Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
Vandaag om 22:11:12
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
Vandaag om 21:55:38
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 21:46:50
Bahnstrecke 5867 door einte
Vandaag om 21:44:13
NS begeleiding wagon "Artikel 17-wagen" door edwin1974
Vandaag om 21:31:30
Rondom Charlois door Eric B
Vandaag om 21:16:42
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door Eric B
Vandaag om 21:10:28
Botsing bij SGB door Pauldg
Vandaag om 21:08:24
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting door BillWisselWizard
Vandaag om 21:07:22
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 21:06:07
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Schachbrett
Vandaag om 21:03:53
Pfarrerwinkel bahn door Schachbrett
Vandaag om 21:00:15
Trix DXI van DC naar AC door wob
Vandaag om 20:30:32
Modelwensen 2026 door Torikoos
Vandaag om 20:26:50
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door Alewijn
Vandaag om 20:01:42
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 19:52:39
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door defender
Vandaag om 19:30:48
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
Vandaag om 19:13:15
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd? door EddyK
Vandaag om 18:53:47
lichtsluis een bezetmelding laten geven door Bert55
Vandaag om 18:25:25
Ontraxs 2026 door Huibert
Vandaag om 18:08:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 18:00:05
Rheinburg, TP V/VI door System-M
Vandaag om 17:58:52
Raadplaatje door chrvdv37402
Vandaag om 17:25:49
Overzicht "Het is Weekend" foto's! door Vroeger
Vandaag om 17:05:31
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Karben
Vandaag om 16:48:09
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 15:51:29
Zoeken in het Utrechts archief door Klaas Zondervan
Vandaag om 15:49:18
Roco 42616 door Ronald Halma
Vandaag om 15:46:15
Omwisselen AC/DC assen door grossraumwagen
Vandaag om 15:10:20
  

Auteur Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.  (gelezen 130029 keer)

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #630 Gepost op: 25 December 2025, 11:57:53 »
Kleine dienstmededeling...

Je kan de panto op het dak lijmen, maar Murphy is altijd in de buurt.....kapot (bij mij nog niet gebeurd, maar het kan altijd)
De pootjes aan de panto die door het dak steken heb ik afgeslepen en vervangen door tapeind M1,4.

Frits C

  • Offline Offline
  • Berichten: 341
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #631 Gepost op: 25 December 2025, 12:25:58 »
Kunststof is leuk spul en je kunt er verrekte veel van maken , maar soms moet het echt van metaal worden.
Ik praat uit ervaring, want in het H0 Altbau E-loc locomotiefje van BR163 dat ik zit te tekenen en te printen ontkom ik er ook niet aan.
m.v.g.  Frits

Ik ontwerp met DesignSpark Mechanical Creator

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #632 Gepost op: 26 December 2025, 11:19:24 »
De TOUGH-resin geeft geen enkele reden tot zorg mbt. breken door veerspanning.


Maar........ ik vind de TOUGH-resin te flexibel om er een draaistel van te maken. Voor filigraine delen prima, maar anders niet.
Overigens zijn de printerinstellingen voor deze TOUGH-resin lastig te vinden. Tot nu toe ook lege Buildplate's gehad en dat natuurlijk pas na tig uur ervaren. Dat wordt testen in geval dat. De panto's gingen pas bij de 2e poging goed. Een draaistel (ook een test)...leeg, niks.
Dus.... draaistellen in ABS en er ook nu weer de beproefde techniek op loslaten door er een messing strip in zetten.


Dat wordt weer drie dagen printen om de onderdelen voor het draaistel te maken en dan alles herhalen voor het 2e draaistel.

127082
« Laatst bewerkt op: 26 December 2025, 11:47:16 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #633 Gepost op: 27 December 2025, 21:55:02 »
Tot nu toe is de hele Spoor-1 een 1,36 vergroting van de Spoor-0 versie. Maar nu moest ik echt iets aanpassen en dat is de gleuf in het frame van het draaistel. In spoor-0 is die 3x1. In spoor 1 wordt dat 4x1,36. Ik heb natuurlijk geen 1,36mm breed strip, wel 2x4. Dat werd dus frezen en vijlen.
Gelijmd met 10-secondenlijm en verankerd met draden 1,0mm die dwars door het frame gestoken zijn.


De hangers voor de wieg: 1,5x3mm messing strip met gaten H-O-H 18,3 mm


In de onderwiegbalk kan je nu nog makkelijk de gaten doorboren (door de spiraalveer heen). Eerder deed ik dat later en dat was lastig.


