BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Beurzen => Topic gestart door: Johan Vermij op 05 February 2010, 23:36:24
-
Beste BNLS-ers,
Na lang wachten en al redelijk reikhalzend uitkijken door jullie naar Eurospoor 2010 dan eindelijk de eerste officiële berichtgeving.
Eurospoor 2010 moet een beurs evenement van en voor iedereen worden. Daarom wordt het concept dit jaar aangepast met meer interactieve elementen, zoals workshops. Een groot aantal ideeën hierover zijn inmiddels de revue gepasseerd, zoals weatheren, landschapsbouw, decals maken, boompjes maken, starten met digitaal etcetera. Maar...
Uiteindelijk willen we dit ook graag in samenwerking met jullie op gaan zetten; Wat wil jij leren op Eurospoor 2010? Laat het ons hier weten.
Al die dingen moeten natuurlijk ook voorbereid en gegeven worden. Dus denk jij dat je iets kunt uitdragen in de vorm van een workshop of een presentatie, neem dan contact op met Johan Vermij of met Hans van de Burgt
Tevens hebben we besloten om (tijdelijk) een traditie vaarwel te zeggen : de diorama wedstrijd zal in 2010 niet plaatsvinden.
Al met al dus een hoop ontwikkelingen, we rekenen op jullie om er samen met ons iets moois van te maken!
Met vriendelijke groet,
Johan Vermij
Namens BNLS
-
Wat is de reden om de dioramawedstrijd niet te houden?
-
Waarschijnlijk het aantal deelnemers...
-
Je kan nog inschrijven voor de dioramawedstrijd op het n-spoor forum. Wel in N of je moet 1 van die oranjes om kopen ;D
http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=27&t=1124&start=0 (http://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=27&t=1124&start=0)
mvg,
Sander
-
Waarschijnlijk het aantal deelnemers...
Vorig jaar hebben Sander en ik keihard moeten werken om 15 deelnemers te vinden. We hebben de inschrijving iedere keer maar vooruit geschoven in de hoop de 15 te halen. We moesten regels versoepelen, niets mocht te moeilijk zijn anders deed men niet mee.
5 daarvan bliezen nog voor Eurospoor af. Enkele zelfs enkele uren voor de opening...
Dat geeft je niet erg veel hoop voor 2010. Het waren ook al een paar jaar achter elkaar bekende namen die mee deden. Weinig nieuwe bouwers. Niets mis mee, maar dit nieuwe initiatief lijkt me veel meer mensen te trekken. Deel je ervaringen en geef les. Niets is zo vervullend als dat.
De organisatie van Eurospoor liep op Eurospoor 2009 al met bovenstaande plannen rond en heeft deze toen al aan mij kenbaar gemaakt. Ik was toe al helemaal voor. Je kunt nu bv een workshop krijgen (OF GEVEN !!!) ipv braaf aan de buitenkant kijken hoe ze het allemaal doen. Je krijgt nu gewoon de kans het te leren !
Lijkt mij een heel mooie opzet en ben erg benieuwd. Dit is weer eens iets nieuws, de opzet was al 3 jaar hetzelfde.
Wellicht ligt de mogelijkheid open voor 2011 om beide in een grote stand te doen. Maar geef in 2010 eens deze opzet de kans. Ik weet zeker dat het genoeg mensen gaat trekken.
En aan de dioramabouwers.....geef les, deel je kennis, en wie weet in 2011 heb je een geduchte concurrent. (y)
-
Vorig jaar hebben Sander en ik keihard moeten werken om 15 deelnemers te vinden.
Dat jaar daarvoor was al kritisch.
Ik denk niet dat het een verkeerde beslissing is om dit jaar geen dioramawedstrijd te doen.
Heel vervelend voor de enthousiastelingen onder ons, maar organisatorisch gezien een verstandige keuze van BNLS.
mvg,
Sander
-
Chris, het is heel simpel. Er is dacht ik in het dioramadraadje van 2009 al eens over gesproken, om een 2 jarige termijn aan te houden. Het is elke keer kort dag vanaf het moment van go/no-go naar Eurospoor. Organiseer de wedstrijd gewoon eigenwijs onder de vlag van BNLS en houd de optie open naar Eurospoor of welke beurs dan ook. De wedstrijd eindigt in 2011. Je organiseert een vakjury en houd een poll oid. Dan volgt een uitslag en de diorama's kunnen neergezet worden op de eerste de beste beurs. Skip het hele gedoe van "er moet iets bewegen". Dan heb je er ook minder omkijken naar.
Het is gewoon te leuk om je te meten met mede bouwers. Mij persoonlijk zal het een worst zijn of het nou op Eurospoor, Rail, OntraXS of de modelspoordagen te zien zal zijn.
Organiseer met bladen dat ze de voortgang volgen, (volgens mij zitten ze te springen om kopij) en het eindresultaat met mooie foto's. Nu leest niet iedereen de bladen, maar geloof mij, er zijn er nog zat die nog nooit van Bnls gehoord hebben.
Maar laat het niet alleen maar van dat Eurospoor afhangen...
Nog een paar puntjes. 'T word wel een beetje een rommel verhaal, da's dan jammer. Verruim de sluitingstijd, maar doe geen afblaas beding erin (minimum aantal deelnemers), voor hen die dan al kunnen beginnen / zijn begonnen. Dus sluitingsdatum is 1 maart 2011. Einddatum is in principe de dagen van Eurospoor 2011. Maar dan heb je ook tijd zat om mensen te bereiken. Op komend Eurospoor 2010 kun je nog reclame maken voor de wedstrijd en dan kunnen geïnteresseerden nog instappen. Zet 2 of 3 oudere diorama's neer ter inspiratie. Maak de voorwaarden ook zo ruim mogelijk zodat ze bijna geen vragen opleveren. Vraag wel om kwaliteit. Maar dat mag ook met een termijn van 2 jaar.
Nou ja, verzin er zelf ook nog maar wat omheen. Iets met de jeugd bijvoorbeeld. (uitgezonderd die van Eric den B. natuurlijk. ;D)
-
Ewout, ik vindt het eigenlijk wel een goed idee (y) We zullen het bespreken.
-
Argumentatie voor het niet houden van de dioramawedstrijd kan ik me prima in vinden, met name de aanvulling van Chris zegt veel en is herkenbaar. Suggesties van Stig zijn het overdenken waard vind ik; 2-jaarlijks en niet te veel regels.
Idee voor de workshops is prima en erg 2010, interactief in plaats van alleen kijken. Wat ik zelf altijd lastig in te schatten vind; hoe goed moet je zijn om les te geven. Ik vind het lastig om mijn eigen niveau ten opzichte van de 'gemiddelde' modelspoorder in te schatten.
Een workshop airbrushen zou ik graag zelf volgen.
Marc
2-voudig diorama deelnemer
-
Diorama's zijn gewoon gave dingen. Lekker knutselen aan de eetkamertafel, dus niet in je hok ;).
Kosten zijn ook te overzien, dus ook leuk.
Maar dan het belangrijkste:
Wat zijn de eisen dan voor een diorama?
- 1 ding zeker: de afmeting ( dus l x b x h)
- ?
Wat in mijn ogen geen fluit uitmaakt:
- schaal (ook al pak je schaal G),
- bewegende delen (ook zonder zijn er pareltjes),
- thema (kun je wel advies geven, voor de mensen zonder inspiratie).
- ?
mvg Harry
-
Ik kan mij op zich goed voorstellen dat er redenen genoeg zijn om geen diorama wedstrijd te houden. Ik vraag me alleen af waarom die beslissing zo lang op zich heeft laten wachten dit terwijl de plannen voor een andere opzet al veel langer bekend waren.
Persoonlijk zie ik in de andere vorm van het opzetten van de stand geen reden om geen diorama wedstrijd te houden omdat ik denk dat het zeer goed samen had kunnen gaan.
Ik kan mij ook vinden in de opbouwende kritiek van Stig..... dat ziet er zoals door de organisatie al aangegeven interessant uit.
Jeffrey
-
En zo komen we weer langzaam bij een dioramawedstrijd zoals die ook door MSM gehouden wordt. Bijna 2 jaar de tijd om te bouwen en niet te veel regels. Zijn die Belgen toch zo gek nog niet.
-
Diorama's zijn gewoon gave dingen. Lekker knutselen aan de eetkamertafel, dus niet in je hok ;).
Kosten zijn ook te overzien, dus ook leuk.
Maar dan het belangrijkste:
Wat zijn de eisen dan voor een diorama?
- 1 ding zeker: de afmeting ( dus l x b x h)
- ?
Wat in mijn ogen geen fluit uitmaakt:
- schaal (ook al pak je schaal G),
- bewegende delen (ook zonder zijn er pareltjes),
- thema (kun je wel advies geven, voor de mensen zonder inspiratie).
