Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Raadplaatje
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 14:28:32
Ontraxs 2026
door
Whis
Vandaag
om 13:57:19
England in the Lowlands
door
Reinder1988
Vandaag
om 13:36:58
Railpro Fas aan stukken, waar horen de onderdelen?
door
Martijn193
Vandaag
om 13:12:43
Line-up foto's van modellen
door
Jan Breman
Vandaag
om 13:04:16
Diorama Maschinenfabrik GEIST 1
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 12:14:00
Een soort modules voor onder de bank
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 12:10:01
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wies
Vandaag
om 12:02:38
21 pin 21MTC Adapter Aansluitschema Lais
door
Remunj
Vandaag
om 11:19:08
Big Scale Trains - NS SLT in H0
door
Orazio
Vandaag
om 10:42:08
Halma ladies gaan bouwen voor....... OntraXS 2027!
door
hervé
Vandaag
om 10:21:44
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 10:13:49
Peterstein - KPEV -H0 Fleischmann
door
Benrail
Vandaag
om 09:50:55
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
puntenglijder
Vandaag
om 09:27:47
Modellbundesbahn in Brakel sluit in mei 2026
door
Ferdinand Bogman
Vandaag
om 09:23:34
motor problemen roco 72263
door
Ben
Vandaag
om 09:05:40
US diorama in H0
door
Jelmer
Vandaag
om 08:33:38
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
IJmc
Vandaag
om 08:25:42
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Thai-Bundesbahn
Vandaag
om 04:38:00
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
Te 2/2
Vandaag
om 02:40:41
Camp 3
door
sdz1976
24 April 2026, 23:38:34
probleem met communicatie tussen Intellibox en spoorbaan
door
R.C.Grootveld
24 April 2026, 22:38:33
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Koen/264
24 April 2026, 21:46:38
Piko 55922 stoomlocomotief BR 003, sound, rook, digitale koppeling
door
LJ
24 April 2026, 20:58:28
Mooi weer om buiten te spelen
door
FritsT
24 April 2026, 20:31:13
Baanplan NL-BRD-DDR
door
Arjan6511
24 April 2026, 19:21:47
Don Sibley's Rotbach Stadt (H0m)
door
Sven
24 April 2026, 19:18:15
BMB-Module: “Corfe Castle Station”
door
Hans van de Burgt
24 April 2026, 18:38:10
NCS-72 / NS-3600
door
FritsT
24 April 2026, 17:52:45
Aanpassen CV locs PIKO weinig effect
door
Dave.......
24 April 2026, 17:49:16
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
Vorige
-
Volgende
-
1
...
41
42
[
43
]
44
45
...
48
Omlaag
Auteur
Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. (gelezen 192524 keer)
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #630 Gepost op:
25 December 2025, 11:57:53 »
Kleine dienstmededeling...
Je kan de panto op het dak lijmen, maar Murphy is altijd in de buurt.....kapot (bij mij nog niet gebeurd, maar het kan altijd)
De pootjes aan de panto die door het dak steken heb ik afgeslepen en vervangen door tapeind M1,4.
Gelogd
Frits C
Offline
Berichten: 385
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #631 Gepost op:
25 December 2025, 12:25:58 »
Kunststof is leuk spul en je kunt er verrekte veel van maken , maar soms moet het echt van metaal worden.
Ik praat uit ervaring, want in het H0 Altbau E-loc locomotiefje van BR163 dat ik zit te tekenen en te printen ontkom ik er ook niet aan.
Gelogd
m.v.g. Frits
Ik ontwerp met DesignSpark Mechanical Creator
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #632 Gepost op:
26 December 2025, 11:19:24 »
De TOUGH-resin geeft geen enkele reden tot zorg mbt. breken door veerspanning.
Maar........ ik vind de TOUGH-resin te flexibel om er een draaistel van te maken. Voor filigraine delen prima, maar anders niet.
Overigens zijn de printerinstellingen voor deze TOUGH-resin lastig te vinden. Tot nu toe ook lege Buildplate's gehad en dat natuurlijk pas na tig uur ervaren. Dat wordt testen in geval dat. De panto's gingen pas bij de 2e poging goed. Een draaistel (ook een test)...leeg, niks.
Dus.... draaistellen in ABS en er ook nu weer de beproefde techniek op loslaten door er een messing strip in zetten.
Dat wordt weer drie dagen printen om de onderdelen voor het draaistel te maken en dan alles herhalen voor het 2e draaistel.
127082
«
Laatst bewerkt op: 26 December 2025, 11:47:16 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #633 Gepost op:
27 December 2025, 21:55:02 »
Tot nu toe is de hele Spoor-1 een 1,36 vergroting van de Spoor-0 versie. Maar nu moest ik echt iets aanpassen en dat is de gleuf in het frame van het draaistel. In spoor-0 is die 3x1. In spoor 1 wordt dat 4x1,36. Ik heb natuurlijk geen 1,36mm breed strip, wel 2x4. Dat werd dus frezen en vijlen.
Gelijmd met 10-secondenlijm en verankerd met draden 1,0mm die dwars door het frame gestoken zijn.
De hangers voor de wieg: 1,5x3mm messing strip met gaten H-O-H 18,3 mm
In de onderwiegbalk kan je nu nog makkelijk de gaten doorboren (door de spiraalveer heen). Eerder deed ik dat later en dat was lastig.
128016
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #634 Gepost op:
28 December 2025, 12:42:18 »
Ongeduldig? nee hoor. Maar daardoor net niet accuraat genoeg geweest met supporteren.
Alles automatisch laten doen? Nee.
