BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Sikko op 09 februari 2022, 14:38:44
-
In mijn vanaf-niks-beginnerstopic (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=101734.0) waren al wat aanzetjes gegeven voor een baanplan, maar ik dacht het is wel zo netjes om er een topic voor aan te maken op de plek waar het hoort.
Ik wil graag een rangeerbaan gaan bouwen op basis van twee modules van 120x60 centimeter. Deze is gelegen in het fictieve industriële Nederlandse plaatsje Groezel, het jaar is 1989 en we bevinden ons aan de rand van de stad waar een industriegebied ligt.
Mijn plan is om de delen in een L-vorm op te gaan stellen. Ik vind het vooralsnog een leuk idee als er een bocht in de layout zit, ook al is dat niet direct prototypisch. Ik denk dat een bocht een leuke gelegenheid geeft om het landschap een beetje op te breken. Mijn voornemen is om zoveel mogelijk van de scenery op de baan te gaan scratch builden, dat is ook hoe ik aan de hobby ben begonnen. Wat dat betreft vind ik het leuk als er een beetje verschillende thema's samen komen. Het belangrijkste is vooral om ergens 'naartoe' te bouwen en de mogelijkheid om een beetje met de verschillende soorten wagons te frotten is een leuke bijzaak.
Ik heb het Timesaver-plan als basis genomen, om een beetje houvast te hebben, maar ik maal verder niet zo om de spelregels die erbij horen.
Qua rails denk ik dat het Roco-line gaat worden.
Het laatste idee uit het begin topic (in PECO Code 100)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-61fcecf8394a8.jpg)
Het baanplan nu (in Roco-line):
(https://i.imgur.com/6WYUAjcl.png)
Het idee qua layout:
(https://i.imgur.com/iixLajul.jpg)
Het achterste deel ligt hoger dan het voorste deel op een talud/spoordijk. Dat geeft de mogelijkheid om op het lege vlak aan de voorkant bijvoorbeeld nog een kleine stadsscene te plaatsen. Ik wilde aan de linkerkant het laatste deel van een PTT-post perron bouwen, waarvan de suggestie is dat het nog een eindje doorloopt buiten de layout. Aan de rechterkant ligt een loods van een machinefabriek, beetje zoals Wärtsilä in Zwolle, maar ook hier zie je alleen het hoekje. In de toekomst zou er nog een fiddle yard bij kunnen komen aan deze kant.
Bij de vork op de korte zijde van de L, had ik bedacht om het achterste spoor nog een paar centimeter omhoog te laten lopen en het voorste deel juist nog een paar cm omlaag. Op de achterkant leek het me leuk om een VAM-installatie te bouwen. Op de voorzijde ligt in mijn hoofd een loskade voor grind.
Waarschijnlijk is het al te veel op een te klein oppervlak, maar ik hoor graag jullie input :)
-
Linksboven is je spoor veel te kort.... daar kan nooit een loc + wagon op, daarmee is dat spoor nutteloos geworden ;)
-
Hoeft toch ook alleen een lok op..?
Maakt de timesaver uitdagender Bij nader inzien; wel een erg uitdagende... Je kan niet omlopen: 42497 is een kruising ??? Vanaf waar kom je trouwens 'op'..?
En het lijkt een beetje op Bad Wörishofen ;D
-
Linksboven is je spoor veel te kort.... daar kan nooit een loc + wagon op, daarmee is dat spoor nutteloos geworden ;)
Het is ook onhandig als je je omloopspoor laat lopen via een perron. Terwijl er een leeg spoor gewoon naast ligt. Ik heb even lopen puzzelen, de geometrie van fabrieksrails ligt mij niet zo, ik fröbel alleen met flexrails, maar het is gelukt.
Hetzelfde idee, alleen zijn de wissels voor het omlopen omgekeerd neergelegd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-2-6203d42738139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-2-6203d42738139.jpg)
Het engels wissel is een half engels wissel, vanuit het postperron hoeft er geen wagen naar de machinefabriek, was mijn redenering.
Groet,
michel
-
En je kan evt ook nog is bedenken of je de linker 42440+aansluitende 42441 op het onderste spoor wilt vervangen door een 3weg wissel,die dan op de plek van de 42440 komt te liggen.
Oogt enerzijds iets rustiger en je onderste spoor,daarvan kan je de boog nog iets vloeiender/ruimer maken.
Het is zomaar een idee :angel:
-
Beide bedankt voor de input. Ik dacht slim te zijn door het omloopspoor wat naar links te verschuiven, maar inderdaad als je niet kan omlopen op het eerste deel dan werkt het natuurlijk niet voor wat ik ermee wil.
De kruising moest de dubbele engelse wissel zijn, die heeft overigens dezelfde maat
Het idee op de binnenkomst waren de twee sporen aan de linkerkant, idee afkomstig van deze foto:
(https://i.imgur.com/nB4V0p4.png)
Leek me een leuke touch om nog een paar portalen te plaatsen langs het post perron.
Foto: © P. Loman, Stichting Railcolor
-
@tijgernoot: Tja, dat zou ook kunnen, het geniet niet mijn voorkeur, ik houd niet zo van driewegwissels. Je haalt er wel het spoor iets meer mee naar voren.
Of het rustiger wordt weet ik niet. Je concentreert de spoorwisselingen op 1 plek. Persoonlijk vind ik deze twee wissels in elkaars verlengde rustiger overkomen.
@Sikko: ik ben benieuwd naar een vervolg.
Groet,
michel
-
Mogelijkheden te over.. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-6203dd4e575aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-6203dd4e575aa.jpg)
-
Beide bedankt voor de input.
= Allemaal ;)
-
Mogelijkheden te over.. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-6203dd4e575aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-6203dd4e575aa.jpg)
Je hebt nog wat leeg tafelblad overgelaten ;)
Groet,
Michel
-
Je hebt nog wat leeg tafelblad overgelaten ;)
:D :D :D
-
= Allemaal ;)
Inderdaad! Heel fijn al die input :)
-
Overigens kan je op hetzelfde oppervlak ook dit ontwerp (https://rangeerbanen.wordpress.com/2021/08/03/hafenbahn-2/) kwijt:
(https://rangeerbanen.files.wordpress.com/2021/03/hafenbahn.jpg)
Naar een ontwerp van Dirk Becker. Helaas is zijn website even uit de lucht. Maar ik heb met toestemming wel enkele van zijn foto's op mijn website (https://rangeerbanen.wordpress.com/2021/03/25/hafenbahn-dr-dibero/) staan.
Groet,
michel
-
Geinig plan. Wat ik zelf een leuke uitdaging vindt: de boogradius van de bochten gelijk of groter te houden dan die van de wissels.
Noem het realisme.. Ziet er mijns inziens ook niet uit; mooie slanke wissel en vervolgens soort trambocht...
Als je daarmee kan leven; doe je ding! (y)
Maar je wil een postperron? En ik las portalen; dus bovenleiding..?
-
Het lijkt me leuk om het laatste deel van het postperron aan te leggen met de suggestie dat het nog verder zou lopen, vind dat een leuke techniek om de illusie van ruimte te wekken. Perron zou dan alleen lang genoeg moeten zijn om bijvoorbeeld twee PTT Hbbkkss'en neer te zetten, of een motorpost als ik er ooit eentje op de kop kan tikken.
In m'n studententijd ben ik paar jaar postbode geweest, hoorde daar altijd veel verhalen over de goede oude PTT-tijd en heb er een milde fascinatie gehad voor de posttrein aan over gehouden. :)
Wat betreft bovenleiding/portale, voor het beeld zou het in elk geval kloppen om het spoor langs het postperron onder draad te zetten, in elk geval tot aan de engelse wissel. Wellicht in een volgende fase tot aan het stootjuk in het verlengde, dan zou je met een e-lok binnen kunnen trijden en dan met bijvoorbeeld een SIK'je de wagons af en aan kunnen voeren, maar dan moet er nog wel een fiddle-yard bij aan de linkerkant. Eerst maar eens genoeg tractie houden voor deze twee modules bji de wederhelft. :angel:
-
Je kan je timesaver natuurlijk ook vermommen als station... Groezel klinkt trouwens niet echt als een groot PTT distributiecentrum :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver1-6204213b5594b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver1-6204213b5594b.jpg)
-
Geinig idee, maar misschien wel er veel rails voor wat ik er mee wil.
Maar inderdaad geen groot knooppunt, meer zoiets als dit, het voormalige postperron in Deventer
(https://i.imgur.com/gKbbVHS.png)
Bron: http://www.verlatenspoor.nl/reportage_poststations/deventer.htm
-
En ook groezelig!
Daar was zeker vroeger een spoor langs het perron?
-
Je kan je timesaver natuurlijk ook vermommen als station... Groezel klinkt trouwens niet echt als een groot PTT distributiecentrum :D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver1-6204213b5594b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver1-6204213b5594b.jpg)
Dat kan, maar het haalt voor een deel de charme van de timesaver ook wel weg. Maar dat gebeurt eigenlijk ook al in de eerdere ontwerpen (waaronder ook die van mij). Het mooie en uitdagende van de timesaver is de beperking in de spoorlengte. Daardoor moet je nadenken over je rangeerbewegingen, omdat je aan het eind van het spoor nog ergens een deel van een wagon overhoudt, dat een wissel blokkeert. En zodra je aan de spoorlengtes gaat werken, ontneem je deze charme. Desalniettemin blijft het dan ook nog leuk om te rangeren, maar je hoeft je dan niet aan een timesaver ontwerp te houden.
En dit stationsontwerp is een leuk ontwerp, met grootstedelijk karakter (de foto van Deventer past hier wel bij). Maar voor mij wordt het een beetje krom om er realistisch over te kunnen rangeren. Je mist de ruimte om een (buurt-)goederentrein binnen te laten komen en daar enkele wagons van af te halen voor lokaal gebruik. Want dat verwacht ik eigenlijk wel bij een station als deze. Dat een goederentrein van links naar rechts onder het viaduct rijdt en van daaruit uitgerangeerd wordt.
Maar als je een postperron wilt, ontkom je eigenlijk niet aan een dergelijk ontwerp. Zeker als het Nederland betreft. Dat waren makkelijk bereikbare perronsporen, want de motorpost (met evt wagens) moest er eigenlijk direct langs kunnen komen vanaf het hoofdspoor. Volgens mij hebben alle stations met postperrons dus ook alleen 1 lang recht spoor. Een postspoor in Nederland geeft dus niet direct een aanleiding tot rangeren.
Want dat vind ik juist het grappige aan rangeren op een klein oppervlak. Je komt met een knullig treintje binnen, rangeert deze uiteen om met een nieuw samengesteld treintje te vertrekken. Naast je baan heb je niet meer dan 1 cassette nodig om die trein op te vangen en om een nieuwe weg te zenden.
Wel vond ik in een oude Miba spezial iets over een klein electrolokje dat de postwagons sorteerde. Kennelijk is het in Duitsland anders geregeld en hebben de grotere stations meerdere postsporen. Een direct ontwerp heb ik niet voorhanden, maar het loont misschien de moeite om je daarin te verdiepen voor inspiratie.
Overigens zijn er ook andere railaansluitingen die er groezelig uitzien. Een draadje waarin dat leuk wordt weergegeven is bijvoorbeeld Hatzum van G-J. Hier een link (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57215.msg3221590077#msg3221590077) naar één van die voorbeelden. En een plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_view.jpg)
En als je eenmaal gaat zoeken naar groezelige voorbeelden en de modeluitwerkingen daarvan, dan kom je voorlopig niet meer toe aanbouwen :) Maar ik zou eigenlijk weer gaan kijken naar de timesaver, wat je daar aantrekkelijk aan vind en dat uitwerken in een plan. Maar goed dat zijn maar mijn ideeën :)
Groet,
michel
-
@NS1220, ja daar lag een spoor langs. Meeste is vrij snel na het verdwijnen van de posttrein allemaal weggehaald.
@Michel, bedankt (wederom) voor de input!
Wat betreft de plaatsing van het post perron en hoe het in een groter sporenplan past, ik was een beetje uitgegaan van de situatie in Groningen. Daar is het ook geen doorlopende lijn.
(https://i.imgur.com/mbVOoL1.png)
Bron: http://www.sporenplan.nl/
Daar is het rangeerterrein weliswaar gescheiden van het postspoor, maar goed een beetje artistieke vrijheid kan wel natuurlijk
-
Volgens mij hebben alle stations met postperrons dus ook alleen 1 lang recht spoor.
Je vergeet Rottuhdam! Dubbel kopspoor. Maar ik ben het met je eens: het beschikbare oppervlak is te klein om ook nog een stukje Deventer overtuigend mee te modeleren. Een sfeervol industriegebiedje met niet al te veel rails is mijns inziens ook leuker.. Gaaf voorbeeld, dat Hatzum! Overigens zou je wel met Hbbkkss's kunnen spelen; misschien dat de PTT ergens een loods heeft gehuurd voor een tijdelijk distributiecentrum. Maar dan verwacht ik ze achter een 2400. Een motorpost en de daarvoor benodigde bovenleiding kom je niet zo snel tegen bij dergelijke aansluitingen.
Suggestie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver2-620580dac1fd6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver2-620580dac1fd6.jpg)
EDIT: 'machinefabriek' is koelcel geworden, dan kan je ook nog Interfrigo koelwagens inzetten. Linkereind losstraat is loskade.
'Containeroverslag' is klein; gewoon stukje losweg met een reachstacker. Als je het hele plan nog iets naar rechts schuift, kan je op 'doorgaande' spoor links net een 2400 en twee 2-assers kwijt.
EDIT: zojuist aangepast..
-
Overigens zou je wel met Hbbkkss's kunnen spelen; misschien dat de PTT ergens een loods heeft gehuurd voor een tijdelijk distributiecentrum. Maar dan verwacht ik ze achter een 2400. Een motorpost en de daarvoor benodigde bovenleiding kom je niet zo snel tegen bij dergelijke aansluitingen.
Dat is natuurlijk wel mogelijk. En die motorpost zou zelfs ook nog kunnen komen, gesleept achter die 2400.
Geinig idee, maar misschien wel er veel rails voor wat ik er mee wil.
Deze quote was op je vorige plan, en ook je huidige plan vind ik wat vol, maar de timesaver zit er wel herkenbaar in. Om de aansluitingen wat overtuigender te kunnen bouwen zou ik de loods (centraal onder) en de grindoverslag niet neerzetten. Daarmee geef je landschappelijk de ruimte voor de containeroverslag en voor de machinefabriek.
Die fictieve kruising daarentegen is weer geniaal gevonden (y)
Je vergeet Rottuhdam! Dubbel kopspoor. Maar ik ben het met je eens: het beschikbare oppervlak is te klein om ook nog een stukje Deventer overtuigend mee te modeleren. Een sfeervol industriegebiedje met niet al te veel rails is mijns inziens ook leuker.. Gaaf voorbeeld, dat Hatzum!
Rotterdam ken ik alleen vanuit de trein, bij SSN. En zo goed let ik daar niet op als ik daar langs kom.
En Hatzum is erg leuk, ook een leuk en prettig draadje om te lezen, net als andere draadjes van G-J.
Groet,
Michel
-
Ja, het zal een kwestie worden van kill your darlings vrees ik. ;)
De grind overslag is inderdaad te veel. De bootjes zullen nog even geduld moeten hebben. De loods naar beneden is wel een solide idee en dan daar goed de ruimte nemen daar voor scenery.
Dan nog even bomen of er nog een plekje voor de VAM is.
Het antwoord is waarschijnlijk nee, maar vind die groene wagons alleen zo leuk :angel:
Van het weekend maar weer even naar de tekentafel.
Ondertussen al wel aan de bakken begonnen.
-
Of, toch de bocht er maar uit... ???
(https://i.imgur.com/mGmt7Gvl.png)
Wat een gedoe, het spoor bijster haha.
-
Hallo,
Je hoeft voor de VAM wagens ook geen overslagstation te bouwen.
Je kunt heel goed imiteren dat de overslag op een raccordement staat dat buiten de modules ligt.
Dat maakt het wel verantwoord dat er Vam wagens op je modules staan.
Dit geldt natuurlijk ook voor andere motieven zoals een oliedepot, koelhuis en verzin maar iets.
Succes en een interessant motief met veel mogelijkheden
jandcargo
-
Vinden jullie het zo druk..? Valt wel mee toch.. :angel: Net nog wat wagonnetjes in getekend; zie boven.
