De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.

[FritsT]

De wiegbalk met alle messing onderdelen.
-Veren nog op maat maken bij de eindmontage
-De as voor de messing ophangbeugels is weer een 1,0mm draad die dwars door de veren loopt en binnenin de wieg tussen de veren (onzichtbaar) is verlijmd.


Gele cirkel:
De plastic pin (voor de stang die voor horizontale demping zorgt) heb ik er af gehaald en na montage van boven en onderstuk van de wieg een gat 1,0 geboord en een draad 1,0 er in gelijmd. Stuk steviger nu die dus ook "vast" zit dwars door de spiraalveer.

[FritsT]

4 draaistellen (wiegbalken) voor 2 Motorposten...geen probleem. Zou ik 10 motorposten (of meer) moeten maken, wat in niet ga doen, dan zouden er toch weer aanpassingen moeten komen. Nu nog te tijdrovend al gaat het supersnel (en plezierig). Het blijft een ontdekkingsreis.



104080

[FritsT]

De draaistellen met bewegende wiegbalk:





En ook nu weer met bewegende schokdempers.

[Frits C]

Het zijn weer ware kunstwerkjes. 
Alleen vind ik ze er erg 'plastic' uitzien. Heb je geen donkere resin?
Of ga dit nog schilderen?

[FritsT]

Eerst bouwen (en daar gaat het bij dit project om) en dan pas spuiten. Zo ver ben ik nog lang niet.

Voor het spuiten hoef ik ook de beweegbare delen niet uit elkaar te halen. Die laagdikte is zo dun dat dat geen belemmering voor bewegen met zich mee brengt.
Maar ok, ik zou ook in zwart kunnen printen. Gewoonweg nog niet aan gedacht. Alleen ABS-like Vs.2 is er alleen niet in zwart, alleen grijs. Dan wordt dat een andere resin met weer andere printerinstellingen, dus extra testen.

https://eu.elegoo.com/collections/abs-like-resins?filter.p.m.resin.type=ABS-like

en ik heb vorie week juist weer 3 liter grijs besteld (en ontvangen).

[Edwin2121992]

Persoonlijk vind ik gespoten mooier dan zwart plastic, je hebt sowieso messing delen die dan niet zwart zijn, dus verven moet je toch.

Groeten Edwin.

[FritsT]

Nu komt het vervelendste deel van de (serie)bouw. Het losknippen van de supports valt dan nog wel mee, maar het glad schuren van de aanhechtingspunten is voor mij een probleem. Mijn neus reageert nogal allergisch op het vrijkomende stof. En er is een hoop te schuren. Van Buienradar wordt je in dit seizoen niet blij, dus een tijdje buiten werken gaat het niet worden. Een gezichts/neus/mondmasker...stof blijft op de werkplek liggen en geeft zowieso rommel, dus ook dat gaat het ook niet worden. Ik moet daarom iets van afzuiging (of een alternatieve werkplek) gaan bedenken.
Tussenstand: resin-messing: 0-1

Dit is slechts een deel van 1 kit.


106579

[FritsT]

Ik heb zojuist een testopstelling gemaakt waar ik normaalgespoken met de airbush werk. Ik heb het hele doosje met de onderdelen voor de onderkant van de MP met de Proxxon/blauwe schuurschijf bewerkt. Tot nu toe geen last van mijn neus.

Festool stofzuiger met fijnstof filter. (nu even niet aan de zaagtafel en/of aan de zandstraler)


Lange slang. Waar een compressor al niet goed voor is...richtapparaat
Neus/mondmasker met koolstoffilter (ook voor spuitklussen met geurende verf)
Proxxon slijpschijf.


Slijpstof afspoelen met isopropanol in het ultrasoonbad
Handen spoelen onder de kraan


Ik denk dat ik de oplossing gevonden heb en verder kan.

[Gerrit H]

Nu is isopropanol ook niet zulk fijn spul. Ik kreeg ooit de tip om de onderdelen in een glazen potje te doen en deksel erop. Dat potje in in de vloeistof van de ultrasoon te zetten. ebruik deze methode ook als ik iets moet schonen met wasbenzine.

[FritsT]

Met water afspoelen kan ook. Ik had die fles isopropanol/ultrasoonbad toch staan voor het  afspoelen van net geprinte resin onderdelen. Was een keuze.

Bepaal voor jezelf wat de voordelen/nadelen/gevaren van chemicalien zijn. Zie ook dat het gebruikt wordt in de gezondheidszorg en schoonmaakvloeistof voor je bril. Alles met verstand en beleid gebruiken.
https://nl.wikipedia.org/wiki/2-propanol

Wat zijn de gevaren van ethanol?......

Overigens, resin (ABS-like Vs2.) lang laten staan in een potje met isopropanol en ook nog eens in het ultrasoonbad is me, per ongeluk, overkomen. Die waren én bleven boterzacht (ook na proberen uit te harden), werden groter in omvang en werden lichter van kleur dan andere resin onderdelen.

[FritsT]

Even goed kijken dat alle deuren met de deurklinken aan dezelfde kant zitten. "Droog" passen en eventueel de pennen van de pen/gat verbinding iets  smaller vijlen. Nogmaals controleren en dan langs een liniaal leggen en 10-secondenlijm (ik ben van de Araldite lijmmethode afgestapt) aan de binnenkant aanbrengen. NIET aan de buitenkant en op de pen/gat verbinding verlijmen, alleen de binnenkant. Lijm vloeit er vanzelf tussen.


en dan heb je 2 Motorposten.

Alles herhalen,


en 15 minuten later heb je...3 Motorposten.


Dat was leuk en was het werk niet. 

[FritsT]

Voor de verslaglegging.
Vandaag geleverd door Imaterialise. De messing varianten van de TE breekbare plastic onderdelen.

[FritsT]

Volgende stap is het aanbrengen van T-profiel voor de stevigheid.

In dit geval een maatje groter dan bij model 1 en 2. Even een incourante maat (4x8) uit de voorraad opmaken.


108787

[FritsT]

Volgende stap, een bodemplaat van 2 mm styreen.

[FritsT]

Uit pure nieuwsgierigheid de STL van kop-1 in 1:43,5  in Chitubox "gescaled" met factor 1,36. Dan krijg je een kop in 1:32. Verder helemaal niks aangepast en door de printer gehaald.
Er is een print gemaakt, maar door het automatisch plaatsen van de supports zaten die te dicht bij de wanden en zaten aan de zijwanden geplakt. Ik heb geknipt, geschuurd en geplamuurd, maar...toch maar afgekeurd.
Vannacht staat Vs.2 gepland, 16 uur printen.

Nee, ik beloof niks dat er een strak spoor-1 model gaat komen.

Een vermogen aan resin in de bodemplaat en in de wanden, maar dat krijg je als je niks gaat aanpassen (en dat is heel veel werk).


Past ook maar net op de buildplate. Kan een vloeitje tussen, maar net genoeg.
Voorzijde:


Achterzijde:


109319