BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: vpeters1984 op 03 februari 2023, 17:08:32
-
Ondanks druktes met werk, gezin en verbouwing begint het toch weer te jeuken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20210611WIP1-63dd3053825c8.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20210611WIP1-63dd3053825c8.png)
Ben begonnen met een NS5500 te modelleren in CAD. Plan is voor nu om te kijken of ik voor eigen gebruik middels 3D printen en lasersnijden een redelijk model kan maken van een NS5500 rond 1930.
Inmiddels heb ik een motortje gevonden en zitten puzzelen op 3D printen en lasersnijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230203WIP5-63dd312a07981.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230203WIP5-63dd312a07981.png)
De zwarte delen moeten de lasersnijder gaan voortbrengen, de witte door de 3D printer.
-
Ook al heb ik er al 2 (1 Philotrain en 1 DJH), ik kijk over je schouder mee :)
-
Eerlijk is eerlijk: als ik het geld zou hebben voor een Philotrain, dan zou ik daar voor gaan. Maar met een jong gezin moet je keuzes maken, en dan ga ik toch liever voor bouwplezier. (Een DJH kijk ik voor rond, maar nu heb ik eerst mijn zinnen gezet op zelfbouw.)
Zal trouwens, als dat van de moderators mag, zoveel mogelijk de kosten en onderdelen documenteren. Dan kunnen anderen misschien mijn voorbeeld ooit volgen.
-
Ha, leuk weer 5500-en bouwen (niet kopen).
Ik neem aan dat je de bouwverslagen hier op BNLS gezien hebt, maar voor de zekerheid.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=84116.0)
-
Ik kijk ook ff mee. Heb zelf twee DJH's, maar kan er geen genoeg van krijgen, zeker nu Zandvoort in het plan staat te worden gebouwd.
-
De pomp naast de ketel is in het ontwerp iets te klein.
Mijn advies is om eerst de aandrijving en wielen te construeren, en hierna waar nodig de definitieve kap aan te passen.
Piet
-
Laat ik alvast de verwachtingen wat temperen: ik ben een amateur, dus zo enorm strak en gedetailleerd als sommigen hier hun bouwsels presenteren ga ik niet halen.
De luchtpomp ben ik ook nog niet helemaal tevreden mee. Als iemand een goede tekening heeft zodat ik de maten correct krijg, dan houdt ik me aanbevolen.
De aanpak die ik voor nu gekozen heb is om eerst zoveel mogelijk info in CAD te zetten, en daarna vanaf het onderstel (en de aandrijving) alles maakbaar maken en bouwen.
-
Zit eigenlijk nog te wachten op een motortje, maar kon het toch niet laten wat verder te knoeien met het onderstel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230216WIP7-63ee91e29c34a.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230216WIP7-63ee91e29c34a.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230216WIP6-63ee91e2a12fe.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230216WIP6-63ee91e2a12fe.png)
Theoretisch zou hij nu door een R=450mm heen moeten kunnen, de toekomst zal uitwijzen of dat ook echt gaat.
Heb ruimte gemaakt voor een Symoba kort koppelingsmechaniek met NEM-schacht. Moet wel zeggen dat het krap aan is, omdat de boogie en het frame best wel in de weg zitten. (Gebruik maken van 1mm acrylaat laat weinig ruimte toe tussen de frame platen.)
Verder heb ik een 0.13mm top plaat over de frame plaat gelegd, zodat dit er meer conform het grote voorbeeld uit gaat zien (een dunne topplaat over een de balken).
Plan is om de onderdelen te laten snijden / 3D printen zodra het motortje binnen is, om eerst een werkend onderstel te verkrijgen.
Zit nog te twijfelen welke uitvoering ik ga maken, maar omdat het snijden niet veel meer kost bij 5-10 exemplaren kan het ook zijn dat ik gewoon 2-3 uitvoeringen parallel maak.
-
Bij je allereerste plaatje, de 3D tekening van de kap; de algemene indruk zit er mooi in. Maar die tenderbak, daarvan ligt de "bodem" bijna helemaal bovenaan. Doe je dat om straks met 1 optisch laagje kolen een volle bak te suggereren?
Ik zag het zoals bij jou ook bij voltooide Philotrain 5500-modellen, maar dan dus zonder kolen erop. Dan heb je een stoomloc zonder kolenberging.
Als je de link volgt die FritsT je geeft, zie je een tekening waarop de juiste diepte van de kolenbak is getekend. Just saying.
-
Als ik de tekeningen bekijk die ik heb (uit het Utrechts Archief + wat aanvullingen uit het werk van FritsT) moet de kolenbak een bodem krijgen 5mm gemeten vanaf de bodemplaat (in H0).
Dan rijst bij mij de vraag: waar doe je concessies om aandrijving en een eventuele decoder (met mogelijk een stay alive condensator) kwijt te raken in zo'n mooi compact locomotiefje. Heb nu de aandrijving en condensator kunnen wegfrommelen in de ketel, maar een decoder zou dan in de kolenbak moeten (wat dus een klein laagje kolen en geen diepe bodem tot gevolg heeft). De waterbakken moeten gewicht gaan bevatten om wat tractie te verbeteren...
Wat is wijsheid?
-
Als je de bodemplaat weglaat, heb je 5mm diepte extra. Een minidecoder en zoon Bee Gees (https://www.youtube.com/watch?v=8FEbFLsA59M&t=2)ding moeten er dan wel inpassen, lijkt me.
-
Nog een tip voor een type?
-
Ikzelf gebruik train-o-matic decoders. Die zijn oa verkrijgbaar bij tramfabriek.nl, als op voorraad. Sven heeft ook andere, zoals Doehler en Haass. Zelfde geldt voor de powerpacks. Sven voorziet je graag van advies.
-
Ik zit even naar de aandrijving te kijken. Zo te zien een enkele overbrenging middels worm en wormwiel op de drijfwielen. Nu zijn die laatste vrij groot dus ik ben een beetje bang dat dit een racewagen gaat worden en dat wil je niet met een stoomloc. Idealiter komt er een trap tussen.