Je kan er overal wel 1 of 2 kwijt, en het blijft luchtig en veel rangeermogelijkhedenuitdagingen. Maar: jouw baan (y)
-
Ergens een oude losweg, met overgroeide bestrating is ook goed te gebruiken voor algemeen gebruik...
Dan kan ieder soort wagen daar zo nu en dan wel op bezoek komen.. :)
Persoonlijk vind ik het ontwerp met een boog erin wel wat fraaier, een meer vloeiend spoorverloop.
Vriendelijke groet, Tis
-
Of, toch de bocht er maar uit... ???
(https://i.imgur.com/mGmt7Gvl.png)
Wat een gedoe, het spoor bijster haha.
:D
Maar dat kan natuurlijk ook. Wel even op letten dat een wissel in zijn geheel op 1 module ligt. Je wil namelijk niet in een wissel zagen dat geeft meer ellende dan dat het voordeel oplevert.
Dus een klein tikje naar rechts is voldoende.
En dan heb je een leuk plannetje, waarin omrijden wel kan, maar ook een dingetje is. Want dat zal per wagen moeten gebeuren. Niet realistisch*, denk ik, maar wel uitdagend.
Het grote voordeel van jouw huidige baanplan is, dat het vrij snel in elkaar te zetten is. Je hebt maar een paar gebouwen, een beetje rails en vrij veel landschap. Als je je een beetje kwaad maakt, kan je met een aantal weken een rijdend geheel hebben. Die paar gebouwen zorgen ook voor een aantal leuke, maar geen eindeloze bouwuren, dus het geheel kan er in een vrij korte tijd heel leuk uitzien. En als het dan ook nog leuk is om mee te rijden is dat plezier al binnen. (y)
Groet,
michel
*) Iets soortgelijks heb ik ook in mijn baanplan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=64276.msg3222286963#msg3222286963)
-
Vinden jullie het zo druk..? Valt wel mee toch.. :angel: Net nog wat wagonnetjes in getekend; zie boven.
Je kan er overal wel 1 of 2 kwijt, en het blijft luchtig en veel rangeermogelijkhedenuitdagingen. Maar: jouw baan (y)
Je ontwerpen zijn echt goed en creatief. Er zitten leuke geintjes in, zoals dat spoor naar fictief en het samenkomen van de sporen naast de koelcel. Geometrisch heb je echt een goed inzicht en kan je prachtige ontwerpen maken. Ook in andere draadjes heb ik je voorstellen langs zien komen.
Ik kan dat niet. Daarnaast heb ik ook nog een hekel aan rails leggen, wisselaandrijvingen monteren, stroomdraden aansluiten enzovoorts. Maar ja, het is wel nodig voor de hobby :-\. Daarom hebben mijn ontwerpen minder wissels en probeer ik zo gemakkelijk mogelijk te ontwerpen. En eigenlijk (zo denk ik) heb je voor een goed rangeerontwerp maar een paar wissels nodig. De rest komt allemaal uit de lengte van de sporen (of het ontbreken daaraan) en de soort en hoeveelheid wagons die bij een laad- of losplaats moeten komen.
Mijn huidige ontwerp is ook eigenlijk te ingewikkeld, maar ik ga niet nog een keer om de tekentafel zitten. Dan komt ie nooit af :)
Groet,
Michel
-
Net nog wat wagonnetjes in getekend; zie boven.
Je kan er overal wel 1 of 2 kwijt, en het blijft luchtig en veel rangeermogelijkhedenuitdagingen. Maar: jouw baan (y)
Ja, ook weer echt een mooi ontwerp, en lekker veel te bouwen. Maar misschien net iets te ambitieus voor mij als nieuwkomer met alle alle complexiteit...
Maar dat kan natuurlijk ook. Wel even op letten dat een wissel in zijn geheel op 1 module ligt. Je wil namelijk niet in een wissel zagen dat geeft meer ellende dan dat het voordeel oplevert.
Dus een klein tikje naar rechts is voldoende.
Kijk, hele waardevolle tip!
Voor het omlopen kan er eventueel een recht deel in de omloop, en dan het uithaalspoor wellicht met een halve lengte inkorten.
Moet ook weer niet te snel klaar zijn, anders moet ik weer gaan onderhandelen thuis :angel:
Je hoeft voor de VAM wagens ook geen overslagstation te bouwen.
Je kunt heel goed imiteren dat de overslag op een raccordement staat dat buiten de modules ligt.
Hmm, dat is inderdaad ook wel een optie. Dan krijg je meer zoiets denk ik.
(https://i.imgur.com/qBfxGcw.png)
Bron (http://www.industriespoor.nl/Lierinstallaties.htm)
(https://i.imgur.com/LEzptI2l.png)
Alleen om te bouwen leek het me dan wel weer erg leuk om een VAM-overslag om te scratchbuilden.
Wellicht alleen de gevel onder een hoek zetten en max een halve wagon diep.
(https://i.imgur.com/zUoUjK5m.png)
Bron (https://nl.wikipedia.org/wiki/Haarlem_raccordement_VAM)
Sowieso leuk om een beetje te schaven en tof dat iedereen zo een beetje mee zit te frotten :)
-
Dat je 'm deelbaar wilde maken, had je niet gezegd.. :angel:
Je ontwerpen zijn echt goed en creatief.
Dank (y)
Voor het timesaver-aspect, moet je wellicht de verhouding omloopspoor/uittrekspoor iets meer gelijkhouden; nu kan je 'veel' wagons parkeren en per wagon omlopen. Je komt niet snel knel... ? Michel noemde al dat dit nauw luistert. Nieuwe suggestie; recht, geen wissels op deling en met VAM:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver3-620615d1b049d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver3-620615d1b049d.jpg)
Overigens alles roco line 15 graden en tegenbochten; behalve bocht naar loskade, die is ruimer. Rechtsonder na stootjuk is buiten gebruik; logisch dat het juk voor de overweg is geplaats, leuk met begroeiing en dat maakt het knutselen van een overweg naar het bedrijfsterrein ook veel makkelijker aangezien er geen wagons overheen moeten.. ;D
EDIT: ontwerp iets gewijzigd...
-
EDIT: ontwerp iets gewijzigd...
Oh, deze is wel echt leuk geworden! Wil 'm inderdaad wel deelbaar houden als het even kan. De kans dat we nog een keer gaan verhuizen in de komende twee jaar is niet bijzonder onrealistisch.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver3-620615d1b049d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver3-620615d1b049d.jpg)
Deze is echt leuk! Mooi ontwerp. Nou Sikko, je kunt aan de slag :)
Groet,
michel
-
Dit is een prachtig plan. (y)
Wolter
-
Ja, dit gaat 'm denk ik wel worden. ;D
@Benelux795 heb je toevallig een stuklijst erbij met de aantallen en itemnummers van de gebruikte rails?
-
Haha zal ik m ook voor je bouwen..?
7x links 42440, 1x rechts 42441, een EKW 42448 en een 30 graden kruising 42498.
Denk dat je zelf nog ff lengtes van de diverse lossporen moeten checken.
Krijg bijna zelf zin om dit te bouwen,maar heb al genoeg projecten.. Al heb ik nog wel een plaatje 125x45 over van Quiberon...
-
Haha zal ik m ook voor je bouwen..?
Ik durf het bijna niet te zeggen, maar dan stel ik voor dat je deze bouwt. Want naar mijn smaak vind ik Kibron een heel klein beetje erg saai :-X
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver2-620580dac1fd6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver2-620580dac1fd6.jpg)
Maar goed, wegens corona kan ik ineens dit weekeinde meters maken. Ik ga verder met
(...) wisselaandrijvingen monteren, stroomdraden aansluiten enzovoorts.
(https://yoursmiles.org/tsmile/disgust/t9403.gif) (https://yoursmiles.org/t-disgust.php)
Groet,
michel
-
JE BENT ZELF SAAI!!!!
;D Ieder z'n ding... Wel benieuwd waarom? Als thema of de door mij gekozen inrichting?
Ik vind overigens die met bocht misschien ook wel leuker.. Net wat spannender (dan de rechte, niet dan KibronN!).
-
;D
Het ontwerp van Kibron is strak en recht, de wisselstraten liggen aan het begin en aan het einde van het station. Het is allemaal functioneel en uitgedacht. Het is een perfect station voor de regionale treinen die er gaan komen en de lokale goederen. Daarnaast lijkt het alsof alles maar net op de modules past.
Dit in tegenstelling tot je Arlbergbahn, die ligt net wat vloeiender en mist 1 spoor (ten opzichte van Kibron), waardoor je net een wat meer ruimtelijk gevoel bij krijgt.
Zelfs het door jou aangehaald station Heimbach heeft een lichte curve, waardoor het geheel net wat meer schwung krijgt. En dat ontbreekt, volgens mij, in Kibron, waardoor het voor mijn gevoel recht en saai wordt. Het is een esthetisch iets, niet iets technisch.
En dat vind ik dus het gave van die bochtmodule die je ontworpen hebt. In het railplan zit al zoveel beweging, dat alleen dat al een genot is om naar te kijken. Soepele lijnen, tegenbogen op plekken die de soepelheid accentueren. Het is bijna kunstzinnig te noemen.
En dan denk ik, als je dit kunt ontwerpen, dan valt er van Kibron toch ook wel wat swingenders te maken?
Nou ja, het is niet persoonlijk, maar het valt mij gewoon zo op.
Groet,
michel
-
Heel veel kleine (Duitse) stations zijn kaarsrecht en het als inspiratie genoemde Staudenbahn/Markt Wald ook; recht is nou net de bedoeling :angel:
Zie hieronder ook het eerder genoemde Greding, in het echt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/greding-62077ad850fe6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/greding-62077ad850fe6.jpg)
https://www.stummiforum.de/t144865f170-Bahnhof-Greding-der-Endbahnhof-der-quot-Gredlbahn-quot.html
Maar ik kan mij goed voorstellen dat het een kwestie van smaak is. Overigens: mijn Alberg ontwerp mist naar mijn weten geen spoor..?
Daarnaast lijkt het alsof alles maar net op de modules past.
En volgens mij is de uitdaging van een goede baan, als je niet oneindig of uberhaupt veel scenery wilt maken, dat je juist zo min mogelijk maakt maar dit zo goed mogelijk probeert te camoufleren.
Mocht je hierover door willen praten, of suggesties hebben, doe aub op mijn draadjes; kan het hier over Groezel doorgaan.
-
Maar de bouw dan...? Die wil ik ook wel zien (y)
-
Haha zal ik m ook voor je bouwen..?
Haha, nee! Bouwen is meer m'n ding dan tekenen.
7x links 42440, 1x rechts 42441, een EKW 42448 en een 30 graden kruising 42498.
Denk dat je zelf nog ff lengtes van de diverse lossporen moeten checken.
Helder. Dat is ook een beetje een kwestie van kijken hoe het in het echt ligt denk ik. Ik ga 'm even natekenen thuis. :)
De rechte delen heb ik op zich ook wel liggen nu, maar alle wissels en tegenbochten etc. moet ik bij elkaar gaan sprokkelen.
Maar de bouw dan...? Die wil ik ook wel zien (y)
Ja, ik ga het zeker vastleggen! Het zal alleen wel ietsje langzamer gaan. Nu heb ik alleen maar één rondje rails met een SIK'je uit de DCC startset van Roco, dus in de komende weken/maanden maar beginnen om de benodigde rails bij elkaar zoeken en ondertussen ook wat concepten tekenen voor de scenery. Hopen dat er nog wat beurzen komen.
-
En toen gingen we eens een beetje de benodigde rails in een online winkelmandje zetten... Dat wordt nog even sparen :-\
-
Hier nog even de .pdf over de geometrie:
https://www.roco.cc/uploads/service/downloads/81229_Rocoline_de.pdf
-
Suggestie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver2-620580dac1fd6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver2-620580dac1fd6.jpg)
Ook een fraai plan (y)
Om het dan af te maken,is het t.z.t. wellicht een idee om de weg die rechts onder bij de schrootplaats loopt dmv een kort stukje plaat,door te verbinden naar de weg waar de loods aan ligt.
@ Sikko,
Je bent er dus uit welk plan je wilt gaan maken ?
Sparen is niet erg,je kan het opbouwen van het plan stapsgewijs doen.
Je begint b.v. ook qua rail aanschaf te werken vanaf de linkerkant,en werkt zo stapsgewijs naar de rechterkant,het hoeft niet morgen af te zijn toch ;)
-
Hou in het ontwerp wel rekening met het feit, dat koppelen in bogen lastiger gaat.
-
En toen gingen we eens een beetje de benodigde rails in een online winkelmandje zetten... Dat wordt nog even sparen :-\
Je kunt ook beginnen met een beperkt baanplan, waarin je ruimte laat om de latere wissels in te bouwen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos-6207bbc7bf75e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos-6207bbc7bf75e.jpg)
Ik weet niet of deze indeling zo klopt volgens Vincents tekening. Maar het gaat me om het idee. In de blauwe delen laat je de railsecties min of meer los liggen, zodat je ze later kunt invullen met wissels. Het is dan wel wat meer gepriegel, maar niet onoverkomelijk. Maar je kan met deze aanpak wel gelijk rijden en wat rangeren. Iets wat minder goed lukt als je je concentreert op 1 moduledeel.
Het nadeel is, dat je het landschap net niet volledig kunt opbouwen. Iets dat dan wel weer kan als je begint met 1 module.
Groet,
Michel
-
Hier nog even de .pdf over de geometrie:
https://www.roco.cc/uploads/service/downloads/81229_Rocoline_de.pdf
Thanks! Heb het fysieke boekwerk hier ook liggen, dat kwam met de startset mee :)
@ Sikko,
Je bent er dus uit welk plan je wilt gaan maken ?
Sparen is niet erg,je kan het opbouwen van het plan stapsgewijs doen.
Je begint b.v. ook qua rail aanschaf te werken vanaf de linkerkant, en werkt zo stapsgewijs naar de rechterkant,het hoeft niet morgen af te zijn toch ;)
Ja, ik denk dat het rechte plan van Benelux795 me uiteindelijk het meeste aanspreekt nu, omdat het ontwerp het wat meer gelegenheid geeft om allerhande gebouwen te maken. Dat vind ik het leukste deel van het modelbouwen uiteindelijk. Plus recht bouwen is gewoon makkelijker en werkt beter voor het rangeren.
Sparen is ook geen probleem hoor, het jeukt gewoon om de rails neer te leggen en te kijken hoe het past in het echt :)
Je kunt ook beginnen met een beperkt baanplan, waarin je ruimte laat om de latere wissels in te bouwen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos-6207bbc7bf75e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Naamloos-6207bbc7bf75e.jpg)
Ik weet niet of deze indeling zo klopt volgens Vincents tekening. Maar het gaat me om het idee.
Ja dat is natuurlijk ook nog een idee. Dan kun je in elk geval alvast was scenery bouwen en een beetje afwisselen... :)
Was nog wel even puzzelen om het om te zetten in Roco-line zodat het én deelbaar werd en zonder zelf passtukken te zagen.
Heb het ook nog een keer uitgetekend in Piko A-gleis. Dan heb je helemaal geen passtukken nodig en het scheelt al snel 100 euro in de aanschaf.
Boven Roco-line, onder Piko A-Gleis.
(https://i.imgur.com/efS9Ltd.png)
Heb alleen geen idee hoe het zich kwalitatief tot Roco-line verhoud?
-
Volgens mij is de kwalitiet wel goed, alleen is de railstaaf van de Pikorails wat hoger dan die van Roco (code 100 van Piko tegenover code 83 van Roco). Daartegen staat dat de Piko rails fijner is uitgevoerd, dan de Roco rails, als ik het me goed herinner. Met de wissels van Piko heb ik geen ervaring. En gezien naar je uitwerkingen zijn de wisselhoeken van de Piko wat scherper dan die van Roco.
En wat me ineens opvalt, in beide plannen is er tussen de wissels een extra stukje recht toegevoegd (Roco 42413, piko 55202). Waarom is dat? Het lijkt mij mooier om zonder die stukken te proberen, dan ligt de rails wat dichter bij elkaar en dat kan met gemak.
groet,
michel
-
Bij de kruising is het nodig om de modules deelbaar te houden, zodat je niet op de wissel uitkomt. Op de andere plekken is het denk ik puur mijn onervarenheid als modelspoorder, ik dacht vooral dat het juist te dicht op elkaar zou liggen als je van wissel naar wissel zou gaan... ;D
-
En dan heb ik ook nog iets wat ik me afvraag.