- ?
mvg Harry
Precies, zo denk ik er ook over, het formaat moet vaststaan, maar verder zijn meer regels overbodig. Ik had vorig jaar ook mee willen doen, maar mijn thema mocht niet. Vond het ook een beetje van de zotten dat je een zeer lange rij landen hebben die mogen, alleen Brazilië mag dan weer niet :-\
En zoals ik vorig jaar ook al zei, doe het ene jaar Eurospoor en het andere jaar Rail. Zo heb je ruim een jaar bouwtijd, en er zit altijd een winter tussen. Misschien kunnen jullie een pol houden hoeveel mensen er zullen inschrijven als de dioramawedstrijd voor Rail2011 gehouden wordt? Ik doe dan iig mee! :)
Hartelijke groet,
AR
-
alleen Brazilië mag dan weer niet
Wellicht had je wat meer met de organisatie moeten communiceren, er was geen enkele reden geweest om dit uit te sluiten. De landen die destijds genoemd zijn waren richtlijnen. Op aanvraag en met overleg was heel veel mogelijk geweest.
mvg,
Sander
-
ik zou wel een workshop airbrushen willen volgen.
aangezien ik op dat gebied een totale ervaring heb van 0,001 procent :)
Mvg, Mark
-
als ik ga dan zou ik wel een workshop wheateren willen hebben
alleen 1 vraagje
moet je ervoor betalen of kun je gewoon aanschuiven?
MVG
-
Als we die diorama wedstrijd toch over 2 jaar gaan uitspreiden,
wil ik wel een cursus airbrushen doen , dan neem ik gewoon me diorama voor het volgende jaar mee ;D ;D
Nee sereus, ik vind het jammer, maar ik heb er wel begrip voor
Voor de rest sluit ik me aan bij Stig en Jefftrack...
-
Ik wil wel een workshop gras aanbrengen (y)
Kan ik dat weer gebruiken voor een diorama in 2011 8)
-
ik geef een workshop koffie drinken en slap ouwehoeren.... ;D
eric
-
Je eerste aanmelding heb je per deze .... ;D
-
Eric,
dagelijkse continue werkzaamheden gelden niet als workshop.... ;D
mvg,
Sander
-
ik geef een workshop koffie drinken en slap ouwehoeren.... ;D
Dat hoef ik niet meer te leren maar ik kan wel kijken of het nog beter kan. Ik doe mee.
-
Skip het hele gedoe van "er moet iets bewegen".
Voor mij is dat ook de belangrijkste reden niet mee te doen, ik heb weinig met bewegen, een schilderij beweegt ook niet waarom mijn 3D schilderij dan wel.
Goed ik had meer redenen om niet mee te doen maar die zijn zo'n beetje weg gevallen.
Dus 2011, misschien idee om diorama echt als 3D schilderij te zien en niet als mini modelbaan zoals voorgaande jaren.
Groetjes Michiel
-
ik geef een workshop koffie drinken en slap ouwehoeren.... ;D
Die discipline heeft zeker mijn belangstelling, ik doe mee :)
Dat er geen dioramawedstrijd komt, betekent dat ik misschien eens een echt stukje (module)baan afkrijg dit jaar. We kunnen er nog een fotowedstrijd van maken "wie heeft een mooi project afgerond omdat er toch geen diorama gemaakt hoefde te worden" ;D
By the way, mijn diorama wàs ook een 3D schilderij, en ook nog beweging. Ik vind eigenlijk dat je van een modelspoorminiatuur tenminste mag verwachten dat er een treintje rijdt. De overige bewegingen zijn dan naar keuze.
Verder is het een goede zaak geweest om de buitenafmetingen vast te leggen, dat maakt de presentatie veel fraaier. Beperkingen op het creatieve vlak (welke landen, welke schaal, wat beweegt er behalve de trein, wel/geen verlichting in het diorama) kun je dan openlaten of bij genoeg deelnemers een frieslijst met licht verplichten alleen voor de categorie ervaren bouwers.
En een 2-jaarlijkse termijn is best een goed idee, maar geef dan dit voorjaar al aan wat er in 2011 verwacht gaat worden dan kunnen we die tijd echt benutten en is de kans ook groter dat er genoeg aanmeldingen zijn.
Wat betreft de workshops heb ik persoonlijk wel interesse in digitale besturingstechniek.
Groet, Bessel
-
Goed idee Stig. Ben het er helemaal mee eens.
Voor mij persoonlijk is het competitieve element niet het belangrijkste. De wedstrijd is vooral een aanleiding om te proberen iets moois te maken op een klein oppervlak EN de kans om dat eens aan publiek te kunnen tonen.
Minimale eisen hanteren: oppervlak en presentatie (achtergrond, verlichting en frieslijst) en laat de bouwer het verder zelf bepalen. Dan kun je mij als deelnemer voor 2011 noteren.
Wellicht aardig idee om bouwers dan uit te nodigen een echte bouwbeschrijving op BNLS te maken, met de gebruikte technieken enzo ter leering ende vermaeck.
Die workshop met koffie en slap ouwehoeren lijkt mij ook wel wat. :)
Herman
-
ik ga ook voor de digi cursus
gezien het aantal vragen hier over digitaal word dit een paar m2 meer standruimte reserveren (y)
gr jan
-
2 jaar geleden riep ik al doe het om het jaar, en toen werd ik voor gek verklaard.....schiet mij maar lek :)
Als ik niet tussen 20 computerschermen hoef te zitten, en er zijn meer scenery demo's, dan wil ik wel wat mininaturen met gras en bomelarij als daar behoefte aan is
-
Ga je dan toch eindelijk die bomenworkshop weer oppakken! (y)
Het draait allemaal om timing Mart... ;D
-
ik zal deze keer niet om een prive parkeerplaats vragen, speciaal voor de citroenen die vorige keer dachten dat ik serieus was :D
Timing ?? die snap ik ff nie
-
ik geef een workshop koffie drinken en slap ouwehoeren.... ;D
eric
maak daar maar 2 van ;D
-
Timing ?? die snap ik ff nie
Je was twee jaar te vroeg met roepen!
-
alleen 1 vraagje
moet je ervoor betalen of kun je gewoon aanschuiven?
krijg ik nog antwoord op mijn vraag?
MVG
-
blijkbaar niet.
-
krijg ik nog antwoord op mijn vraag?
MVG
Lijkt mij dat dit nu nog niet bekend zal zijn.
Dit zullen ze dichter op €spoor welk bekend maken denk ik.
-
zwaanbaan, zorg er in iedergeval voor dat je een zak geld bij je hebt....altijd makkelijk ;)
eric
-
als ik ga dan zou ik wel een workshop wheateren willen hebben
Doe ik ook zeker aan mee..... ;D
Jos
-
krijg ik nog antwoord op mijn vraag?
Ja natuurlijk ga je op die vraag antwoord krijgen. Sorry dat ik niet binnen 5 minuten gereageerd heb, bleek het weekend een verjaardagsfeestje te hebben van mezelf, dus ff niet zo actief geweest.
Voor elke workshop zullen we moeten kijken wat er voor nodig is. Wat kunnen we beschikbaar stellen, wat kunnen deelnemers zelf meenemen etcetera. Deze exercitie zullen we dus voor de diverse workshops tot ongeveer de zomer moeten doorlopen en dan kunnen we definitief zeggen of er een eigen bijdrage gevraagd wordt voor deelname en zo ja, hoe groot of klein die is.
Je kunt bijvoorbeeld denken dat je voor één bepaalde workshop voor 20 man niet meer nodig hebt dan bijvoorbeeld een pakje DAS klei van een paar euri, maar dat als je complete bouwdozen beschikbaar gaat stellen voor weatheren dat er wel enig verschil in zal zitten. En wellicht zal een deel m.b.v. sponsoring ook voor een zacht prijsje kunnen.
Dus , kort gezegd, je gaat antwoord krijgen, maar het zal nog even duren voordat het een definitief antwoord is :)
-
Nog gefeliciteerd aller eerst
Wat jij zegt klinkt vrij logisch, Maar voor weatheren kun je heus zelf wel een wagentje oid meenemen lijkt me.
Dan zouden de kosten alleen verf/poeder zijn en dan valt het nog reuze mee.
Bas
-
Wat jij zegt klinkt vrij logisch, Maar voor weatheren kun je heus zelf wel een wagentje oid meenemen lijkt me. Dan zouden de kosten alleen verf/poeder zijn en dan valt het nog reuze mee.
Ik zou zeggen: en voor weatheren 8)
Wat kunnen we beschikbaar stellen, wat kunnen deelnemers zelf meenemen etcetera.
Dat is dus voor ieder workshop type een ander verhaal, en we zullen dus per geval moeten bekijken wat mogelijk is. Ik krijg er zelf al ontzettend zin in. Ik zou bijna het hele weekend op cursus willen, dus kom maar op met de goeie ideeën :)
-
Mijn maar sloeg ook op deze zin ;)
Maar dat als je complete bouwdozen beschikbaar gaat stellen voor weatheren dat er wel enig verschil in zal zitten.
-
Als jullie nou die hele ICAN toekan klimaatrapportage dinges hadden nagelezen dan hadden er vast niet zoveel fouten ingestaan ;)
Dat heb ik inderdaad ook geschreven. En ja, we zullen dus per type moeten kijken wat de mogelijkheden zijn en de alternatieven. Prioriteit ligt nu primair bij het boven tafel krijgen van waar vraag naar is en welke expertise wij (lees: jullie) hier op BNLS hebben die we kunnen delen.
-
De zomer komt er aan en de temperatuur stijgt langzaam. Zo langzamerhand beginnen we natuurlijk allemaal ons zolderkamertje uit te zeten en uit te kijken naar de dag dat de zomer weer voorbij is.
En als het dan zover is, dan is het zomaar weer oktober en staat de Eurospoor 2010 beurs voor onze neus. Hoogste tijd voor een korte update.
Beneluxspoor zal tijden de Eurospoor 2010 Beurs aanwezig zijn (29,30 en 31 oktober) met een traditioneel grote stand waarop treinendokters en testbanen aanwezig zullen zijn en nog veel meer leuke dingen.