Automatische supports corrigeren en/of aanvullen? Nee. Toch ook niet naar mijn zin achteraf gezien.
Dus voortaan ALLES handmatig supporteren. Kostte me weer eens 8 uur
. Maar ik heb nu weer een aantal goede onderdelen op tafel liggen.
Nog 2 prints van 5 uur te doen dus misschien vanavond alles bij elkaar.
Geleerde les:
1. Het blijft een hele klus om alles te printen maar nog altijd wel sneller dan messing etsen en gieten bij elkaar al scheelt het niet veel.
2. Voor een heel model moet je de Elegoo Washer met 4 liter isopropanol eigenlijk 2x verversen anders blijft het plakken. Doos van 12 x1 liter is in de handel verkrijgbaar (Werken met Merken) 59,95 euro.
Bij de Spoor-0 had ik het voor elkaar...eerst alle onderdelen verzamelen en dan pas bouwen.
Bij de Spoor-1 (achteraf besloten overigens) gaat dat dus niet echt lekker. Maar het gaat lukken.
128728
«
Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 12:49:47 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #635 Gepost op:
28 December 2025, 18:50:41 »
Monteren van het draaistel:
Bussen voort de (zijdelingse) veren. Buis 6,0mm
Met die scherpe pin ontbraam ik de binnenkant van de buis.
Geleiders met spiraalveren bij de assen Genummerd A1, B1 C1, D1 en A2, B2, C2 en D2.
Zolang ik geen metalen wielen heb, komt de Mp op plastic wielen te staan.
Straks het leukste
werkje...de bussen met tapjes voor de afsluiters of.........
Ik heb die messing dingen uit een ver Oosters land gekocht. Ga ik proberen, maar hoe dan ook zal ik de gaten in de spiraalveren op maat moeten maken, ook bij zelf te maken exemplaren.
Moet ik ook wel in de afsluiters passende M2 boutjes opzoeken. Tja, het is wat met grote modellen.
128968
«
Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 19:12:08 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #636 Gepost op:
28 December 2025, 21:07:12 »
Het vinden van passende M2 boutjes had een negatief resultaat, dus toch weer 16 bussen draaien/tappen. De eerste 2 zijn gedaan en zitten er in. M1,4. Kruiskop. Staf 4mm diameter, lengte 7mm. 10-secondenlijm. Spiraalveren dus wel iets dieper boren.
129078
«
Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 21:15:57 door FritsT
»
Gelogd
Pauldg
Online
Berichten: 8024
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #637 Gepost op:
28 December 2025, 21:42:14 »
Maar hij staat bijna op zijn wielen
Gelogd
Mijn kat is gechipt, mijn locs niet
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #638 Gepost op:
29 December 2025, 18:58:50 »
Bufferhoogte en daarmee het opvulstuk tussen bodem van de Mp en het draaistel inmeten.
Er moet nog een metalen (glij)plaat met draaipunt onder de vloer komen, maar dit is de maximaal op te vullen afstand.
Ik heb nu even meer werk met het aanmaken van de onderdelen voor Spoor-1, maar de projecten lopen toch aardig synchroon.
«
Laatst bewerkt op: 29 December 2025, 19:03:32 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #639 Gepost op:
29 December 2025, 20:30:49 »
Ik heb eens zitten kijken naar wielen en aandrijving.
Bij Slaters kan ik terecht al is deze optie (nog) niet 100% duidelijk.
Gauge 1, 10mm:
wielen: S9137F1 15 pond per 4 wielen en 2 assen Rond gat in het wiel, (diameter ?)
motor/gearbox: GB13. Rechtop staande combinatie . 3/16 diameter inch as. 100 pond.
De maat van de assen van de wielen zie ik niet zo gauw, dus het kan zijn dat ik een bus moet maken om aan 3/16 te komen. Draaibankwerk.
115 Pond (ex btw) x 1,2 komt ongeveer 165 euro ex verzendkosten. PER DRAAISTEL
Gelogd
moonlicht
Offline
Berichten: 657
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #640 Gepost op:
29 December 2025, 20:46:56 »
Zou de AGB aandrijving (slaters) dan niet een mooiere aandrijving zijn ?
Cor
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #641 Gepost op:
29 December 2025, 21:46:50 »
Die AGB van Slaters heb ik bekeken. Past net niet. De gearbox komt knel te zitten tegen de midden/dwarsverbindingen van het draaistel.
Of... het draaistel verbouwen (lijkt me niet de beste oplossing) én.. ik heb de draaistellen eigenlijk al gebouwd zoals ze horen te zijn.
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #642 Gepost op:
30 December 2025, 17:23:30 »
Buffers (in spoor-0 van metaal, maar in spoor-1...).
Met vierkant steel tegen het ronddraaien.
Veel minder fragiel dan ik verwachtte. Voor de zekerheid een paar op reserve.
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11971
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #643 Gepost op:
31 December 2025, 11:20:16 »
Cabine-inrichting is nu ook geprint.
en het 2e draaistel is inmiddels af.
De Mp veert, wiegt in de draaistellen en staat stabiel op de zijdelingse afvering
. Heel belangrijk... rolvaardig.
131262
«
Laatst bewerkt op: 31 December 2025, 11:23:37 door FritsT
»
Gelogd
Pauldg
Online
Berichten: 8024
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #644 Gepost op:
31 December 2025, 11:35:10 »
Applaus!
Gelogd
Mijn kat is gechipt, mijn locs niet
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
Vorige
-
Volgende
-
1
...
41
42
[
43
]
44
45
...
48
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.