Mvg, Paul
-
Ik zit even naar de aandrijving te kijken. Zo te zien een enkele overbrenging middels worm en wormwiel op de drijfwielen. Nu zijn die laatste vrij groot dus ik ben een beetje bang dat dit een racewagen gaat worden en dat wil je niet met een stoomloc. Idealiter komt er een trap tussen.
Mvg, Paul
Dat kun je digitaal toch regelen?
-
Ik weet niet of het digitaal wordt. Dat is aan de topicstarter heb daar geen verstand van, maar ik ben geen voorstander van problemen patchen in de digitale laag. Voor mij moet het mechanisch al kloppen.
-
Uiteindelijk wil ik de loc liefst wel digitaal maken. Maar ik ben het in het principe ook eens met Pauldg: als het even kan moet de machine ook analoog normaal rijden.
Ondertussen heb ik wat onderdeeltjes uit de rommelbak bij elkaar verzameld en het motortje (+tandwieltjes en blokje met M3 schroefdraad) via een Chineese webshop besteld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230225-212858644-63fa72183d2d1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230225-212858644-63fa72183d2d1.jpg)
Het gaat met nadruk om een knutselprojectje, dus de wieltjes komen van een Fleischmann BR38 af (kon een keer 40 reserve wielen voor een prikkie kopen), en de loopwieltjes komen uit een verzameling Engelse locomotief wielen (ook ergens goedkoop gescoord).
Omdat ik alles in 2-voud had liggen in mijn rommelbak, ga ik direct 2 loc's bouwen. Eentje net in NS periode, eentje aan tegen het einde van de stoomperiode.
Het framepje ligt bij de lasersnij-boer en de bufferbalken, draaistel en voorste deel van het frame liggen bij een 3D print service. Nu wachten op de onderdeeltjes om te kijken of we tot een bewegend onderstel kunnen komen.
-
Hoewel de frameplaten nog niet binnen zijn (heb de goedkoopste, dus langzaamste, optie gekozen bij de lasersnijder), kon ik het toch niet laten om de 3D printjes die binnen kwamen even te passen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230304-215516026-6403b30571242.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230304-215516026-6403b30571242.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230304-215540032-HDR-6403b3057297d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230304-215540032-HDR-6403b3057297d.jpg)
De belangrijkste notities zijn: alle gaten zijn 0.2mm te klein, het materiaal is veel harder dan ik prettig vind (i.v.m. boren en vijlen) en een volgende keer ga ik de buffers niet meer mee laten printen. Simpel weg omdat er zoveel moois in de handel is voor een fatsoenlijke prijs, waardoor ik de bufferbalkjes mogelijk veel goedkoper kan laten printen (en kan kopieren met Milliput ;) ).
Verder viel het me op dat de bufferhoogte (even gecontroleerd met een random rijtuigje) redelijk lijkt te kloppen. Hier kan ik, zodra het geheel op de drijfwielen staat, wel een kloppend geheel van maken.
De Symoba mechaniek past perfect, en ook de koppelhaak in de bufferbalk zit keurig.
Al met al geen teleurstellende ervaring. De leverdatum van het laserspul staat nu op 10-14 maart, dus nog even geduld hebben voor ik het motortje erin kan hijsen.
Verder nog hard op zoek naar iemand die drijfstangen kan etsen of een universeel kitje heeft (heb ooit geloof ik wel eens zoiets gezien dat door middel van inkorten en sandwichen op lengte te maken is). Dus mocht er iemand zoiets kennen of mij een richting op kunnen sturen: graag!
-
Hoi,
Allereerst bewondering hoe je alles vanaf het begin zelf gaat/laat maken, erg mooi (y)
Maar ik zie een moeilijkheid met de aandrijving: ik zie twee wormen en wormwielen en twee gekoppelde assen. Dat zorgt voor een extra uitdaging bij het kwarteren van de wielen en finetunen van de aandrijving. De twee tandwielen en wormen moeten dan namelijk precies synchroon komen met de positie van de wielen met de drijfstangen. Dat is een geweldig ge@#$% :( Om het makkelijker te maken zou ik een worm en wormwiel weglaten waardoor de motor 1 as aandrijft, de tweede as wordt dan dmv de drijfstangen aangedreven, en dan heb je een asje op de motor vrij voor een vliegwieltje. Twee vliegen in 1 klap. je zou dan eventueel ook de motor iets diagonaal kunnen zetten zodat een groter vliegwiel of zelfs een grotere motor past.
Veel succes met je project! (y)
Vriendelijke groet,
Robert
-
Als ik de tekeningen bekijk die ik heb (uit het Utrechts Archief + wat aanvullingen uit het werk van FritsT) moet de kolenbak een bodem krijgen 5mm gemeten vanaf de bodemplaat (in H0).
Dan rijst bij mij de vraag: waar doe je concessies om aandrijving en een eventuele decoder (met mogelijk een stay alive condensator) kwijt te raken in zo'n mooi compact locomotiefje. Heb nu de aandrijving en condensator kunnen wegfrommelen in de ketel, maar een decoder zou dan in de kolenbak moeten (wat dus een klein laagje kolen en geen diepe bodem tot gevolg heeft). De waterbakken moeten gewicht gaan bevatten om wat tractie te verbeteren...
Wat is wijsheid?
Ik denk dat als het optisch klopt, je de werkelijkheid geweld aan moet doen om de praktische haalbaarheid te vergroten. Als jij de bodem 5 mm onder de rand doet en afdekt, dan ziet niemand dat. En jij hebt meer ruimte om mee te spelen.
En ja, leg vooral elke stap vast! Gaaf!
-
Wat de bufferbalk betreft: wil je die werkelijk laten meedraaien met het draaistel?