Nieuw dit jaar zijn de workshops, geen demo’s, maar echte doe het zelf, hands on sessies om te expirimenteren. Er is een gevarieerd aanbod aanwezig, om een tipje van de sluier op te lichten hebben we bijvoorbeeld een workshop waarin je printplaatjes leert solderen voor verschillende soorten verlichting, een workshop autocad waarin je 3D tekeningen leert maken voor een laser cutter (die ook gedemonstreerd wordt), een interactieve sessie baanplannen ontwerpen en hebben we op zondag ook bomen goeroe ‘Grove Den’ die je leert hoe het echt moet.
We zijn al een heel eind met de voorbereidingen, maar toch hebben we nog een paar handjes nodig.
We zoeken nog:
• Treinendokters
Schrik je niet van brandluchtjes, vastgelopen assen en ben jij een all round trein mechanieker, dan hebben we jouw hulp nodig voor het bemensen van de dokterspost op de Beneluxstand. Gedurende de beurs kan iedereen bij je binnenvallen met vastgelopen treintjes.
• Workshop leider Weatheren.
Kun jij goed gebouwen en rijtuigen weatheren en kun je dat uitleggen aan anderen? Kom dan naar Eurospoor 2010 om 2x per dag een workshop te verzorgen.
Wil jij meehelpen als treinendokter of workshopleider, Meld je dan zo snel mogelijk aan bij ondergetekende.
Groet,
Johan Vermij
-
Waarom geen demo? Ik heb 2 jaar geleden ontzettend veel aanspraak gehad gedurende drie dagen tijdens een poging een mat.'46-4 te bouwen. Poging, niet dat het mislukt is, het schiet voor geen meter op vanwege alle geklets, maar reuze gezellig...
-
@mispoes
Frank,
...Prioriteit ligt nu primair bij het boven tafel krijgen van waar vraag naar is...
... kennelijk is dat gelukt, en is er geen ( of onvoldoende ) vraag naar demo's ??? en/of... er is een nieuw ( Eurospoor ) beleid voor de deelname opgesteld. :-\
Grtzz,
Karst
-
Weatheren.
Maar pas op! Met verf en gefixeerde weather poeders behandelde modellen worden wel minder waard.
Dus gebruik die spuitbussen voor weatheren op waterbasis, die dit jaar nieuw op de markt gekomen zijn. Bevalt het resultaat niet, dan was je het er zo weer vanaf en kan je een tweede, derde, of vierde poging wagen.
Groetjes
Wil
-
en is er geen ( of onvoldoende ) vraag naar demo's ??? en/of... er is een nieuw ( Eurospoor ) beleid voor de deelname opgesteld. :-\
OK, weten we dat ook weer. Gaan wij, van ons, ons beperken tot drie dagen (of twee) klets & uitleg geven bij het fietsenrijtuig voor de nieuwe Beneluxactie en een zelf gebouwd vierwagenstel. Scheelt weer gesjouw van gereedschappen... ;D
-
haa. mooi, de leider whaeteren is ook al gevonden :)
Jammer dat er geen demo's zijn, en ik neem aan dat de workshops niet in de stand zelf zijn, zal dan een kale stand worden ??
maar dat er geen vraag naar is ??.... het zal wel
-
Waarom geen demo? Ik heb 2 jaar geleden ontzettend veel aanspraak gehad gedurende drie dagen tijdens een poging een mat.'46-4 te bouwen. Poging, niet dat het mislukt is, het schiet voor geen meter op vanwege alle geklets, maar reuze gezellig...
Frank, en ook Karst (et al). Het verschil tussen demo en workshop is niet heel groot. Een workshop is in feite een demonstratie met de mogelijkheid als deelnemer mee te knoeien ;)
Het uitgangspunt van de organisatie is om mensen meer actief te betrekken. Bij een demonstratie kun je ideeën opdoen, soms zelfs het idee dat je dat zelf ook wel kunt. Als je meedraaid in een workshop kun je echt proberen of het je lukt en kun je tips krijgen om het beter te doen.
Afijn, het is niet zo dat er geen behoefte is aan demo's maar vooral de wens om mensen meer hands-on te betrekken.
-
Zie ik het dan juist voor me dat en werktafels georganiseerd gaan worden en dat de BNLS'sers uit hun vertrouwde stand moeten komen?
-
zoals je weet ben ik het niet helemaal met je eens Johan :)
Workshop hoe je 10 man 4 uur bezig, met een demo , als je het goed doet, ca 50 a 60 personen per uur.
Ok die 10 kunnen een beetje meeknoeien, maar als je het langer als een uur doet, worden mensen wat onrustig, omdat ze ook niet teveel van het evenement willen missen, dus je moet je WS toch betrekkelijk kort houden.
dus eigenlijk betrek je minder mensen aktiever bij de hobby :)
en een workshop is meer een verpliching zodra je er aan mee doet, een demois dat veel minder...... bevalt de demo niet, loop je door en kom je later terug als er wel iets is wat je interesse trekt
Maar ik hoop van harte dat ik er helemaal naast zit ;)
-
Afijn, het is niet zo dat er geen behoefte is aan demo's maar vooral de wens om mensen meer hands-on te betrekken.
Hoi Johan,
Ik snap dat het Eurospoor's beleid is deze workshops, maar uit eigen ( langjarige, professionele en hobbysfeer ) ervaring met het geven van workshops / demo's / presentaties, kan ik je vertellen, dat je juist met workshops minder mensen bereikt dan met demo's / presentaties.
Onderbouwing: Bij een workshop wordt een zeer select gezelschap uit het publiek toegelaten. Hoe jammer ook, zijn dit vaak de minder 'beleefde' elementen uit het publiek. Voor de echte, vaak wat timide, geinteresseerde is er dan geen plek. Dan de opvatting, dat er bij een workshop ook toegegeken kan worden... ook die snijdt geen hout: Omdat de 'workshop-gever' geen aandacht aan het omringende publiek ( kan ) geven, haken de meeste toeschouwers al na enkele minuten af.
Bij een goede demo of zelfs presentatie/lezing is het bereik vele malen groter ! Ook dan kun je als demo- cq. presentatiegever veel beter de concentratie van het publiek vasthouden door o.a. oogcontact, vragen en 'uitdagingen'.
Goed, zover een extractie uit vele jaren media training ;)
Een optie zou dus zijn: Aan de periferie van de stand demo's, in de auditoriumtent lezingen/presentaties, die allemaal ondersteund worden met workshops in de stand. Dit heeft als bijkomend voordeel, dat je tijdens een workshop normaal gesproken onevenredig veel tijd nodig hebt om de workshoppers uit te leggen wat en hoe er gebeuren moet. Ook dat is 'plenair' veel beter ( en vooral gemakkelijker ) over te brengen. Workshopgevers kunnen dan aan de al opgedane kennis refereren.
Absurd voorbeeld: Er is een workshop ballasten... Potentiele deelnemers weten niet eens wat ballast is, laat staan dat men weet waar het hoort.
Een Demo / lezing over het hoe en wat, en dan gevolgd door Hands-on lijkt mij heel wat zinvoller...
Maar tja, ik ben dan misschien ook iets van ( te ) oude stempel die eerst iets wil leren over een onderwerp en pas daarna aan de slag gaat. Ervaring leert mij dan wel weer, dat het aantal echte mislukkingen in de laatste 30 jaar op de vingers van 1 hand te tellen is ;)
Overigens ben ik ook van mening, dat de auditoriumtent nauwelijks werkt voor het doel waarom wij nu die workshops moeten gaan doen: Daar komt de jeugd niet. De jeugd komt naar plekken waar iets te zien valt ! En pas als men wat ziet wil men eerst het fijne er van weten en het misschien ook wel proberen ! En dan ( en pas dan ) komen de workshops in beeld ;D
Grtzz en suc6,
Karst
[Edit]
Ik had iets meer tijd nodig mijn verhaal te tikken dan Marty ;) en had ook iets meer woorden nodig om bijna hetzelfde te zeggen :P
[/Edit]
-
@Leo, Johan
Ik hoop dat je meeleest en jou visie er eens op wil los laten, want een aantal mensen hier hebben aardig wat puntjes vind ik persoonlijk.
Dit is geen ondermijning (in geen zins) van de organisatie, maar goed kijken hoe we het een en ander gaan oppakken.
Is een combinatie een goed alternatief ? Demo en workshops ?
Vanuit Railz Miniword weet ik dat er ENORM veel vraag en behoefte is naar workshops.
En dat je daar inderdaad genoeg mensen voor zult trekken dat weet ik ook wel zeker.
Maar kijkers trek je er veel minder mee, die komen voor de demo's
-
...Maar kijkers trek je er veel minder mee, die komen voor de demo's...
Juist Chris, dat is waar ik op doel.
Dus: Bepaal je ambitie en doel (groep). -> Wil je aan ( heel ) veel mensen een beetje informatie geven ( genoeg om geinteresseerd te raken ) , of aan een beetje mensen heel veel ( om overdonderd te raken ) .
Grtzz,
Karst
-
Als Karst bedoelt een auditorium tent een plaats waar je een lezing kan geven, dan lijkt me dat helemaal zonde van je tijd
uit ervaring weet ik, en ik was ook fel tegenstander van dit soort kennisoverdracht te introduceren op Ontraxs, dat dit niet gaat werken
Zet 6 rijen stoelen neer en een spreektafel ervoor, en moet jij eens kijken wat je aanhoorpubliek is.... een vader met zijn zoon die de zweterige broodjes kaas van thuis aan het opeten zijn, met een thermosfles roosvise, en aan de andere kant opa en oma die geen zin hebben om bij pipo de clown te wachten tot hun kleinkind klar is met zijn mislukte ballonhond.