128016

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #634 Gepost op: 28 December 2025, 12:42:18 »
Ongeduldig? nee hoor. Maar daardoor net niet accuraat genoeg geweest met supporteren.
Alles automatisch laten doen? Nee.
Automatische supports corrigeren en/of aanvullen? Nee. Toch ook niet naar mijn zin achteraf gezien.
Dus voortaan ALLES handmatig supporteren. Kostte me weer eens 8 uur  :'( . Maar ik heb nu weer een aantal goede onderdelen op tafel liggen.
Nog 2 prints van 5 uur te doen dus misschien vanavond alles bij elkaar.

Geleerde les:
1. Het blijft een hele klus om alles te printen maar nog altijd wel sneller dan messing etsen en gieten bij elkaar al scheelt het niet veel.  ;D
2. Voor een heel model moet je de Elegoo Washer met 4 liter isopropanol eigenlijk 2x verversen anders blijft het plakken. Doos van 12 x1 liter is in de handel verkrijgbaar (Werken met Merken) 59,95 euro.

Bij de Spoor-0 had ik het voor elkaar...eerst alle onderdelen verzamelen en dan pas bouwen.
Bij de Spoor-1 (achteraf besloten overigens)  gaat dat dus niet echt lekker. Maar het gaat lukken.


128728
« Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 12:49:47 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #635 Gepost op: 28 December 2025, 18:50:41 »
Monteren van het draaistel:

Bussen voort de (zijdelingse) veren. Buis 6,0mm
Met die scherpe pin ontbraam ik de binnenkant van de buis.




Geleiders met spiraalveren bij de assen Genummerd A1, B1 C1, D1 en A2, B2, C2 en D2.


Zolang ik geen metalen wielen heb, komt de Mp op plastic wielen te staan.




Straks het leukste  >:( werkje...de bussen met tapjes voor de afsluiters of.........
Ik heb die messing dingen uit een ver Oosters land gekocht. Ga ik proberen, maar hoe dan ook zal ik de gaten in de spiraalveren op maat moeten maken, ook bij zelf te maken exemplaren.
Moet ik ook wel in de afsluiters passende M2 boutjes opzoeken. Tja, het is wat met grote modellen.


128968
« Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 19:12:08 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #636 Gepost op: 28 December 2025, 21:07:12 »
Het vinden van passende M2 boutjes  had een negatief resultaat, dus toch weer 16 bussen draaien/tappen. De eerste 2 zijn gedaan en zitten er in. M1,4. Kruiskop. Staf 4mm diameter, lengte 7mm. 10-secondenlijm. Spiraalveren dus wel iets dieper boren.


129078
« Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 21:15:57 door FritsT »

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 7804
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #637 Gepost op: 28 December 2025, 21:42:14 »
 Maar hij staat bijna op zijn wielen  (y)
Don't be part of the problem. Be the entire problem!

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #638 Gepost op: Vandaag om 18:58:50 »
Bufferhoogte en daarmee het opvulstuk tussen bodem van de Mp en het draaistel inmeten.


Er moet nog een metalen (glij)plaat met draaipunt onder de vloer komen, maar dit is de maximaal op te vullen afstand.




Ik heb nu even meer werk met het aanmaken van de onderdelen voor Spoor-1, maar de projecten lopen toch aardig synchroon.
« Laatst bewerkt op: Vandaag om 19:03:32 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #639 Gepost op: Vandaag om 20:30:49 »
Ik heb eens zitten kijken naar wielen en aandrijving.
Bij Slaters kan ik terecht al is deze optie (nog) niet 100% duidelijk.

Gauge 1, 10mm:
wielen:  S9137F1  15 pond per 4 wielen en 2 assen Rond gat in het wiel, (diameter ?)
motor/gearbox: GB13. Rechtop staande combinatie . 3/16 diameter inch as. 100 pond.

De maat van de assen van de wielen zie ik niet zo gauw, dus het kan zijn dat ik een bus moet maken om aan 3/16 te komen. Draaibankwerk.

115 Pond (ex btw) x 1,2 komt ongeveer 165 euro ex verzendkosten. PER DRAAISTEL






moonlicht

  • Offline Offline
  • Berichten: 609
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #640 Gepost op: Vandaag om 20:46:56 »
Zou de AGB aandrijving (slaters) dan niet een mooiere aandrijving zijn ?

Cor

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11636
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #641 Gepost op: Vandaag om 21:46:50 »
Die AGB van Slaters heb ik bekeken. Past net niet. De gearbox komt knel te zitten tegen de midden/dwarsverbindingen van het draaistel.
Of... het draaistel verbouwen (lijkt me niet de beste oplossing) én.. ik heb de draaistellen eigenlijk al gebouwd zoals ze horen te zijn.