

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 264}


Bureau

In deel 10 van Dahinterhofen im Bau vertel ik kort over een kamerruil, wat de eigen ruimte voor mijn zoon ten goede komt. De nieuwe hobbykamer is beduidend kleiner dan de vorige, maar ik beleef er niet minder plezier aan en in. Sinds covid-19 – Bewust zonder hoofdletters! – iedereen danig beperkt, is het ook mijn thuiswerkplek geworden. Ik zit er nu dus veel vaker en langer. Daardoor dringt het besef tot me door dat de locatie van het bureau in de kamer toch niet helemaal optimaal is. Voor het dag- of zonlicht zou het beter zijn als het bureau aan de andere kant van de kamer komt te staan. Een bijkomend voordeel daarvan is de betere toegankelijkheid van mijn beperkte spoor 1-baan Dahinterhofen en de testbaan Oberwankl in H0, die nog gebouwd gaat worden. Aangezien op de nieuwe plek van het bureau een goedgevulde boekenkast staat, is deze klus niet even zo maar gedaan. Ik heb het werk aan de machinefabriek dus tijdelijk opgeschort om de hobbyruimte nog efficiënter in te richten.


800   Delen van Oberwankl in tijdelijke opslag.

De opstelling van de gebouwen voor Oberwankl op bovenstaande afbeelding geeft wel een beetje de sfeer die ik probeer te bereiken voor deze kleine modelbaan. Er moet nog een achtergrond bij, maar hoe dat precies eruit gaat zien, heb ik nog niet voor ogen. Ik bekeek wel eens achtergrond-posters van Faller en dergelijke, maar ontdekte nog geen passende. Als ik helemaal niets vind, kan ik altijd nog terugvallen op verschillende grijs- en blauwtinten die een indruk geven van een bewolkte dag. Michiel Stolp past dat met succes toe.


801   Vierling in ontwikkeling.
_{Afbeelding: Michiel Stolp.}


Met vriendelijke groet,
Bas

[Thai-Bundesbahn]

Erg netjes Bas. Ook de achtergrond ziet er realistisch uit. 

[tijgernootje]

Anders zelf fotos maken en daar een achtergrond van laten maken 
Hoe gaat de hobbykamer en de baan er nu uitzien ?

[Basilicum]

Voor het baanplan staat nog steeds het originele idee overeind, dat ik in Baubericht 214 laat zien. In mijn hoofd cirkelen inmiddels wel enkele toevoegingen hieraan. Dat laat ik zo, totdat ik weet hoeveel ruimte ik exact ter beschikking heb voor Oberwankl als mijn bureau definitief is verplaatst.

Groet,
Bas

[Basilicum]

_{Dönsdorf   –   Baubericht 265}


Hosenträger

Het bureau is verplaatst naar een andere kamer en doet nu dienst als knutselplek voor mijn vrouw. Eigenlijk niets nieuws, want daarvoor is dit bureau destijds aangeschaft. Als toevoeging aan een bestaand wandrek bouwde ik een nieuw bureau op de nieuwe locatie in mijn hobbykamer. Het is bijna 1 meter vierkant, wat voor mij op dit moment groot genoeg is. Meer ruimte geeft alleen maar meer rommel. De nieuwe werkplek kan makkelijk wisselen van functie: Het ene moment is het mijn hobbybureau; het andere moment is het de thuiswerkplek.

Door de veranderingen in de hobbykamer kan ik de breedte van de testbaan Oberwankl iets vergroten van pak hem beet 20 tot maximaal 30 centimeter. De lengte van 2,36m blijft onveranderd. In het oorspronkelijke baanplan heb ik een Hosenträger van Roco opgenomen. Wat is ook alweer de Nederlandse benaming van zoiets? Dubbele overloopwissel? Met dit elkaar gedrukte setje van 4 wissels heb ik een haat-liefdeverhouding. Het ding geeft mogelijkheden om treinen ‘alle’ kanten heen te sturen op beperkte ruimte. Toch krijg het bijna nooit voor elkaar om het een zinvolle bestemming te geven. Tot op heden is het me nog maar een keer gelukt: op mijn oude testbaantje. Bij andere pogingen vond ik de wissels te kort of speelden de lastig te scheiden elektrische verbindingen van de Hosenträger me te veel parten. Vaak is deze set wissels me te star, maar met moeite zijn de wissels van de Hosenträger wel te wisselen.


802   Hosenträger. Links origineel, rechts een van de andere mogelijkheden.

Nu de breedte van de testbaan groter wordt, hoop ik met de rechter Hosenträger van bovenstaande afbeelding een heel eind te komen. Helaas krijg ik het geval weer niet mooi passend in mijn plaatje.


803   Baanplan met aangepaste Hosenträger.

De grotere breedte van Oberwankl laat andere spoorplannen toe, maar met Hosenträger lijk ik meer ruimte te verliezen dan over te houden. Mijn wisselvoorraad bevat nog een Doppelkreuzungsweiche. Met een beetje improvisatie kan ik daarmee dezelfde spoorverbindingen maken als met dat setje bretels, broekophouders, dubbele overloopwissels.


804   Hosenträger en Doppelkreuzungsweiche.

Mijn fantasie gaat hiermee direct op de loop. Snieklaas bracht me vorig jaar van Busch een Eisenbahn-Drehkran, kortweg EDK, wat een mooie toevoeging zou kunnen zijn voor in aanbouw zijnde machinefabriek. Om deze kraan een beetje zinvol in te kunnen zetten, is een extra spoor gewenst, anders staat dat hijsmiddel meer in de weg dan dat men er profijt van heeft. Met een tweede Doppelkreuzungsweiche kom ik dan een heel eind.


805   Voorlopig baanplan. De blauwe sporen zijn voor de EDK en dergelijke.

Schiet maar eens op dit idee. Ik lees graag jullie bevindingen, inzichten en commentaar.


Met vriendelijke groet,
Bas

[ex44]

Volgens wordt een Hosenträger in het Nederlands een kruiswissel genoemd.
Een kruiswissel neemt weliswaar meer ruimte in beslag dan een engels wissel (ten onrechte vaak kruiswissel genoemd), maar daar staat tegenover dat, zolang er via het kruiswissel niet van spoor veranderd wordt, op beide rechtdoorgaande sporen treinverkeer mogelijk is. Als daar in principe geen behoefte aan is (zoals, naar mijn idee, in afb. 803 het geval is), zou een engelsman meer op z'n plek zijn.