Heb net je draadje nog is doorgebladerd en ik merk dat je tot zover allerlei soorten rails hebt gebruikt om plannen te (laten) maken.
Ook denk ik te begrijpen,lezende in dit draadje,dat je een startset hebt gekocht met roco rails.
Als dat zo is,vanwaar dan allerlei plannen tekenen met zoveel andere rail soorten ?
Als je toch op de centen wil letten ,dan zou ik denken ik bouw iets wat gaat bestaan uit de rail soort die ik nu al heb,je hebt daar immers al wat van.
Of mis ik ergens iets ?
Je hebt overigens(als ik het goed zie) met je 2 laatste tekeningen,bij beide een probleem,er liggen wissels op je module overgangen,al is t maar net aan.
Nog een kleine tip,koop een goed rail zaagje,en maak je eventuele pas stukjes zelf op maat uit een stuk normale rechte rails,dat scheelt ook in de kosten.
Kant en klare pas stukjes zijn vaak duurder dan 1 of 2 normale stukken rechte rails ;)
-
Ja dat klopt. Ik heb tussen mijn topic in het beginners subforum en het baanplan inderdaad een startsetje gekocht. Bij die startset zit Roco-line met (verwijderbaar) ballastbed, alleen om eerlijk te zijn heb ik de set vooral gekocht vanwege de Z21 & Multimaus en de SIK met rongenwagens.
Van bijgeleverde de rails zou ik, bij dit plan, alleen de 14 bijgeleverde rechte delen kunnen gebruiken. De bijgesloten wissel en de aansluit-rail zijn niet zonder ballastbed te gebruiken. Dus daar hoef ik het niet echt voor te doen, dat is maar 30 euro aan rails wat je dan bespaart. Laat dan liever de rails in de set zitten, of ik verkoop het door.
Aangezien de wissels (en aandrijving) nogal zijn kostbaar bij Roco en er best wat nodig zijn in het plan, vind ik het nog wel even de moeite waard om een paar van de alternatieven te bekijken.
Wat betreft de wissels op de modulegrens, dat klopt. Bedankt voor het scherpe oog! Ik heb het nu al wel zo getekend dat het een paar CM naar links of naar rechts kan, zodat ik het ergens zou moeten kunnen splitsen zonder in een wissel te zagen.
Heb het plan getekend in Trax, en mijn gevoel zegt dat de lengte van de rails daar sowieso niet helemaal 100% in klopt. Als ik namelijk de plannen van de andere heren hier overtrek kom ik nooit precies gelijk uit.
-
Ik heb al mijn rails van Piko, de a-gleis zonder beding.
Is prima spul. De wissels zijn wel wat filigraan, maar als die eenmaal liggen is dat natuurlijk ook geen probleem meer.
Tenzij je er op gaat zitten ofzo.
En inderdaad kun je bijna altijd zonder passtukken werken.
Tenzij je hele rare bochten met flexrail gaat maken. ;D ;D
(p.s. ik heb misschien nog wel wat over.)
-
Wat betreft de wissels op de modulegrens, dat klopt. Bedankt voor het scherpe oog! Ik heb het nu al wel zo getekend dat het een paar CM naar links of naar rechts kan, zodat ik het ergens zou moeten kunnen splitsen zonder in een wissel te zagen.
Als ontwerper van het plan: als je een scherpe deling wilt kan je niet zonder zagen... Al krijg je alle sporen die haaks op de deling liggen exact op lengte met paststukken, er ligt ook nog diagonaal spoor. Of wil je niet in wissels zagen, maar wel in 'normaal' spoor? Daar merkt dat zaagje niets van ;DOf wil je het los leggen? Dan maakt die wissel op de deling ook niet meer uit.. Wellicht moet je ons wat meer duidelijkheid verschaffen hieromtrent :angel:
-
Ter verduidelijking: Ik wil de rails vastleggen en balasten, dus het komt niet los te liggen.
Verder begreep ik uit eerdere berichten dat je wissels niet door kan zagen (achteraf logische gedachte) dus dat je die niet op de grens van de module moet leggen. Ik vind het geen probleem om rails te splitsen (doorzagen) op de grens van de module, maar om het een beetje behapbaar te houden voor mezelf voor de eerste keer wil ik liever geen passtukken hoeven maken om de geometrie kloppend te krijgen.
Verder dacht ik dat het mooi meegenomen was als je de rails zo uit kan mikken dat je sommige delen überhaupt niet hoeft te zagen wanneer verbinding tussen twee rails precies op de rand van de bak uitkomt. Lijkt me te verkiezen boven een rail 2 centimeter na de fabriekverbinding te moeten doorzagen, maar dat kan ook mijn onervarenheid zijn.
-
Je kan een wissel prima doorzagen, alleen niet overal.. :laugh: Maar bij spoor wat niet haaks op de deling eindigt, zal 1 van de spoorstaven altijd uitsteken; die moet je sowieso inkorten. En je kan ook nog wel iets verder gaan, alleen moet je niet door puntstuk, op of direct achter tongen willen gaan.
Maar als beginner zou ik mij niet wagen aan meer gecompliceerde snede's, maar beetje inkorten zou hier voldoende moeten zijn.
EDIT: zie hieronder een eenvoudige wisselverbinding. De kant-en-klare wissel (of tussenliggende passtukjes) zal je altijd moeten inkorten, wil je de rail op de deling laten eindigen en/of beginnen. En met een goede rail-knipper is dit een fluitje van ca 20,- ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trennen-620a1f4a4e719.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/trennen-620a1f4a4e719.jpg)
-
Ik ken de startset verder niet,dus vandaar dat ik er van uit ging,dat alles bruikbaar was qua rails,maar dat een persoonlijke voorkeur voor andere rails je tegen hield om de rails uit de startset te gebruiken.
Wat dan weer haaks zou staan op de zin ik wil wel proberen zo efficient mogelijk met m'n centen omgaan ;)
Qua aandrijvingen voor wissels kunnen we kort zijn,gebruik geen zogenaamde originele roco aandrijvingen(zover die nog bestaan net zoals Flm ze ooit had) ,maar gebruik universele aandrijvingen.
Welk merk en welke soort voor jouw het beste is,dat is aan jouw om te besluiten.
Hoe dan ook,dat geld ben je toch wel kwijt,of je nu roco rails of andere neemt,die aandrijvingen zal je toch "moeten" kopen,al is het niet zo dat je ze perse gelijk hoeft te kopen,achteraf stap voor stap inbouwen kan altijd ;)
Mooi dat je in elk geval wat schuif ruimte hebt zodat je kan zorgen dat je niet in een wissel hoeft te zagen,zoals anderen ook al zeggen,het kan wel,maar als het niet hoeft,zou ik het niet doen.
Qua baanplan tekenen,probeer anders is het programma anyrail,heb dat zelf ook al een tijd en dat is behoorlijk accuraat.
Ander voordeel,je kan de lay out printen met alle benodigde stukken 1:1 en dat uitleggen op je modules,dan zie je gelijk of e.e.a. klopt.
(plak alle stukken(vellen papier) wel even netjes aan elkaar alvorens het uit te leggen,dat scheelt gepuzzel en geschuif met losse vellen papier ;D
-
@Vincent Bedankt voor de verduidelijking. Leerzaam!
Is een railknipper trouwens heel anders dan een zijkniptang, of is dat er gewoon een zijkniptang die dun genoeg is om tussen de bielzen te passen?
@Floris Hehe, ja ik ben een weifelaar, maar het is niet persé een kwestie van elk dubbeltje omdraaien hoor. Gewoon een beetje de hele optelsom aan het maken voor mezelf van kosten, kwaliteit, sterke/zwakke punten, juist omdat ik nu nog eigenlijk nergens aan vast zit. :)
Wat betreft wissel-aandrijvingen en elektronica, daar heb ik dus echt totaal geen kaas van gegeten. Ik dacht vooral om het mezelf een beetje makkelijk te maken door een compleet systeem te kiezen. Maar goed dat hoeft niet in een keer allemaal, zolang de wissels met de hand te stellen zijn is er te rijden natuurlijk en dan kan ik me onderdompelen in de wereld van de wisselsturing ;D
Anyrail ziet er leuk uit, zeker dat printen klinkt echt heel zinvol, alleen ik heb geen Windows-computer thuis.
-
Even snel tussendoor: voor wissels hoef je geen electrisch bedienbaar systeem te hebben. Er zijn ook goedkopere handaangedreven manieren, al is dit wel zelfbouw. En het voordeel is, dat je hiervoor geen electronica expert hoef te zijn.
Zo heeft Gerard wel een zeer low-budget manier gevonden, met een satéprikker (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=99414.msg3222252047#msg3222252047). Deze kan ook met een fietsspaak uitgevoerd worden. Zelf ben ik wel weg van deze uitvoering, type Hamsart (https://hamsart.blogspot.com/2013/06/mechanische-wisselsturing.html). En zo zijn er nog meerdere manieren.
Okee, je kunt niet in 1x een hele wisselstraat bedienen. Maar gezien de grootte van je plan is dat ook niet nodig. Het scheelt in de kosten, is er iets stuk dan kan je het zelf repareren en dat wat je hiermee uitspaart kan je weer gebruiken voor wissels, rails, scenery enzo.
Groet,
michel
-
Bowdenkabeltjes voor de bediening?
-
Is een railknipper trouwens heel anders dan een zijkniptang, of is dat er gewoon een zijkniptang die dun genoeg is om tussen de bielzen te passen?
Speciaal tangetje was rails mooi recht afknipt; aan 1 kant althans. Heb zelf die van Xuron, werkt prachtig en veel makkelijker en schoner dan zagen.
Zie ook dit draadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=55528.0
-
Bowdenkabeltjes voor de bediening?
Dat kan, ik zie nauwelijks een toegevoegde waarde hiervan. Bij dit plan kom je met een spaak/satéprikker bediening op twee plekken in de knoei (bovenste plaatje); vlak bij de module overgang en bij het (halve) engelse wissel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-Sikko-620a732687f97.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-Sikko-620a732687f97.jpg)
Bij de beschrijving van de wisselaandrijving Hamsart, geeft de bouwer aan dat het wissel zowel van uit het hart als van buiten het wissel aangedreven kan worden (het tweede plaatje bij de bouw):
(http://farm4.staticflickr.com/3694/9118806610_12c3a00553_o.jpg)
betreffende blog]Plaatje gelinkt uit het[url=https://hamsart.blogspot.com/2013/06/mechanische-wisselsturing.html] betreffende blog (http://Plaatje gelinkt uit het[url=https://hamsart.blogspot.com/2013/06/mechanische-wisselsturing.html)[/url]
Als je dat toepast op jouw sporenplan, dan krijg je de ruimte en kan je gewoon met spaken of satéprikkers aan de slag. Overigens een beschrijving van bowdenkabels is ondermeer hier (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=13072.msg847064#msg847064) te vinden
Groet,
michel
-
Dit zijn wel veel wissels voor bowdenkabels.
En hier kan de tafelvoetbal manier van bedienen idd prima.
-
Zo, bedankt allemaal voor alle suggesties voor de mechanische bediening. Klinkt in elk geval wel als een leuk idee om verder uit te vogelen de komende tijd.
Wat betreft de kniptang. Ik vroeg het omdat het nogal leek op een Knipex-tang, zonder facet. Die heb ik hier liggen, deze knipt ook gewoon recht en schoon af. Ik heb er alleen natuurlijk nog nooit rails mee geknipt :D
Maar, met wat ik lees uit het topic moet het daarmee gewoon lukken.
-
Na een weekje puzzelen en piekeren tot de conclusie gekomen dat het ontwerp me nog niet helemaal lekker zat. Gevoelsmatig toch teveel in een te krap oppervlak willen proppen. Startersangst? Hing met m'n vinger boven de knop om rails te bestellen, maar toch bleef het knagen.
Ik heb geen haast, dus dan toch maar terug naar de tekentafel. Het moet wel leuk blijven om te bouwen natuurlijk :)
Elke avond op zoek naar inspiratie, veel foto's en artikelen gelezen en naar voorbeelden gekeken van andere mooie rangeerbanen en industriële layouts. Daarmee toch tot de conclusie gekomen dat je wellicht beter kan inzoomen op een kleiner oppervlak, dan een groot oppervlak te verkleinen. Daar zat wel een beetje de crux denk ik, ik wilde een heel industriegebied verkleinen tot een H0 layout van twee modules, maar dat knelde letterlijk en figuurlijk. Daar zat de frustratie.
Toen lande ik op de volgende deze foto:
(https://i.imgur.com/o6CjxpPl.png)
Bron (https://nl.wikipedia.org/wiki/Hengelo_raccordement_AKZO)
Dat begon te kriebelen.
Verder graven leidde tot het sporenplan:
(https://i.imgur.com/A650BQfl.png)
Bron: Op de rails (Jaargang 2004, Nummer 3)
Ja dit was meer in de richting, maar met een beetje fantasie zit er nog wel een timesaver-achtig ding in. Dus opnieuw gaan tekenen.
(https://i.imgur.com/AIuhijcl.png)
Ik krijg hier een beter gevoel van. Minder uit elkaar getrokken, maar genoeg te bouwen, er is altijd wel weer iets bij te verzinnen op het terrein van een chemische fabriek. Daarnaast werden er ook verschillende types wagons geladen, dus dat is ook weer leuk.
Op de tekenening ook alvast maar een opzetje voor een fiddle yard erbij getekend, maar goed dat is echt voor de (verre) toekomst pas.
-
Ik zie zelf het verschil niet echt.. Maar da's ook omdat ik natuurlijk enorm op m'n tegen ben getrapt, dat je mijn ontwerp laat vallen! :'(
Echter, als je het eerdere ontwerp te druk vond: is deze dan nog steeds niet druk..? Moet je dan niet echt voor "less-is-more" gaan..?
En detail: laadperron is nu ook uittrekspoor, operationeel niet zo handig. Dan blokeer je tijdens laden/lossen alle andere bewegingen via dat spoor..
Klein beetje minder 'recht' maakt het ook wat spannender: suggestie..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver4-62125e43304f5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver4-62125e43304f5.jpg)
-
Terechte klacht natuurlijk. Kill your darlings :-\
De hoeveelheid rails bevalt me nog steeds wel, het less is more deel zit 'm vooral in dat ik eerst heel erg hing op het idee dat je allemaal verschillende activiteiten/industrieën/gebouwen moest combineren op het oppervlak. Ik heb jouw ontwerp uitgetekend en dat even quick & dirty 3D gevisualiseerd met Sketchup. Digitale melkpakken en schoenendozen neergezet, zeg maar. Functioneel werkt het sporenplan wel voor me, maar qua invulling van de scenery klikte het nog niet echt.
Dit plan prikkelde meer omdat het inderdaad al lijkt op wat we al bedacht hadden, je nog steeds redelijk wat rails hebt, maar tegelijkertijd qua scenery wel meer inzoomt op één thema binnen de lay-out.
Met het uitrekspoor heb je gelijk. Het opstelspoor rechtsboven is vooral nu bedacht als een plek om wat wagons te stallen, en een extra van A-naar-B mogelijkheid te hebben, maar operationeel heeft het geen functie, eerder andersom zoals je terecht opmerkt.
Ik vind jouw suggestie trouwens wederom uitblinken in de speelsheid (y)
Enige wat ik anders zou doen is dat ik toch de hele werkplaats, of in elk geval minmaal de helft erop wil hebben, dat vind ik juist het leuke aan het prototype :)
-
Ooooh AKZO.. HANS!!!!!!!
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=53966.msg2010#msg2010
Kijk hier maar even voor meer inspiratie ;D ;D
-
Ter inspiratie over een rangeer plannetje het volgende plaatje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/marcel02-6212845e8f4b5.png)[/url]
Dit is gewoon een "timesaver" die ik lichtjes aangepast heb, maar de basis is hetzelfde.
gr. Marcel
-
Leuk sfeertje! :)
-
Geinspireerd door foto.. Klein binnenvaarthaventje :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-haven-621369c61e4c4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-haven-621369c61e4c4.jpg)
-
Geïnspireerd door een eerder plannetje ::):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-2-62136e7b63bca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-2-62136e7b63bca.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/marcel02-6212845e8f4b5.png)
ziet er tof uit. Heb je hier meerdere plaatjes van?
