Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

D-treinen naar/van Parijs in de jaren 70 door IJmc
Vandaag om 23:29:53
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door IJmc
Vandaag om 23:24:42
19 Toen door 5166
Vandaag om 23:20:55
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door JeanR
Vandaag om 23:05:18
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 22:59:50
Traincontroller software gaat stoppen. door R.C.Grootveld
Vandaag om 22:32:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 22:31:41
Dwergseinen met maximaal 2 kleuren, niet bevattende een witte lamp door Thom
Vandaag om 22:30:24
Artitec stoomlok waterkraan bewegend maken met servo. door ruudns
Vandaag om 22:18:06
Houten Plus zaterdag 21 februari 2026 door Marty
Vandaag om 22:15:39
Instelling yamorc 7010 door Dirk
Vandaag om 22:07:53
Doornvliet door raymond erdtsieck
Vandaag om 22:01:57
The Summer of 69 door gdh
Vandaag om 21:58:06
Fleischmann 734124 door bleh
Vandaag om 21:54:41
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 21:50:27
Opdracht fotowedstrijd februari, maart 2026 "Mens en trein in model" door Bob R.
Vandaag om 21:49:43
Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door maartenvdb
Vandaag om 21:48:21
VERPLAATST: Piko Diesellok D&RGW 4000 (97456-1) + SmartDecoder XP (56500) door Duikeend
Vandaag om 21:15:13
Bovenleiding portaal H0 ontwerp. door weslyr
Vandaag om 21:04:41
Randstadrail halte Voorburg ‘t Loo door Charles_
Vandaag om 21:02:19
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Charles_
Vandaag om 20:45:20
Het oude station Blaak in H0 1970 - 1993 door Forever Rocofan
Vandaag om 20:41:25
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 20:22:32
Piko G1206 antislipbandjes wisselen door Jeroen Trainz
Vandaag om 19:57:27
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Erik01
Vandaag om 19:47:38
Minibaan Visserskaai H0 door Spoor010
Vandaag om 19:30:11
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 19:14:38
schroefaansluiting op Yamorc door Ronald Halma
Vandaag om 19:04:28
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
Vandaag om 18:19:27
HTM PCC tram en wat gefrutsel er bij door WeKra
Vandaag om 18:04:54
  

Auteur Topic: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.  (gelezen 147651 keer)

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #630 Gepost op: 25 December 2025, 11:57:53 »
Kleine dienstmededeling...

Je kan de panto op het dak lijmen, maar Murphy is altijd in de buurt.....kapot (bij mij nog niet gebeurd, maar het kan altijd)
De pootjes aan de panto die door het dak steken heb ik afgeslepen en vervangen door tapeind M1,4.

Frits C

  • Offline Offline
  • Berichten: 376
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #631 Gepost op: 25 December 2025, 12:25:58 »
Kunststof is leuk spul en je kunt er verrekte veel van maken , maar soms moet het echt van metaal worden.
Ik praat uit ervaring, want in het H0 Altbau E-loc locomotiefje van BR163 dat ik zit te tekenen en te printen ontkom ik er ook niet aan.
m.v.g.  Frits

Ik ontwerp met DesignSpark Mechanical Creator

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #632 Gepost op: 26 December 2025, 11:19:24 »
De TOUGH-resin geeft geen enkele reden tot zorg mbt. breken door veerspanning.


Maar........ ik vind de TOUGH-resin te flexibel om er een draaistel van te maken. Voor filigraine delen prima, maar anders niet.
Overigens zijn de printerinstellingen voor deze TOUGH-resin lastig te vinden. Tot nu toe ook lege Buildplate's gehad en dat natuurlijk pas na tig uur ervaren. Dat wordt testen in geval dat. De panto's gingen pas bij de 2e poging goed. Een draaistel (ook een test)...leeg, niks.
Dus.... draaistellen in ABS en er ook nu weer de beproefde techniek op loslaten door er een messing strip in zetten.


Dat wordt weer drie dagen printen om de onderdelen voor het draaistel te maken en dan alles herhalen voor het 2e draaistel.

127082
« Laatst bewerkt op: 26 December 2025, 11:47:16 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #633 Gepost op: 27 December 2025, 21:55:02 »
Tot nu toe is de hele Spoor-1 een 1,36 vergroting van de Spoor-0 versie. Maar nu moest ik echt iets aanpassen en dat is de gleuf in het frame van het draaistel. In spoor-0 is die 3x1. In spoor 1 wordt dat 4x1,36. Ik heb natuurlijk geen 1,36mm breed strip, wel 2x4. Dat werd dus frezen en vijlen.
Gelijmd met 10-secondenlijm en verankerd met draden 1,0mm die dwars door het frame gestoken zijn.


De hangers voor de wieg: 1,5x3mm messing strip met gaten H-O-H 18,3 mm


In de onderwiegbalk kan je nu nog makkelijk de gaten doorboren (door de spiraalveer heen). Eerder deed ik dat later en dat was lastig.


128016

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #634 Gepost op: 28 December 2025, 12:42:18 »
Ongeduldig? nee hoor. Maar daardoor net niet accuraat genoeg geweest met supporteren.
Alles automatisch laten doen? Nee.
Automatische supports corrigeren en/of aanvullen? Nee. Toch ook niet naar mijn zin achteraf gezien.
Dus voortaan ALLES handmatig supporteren. Kostte me weer eens 8 uur  :'( . Maar ik heb nu weer een aantal goede onderdelen op tafel liggen.
Nog 2 prints van 5 uur te doen dus misschien vanavond alles bij elkaar.

