Een NS 5500 knutselen

[vpeters1984]

Dank voor de tips! De pomp heb ik uitgetekend en geprint en ben ik voor nu best tevreden over (is exact nagetekend van het type dat de HSM er origineel op gezet heeft). Maar eerlijk is eerlijk: als ik opnieuw zou bouwen, zou ik een Weinert erop zetten. (Omdat tekenen zo gruwelijk arbeidsintensief is.)

De voorverwarmer en voedingspomp laat ik weg, omdat ik een NS exemplaar van net voor die ombouw aan het bouwen ben. Wil op termijn nog wel een late NS versie bouwen (waarvoor ik al stiekem een extra set printjes en CNC werk in bestelling heb staan). Daarvoor kan ik dan ook de Weinert onderdeeltjes gebruiken.

Het vliegwiel op de motor worstel ik een beetje mee: de ruimte is heel beperkt en het motortje loop ontzettend soepel (en heeft geen 2e as uitgang).

[vpeters1984]

Een kleine mijlpaal: de koppelstangen lijken de juiste steek te hebben (met dank aan de Bridgeport met digitale uitlezing), en de koppeling aan de voorzijde duwt de lok niet meer uit de rails.



Nu kan ik de lok iets verder gaan verzwaren (ketel vullen met liquid gravity) en het onderstel voorzien van wat detaillering.

Op de todo lijst staan nog:

• Remblokken
• Zandstrooiers
• Luchttank
• Baanschuivers
• Opstaptredes

En dan het meest beanstigende: spuiten...

[Huup]

Tip: vervang de loopwielen door exemplaren met een lagere flens. Ze liggen nogal in het zicht en zijn nu vrij hoog.
Verder knappe prestatie!

[vpeters1984]

Je lijkt m'n gedachten te lezen: vanochtend even kort rondgekeken naar betere boogie wielen. Ze storen mij ook en ze waren een crime om te monteren. Dus die tip ga ik zeker meenemen!

[Huup]

 
Je loopt dan mogelijk wel de kans dat de bogie uit de rails loopt. Te licht. Maar alles is op te lossen 

[puntenglijder]

Veertje tussen het draaistel en frame zetten.

Dan verhoog je de druk op de voorloop wielen.

Kees.

[Huup]

Ja, alleen is er lastig aan drukveertjes van dien aard te komen. Ik loste het op door twee messing stripjes in de lengterichting te monteren/solderen.

[TonM]

Ja, alleen is er lastig aan drukveertjes van dien aard te komen.

Makkelijk: stuk dun staaldraad om een pin wikkelen en op de gewenste lengte afknippen.

Grtz, Ton

[FritsT]

Veertjes in alle soorten en maten (en nog veel meer leuks) bij Knupfer.

https://knupfer.info/shop/index.php/federn-feder-elemente/druckfedern-aus-federstahl.html

[Eric B]

Wat dichter bij huis:

https://www.amatec.nl/nl/drukveren.html

[Huup]

En welk drukveertje is dan geschikt? Geen idee hoe ik moet kiezen uit 8800 veermodellen.

[Eric B]

Wellicht kan Alcomex daar weer bij helpen ...

https://webshop.alcomex.nl/drukveer-berekenen#:~:text=Het%20berekenen%20van%20de%20veerconstante%20bij%20een%20drukveer&text=De%20veerconstante%20is%20te%20berekenen,:%20C%20=%20Fn/fn.

Moet je wel een beetje een idee hebben hoeveel druk er nodig is om de bogie in het spoor te houden.

[vpeters1984]

En om een idee te krijgen: op aarde is 100gr ongeveer 1N. Dus de weegschaal geeft meestal een goede indicatie.

[FritsT]

En welk drukveertje is dan geschikt? Geen idee hoe ik moet kiezen uit 8800 veermodellen.

Kies willekeurig een draadsterkte, bv 0,2mm of 0,3mm (0,5 zal te star zijn voor H0). Dan vallen er al 8000 af
Kies dan de lengte, Dan vallen er nog meer af en zou je al een keuze kunnen maken
Wil je een bepaalde diameter, bv het pieleke waar de veer omheen moet of het gat in de aslager....

Volgens mij ben je er dan al bijna. Dan is het Triall and Error (het lot van de modelbouwer)

Tip:
1. veertjes uit een aansteker zijn te star.
2. veertjes zelf maken is een kunst. En dan nog identieke maken is hogere kunst.

en iedere modelbouwer weet....ze kunnen vliegen. Koop er altijd meer dan je nodig hebt.

[vpeters1984]

Even in de 'knopen doos' gedoken en een paar oude wieltjes opgedoken. Oogt net wat beter.



Als iemand weet waar ik 10.2mm diameter wieltjes kan kopen met 9 spaken?