Andere tip: gebruik aan de voorkant een houen buffer. Kan prima en staat goed, bespaart een hoop geld en werk 🙃
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/14068570-1820380811530815-6014302193273729628-o-6404458c1569e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/14068570-1820380811530815-6014302193273729628-o-6404458c1569e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200222-210844-6404458d8b430.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20200222-210844-6404458d8b430.jpg)
-
Bufferbalk zit vast aan het framedeel boven de bogie en de voetplaat. Bij nader inzien ga ik de bufferbalk toch opnieuw maken, want ben niet echt tevreden met de meegeprinte buffers. (Eerst maar eens van styreen een proto maken en wat buffertjes besteld.) Inmiddels ben ik een fan geworden van Milliput (goed te modelleren, super hechting en bruikbaar om afdrukjes mee te maken), dus dat opent ook mogelijkheden.
Voor wat betreft de drijfstangen deel ik de mening van Biesje volledig: door wormwiel en drijfstang zijn de assen overbepaald (en bij definitie dus gevoelig voor vastlopen). Voor nu heb ik nog geen oplossing voor de drijfstangen, dus ga ik even voor een dubbele aandrijving zonder drijfstangen. Zodra ik een setje drijfstangen heb georganiseerd, haal ik inderdaad de 2e wormoverbrenging eraf en kan ik daar uitstekend een vliegwieltje op zetten.
-
Weer wat verder, maar ook weer veel geleerd.
De stevigheid van het 1mm polyacrylaat valt niet tegen, en ook het inlijmen van lagerbusjes blijkt een goede zet geweest te zijn. Wel ga ik een paar dingen omgooien en deze versie beland waarschijnlijk in de afvalbak...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230311-231337025-640d7a5287b6d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230311-231337025-640d7a5287b6d.jpg)
Wat ga ik anders doen? Ik ga inderdaad het tweede wormwiel erafhalen en daar een vliegwiel opzetten (aandrijven via de koppelstangen levert ruimte op). Verder had ik niet goed nagedacht over de stroomafname, maar door nu alles in de hand te hebben, blijkt dat ik dit het beste met een stukje veroboard en wat fosforbrons vanaf de onderzijde kan doen (kan ik ook direct de motor eenvoudig aansluiten). De flensen die in model groter zijn dan in het echt, dwingen me ook om kleinere wielen te gebruiken, op zich geen ramp, maar wel een consessie (zolang het algemene beeld niet verstoord wordt, kan ik er mee leven).
Nu eerst maar eens de feedback verwerken in 3D en dan wat nieuwe deeltjes bestellen om v2 te kunnen bouwen. Vrees dat ik aan het einde een goed ontwerp (en een boel ervaring) rijker ben, maar dat een kitje kopen toch voordeliger is...
-
Je zou ook het asje kunnen doorzetten en dan het vliegwiel erop.
hou je een dubbelle aandrijving via de assen. Is altijd beter dan maar 1-tje.
Ronald Visser
-
Weer wat verder gepuzzeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP8-640efca85cdd5.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP8-640efca85cdd5.png)
Het printje geeft ruimte om beide wielen de stroom af te neen met een fosforbrons slepertje en een pool van de motor mee te verbinden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP9-640efcaaa6ec9.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP9-640efcaaa6ec9.png)
Ik heb de aandrijving (verwijderbaar frame) gereduceerd tot de drijfwielen en de volgwielen (of hoe noem je zoiets?):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP10-640efcaa912c2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP10-640efcaa912c2.png)
De tweede wormwiel overbrenging is eruit, er is een vliegwiel voor in de plaats gekomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP11-640efcac8a213.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP11-640efcac8a213.png)
En de algemene indruk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP12-640efca85b85e.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP12-640efca85b85e.png)
Commentaar en kritiek zijn welkom! Dan kan ik binnenkort een volgend proto van de aandrijving laten maken.
-
Ik heb het idee dat de loopwielen te groot zijn en de lokkast niet diep genoeg staat.
Ik vergelijk met deze foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/NS-5501-640f044b2c26f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/NS-5501-640f044b2c26f.jpg)
-
Heb even gekeken naar je foto, en ben tot de slotsom gekomen dat het perspectief de boosdoener is. In mijn CAD programma staat perspectief uit, maar als ik het perspectief op 0.5 zet, dan krijg ik zoiets:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP13-640f1848ef523.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230313WIP13-640f1848ef523.png)
Is het verschil dan nog steeds zo zichtbaar aanwezig?
-
Ik vind het lastig inschatten. Misschien dat Frits er wat over kan zeggen. Hij kent de lok en de tekeningen tot in den treure.
-
En versie 2 van de aandrijving staat op de rails:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230317-185855981-6418842db96f3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230317-185855981-6418842db96f3.jpg)
Het motortje klikt eenvoudig op zijn plek, en door alles net wat strakker te bouwen gaat hij ook goed door de kleinste boogstraal heen.
Nog even wachten op een veertje voor de verbinding van de motor aan het printje en de sleepcontactjes en dan maar eens kijken of het rondjes wil rijden...
Inmiddels ook weer een alternatieve productie methode gezocht voor de koppelstangen: lasersnijden! Heb een bedrijf gevonden die 0,5mm en 1mm metaal kan laseren, dus ik ga eens experimenteren of dat een alternatief kan zijn voor etsen.
-
Bevestigen van die dingen is ook een dingetje.....
-
Hoe/wat bedoel je precies?
-
Nou, dat ging verbazend eenvoudig, de sleepcontactjes zitten eronder en werken goed:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230324-225136472-641f4e0d3e3d5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230324-225136472-641f4e0d3e3d5.jpg)
Zit nog te twijfelen of ik het printje ga vervangen door een mooier uitgevoerd PCB-tje zodat alles net wat professioneler wordt. Maar dat is voor nu geen must.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230324-225159530-641f4e0f59c30.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230324-225159530-641f4e0f59c30.jpg)
Zelfs met 1 set aangedreven wieltjes gaat het onderstelletje er in een mooi gangetje vandoor. De snelheid is iets aan de hoge kant, maar niet storend in vergelijking met een Roco Sikje.
Inmiddels ook een paar goedkope (nog geen 3.50eur per stuk) messing vliegwieltjes gevonden op een Chinese website die perfect in mijn toepassing passen.
