Bouw van een materieel 46 vierwagenstel

[Rob Ellerman]

Het is te hopen dat de (eventueel) toekomstig producent van Mat 46 modellen (2tje/4tje) goed meeleest en de hiervoor beschreven details goed documenteert….

[Rob Bennis]

Rob,

Pas maar op met wat je wenst straks heb je drie leveranciers waar je uit moet kiezen...
En dan alle verhalen hier over de verkeerde draaistellen, dat wordt weer een feestje.
Ik ga maar de Cola en Chips klaarzetten.....

Terug naar de bouw.

Ik heb een verzoek gekregen om de binnenkant te laten zien van de kap om de passing van de raamlijsten te laten zien.




Die zitten er mooi strak in. Ik lijm deze raamlijsten vast met Cristal clear. Dan kan je ze nog een beetje positioneren en de lijm die er uitgeperst wordt kan je makkelijk verwijderen.



Dan nog een foto van de B bak maar nu van de andere kant, ik heb hier nu alle opschriften geplaatst.



En als laatste de wederopstanding van de CDk bak onder gebruikmaking van de donor kop. Staat nu lekker uit te dampen in de rode primer

Rob

[puntenglijder]

Mooi hoor Rob. 

Kees.

[AB 7216]

Hij wordt echt mooi!

Groeten Arjen

[M. Ardon]

Het wordt wel heel erg mooi.

Als ik het goed begrijp spuit je de bak dus eerst in de rode primer, dan het groen er overheen, maar spuit je de biezen dan nog een keer apart met rood of plak je de biezen af voor het groen spuiten?

groetjes Martijn.

[AB 7216]

Een tijdje geleden had je nog de vraag gesteld over de stroomafnemer schakelaar op de kopwand.

Doordat de vouwbalgen aan de buitenzijde zijn vervallen, heeft mat '46 kunststof afdekkappen gekregen ter bescherming van de apparatuur op de kopwanden.




Hierbij een plaatje van de schakelaar van de mat '36, qua uitvoering is deze gelijk aan mat '46.


Kruislings zitten er nog twee stekkers voor de elektrische koppeling tussen de bakken, de hoogspanningskabels gaan onder langs.



Maar als je de vouwbalg aanbrengt, zie je hier toch niets meer van....

Groeten Arjen

[Rob Bennis]

Martijn,

Ik gebruik de rode primer specifiek voor het rood. Rood is een redelijk transparante kleur, als je het over een donkere ondergrond spuit dan heb je meerdere lagen nodig om het dekkend te krijgen. Kijk maar eens naar de Lima mat 46 in de de zilverbuik uitvoering, het rood is er maar met een laag overheen gespoten en het groen komt er door heen.

Daarom gebruik ik de rode primer. Als ik de rode verf hier overheen spuit dan dekt hij meteen goed door de rode ondergrond. Ik spuit de hele kap aan de buitenkant  in rode primer, gevolgd door ook de hele kap rood te spuiten.
Vervolgens met tamiya tape de biezen afgeplakt. Dan de groene verf er overheen, die dekt goed. Als laatste plak ik met breed tape de groene zijkant af en krijgt het dak zijn zilveren kleur.

Rob

[Rob Ellerman]

Rob, op de bovenste foto waar je laat zien hoe de passing van de raamlijsten in z’n werk gaat lijkt het wel of je groene kleur een wat sinaasappel effect heeft of vergis ik me nu?

Rob

[Rob Bennis]

Hierbij een plaatje van de schakelaar van de mat '36, qua uitvoering is deze gelijk aan mat '46.

Arjen,

Bedankt voor de mooie foto's die het principe van de stroomafnemer schakelaar mooi laat zien. Ik had geen voorstelling van hoe dat ding er uit zou zien, maar dit laat duidelijk zien dat het een verticaal geplaatste schakelwals is. De aandrijving vindt plaats zo te zien aan de onderkant met twee kroontandwielen. Aan de binnenzijde zit dan de hendel die het hele zakie in beweging brengt.
Ook lijkt mij duidelijk dat die schakelaar bedient wordt alleen als de stroomafnemers neergelaten zijn. De vlamboog bij het omschakelen zal anders de boel behoorlijk verbouwen.

Maar als je de vouwbalg aanbrengt, zie je hier toch niets meer van....

Ik breng de buitenbalgen aan van de Karst-O-Matics dus je ziet er helemaal niets van.

Rob

[Rob Bennis]

Rob, op de bovenste foto waar je laat zien hoe de passing van de raamlijsten in z’n werk gaat lijkt het wel of je groene kleur een wat sinaasappel effect heeft of vergis ik me nu?

Rob

Rob je hoeft voorlopig nog niet naar de Pearl  , er zit inderdaad een licht sinasappelhuidje, dat rare strijklicht ook.
Maar daar ga je straks niets meer van zien als ik de blanke lak er overheen blaas denk ik zo.

Rob

[AB 7216]

Hoi Rob,

De stroomafnemerschakelaar kan zoals je al aangaf alleen spanningsloos bediend worden. In de luchtleiding naar de stroomafnemer is een kraan is opgenomen, waarvan het handel afgenomen kan worden. In deze stand van de kraan, is de stroomafnemer afgesloten, en dus niet te op te zetten.
Met deze kraan kan de schakelaar bediend worden, de standen 1 en 2 komen overeen met de desbetreffende stroomafnemer, en de stand 0 is afgesloten. Dan mag je veilig aan de installatie werken. In de mat '46 zit deze schakelaar in de coupe achter een luikje, in de mat '36 zit deze op het balkon.



Groeten Arjen

[M. Ardon]

Bedankt voor de uitleg over het spuiten. 

[Rob Bennis]

Arjen,

Bedankt voor de aanvullende foto 

Tijdens het bekijken van de diverse voorbeeld foto's valt mij opeens een ander detail op en wel de plaats van de koersborden. Ook hier zie ik de nodige variaties in. Een paar voorbeelden

Hier een foto van een treinstel te Rotterdam Maas met de klasseborden op de CDk midden op de laatste afdeling en op de Ck midden tussen de twee eind coupés

Hier zit het koersbord tussen de twee kleine raampjes van bagageafdeling

hetutrechtsarchief

Hier nog een

Utrechts Archief

Denk je dat je alle varianten hebt gehad kom je deze tegen. Koersbord in het miden van de Ck
Treinstel 645 te Leiden nvbs

Is dit soms afhankelijk van de bouwserie of van de bouwer? Diverse bakken zijn door drie fabrikanten gemaakt om later tot een treinstel geformeerd te worden.

Aan de plaats van de koersborden is in de loop der jaren vrijwel nooit iets gebeurt. De uitzonderingen zijn uiteraard de diverse bakwisselingen maar ook de blauwe reclame banen hebben gezorgd dat ze verwijderd zijn.

De vraag die ik nu heb wat zou de juiste/ meest gebruikelijke zijn.

Rob

[puntenglijder]

Ik zou er gewoon 3 op iedere zijde zetten.

Zit er in ieder geval 1 op de juiste plaats.

Kees.

[Weerd]

En dit zijn dan nog witte koersborden!
Later werden ze blauw met gele teksten.