En daartussen nog een verdwaalde hobbyist die even een uiltje knapt, en misschien nog 2 of 3 geïnteresseerde.
Kortom, je moet een hele knappe spreker zijn wil je die hut vol krijgen met gespannen luisteraars :)
Of bedoeld eje wat anders karst
Daarbij komt een beetje, je kan natuurlijk goed luisteren naar de wensen van de organisatie.
Maar ik neem aan dat de organisatie met BNLS in zee gaat omdat daar best wel wat know how en ervaring rondzwemt, en je toch wel je eigen idee en richting die het bestuur voor ogen had en heeft, moet kunnen volgen .
ps, uiteraard ben ik het helemaal met Karst eens :D
-
Yep Mart,
Dat bedoelde ik met die tent ;) ( zie nuancering verderop in mijn 'pleidooisel' ;) )
Grtzz,
Karst
-
My two cents....
Ik heb gemerkt dat de ene workshop een grote groep beter aanspreekt, en effectief is als een ander.
Dingen die niet werken:
Digital ombouw voor een grote groep met ieder een eigen lok; Elke lok heeft z'n eigen 'beste' oplossing.
Fotograferen van wissels in een één-op-één 'groep'; Na sub onderdelen aperature, sluitertijd, veiligheid etc ben je wel klaar.
Bouw van orginele blokkendozen; Daar is veel meer tijd voor nodig dan slecht een klein beursje... ;)
Dingen die 'beter' werken.
Onderhoud\Ombouw aan een kleine groep (2\3 man) met eigen lokomotieven, per sessie, 2 perdag.
Simpele bomen maken (met voorbereide onderdelen) 5 man, per sessie, 3/4 per dag.
Ballasten van 'standaard' rails 3/5 man, continue door wissellend (op prefab stukken rails)
Ga je echt investeren in een workshop is een het ombouwen van een door BNLX zelf aan te leveren lok (evt twee varianten van t zelfde model 3-rail\2-rail) een mogelijkheid. Maar dan zit je aan een workshop prijs van 90\110 Euro, en kunnen er aan de 'lopende band' sessies gehouden worden (afhankelijk van t aantal 'instructoren'). Dit moet dus ruim van te voren aan worden gegeven (tijdschriften, folders, websites etc etc). En wie gaat garant staan voor de 'voorraad'.....
(Boven genoemde voorbeeld overgenomen van de Modellbahn Treff in Goeppingen, op de Marklin stand)
Er is dus uit elk kaliber workshop wel wat te kiezen, maar er zijn (zie berichten van Karst en Marty) voor bepaalde oplossingen zeer grote MAAR-en...
Vriendelijke groeten,
Jan-Peter.
-
Je kan het ook anders doen.
Het aanbieden van decoder inbouw van Locomotieven die op eurospoor zijn aangeschaft, sla je waarschijnlijk 2 vliegen in een klap.
Het zelfde geld voor ombouw van 2-ral naar 3-rail (of anders om)
Jos.
Jos.
-
Ik heb eigenlijk niets meer toe te voegen aan wat Jan-Peter, Marty en Karst hebben gemeld.
@Johan: een demo hoeft misschien niet zoveel te verschillen van een werkwinkel maar in mijn praktijkgeval van 2 jaar geleden (46-4 ombouwen uit 3 tweetjes) zou niemand zich inschrijven, want wie gaat er nu snijden en zagen in zijn dure treinstel (en dat maal 3)? Tenzij... de organisatie zeg maar zo'n 50 treinstellen ter beschikking stelt: snijd gerust mis mensen, bij mij gaat ook wel eens wat mis...
-
Ik heb gemerkt dat de ene workshop een grote groep beter aanspreekt, en effectief is als een ander.
Bouw van orginele blokkendozen; Daar is veel meer tijd voor nodig dan slecht een klein beursje... ;)
Van parels en zwijnen ;D ;D ;D,
maar je hebt gelijk: een simpel messing kitje is beter en dat lukt me ook al nooit tijdens een beurs ;) , want.... er blijken veel geïnteresseerden tips te willen krijgen, ook op een slecht bezochte beurs in Rijswijk
mvg,
Ivo
P.S., ik ben misschien niet de doelgroep, maar op een beurs neem ik niet de moeite voor een workshop. Ik wil graag alles zien en volgens mijn zoontje van inmiddels 8 lukt me dat nooit, omdat ik overal zo lang blijf praten :D Maar ik volg de lijn van Karst en Frank in dit draadje.
-
Een demo is eigenlijk een uitnodiging tot vragen stellen. Je hoeft als geinteresseerde toch niet een heel messing bouwpakket in elkaar gesoldeerd te hebben. (doe dat lekker in besloten kring voor mensen die er specifiek voor hebben gekozen) maar je kunt even je brandende vraag aan een "professional" richten. Evt. kan de demo-er iets even snel voordoen. Of iets toelichten met de materiealen erbij.
(dit is geen reactie op Ivo, ik heb de tekst ër is al een bericht getyped" gewoon genegeerd. ;D
Hoewel, Ivo, je moet dan natuurlijk niet pas om half 3 aan komen kakken natuurlijk... ;)
-
Ik denk toch dat een demo een veel gunstiger effect heeft. Je bereikt meer mensen en er hoeft er maar 1 te zijn die een vraag stelt waar veel toehoorders ook iets aan hebben. Het is veel opener, zowel voor het komen als het gaan. Dat is voor de demonstrateur wel gelijk een goede graadmeter. Is het verhaal niet interessant of te moeilijk dan lopen de mensen door. Doe je iets dat tot de verbeelding spreekt (boompjes maken is daarvan een goed voorbeeld) dan kun je het gangpad wel afsluiten als gevolg van de filevorming. Kijk maar gewoon op de markt, standwerkers weten nog steeds hele massa's volk te trekken. De drempel van een workshop is toch net wat hoger. Op een beurs zal ik er ook niet snel aan deelnemen. Het kost dan toch net iets te veel tijd en uitstappen als het tegenvalt doe je ook niet zo gauw.
-
en uitstappen als het tegenvalt doe je ook niet zo gauw.
Heb je m'n verhaal van de tram in Praag niet gelezen? ;D
-
Et all,
Jullie argumenten snijden best hout (y)
We zijn nu redelijk in het aftikken van de laatste details in de voorbereiding, dus ik weet niet hoeveel ruimte er nog is voor alternatieven. Ik zal daarin kijken of we nog e.e.a. en/en kunnen doen. Het zijn zeker punten om mee te nemen in de evaluatie.
groet,
Johan
-
Welke evaluatie?
-
evaluatie met de organisatie Eurospoor na afloop.
-
@Johan ( et al )
Excuse le mot... maar dit vind ik werkelijk een 'crap' antwoord.
...dus ik weet niet hoeveel ruimte er nog is voor alternatieven. Ik zal daarin kijken of we nog e.e.a. en/en kunnen doen. Het zijn zeker punten om mee te nemen in de evaluatie...
...evaluatie met de organisatie Eurospoor na afloop...
Het spijt me werkelijk verschrikkelijk, maar ik kan dit niet anders opvatten als: ja ik heb jullie gehoord, maar veeg er toch lekker m'n r*** mee af.
Als ik je hiermee kwets, dan excuus. Maar dit soort argumenten hoor ik bijna elke dag. Wat mij betreft de 'terreur' van project- en lijnmanagers. 'Na afloop' blijkt het namelijk in 9 van de 10 gevallen verkeerd uitgepakt te hebben. En wat doen we dan ? "We drinken een glas en plegen een plas. En alles blijft zoals het was".
Grtzz,
Karst
-
Karst, als je leest wat er staat dan zeg ik dat er door jullie (ja, dus ook door jou) weldegelijk valide argumenten genoemd zijn die voor demo's pleiten en daar zal ik zeer zeker niet mijn ding mee afvegen.
Ik weet niet wat voor kwaliteit project en lijn managers jij dagelijks mee te maken hebt, maar ik ben verantwoordelijk voor internationale projecten die in de miljoenen lopen. Als ik risico's laat liggen en na afloop ga evalueren dan kost het mijn kop en dat is hier niet anders. Zoals ik eerder gezegd heb: We nemen het mee in de laatste afstemming en kijken wat op het huidig tijdspad nog mogelijk is aan wijzigingen op het programma en de gestelde doelstelling.
Indien dat niet lukt, dan zullen we na afloop de balans moeten opmaken. Wat hebben de workshops ons gebracht en wat zijn de voor en nadelen. Die afweging kunnen we echt pas na afloop maken omdat we nog niet eerder workshops gedaan hebben. Het wordt dan kwaliteit afzetten tegen kwantiteit en op basis daarvan zullen we de insteek voor 2011 moeten bepalen.
Ik nodig je hierbij dan ook van harte uit om op Eurospoor 2010 deel te nemen aan één of meerdere workshops en na afloop jouw ervaring met ons te delen.
gr.
Johan
-
Johan, regel voor mij een vrijkaartje en ik zal deelnemen aan een van je workshops en na afloop met je evalueren.
