Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm

[Paul1969]

Dat van die sporen klopt wel inderdaad.  Na de oorlog zijn heel veel sporen en elektriciteits masten afgebroken en aan de Russen gegeven als compensatie voor de schade die de oorlog veroorzaakte

[tuurtje]

Mijn vrouw en ik zijn ruim 10 jaar geleden een weekje in Berlin geweest. Met de trein natuurlijk 

Als je dan van west naar oost Berlijn loopt merkte we toen nog steeds het verschil, een bezoek aan het joods museum zet je helemaal terug in de tijd.
Een week is te kort, OV is perfect, om nog maar te zwijgen over het Hauptbannhof.

Kan het iedereen aanbevelen

Groetjes

Arthur

[Paul1969]

Hierbij weer een kleine update.
Het afgelopen weekend heb ik aan mijn stellpult gewerkt.
Ik heb wat posities van de segmenten veranderd en wat nieuwe dingen toegevoegd.
Nieuw is een rij regelaar,  dit omdat 1 van de regelaren op mijn intellibox wat kuren heeft.met de nieuwe rij regelaar heb ik dit opgelost.  Deze heeft alle functies die ook op de intellibox te vinden zijn. Het ziet er ook weer wat beter uit. En dat alles zonder solderen of moeilijk doen. Perfect systeem.








 

[Paul1969]

De hele stellpult,  terwijl een v180 voorbij rijdt

[Eric v C]

Paul,

Dat ziet er gelikt uit. Uhlenbrock en jij maken mooie dingen dat is wel duidelijk.
Leuk ook om twee deelpanelen te maken in dit paneel.

Hoe heb je de teksten er op gezet?
Dat zal Uhlenbrock niet gedaan hebben vermoed ik.

En een technische vraag.
Communiceren, synchroniseren deze twee deelpanelen met elkaar?

Eric

[Paul1969]

De opschriften zijn gewoon stikkers van Uhlenbrock,  maar hier en daar aangepast.  Alle communicatie loopt via de intellibox. Alle posities van wissels en bezetmelders zijn op de stellpult terug te zien.
Gr Paul

[Paul1969]

Dat zijn de rode en oranje verlichting in de stellpult