Groet,
michel
-
Geïnspireerd door een eerder plannetje ::):
Maar dat vindt t'ie toch teveel rails..?
ziet er tof uit. Heb je hier meerdere plaatjes van?
Ben ook benieuwd..!
-
Maar dat vindt t'ie toch teveel rails..?
Nee dat knelpunt zat m hier in:
Daarmee toch tot de conclusie gekomen dat je wellicht beter kan inzoomen op een kleiner oppervlak, dan een groot oppervlak te verkleinen.
Daar zat wel een beetje de crux denk ik, ik wilde een heel industriegebied verkleinen tot een H0 layout van twee modules, maar dat knelde letterlijk en figuurlijk. Daar zat de frustratie.
1 soort industrie met aanverwante zaken vormgeven is makkelijker dan proberen de rotterdamse havens te verkleinen naar 2 en een beetje module ;D
Daar heeft de hoeveelheid rails weinig mee te maken ;)
-
De hoeveelheid rails bevalt me nog steeds wel, het less is more deel zit 'm vooral in dat ik eerst heel erg hing op het idee dat je allemaal verschillende activiteiten/industrieën/gebouwen moest combineren op het oppervlak.
Met hetzelfde plan heb je evenveel aansluitingen..? Of blijkbaar alle aandsluitingen binnen hetzelfde bedrijf? Dan stel ik de hoogovens voor, want daar heb je er niet zoveel van... Zelfs het eerder genoemde akzo met een aanzienlijk groter emplacement, heeft een kleiner aantal specifieke bestemmingen.
Bovendien ben ik nu voor de havenbaan :)
EDIT: jouw laatste idee moet ik dus zien als Akzo.. Ja, dat zou wel kunnen! Dan nog voor mijn havenbaantje; is rustiger plan... Wellicht van kopspoor een 'halve' in te rijden loods maken. Of nog iets simperler maken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-haven1-62138afe7f749.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-haven1-62138afe7f749.jpg)
-
Maar dat vindt t'ie toch teveel rails..?
Och, qua wissels scheelt het eigenlijk niets met de plannen die ik nu ook weer zie voorbij komen. Die tweede (reactie#70)is weer echt leuk is (y)
Maar eigenlijk had ik dat niet gelezen. Ik las alleen dat de boel weer op de schop ging en toen dacht ik, dat het sfeertje dat hij zocht, ook te bereiken is met het reeds eerder voorgestelde plan.
De iets beperktere versie ;D. hierbij heb ik niet gekeken naar de scheiding op de modulebakken, maar dat is een kwestie van heen en weer schuiven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-3-621385f9e1ddd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-3-621385f9e1ddd.jpg)
Omgekeerd kan trouwens ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-2-621388a520c9d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-2-621388a520c9d.jpg)
En op basis van de foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-2-62138a749dc9e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sikko-2-62138a749dc9e.jpg)
Groet,
michel
-
Op de eerste plaats, dank voor alle input. Ik vind het echt heel prettig om mijn idee te slijpen aan alle meningen hier, alle directe feedback en suggesties zijn echt super.
Inderdaad wat Floris zegt, niet zozeer de hoeveelheid rails, maar de oppervlakte die je ermee uitbeeldt. In mijn hoofd wordt dat beter als het iets meer een prototypisch kloppend oppervlak krijgt. Dus inderdaad, niet de halve haven, maar een kade uitbeelden en dan lekker losgaan op de details bij het bouwen. Wat dat aanging vond ik het AKZO-sporenplan dus goed aanvoelen. Ik wil dat overigens niet het letterlijk nabouwen, maar een soort vergelijkbare industriële setting waar spoor en water elkaar ontmoeten, dat spreekt aan en het is lekker groezelig te bouwen. :)
Dit was mijn laatste tekening, ik zie nu bij het plaatssen dat 'ie bijna gematcht is op de suggestie van Michel. Alleen tak langs de loskade heb ik geskipt, daar er geen directe verlading is tussen trein en scheepvaart.
(https://i.imgur.com/8VYmIel.png)
Dit is nu in PECO Code 100 gedaan vanwege de hele korte wissels. Gezien de lage snelheid lijkt me dat geen issue. Operationeel betekent het dat als je het terrein oprijdt via het spoor langs het water, dat dit stuk (67cm) even lang is als het omloopspoor en het aangelegen opstelspoor. Ik denk dat het daarvan een stukje makkelijker/leuker rangeren wordt ipv altijd per enkele wagon moeten omlopen. Dat zijn dan precies drie 4-assige ketelwagen, plus mijn SIK'je. ;D
Met Piko A red ik dat helaas niet op deze lengte, tenzij ik voor het inrijspoor een cassette maak of iets dergelijks. Ook nog een optie wellicht, een derde module betekent waarschijnlijk op de bank slapen... ;)
-
Hoi allen,
Ik reageer nog even op mijnn plaatje en verzoek op meer.
Nu ben ik niet thuis en heb nog 1 fotootje tot mijn beschikking op dit moment.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/marcel01-6213a6b7425be.png)[/url]
Ik zal morgen eens een overzicht plaatje maken van het geheel, maar is ongeveer hetzelfde als de topic starter wilt maken.
Een rangeer baantje, haventje, wat speelmogelijkheden (oftewel rangeren) en richting het natuur getrouwe.
Tis niet af, de welbekende redenen, verhuizen, vrouw & kindjes, maar langzaam wordt het weer opgepakt ;)
gr. Marcel
-
Weer een suggestie.. :angel: 'Ingang' naar AKZO is vanaf rechts door teogangspoort/hek, links is zelfde soort installatie als in jouw plan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-haven2-6213aaac02aa0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-haven2-6213aaac02aa0.jpg)
En uiteraard weer 1000 variaties op het thema.. :laugh:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-haven2a-6213b1b5bbf04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/timesaver-haven2a-6213b1b5bbf04.jpg)
-
Mag ik een suggestie doen?
Het wordt totaal iets anders. :P
Stel je eens voor; station Kesteren. Maar het is dan een goederenstation/overgavestation . Het sporenplan dat je gebruikt is dat van toen er ook nog de lijn uit Amersfoort bijkwam. Er komen korte goederentreinen aan, de lok wordt afgerangeerd en een andere lok van een andere maatschappij rijdt verder. Ook de aansluiting naar recticel bestaat nog. Maar de naam hoeft natuurlijk geen recticel te zijn.
Dus rangeren met wagens, overslag van goederen, zeer diverse personenwagens, je zou zelfs een haven/kanaal kunnen maken.
-
Oe, of... Japan, 2067! Treinen zijn vervangen door cyborgs met vierkante wielen en van die grote anime ogen..!!! Maar gaan wel 3000 km/uur, dus dat zie je eigenlijk niet meer op 2 keer 122x61...
;D
-
Jij bent Sikko niet.
-
Ik vond 'm wel grappig... ;D Maar wellicht kwam het wat onaardig over; je suggestie kwam mijns inziens beetje uit de lucht vallen. Maar je hebt helemaal gelijk: ik ben Sikko niet. :angel:
-
Hallo Sikko,
Heb je al eens op deze site gekeken? http://www.jomrd.com
Daar staan een flink aantal "rangeerbanen" en vaak voorzien van 3D tekening.
Bv zoals dit plan : http://www.jomrd.com/index.php?page=ShowRecord&ID=214
-
Hahaha ;D
Nee, ik blijf bij lekker bij dit thema., zit er nu dichtbij qua hoe het moet zijn.
-
Heb je al eens op deze site gekeken? http://www.jomrd.com
Daar staan een flink aantal "rangeerbanen" en vaak voorzien van 3D tekening.
Flink aantal is een understatement... :o
-
Even doorgeploegd, maar dan heb je ook wat ;D
(https://i.imgur.com/7umrrQpl.jpg)
-
(y) (y)
-
Leuk! Ben benieuwd naar de afwerking.. (y)
-
Ziet er idd leuk uit en mooi houtwerk. Ook ik blijf rustig volgen.
groet,
michel
-
Over het houtwerk; het lijkt alsof je 2 ondiepe modulebakken op een enkele lange hebt gelegd..? Of hoe moet ik dat nou zien?
-
Ja precies dat. Het zijn twee bakken van 122x 61cm gemaakt van12mm populieren triplex op een lattenframe. De twee bakken staan op een los frame waar de poten onder zitten. Het geheel is zo eenvoudig op te delen in mochten we ergens de nabije toekomst weer gaan verhuizen.
-
En we pruttelen vrolijk verder.
Best lastig om een ondergrond van beneden naar boven te verzinnen merk ik...
Ben ook nog een beetje aan het klieren met de rails. Het plan zoals het eerst lag is qua rails het leukste, onderstaand is zoal mijn tekening van 21 februari. Minder speels, maar wel meer ruimte om van alles te bouwen. Morgen maar een muntje over opgooien, want het wordt tijd om aan mijn grootste hiaat in de kennis te gaan beginnen, solderen. ;)
(https://i.imgur.com/3qLkNns.jpg)
-
(https://i.imgur.com/JVJe3BLl.jpg)
Solderen ging beter dan verwacht, elke avond een uurtje geprutst, het is een beetje spaghetti geworden, maar het werkt! Treintje rijdt probleemloos over alle sporen. Blij mee (y)
Volgende projectje wordt even nadenken over het straatspoor en de kade opbouwen.
-
Met zo'n prachtige klassieke kraansik combi maakt het baanplan weinig meer uit... ;D maar (y)
-
(https://i.imgur.com/JVJe3BLl.jpg)
Solderen ging beter dan verwacht, elke avond een uurtje geprutst, het is een beetje spaghetti geworden, maar het werkt! Treintje rijdt probleemloos over alle sporen. Blij mee (y)
Volgende projectje wordt even nadenken over het straatspoor en de kade opbouwen.
dit vraagt om een filmpje :D, gefeliciteerd met deze mijlpaal!
voor wat betreft het straatspoor, de encyclopedie heeft daarover een artikel (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Straatspoor), misschien brengt het je op ideeën.
groet,
michel
-
En we pruttelen weer vrolijk verder...
Artitec damwandkade aangevuld met een stukje huisvlijt.
(https://i.imgur.com/ZD6Sv6Ll.jpg)
En de eerste stukjes ballast gaan er ook op. Ook een Aliexpress begrasser binnengekregen, kon het het niet laten om een stukje te proberen.
(https://i.imgur.com/12YQA4rl.jpg)
-
Bevalt die begrasser goed?
-
Ik heb nooit een andere begrasser gebruikt, dus mijn referentiekader is nul, maar volgens mij doet hij wat 'ie moet doen. Voor drie tientjes plus 4 potjes statisch gras, was binnen 3 weken hier na bestelling (y)
-
Dan moet ik hem ook maar eens gaan gebruiken dan.
Je bent al aardig eindje opweg.
Denk ook na over een mooie achtergrond en verlichting.
Dan komt je werk straks mooier uit.
Gr Koen.
-
Met de verlichting ben ik bezig, heb wat goedkope RGB ledstrips liggen, maar het is nog niet helemaal wat ik wil.
Ondertussen doorgegaan met de waterkant, best blij mee, ziet er uit als een lekker verwaarloosde waterkant.
(https://i.imgur.com/dOLJeqOl.jpg)
(https://i.imgur.com/QRPsuvCl.jpg)
(https://i.imgur.com/0LhzOPHl.jpg)
Ook met de kade verder gegaan. De lange kade wordt een Artitec resin damwand, maar ik kwam net één stukje te kort. Dus een stukje oude gemetselde wand gemaakt van wat overgebleven baksteenplaat en de dukdalven van een stokje van een vuurpijl die ik in de tuin tegenkwam bij het opruimen ;D
(https://i.imgur.com/mVRwOkrl.jpg)
-
Mooi gelukt zo die kade.
Vind ‘t denk ook leuker met de twee verschillende kades
-
Hoi,
Mooi gedaan al.
Idd vaak een mix van van alles, tot afgebrokkelde waterkanten toe.
Gr Koen.
-
Ondertussen weer een beetje verder gepriegeld. Schuif de grote gebouwen nog een beetje voor me uit. Beetje het landschap bepalen ondertussen, dus stukje eerst kade gemaakt met DAS klei en strooisel.
(https://i.imgur.com/aNm4CVZl.jpg)
En begonnen met het stuk straatspoor in het middel. Betontegels van Juweela en in het spoor eigen fabricaat geverfd styreen. Als alle tegels liggen ga ik ze nog even donkergrijs "inwassen" dan matcht het volgens mij prima met de rest.
(https://i.imgur.com/9R3LU5Z.jpg)
En ondertussen ook begonnen aan een tankinstallatie voor ketelwagens, naar voorbeeld van degene op het AKZO terrein.
(https://i.imgur.com/5saYL4P.jpg)
-
Die is leuk! (y)
-
Thanks! :)
Vandaag ook begonnen met het eerste grote gebouw: de werkplaats voor locs & wagens.
Eerst een tekening gemaakt als leidraad.
(https://i.imgur.com/O14r0SA.png)
En dan snijden & plakken
(https://i.imgur.com/tGoakZU.jpg)
En herhalen...
(https://i.imgur.com/D8fAia7.jpg)
Nog een hoop te doen, maar volgens mij wordt het wel een leuke eycatcher. :)
-
Thuis met corona.... ::)
Dan maar even doorbouwen.
Proefpassen met plakband. Ik voel 'm wel zo :)
(https://i.imgur.com/kASeBpI.jpg)
-
Zeer geslaagde loods! (y)
-
Vandaag een roldeur gemaakt voor de loods. Helaas niet genoeg H-profielen over om de tweede gelijk ook te maken, maar dat komt nog wel. :)
(https://media.giphy.com/media/kK4hHiyVDQxGkjsoop/giphy.gif)
-
Geinig knutselwerkje; nu nog een motortje... ;)
-
Hehe, ik zet het op "de lijst" ...
Komt net onder alle andere ellende hobby-uitdagingen die ik nog voor me uit heb geschoven.
Ondertussen werden er wel alvast wat ketelwagens op het remplacement raccordement
(https://i.imgur.com/HcfpZpNl.jpg)
-
Op dat remplacement mogen dan ook zeker alleen wagons worden geplaatst die geremd kunnen worden neem ik aan :angel: ;)
Uit pure nieuwsgierigheid,waarvan heb je het deurtje nu gemaakt en werkt die op en neer gaande beweging ook nog met het dak er op ?
Want uit de foto's lijkt het dat ondanks de knik in de geleide constructie,het geheel met dak niet meer kan bewegen omdat de geleiders in de weg zitten om het dak terug te plaatsen.
-
Ah ja, raccordement en emplacement levert een leuke samentrekking op :angel: :-X
De rails van de deur zijn gemaakt van een H-profielen, die ik heb ingekerft en glad gevijld zodat ze kunnen buigen. Ze buigen nu heel soepel, bijna als een rietje. De geleiderails worden dus naar beneden gedrukt als het dak erop ligt. Ze kunnen in principe tot 90 graden buigen en dan gaat de deur nog open, in de praktijk zal de hoek echter minder scherp zijn met het dak erop.
Het deurtje is van Evergreen-ribbelplaat waar ik op de achterkant verpakkingstape heb geplakt. De plaat ik heb vervolgens ingesneden onder de ribbels, zoals een echte roldeur ook werkt dus eigenlijk. Aan de bovenkant en onderkant zit een rond staafje geplakt om te zorgen dat het mooi soepel glijdt.
-
Proef passen op de baan. Dak ligt er nog los op vandaar de dikke kier tussen de loods en het dak.
(https://i.imgur.com/yeA4FZU.jpg)
-
(y)
-
Vandaag was ik even stratenmaker. Morgen als de lijm droog is de boel maar eens voegen :)
(https://i.imgur.com/CRtWMHzh.jpg)
-
Wellicht een gekke vraag,maar waarom zit er een rij grijze tegels in je straatwerk ?
-
Omdat ik de naad tussen de twee klinker/baksteen styreenplaatjes niet echt mooi krijg. Plus dat het nogal eentonig werd anders. :angel:
-
Bij zo'n rand heb je altijd wat slijtagesporen en wat doorgeschoten onkruid.
Daar kun je naad ook mee wegwerken.