-
Als ik dat vrijkaartje voor je regel betwijfel ik je onafhankelijkheid bij de evaluatie 8)
-
Johan,
Dank voor je uitleg. (y)
Nog 1 vraag ( zou kunnen dat ik dat ergens gemist heb ) : Je hebt het nu ook, net als ik, over doelstelling. Wat is dan die doelstelling ? Kwantiteit of kwaliteit ??
In mijn beleving zijn organisaties als Eurospoor/Houten/Rijswijk voornamelijk gebaat bij het toenemen van de kwantiteit aan modelspoorders... :-\ Immers voor de kwaliteit is er al een andere evenement begin februari ;)
Grtzz en suc6,
Karst
-
Als ik dat vrijkaartje voor je regel betwijfel ik je onafhankelijkheid bij de evaluatie 8)
Wees gerust, ik ken hem, als ik me ergens geen zorgen over maak is dat Stig's onafhankelijkheid :P .
@Karst; inderdaad ;D
-
Frank, en ook Karst (et al). Het verschil tussen demo en workshop is niet heel groot. Een workshop is in feite een demonstratie met de mogelijkheid als deelnemer mee te knoeien ;)
.....
Het zit misschien nog wel dichterbij dan je denkt. Tijdens de demo's die ik in de afgelopen jaren heb mogen doen heb ik bij de demo mensen ook zelf laten "knoeien" zoals jij dat noemt. Niet direct in de hoek waar de demo voor bedoeld was, maar voor wat anders wat bij de demo aanwezig was. En die vrijheid heb je bij een demo ook.
Workshops lijken leuk, en soms interesant, maar gun me er nooit de tijd voor omdat ik de rest van de beurs wel wil kunnen zien, en meestal hebben we de dag dan wel nodig. Als er veel workshops zouden zijn moet je kaartje eigenlijk de hele beurs geldig zijn zodat je meer workshops kunt volgen, maar ook nog tijd hebt de gehele beurs in alle rust over te gaan.
Maar ben heel benieuwd wat de beurs dit jaar te bieden heeft.
Groet,
Rjr
-
Eigenlijk kan ik uit de antwoorden van Johan niet opmaken hoe de workshops nou precies worden aangepakt. In de Beneluxspoorstand? In een aparte ruimte?
Als het apart is, wat is er dan op tegen dat er ook nog mensen in de Beneluxstand (groot lees ik) wat zitten te hobbieën of beter gezegd eindeloos bezoekers uitleggen wat ze aan het doen zijn?
-
Dat wordt duidelijk na de evaluatie...
-
Even snel alles gelezen en zal reageren met mijn mening:
Een workshop doen is heel wat anders dan naar een demo staan te kijken.
Hiermee laat je kandidaat modelspoorders aan den lijve ondervinden hoe modelbouw gaat en win je mogelijk nieuwe modelspoorders voor de toekomst. Volgens mij kan de hobby wel wat nieuw bloed gebruiken.
Een workshop hoeft niet langdurig te zijn. Natuurlijk niet vele uren, maar 10 minuten instructie en 20 minuten doen. Even proeven en dan weer de beurs op. Moet kunnen want de beursdag duurt zo'n 7.5 uur, daar kan best een half uur van af. Op die manier bereik je ook meer mensen.
De onderwerpen moeten niet te ingewikkeld zijn, maar neem algemene onderwerpen zoals bomen bouwen, wheatheren etc. Onderwerpen waar veel vraag naar is.
Ik zie heel veel voors en tegens voorbijkomen, maar zolang je het niet geprobeerd hebt weet je het nooit. Op dezelfde manier zijn we ook begonnen met de opzet van de Beneluxrail stand op Eurospoor2005. Het was de eerste beurs waar de forumleden elkaar analoog konden ontmoeten. Was leuk, daarna werd de stand groter en kreeg Benelux er taken bij. Op die manier maken we samen de hobby leuker. En de volgende taak die helemaal - volgens mij - in het straatje van Beneluxspoor past is die van het organiseren van de workshops. Ik hoop dat er onder de 5000? leden forummers zitten die eraan willen meewerken.
Geef daarom het workshopconcept een kans en geef je op om mee te doen (bij Johan Vermeij). Wil je het niet alleen doen, maak er dan een duopresentatie van dan kan je elkaar te hulp schieten waar nodig. Zeg dat er dan bij, dat je het niet alleen wil doen, maar met iemand samen. Je bent niet urenlang bezig, maar zoals gezegd moet het een korte workshop zijn zodat bezoekers nog tijd genoeg over hebben om de beurs te bezoeken.
Het is helemaal niet zo gek hoor, een workshop op een beurs. Ga maar eens bij de hobbybeurs CreaDoe kijken. Belangstelling genoeg!
Groet,
leo
-
Ik hoop dat er onder de 5000? leden forummers zitten die eraan willen meewerken.
Hopen?
-
Ja, wat anders? Kan het moeilijk verplicht stellen.
-
Allemaal leuk en aardig maar is het noodzakelijk alle demo's te vervangen door werkwinkels?
-
M.i. niet heer Poes, de aanloop was altijd gigantisch met de normale invulling (y)
Of zou dat komen omdat we zo woest aantrekkelijk zijn ;D
Of een workshop gaat bijdragen aan nieuwe aanwas, nee ik denk het niet.
De doelgroep waar we het over hebben, de nieuwe aanwas, heeft geen treintjes.
Dus wat heeft die te zoeken in een workshop ?
Ze moeten worden gestimuleerd tot het beginnen met deze hobby en middels demo's en praten met de standleden krijgen ze daar
een beter beeld van.
Daarbij vind ik persoonlijk de stand met demo's veel opener en toegankelijker dan het gesloten karakter van een workshop.
Gr. Remco.
-
Zijn demo's per se bedoeld om nieuwe aanwas te kweken? Lijkt me vrij kansloos tenzij je een stand in plopsaland neerzet. Ik bedoel, ze komen toch al naar de beurs?
Leo, ik bedoel dat je met hopen niet veel zult bereiken. Ik hoop ook op een miljoen op m'n bankrekening. Het wil alleen nog niet zo lukken. Je zult daar toch echt wat voor moeten doen. ;)
-
Als mede beurs-veteraan nog even mijn 2 eurocent :
30 minuut voor een "workshop" is idioot kort. Als je ziet dat de workshop solderen van Erwin Werps bijna een dag duren, de destijds geplande workshops koploper idem... voor maar een paar euro's en in 30 minuten lukt echt niets. Een beetje boom maken kost een pro al enkele uren, hoe moet dat dan in 30 minuten gepropt worden. Inbouwen van een decoder in 30 minuut gaat ook niet lukken.
Workshops kunnen leuk en zinvol zijn, maar niet in een dergelijk opgedrongen keurslijf. En om ons dan met de CreaDoe te vergelijken :-X
-
Zijn demo's per se bedoeld om nieuwe aanwas te kweken?
Dat hoor je mij ook niet zeggen ;)
Ik geef alleen aan dat het met workshops ook niet gaat lukken :)
Gr. Remco.
-
Het idee van workshops is niet bepaald nieuw. Het resultaat ervan dus ook niet. De workshops op een modelspoorbeurs die redelijk kort is en nog wel wat mensen trekt is een soort inloopworkshop die ik wel eens zie en waar de echte beginners een klein fallerhuisje in elkaar mogen plakken. Als dat is waarop gedoeld wordt, ja dan kun je nieuwe aanwas aantrekken. Of het is wat je werkelijk wil, ik weet het niet, ik weet niet wat je werkelijk wil.
Ik zie op dat soort evenementen vooral consumenten. Mensen die willen consumeren zonder niet al te veel op te vallen, zeker niet als het gaat om zelf iets te doen. Dat aangevuld met een enkeling die nog iets vraagt geeft dat een goede basis voor zo'n demo. Je hoeft zelf niets te doen behalve consumeren. Lekker toch?
-
Daarbij vind ik persoonlijk de stand met demo's veel opener en toegankelijker dan het gesloten karakter van een workshop.
Dat vind ik nou persoonlijk ook!! (y)
Maar als er een "markt" (lees: veelforumers vragen erom) voor is, is het wellicht de moeite waard.
Groet,
Jakop
-
Gezien mijn opgedane ervaring met dit soort evenementen volg ik deze discussie op de voet, zowel workshops als demo's hebben hun voors en tegens. Het ligt eraan waar je je prioriteit op legt....De meeste argumenten zijn in deze discussie al voorbij gekomen, een organisatie moet maar doen wat hen het beste lijkt.
mvg,
Sander
-
Persoonlijk denk ik dat mini-workshops een hoog animo kunnen hebben.
Ik denk dan aan:
- Zelf bomen maken
- Zelf decoders inbouwen
- Huisjes weatheren
- Wagonnen weatheren
- Auto's pimpen
etc.
Het moet kort zijn (30 - 60 minuten) om een hoop deelnemers de kans te geven.
En als je het nooit probeert, zul je nooit weten of er animo voor is.
Groetjes,
Jos
-
Als je al deze dingen in workshops wilt doen dan zal je dat nooit in 30 minuten kunnen doen.
Alleen al het drogen van verf e.d duurt al veel langer.
Ikzelf kan en wil geen decoder in 30 minuten inbouwen, in sommige gevallen is alleen al het verwijderen van de kap al een workshop waardig.
Harm
-
@Leo,
Dank voor je uitleg en duidelijkheid.
Nu zijn tenminste de drijfveren en het beleid achter de workshops duidelijk !