Helaas heb ik voor nr. 2 en verder wel een uitdaging te pakken: de kleine spaakwieltjes in de boogie kan ik niet los vinden. En ik zou er zo graag een paar bouwen (5 stuks ofzo, in verschillende uitvoeringen), nu ik de tekeningen heb en een model aan het ontwikkelen ben. Iemand een goede tip voor een leverancier?
-
Ziet er netjes uit. Maar je hebt aua stroomafname nu wel een twee-assertje....
-
Even een korte update. Zoals ik al had gemeld heb ik bij vlagen tijd (vooral als het regent), maar zijn er ook grote periodes waarin ik druk ben met werk, gezin en oldtimer (https://www.instagram.com/westsidetrabi/).
Nu dan toch een update. Het frame heb ik omgetekend naar 3D printwerk, het lasersnijden gaat toch niet zo netjes en strak als ik hoopte, en vooral het lijmen brengt de nodige complicaties. Het eerste geprinte onderstel heb ik inmiddels gemonteerd en lijkt goed te werken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230730-140439975-64c654101fec2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230730-140439975-64c654101fec2.jpg)
Hier en daar kunnen de tolleranties nog iets beter, dus versie 2 is besteld.
Verder ben ik verder gegaan in het printbaar maken van de bovenbouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230730WIP1-64c654c26d4ad.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230730WIP1-64c654c26d4ad.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230730WIP2-64c654c266235.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230730WIP2-64c654c266235.png)
Heb een setje besteld (onderstel en bovenbouw), dus hopelijk gaat de volgende versie nog iets meer vorm krijgen van de echte NS5500...
In de paatjes zijn ook wat grijze metalen delen te zien (baanschuivers, koppelstangen e.a.). Ben nog op zoek naar iemand die deze zou kunnen etsen voor mij, maar ben ook op het idee gekomen om eens te kijken of ik dit met een SMT stencil zou kunnen doen (https://www.pcbway.com/pcb_prototype/SMT_stencil_and_Laser_Stencil.html). Mocht iemand mij kunnen helpen aan ets werk, meld dan gerust!
-
Een beetje gemengde gevoelens: van de ene kant zijn de printjes super gedetailleerd en ook vlug binnen, maar er is best nog een boel te verbeteren.
Hou je vast:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230807-202931090-64d139868b2d9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230807-202931090-64d139868b2d9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230807-202936789-64d139968a129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230807-202936789-64d139968a129.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230807-202958083-64d13996847ee.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230807-202958083-64d13996847ee.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230807-203005875-64d139a3c9c79.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230807-203005875-64d139a3c9c79.jpg)
De issues die ik nu mag gaan oplossen:
- De voetplaat en bufferbalken zijn behoorlijk "gewarped" (kromgetrokken door het printen). Ik denk dat de envoudigese remedie hiervoor is om een paar support rails erbij te printen die bij de montage verwijderd kunnen worden. Overigens geldt dit ook bij het frame.
- Tijdens het schuren (een bewerking die optioneel gekozen kan worden), zijn er wat details aan de buitenzijde verloren gegaan. Dit zijn voornamelijk klinknagels, dus dat is oplosbaar. Wederom geldt dit ook voor het frame.
- Het dak is ingezakt. Ik was me er al een beetje van bewust dat dit zou kunnen gebeuren. Het dak moet uieindelijk een los onderdeel worden, om het interieur te kunnen afwerken, dus eenvoudig oplosbaar.
- De waterbakken zijn naar butien getrokken. Dit is een lastiger probleem, omdat ik hiervoor een extra verbinding moet maken tussen de waterbakken en de ketel. Dit wordt even een puzzel, omdat ik het vrijstaande aspect van de waterbakken ook belangrijk vind in het uiterlijk.
- De veiligheid staat nu los van het machinisthuis, de verbindingshandle is te dun gebleken. Hier zal ik toch consessies moeten doen en het iets steviger moeten maken.
Positieve punten zijn de kleine gaatjes waar ik stukjes draad in wil steken voor handgrepen etc.. Die zijn allemaal keurig op de juiste diameter eruit gekomen, of in ieder geval op een diameter die met een handboortje op te boren zijn.
Op de vuldeksels etc. zal ik stukjes metaal gaan toepassen om de vuldeksels iets strakker te maken, dus daar zit ik niet zo mee. Al met al een geslaagde test print!
-
Het begint verslavend te worden...
Wat handgrepen en leidingen ingetekend. Ook heb ik een paar kleine aanpassingen verwerkt rondom de veiligheid (helaas niet meer zo filigraan als ik zou willen, maar het moet produceerbaar blijven.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230808WIP1-64d28948c1171.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230808WIP1-64d28948c1171.png)
Wat mij opviel is dat veel modellen (waaronder Philotrain) te grote leidingen gebruiken (diameter), maar ook soms lucht pompen e.a. veel groter toepassen dan op tekening staat. Kan iemand mij vertellen waarom dit zou zijn?
-
Dit is leuk, dit blijf ik volgen!
Gewoon uit nieuwsgierigheid (ik overweeg zelf een tenderkap te tekenen en deze te laten printen) bij wie heb je de kap laten printen? En in welk materiaal? En hoeveel bedragen ongeveer de kosten?
Marco.
-
Bij het grootbedrijf bestonden er pompen in diverse maten/volume/capaciteit. Bij een revisie kon het dus net zo zijn dat er gemonteerd werd wat er voorhanden was en wat natuurlijk wel moest passen. Bedenk ook dat een loc een gebruiksvoorwerp was wat zoveel mogelijk op de rails moest rijden en niet stilstaan.
En kijk eens naar alle mutaties/constructiewijzigingen/reparaties in de loop van de tijd.
Een loc is net een levend wezen. Je wordt geboren en dan ga je groeien en er gaat ook wel eens iets stuk en uiteindelijk houdt het op. Ondertussen ben je tig maal van gedaante veranderd. Zo ook met de 5500-en.
Modelspoorfabrikanten kunnen op de 1/1000 mm iets maken, maar tijd=geld..... dat betekent dat er dingen af kunnen wijken.
