Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Aachenau West
door
Peter J K
Vandaag
om 00:42:52
Traincontroller software gaat stoppen.
door
TBBW
11 February 2026, 23:28:10
NS GZAW zandwagen (ex-usatc)
door
Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bauarbeiten im gange
door
puntenglijder
11 February 2026, 22:23:49
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's
door
puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Raadplaatje
door
eemstede
11 February 2026, 22:14:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
gtw6016
11 February 2026, 21:45:58
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach
door
Ronald Halma
11 February 2026, 21:44:26
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman)
door
1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
basjuh1981
11 February 2026, 20:15:01
Leubachtalbahn
door
basjuh1981
11 February 2026, 19:49:21
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
11 February 2026, 19:36:16
Rheinburg, TP V/VI
door
defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
11 February 2026, 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht
door
Rob Ellerman
11 February 2026, 18:52:39
US diorama in H0
door
defender
11 February 2026, 18:41:57
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht
door
Deetrein
11 February 2026, 17:14:34
Contact met de NVBS
door
Pauldg
11 February 2026, 17:14:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
NS264
11 February 2026, 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37
door
AB 7216
11 February 2026, 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland
door
Olaf
11 February 2026, 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal
door
Reinout van Rees
11 February 2026, 15:01:26
Albula 2. 0m
door
maartenvdb
11 February 2026, 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10
door
bask185
11 February 2026, 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen
door
gtw6016
11 February 2026, 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
11 February 2026, 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen?
door
Herb73
11 February 2026, 13:06:51
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen
door
jan47
11 February 2026, 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC.
door
Silvolde
11 February 2026, 12:58:29
Mijn LEGO modellen.
door
Charles_
11 February 2026, 12:24:28
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
Vorige
-
Volgende
-
1
...
16
17
[
18
]
19
20
...
45
Omlaag
Auteur
Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. (gelezen 147005 keer)
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #255 Gepost op:
22 December 2024, 20:26:36 »
We hebben de 4 ventilatieroosters er in zitten. Had wel even voeten in de aarde omdat de roosters bij kop 2 precies over dakdeel 4 en 5 liepen. Dak 5 is korter gemaakt en 4 langer zodat die roosters nu compleet in dakdeel 4 zitten.
Voor ons overzicht en controle printbaarheid zijn alle dakdelen geüpload naar Shapeways (nog niet geschikt voor productie).
Volgende item zijn de deuren in de koppen. Vooralsnog niet te openen.
26295
«
Laatst bewerkt op: 22 December 2024, 20:29:40 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #256 Gepost op:
24 December 2024, 14:34:52 »
Het kan nu niet meer tochten in de Motorpost want de deuren zitten er in.
Glas wordt er van binnen af ingezet.
De deur kan niet open, nog niet.
Deurkruk is een apart onderdeel dat naderhand wordt aangebracht.
Gelogd
Mitchell
3D Designer
Offline
Berichten: 3214
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #257 Gepost op:
24 December 2024, 19:43:15 »
is het niet handiger het dak in 1 keer te printen in SLS ipv meerdere onderdelen?
edit: zie net je andere bericht, zou je dan niet 2 versies maken? 1 voor de thuis printer, 1 voor de industriele printer?
Gelogd
SpoorObjecten
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #258 Gepost op:
24 December 2024, 21:47:52 »
Mitchell,
We hebben geen vast einddoel voor ogen. Nu hebben we iedere dag veel plezier aan het bedenken en beppen met/over iets wat we nog nooit gedaan hebben. Misschien kan het beter, makkelijker of wat dan ook, maakt ons nu niks uit. Zo schreef ik "deurtjes kunnen (nog) niet open",... later wellicht wel, maar dan verliezen we ons nu in details waar we nu even geen zin in hebben.
Verder speelt mee dat we ook zelf willen printen (vandaar de 5 dakdelen) al sluit ik zeker niet uit dat het model professioneel geprint kan gaan worden. Gevalletje van én én. Dan tekenen we toch even wat erbij of passen wat aan. Nog niks staat vast en we houden wel alle opties open. Dus misschien toch ook een Spoor-0 versie. We hebben geen haast (zeiden de twee pensionado's).
Frits.
«
Laatst bewerkt op: 24 December 2024, 21:49:42 door FritsT
»
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #259 Gepost op:
25 December 2024, 22:55:52 »
Mitchell,
Ik zie een probleem.... Het dak in Spoor-1 wordt 640 mm. Shapeways geeft voor SLS/PA-11 een bouding box van 200x200x300mm.
Het dak kan er met printen dus niet in 1x in zoals je opperde.
Wat weet jij dat ik niet weet over die afmetingen/printers?
Frits.
Gelogd
Mitchell
3D Designer
Offline
Berichten: 3214
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #260 Gepost op:
26 December 2024, 09:07:49 »
SLS PA12 (versatile plastic) kan tot 650mm
Gelogd
SpoorObjecten
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #261 Gepost op:
29 December 2024, 20:57:34 »
De kap is klaar, maar de raamsponningen waren dat nog niet. We hebben vanavond de ramen van de kop voorzien van een aanslag zodat het "glazen" raam niet naar binnen valt.
