Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
koppeling vervangen Minitrix wagon
door
joespoor
Vandaag
om 23:28:57
Een kromme muur uit een rechte mal. Hoe?
door
Camickaeze
Vandaag
om 23:23:56
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 22:51:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Christoph
Vandaag
om 22:48:34
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
Alewijn
Vandaag
om 22:43:38
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
raymond erdtsieck
Vandaag
om 22:37:19
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90
door
raymond erdtsieck
Vandaag
om 22:35:59
Modelwensen 2026
door
MetalForever
Vandaag
om 22:23:23
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ
door
Hans1963
Vandaag
om 21:55:38
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 21:46:50
Bahnstrecke 5867
door
einte
Vandaag
om 21:44:13
NS begeleiding wagon "Artikel 17-wagen"
door
edwin1974
Vandaag
om 21:31:30
Rondom Charlois
door
Eric B
Vandaag
om 21:16:42
Botsing bij SGB
door
Pauldg
Vandaag
om 21:08:24
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Schachbrett
Vandaag
om 21:03:53
Pfarrerwinkel bahn
door
Schachbrett
Vandaag
om 21:00:15
Trix DXI van DC naar AC
door
wob
Vandaag
om 20:30:32
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
Alewijn
Vandaag
om 20:01:42
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap.
door
defender
Vandaag
om 19:30:48
Fotowedstrijd 2025
door
Bob R.
Vandaag
om 19:13:15
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd?
door
EddyK
Vandaag
om 18:53:47
lichtsluis een bezetmelding laten geven
door
Bert55
Vandaag
om 18:25:25
Ontraxs 2026
door
Huibert
Vandaag
om 18:08:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 18:00:05
Rheinburg, TP V/VI
door
System-M
Vandaag
om 17:58:52
Raadplaatje
door
chrvdv37402
Vandaag
om 17:25:49
Overzicht "Het is Weekend" foto's!
door
Vroeger
Vandaag
om 17:05:31
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Karben
Vandaag
om 16:48:09
US diorama in H0
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:51:29
Zoeken in het Utrechts archief
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 15:49:18
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
Vorige
-
1
...
41
42
[
43
]
Omlaag
Auteur
Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. (gelezen 130086 keer)
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #630 Gepost op:
25 December 2025, 11:57:53 »
Kleine dienstmededeling...
Je kan de panto op het dak lijmen, maar Murphy is altijd in de buurt.....kapot (bij mij nog niet gebeurd, maar het kan altijd)
De pootjes aan de panto die door het dak steken heb ik afgeslepen en vervangen door tapeind M1,4.
Gelogd
Frits C
Offline
Berichten: 341
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #631 Gepost op:
25 December 2025, 12:25:58 »
Kunststof is leuk spul en je kunt er verrekte veel van maken , maar soms moet het echt van metaal worden.
Ik praat uit ervaring, want in het H0 Altbau E-loc locomotiefje van BR163 dat ik zit te tekenen en te printen ontkom ik er ook niet aan.
Gelogd
m.v.g. Frits
Ik ontwerp met DesignSpark Mechanical Creator
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #632 Gepost op:
26 December 2025, 11:19:24 »
De TOUGH-resin geeft geen enkele reden tot zorg mbt. breken door veerspanning.
Maar........ ik vind de TOUGH-resin te flexibel om er een draaistel van te maken. Voor filigraine delen prima, maar anders niet.
Overigens zijn de printerinstellingen voor deze TOUGH-resin lastig te vinden. Tot nu toe ook lege Buildplate's gehad en dat natuurlijk pas na tig uur ervaren. Dat wordt testen in geval dat. De panto's gingen pas bij de 2e poging goed. Een draaistel (ook een test)...leeg, niks.
Dus.... draaistellen in ABS en er ook nu weer de beproefde techniek op loslaten door er een messing strip in zetten.
Dat wordt weer drie dagen printen om de onderdelen voor het draaistel te maken en dan alles herhalen voor het 2e draaistel.
127082
«
Laatst bewerkt op: 26 December 2025, 11:47:16 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #633 Gepost op:
27 December 2025, 21:55:02 »
Tot nu toe is de hele Spoor-1 een 1,36 vergroting van de Spoor-0 versie. Maar nu moest ik echt iets aanpassen en dat is de gleuf in het frame van het draaistel. In spoor-0 is die 3x1. In spoor 1 wordt dat 4x1,36. Ik heb natuurlijk geen 1,36mm breed strip, wel 2x4. Dat werd dus frezen en vijlen.
Gelijmd met 10-secondenlijm en verankerd met draden 1,0mm die dwars door het frame gestoken zijn.
De hangers voor de wieg: 1,5x3mm messing strip met gaten H-O-H 18,3 mm
In de onderwiegbalk kan je nu nog makkelijk de gaten doorboren (door de spiraalveer heen). Eerder deed ik dat later en dat was lastig.