Handrails van 0,9 mm draad...zal je niet tegenkomen. Dan wordt er 0,8 of 1,0 gebruikt.
Moraal: blijf practisch
-
Dit is leuk, dit blijf ik volgen!
Gewoon uit nieuwsgierigheid (ik overweeg zelf een tenderkap te tekenen en deze te laten printen) bij wie heb je de kap laten printen? En in welk materiaal? En hoeveel bedragen ongeveer de kosten?
Marco.
Eerlijk gezegd ben ik niet zo erg trouw aan mijn leveranciers... :-X Een aantal die ik regelmatig gebruik zijn: ShapeWays, Printics (https://printics.nl/), JLCPCB, Seeedstudio. In de regel gaat mijn voorkeur uit naar SLA. Wat mijn ervaring wel is, is dat de duurdere (ShapeWays) over het algemeen ook veel beter werk leveren. Printics is een kleinere Nederlandse leverancier, waar je makkelijk wat custom dingen mee kunt organiseren en dus ook kunt optimaliseren. JLCPCB en Seeedstudio zijn Chineese firma's en veel lastiger mee samen te werken: langere levertijden en minder service.
Als je voor het eerst iets met 3D printing gaat doen, vind ik een bedrijfje als Printics een aanrader. Ze geven je tips en trucs en helpen je om het goed voor elkaar te krijgen. Prijzen kan ik je moelijk geven, maar bij alle bedrijfjes krijg je een offerte vooraf, dus ik zou zeggen: tekenen en een offerte aanvragen!
Bij het grootbedrijf bestonden er pompen in diverse maten/volume/capaciteit. Bij een revisie kon het dus net zo zijn dat er gemonteerd werd wat er voorhanden was en wat natuurlijk wel moest passen. Bedenk ook dat een loc een gebruiksvoorwerp was wat zoveel mogelijk op de rails moest rijden en niet stilstaan.
En kijk eens naar alle mutaties/constructiewijzigingen/reparaties in de loop van de tijd.
Een loc is net een levend wezen. Je wordt geboren en dan ga je groeien en er gaat ook wel eens iets stuk en uiteindelijk houdt het op. Ondertussen ben je tig maal van gedaante veranderd. Zo ook met de 5500-en.
Modelspoorfabrikanten kunnen op de 1/1000 mm iets maken, maar tijd=geld..... dat betekent dat er dingen af kunnen wijken.
Handrails van 0,9 mm draad...zal je niet tegenkomen. Dan wordt er 0,8 of 1,0 gebruikt.
Moraal: blijf practisch
Ik vrees dat ik het zelfde doe (alleen dan met 0.4mm draad, omdat een gaatje van 0.4mm nog net betrouwbaar te printen valt). Dus ja, die moraal onderschrijf ik. Ben er voor nu maar vanuit gegaan dat ik alles (zo veel als haalbaar) maak zoals het op tekening staat bij het Utrechts Archief. Doel is om een locomotief te bouwen zoals die begin jaren '30 rond reed. Wat wel leuk is, is dat je bij het dieper bestuderen van tekeningen en modellen van anderen allerlei afwijkingen ontdekt (die waarschijnlijk bewust of onbewust gekozen zijn).
-
Ben weer wat verder gepuzzeld. Vond dat er toch iets van een soort van interieur in de cabine moest. Jullie mening is welkom!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230911WIP1-64ff032adf4f3.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230911WIP1-64ff032adf4f3.png)
De gele dingetjes zijn stukjes messing en spijkers die de indruk moeten wekken dat de machine ook werkelijk te bedienen is. De stangen om de vuurdeur te bedienen heb ik even weggelaten, maar die ga ik ook uit stukjes messing strip maken (of uit iets anders duns wat ik uit de afvalbak kan gebruiken).
Graag hoor ik jullie ongezouten mening. Als dit het zo is, ga ik een setje printen en de locomotief voor het eerst opbouwen.
Mocht er intresse zijn vanuit de forum bezoekers om een setje 3D print werk van me over te nemen, dan hoor ik het graag per DM.
-
En nog een paar aanzichten in vol ornaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230911WIP2-64ff0534d2077.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230911WIP2-64ff0534d2077.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230911WIP3-64ff0534d56f2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/20230911WIP3-64ff0534d56f2.png)
Bij interesse wil ik eventueel ook de opbouw van de tenderbak en de voorverwarmer wel modelleren om de gehele levensduur van de NS5500 serie te kunnen bouwen.
-
Kijk even bij FritsT's link naar waar de meters horen te zitten. Ik dacht dat die boven de ketel moesten.
Groet
Huup
-
Dat is een goeie! Ik heb zijn (bizar mooie) bouwverslag gezien! Ja, er moeten natuurlijk nog nog 4 manometers bij (en een boel extra appendages).
Zelf denk ik dat ik ga kijken hoe dit er uit komt (i.v.m. de afmetingen). Als dit lukt, kan ik altijd nog de manometers op een stukje rest materiaal maken.
Zijn er naast de manometers nog meer belangrijke missende zaken?
-
Op deze foto (https://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/detail/ef450168-8c85-5dd7-bc25-ce50c4df43c9/media/0ee379cd-07b1-5cd7-ed4a-3d4123b6484a?mode=detail&view=horizontal&q=machinistenhuis&rows=1&page=21&fq%5B%5D=search_s_soort_beeldmateriaal:%22Fotografische%20documenten%22&fq%5B%5D=search_s_deelcollectie:%22Nederlandse%20Spoorwegen%22) in Het Utrechts Archief kan je zien hoe het interieur er uitzag in de HSM-tijd.
Foutje: de foto achter de link is van een NS 700, niet van een HSM 700 (NS5500) wat de bedoeling was.
Grtz, Ton
-
Een 5500 op een rij. in Heerlen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19164465-64ff31ffd3e8b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19164465-64ff31ffd3e8b.jpg)
-
Gave input! @Bert: je verleid me om er direct 3 te bouwen...
