Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0

[Klaas Zondervan]

Ergens in een ander topic ging het over de beveiliging van een klapbrug. Daar vertelde ik dat ik dat niet nodig vond, je kunt ook gewoon opletten.
Tot ik een keer ging proefrijden en achterom keek. Oeps, de brug staat nog omhoog. Dus toch maar een beveiliging ingebouwd.
Microswitch achter de frontlijst bij geopende brug


Een nokje van triplex aan de kop van de brug drukt de microswitch in als de brug gesloten is.


In het bedieningspaneel zit een schakeling die de baanspanning afschakelt bij kortsluiting. Die kan ik met drukknoppen  aan en uit zetten. De microswitch staat parallel aan de uitknop. Het uit-bevel overheerst over het in-bevel. Dus als de brug niet dicht is, is het niet mogelijk om in te schakelen.

[Peter Kleton]

Ik schakel met een reed contact een relais in dat  rijspanning   op een sectie voor - en achter de brug inschakelt.Ook de seinen aan weerskanten van de brug  blijven rood als die openstaat.
Op de rest van de baan kan ik gewoon rijden  als de brug open staat.
Peter

[Klaas Zondervan]

Bij mijn simpele baanplan heeft het weinig zin om op de rest van de baan te blijven rijden. Bij elk rondje komt de trein die brug tegen. Dus bij brug open gaat de hele baan uit.
Bovendien zat die beveiligingsschakeling er al in, dus het eenvoudigste was om het daaraan te koppelen.

[einte]

Hallo,

Wel handig, zo'n noodstop mogelijkheid op je baan, mooi opgelost.
Handig gedaan, werkt altijd.

[Eric B]

Meer een startblokkering in dit geval.

Wijs besluit Klaas, voorkomen is beter dan repareren.

[Klaas Zondervan]

Inmiddels is de bedrading voor 95% aangelegd. Er kunnen rondjes gereden worden.
Hoewel de opzet is dat er maar één trein tegelijk rijdt, laat ik nu voor proef 2 treinen achter elkaar aan jagen.
In die race komt er een moment waarop ze elkaar onder en boven het viaduct kruisen.
Kort filmpje (10 sec.) https://youtu.be/6ICgV4i5TAo

[hrp]

 
Leuk.

[spoorijzer]

Ziet er leuk uit! 

[einte]

Leuk filmpje,

Ben benieuwd naar de verdere vorderingen.

[Klaas Zondervan]

Het werk aan Halte Assel ligt even stil omdat ik eerst nog wat scenerymateriaal moet bestellen.
Daarom even wat gedaan aan Dubbelom. In de zuidwesthoek het landschap dichtgemaakt met golfkarton.
De kiertjes en oneffenheden moeten nog bijgewerkt worden met gips of sculptamold.
In de hoek komt een bos dat doorloopt tot tussen de sporen. Het achterste spoor loopt dan tussen de bomen door.

[Robkop]

De baan lijkt op zich redelijk eenvoudig.
Dat spreekt me wel aan.
Toch kom je hier wel de nodige handigheidjes tegen.
Blijf dit volgen.

[Simplex]

Klaas, bewerk je het karton eerst met bv
houtlijm voordat je Sculptamold of gips
gaat smeren? Of herft het vocht uit de twee
producten geen invloed op de stijheid van
het karton.

[Klaas Zondervan]

Ik smeer het gips zo op het karton. Het karton wordt ook niet volledig bedekt, het is alleen maar om de oneffenheden weg te werken. Het karton zakt echt niet als een pudding in elkaar.
Na het gips komen er nog wat lagen op. Eerst een laag grijze grondverf om een basiskleur te krijgen.
Dan houtlijm waar ik zand in strooi. Na het drogen het overtollige zand verwijderen. Dan weer houtlijm en met de elektrostaat grasvezels aanbrengen.

[Huibert]

Doet me denken aan een duinlandschapje wat ik ooit maakte. Voorvormen met karton van dozen door op maat te snijden en te stapelen en daarna met gipsbandage er overheen om de vorm er echt goed in te krijgen. Ik mixte houtlijm door de gips wat scheuren voorkomt. Afmaken met zand en lang gras en dergelijke. Leuk werk en dankbaar. Karton stort niet in van een beetje nattigheid. Klopt.

Groet
Huup

[Klaas Zondervan]

Huup, wat jij beschrijft is een andere techniek. Ik probeer met het karton zo veel mogelijk de definitieve vorm te bereiken.