Bauarbeiten im gange

[wob]

Ga je nog wat doen aan die knikken en slingers in je sporen? Het is maar een weinig, maar kaarsrecht (waar het recht zou moeten zijn) ziet er echt beter uit.
Nu kan het nog eenvoudig (als de schroeven tenminste niet al te strak zijn aangedraaid).

Groet, Bas

[741230]

Zeker Bas, dat kan nog wel iets netter daar. Gelukkig kan elk schroefje nog los en moet ik misschien een paar gaatjes voor de voedingsdraden opnieuw boren. Maar dat is maar een 2mm gaatje.

Mijn zoontje is even een paar dagen logeren dus ik had even wat extra tijd om te werken. Het is nog niet helemaal perfect inderdaad.

[wob]

Ik leg er altijd een kaarsrechte lat langs waar ik de rails tegenaan duw.

En nu ik toch aan het reageren ben:
Ik zou ook wat aan die knik doen in het middelste spoor aansluitend op het wissel. Daarvoor moet je wat materiaal wegnemen van de bielzen nabij het wissel.

Het loont echt de moeite hoor. Als je 't zo laat gaat het je op een gegeven moment vast storen wanneer de treinen over dat punt rijden. Iedere knik wordt dan uitvergroot.

Succes ermee

Groet, Bas

[741230]

Ja Bas je bedoelt dit? Dat kriijg ik er nog wel uit, na die wissel moet nog een extra schroef in het mideen van die bocht. Dan is het goed. De rest van die rechte stukken is nog wat finetunen waard inderdaad.

[wob]

Inderdaad dat ja.

Groet, Bas

[Klaas Zondervan]

Wat niet fraai is, is dat er na de boog uit het wissel een lichte tegenboog zit voordat het spoor recht wordt.
Uit ervaring weet ik dat dit heel makkelijk gebeurt, maar als je dit eenmaal weet is het makkelijker om het te voorkomen.

[741230]

Even bezig geweest met de sporen aan de voorkant.

Zoeken met de duimstok in de hand naar iets van 22mm breed om te gebruiken als spacer tussen de sporen, die moeten op 52mm komen h.o.h. Blijkt dat de duimstok zelf 22mm breed is dus kon ik die mooi gebruiken. 





Denk nu wel iets beter.






Ook een middag bezig geweest om de reed contact en relais schakeling te maken van Jaap. Duurde even maar ik heb m door en hij werkt! 


Deze is alleen voor de wissels, maar ik weet nu hoe het moet dus de schakeling om de rijspanning van spoor A naar B om te zetten moet ook wel gaan lukken.



En nog even een rondje rijden. V100 moest ingelopen, dat is een Roco en de motor maakt best een hoop lawaai. Ook de V180 mocht inrijden.
 
Die V180 is trouwens een Piko en die loopt echt heel mooi en stil.

[wob]

Mooi werk Eric
Groet, Bas

[Wim Vink]

Dit ziet er heel veel beter uit 

[gdh]

ziet er strak uit

[741230]

Bedankt, het begint er een beetje op te lijken intussen.

Wat betreft de lawaaige V114 van Roco dat zette mij even aan het denken. Ik heb die loc gekocht misschien een klein jaartje geleden, en ze stond op de website van een niet nader te noemen Utrechtse winkel (waar ik overigens goede ervaringen mee heb) verkeerd gecategoriseerd als DB loc terwijl het een DR loc was. Dus ik dat ding gekocht, en bij uitpakken had ik een idee van zo die lag al een tijdje op de plank, maar waarom ik dat precies dacht weet ik ook even niet meer.

Het zou misschien kunnen dat het ding een schoonmaak en smeerbeurt nodig heeft. En dat ze dan beter loopt en stiller is?

[741230]

Liggen deze sporen goed recht zo?

[Wim Vink]

Toch maar aan een nieuwe baan begonnen? 

[Jelmer]

Nou, ik zou wel de s-bochten er uit halen 

[basjuh1981]

Scheelt wel solderen en zo