Wat betreft het ketelfront zit ik nu wel met meer vragen dan antwoorden. De foto's geven een een compleet ander beeld dan ik hier lees: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=61671.0
En ook FritsT heeft een andere interpretatie gebruikt. Wat is nu correct? Is er zoveel verbouwd?
-
Hier zie je rechts in de hoek het ketelfront op de vijfde tekening
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=61671.msg3221513291#msg3221513291
-
??? Nu snap ik er niets meer van. ???
De tekening is waarop ik mijn versie ook los heb geïnspireerd (zit met model afmetingen, dus kan niet alles precies doen als ik wil). Wil de tekening nog wel een keer uitdraaien zodat de plaatsing en maten nog net wat beter kloppen (komt het karakter ten goede).
Maar hoe zit het dan met die foto? Is dat wel een 5500? (Ook gezien het feit dat je van achter het machinisthuis lijkt in te kijken op de foto....)
-
Een ns 700 is een andere loc dan een hsm 700.
Kijk ook even naar de fotoos op de link-pagina. Als ik t me goed herinner, lijkt dat front erg op het front van de hsm 700, cq ns 5500
-
Tjoef... Gerustgesteld... Morgen de tekening nog maar eens nameten en de details net wat strakker zetten. Zijn er nog meer opvallende op of aanmerkingen?
-
Goeden morgen.
Ik zal kijken of ik nog weer foto's heb. Ze zijn voornamelijk gemaakt in depot Heerlen.
Gr. Bert.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-18592900-65000529f31dd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-18592900-65000529f31dd.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19011290-65000534540f1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19011290-65000534540f1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19025277-650005426ec6e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19025277-650005426ec6e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19061406-650005688a053.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19061406-650005688a053.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19080174-650005776ba1a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19080174-650005776ba1a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19110206-65000587e3778.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19110206-65000587e3778.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19113651-6500059c2911b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19113651-6500059c2911b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19125248-650005b6cee64.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19125248-650005b6cee64.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19141241-650005d3dff76.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/img20181226-19141241-650005d3dff76.jpg)
-
Tjonge, als ik wist dat dit naar boven zou komen, was ik eerder begonnen. Wat enorm gaaf, en een enorme motivatie om hem te gaan bouwen in meerdere uitvoeringen.
Leuk om te zien dat een 5400 echt anders is als een 5500...
Zie wel dat de originele uitvoering niet lang heeft rondgereden. Dus vrees dat ik ook wat verbouwingen moet gaan tekenen.
Ben nu alles print-klaar aan het maken door wat ondersteuningen erbij te tekenen tegen krom trekken, en dan nog maar eens een setje printen. Hopelijk nu definitief. (En dan natuurlijk nog allerlei verbouwde versies...)
-
Dan ben je nog wel even bezig.
Veel succes.
Gr. Bert.
-
En toen stond de postbode voor de deur. Hoewel eigenlijk geen tijd, heb ik het toch maar even snel uitgepakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231002-161837863-651ad4e9e842d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231002-161837863-651ad4e9e842d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231002-161528212-651ad4e9ef513.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231002-161528212-651ad4e9ef513.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231002-161732671-651ad4ec782dc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231002-161732671-651ad4ec782dc.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231002-161623571-651ad4ec219ae.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231002-161623571-651ad4ec219ae.jpg)
De steuntjes lijken het gewenste effect te hebben, alles is behoorlijk strak en recht. Natuurlijk is er wat te verbeteren, maar denk dat ik hier wel wat mee kan.
Heb er overigens direct maar 2 besteld. De verzendkosten waren een veelvoud van het printwerk, dus op deze manier heb ik direct wat reserve delen (of straks 2 locomotieven). Jammer genoeg zag ik wel dat ik maar 1 boogie had besteld, dus als het er van komt dat ik een 2e ga bouwen, zal ik toch nog een bestelling moeten plaatsen. (Ben sowieso van plan om eens te kijken wat ik nog meer met deze methode kan vervaardigen.) Voor degene die benieuwd zijn: ik was in het totaal iets van 35-40€ kwijt voor deze bestelling.
Eerste stap wordt alles goed schoonmaken (restjes resin met alcohol weg spoelen) en de overblijfselen van support structuren weg schuren. Daarna de kap in een dunne laag primer zetten en hopen dat er geen enorme drama's naar boven komen. Het onderstel kan ik dan in de tussentijd gaan monteren en proefrijden. Helaas wel meer zin dan tijd op het moment, maar er zit nog steeds beweging in!
-
Dat ziet er toch wel heel gaaf uit! (y)
Marco.
-
Zie er mooi uit. Kun je iets vertellen over het materiaal waar en je dit hebt laten printen en in welk materiaal?
Martijn
-
Had hier geloof ik al een keer op gewezen, maar misschien beter dubbel dan niet terug te vinden:
Eerlijk gezegd ben ik niet zo erg trouw aan mijn leveranciers... :-X Een aantal die ik regelmatig gebruik zijn: ShapeWays, Printics (https://printics.nl/), JLCPCB, Seeedstudio. In de regel gaat mijn voorkeur uit naar SLA. Wat mijn ervaring wel is, is dat de duurdere (ShapeWays) over het algemeen ook veel beter werk leveren. Printics is een kleinere Nederlandse leverancier, waar je makkelijk wat custom dingen mee kunt organiseren en dus ook kunt optimaliseren. JLCPCB en Seeedstudio zijn Chineese firma's en veel lastiger mee samen te werken: langere levertijden en minder service.
Als je voor het eerst iets met 3D printing gaat doen, vind ik een bedrijfje als Printics een aanrader. Ze geven je tips en trucs en helpen je om het goed voor elkaar te krijgen. Prijzen kan ik je moelijk geven, maar bij alle bedrijfjes krijg je een offerte vooraf, dus ik zou zeggen: tekenen en een offerte aanvragen!
