Da's Daz 2

[Huup]

Onder het mom van 'niet moeilijker doen dan nodig' de voorgevel uitgenomen.

[Huup]

De daken zijn weer redelijk op orde. En gewassen....
Het pannendak laat ik even voor wat het is.

De loodsdeuren wordt nog wel een werkje. De buisjes waarin de deuren zijn opgehangen, ontbreken deels. Die moeten opnieuw in de muren worden ingevoegd.
Verder brak door ouderdom het muurdeel tussen de beide toegangen af. Niet onoverkomelijk, maar ook niet tot mijn vreugde, zeg maar.

[Huup]

En ondertussen buig ik me nog maar eens over het sporenplan van, wat ik maar Duin zal noemen. De tevredenheid straalt er nog niet vanaf.

Inmiddels weer een idee verder.
Verkijk je niet op de strepen en lengtes ervan. Zeker boven wordt het zo smal als maar  handig is, en ook rechts wordt het smal. Wissels links, rechts, kruis is nog niet interessant. Dit is puur het speelidee.
Het duin overkapt de bovenste e-mat sporen niet, maar onttrekt ze alleen aan het zicht.
Het spul moet makkelijk bereikbaar blijven.
De tram lijkt wat tussengefrunnikt. En dat klopt.
Ik wil lievwr geen spoor/tramkruising, al is dat in het haventje mss een leuke optie.
Het ding rijdt van Das naar DaZ Bad ofzo.

Afijn. Laat maar weten of het een waardeloos of waardelijk idee is.

[eemstede]

Vraagje: je rijdt ook met getrokken materieel en ik zie geen mogelijkheden tot omlopen bij  de eindstations - heb je dan extra loc's staan ?


Gr. Frank

[Huup]

Ja. De loks hebben haken, ontkoppelen gebeurt met een tandartstandsteenkrabhaak. Beproefd!
Ook daarom wordt het duin niet over die sporen doorgetrokken.
De extra lok staat links op het korte spoor.

Het spoortje wat naar rechts doorloopt wordt enkel bereden door dieseltreinstellen. En dient als uithaalspoor voor hetgene wat van of naar opstel, cq haven gaat.
Dat gebeurt natuurlijk met lokomotieven. Er is een rangeerlok aanwezig. Dat is dus ook geen probleem.

Groet
Huibert