Grtzz,
Karst
-
Als mede beurs-veteraan nog even mijn 2 eurocent :
30 minuut voor een "workshop" is idioot kort. Als je ziet dat de workshop solderen van Erwin Werps bijna een dag duren, de destijds geplande workshops koploper idem... voor maar een paar euro's en in 30 minuten lukt echt niets. Een beetje boom maken kost een pro al enkele uren, hoe moet dat dan in 30 minuten gepropt worden. Inbouwen van een decoder in 30 minuut gaat ook niet lukken.
Heb eindelijk even tijd gevonden wat bij te lezen. Eerlijk gezegd moet ik je hierin volledig bijtreden. Hebben 2 jaar gelden samen op de stand gestaan waarbij ik demo messing bovenleidingsmasten gaf en jij zo vriendelijk was om mijn dubbele Trix SBB lok om te bouwen naar digitaal . ( ben je geloof bijna meer dan een 1/2 dag aan bezig geweest ;D maar hij rijdt nog steeds perfect. :D )
Enfin om maar gewoon even te zeggen dat bepaalde zaken voor een workshop niet zo evident zijn.
Mij werd de mogelijkheid gegeven om een workshop te geven om messingbovenleidingsmasten te bouwen. Dit zie ik echter om helaas dezelfde redenen niet zitten.
De hoeveelheid gespecialiseerd gereedschap, het fijne werk en de vele voorbereidingen die hiervoor nodig zijn ( mallen maken, masten voorbereiden en doorboren etc
, los even van de materiaalkost van messing en tijd die erin kruipt om dit allemaal voor enkele groepen van pakweg 8 man per sessie klaar te maken zijn helaas niet realiseerbaar( lees combineerbaar) met mijn huidige job en vrije tijd.
Om die reden moet ik dan ook met spijt afhaken. Had graag met plezier terug demo bouw gegeven op de stand maar de workshop's is voor mij gewoon niet realiseerbaar
Peter
-
Daar gaat je hoop Leo. 8)
-
Inderdaad Peter,
Workshop Plan U bouwen.... had u even 200 uur :-\
Of Dg-tje: Had u even de rest van de dag ? Het gestelde half uurtje is net voldoende om de plot netjes uit te snijden en de onderdelen voor te bereiden.
Of... wissel bouwen ( Klaas Z op Rail 2008 ) 3 dagen heeft hij zitten vijlen, schuren en solderen op 1 wissel.
Of... weatheren... model schoonsoppen, verf mengen, model stofvrij maken, spuiten, spuit schoonmaken etc ( en weer opnieuw )...
Of... treindokteren... herinner me nog JP die 2 dagen met het herbedraden van een lok is bezig geweest.
Of...
Ik denk, weet eigenlijk wel zeker, dus dat idd de onderwerpen die we tot nu toe in de demo's hebben laten zien ( zie Frank's betoog over de Mat 46-4 ) niet geschikt zijn voor workshops. Overigens weet ik zo 123 ook geen onderwerp wat je wel binnen het uur zou kunnen doen ?? Oh ja, toch wel: Nummerschildjes op 2200 en 2400 plakken ;)
Printjes solderen zou nog wel kunnen, maar zelfs een simpel servodecodertje bouw ik toch nog zeker ruim een half uur aan... laat staan een 16 voudige bezetmelder :-\
Argumenten te over om tenminste BEIDE vormen van publieksvermaak te hebben.... Maar ja... beleid, en daar doe je niet veel tegen helaas. Jammer, had ( weer ) zo leuk kunnen worden met die honderden, zoniet duizenden mensen die je te woord kunt staan in die 3 dagen en veel info mee naar huis kunt geven, zodat ze nog enthousiaster met de hobby beziggaan / bezigblijven !
Zo, dat was mijn slotpleidooi, het lot is nu in handen van de jury ;)
Grtzz,
Karst
-
modelbouw is een langdradige hobby, als je dat in een half uurtje wilt doen mis je nou net t punt.
-
Max 30 minuten:
(http://www.faller.de/xs_db/BILD_DB/1/131/www/750/131217.jpg)
Bron: Faller
-
gaaf, dat ding heeft wel zo'n gemarmerd afvalplasticdak.
-
Mbt demo's je moet wel oppassen. Ik heb één keer op E-spoor gezeten te demo-en. Als ik m'n mond hield en gewoon bezig was had ik belangstelling genoeg, als ik ging uitleggen liep iedereen opeens gehaast door. Behalve het publiek wat hier al een account heeft natuurlijk....
-
als ik ging uitleggen liep iedereen opeens gehaast door.
Eeeeeh ...
Geef het publiek maar weer de schuld. ;D
Ik dacht aan een workshop Artitec DE1 openmaken cq slopen.
-
Argumenten te over om tenminste BEIDE vormen van publieksvermaak te hebben.... Maar ja... beleid, en daar doe je niet veel tegen helaas. Jammer, had ( weer ) zo leuk kunnen worden met die honderden, zoniet duizenden mensen die je te woord kunt staan in die 3 dagen en veel info mee naar huis kunt geven, zodat ze nog enthousiaster met de hobby beziggaan / bezigblijven !
Zo, dat was mijn slotpleidooi, het lot is nu in handen van de jury ;)
Grtzz,
Karst
Denk even verder Karst. Hoe gaat de gemiddelde werknemer om met onuitvoerbaar/onwelgevallig beleid? Blijft gewoon hetzelfde doen onder een andere naam; zegt ja, doet nee; etc.
Kortom, we noemen het een workshop en we gaan demoën.
Ik bedoel dat ook wel serieus hoor. Volgens mij is wel aangetoond dat het niet gemakkelijk is om binnen een half uur een serieuze workshop te geven. Veel werkzaamheden duren nu eenmaal langer en de deelnemers moeten ook nog wat te doen hebben. Is het misschien uitvoerbaar dat mensen gewoon een dagje zitten de demoën, maar dat er op de tafel ook spullen klaar liggen waarmee bezoekers zelf aan de slag kunnen? Je kunt zelf decoders inbouwen en ondertussen een bezoeker helpen dat ook te doen: voordoen, aanwijzingen geven, oplossingen aandragen. Ik heb zelf meerdere malen op die manier met iemand thuis aan de keukentafel gezeten en aan het eind konden ze zelf een decoder inbouwen.
-
Een huisje netjes - zonder lijmsporen - in elkaar plakken is ook een kunst Marijn. Je laat het zien om humoristisch te zijn, maar onbedoeld is het serieus.
Ik ben teleurgesteld over deze en een aantal andere reacties waarin ik vind dat het onderwerp belachelijk gemaakt wordt en er niet serieus op ingegaan wordt. Mijn hoop dat het via Beneluxspoor verwezenlijkt kan worden vervliegt inderdaad heel snel. Maar ieder zijn eigen mening hoor. Ik kan hier wel een heel betoog houden pro, maar dat is zinloos. Uit de reacties ervaar ik ongezonde tegenzin om eraan te beginnen en dat betekent voor ons voor volgend jaar gewoon herschikken en andere partijen zoeken, want wij zien wel wat in kortdurende workshops met populaire onderwerpen die bezoekers kunnen triggeren om in de modelspoorhobby te stappen. Dat willen we gewoon een kans geven.
Groeten,
Leo
-
Tussenvraag:
Is er eigenlijk een duidelijk beeld wat de behoefte bij de gemiddelde bezoeker is?
Er praten hier nu een aantal enthousiastelingen mee, maar sluit dat aan bij wat 'men' wil?
-
Ik kan hier wel een heel betoog houden pro, maar dat is zinloos. Uit de reacties ervaar ik ongezonde tegenzin om eraan te beginnen en dat betekent voor ons voor volgend jaar gewoon herschikken en andere partijen zoeken, want wij zien wel wat in kortdurende workshops met populaire onderwerpen die bezoekers kunnen triggeren om in de modelspoorhobby te stappen.
Doe wat je niet laten kan Leo. ::)
Maar ik wil eigenlijk wel graag horen hoe je die workshops nou praktisch ziet. Ik ervaar een ongezonde tegenzin om nog eens over de ingeslagen lijn na te denken en op argumenten in te gaan. Welke onderwerpen zijn volgens jou nou geschikt voor een zinvolle workshop van een half uur?
-
Als ik m'n mond hield en gewoon bezig was had ik belangstelling genoeg, als ik ging uitleggen liep iedereen opeens gehaast door.
(http://static.rp-online.de/layout/showbilder/22693-odol-ddp.jpg)
-
Mijn Mening:
Ik denk dat je de "workshops" of "demo's" beter kunt onderbrengen naar "gespecialiseerde beurzen. Of beter gezegd kleinere beurzen.
Iets zoals Ontraxx.
Het merendeel van de bezoekers van Eurospoor hebben linker handen en werken het liefst met klik-systemen.
Je moet iets simpels kunnen overbrengen naar deze bezoekers. Help ze met hun problemen of hun toepassingen op iets.
je kunt uitleg geven over:
bv: bovenleiding zelf maken uit een rol draad. (duurt ook niet lang.)
Lichte reparatie's aan rollend materiaal.
decoders inbouwen.
schoonmaken en smeren materiaal. etc.
geen messing modellen, of andere toepassingen. Een huisje plakken kunnen ze allemaal en iedereen heeft zijn graad van afwerking.
Gewoon simpel houden alles.
Dave
Zo wou ik even kwijt.