Ik vrees dat ik het zelfde doe (alleen dan met 0.4mm draad, omdat een gaatje van 0.4mm nog net betrouwbaar te printen valt). Dus ja, die moraal onderschrijf ik. Ben er voor nu maar vanuit gegaan dat ik alles (zo veel als haalbaar) maak zoals het op tekening staat bij het Utrechts Archief. Doel is om een locomotief te bouwen zoals die begin jaren '30 rond reed. Wat wel leuk is, is dat je bij het dieper bestuderen van tekeningen en modellen van anderen allerlei afwijkingen ontdekt (die waarschijnlijk bewust of onbewust gekozen zijn).
Dit keer heb ik gebruik gemaakt van JLCPCB in zwart resin, maar wel even contact gehad met de werkvoorbereiding aldaar. Want ik wilde weer wat dingen die eigenlijk niet konden volgens hun specificaties... :angel:
-
Dank!
Martijn
-
Het heeft even geduurd, maar er is toch weer iets aan vooruitgang te melden. De test printjes waren een drama, doordat er een deel van de resin niet goed uitgehard was, was het tobben met de afwerking. Gelukkig ben ik ook wat wijzer geworden en heb ik wat advies gekregen waardoor ik wat ontwerp en materiaal keuzes toch heb moeten herzien.
Verder heb ik een nieuw motortje gevonden dat veel geschikter bleek. Dus ook de aandrijving is op de schop gegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240221WIP1-65d66faa81a78.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240221WIP1-65d66faa81a78.png)
Inmiddels is er een nieuwe set printjes onderweg, en heb ik mogelijk ook op een oplossing gevonden voor de drijfstangen etc..
-
Benieuwd waar je je prints nu laat maken. Shapeways? Is je getoonde aandrijving een compleet geassembleerde aandrijving of moet met tandwieltjes en asjes je weg gaan zoeken? Ik vind het een leuk ding wat je aan het maken bent. Ik heb ‘m in een vorig leven gebouwd van ModelLoco maar de rijeigenschappen waren niet daverend... Wat ga je doen met je wielen? Interessant allemaal, ik blijf je volgen. Succes! (y)
Rob
-
Ben qua 3D print leverancier niet veel veranderd. Nog steeds JLCPCB / PCBWay. Met de aandrijving ben ik nog steeds aan het scratchbuilden. Heb module 0.5 tandwieltjes en een zogenaamd 1215 motortje.
Zoals ik er nu in sta, ga ik proberen het voorste draaistel en de drijfwielen van stroomafname te voorzien. Het keteldeel voor de aandrijving ga ik vullen met loodkogeltjes in epoxy, evenals de tenderbak onder de kolenbunker. De twee waterbakken ga ik zoveel mogelijk met bladlood vullen. Alles om de locomotief een beetje op gewicht te krijgen.
De wieltjes zijn van een Fleischman BR38 gepakt. Ik kon een enorme lading van die wieltjes voor een prikkie kopen, dus voorlopig heb ik daar genoeg van om in ieder geval 3-4 locomotieven te bouwen.
Wat me altijd vies tegen valt is de hoeveelheid tijd die het kost om iets te ontwikkelen. Maar goed, als we straks een werkend onderstel hebben, dan is dat het ook wel weer waard. Ben inmiddels ook naar een 3 assige bagage wagen aan het kijken die vaak achter dit soort locjes werd gebruikt. Dus het smaakt zeker naar meer!
-
En toen kwam er een nieuw printje binnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240306-171213987-65e8a7e4a4b6d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240306-171213987-65e8a7e4a4b6d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240306-171123207-65e8a7e4a40fb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240306-171123207-65e8a7e4a40fb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240306-171251660-65e8a7e6413e3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240306-171251660-65e8a7e6413e3.jpg)
Ben dit keer oprecht onder de indruk. Vrijwel alle details die ik getekend heb zijn redelijk goed overgekomen. Achteraf heb ik altijd wel wat te zeuren: de gaatjes had ik achteraf iets groter moeten maken, nu moet ik alle gaatjes voor handrails en leidingen uitboren. Wat ook beter had gekund is het ketelfront. Deze had ik beter in een los onderdeel kunnen vatten, zodat deze los te detailleren is.
Helaas is nog niet alles binnen: de herziene aandrijving en het dak moeten nog binnen komen. Plan is om eerst de aandrijving goed werkend te maken en dan de bovenbouw af te maken. Zaken als lantaarns, luchtpomp etc. ga ik denk ik van Philotrain e.a. gebruiken.
In de tussentijd heb ik ook koppelstangen besteld in Engeland, die als ontwerp (materiaal dikte, etc.) basis voor een eigen etsplaatje moeten gaan dienen. Dan hoef ik die ervaring in ieder geval niet zelf op te bouwen en heb ik een startpunt.
-
Wauw :o
Dat ziet er puik uit Vincent. Mooi model......kan niet wachten te zien hoe ie er uit ziet als ie klaar is.
Had je nog wat gehad aan mijn pb'tje betreffende etsdelen?
Hou me maar op de hoogte erover of je 'm als pakket gaat aanbieden........ ik ben zeker geïnteresseerd.
Gr, Mario
-
Is ie nu helemaal glad of kan het zijn dat ik toch wat lichte ‘acne’ zie?
Rob
-
Dat heb je met locomotiefjes in de pubertijd. ;)
Even zonder dollen die 'acne' is functioneel: er zijn gaatjes waar leidingen en handrails op komen, en bultjes die bouten en klinknagels voorstellen. Heb maar een paar ongewenste bultjes ontdekt, die zeker met een vijltje op te lossen zijn.
Kan echt niet wachten tot het printje voor de aandrijving binnen komt...
-
Dat wordt een mooie loc! Bent u toevallig ook degene, die laatst 2 couperijtuigen heeft aangeschaft om erachter te hangen?
Mvg Koen
-
Yes! Inderdaad! Er liggen hier nu 4 coupe rijtuigen, een 4 assig bagagerijtuig en een 3 assig bagagerijtuig. Het is waarschijnlijk niet helemaal okay voor de puristen, maar ik gok dat het wel toont. (En dat is voor mij ook belangrijk, het moet een beetje aardig lijken.)