Geleerde les:
1. Het blijft een hele klus om alles te printen maar nog altijd wel sneller dan messing etsen en gieten bij elkaar al scheelt het niet veel.  ;D
2. Voor een heel model moet je de Elegoo Washer met 4 liter isopropanol eigenlijk 2x verversen anders blijft het plakken. Doos van 12 x1 liter is in de handel verkrijgbaar (Werken met Merken) 59,95 euro.

Bij de Spoor-0 had ik het voor elkaar...eerst alle onderdelen verzamelen en dan pas bouwen.
Bij de Spoor-1 (achteraf besloten overigens)  gaat dat dus niet echt lekker. Maar het gaat lukken.


128728
« Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 12:49:47 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #635 Gepost op: 28 December 2025, 18:50:41 »
Monteren van het draaistel:

Bussen voort de (zijdelingse) veren. Buis 6,0mm
Met die scherpe pin ontbraam ik de binnenkant van de buis.




Geleiders met spiraalveren bij de assen Genummerd A1, B1 C1, D1 en A2, B2, C2 en D2.


Zolang ik geen metalen wielen heb, komt de Mp op plastic wielen te staan.




Straks het leukste  >:( werkje...de bussen met tapjes voor de afsluiters of.........
Ik heb die messing dingen uit een ver Oosters land gekocht. Ga ik proberen, maar hoe dan ook zal ik de gaten in de spiraalveren op maat moeten maken, ook bij zelf te maken exemplaren.
Moet ik ook wel in de afsluiters passende M2 boutjes opzoeken. Tja, het is wat met grote modellen.


128968
« Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 19:12:08 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #636 Gepost op: 28 December 2025, 21:07:12 »
Het vinden van passende M2 boutjes  had een negatief resultaat, dus toch weer 16 bussen draaien/tappen. De eerste 2 zijn gedaan en zitten er in. M1,4. Kruiskop. Staf 4mm diameter, lengte 7mm. 10-secondenlijm. Spiraalveren dus wel iets dieper boren.


129078
« Laatst bewerkt op: 28 December 2025, 21:15:57 door FritsT »

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 7912
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #637 Gepost op: 28 December 2025, 21:42:14 »
 Maar hij staat bijna op zijn wielen  (y)
Don't be part of the problem. Be the entire problem!

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #638 Gepost op: 29 December 2025, 18:58:50 »
Bufferhoogte en daarmee het opvulstuk tussen bodem van de Mp en het draaistel inmeten.


Er moet nog een metalen (glij)plaat met draaipunt onder de vloer komen, maar dit is de maximaal op te vullen afstand.




Ik heb nu even meer werk met het aanmaken van de onderdelen voor Spoor-1, maar de projecten lopen toch aardig synchroon.
« Laatst bewerkt op: 29 December 2025, 19:03:32 door FritsT »

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #639 Gepost op: 29 December 2025, 20:30:49 »
Ik heb eens zitten kijken naar wielen en aandrijving.
Bij Slaters kan ik terecht al is deze optie (nog) niet 100% duidelijk.

Gauge 1, 10mm:
wielen:  S9137F1  15 pond per 4 wielen en 2 assen Rond gat in het wiel, (diameter ?)
motor/gearbox: GB13. Rechtop staande combinatie . 3/16 diameter inch as. 100 pond.

De maat van de assen van de wielen zie ik niet zo gauw, dus het kan zijn dat ik een bus moet maken om aan 3/16 te komen. Draaibankwerk.

115 Pond (ex btw) x 1,2 komt ongeveer 165 euro ex verzendkosten. PER DRAAISTEL






moonlicht

  • Offline Offline
  • Berichten: 635
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #640 Gepost op: 29 December 2025, 20:46:56 »
Zou de AGB aandrijving (slaters) dan niet een mooiere aandrijving zijn ?

Cor

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #641 Gepost op: 29 December 2025, 21:46:50 »
Die AGB van Slaters heb ik bekeken. Past net niet. De gearbox komt knel te zitten tegen de midden/dwarsverbindingen van het draaistel.
Of... het draaistel verbouwen (lijkt me niet de beste oplossing) én.. ik heb de draaistellen eigenlijk al gebouwd zoals ze horen te zijn.

FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #642 Gepost op: 30 December 2025, 17:23:30 »
Buffers (in spoor-0 van metaal, maar in spoor-1...).
Met vierkant steel tegen het ronddraaien.
Veel minder fragiel dan ik verwachtte. Voor de zekerheid een paar op reserve.





FritsT

  • Offline Offline
  • Berichten: 11789
    • nulpunt
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #643 Gepost op: 31 December 2025, 11:20:16 »
Cabine-inrichting is nu ook geprint.




en het 2e draaistel is inmiddels af.
De Mp veert, wiegt in de draaistellen en staat stabiel op de zijdelingse afvering :D. Heel belangrijk... rolvaardig.



131262
« Laatst bewerkt op: 31 December 2025, 11:23:37 door FritsT »

Pauldg

  • Offline Offline
  • Berichten: 7912
Re: De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
« Reactie #644 Gepost op: 31 December 2025, 11:35:10 »
Applaus!
Don't be part of the problem. Be the entire problem!