De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.

[FritsT]

Valejo primer, zwart. 70.642
Airbrush





Die is weer recht (en zwart)


[

[FritsT]

Even stil mbt. de afbouw van de Motorpost. Geen uitstel. Even andere zaken aan het hoofd.

Het inbrengen van de metalen steunen in de draaistellen heeft succes gehad. Ze staan nog steeds recht.

54982

[FritsT]

We hebben vandaag weer eens 3D getekend:
1. gleuf in de draaistellen.
2. de vier trappen onder de bestuurderscabine(s). "Wall thickness analysis" is ok.
Ivm. "fragiel" worden de trappen van messing.
Prijzen bij Imaterialise zijn op dit scherm ex btw.


55342

[FritsT]

Onder aan aan de bufferbalk zitten stekkerdozen. Dit zijn er 2 van de 5.
In messing gaat dat waarschijnlijk niet lukken, dus we printen ze zelf in plastic in veelvoud en bij breuk pakken we de volgende.

[FritsT]

Nu de meest linkse stekkerdoos nog.
Al deze onderdelen worden apart geprint en zitten met pen-gat verbinding in de bufferbalk.



56298

[FritsT]

We naderen het einde van het ontwerpen van de Motorpost. Naar verwachting zal vandaag het laatste onderdeel, de verwarmingskoppeling op de bufferbalk, gereed zijn.


Dan hebben we het eerder gehad over de ramen. We hebben ze geprint en dat was niet slecht. Toch willen we (ook gezien de adviezen) het ook gaan proberen met gelaserd acryl (0,5mm precisieacryl) en dan een keus maken.
https://snijlab.nl/products/precisieacrylaat-lasersnijden
Snijdikte van de laserstraal is 0,15-0,2mm. Daarom besloten exact de maten van de ramen aan te houden zodat we zeker weten dat ze niet te groot gaan uitvallen en daardoor moeten gaan vijlen. Nu zouden ze mooi in de inkeping van 1,0mm moeten vallen.
Voor de zekerheid hebben we de afmetingen in theorie en praktijd opgemeten. Minimale verschillen.
De ronde ramen gaan we zelf buigen. Hoe ?...testen. We zijn benieuwd.







58511

[FritsT]

Mooi spuitweer....



Motip primer.

[FritsT]

De stekkerdoos.
De hevel (met ronde rode knop) trek je omhoog. De mechanische vergrendeling van de deksel hef je zo op. Daarna trek je de deksel omhoog en kan je de stekker er in steken.



58823

[FritsT]

Het dak, dat we demontabel willen houden, moest nog een bevestigingsconstructie krijgen. Ik heb het met magneetjes geprobeerd, maar die bleken te zwak voor het (zware) dak. Een oud Lima rijtuig bracht de oplosssing.....zijwandjes.
Alleen een styreenplaat op de kopse kant aan het dak lijmen vind ik te fragiel. Er gaat dus weer 3D getekend worden.

Er blijft natuurlijk altijd ruimte tussen dat wandje en de echte tussenwand. Ik plak er net zoveel tape op (Leukotape) tot het klemt.
Bij het Lima rijtuig klemt die op de naar buiten stekende ramen die in de sponningen vallen. Dat doen we hier dus niet.

[FritsT]

De electraleiding:

Draad 1,5mm vastgezet aan het dak met 0,4mm koperdraadjes.








59209

[FritsT]

Een simpel werkje, het aansluiten van de doos voor de overspanningsbeveiliging met de pantograaf. Gaatjes boren en draadje 0,7 er in.





59420

[FritsT]

De (die dunne) lucht-leidingen voor het oplaten van de pantografen:
-0,7mm draad
-steuntjes (na jaren ongebruikt in de kast, eindelijk een mooie toepassing van die dingen al is het niet helemaal 1:1.)

Ik mis alleen nog de 2 isolatoren. Moeten nog geprint worden.







59665

[FritsT]

Bij Scenery Workshop alle "rode" kleuren die er op zouden kunnen lijken (volgens het beeldscherm), besteld. Er blijft er denk ik maar eentje over. Daar ga ik mee testen.

Bij de test....vind ik het mooi? Nee, niet echt. Bruin ben ik gewend (tussen de oren) maar dat is de Mp zeker niet. Even wennen.

[FritsT]

[FritsT]

We hebben alle onderdelen op de bufferbalk exact op maat getekend en er een gietboom voor gemaakt. Je ziet dat er nog heel wat geel (insufficient) in zit. Dat wordt vandaag/morgen bewerkt zodat alles blauw wordt.



60486