Gr Koen.
-
Eindelijk weer eens wat kunnen doen :)
De locloods is in de basis klaar. Nu nog details toevoegen en wat viezer maken.
(https://i.imgur.com/3Qn1MSF.jpg)
Verder begonnen met een (soort van) halfmodel van een laadplatform met goederenloods.
(https://i.imgur.com/xFpv31R.jpg)
-
De gevel van de goederenloods komt langzaam maar tot stand. Blij met de functionele schuifdeur, toch weer een leuke toevoeging.
(https://i.imgur.com/d07z737l.jpg)
De verticale opslagtank is een probeersel. Ze zijn los maar meoilijk te krijgen, dus dan maar zelf maken. Is natuurlijk ook wel leuker. Gemaakt met 0,5mm styreen dat om een potje heen is gebogen. Geeft wel een naad, maar goed aan de achterkant is die niet te zien. ;)
(https://i.imgur.com/VChznKrl.jpg)
-
Passen op de baan.
(https://i.imgur.com/E8N1w3Il.jpg)
Gaandeweg besloten om een sheddak erop te leggen, weer eens iets anders dan alle bitumen van de naastgelegen locloods. Best nog een klus omdat het geheel schuin wegloopt.
(https://i.imgur.com/09L0tX5l.jpg)
Zit nog een beetje te twijfelen of een (deel van) het laadperron ga overdekken, en ofik er wel of niet een hoge schoorsteen naast wil zetten...
-
Blijft leuk, zo met een sik ervoor :) Over de schoorsteen; vraag is een beetje wat dit is? Het ziet eruit als een hal; niet echt een locatie waar je een grote schoorsteen kan verwachten, die zou eerder bij een ketelhuis staan. Past ook niet onder je schuine dak ;D
-
Leuke zelfbouw allemaal. Goed bezig.
-
Zo zie ik het ook. Unieke gebouwen die je baan een eigen sfeer geven. Ook (y) dus.
Wolter
-
@Benelux795:
De andere kant van de baan wordt moderner en de gebouwen hoger, wil echt proberen om daar de typerende wirwar van gebouwen, buizen en installaties van een chemische fabriek neer te zetten. Maar dus wel leuk om ook iets aan deze kant te hebben dat een beetje dat balanceert, dus vandaar het idee van de schoorsteen.
Allen je opmerking is wel terecht. Kan er natuurlijk nog een ketelhuis langszetten, maar het heeft weinig "functie" in relatie tot het gebouw zelf. Het idee is dat er op dit stuk van het terrein nog een oud deel van de chemische fabriek staat, in de loop der jaren is het aangepast, zoals bijvoorbeeld de opslag tank op het perron. Het spoor wordt niet meer intensief gebruikt, maar er worden in dit deel nog wat stukgoederen gemaakt en opgeslagen. Dus er komen wat pallets met zakken poeder en vaten met onduidelijke chemische goedjes op het perron te liggen. Het het spoor dat voorlangs loopt wil ik ergens op 2/3 van laadperron laten overwoekeren. Er kan dan precies nog een GS of Hbis staan.
@VFR & Noodernet
Bedankt! Ik vind het bouwen ook veruit het leukste, Paar weken zoeken en broeden op wat het moet worden, en dan weer een poosje fröbelen. Net nog even een spintje getrokken. Volgende halte verven en de kleine details ertegen. Dan opzoek naar een leuke manier om de suggestie van een interieur te geven.
(https://i.imgur.com/sQhOBgR.jpg)
-
Hoi,
Een mooi stukje werk.
Gr Koen.
-
Inderdaad een leuk stukje werk.
Ben wel benieuwd. Ik heb gezocht, maar wellicht toch over het hoofd gezien.
De naam Groezel als baanplan? Is het echt Groezel of is het eigenlijk schrijfwijze Grözel.
En dus een fantasienaam?
Ronald Visser
-
Bedankt allemaal, leuk om te lezen :)
@MOVisser
Het is 100% fantasie. Inspiratie komt uit de groezelige kleine(re) industriegebieden zoals ze zoals ze buiten de randstad liggen/lagen, vandaar ook de naam. Tijdperk laat IV-ig, vroeg V-ish.
Helemaal naar realiteit bouwen vind ik uiteindelijk minder leuk. Dan ga ik enorm op de details zitten, en als het dan niet niet helemaal klopt dan loopt het allemaal vast in m'n hoofd, hehe :angel:
-
Helemaal naar realiteit bouwen vind ik uiteindelijk minder leuk. Dan ga ik enorm op de details zitten, en als het dan niet niet helemaal klopt dan loopt het allemaal vast in m'n hoofd, hehe :angel:
Haha! Herkenbaar...
-
Dank,
dan zijn we weer helemaal op de hoogte en weten we dat ook weer.
Met het maken van scenery leven wij toch allemaal in onze eigen geschapen "wereld".
Ik heb daarom geen moeite om de "werkelijkheid" met wat van minder juiste details te voorzien.
Ronald Visser
-
Werkelijkheid of niet.
Alleen al het idee dat je de werkelijkheid zou willen benaderen leidt al tot werkelijk realistische modelbanen :P
Ik begon ooit met Midland met dezelfde ideeën :laugh: . De NS264 huist hier ook nog ergens op het forum.
Gr Koen.
-
(https://i.imgur.com/P3zDhVzl.jpg)
Het eerste rondje verf en viezigheid zit er weer tegenaan :)
Nu maar eens rustig uitvogelen wat ik er omheen ga neerzetten en het stukje verder ga aankleden.
-
Wat een smeerboel zeg...... maar wel mooi. ;D
Ben het overigens roerend met reactie #129 eens.
Albert
-
Thanks!
Terwijl ik ongeduldig op de levering van m'n Roco NS 2435 zit te wachten, maar even wat kleine dingetjes in elkaar gefrummeld.
Pomphuisje
(https://i.imgur.com/1Gdb3gB.jpg)
En toen kwam ik dit geinige ding tegen online:
(https://i.imgur.com/cVB3etWl.jpg)
Dus maar een interpretatie daarvan geknutseld.
(https://i.imgur.com/kJwMOJJl.jpg)
-
Geinig.. Kolommen zijn wel wat fors voor een golfplaten dakje ;D
-
Ja, nu ik de foto zo zie, ben ik er ook niet helemaal content meer mee.
-
Sorry... :angel:
-
Nee man, geen excuses nodig. Een blik van buiten is altijd welkom, op een gegeven moment zie je het zelf niet meer :)
Plaatje zat helaas al vast, maar ik heb de overhang eraf gesneden en dat scheelt al enorm voor de look.
-
Ben een waardeloze fotograaf, maar het pomphuisje is bijna af. Heb voor het eerst de kleurpotlood-methode gebruikt, en dat werkt verdomd fijn ;D
(https://i.imgur.com/LtskVu3l.jpg)
Tank installatie laat zich moeilijk goed op de foto krijgen, maar die is ook weer bijna af. Morgen even bij daglicht een foto van proberen te maken.
-
Volgende kleine projectje afgerond: de weegbrug.
(https://i.imgur.com/dPw7odol.jpg)
Wel fijn alle ééndags-projectjes kan ik lekker blijven wegkijken van de echte klussen die aan de baan moeten gebeuren :angel:
-
Mooi, die bouwprojecten!
Wolter
-
Bedankt!
De weegbrug moest natuurlijk even getest worden door de nieuwe aanwinst voor het locale depot.
https://youtu.be/XJN80uYHNB4
-
Als ik even niet meer weet welke kant het op moet (meestal dus) ga ik graag zitten grasduinen in het Flickr-account van Floris Dilz. Een van de vele dingen die ik daar aan bewonder is het grote aantal buizen die zich een weg door de scenery vlechten. Dus onder het motto beter goed gejat dan slecht bedacht, heb ik ook maar een begin gemaakt met een buisbrug.
(https://i.imgur.com/wroqUI1l.jpg)
Helaas was (of gelukkig) was de elektriciteitsbuis op dus het blijft nog even bij dit stuk. Ondertussen op zoek naar een betere manier om rondjes uit styreen te krijgen voor de flenzen. Nu gebruik ik een omslachtige manier door de vorm eerst grof te snijden en dan gaandeweg steeds verder rond te vijlen. Op zich werkt dat wel, maar je bent telkens 5-10 minuten bezig...
Wellicht ponsen, maar of dat ook met een grotere diameter lukt? ???
-
Die is leuk! (y) Wellicht nog wat meer bouten in de flens..?
En over rondjes; misschien een vierkant op einde pijp lijmen en dan 'afdraaien' met pijp in dremel? Dan heb je in ieder geval rechte pijpdelen met aan een kant een flens; losse flenzen kan je eventueel hiervan af zagen/snijden. Of uberhaupt zagen/snijden van rond/buis profiel?
-
Thanks!
Ja voor de kleinere diameters kan je natuurlijk "plakjes" snijden van een massieve ronde staaf, maar met een diameter groter dan de elektriciteitsbuis ben ik die nog niet tegengekomen.
Ik geloof niet dat ik helemaal begrijp wat je met afdraaien bedoelt. Ik zaag de buis nu in elk geval in de verstekbak helemaal recht doormidden en plek de flenzen er dan op en vijl je laatste oneffenheden weg.
Misschien lukt het ook nog wel met de gatenzaag... Ook maar eens proberen.
-
Standaard electrabuis is 5/8". Je hebt ook een grotere diameteer: 3/4". De 5/8"past precies in de 3/4". Dus als je een heel dun stukje van een 3/4" buis afzaagt dan heb je een mooie ring.
-
Ik geloof niet dat ik helemaal begrijp wat je met afdraaien bedoelt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/flens-draaien-628218a71adc8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/flens-draaien-628218a71adc8.jpg)
-
Hehe, kijk dat is pas next-level uitleg. (y)
Heb helaas alleen maar een hele kleine dremel, maar wellicht lukt het ook wel met de boor?
-
Boor, dremel.. In ieder geval iets wat draait. Wellicht als je het eerst grof rond snijdt, dat het ook wel handmatig kan?
-
Jullie gaan allebei ergens aan voorbij. Namelijk: hoe wil je een elek. buis van 15mm in een Dremel cq boorkop spannen? Precies.
Goed bedoeld advies maar gaat zo niet werken.
Wat zou kunnen is: Knip een vierkant plaatje. Maak in het midden een gaatje van 3mm. Maak in het gaatje een M3 boutje vast dmv een moer M3. Knip de hoekjes er af zodat het een meerkantig plaatje wordt. Span het boutje in de dremel cq boormachiene. Laat het plaatje heel hard rond draaien. Houdt er een vijl tegen aan, net zolang tot het plaatje rond is in de gewenste diameter. Maak dan het gaatje van 3 groter tot het om de buis past. Boren, vijlen wat dan ook.
Albert
-
Goed bedoeld advies maar gaat zo niet werken.
Toch leuk dat je het idee van de dremel overneemt.. (y) Ik had ff niet gezien dat het om PVC buis ging; in werkelijk 1:1 overigens een buis van 1.3m .. En voor die diameters zou ik het doen zoals je het voorstelt; voor kleinere buizen zou ik die moeite niet nemen.
EDIT: kan je voor die grote diameters niet standaard plastic onderlegringen gebruiken..?
https://ijzerwarenwebshop.nl/kunststof-vlakke-carrosserie-sluitring-m6-10-stuks/
1.6mm is te dik, maar wellicht heb je ook dunnere..
-
hallo,
Een idee is wellicht een pons maken.
neem metalen buis met de gewenste diameter en vijl hier een schuine kant aan het uiteinde zodat je een snijkant krijgt . Hier kun je mee ponsen.
Mocht je hem veel willen gebruiken dan kun je hem harden.
Stook het uiteinde roodgloeiend bv boven het gasfornuis en laat hem daarna schrikken in koud water
Succes
jandcargo
-
met afdraaien er op letten dat het niet te warm wordt.
-
Jullie gaan allebei ergens aan voorbij. Namelijk: hoe wil je een elek. buis van 15mm in een Dremel cq boorkop spannen? Precies.
Voor wat betreft de boorkop is t probleem op te lossen,wel degelijk :angel:
Boor machine pakken,de dikste boor die je hebt in de boorkop frotten(wel even kijken dat je buis er nog overheen schuift)
Het ruimte verschil tussen buitenkant boor en binnenkant buis opvullen, b.v. d.m.v. (schilders)tape (te plakken om de boor) ,en dan je buisje er strak overheen trekken/duwen.
Probleem opgelost 8)
-
En weer een update:
(https://i.imgur.com/aa5QsKu.jpg)
Nog lang niet af, alle details liggen nog los, maar een prima begin van wat de backscene moet gaan worden.
-
Gaaf! Omvang gebouw maakt het sowieso al heel realistisch (y)
-
Zeer fraai bouwsel.
Zou er nog een paar luchtvangers op zetten op frontgevel.
Maar voor de rest is ie prima zo (y).
-
Gaaf!! Maare je bent een K vergeten.. ;D ;D
-
Haha, nee het staat voor ehh... Stichtse Industriële Kalium Omzetting en het zijn beslist niet de eerste twee letters van m'n voor- en achternaam :angel:
-
Eindelijk goede verlichting boven de baan, in de vorm van 2x 120cm 4000K ledbatten. Verder kwamen er een paar mooie VTG ketelwagens het raccordement op gereden. Of ze zo mooi hagelwit blijven, de tijd zal het leren...
Daarnaast een aantal Faller tanks op de kop getikt.. Niet helemaal in lijn met m'n voornemen om alles zelf te maken, maar uiteindelijk toch gezwicht, scheelt gewoon een hoop tijd en gedoe voor een vergelijkbaar resultaat. :)
(https://i.imgur.com/B6sPPv6.jpg)
To do:
Volgende stap: een besluit nemen over de bestrating van dit deel van de baan.
-
Hoi,
@ bestrating
Een lkkr bakkie modelgips maken en volsmeren maar, hier en daar opvullen met betonplaten of stelconplaten.
Ow, vergeet je railsstaaf niet eerst te verweren.
Leuk om te doen ;)
-
Ziet er goed uit.
Waar komt de verlichting vandaan als ik vragen mag en bevalt dat ?
-
@Tijgernootje
Dat mag zeker. De verlichting komt van de Hornbach. Het zijn (tot 6 units) koppelbare ledbatten, ze werken gewoon op 220V zonder travo, ze hebben allemaal hun eigen aan/uitknop maar je kunt er uiteraard ook een hoofdschakelaar voor zetten. Wat ik verder fijn vond is dat er twee montage-opties zijn. Je krijgt er klemmetjes bij om de batten gewoon recht te monteren, maar ook een setje draaibare klemmen. Zo kon ik de batten makkelijk onder mijn schuine dak monteren. Het weegt ook amper wat, plus ze niet heel duur, iets van 21 euro per stuk voor deze maat. Je hebt ook nog 90, 60 en 30 cm. Ze zijn ook nog in warm wit verkrijgbaar.
@NS264 Ik twijfel een beetje over modelgips. Ik heb het stuk bij de locloods met DAS klei gedaan, waar ik vervolgens stelconplaten ingekrast heb, alleen daar ben ik ook niet weg van... Neig er nu meer naar om alles met styreen te doen en daar dan betonplaten in te krassen. Moet ik alleen ook een paar wissels tackelen, kan wel, maar ik krijg er niet echt een warm gevoel bij :angel:
-
Destijds bij Midland had ik wissels van Flsm profigleis in plastic van boterhamzakjes verpakt.
Met een oud Märklinkarretje de groeven openhouden.
Overigens gewoon modelgips uit de bouwmarkt genomen, kun je sowieso al een kleurtje inmengen.
Zal nog ff fotootje sturen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-6297603cc6939.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-6297603cc6939.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200409-113731-6297603d98a7b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200409-113731-6297603d98a7b.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200409-113826-6297603ea88e0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20200409-113826-6297603ea88e0.jpg)
Koen, is mijn voornaam.
Gr, Koen
-
@Tijgernootje
Dat mag zeker. De verlichting komt van de Hornbach. Het zijn
Heb je iets meer info?