-
Goeie kans dat er dan 2 bij mij vandaan komen ;)
Leuk te zien, waar ze achter komen! (y)
-
Erwin Werps heeft een set gietonderdelen voor de 5500 en vele andere hele mooie gietonderdelen waarmee je de loc goed kan aanvullen. Als je bij Philotrain/Phildie iets niet kan vinden dan zal je het bij hem zeker wel vinden.
Groet, Mathyn
-
Eigenlijk is het tegen mijn principes, want eerst moet je een werkend onderstel hebben voor je met de bovenbouw gaat rommelen. Maar ja, toch de verleiding maar niet weerstaan. En vnavond een uurtje geprutst met messing draad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240310-191856153-65ee0e27bb593.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240310-191856153-65ee0e27bb593.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240310-191916819-65ee0e27be2da.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240310-191916819-65ee0e27be2da.jpg)
(Als het resulteert in een niet rijdend model, dan accepteer ik dat maar. Hoewel, ik vraag me af of ik dat eigenlijk wel kan...)
Nu heb ik een echte beginnersvraag: hoe fixeer je die kleine dingetjes? Heb een poging gedaan met bison seconde lijm, maar dat krijg ik niet goed gedoseerd in een gaatje van 0.4mm. Heeft er iemand hier een goede tip voor?
Komende dinsdag maar eens in Amersfoort bij de lokale modelbouwwinkel kijken of ze daar misschien wat snuisterijtjes hebben om het e.e.a. wat verder aan te kleden. Alles wat ze niet hebben, dat bestel ik uiteindelijk wel online, maar de winkels moeten ook ergens van open blijven.
-
Misschien aan de binnenkant de handgreep wat langer houden, ombuigen en daar vastlijmen (wel er dus voor zorgen dat je er altijd bij kan aan de binnenkant, bijv van onderaf zoals bij rookkastdeur).
Marco.
-
Mooi project dit (y)
Nu heb ik een echte beginnersvraag: hoe fixeer je die kleine dingetjes? Heb een poging gedaan met bison seconde lijm, maar dat krijg ik niet goed gedoseerd in een gaatje van 0.4mm. Heeft er iemand hier een goede tip voor?
Secondelijm in een bakje o.i.d. druppelen. Dan met een speld een klein beetje op het gaatje doen en het draad er doorheen steken.
Je kan ook het draadje in het gat steken, dan aan de achterzijde een druppeltje lijm doen (weer met die speld). Door de capillaire werking wordt de lijm dan in het gat gezogen.
Ik zou trouwens een secondelijm nemen die iets minder snel uithardt, zodat je nog een paar seconden de tijd hebt om waar nodi te corrigeren.
Grtz, Ton
-
Heb je een aanrader voor een merk? De standaard Bison Secondelijm is dun als water en hard uit binnen 3 seconden. Dat lijkt mij dus niet de juiste.
-
Wat ik doe is:
De draad of object plaatsen waar het hoort te zitten.
Akkoord?
Dan met de voornoemde spelt een beetje sec lijm aanbrengen op de overgang tussen object en basis.
Niet meer bewegen oid.
Zeker te weten dat het vast zit, na de 3 of meer seconden
Ronald Visser
-
Heb je een aanrader voor een merk? De standaard Bison Secondelijm is dun als water en hard uit binnen 3 seconden. Dat lijkt mij dus niet de juiste.
Er is ook secondelijm in gelvorm - die hardt iets minder snel uit.
Andries
-
Heb je een aanrader voor een merk?
MiG Slow Dry bijvoorbeeld.
Grtz, Ton
-
Modelbouwen is soms uithuilen en opnieuw beginnen: de licht bruine print was uiteindelijk toch nog niet helemaal naar mijn zin. Er miste klinknagels en andere details. Dus met wat ruggespraak opnieuw geprint:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240412-182128709-661982bd13ab8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240412-182128709-661982bd13ab8.jpg)
De aandrijving ook maar opnieuw gedaan, en nu wel een soepel bewegend geheel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240412-181759634-661982bc0b5b5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240412-181759634-661982bc0b5b5.jpg)
Omdat de details van de bekende merken te lang op zich lieten wachten (en ook niet 100% naar mijn zin waren) ook hier maar eens een poging mee gewaagd met 3D printen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-20240412-WA0038-661982bbdc795.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG-20240412-WA0038-661982bbdc795.jpg)
De lantaarns kan een 402 SMD led in en moeten nog een klein metalen handgreepje krijgen. Om de afmetingen weer te geven heb ik er een muntje bij gefotografeerd. De krikken zijn na getekend van een tekening uit het HU, de pomp is nagetekend van een combinatie van diverse foto's en tekeningen. Al met al ben ik er behoorlijk tevreden mee. (Het is allemaal niet perfect, maar zeker niet slecht qua details en goed betaalbaar.)
De volgende stap is stroomafname maken voor het onderstel (drijfwielen en boogie) en rondjes rijden. Aan de zijlijn ga ik verder met het ketelfront uitwerken en alle details monteren. Zo ineens beginnen de puzzelstukjes in elkaar te vallen. (Handgreepjes ga ik ook nog wat verder uitwerken met onderdeeltjes van Weinert.)
-
ZIet er heel leuk uit... !
-
Omdat een beeld meer dan 1000 woorden zegt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240415-151811455-661d469b48eab.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240415-151811455-661d469b48eab.jpg)
Tips en opbouwende commentaren zijn welkom!
-
Ik heb het idee dat je handgrepen van messing van de ‘rol’ af komen en dat het geen rechte staafprofieltjes zijn. Als dat zo is kun je er wat aan doen door een messing draad met een diameter naar keuze aan één kant in bijvoorbeeld een bankschroef vast te zetten en het andere eind in een accuboormachine die op echt lage toeren kan draaien. Trek dan de draad een beetje strak en laat de accuboor een aantal langzame slagen maken terwijl je de draad strak houdt. Naar een slag of tien tot vijftien kun je al wat rigiditeit merken in je draad. Hou ‘m wel onder tractie tijdens het draaien anders wordt het een soort van gordiaanse knoop. Als ie voldoende recht is knip ‘m bij de bankschroef en de boor af.
Rob