Bauarbeiten im gange

[741230]

Ik ben misschien meer bevreesd dat die 4 trafo's naast elkaar teveel warmte genereren. Maar dat gaan we wel zien.

Verder nog wat gerommeld.

De trafo lade is gemonteerd. Ook een blokkade aan de onderkant zodat de lade niet open schuift als de baan wordt neer geklapt.





Verder geprobeerd aan de onderkant van de rails te solderen. Nou ik kan je vertellen het is niet alleen beter omdat je de draden niet meer ziet het is naar mijn mening ook eigenlijk makkelijker. Je moet alleen de rails eerst draad aan solderen en dan pas monteren.

Dus dat ga ik doen.






Verder nog bezig met uitsnijden van de isolatie onder de rails. Die eerst maar vast plakken en dan weer verder.






En oja, de favoriete serie van mijn zoon en mij op YouTube krijgt weer een vervolg. Vanaf 25 november online. 

https://youtu.be/JDoSpeUJvcM

[Klaas Zondervan]

Verder geprobeerd aan de onderkant van de rails te solderen. Nou ik kan je vertellen het is niet alleen beter omdat je de draden niet meer ziet het is naar mijn mening ook eigenlijk makkelijker. Je moet alleen de rails eerst draad aan solderen en dan pas monteren.

Juist dat laatste vind ik heel onhandig. Ik leg liever eerst de rails zonder dat de draden in de weg zitten En als je draden ziet, wat dan nog? In het echt zie je ook draden aan de rails. En je kunt het zo onopvallend doen dat ze bijna niet meer terug te vinden zijn.
Maar dat heb ik al vaker verteld. Verder: ieder zijn meug.

[741230]

https://www.youtube.com/watch?v=nMMpxlqyWm8

[everh003]

... zie je dan toch ineens weer je oude liefde. Ik heb deze set van toen ik begon als tiener met de treinen. Dus er is ook nog wat sentiment bij.

Deze kraanset was mijn grote wens vroeger. Toen ik hem tegenkwam met in een startset met een z21 was de beslissing snel gemaakt.

Oude liefde en en sentiment, zou hem lekker houden.

Jeroen

[Wim Vink]

Erik zijn er al plannen voor de scenery op je baan?

[741230]

Zeker Wim, al ben ik daar helaas nog lang niet aan toe. Eerst moet ik alle sporen van de ovalen die ik nu aan het leggen ben helemaal afmaken en voeden en de wissels aansluiten en de reed contacten en relais aansluiten. Om dat goed te doen moet ik ook eerst met alle mogelijke treinen gaan testen of die reed contacten op de juiste plaats zitten. Daarvoor moet ik ook mijn nieuwe stoomlocs even smeren en inrijden.

Daar ben ik nog wel even zoet mee.

Dan komt boven, 10cm hoger nog een zijlijn met een luchtspoortje aan de voorkant en een paar rangeersporen aan de achterkant. Ook weer met dito inhaalspoortje voor en achter en de reedcontacten en relais. Dus eigenlijk herhaal ik het recept. Zo is 't de bedoeling dat op 3 aparte analoge sporen 8 verschillende treinen opgesteld kunnen worden die automatisch om de beurt het station binnenlopen aan de voorkant en weer vertrekken en verdwijnen. Waar is dan die 4e trafo voor? Tja die heb ik extra om het rangeerterrein mee te gaan bedienen. Hoe ik dat precies ga oplossen electronisch moet ik nog even bedenken, daar moeten dan 2 geisoleerde rail lassen komen.

Nou ja samengevat een hoop werk wat best eerst gedaan moet worden, en ik hoop dat ik het een beetje duidelijk maak zo.

Ik heb plannen dus voor een luchtspoor met arcaden aan de voorkant, van Faller ik heb dat al liggen, met een dubbel S Bahn station gekoppeld, en een vervallen klein stationsgebouw aan de zijkant. Aan de voorkant komt dan vanaf de rand eerst een smalle perronrand van ong. 20mm, dan de 3 sporen beneden, en dan weer een perron waaraan het S Bahn station en luchtspoor ligt. De sporen wil ik nummeren van bijv. 5 t/m 9 zodat je de illusie hebt dat de baan de achterkant van een station uitbeeldt wat tegen een heuvel is gesitueerd. Op die heuvel moet dan een oplopende straat komen met wat huizen en bedrijvigheid misschien. Een Faller plattenbau huizenblok heb ik ook al voor op de achtergrond. Verder wil ik ook wat schuren misschien zelf gaan bouwen.