128016
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #634 Gepost op:
28 December 2025, 12:42:18 »
Ongeduldig? nee hoor. Maar daardoor net niet accuraat genoeg geweest met supporteren.
Alles automatisch laten doen? Nee.
Automatische supports corrigeren en/of aanvullen? Nee. Toch ook niet naar mijn zin achteraf gezien.
Dus voortaan ALLES handmatig supporteren. Kostte me weer eens 8 uur
. Maar ik heb nu weer een aantal goede onderdelen op tafel liggen.
Nog 2 prints van 5 uur te doen dus misschien vanavond alles bij elkaar.
Geleerde les:
1. Het blijft een hele klus om alles te printen maar nog altijd wel sneller dan messing etsen en gieten bij elkaar al scheelt het niet veel.
2. Voor een heel model moet je de Elegoo Washer met 4 liter isopropanol eigenlijk 2x verversen anders blijft het plakken. Doos van 12 x1 liter is in de handel verkrijgbaar (Werken met Merken) 59,95 euro.
Bij de Spoor-0 had ik het voor elkaar...eerst alle onderdelen verzamelen en dan pas bouwen.
Bij de Spoor-1 (achteraf besloten overigens) gaat dat dus niet echt lekker. Maar het gaat lukken.
128728
«
Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 12:49:47 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #635 Gepost op:
28 December 2025, 18:50:41 »
Monteren van het draaistel:
Bussen voort de (zijdelingse) veren. Buis 6,0mm
Met die scherpe pin ontbraam ik de binnenkant van de buis.
Geleiders met spiraalveren bij de assen Genummerd A1, B1 C1, D1 en A2, B2, C2 en D2.
Zolang ik geen metalen wielen heb, komt de Mp op plastic wielen te staan.
Straks het leukste
werkje...de bussen met tapjes voor de afsluiters of.........
Ik heb die messing dingen uit een ver Oosters land gekocht. Ga ik proberen, maar hoe dan ook zal ik de gaten in de spiraalveren op maat moeten maken, ook bij zelf te maken exemplaren.
Moet ik ook wel in de afsluiters passende M2 boutjes opzoeken. Tja, het is wat met grote modellen.
128968
«
Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 19:12:08 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #636 Gepost op:
28 December 2025, 21:07:12 »
Het vinden van passende M2 boutjes had een negatief resultaat, dus toch weer 16 bussen draaien/tappen. De eerste 2 zijn gedaan en zitten er in. M1,4. Kruiskop. Staf 4mm diameter, lengte 7mm. 10-secondenlijm. Spiraalveren dus wel iets dieper boren.
129078
«
Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 21:15:57 door FritsT
»
Gelogd
Pauldg
Offline
Berichten: 7804
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #637 Gepost op:
28 December 2025, 21:42:14 »
Maar hij staat bijna op zijn wielen
Gelogd
Don't be part of the problem. Be the entire problem!
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #638 Gepost op:
Vandaag
om 18:58:50 »
Bufferhoogte en daarmee het opvulstuk tussen bodem van de Mp en het draaistel inmeten.
Er moet nog een metalen (glij)plaat met draaipunt onder de vloer komen, maar dit is de maximaal op te vullen afstand.
Ik heb nu even meer werk met het aanmaken van de onderdelen voor Spoor-1, maar de projecten lopen toch aardig synchroon.
«
Laatst bewerkt op:
Vandaag
om 19:03:32 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #639 Gepost op:
Vandaag
om 20:30:49 »
Ik heb eens zitten kijken naar wielen en aandrijving.
Bij Slaters kan ik terecht al is deze optie (nog) niet 100% duidelijk.
Gauge 1, 10mm:
wielen: S9137F1 15 pond per 4 wielen en 2 assen Rond gat in het wiel, (diameter ?)
motor/gearbox: GB13. Rechtop staande combinatie . 3/16 diameter inch as. 100 pond.
De maat van de assen van de wielen zie ik niet zo gauw, dus het kan zijn dat ik een bus moet maken om aan 3/16 te komen. Draaibankwerk.
115 Pond (ex btw) x 1,2 komt ongeveer 165 euro ex verzendkosten. PER DRAAISTEL
Gelogd
moonlicht
Offline
Berichten: 609
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #640 Gepost op:
Vandaag
om 20:46:56 »
Zou de AGB aandrijving (slaters) dan niet een mooiere aandrijving zijn ?
Cor
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11636
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #641 Gepost op:
Vandaag
om 21:46:50 »
Die AGB van Slaters heb ik bekeken. Past net niet. De gearbox komt knel te zitten tegen de midden/dwarsverbindingen van het draaistel.
Of... het draaistel verbouwen (lijkt me niet de beste oplossing) én.. ik heb de draaistellen eigenlijk al gebouwd zoals ze horen te zijn.
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
Vorige
-
1
...
41
42
[
43
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.