Ben aan het zoeken geweest op site van hornbach maar kan niets vinden wat overeenkomt met jou beschrijving
-
Stelconplaten kan je ook heel mooi uit karton snijden. Volgens mij heb ik hier 1.4mm karton gebruikt. De randen heb ik aangezet met een verfstift, nadat ik de kartonnen stukjes geverfd had:
(https://live.staticflickr.com/65535/48787693987_a85ed7663b_z.jpg) (https://flic.kr/p/2hkcFFH)
Dit stukje scenery is deels verkocht (het gebouwtje) en deels naar de eeuwige modelspoorwereld gebracht. dus ik kan er geen nieuwe plaatjes meer van schieten.
Voor Battens ben ik destijds naar ledlichtdiscounter.nl, niet koppelbaar, niet met twee montage mogelijkheden, wel met 230V en wel met een bak licht:
(https://rangeerbanen.files.wordpress.com/2022/01/img_1831.jpg)
Groet,
Michel
-
Heb je iets meer info?
Ben aan het zoeken geweest op site van hornbach maar kan niets vinden wat overeenkomt met jou beschrijving
Voila! (https://www.hornbach.nl/shop/SYLVANIA-LED-Armatuur-LED-Pipe-120-cm-neutraalwit/10398738/artikel.html)
Stelconplaten kan je ook heel mooi uit karton snijden. Volgens mij heb ik hier 1.4mm karton gebruikt. De randen heb ik aangezet met een verfstift, nadat ik de kartonnen stukjes geverfd had:
Ja dat is ook wel een goede en goedkope oplossing. Heb je de plaatjes uit twee lagen gemaakt? Dus een iets kleiner vlak voor de bovenkant en dan een iets groter vlak voor de rand?
-
Nee, ik ben een luie modelbouwer, maar het is gewoon 1 stuk karton. Dus als het zo oogt heb ik het goed gedaan. Misschien heb ik wat hard gedrukt op de stift? ik weet het echt niet. De gaten heb ik geboord met een zeer dunne boor en mijn schroefboormachine (die ligt altijd voor de hand, in tegenstelling tot mijn dremel. Die ligt namelijk een plank lager in een (gesloten!) tas).
Onder de platen liggen her en der wat restjes dun karton. Daardoor hobbelt het wat. Maar het gaat bij mij om het idee, het precieze werk laat ik graag over aan diegene die daar lol in hebben :)
Groet,
michel
-
Vandaag weer een uitgestelde klus van de lijst gestreept, terwijl ik nog steeds nadenk over hoe de bestrating gaat worden, de achterwand.
(https://i.imgur.com/jv0ndACl.jpg)
Het wordt nog eens wat :)
(https://i.imgur.com/32ZDG6q.jpg)
-
Terwijl ik op het web zat te grasduinen kwam ik een foto tegen van een leuke industriële installatie, dus maar begonnen om die na te bouwen in een poging om de confrontatie met de bodembedekking weer een week of wat uit te stellen. ;D
(https://i.imgur.com/7WUdvF8l.jpg)
Verder heeft de SIK een rangeerder gekregen.
(https://i.imgur.com/WG7jliql.jpg)
-
Rangeerder metzonder sik. :)
Ronald
-
Er ligt zowaar een stukje bedekking in Groezel... Beetje zoeken naar wat ik fijn vond. Het middeldeel is van DAS-klei. Het buitendeel is van gips. Geloof toch dat ik het gips het makkelijkste vind om te verwerken. Nu nog even met de kleur aan de slag.
(https://i.imgur.com/ZauUuSP.jpg)
Verder een beginnetje gemaakt aan een muur om dit deel een beetje op te sluiten en een tank-installatie, waarvan ik nog niet helemaal heb besloten wat de plek moet worden. Ook aan het wachten op een nieuwe lading Evergreen om de installatie links op de foto mee af te bouwen.
(https://i.imgur.com/oesJc66.jpg)
-
Mooi hoor (y)
een aantal zwarte washes op de bestelbus?
-
Fraai met die 2 diesels en de bestelbus.. De loks zijn wel opvallend schoon vergeleken met de bus ;D
-
Begint al ergens op te lijken zo (y)
Kleine hint,als t nog kan,kijk is of je iets fijners kan vinden/maken voor bovenop dat muurtje,dat oogt nu iets te groot/massief ,niet in verhouding.
-
Bedankt allemaal!
WBT de muur:
Helaas, hij zit vast. Dat wordt schuren, of onderop en dan de boel op z'n kop :D
En de treinen durf ik nog niet te vervuilen. Staat wel op de planning, maar eerst ff oefenen op een tweedehandsje.
-
Hoi,
Dat ziet er al goed uit met het gips.
Klei vind ikzelf wat lastiger bewerken.
(Had wel klei op een antislip mat uitgesmeerd en daar kasseien in gedrukt, zodoende een verplaatsbaar straatje wat je zag op de vorige foto's bij de losweg.)
@En dat muurtje.
Paar stukken eruit 'breken' en lkkr wat onkruid en struikgewas ertegenaan.
Miss nog een veroest voertuig erbij en een olievat of een gittermastje en het voldoet aan de titel van dit topic. ;D
- ik duik ff wat op, Sikko- momento.
Uit het Midland archief.
Ik begon met weatheren van een autootje, later een wagonnetje en gebouwen.
De beginprojecten kun je altijd wel ergens kwijt.
Overigens tot nu toe goede ervaringen met assorti van Vallejo. Ook een mooie weather basiset van.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20180728-155250-62bdf39d2efdc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20180728-155250-62bdf39d2efdc.jpg)
Gr Koen.
-
Het voortdurend uitbesteden van de rangeerbewegingen op het fabrieksterrein aan NS-lokomotieven begon de directie van Siko NV een beetje tegen te staan. Zodoende werd er een terzijde gestelde Serie 80 van de NMBS overgenomen.
(https://i.imgur.com/dCdjvod.jpg)
Verder komt ook het scheepvaartverkeer op gang. De eerste duwbak wordt door het lokale duw- en sleepdienst langs de kade afgemeerd.
(https://i.imgur.com/O17bFKL.jpg)
-
Ja, dat zijn de betere excuses voor de inzet van exoten... ;D
-
Leuke duw/sleepboot. (y) zelfbouw..?
-
Thanks! De boot is zelfbouw, de duwbak is een beetje opgeleukt model van Kibri (https://viessmann-modell.com/en/product-range/gauge-h0/buildings/harbour/898/h0-lighter-for-bulk-goods-or-containers).
-
Opgeleukt model zegt die...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20211229-230824-61cd60cc4bc62-62d2c9d885998.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20211229-230824-61cd60cc4bc62-62d2c9d885998.jpg)
Zelfde bouwdoosje ;D ;D ;)
Maar ziet er allemaal goed uit!! (y) (y)
-
Oh, dat is ook een slimme om er meerdere te koppelen om de romp van een binnenvaartschip mee te maken!
Zit er zelf ook al een tijdje op te broeden om een binnenvaartschip te gaan bouwen. Die 75 euro die Artitec ervoor wil hebben is wel gortig... Zit vooral te denken hoe ik het wil aanpakken met de romp. Het sleepertje is op "traditionele" gebouwd. Dus spanten van styreen en daar dan de romp tegenaan van 2 lagen dun styreen. Dat lijkt me alleen nogal bewerkelijk worden voor een groter schip...
Luistert best nauw allemaal.
-
De achterkant van dit schip is ook niet Super strak hoor en het is een waterlijn model.
Dus volledig vlak van onder. Wat belangrijk is, is dat het goed oogt. dat scheelt al een hele boel.
Hij is niet alleen verlengt trouwens. ook een 20.mm verbreedt.
-
Over de oude fabriek achter op het Siko-terrein wordt altijd een beetje geheimzinnig gedaan. Sommigen vragen zich af waarom de bijna 100 jaar oude fabriek niet wordt opgedoekt voor iets moderners. Het enige dat de directie erover kwijt wil, is dat de fabriek koste wat het kost moet blijven draaien, en verder dat men betaald wordt om te werken, niet om te ouwehoeren.
(https://i.imgur.com/QC2FIuq.jpg)
-
Gelukkig had Werkspoor na overname personeel Midland nog wat personeel over, (toen was dat nog mogelijk.)
In werkelijkheid was Midland fantasie, op Utrecht. Werkspoor is in de zestiger jaren gesloten.
Symbolisch is er een bus onderweg met personeel voor depot Groezel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DSC02555a-62606a96ba4af-62d347859cc69.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/DSC02555a-62606a96ba4af-62d347859cc69.jpg)
Nog klein tipje, nog een extra donkere wash over die groeven en je ziet ze nog mooier.
Als te sterk is afzwakken met pigment poeder van Vallejo(grijs of zwart).
(y) ;D
-
Bedankt voor de complimenten :)
En het gaat goedkomen met de groeven!
(https://i.imgur.com/9OE3h9z.jpg)
Onderwijl ook begonnen om het kanaal af te maken door de kleuren daar laag voor laag op te bouwen. Daarna een laag jachtlak erover en dan op zoek naar Modpodge Gloss een rimpeleffect maken.
Op de foto lijkt komt het lichter over dan het is, plus de verf is nog nat. Uiteindelijk droogt het donkerder op, lekker vies groenbruin water. ;D
(https://i.imgur.com/NQW7aRG.jpg)
-
Tricky om het goed op de foto te krijgen, maar het kanaal is bijna klaar. Smoelt toch gelijk een stuk beter dan een houten strook ;D
Paar lagen lijm voor het golvende effect, nu nog een laakje hoogglans lak erover en dan ben ik helemaal happy. :)
(https://i.imgur.com/MahEruH.jpg)
-
Inderdaad groen... Zeker veel algen met dit weer :)
-
Toffe update en je gaat als een speer. Het ziet er goed uit en het is erg leuk om te volgen.
Groet,
Michel
-
Inderdaad groen... Zeker veel algen met dit weer :)
De foto maakt het lichter & groener dan het is, het is ongeveer 60% olive green 40% burnt umber, maar voor het idee wel uitgegaan van een groen uitgeslagen kanaal. We geven de klimaatverandering gewoon de schuld.
Toffe update en je gaat als een speer. Het ziet er goed uit en het is erg leuk om te volgen.
Groet,
Michel
Bedankt! Wil even wat dingen uit de weg ruimen, hopelijk geeft dat weer wat inspiratie. Hik een beetje tegen het linkerdeel van de baan aan, weet niet precies hoe verder...
Daarnaast zit ik een beetje moet te verzamelen in een kraan/losinstallatie te tekenen en te bouwen voor aan de kade. Eigenlijk past het niet helemaal bij het thema maar ik zit neig er erg naar om een interpretatie van dit ding te bouwen, de losinstallatie van Cereol aan het Merwedekanaal. Gebouwd voor soja, maar ik vind dat je er best zout mee kan lossen :angel:
(https://i.imgur.com/rgEdjsy.jpg)
Bron: Utrechts Archief
-
Ha, wat leuk.
Ik woon daar letterlijk om de hoek!
Mooi en interessant draadje trouwens, was me niet eerder opgevallen.
Succes verder, ik blijf dit volgen (y)
Gr, Henk
-
Benieuwd naar het eindresultaat van het water.. (y)
-
Die staat (https://maps.app.goo.gl/qh1GyeUrRCYAkWKu5)er nog (ter herinnering aan)en kun je nog bekijken.
Staat overigens bij de
RoseVisé-fabriek (https://maps.app.goo.gl/rsJSFViwYjFCvesw8)van Heinz tegen Maarssen nog zo'n installatie.
Iets verder weg thv Someren staat ook een interessante:
(Betonfabriek Brandenburg streetview Rijksweg (https://maps.app.goo.gl/pdERSs7TwE3v4Zxh8)langs Willemsvaart).
(Ik check ff of dat klopt)
Gr Koen.
Edit: tipje ter invulling leeg stukje:
de Pastoe fabriek (https://maps.app.goo.gl/obYiFDes62kk2Qmi8) is ook al erg oud...
-
Zo een losinstallatie voor zout is niet waarschijnlijk. Er agressief om te lossen. Ze zullen het vooral met grijpers doen . Dit soort is meer voor korrels,inderdaad die soja, maar ook tarwe,mais , rijst en andere granen . Dat slijt ook wel maar niet zo bijtend als zout.
-
Hallo,
Er zijn wel zulke losinstallaties voor zout. Akzo Hengelo heeft dergelijke bestemmingen. Öp internet beetje zoeken. In NM op de rails zijn er akzo artikelen te vinden (ook via internet) ook de kade bij de chv in Veghel had/heeft een mooie installatie. Ankersmit heeft hier mooie foto's van. Ws ook wel op internet
Succes jandcargo
-
Of je een grijer of continu systeem gebruikt zal denk ik ook niet zo zeer afhankelijk zijn van 'aggresieve' eigenschappen; voor zout is het volgens mij gewoon corrosief? Punt is: als je de grijper corrosiebestendig kan maken, kan je een zeg pneumatische of schroefvijzel transporteur ook zo uitvoeren. Keuze voor lossen zal vermoedlijk meer van volumes. lostijd en andere eigenschappen afhangen. Wellicht dat zout bij geringste vocht samenklontert en daarmee niet meer geschikt is voor bijv pneumatisch transport.
Maar ik zal ook eens zoeken naar voorbeelden; ben wel benieuwd.
EDIT
Zie hieronder: als het andersom kan (lossen), kan zoals gezegd het constructiemateriaal het probleem niet zijn. Ik zou mij wel kunnen voorstellen dat zout inderdaad lastig op te pakken is, als het per abuis vochtig is geworden en dat je dan met een dure elevator snel uitgespeeld bent. Wellicht zag je bij Akzo laad- en geen losinstallaties. Al hoef je voor het lossen niet perse voor een kraan te kiezen: voor zout kan je denk ik nog wel leuke alternatieven verzinnen, bijv een jacobsladder. Als de volumes maar groot genoeg zijn dat het de investering loont.. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/zout-62d842fe1c4ee.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/zout-62d842fe1c4ee.jpg)
https://www.tubantia.nl/hengelo/verkoop-of-niet-zout-van-akzo-heeft-lange-historie-in-twente~a8f9ff44/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F
EDIT 2: die bij Delfzijl lijkt ook een laadinstallatie; de bandtransporteur eindigt boven de laadarm en zout valt niet omhoog.. :) Volgens mij zie ik ook nog zout in het schip vallen? Anders maak je een laadinstallatie (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/zout2-62d84552ae01e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/zout2-62d84552ae01e.jpg)
-
Bedankt allemaal voor de input en discussie :)
Bij mijn weten worden dergelijke installaties wel voor zou gebruikt.In de haven van Delfzijl staat bijvoorbeeld een hele grote versie bij de AKZO fabriek om coasters mee te lossen.
Een kraan met grijper is al zo vaak gedaan bovendien.
-
Zou een mooi 3D project je kunnen wezen.
Zitten er genoeg hier op het forum.
Zitten wel details op die lastig te maken zijn.
Gr Koen.
-
EDIT 2: die bij Delfzijl lijkt ook een laadinstallatie; de bandtransporteur eindigt boven de laadarm en zout valt niet omhoog.. :) Volgens mij zie ik ook nog zout in het schip vallen? Anders maak je een laadinstallatie (y)
Verrek ja, in Delfzijl gaat het proces inderdaad de "verkeerde" kant op. Maar precies wat je zegt kunnen natuurlijk ook gaan laden in plaats van lossen. (y) Betekent ook weer dat we er nog een laadinstallatie voor dekzeilwagens bij gefrunnikt kan worden, naast de ketelwagens... Geeft te denken. ;D
Zou een mooi 3D project je kunnen wezen.
Zitten er genoeg hier op het forum.
Zitten wel details op die lastig te maken zijn.
Ja is zeker, alleen dan moet je het hele ding weer eerst 3D tekenen. Dat kan ik op zich wel, voor mijn werk maak ik ook met enige regelmaat visualisaties, maar ben juist aan het baantje gaan bouwen om een paar uurtjes per week lekker met m'n handen te kunnen werken in plaats van achter de computer te zitten. ;D
-
In dat geval nog een late tip.
Handzaam havenbaantje was en is een inspiratiebron. Link (https://www.modelbouwwerk.nl/2015/05/handzaam-havenbaantje/).
Bestond uit wat buisjes en stripjes.
Gr Koen.
-
Wat een leuk baantje is dat! Bedankt voor de tip. (y)
-
Je kan ook nog even dit draadje doorworstelen:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=53966.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=53966.0)
-
Bedankt allemaal voor de input en discussie :)
Bij mijn weten worden dergelijke installaties wel voor zou gebruikt.In de haven van Delfzijl staat bijvoorbeeld een hele grote versie bij de AKZO fabriek om coasters mee te lossen.