-
Ik ben teleurgesteld over deze en een aantal andere reacties waarin ik vind dat het onderwerp belachelijk gemaakt wordt en er niet serieus op ingegaan wordt. Uit de reacties ervaar ik ongezonde tegenzin om eraan te beginnen en dat betekent voor ons voor volgend jaar gewoon herschikken en andere partijen zoekenGroeten,
Leo
Denk niet dat je het zo mag opvatten Leo en heeft mijn mening zeker niets met ongezonde tegenzin te maken.
Denk dat vele van de gekende forumleden en ervaren bouwers best wel weten waar ze over spreken en wat in hun ogen wel of niet mogelijk is om iets realiseerbaar neer te zetten.
Heb bvb zelf tijd geleden een workshop meegedaan ivm met werken met Silflor. Was een hele dag en de tijd was echt wel nodig om je werkstuk af te krijgen. Zoiets zou je echter wel op kleinere schaal kunnen geven in een workshop van pakweg een klein uur.
Andere zaken, zoals meermaals hierboven aangehaald zijn gewoon niet realistisch wegens het te gecompliceerde uitvoeringskarakter of hoge detailleringsgraad wat teveel tijd in beslag neemt om op zo'n korte termijn fatsoenlijk te kunnen geven
Zou het dus eerder gezond verstand durven noemen ipv ongezonde tegenzin.
Mvg
Peter
-
nou Nederbelg, bedankt voor je typering van de Eurospoor bezoeker. Je vindt het zeker niet erg als ik het daar niet mee eens ben. Toe nou zeg.
Petdig1: Je moet geen workshops doen die veel tijd kosten, daar moet je je onderwerpen op aanpassen. men doet te ingewikkeld.
Henk, om dicht bij huis te blijven, een huisje netjes en zonder lijmsporen in elkaar plakken dus. Velen halen hier daarvoor hun neus op, maar probeer je te verplaatsen in de ander die dat nog nooit gedaan heeft.
De workshop daarop kan zijn hoe dat huisje dan te verfraaien en authentiek te maken.
met deze workshops trek je waarschijnlijk kinderen en beginners. Nou mooi toch?
Andere bezoekers zien dat ook en schrijven zich in voor de volgende workshop.
Voor de gevorderden doe je een workshop met messing en die mag dan wat langer duren, daar zullen zich waarschijnlijk veel minder mensen voor inschrijven.
-
...Uit de reacties ervaar ik ongezonde tegenzin om eraan te beginnen en dat betekent voor ons voor volgend jaar gewoon herschikken en andere partijen zoeken...
@Leo,
Dat is natuurlijk jouw eigen ervaring en mening in deze. Je zou het ook kunnen opvatten als een poging om aan juist jouw doelstellingen ( om een groter publiek voor de hobby te interesseren en te motiveren er mee door te gaan of te beginnen ) te kunnen voldoen c.q. te kunnen bereiken.
Overigens vind ik het laatste deel van je geciteerde opmerking regelrechte chantage tegenover de organiserende mensen van dit forum en diens bestuur... Maar, ontegenzeggelijk, jij bent de baas van Eurospoor en jij hebt het dus voor het zeggen. Daar kan niemand iets tegen inbrengen. Jammer dat deze interessante en opbouwende discussie op deze manier doodgeslagen moet worden :'(
Grtzz,
Karst
-
Het leuke van een demo is dat als het een beetje goed is opgezet je een aantal stadia van de bouw kunt laten zien zonder dat je in een korte tijd iets volledig af kunt maken. Je toont voorbeelden en geeft daarbij uitleg. Het is vaak maar een deel van de informatie die bij mensen blijft hangen. Het toch zien van resultaten die te behalen zijn en het laten zien dat het niet altijd hogeschoolwerk hoeft te zijn, maakt dat de minder ervaren modelbouwer of a.s modelbouwer enthousiast raakt.
Bij een workshop kunnen ze wel mooi zelf aan de gang. Daar zijn meer materialen voor nodig en voor elke deelnemer moet er een gereedschapsset zijn. Niet onmogelijk maar het moet wel ergens vandaan komen. Dan zijn er sponsors nodig voor gereedschap en materiaal (heb je die?) of de mensen moeten ervoor betalen en dan neemt de animo ook op wonderbaarlijke wijze af. Een halve dag ben je toch echt wel kwijt als je een beetje workshop wilt geven die niet blijft bij het zelf bestrooien van een stukje zeeschuim of het plakken van een klein bouwpakketje 9en deze voorbeelden zijn niet lullig bedoeld).
-
Uit de reacties ervaar ik ongezonde tegenzin om eraan te beginnen en dat betekent voor ons voor volgend jaar gewoon herschikken en andere partijen zoeken, want wij zien wel wat in kortdurende workshops met populaire onderwerpen die bezoekers kunnen triggeren om in de modelspoorhobby te stappen.
Zo, die komt lekker aan bij het bestuur Leo. (y)
Dit vind ik dus heel erg jammer om dat zo te lezen.
Bestuur, vrijwilligers en gebruikers proberen je juist te helpen om de stand zo groot en goed mogelijk te krijgen. Beetje inspraak mag toch wel lijkt me.
Dat hebben we ondertussen wel bewezen lijkt me zo.
-
@Leo,
Dat is natuurlijk jouw eigen ervaring en mening in deze. Je zou het ook kunnen opvatten als een poging om aan juist jouw doelstellingen ( om een groter publiek voor de hobby te interesseren en te motiveren er mee door te gaan of te beginnen ) te kunnen voldoen c.q. te kunnen bereiken.
Overigens vind ik het laatste deel van je geciteerde opmerking regelrechte chantage tegenover de organiserende mensen van dit forum en diens bestuur... Maar, ontegenzeggelijk, jij bent de baas van Eurospoor en jij hebt het dus voor het zeggen. Daar kan niemand iets tegen inbrengen. Jammer dat deze interessante en opbouwende discussie op deze manier doodgeslagen moet worden :'(
Grtzz,
Karst
Er zijn demo's en er zijn enkele workshops. Waarom niet een keer proberen dan weten we het en dan weet je of je er mee door kan gaan of het moet afblazen voor vervolgjaren?
En ik ben me er niet van bewust iemand te chanteren Karst, maar als ik iets nieuws wil uitproberen moet ik de bestaande budgetten daarop herverdelen. Dat is toch logisch. In deze tijden is het niet meer en-en maar of-of. Dat betekent helemaal niet dat er geen demo's zouden kunnen zijn. Met het bestuur van Beneluxspoor heb ik voor dit jaar afspraken gemaakt en daar houden we ons echt wel aan. Eurospoor is al 20 jaar een serieuze handelspartner in alle opzichten.
-
Eurospoor is al 20 jaar een serieuze handelspartner in alle opzichten.
Dat weet ik, en dat doen we met veel plezier (dat weet je), maar van je laatste uitspraak fronste mijn wenkbrauwen wel. ;)
-
Er zijn demo's en er zijn enkele workshops.
Kijk, dat is toch alweer een nuancering. (y)
Is een tussenvorm denkbaar?
Ik voor mij wil bijvoorbeeld best aan een tafeltje decoders inbouwen. Dan is het leuk als er twee of drie man aanschuiven met hun eigen locjes. Zetten we samen de decoders erin en na een uurtje kunnen de deelnemers het ook. Dat kan zich nog één of twee keer op een dag herhalen, maar dan is de pijp op, het moet geen productiedraaien worden. Als het op die manier kan, prima. Misschien weten andere mensen wel onderwerpen waarmee dar ook kan, misschien in een half uur, misschien in anderhalf of twee uur.
En dan graag behoorlijk tafeltjes, want die achterlijke marktkraamplanken zijn zelfs voor de gangbare demo bijzonder onpraktisch. 8)
-
...moet ik de bestaande budgetten daarop herverdelen. Dat is toch logisch. In deze tijden is het niet meer en-en maar of-of...
Maar... in mijn beleving en naar mijn waarneming wordt toch door jou 'alleen' de stand(ruimte) en toegangskaarten ter beschikking gesteld ?
Standbemensing en Stichting Beneluxspoor financieren vervolgens 'uit eigen zak' het reilen en zeilen op en in de stand. Voor zover ik weet, hebben de demo's van de afgelopen 4 jaar ( buiten het genoemde beschikbaar stellen van de stand ) nog voor geen cent beroep gedaan op het door jou aangehaalde budget ???
Dus zie ik het genoemde budgetaire probleem niet. Ik denk dat BNLS wel zeker zoveel mensen gek zou kunnen krijgen dat en-en wel degelijk mogelijk is. En ik denk, maar dan verval ik in positieve herhaling, dat juist en-en de effectieviteit van het streven om je doelstelling te halen een enorme boost zal geven ( zie ook betoog van Henk over decoder inbouw )
Grtzz,
Karst
-
Zo, die komt lekker aan bij het bestuur Leo. (y)
Dit vind ik dus heel erg jammer om dat zo te lezen.
Bestuur, vrijwilligers en gebruikers proberen je juist te helpen om de stand zo groot en goed mogelijk te krijgen. Beetje inspraak mag toch wel lijkt me.
Dat hebben we ondertussen wel bewezen lijkt me zo.
Jullie bepalen tot op heden de inrichting en opzet van de stand toch zeker. hoor je mij toch niet over. En natuurlijk mag er inspraak zijn, wie zegt van niet? Maar dat moet niet zo ver gaan dat ik mijn ideeën niet kan uitwerken. Uit latere opmerkingen begrijp ik dat een aantal hier denken dat het of demo's of workshops moeten worden. Dat bedoel ik dus niet. Er kunnen wat demo's af en wat workshops bij. Aan de hand van het succes (of niet) bepaal je dan het jaar daarop welke weg je verder inslaat.
