Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer

[Sven]

Ha je het ook verweren? Zoals onderkant van de palen met nog wat olijfgroen bewerken?

[gdh]

ja, dat moet ook nog gebeuren. Dit geldt ook voor de brughoofden.

[WeKra]

Ik kom het project nu pas tegen. Ontzettend gaaf om de bouw te zien. Ik volg!

[Wim Vink]

Ik zie de laatste tijd veel mooie vorderingen Geert 

[gdh]

Even een korte update:

trambrug deel 13
Vanmiddag zijn de steigers afgebouwd.
Na het afbouwen zijn de steigers in de primer gespoten en in de verf gezet.




Nog een klein stukje remmingwerk en twee ducdalven te gaan.
Voor het overzicht nog even een dronefoto:


₃₂₉₆₄

[DJV]

Als ik niet beter wist zou ik zeggen dat het echt hout is.

[defender]

Dat wordt erg mooi Geert

Mvg Koen

[Wim Vink]

Petje af Geert. Super mooi. Kan niet wachten tot het af is 

[gdh]

Bedankt voor de complimenten .

Als ik niet beter wist zou ik zeggen dat het echt hout is.

Wat een staalborstel over styreenplaat al niet doet Voor het nabootsen van zulke bouwwerken werkt het goed. 

Ben ondertussen aan het kijken wat er straks zoal nog meer bij moet komen.
Als ik inzoom op een oude foto is te zien dat er bij de trambrug een armsein/brugsein stond.

Is dit een specifiek armsein voor de tramwegen of zou het plaatsen van een NS armsein hier ook wel verantwoord zijn? (ben hier niet zo in thuis)
Iemand die dit weet?



In Railmagazine 345 pagina 114 staat ook een armsein op de foto. Weet alleen niet of dit een oorspronkelijk model is.

[MathynK]

Het blijft een indrukwekkend staaltje modelbouwkunst wat je laat zien. Keer op keer verbaas ik mij over je oog voor detail en natuurgetrouwe manier van bouwen. Heel gaaf 

Groet, Mathyn

[Huibert]

Dit sein is een NS armsein. Dat werd wel vaker gebruikt voor bruggen. Bij Vinkeveen stond er ook een.
NS had ook andere, specifiek voor bruggen. Ik vermoed dat er een onderscheid was tussen tramlijnen, zoals bij Lemmer en de Haarlemmermeer, en hoofdlijnen.

[gdh]

Bedankt voor het compliment
Bedankt voor de info over het armsein.
Heb inmiddels ook via een privé bericht extra informatie ontvangen.
Heb beide armseinen kunnen lokaliseren en heb een goed beeld hoe deze er uit zagen.

trambrug deel 14
Had eigenlijk verder moeten gaan met het remmingwerk en de dukdalven maar had er wel even genoeg van, dus dat pak ik binnenkort wel weer op.

Voor de afwisseling even wat anders tussendoor.
Op de foto in mijn vorige post was al een kartonnen huisje te zien.
Daar ben ik deze week mee verder bezig gegaan.

Aan de Noordzijde van de brug stond er naast het spoor een twee onder één kap woning.
Deze woningen aan het Turfland staan er tegenwoordig nog.
Daarom leek het mij wel leuk om ook deze woning te plaatsen zodat er ook iets herkenbaars tussen staat.



Qua bouwstijl schat ik dat deze gebouwd zijn tussen 1920 en 1940.
Helaas zijn de kozijnen later vervangen door kozijnen die minder goed bij het oorspronkelijke ontwerp passen.
Aan de hand van oude foto's zijn de oorspronkelijke kozijnen bepaald. Voor de achtergevel is een aanname gedaan.

De voorgevel is in kruisverband gemetseld, de zijgevel in halfsteensverband.
Hiervoor worden Slaters baksteenplaten gebruikt. Voor het kruisverband wordt metselwerk in staand verband gebruikt (lijkt er een beetje op).
De bakstenen zijn iets aan de hoge kant, maar dat negeren we maar even. Voor zover de consessies.

De gevels worden uitgesneden, voor de rollagen en raamdorpelstenen worden verticale stroken uit de metselwerkplaat gesneden.
Vervolgens zijn de onderdelen op de snijplaat vast getaped en in elkaar gelijmd.



De gevels uit de slaters baksteenplaat zijn op 0,5mm dik styreenplaat gelijmd.
De kozijnsparingen zijn weer open gesneden.



De zijkanten zijn schuin afgevijld/geschuurd zodat deze op de hoeken onder verstek tegen elkaar aan geplakt kunnen worden.
Op deze manier is deze hele woning rood een bodemplaat in elkaar gezet.
De kozijnen zijn reeds 3D geprint (en passend gemaakt).
Van twee Auhagen dakpanplaten is de basis voor het dak alvast gemaakt.



Na het metselwerk in de grijze primer gespoten te hebben is het geheel in Vallejo light Grey verdund met water (1:1) gekwast.
Het metselwerk is gedrybrushed met een mengsel van Vallejo Flat brown, Sky grey en orange brown (1:1:1)
Willekeurig zijn er stenen in een iets andere tint geschilderd.



Oh ja, Op de module is tussendoor de rails voorzien van ballast.


₃₃₈₆₆

[DJV]

Prachtig Geert..

[Sven]

Leuk om te zien dat je met regelmaat vooruitgang boekt. Mooi weer.

Die straat kun je in een keer realistisch maken door het met een beige-grijs verweringspoedertje/krijtstof in te wrijven. Maar waarschijnlijk was je dat toch al van plan. 

[frederik19630]

mooie tramwaardige bielsafstand

fred