Dan is er nog een ding en dat is de vegetatie. Ik wil graag, al ben ik daar nog niet 100% uit, een herfstbaan.
Het thema herfst kan je dan ook in meerdere varianten uitvoeren; een vroege met nog veel groen, uitgebloeide planten en een paar herfstkleuren, een middelvariant met kalende kruinen van bomen, meer herfstkleuren en minder groen en meer blad op de grond, of zelf een late herfst met veel blad op de grond, kalende bomen en misschien wat resten van een eerste sneeuwbui. Ik ben al 1x in Oost Duitsland geweest om te kijken welke bomen daar groeien, en ik ga er nogmaals terug voor nog meer inspiratie. Er zal een mix op de baan komen van Berken (Betula) en Fijnsparren (Picea abies) en verder wat ik mooi vind, misschien een paar Lindes, Beuken of Eiken. Misschien ga ik ook proberen zelf bomen en struiken te maken, in ieder geval wil ik dat graag proberen.

Ik ben een groot planten en bomen liefhebber dus daar zie ik echt naar uit om dat in beeld te brengen al is dat wel een van de laatste jobs op de baan. Dus ik zal alle andere werk daarvoor eerst moeten doen.

[Wim Vink]

Mooie plannen Erik.
Ik blijf je op de voet volgen 

[Jelmer]

Mooie plannen, herfstthema lijkt me heel kleurrijk.

Groeten,
Jelmer

[741230]

Mooie plannen maar nu nog uitvoeren. Momenteel is het een kale vlakte op de baan. Alle rails weg gehaald en gelabeld. Isolatie geplakt en een verfje gegeven. Nu terug plaatsen en de voeding aan de spoorstaven solderen. De CVL kan ook aangelegd.

[741230]

https://www.youtube.com/watch?v=CCThmM9OSIE

https://www.youtube.com/watch?v=1SZC01pOL8k

[741230]

Nou alle sporen beneden terug gelegd en de voeding draden aangesloten. Dat was best een hele klus. Het moest allemaal stukje voor stukje. Ook nog een paar stukjes opnieuw gemaakt. Het wordt wel steeds netter nu.








Hier zie je de draden aan de rails gesoldeerd.




Ook loc 44 moest ik smeren. Dus die uit elkaar gehaald. Dat ging goed..









De ringleiding provisorisch aangesloten inmiddels dus de 44 staat even warm te draaien.

 

[Eric v C]

Erik,

In je filmpje toon je zelf al aan waarom je die kraan niet moet wegdoen.
Tzt met motoren digitaliseren en je kunt het beladen van de loks met kolen ook naspelen.
Weliswaar een forse kraan voor dat doel , maar dan is die voor meerdere doelen inzetbaar.

Dit wil je toch ook
https://www.youtube.com/watch?v=vab5n6tM00A

Eric

[741230]

Eric, wat ze allemaal ombouwen met die oude modellen, ongelooflijk. Deze kraan laat ik voorlopig nog even analoog en origineel. Ik wilde ze wegdoen omdat het een DB kraan is en mijn baan wordt DDR. Maarja ze kan evengoed helpen bij de bouw van mijn baan. En dat het dan niet de juiste spoorwegmaatschappij is dat zie ik dan maar even door de vingers.

Vandaag spoor 2 aangesloten. Eerst deed hij het niet. Dus ik moest even troubleshooten en er bleek een stuk rails met de draden verkeerd om te zitten. Toen dat was hersteld was het even tijd om te rijden.





https://youtu.be/3kZ1OGFwEIs

https://youtu.be/2p82YkrKhTQ

[741230]

De 44 heeft een beetje last van de schroeven in de baan, die trekken de rails wat naar beneden en daarom slippen de wielen van de tender op sommige plaatsen. Maar dat zal verholpen zijn als ik de rails straks ga lijmen. Oh en ook mijn puntstukken van de wissels zijn nog niet gepolariseerd dus je moet een beetje snelheid hebben met een volle trein.

[Wim Vink]

Mooie filmpje Erik.
Je zoontje zal het wel mooi vinden die rijdende locs