ik blijf sukkelen met de kruising

[Modellbahnwagen]

Je hoeft je anno 2022 niet meer te schamen om nagellak te kopen haha. Leveren laagjes secondelijm geen gehobbel van de wielen op?

[Mark D.]

wissel van voor dat dcc vriendelijke.

lekker groot plastic kruisstuk.

[Klaas Zondervan]

Het heeft niet zo veel zin om alternatieven aan te dragen voor de kruising. De wisselhoek van 12 graden heb ik bij andere merken nog niet gevonden.

[Dirk]

Secondelijm werkt niet, nog steeds vonkvorming, en idd een hobbel, maar dat stoort niet, ik heb nu nog wat aan de binnenkant gedaan, maar ik vrees ervoor. Ik wacht op een oplossing om met het roco-relais te testen.

[Mark D.]

slijp gewoon de rails door. Die rode stukjes moeten vrij komen.

[PaulRoman]

En als na het doorslijpen de snedes te veel gehobbel opleveren: opvullen met b.v. twee-componenten autoplamuur, en netjes polijsten.. Heb ik 20 jaar geleden ooit gedaan, en werkt nog steeds naar behoren.

Paul

[henk]

Het heeft niet zo veel zin om alternatieven aan te dragen voor de kruising. De wisselhoek van 12 graden heb ik bij andere merken nog niet gevonden.

Het Roco 2,5 mm railsysteem had een kruising van 12 graden nog wat.
Geen idee van de kortsluitzekerheid. 

https://modellbahnshop-baumann.de/epages/b5692ae0-83ac-468e-9742-ce31282cae5a.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/b5692ae0-83ac-468e-9742-ce31282cae5a/Products/3293

[saskia]

Die Roco 4550 ( 42270 ) is kortsluitvriendelijk daar de puntstukken en de kruisstukken volledig elektrisch gescheiden zijn en appart aangesloten kunnen worden. ( geschakeld b.v.b. met een relais )

[Klaas Zondervan]

Die Roco kruising wordt door Roco niet meer gemaakt, maar op internet nog volop aangeboden. En niet eens duur ook.
Is iets korter dan de Peco kruising. Maar de hoek is net niet hetzelfde. Peco is 12^o, Roco is 12^o50'.
Het is aan Dirk om te beoordelen of dat toch inpasbaar is.
In zijn geval zou ik de puntstukken en kruisstukken helemaal niet aansluiten. Dat is net zo veel rompslomp als de huidige kruising ompolen.

[saskia]

Klaas ,
die halve graad maakt het niet hoor., is dan maar een héél klein knikje in het spoor.

[Klaas Zondervan]

Het is geen halve graad, het is bijna een hele graad.

[bask185]

Voordat we Dirk een kruis laten vervangen...

Is er al bekend waar precies op het kruis de vonken en de kortsluiting ontstaan?

Bas

[henk]

Ja.
En alle mogelijke oplossingen zijn ook al minstens ieder een keer of drie genoemd. Ruwweg te verdelen in mechanische oplossingen (nagellak, stukjes rail isoleren door doorslijpen, kruising vervangen, …) en elektrotechnische oplossingen (telkens maar één spoor aansluiten, ingewikkelde polariteitsveranderingen, …).
Het is nu toch aan Dirk om te kiezen. 

[Ronald Halma]

Voordat we Dirk een kruis laten vervangen...

Het kruis van Dirk  Wel of niet spoorgerelateerd?

[Remunj]

Is er al bekend waar precies op het kruis de vonken en de kortsluiting ontstaan?

Ja. Misschien het draadje helemaal lezen 
Je hebt het al eerder gevraagd en Dirk heeft daar gisterochtend ook al op geantwoord