Een kraan met grijper is al zo vaak gedaan bovendien.
hallo,
De installatie die jij bedoelt is ws die gebruikt werd om kalksteen uit Belgie te lossen. Aan de achterkant(zeezijde) staat ws een installatie om schepen te beladen met zout.
groeten jandcargo
-
Vandaag de onduidelijke installatie in het eerste rondje verf en verwering gezet.
(https://i.imgur.com/8hokLT7.jpg?2)
Kanaal is ook een goed eind af. Helaas is de Modpodge op sommige plekken wat wittig uitgeslagen, maar ik accepteer het denk ik maak zoals het nu is.
(https://i.imgur.com/jqRRWhU.jpg)
Verder wat kleine klusjes, zoals het doodlopende stukje spoor bij de oude fabriek een beetje aangekleed.
(https://i.imgur.com/I8eT88g.jpg)
-
"...de onduidelijke installatie ..."
:D
't Wordt gaaf :)
-
Edit: tipje ter invulling leeg stukje:
de Pastoe fabriek (https://maps.app.goo.gl/obYiFDes62kk2Qmi8) is ook al erg oud...
(https://i.imgur.com/AMl3GWM.jpg)
;D
Er moet ook nog een perron onder, dus de hoogte klopt nog niet. Dat ga ik van het weekend uit een reststuk MDF zagen denk ik.
Twijfel nog een beetje of ik de tweede verdieping er ook op ga zetten of dat ik het er bij eentje laat, voor het gebouw op zichzelf past een tweede verdieping goed, maar ik vind het wel leuker als het naastgelegen hoofdgebouw er echt bovenuit torent...
-
Groezel had zo een verlengstuk van Midland kunnen wezen.
Geloof dat we elkaar wel begrijpen ;D
In de Utrechtse Archieven heb ik niks over spoor kunnen vinden in dat deel van Utrecht.
Maar met wat fantasie...
Het was wel een belangrijke aanvoerroute over water om de stad te bereiken.
Er ontstonden daar ook allerlei industrieeën.
Er was nog zoiets maar dat moet ik ff opduiken.
Een oude spijker/ijzerwaren fabriek .
Ben de naam ff kwijt. ::)
Edit, dat was staalwarenfabriek Neerlandia Utrecht, nu een hip wooncomplex.
Gr Koen.
-
En we bouwen weer lekker door :)
(https://i.imgur.com/usjfDZ5.jpg)
-
Groezel had zo een verlengstuk van Midland kunnen wezen.
Gr Koen.
Je zou de namen ook om kunnen draaien.
Zo groezelig als Midland is, is het hier nog lang niet. ;D ;D
-
Jou stuk kan er ook aan hoor.
Korneschans heeft de zelfde insteek alleen iets noordelijker gelegen ;D
-
Ik wil geen afbreuk doe naan jullie bouw kunsten. Mijn bakje zou een oogzeer zijn naast die van jullie.. (te schoon)
-
Bijna af :)
(https://i.imgur.com/BMUE9e6.jpg)
(https://i.imgur.com/hCPEYVV.jpg)
-
Hallo Sikko,
Het is een erg mooi industrieel complex geworden! (y)
-
Sikko, mooi groezelig.
-
Thanks voor de complimenten!
Scene komt ondertussen langzaam tot leven...
(https://i.imgur.com/UtM2d7t.jpg)
-
Is er nou geschaatst op die betonvloer? Tof busje trouwens.
Groet,
michel
-
Is er nou geschaatst op die betonvloer?
Zeker, het open kampioenschap midzomer ijsdansen is net weer afgrond.
-
Dat heb ik dan weer net gemist :'(
-
De samenvattende film wordt over twee weken in de bioscoop verwacht.
Het wordt een 4D experience film. (y)
Ronald Visser
(BBrrrr)
-
Er kwam vandaag weer een exoot binnenrijden op het groezelige industrieterrein... ;D
(https://i.imgur.com/YLA7LqE.jpg)
-
Ieuw,
Wat schoon maar wel een schoonheid.
Als je er tegenop ziet zelf zo'n loc te weatheren, er zijn mensen die dat voor je kunnen doen. ;D
-
Hehe, ik durf het wel aan met deze denk ik. Deze hoeft niet heel smerig te worden vooralsnog. Ga eerst de uitlaat een aanpakken dan voorzichtig een beetje panel-liner en poeder erover. :)
-
(https://i.imgur.com/jqRRWhU.jpg)
Hallo Sikko,
Ik kwam vandaag je topic tegen en ben er even door heen gegaan. Dat wordt al een mooie baan! Wel vroeg ik me af welke set die mooie hoge schoorstenen zijn? hopelijk kun je me hier mee helpen.
Groeten,
Wouter
-
Dank voor het compliment. De hoge schoorsteen is van Joswood, item Gasfackel #17088
Wel een aardige crime om in elkaar te zetten. Het past allemaal heel erg nauw :)
-
Super bedankt voor de snelle reactie! Het is een mooi model in elk geval.
Wellicht waag ik mij er in de toekomst ook wel aan.
Wouter.
-
De beurs in Houten, die ik verder een beetje matig vond deze keer, leverde nog wel een geinig projectje op.
(https://i.imgur.com/Ld8x7Oj.jpg)
Modelbouw op de vierkante millimeter, maar wel erg leuk om te doen.
-
Mooie vorkheftruck.. Artitec?
-
Ja, inderdaad, de 7-tons vorkheftruck van Artitec. Jammer dat het allemaal zo slecht leverbaar is momenteel, zou best nog wat dingen willen van ze. :)
-
Een wel heel geslaagd model van een 7 Tons Hyster heftruck. Stukje jeugdsentiment voor mij.
Mijn vader heeft enkele jaren bij Geveke gewerkt als monteur en hun waren toen dealer van Hyster.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/bron-trucks-nl-630ca707649c0.webp) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/bron-trucks-nl-630ca707649c0.webp)
Bron: Trucks.nl
Sprekend toch.
Wordt tijd dat ik zelf ook eens een koop ;D ;D
Helaas heeft Artitec zoveel moois :angel:
-
Leuk! :)
Ja, het is knap hoe ze zoveel details erin krijgen. Ding is amper groter dan een twee euro munt.
-
De Ludmilla is inmiddels een beetje viezer geworden. Een wash met panel liner en een flinke pot poeder. Nog niet helemaal af, de draaistellen heb ik nog niet gedaan
(https://i.imgur.com/eJhVFxwl.jpg)
(https://i.imgur.com/stuBuvXl.jpg)
En we prutsen nog wat door aan de bebouwing.
(https://i.imgur.com/1yolYR5l.jpg)
Sta wel een beetje voor een dilemma. De stroomgeleiding is/blijft op grote stukken van de baan slecht. Ik heb inmiddels bijna alle rails al aan elkaar gesoldeerd, alles is zover ik kan zien schoon, maar het blijft matig. De Peco Code 100 settrack wissels zijn waarschijnlijk deel van het probleem. Daar was ik al voor gewaarschuwd, maar koppig Fries bloed eh... :angel:
Ik ga alles onder de baan uiteraard ook nog een keer dubben checken. De neiging om alles eraf te trekken(in combinatie met nog enkele andere voortschrijdende inzichten) en opnieuw te leggen is sterk, maar ook demotiverend. Aan de andere kant, niet goed kunnen rijden helpt ook niet voor het enthousiasme. Ach ja, genoeg te doen de komende winter.
-
Voortschrijdende problemen, vervelend.
Maar ik zou wel uitkijken naar een Groezel 2.0 ;D
Rails, Peco of Roco.
Succes met de beslissing.
Gr Koen.
-
Thanks!
Heb gisteren alle losse dingen van de baan gehaald, en de rails echt heel goed schoongemaakt. Nieuwe railgum half opgegumd, alle wisseltongen afgekrabt, etc. Heb echt elke centimeter rails gecontroleerd door eindeloos met m'n meest kritische lokje heen en weer te rijden, te kijken waar deze stil viel en daar te poetsen/krabben/schuren/solderen. Daarmee heb ik de meeste knelpunten er wel uitgehaald, maar het blijft wel op een paar plekken wel/niet.
Denk dat ik maar begin om de loks allemaal een powerpack(je) te geven zover ze dat nog niet hadden, dat stond toch al op de todo.
-
En andersom; wellicht de wielen van je lokjes vies? Als de stroomafname al slecht is, wordt dat er vaak ook niet beter op...
-
Bedankt voor de tip, ik ga het zeker nog even (extra) checken! Zou mooi zijn als dat het oplost, maar ik denk niet dat dit het is, alle loks zijn nieuw, behalve de Serie 80. Ze hebben braaf hun inrij-rondjes gedraaid (op een schoon ovaaltje) en daarna niet veel meters meer gemaakt. Zelfs de Ludmilla hapert af en toe, terwijl ik zou denken dat die z'n lengte en stroomafname op twee draaistellen er 't minste last van zou hebben.
-
Je zou eventueel ATF kunnen proberen, zie onder meer op dit forum.
Tondeuseolie doet het ook. Ik kreeg zelf eens een beetje ‘Clipperoil’ in zo’n hoteljampotje van een vriend die het gebruikte voor zijn tondeuse. Hij kreeg zijn sporadisch rijdende treinen er prima mee aan het rijden. En waarschijnlijk zit daar ATF in, want ook scheerapparaten moeten langdurig gesmeerd worden, zonder dat het ‘een smeerboel’ wordt. Een minuscuul drupje op beide rails is voldoende.
Succes verder met je - erg sympathieke - baantje!
Groet,
Wolter
-
Lang op gewacht, maar eindelijk eentje gescoord. :)
(https://i.imgur.com/pF52UGcl.jpg)
-
Misschien ben jij een koppige Fries, Sikko maar je resultaat is er naar. Dat rangeer gebied is geweldig. Jij hebt de juiste sfeer getroffen en jouw topic is een lust om naar te kijken.
Mvg. Kees. (Mede Fries) Klein Bruntendijk.
-
Bedankt voor alle tips en complimenten! :)
-
Er werd weer een dubieuze lading vaten opgehaald vandaag in de oude fabriek...
(https://i.imgur.com/zhZfgDS.jpg)
-
Toch geen vrouwelijk chauffeur hé...
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96885.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96885.0) ;)
Laat me in een ding heel duidelijk zijn. Ik heb niks tegen vrouwelijke chauffeurs.
-
Mooie DAF en heftruck!
-
De bouw van de spits vordert gestaag.
(https://i.imgur.com/OFVwHuWl.jpg)
En zelf een paar kleine modificaties gemaakt, want voor tp. IV - V is een radarinstallatie en het "blauwe bord" (https://nl.wikipedia.org/wiki/Blauw_bord) wel iets dat je op een binnenvaartschip kon verwachten.
(https://i.imgur.com/Gplj0jQl.jpg)
Smoelt gelijk weer een stukje beter :)
-
Leuke details (y) je kan ook nog klein kraantje en de auto achterop zetten :) en een schotel!
-
Thanks!
Dat wilde ik ook doen, dus ik heb me helemaal ondergedompeld in de wereld van de spits, maar wat blijkt helaas, meestal staan er geen auto's op.
De spits is ook eigenlijk maar een klein binnenvaartscheepje. Dus als er al een auto op staat is het echt maatje Suzuki Alto en wordt het auto'tje met een laadkraan op de wal van en aan boort gezet.
(https://binnenvaartinbeeld.com/sites/default/files/styles/watermerk/public/foto_s/Haven%20Maasbracht%20DJI%20Despatch%201.jpg?itok=d8RBVSpg)
Dus op zoek naar een truttig DAF'je dan maar ;D
-
Toch wel grappig: als je erop gaat letten zijn er inderdaad best grote kenmerkende details die er een tp IV binnenvaarder van maken: bijv ook die half neergeklapte voormast met vlaggetjes aan gewichtjes.
-
Zeker, twijfel precies daarom ook of ik het bijgeleverde stokanker er wel op zet. Het is een super fraai geëtst detail, maar eigenlijk past het niet (meer) in het tijdsbeeld.
-
Vergeet de lichtjes niet in te bouwen nu alles nog los zit.
Gr Koen.
-
Afhankelijk van waar het schip komt te lichten hoeft hij niet alle verlichting te voeren.
Hij kan er eventueel rustig een paar vergeten Koen ;)
-
Mooi gebouwd allemaal! En Kraftwerks 'Tour de France' aan de muur, dat zie je niet vaak!
-
Dit is ook precies wat ik aangaf in het R. Vissers ideeën draadje.
Dat dit model schitterend is voor tijdperk III.
In tijdperk IV kan die aan de 'bruine vloot' toegevoegd alhoewel er nu nog steeds schepen varen die 30 a 40 jaar oud zijn.
Het is dan weer modelbouwkundig zonde om dit model te ruïneren met een moderne stuurhut.
Vandaar dus het idee een modernere variatie schepen bij ATT :P ;D
Gr Koen.
-
Het mooie van binnenvaartschepen is dat hoewel de maten veelal gestandaardiseerd zijn op het formaat van de sluizen, qua uiterlijk weer geen schip hetzelfde is. Men kocht vaak een oude romp en daar werd net zoveel/weinig aan verspijkerd als de schipper ervoor overhad. Dus wat artistieke vrijheid kom je nog wel mee weg. :angel:
Verder ben ik het met je eens. Een echt resin tp. IV binnenvaartschip zou heel welkom zijn denk ik. Die van Faller lijken in elk geval helemaal nergens op.... OF ze zouden een "upgrade kit" moeten maken bij Artitec. Nieuw rechthoekig en verhoogd stuurhuis en een andere kajuit met grotere ramen in plaats van patrijspoorten. Plus nog wat details zoals een radarmast etc. De romp is verder prima, en de rest is redelijk eenvoudig aan te passen.
Bij reguliere modelbouw zie je dat wel steeds vaker, losse mod- en detailsets voor bestaande modellen.
-
Iets meer binnenvaarderen net geen h0 (1/75): http://www.modellbahn-versandhaus.de-imex.de/index.php?route=product/product&product_id=738
Maar wel Schwimmfähig, dus je kan ermee in bad.. (y)
-
Dus als Ronald Visser meeleest....
Idee onderbouwd en beproefd. ;D
Gr Koen.
-
Er is al iemand bezig... https://www.facebook.com/henrisketchup/
EDIT: ai, helaas... "op dit moment print ik niet voor de vrije verkoop"
-
Er is al iemand bezig... https://www.facebook.com/henrisketchup/
EDIT: ai, helaas... "op dit moment print ik niet voor de vrije verkoop"
Volgens mij weet ik wie dat is.. ;D
-
De eerst kleur komt op de spits...
(https://i.imgur.com/F4rKKNUl.jpg)
Krijg dan ook goed advies ;D
(https://i.imgur.com/U0qPbgrl.jpg)
-
Dit wordt wel wat ;D
(https://i.imgur.com/yuhTLbH.jpg)
-
Nice (y)
-
Dit wordt zeker wat. Je schiet mooi op met het schip Sikko (y)
-
Zeer zeker zeer mooi 👍
-
Het schip is inmiddels al weer wat verder af. Alleen de naambordjes ga ik nog overnieuw doen denk ik. Niet helemaal happy mee.
(https://i.imgur.com/6irt8Oyl.jpg)
(https://i.imgur.com/aT25HmVl.jpg)
(https://i.imgur.com/UsTuV72l.jpg)
Nog even de verf goed laten uitharden en dan nog wat lichte weathering ertegenaan.
En een geveltje in wording.
(https://i.imgur.com/3O3RATjl.jpg)
-
Mooi schip maar als er zoveel lading inzit moet het toch wat dieper in het water. Of je vervoert schuim.
-
Buizen, ik hou ervan ;D
(https://i.imgur.com/eCk9iu0l.jpg)
-
Net draadje doorgenomen, hele fraaie baan zeg. Mooie detaillering, helemaal mijn ding. Genoten.
Groet Jan
-
Hee Jan, bedankt voor het compliment, dat motiveert weer om verder te knutselen!
Vandaag mezelf maar alvast een verjaardagscadeau gegeven. Laatste dag sale bij de lokale modelspoorzaak, kon dit kneuterige lokje niet laten staan... ;D
(https://i.imgur.com/zaQ6RBL.jpg)
-
Wat is dat gebouw achter het locje verschrikkelijk mooi geweatherd zeg (y)
Nu ik het schrijf mag ik hetzelfde compliment ook wel maken voor de tankwagens.
