H0 Rangeerbaanplan: Groezel

[Benelux795]

Dat je 'm deelbaar wilde maken, had je niet gezegd.. 

Je ontwerpen zijn echt goed en creatief.

Dank

Voor het timesaver-aspect, moet je wellicht de verhouding omloopspoor/uittrekspoor iets meer gelijkhouden; nu kan je 'veel' wagons parkeren en per wagon omlopen. Je komt niet snel knel... ?  Michel noemde al dat dit nauw luistert. Nieuwe suggestie; recht, geen wissels op deling en met VAM:



Overigens alles roco line 15 graden en tegenbochten; behalve bocht naar loskade, die is ruimer. Rechtsonder na stootjuk is buiten gebruik; logisch dat het juk voor de overweg is geplaats, leuk met begroeiing en dat maakt het knutselen van een overweg naar het bedrijfsterrein ook veel makkelijker aangezien er geen wagons overheen moeten.. 

EDIT: ontwerp iets gewijzigd...

[Sikko]

EDIT: ontwerp iets gewijzigd...

Oh, deze is wel echt leuk geworden! Wil 'm inderdaad wel deelbaar houden als het even kan. De kans dat we nog een keer gaan verhuizen in de komende twee jaar is niet  bijzonder onrealistisch.

[tothebeach]

Deze is echt leuk! Mooi ontwerp. Nou Sikko, je kunt aan de slag

Groet,
michel

[Noordernet]

Dit is een prachtig plan.

Wolter

[Sikko]

Ja, dit gaat 'm denk ik wel worden.   

@Benelux795 heb je toevallig een stuklijst erbij met de aantallen en itemnummers van de gebruikte rails?

[Benelux795]

Haha zal ik m ook voor je bouwen..?

7x links 42440, 1x rechts 42441, een EKW 42448 en een 30 graden kruising 42498.
Denk dat je zelf nog ff lengtes van de diverse lossporen moeten checken.

Krijg bijna zelf zin om dit te bouwen,maar heb al genoeg projecten.. Al heb ik nog wel een plaatje 125x45 over van Quiberon...

[tothebeach]

Haha zal ik m ook voor je bouwen..?

Ik durf het bijna niet te zeggen, maar dan stel ik voor dat je deze bouwt. Want naar mijn smaak vind ik Kibron een heel klein beetje erg _saai

Maar goed, wegens corona kan ik ineens dit weekeinde meters maken. Ik ga verder met

(...) wisselaandrijvingen monteren, stroomdraden aansluiten enzovoorts.

Groet,
michel

[Benelux795]

JE BENT ZELF SAAI!!!!

  Ieder z'n ding... Wel benieuwd waarom? Als thema of de door mij gekozen inrichting?

Ik vind overigens die met bocht misschien ook wel leuker.. Net wat spannender (dan de rechte, niet dan KibronN!).

[tothebeach]

 

Het ontwerp van Kibron is strak en recht, de wisselstraten liggen aan het begin en aan het einde van het station. Het is allemaal functioneel en uitgedacht. Het is een perfect station voor de regionale treinen die er gaan komen en de lokale goederen. Daarnaast lijkt het alsof alles maar net op de modules past.
Dit in tegenstelling tot je Arlbergbahn, die ligt net wat vloeiender en mist 1 spoor (ten opzichte van Kibron), waardoor je net een wat meer ruimtelijk gevoel bij krijgt.

Zelfs het door jou aangehaald station Heimbach heeft een lichte curve, waardoor het geheel net wat meer schwung krijgt. En dat ontbreekt, volgens mij, in Kibron, waardoor het voor mijn gevoel recht en saai wordt. Het is een esthetisch iets, niet iets technisch.

En dat vind ik dus het gave van die bochtmodule die je ontworpen hebt. In het railplan zit al zoveel beweging, dat alleen dat al een genot is om naar te kijken. Soepele lijnen, tegenbogen op plekken die de soepelheid accentueren. Het is bijna kunstzinnig te noemen.
En dan denk ik, als je dit kunt ontwerpen, dan valt er van Kibron toch ook wel wat swingenders te maken?

Nou ja, het is niet persoonlijk, maar het valt mij gewoon zo op.

Groet,
michel

[Benelux795]

Heel veel kleine (Duitse) stations zijn kaarsrecht en het als inspiratie genoemde Staudenbahn/Markt Wald ook; recht is nou net de bedoeling 
Zie hieronder ook het eerder genoemde Greding, in het echt:

https://www.stummiforum.de/t144865f170-Bahnhof-Greding-der-Endbahnhof-der-quot-Gredlbahn-quot.html

Maar ik kan mij goed voorstellen dat het een kwestie van smaak is. Overigens: mijn Alberg ontwerp mist naar mijn weten geen spoor..?

Daarnaast lijkt het alsof alles maar net op de modules past.

En volgens mij is de uitdaging van een goede baan, als je niet oneindig of uberhaupt veel scenery wilt maken, dat je juist zo min mogelijk maakt maar dit zo goed mogelijk probeert te camoufleren.

Mocht je hierover door willen praten, of suggesties hebben, doe aub op mijn draadjes; kan het hier over Groezel doorgaan.

[Benelux795]

Maar de bouw dan...? Die wil ik ook wel zien

[Sikko]

Haha zal ik m ook voor je bouwen..?

Haha, nee! Bouwen is meer m'n ding dan tekenen.

7x links 42440, 1x rechts 42441, een EKW 42448 en een 30 graden kruising 42498.
Denk dat je zelf nog ff lengtes van de diverse lossporen moeten checken.

Helder. Dat is ook een beetje een kwestie van kijken hoe het in het echt ligt denk ik. Ik ga 'm even natekenen thuis.
De rechte delen heb ik op zich ook wel liggen nu, maar alle wissels en tegenbochten etc. moet ik bij elkaar gaan sprokkelen.

Maar de bouw dan...? Die wil ik ook wel zien

Ja, ik ga het zeker vastleggen! Het zal alleen wel ietsje langzamer gaan. Nu heb ik alleen maar één rondje rails met een SIK'je uit de DCC startset van Roco, dus in de komende weken/maanden maar beginnen om de benodigde rails bij elkaar zoeken en ondertussen ook wat concepten tekenen voor de scenery. Hopen dat er nog wat beurzen komen.

[Sikko]

En toen gingen we eens een beetje de benodigde rails in een online winkelmandje zetten... Dat wordt nog even sparen 

[RetroJack]

Hier nog even de .pdf over de geometrie:
https://www.roco.cc/uploads/service/downloads/81229_Rocoline_de.pdf

[tijgernootje]

Suggestie:

Ook een fraai plan 
Om het dan af te maken,is het t.z.t. wellicht een idee om de weg die rechts onder bij de schrootplaats loopt dmv een kort stukje plaat,door te verbinden naar de weg waar de loods aan ligt.

@ Sikko,
Je bent er dus uit welk plan je wilt gaan maken ?
Sparen is niet erg,je kan het opbouwen van het plan stapsgewijs doen.
Je begint b.v. ook qua rail aanschaf te werken vanaf de linkerkant,en werkt zo stapsgewijs naar de rechterkant,het hoeft niet morgen af te zijn toch