De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.

[FritsT]

Zondag, een week verder. We zijn de Pantograaf aan het uitwerken.
Vandaag is er als test een kunststof model geprint. Toch wel heel fragiel in Spoor-0, dus het wordt nu zeker een messing gietdeel.
Behalve het gietdeel komt er ook een Albion-buisje aan te pas. En miniboortjes 0,5-0,8 om de gaten voor de assen open te boren. Het zou allemaal net moeten kunnen en volgens 1:1 moeten werken, maar dat weten we pas als het gietdeel binnen is en zover zijn we dus nog niet.



28077

[FritsT]

Weer een week verder, maar het ontwerp voor het messing gietdeel van de pantograaf is af. In Spoor-0.
De stangen die we van Albion buisjes wilden maken zijn vervangen door te gieten stangen. Alles in 1 soort materiaal heeft de voorkeur.
Er is getest op het horizontaal bewegen van het sleepstuk. De draaipunten zijn uiteindelijk gevonden en getekend.
Ivm. de krimp van het messing is het ontwerp vergroot naar 101,5%

Voor het monteren heb je wel 0,4 of 0,5mm boortjes en een vaste hand nodig.

We hebben er het volste vertrouwen in dat het werkt, maar het gezegde blijft ... eerst zien, dan geloven.

28412

[FritsT]

De doos voor de overspanningsbeveiliging vlak bij de pantograaf,


Dat was een uur werk met toch enkele concessies omdat het anders wel erg klein wordt en "brekie-brekie" bij het printen. Als los onderdeel dus. Maar we gaan ook een versie maken zonder concessies en zien wat er van komt. Spoor-0 dus.


28826

[FritsT]

Weer een week verder, maar het ontwerp voor het messing gietdeel van de pantograaf is af. In Spoor-0.

We hebben er het volste vertrouwen in dat het werkt, maar het gezegde blijft ... eerst zien, dan geloven.

28412

Ter info: alle ingediende gietdelen (zie ook het draadje "Dg in Spoor-1"), en ook de pantograaf,  zijn in productie genomen. De ontwerpen zijn dus goed.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109945.msg3222521813#msg3222521813

[edwin1974]

ik heb nog wel iets aan info voor je voor wat betreft de pantograaf omtrent de pootjes voetje
Afstand van de voorste pootje tot de achterste pootje is 730mm  en de beide achterste pootje staan achter 500mm uit het midden

[FritsT]

Edwin,

Het ontwerp voor de pantograaf is al klaar en in productie.

[FritsT]

Nog even terug naar de panto,





Onder het frame komt een verenstaal om de panto omlaag te houden.
Binnen het frame 2 trekveertjes om  de panto omhoog te houden

Omlaag,


Omhoog,

[FritsT]

De stroomisolator/steun in de luchtleiding.




29424

[Mitchell]

Pantograaf ziet er verdomd mooi uit 

[FritsT]

Een van onze printers is aan het werk gezet. Dat wordt een monster (test) sessie. Spoor-0. Kop-2 (de kleinste) als eerste.

Vandaag ook testexemplaar maken van het weerstandsrek op het dak. Dat wordt dan (deels) van messing omdat kunststof daar te fragiel voor is.

30099

[FritsT]

Voor het rek met rijweerstanden op het dak moet en compromis worden gevonden tussen fijnheid en maakbaarheid. In ieder geval van messing.



3 soorten gaas,


Die linkse met de ruime mazen in het gaas geeft het beste resultaat (vind ik),
Daarmee heb ik gelijk maar een rek (circa 37x20mm) gemaakt om te kijken naar de maakbaarheid. L-profiel 1,5x1,5.




Op het houten model (schaal-0)


De rijweerstanden zelf kunnen zo te zien geprint worden, die zie je echt nog zitten.

Vervolgens nog kijken naar de loopplanken aan weerszijden. Daar kan je alle kanten mee op als ik naar de overeenkomstige op een ander treinstel kijk.


30163

[Kees-Jan]

Pantograaf ziet er verdomd mooi uit 

Idd.

Net als deze, geheel in metaal geprinte, pantograaf van Sebastiaan.



Mvg

Kees-Jan

[FritsT]

Testprint is klaar. Kop-2





de deurklink kan er op, maar ik denk dat die van messing gaat worden.... brekie brekie, nog niet, maar zou zo kunnen


Kop-1 met sorteerruimte staat nu te printen.

30245

[FritsT]

Testexemplaar

[FritsT]

En  nu gaan we daken printen.