-
Prachtige lokjes die Deutzen! Hoop dat je een leuke korting hebt gekregen, deze Esu producten zijn nogal aan de prijs ( helaas ).. prachtige baan, alles teruggelezen en genoten!
-
En inderdaad een rangeerbaan is ook heel leuk als je geen rondje kan rijden. Alleen ik was zo eigenwijs om geen schaduwstation te maken, en daar heb ik nu we keiveel spijt van. :(
Maar een eenvoudige Fidlle Yard (https://rangeerbanen.wordpress.com/2022/10/25/t-is-niets-8/) is zo gemaakt. en zoveel ruimte kost dat ook weer niet, toch?
Groet,
michel
-
Daar heb je zeker gelijk in, alleen de ruimte eromheen laat het nu (nog) niet toe. De baan staan onder de schuine wand. Meteen rechts naast de baan staan de wasmachine en de droger. Aan de linkerkant staat een kast met m'n platencollectie en m'n bureau tegen de rechte muur. Dus meer ruimte nemen gaat niet zomaar helaas.
Er zijn wel meer kleine ergernissen, vooral veroorzaakt door m'n eigen ongeduld bij de start van de baan ;D
Ik twijfel erover om de boel (deels) opnieuw te doen, en dan (een stuk van) het rechterdeel "op te offeren" voor een fiddle yard en dan de scenery te laten beginnen vanaf de achterkant van de lokloods. Een ander optie is om aan de linkerkant een soort cassette te maken.
Naja, geen haast mee. Het is bijna kerstvakantie, prima moment om dat allemaal eens goed uit te denken. Voor nu, de goedheiligman bracht nog een leuk wagentje naar het Groezelsche.
(https://i.imgur.com/yrEqbtZ.jpg)
-
Wat een heerlijk baantje. Net het hele draadje doorgenomen en zie heel wat fraais, past helemaal in mijn straatje (alhoewel ik wel direct een fiddleyard heb gebouwd). En ja, dingen die je achteraf anders zou doen als je opnieuw kon beginnen .... als het knaagt, we hebben dat allemaal ervaren en hoort bij het proces. Scenery heb je lekker in de vingers en is i.h.a. herbruikbaar. Ondertussen lekker doorgaan.
Groets, Erwin
-
Bedankt voor het compliment en de bemoedigende woorden.
Ik heb besloten om voorlopig lekker verder te prutsen aan de baan en gewoon zoveel mogelijk te proberen en ervaring op te doen met verschillende technieken. Ondertussen zit ik alvast een beetje te broeden op een nieuw baantje. Dat moet een beetje een Neder-Belgisch grensthema krijgen, en een iets meer stads karakter krijgen en (voornemens) wat minder rails. Hang op het idee van een sneu niet-geëlektrificeerd zijlijntje, waar industrie en de rand van de stad elkaar ontmoeten, eigenlijk alsof je op de huidige baan nog net een paar kilometer opschuift.
Ben daar ondertussen ook al wat dingetjes voor aan het bouwen, want naast dat het gewoon leuk is, is het ook gewoon fijn om iets in elkaar te puzzelen met dingen die er al zijn ipv telkens naar een gat op de baan te kijken en te piekeren wat daar nou moet komen :D
-
Ha allemaal,
Ik ben op zoek naar tips, inspiratie, voorbeelden etc. over hoe een paar loze hoekjes op de baan in te vullen. Loop er zelf al een paar maanden mee te stoeien, maar kom tot niks waarvan ik echt vrolijk word...
Te beginnen met dit driehoekige deel aan de rechterkant, tussen de oude fabriek en de opstelsporen.
(https://i.imgur.com/WQ2zjEKl.jpg)
Ook het stukje achter de loods mag wel wat meer aangekleed worden.
(https://i.imgur.com/PQ9jfFNl.jpg)
En ten slotte het buitenste deel van de linker baan. Ik dacht om daar nog een soort halve fabriekshal neer te zetten, met een stukje interieur, dat dan gelijk een beetje het einde van de rails aan het zicht ontrekt, maar ik heb tot op heden nog geen voorbeeld gevonden van iets dat ik wil bouwen.
(https://i.imgur.com/FfVr9zUl.jpg)
Iemand leuke ideeën? :)
-
In de driehoek een grote opslagtank?
(https://cotebo.be/wp-content/uploads/2019/12/AdobeStock_95241489-2048x1535.jpeg)
In het midden een toegang met een portiersloge?
links misschien wat kleine gebouwtjes voor opslag van klein gereedschap, hamers beitels zagen etc. ?
-
Op het driehoekige stukje een brandstoffenhandel met voorraadtanks en op het linker deel een havenpakhuis?
Gr. Ed
-
Hoi,
Een 'leeg' stukje kan je van alle kanten bekijken.
Is een loze gevel genoeg, met een regenpijp.
Of een muurtje.
Moet het perse allemaal volgebouwd zijn of zijn er ook verwaarloosde stukjes groen tussen.
Gr. Koen.
-
Volkstuinvereniging de groene driehoek ;D
-
Sowieso, iedereen bedankt voor de input dusver. Geeft weer wat te Google-Earthen op zoek naar referenties.
Het idee van zo'n soort semi-legale volkstuin vind ik wel echt erg leuk. Is weer even iets heel anders dan alle industrie die er al staat, maar wel weer 1001 dingetjes om in elkaar te frunniken. Plus dat soort tuintjes kom je juist op dat soort plekken wel tegen :)
Zoiets:
(https://i.imgur.com/YaVkyEOl.jpg)
-
Toch zou ik niet graag een volkstuintje willen beginnen/hebben in de buurt van waar men rijdt met ketelwagens.
Al die troep die kan lekken en in de grond terecht komt......
-
Precies. Dan krijg je zo'n East Palestine-idee.
-
Zelfs Rozenburg kent volkstuinen :) En die loods naast de driehoek is droge opslag :angel:
Vulstation zit aan andere kant.
(East-Palestine was volgens mij geen rangeerterrein, gewoon vrije baan toch?)
-
Googlemaps leert me dat er zelfs in de rook van Tata Steel een Volkstuin Vereniging zit. :-X
En inderdaad het oorspronkelijke idee is dat de loods droge opslag is, bedoelt om een schuifwandwagen langs te zetten.
De vulinstallatie staat links achter de weegbrug.
-
Ha allemaal,
Ik ben op zoek naar tips, inspiratie, voorbeelden etc. over hoe een paar loze hoekjes op de baan in te vullen. Loop er zelf al een paar maanden mee te stoeien, maar kom tot niks waarvan ik echt vrolijk word...
Te beginnen met dit driehoekige deel aan de rechterkant, tussen de oude fabriek en de opstelsporen.
(https://i.imgur.com/WQ2zjEKl.jpg)
Iemand leuke ideeën? :)
Je zou van dat driehoekige deel ook een soort opslag van zand, grind, ballast kunnen maken, eventueel aangevuld met b.v. oude bielzen.
En misschien ook met stelconplaten e.d. zodat bijvoorbeeld spooronderhoud voertuigen hier het spoor op kunnen of
Zo iets als:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=50376.msg3221988424#msg3221988424 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=50376.msg3221988424#msg3221988424)
En als je iets niet-spoor gerelateerd wilt kan je bijvoorbeeld ook een milieustraat of afval/recyclingbedrijf maken.
Stukje achter de loods zou je eventueel ook nog kunnen vullen met bijvoorbeeld struiken en/of bomen voor wat groen.
mvg,
Matthijs
-
Milieustraat is ook wel een leuk idee... :) Of gewoon een autosloop; bodem is toch al vies...
Of een afwerkplek ;D
-
Haha, leuke ideeën allemaal. In elk geval iets niet zwaar industrieels op die plek staat me in elk geval wel aan. (y)
-
Nederlandse plaatsje Groezel, het jaar is 1989
De brandstoffenhandel heeft zijn deuren al een tijdje gesloten ...
Maar zijn terrein en opstallen zijn overgenomen door een autosloper :)
Een tijdperk adequate mengvorm van eerdere ideeën.
-
Terwijl ik nadenk over hoe ik het driehoekig terrein precies ga invullen, alvast wel begonnen aan iets waarvan ik zeker weet dat erbij hoort: een omheining.
Het idee is om een mix te maken tussen een betonnen schutting en geëtst hekwerk, om de indruk te wekken dat het terrein langzaam is uitgedijd. Het idee is om het hekwerk dan aan de voorzijde te plaatsen en de schutting aan de achterkant.
Hier ben ik in elk geval nog wel even zoet mee. Wat een gepriegel ;D
(https://i.imgur.com/Twt7QfRl.jpg?1)
En ondertussen ook aan de knutsel met de Belgische huizen van Artitec.
Die komen niet op deze baan, is voor een toekomstig idee, maar wel leuk om alvast wat kitjes daarvoor te bouwen :)
(https://i.imgur.com/jnAisOfl.jpg)
(https://i.imgur.com/l7ouk4bl.jpg)
(https://i.imgur.com/TNxAMPKl.jpg)
(https://i.imgur.com/exvqX56l.jpg)
-
Weer een dagje verder geknutseld.
De betonnen schutting is wel zo goed als klaar. Even een proefpassing gedaan, en dat gaat wel wat worden.
(https://i.imgur.com/KtyjJlgl.jpg)
Zit te denken of het te doen is om met dun draad (ø 0.4mm) prikkeldraad te simuleren langs de bovenkant?
De boel gelijk maar even een grondlaag zwart gezet, aan de hand van de verfinstructie van de meester zelf (https://lebassin.net/2022/11/09/paint-special/).
(https://i.imgur.com/2A1albQl.jpg)
Vanaf zwart beginnen had ik zelf nooit verzonnen, maar ik vind het echt een game changer. Je moet wel iets meer nadenken over de kleur die je erna opbrengt maar het geheel krijgt er echt veel meer diepte van voor mijn gevoel.
-
Da's een geslaagde betonschutting! (y)
-
+1
Zwarte (donkere) basislaag kende ik al wel voor voertuigen (Artitec verftips) en de ondergrond van baan, diorama's en dergelijke, in diverse publicaties.
Maar voor gebouwen had ik het ook nog niet eerder gezien. Iets om te onthouden :)
-
Pappa-dag met een peuter die het even goed van d'r middagdutje neemt, dus het schiet lekker op met de schutting :D
(https://i.imgur.com/wSMFPnN.jpg)
Nog wat poeder ertegen en dan is 'ie wel klaar, dan maar eens verder denken over de rest van de omheining.
-
Zéér geslaagde schutting (y)
-
Mooi gelukt! Met die zwarte primer is het of het meer body heeft, aldus (citeer ik) de meester van de link. (y)
-
Het ziet er goed uit.
Beton is toch altijd lastig na te bootsen.
Mooiste is als je donker met licht kan afwisselen. (y)
Gr. Koen.
-
Iedereen bedankt voor alle aardige woorden! :)
Wat ik heb gedaan qua verf is:
1. Grondlaag met matzwart uit een spuitbus. Gewone matzwarte verf, geen speciale primer.
2. Twee lagen gekwast met betongrijs van Valejo
3. Toen het restant betongrijs donkerder gemengd met een paar druppels zwart en echt flink verdund met Valejo medium thinner. Dit heb ik vervolgens over het model gespetterd door met de kwast op een andere kwast te tikken, ongeveer 10cm boven het model.
4. Tot slot heb ik geheel nog wat gedrybrusht/getamponneerd met Valejo Silver Grey om ook weer wat licht erin te krijgen.
Wat ik nog wil doen is met wat poeder de onderkant wat vervuilen met aardtinten en kijken of ik her en der wat spaarzame groen/gele plekken kan maken van korstmos, dat je ook vaak ziet op dit soort betonnen schuttingen.
-
Gezien het resultaat tot nu toe, gaat dat helemaal goedkomen Sikko (y)
-
Bij de lokale knutselwinkel wat 0,38mm wikkeldraad gehaald om te kijken of het een beetje wilde lukken om prikkeldraad te maken. 0,38mm was het dunste wat er in de winkel lag, maar het is natuurlijk totaal niet op schaal. Op het oog kan het nog net, maar op de foto valt het wel goed op dat het niet klopt.
Dus toch maar op zoek naar dunner draad, of recht prikkeldraad doen met dun garen, of gewoon maar weglaten...?
(https://i.imgur.com/yuxc0GEl.jpg)
-
Hoi, Sikko
Heb voor Midland ooit dun
ijzerdraad getwist.
Met de schroefmachine.
2 draadjes, of meerdere en rustig laten draaien en vasthouden met een tang.
Zal vast ergens een foto hebben was begonnen muurtje bij sloperij.
Miss kun je dit recept verbeteren.
Voor het gaas werk had ik 2 soorten tule gekocht bij de stoffenhandel/winkel/kraam.
Gevonden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCN1908-001-640b6085097c3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCN1908-001-640b6085097c3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCN1975-1-640b61ca40d5c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCN1975-1-640b61ca40d5c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCN1984-001-640b61ca4b8aa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCN1984-001-640b61ca4b8aa.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCN1915-1-640b61ca7648f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/DSCN1915-1-640b61ca7648f.jpg)
Gr. Koen.
-
Hallo,
Wikkeldraad van een spoel heb je ook in heel dun.
Wellicht wat lastig te verwerkewn vanwege een isolatielaagje.
succes jandcargo
-
Dat is wel een goed idee, eens kijken of ik op m'n werk uit de rommelbak nog wat solid core UTP-kabel kan vissen. Denk dat je daar ook wel heel dun draad uit kan winnen. (y)
-
Massieve kern (solid core) kan je laten liggen Sikko, daar zit één massieve 23, of 24 AWG draad in.
Soepele kern (braided core) kabel heb je nodig, daar zitten meerdere dunne aders in de kern.
-
Youtube is your friend ;)
https://youtu.be/_0OKLBZ7bV8
-
Naast het toch al langzaam vorderende werk aan het Groezelse raccordement, ben ik ondertussen afgeleid door het verlangen om een (of twee) modules met een Belgisch thema in een meer stedelijke setting. Ik mis toch een beetje het basale plezier van frunniken aan huisjes en de scene's die dat oplevert. En wat is er nou leuker dan één project dat nooit afkomt? Juist, twee projecten. ;D
Qua spoor heb ik eigenlijk maar weinig ambitie, het moet uiteindelijk een straatje langs een sneu diesellijntje worden, waar af en toe een motorwagen langs pruttelt, afgewisseld door een enkele korte goederentrein. Idealiter zo gebouwd dat het allemaal lekker rondjes kan rijden, maar dat is verre toekomst. Ondertussen is de verstedelijking al wel gestart, het eerste straatje begint al vorm te krijgen.
(https://i.imgur.com/TVqqpvKl.jpg)
Als het wat concreter wordt krijgt het wel een keer een naam en een eigen topic, voorlopig noem ik het maar Rue de la Tristesse en post ik af en toe wat hier.
-
Viel mij net op dat bij La Plaine Saint-Denis ook heel geslaagd prikkeldraad is gebruikt; misschien ff buurten?
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=98377.msg3222310793#msg3222310793
-
Zeker mooi, bedankt voor de tip. Het ziet er wel uit als een compleet product, heb het ooit ergens gezien in 00-schaal, was vrij prijzig :-X
-
Aan de voorzijde van het driehoekige deel komt een fraai geëtst heras hekwerk van artitek, moet nog in de verf.
(https://i.imgur.com/EHMCTyal.jpg)
Ook aan de onbestemde stadsdelen wordt rustig verder geprutst.
(https://i.imgur.com/1MbOAz6l.jpg)
Artist's impression van de straat to be...
(https://i.imgur.com/SESyQSgl.jpg)
-
fraai heel fraai top (y)
mvgr Evert en Bas
-
Het wordt een lekker Groezelig geheel zo (y)
-
Dagje naar Houten leverde wat leuke dingetjes op.
Een tweede AKZO ketelwagen voor een leuk prijsje, die ik gelijk maar even een beetje vervuild heb.
(https://i.imgur.com/TukR1eE.jpg)
Een zwikkie lampjes, waarvan ik vandaag de eerde direct alvast voor het naamloze Belgische project heb gemonteerd.
(https://i.imgur.com/XPauf7C.jpg)