Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Piko NS 5/600 Hippel 2025
door
Ben
Vandaag
om 08:11:11
Het einde van de Roco Glaskasten 43256
door
Quinzeedied
Vandaag
om 07:28:41
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken?
door
Kees-Jan
Vandaag
om 07:15:39
Altburg. een analoge, opklapbare Märklinbaan
door
Huibert
Vandaag
om 05:39:43
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Lobomotion69
Vandaag
om 02:17:55
Synapse 2087
door
The Rail Lab
Vandaag
om 00:56:59
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland
door
**Jelle**
Vandaag
om 00:46:12
Raadplaatje
door
ArjanB
04 February 2026, 23:18:20
Vraag gericht op Faller Geisterbahn of ook Mammut Höhle
door
MOVisser
04 February 2026, 23:13:05
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
04 February 2026, 22:58:37
Kalkwagens van NS
door
MOVisser
04 February 2026, 22:48:32
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Huibert
04 February 2026, 22:40:41
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken)
door
BramFokke
04 February 2026, 22:18:43
Reizigersmaterieel Twentelijn in de jaren '70
door
spoorijzer
04 February 2026, 21:03:34
Lagers vervangen DJH NS 3300
door
orientexpress
04 February 2026, 21:00:10
Vijfhuis (v.h. Frotterdam)
door
spoorijzer
04 February 2026, 20:46:04
Mooi, maar hou je neus dicht…
door
Martijn193
04 February 2026, 19:53:47
Exact-train 2026
door
Ben
04 February 2026, 19:14:42
Repareren van gebarsten tandwielen
door
Ferdinand Bogman
04 February 2026, 18:40:27
Fotowedstrijd 2025
door
Ferdinand Bogman
04 February 2026, 18:33:19
Vroeger in Breedorp
door
Edde
04 February 2026, 18:31:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
04 February 2026, 17:37:03
19 Toen
door
5166
04 February 2026, 16:58:31
Vragen NS 2400 serie
door
Gerrit H
04 February 2026, 16:47:41
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig?
door
Ronald Halma
04 February 2026, 16:15:58
Etoile du Nord vooroorlogs, welke rijtuigen heb ik nodig?
door
sncf231e
04 February 2026, 15:49:32
Pfarrerwinkel bahn
door
Hans GJ
04 February 2026, 15:29:57
Materieel 1924 blokkendozen in model
door
Gerco van Beelen
04 February 2026, 15:28:30
Hout realistisch nabootsen
door
Robert uut Salland
04 February 2026, 14:56:01
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
JoopSpoort
04 February 2026, 14:49:29
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Theindent, H0, 470 x 325
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Theindent, H0, 470 x 325 (gelezen 2967 keer)
OpaMarc
Offline
Berichten: 79
Theindent, H0, 470 x 325
«
Gepost op:
06 October 2017, 16:09:59 »
Dit zou de nieuwe baan moeten worden naar Belgisch landschap. Dus geen grote bergen.
Er zullen ook geen lange treinen rijden, ik denk aan max drie à vier wagons.
Digitaal rijden op Piko-A rails met Multimaus, wissels analoog bedienen met zelf te maken schakelbord.
Donker groen is het station.
Licht groen is de paradebaan met rechts een helix naar het schaduwstation.
Licht blauw is een industriespoor die rechtsboven onder het paradespoor loopt.
Hoe het geheel moet aangekleed worden zien we wel. Het is nog niet voor onmiddellijk aan te vangen want er zijn nog andere klussen uit te voeren thuis. Maar 't is zeker al een begin.
Wat denken jullie ervan?
Gelogd
Mvgr,
Marc
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27227
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #1 Gepost op:
06 October 2017, 17:07:50 »
Paradebaan is een goed idee. Maar waarom zit die diepe slinger er in? Daar moet een landschappelijke reden voor zijn. Als je zoveel ruimte heb zou ik de bogen een stuk ruimer maken. Zeker in de helix zijn ze veel te krap.
Waar had je de perrons gedacht?
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
frederik19630
Offline
Berichten: 776
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #2 Gepost op:
06 October 2017, 17:25:27 »
Tweetal overwegingen:
als je station aan de lange kant legt ben je wat minder beperkt, de paradebaan zou je met hoogte
verschil er onder voorlangs kunnen leiden
op zo'n grote baan (en dus tijdsinverstering) zou ik toch echt voor Tillig Elite gaan, Piko A is prima voor schaduwstations,
maar van de optische indruk van Tillig krijg je nooit spijt.
fred
Gelogd
bezig met de aansluiting van het smalspoor aan de grote wereld te bouwen
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,38643.msg646458.html
OpaMarc
Offline
Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #3 Gepost op:
06 October 2017, 20:36:56 »
@Klaas:
-in de 'diepe slinger' is het de bedoeling om een woongebied te bouwen. De binnen en buitenbocht onderaan hebben respectievelijk een straal van 484 en 546 mm of de R3 en R4 van Piko-A rails.
-in de helix zijn dezelfde stralen als hierboven gebruikt. Als ik die groter zou maken heb ik minder doorgang tussen de helix en de 'slinger'.
-aan het eindstation Theindent komen 3 perrons:één links van het linker spoor, één tussen midden en rechter spoor en één aan de rechterkant van het rechter spoor.
@Fred:
-de spoorkeuze is misschien nog te overwegen.
Gelogd
Mvgr,
Marc
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27227
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #4 Gepost op:
06 October 2017, 21:20:32 »
De boogstralen die je noemt zijn voor mijn begrip vrij klein. Zeker in de helix krijg je dan problemen, de helling wordt te steil. Heb je daar al aan gerekend?Zelf streef ik naar boogstralen van minstens 700mm.
Voor een perron tussen de sporen heb je volgens mij te weinig ruimte.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
OpaMarc
Offline
Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #5 Gepost op:
06 October 2017, 22:46:44 »
Klaas,
Hoogteverschil in de helix is 8cm, stijgings% buitenspoor is 2.3% en binnenspoor 2.6%.
De ruimte tussen de sporen is nog aan te passen. Zal ik dus doen.
Gelogd
Mvgr,
Marc
OpaMarc
Offline
Berichten: 79
Re: Theindent, H0, 470 x 325
«
Reactie #6 Gepost op:
15 April 2021, 14:23:46 »
]
«
Laatst bewerkt op: 15 April 2021, 14:44:46 door Bert van Gelder. Reden: URL gefixt
»
Gelogd
Mvgr,
Marc
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Wat zijn we aan het bouwen?
|
Baanplannen
|
Theindent, H0, 470 x 325