Nu de ramen aan de zijkant nog.
Het "glas" wordt 1mm dik.
27225
Gelogd
Kees-Jan
Offline
Berichten: 377
BarbapapaSpoor
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #262 Gepost op:
30 December 2024, 10:23:02 »
Citaat van: FritsT op 29 December 2024, 20:57:34
Het "glas" wordt 1mm dik.
0,5 of 0,4mm lijkt me beter op schaal (en makkelijker te buigen mocht je iets van kunststof gebruiken.
En hoe maak je de „rubber“ randen van de ramen?
Mvg
KeesJan
Gelogd
Ik wist niet dat je modeltreinen had?
Heb ik ook niet.
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #263 Gepost op:
30 December 2024, 10:51:05 »
1,0mm is een keuze geweest. We moesten wat besluiten om te tekenen. En het randje is naderhand makkelijk op te dikken. Het gaat ons ook niet om het model, maar om het leren ontwerpen in kunststof en daar zijn de ramen een lastig onderdeel van. We hebben ze al geprint en gepolijst (zie eerder in dit verhaal) maar ze kunnen ook uit plexiglas. Dat buigen lijkt inderdaad dé manier. Beter dan printen al hebben we dat ook al gedaan.
Het zwarte randje....zijn we nog niet uit, maar ik heb al testen gedaan om de kopse kant en binnenkant kozijn zwart te schilderen en dat viel zeker niet tegen..
Dat stootrandje zwart maakt het mogelijk nog makkelijker.
Maar we zijn nog niet zo ver dat we zeggen dat we de ideale oplossing hebben gevonden en van je fouten kan je leren, maar je kan ook zeggen...... acceptabel.
Eerst de grote lijnen en dan de details.
Draai het eens om....Een styreenbouwer die voor het eerst een messing kit wil bouwen.
Hele andere invalshoeken en technieken. Daar heb ik 20 jaar over gedaan. Dat moet je leren. Andersom dus ook en we hebben als pensionados de tijd (en de lol) al willen we dit model toch wel komend jaar op de baan/vitrine hebben. Kunnen we daarna weer andere dingen doen.
Hoe dan ook, alle suggesties zijn welkom en doen we iets pertinentnet helemaal super fout, dan horen we dat ook (minder) graag.
Nog een ding waar iedereen wel even iets over wil zeggen.... trekt het materiaal tzt niet krom? Ons antwoord: hebben we nog geen idee van. Daar praten we met bv Shapeways-2 nog wel over. Maak ik me daar zorgen over?...nee.
27521
«
Laatst bewerkt op: 30 December 2024, 11:05:08 door FritsT
»
Gelogd
peterha
Offline
Berichten: 1214
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #264 Gepost op:
30 December 2024, 11:45:56 »
Kun je een apart 'raamrubber' van 0,5 mm printen of wordt dat te dun?
Je hebt nu een raamdiepte van 1 mm. Als je dan 'n plexiglas 'ruit' van 0,5 of 0,4 gebruikt en je kan het rubber 0,5 mm printen, kan dat als raamrubber er in gezet worden.
Gelogd
Met vriendelijke groet,
Peter
Kees-Jan
Offline
Berichten: 377
BarbapapaSpoor
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #265 Gepost op:
30 December 2024, 12:56:03 »
Duidelijk Frits,
De oplossing voor de rubbers is zeer eenvoudig en ooit heel lang geleden door mij bedacht en door velen daarna ook gebruikt.
Laat de beschermfolie op de plexiglas zitten aan beide kanten.
Daarna snij je de ruiten met een lasersnijder waarbij je een dubbele lijn gaat snijden.
De binnenste van de twee half/kwart door het materiaal.
Het buitenste randje folie aan 1 kant weghalen en daarna zwart spuiten.
Na drogen de rest er ook afhalen.
Gelogd
Ik wist niet dat je modeltreinen had?
Heb ik ook niet.
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #266 Gepost op:
30 December 2024, 13:00:58 »
Gelogd
Kees-Jan
Offline
Berichten: 377
BarbapapaSpoor
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #267 Gepost op:
30 December 2024, 13:02:00 »
Krijg je zoiets als het voorste raam van de cabine. De zijkant heeft een extra geëtst kozijn.
Gelogd
Ik wist niet dat je modeltreinen had?
Heb ik ook niet.
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #268 Gepost op:
30 December 2024, 13:27:48 »
Dat geëtste had ik ook in gedachten en nu zie ik het. Dat gaat leuk worden.
Gelogd
FritsT
Offline
Berichten: 11777
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
«
Reactie #269 Gepost op:
05 January 2025, 15:15:53 »
Regenachtige zondagmiddag......
Dan maar de positie, met 3 steunvoetjes, van de pantograaf bepalen.
27849
Gelogd
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
Vorige
-
Volgende
-
1
...
16
17
[
18
]
19
20
...
45
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Materieel
|
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.