-
Maar zo werd het niet opgevat ;)
EN ik vatte ook niet op (en zo te lezen met mij veel meer mensen) dat er een optie was voor EN workshops EN Demo's. Of het is niet duidelijk uitgelegd.
Als we dat gaan doen Leo, gaat de stand en de bezoekersaantallen aan die stand NOG verder omhoog. Zeker weten en trekken we nu veel gemakkelijker mensen die ons willen helpen. (y)
Ik kan je verzekeren dat het dan nog succesvoller is dan 2009. Goed voor ons, goed voor Eurospoor !
In ieder geval, als er ruimte is voor beide, dan zul je zien, dat het toppie gaat worden.
-
...ik vatte ook niet op (en zo te lezen met mij veel meer mensen) dat er een optie was voor EN workshops EN Demo's. Of het is niet duidelijk uitgelegd...
bron van de verwarring: >:( >:(
...Nieuw dit jaar zijn de workshops, geen demo’s, maar echte doe het zelf, hands on sessies om te expirimenteren...
Excuus aan Leo in deze, omdat in zijn beleving dus wel degelijk en-en mogelijk was en is !! (y)
Grtzz,
Karst
-
He Chris, dat is een positieve insteek, we zijn eruit! ;)
Er zijn dus een aantal demo's en er zijn een aantal workshops om uit te proberen of hier voldoende belangstelling voor is.
-
Heel mooi Leo ! (y)
Heeft uiteindelijk de hele discussie toch nog zin gehad ;) Al ware het alleen maar om doel, doelgroep, doelstelling en intentie duidelijk te krijgen ;D
Grtzz,
Karst
-
He Chris, dat is een positieve insteek, we zijn eruit! ;)
Er zijn dus een aantal demo's en er zijn een aantal workshops om uit te proberen of hier voldoende belangstelling voor is.
U bent geweldig !! (y) (y) (y) Iedereen blij :)
Ik heb er al weer zin in ;D
Karst, kom je ook ? Marty, ook :) JP ? ;D ;D
Schouders eronder en gaan met die banaan :)
-
Maar nu vraag ik me af of er misschien nog meer misverstanden zijn?
Als je je opgeeft voor medewerking aan een workshop wil dat niet zeggen dat je de hele dag daarmee bezig bent. Als je dat wilt dan doe je er maar 1. Ik weet van Johan Vermij dat er nog iemand gezocht wordt voor een workshop landschapsbouw en bomen bouwen voor zaterdag en/of vrijdag. Je kunt het ook met twee personen geven. Het kost de deelnemers overigens wel iets aan materiaal opgehoogd met een kleine bijdrage voor Beneluxspoor.
Nou, staat zijn e-mail boordevol vanavond?
-
;D Wie weet.
Reken maar dat er nu vanavond druk overleg is.
We houden jou en iedereen natuurlijk op de hoogte
-
Ben benieuwd naar het vervolg..... heel erg benieuwd.......Had namelijk toch wel meer dan de indruk dat men echt wel aanstuurde op enkel workshops en niet meer op Demo maar ga hier niet verder meer over uitweiden.
Peter
-
Had namelijk toch wel meer dan de indruk dat men echt wel aanstuurde op enkel workshops en niet meer op Demo maar ga hier niet verder meer over uitweiden.
Peter
Klopt, kijk maar op de eerste pagina bericht 1 en 5
SK
-
Karst, kom je ook ? Marty, ook :) JP ? ;D ;D
Nee sorry Chris, ik kan plotseling niet... ;D
-
oeps ;D
-
€1290 vlieg fladder 8)
-
Ik wil er wel weer bij zijn dit jaar (y)
Harm
-
Karst, kom je ook ? Marty, ook :) JP ? ;D ;D
Chris, (e.a.)
Ik ben wel weer drie dagen aanwezig (bij de buren) :-*, met een klein schalige workshop decoder inbouwen. Ik heb meer ervaring met t ombouwen van Marklin loks, en daar ben je toch 4 uurtjes intensief mee bezig als de personen in kwestie ook nog eens wat soldeer kennis nodig heeft. Voor mij betekend dat max. 2 personen intensief begeleiden, en er zeker van zijn dat ze na de beurs: én decoder kunnen inbouwen én een werkende lok hebben. Dat is voor mij als hobbyist, de opbrengst van de beurs.
Tijdens Rail 2010 heb ik al wat proef gedraaid (http://www.youtube.com/watch?v=rITUlq71MRA) met het workshop idee. De loks (Marklin, HAG, Roco) die tijdens Rail werden aangeboden voor ombouw/workshop bezitten over het algemeen geen decoder voet, met als resultaat dat je de gehele bedrading opnieuw moet aanleggen, afgezien van de all-stroom motor te veranderen in een DC motor.
Bij de analoge DC-loks (Henk?) is een decoder voet meestal wel aanwezig, en dan is ombouw in een half uur, met evt programeren nog wel een haalbare kaart. Echter lijkt t er dan wel op dat BNLS dus toch echt alleen voor 2-rail rijders is, daar de 3-railers vriendelijk (maar begrijpelijk) verder verwezen worden.... :-\
De beweegreden van de beurs organisatie en t uitvoerend orgaan (in dit geval de stand organisatie) laten mij groot en deels koud. Ik ben ook een gewoon een hobbyist, ongeacht aan welke kant (voor, achter of naast) van de tafel ik mij bevind. Als ik er geen plezier en voldoening van krijg stop ik direct, ik zit er niet voor de meerdere glorie van welk orgaan dan ook. Deze mening heb ik al enige jaren, en die ook aan het BNLS bestuur bekend gemaakt.
En BNLS heeft mij toch een behoorlijke kater gezorgd tijdens de NMD 2010 in Rijswijk (en Rail 2010).
Maar ja, dat is een oud paard 8)
Nu vooruit kijken en in eerste plaats een voor iedereen geslaagd Eurospoor 2010 organiseren, met opbouwende kritieken en zonder lange tenen. (y) Alleen op die mannier kunnen we onze hobby in al zijn facetten laten zien en beleven.
Vriendelijke groeten,
Jan-Peter.
-
Jan Peter
jammer dat je er niet bij bent in de BNLX stand.
Ik ben nu 4 keer mee geweest en stond altijd als oppas van de testbaan naast je.
En je had het ontzettend druk. en voor mij leerzaam. (y)
Meerdere keren uren achter elkaar bezig om één of andere loc te repareren of om te bouwen.
Ik kan me nog goed die 1200 herinneren waar je de hele dag mee bezig bent geweest. :-\
Voor de goede orde, er is niets mis bij de buren hoor, zal je het daar wel druk hebben ;D
En je hebt gelijk, het moet wel leuk blijven,
Bij mij is er één keer een moment geweest in 2009 dat ik op het punt heb gestaan om onmiddelijk op te stappen na een kwetsende opmerking van een standgenoot.
Maar dan praat je even met anderen over vanalles en nog wat en blijf je toch
Harm
-
Sjonge, je kan niet eens meer normaal 3 avonden overwerken of er gebeurd hier vanalles ;)
Zoals ik eerder al riep hebben jullie valide argumenten aangedragen en die hebben we doorgesproken en ons aangetrokken. Naast de workshops is er dus ook ruimte voor demo's zodat we ook vergelijkingsmateriaal hebben in de voorbereidingen richting volgend jaar.
Voor die extra ruimte die er nu is hebben we ook al een aantal kandidaten, maar aanvullingen zijn welkom zodat we een gevarieerd programma kunnen aanbieden.
Afgezien daarvan dan toch maar weer back on topic in licht aangepaste vorm:
We zoeken nog:
• Treinendokters
Schrik je niet van brandluchtjes, vastgelopen assen en ben jij een all round trein mechanieker, dan hebben we jouw hulp nodig voor het bemensen van de dokterspost op de Beneluxstand. Gedurende de beurs kan iedereen bij je binnenvallen met vastgelopen treintjes.
Wil jij meehelpen als treinendokter, meld je dan zo snel mogelijk aan bij ondergetekende.
Groet,
Johan Vermij
-
Bij de analoge DC-loks (Henk?) is een decoder voet meestal wel aanwezig, en dan is ombouw in een half uur, met evt programeren nog wel een haalbare kaart. Echter lijkt t er dan wel op dat BNLS dus toch echt alleen voor 2-rail rijders is, daar de 3-railers vriendelijk (maar begrijpelijk) verder verwezen worden.... :-\
Wat bedoel je met een decodervoet Jan-Peter? Als je daarmee de stekker bedoelt, dan duurt de 'ombouw' meestal geen half uur, maar eerder een paar minuten. Er zijn ook weinig mensen die daarbij hulp nodig hebben.
Ook mij zou het vooral gaan om de ombouw van locs zonder stekker. Maar ik heb er helemaal geen bezwaar tegen om drieraillocs door te sturen. ;D
-
Henk,
Ik zie dat er dus kaartjes met dubbele bedrukking moet komen:
Ene zijde DC -> AC (lees van Henk naar JP), andere kant AC -> DC ('Doe eens een gok' ;)).
Je zult overigens versteld staan van het aantal mensen die het koude zweet op de rug krijgen, als ze een lok moeten openen. Daarnaast is het uiteindelijk programeren\inregellen ook een horde, vooral voor de wat oudere mede-hobbyisten.
Maar ja, als je dit allemaal optelt (en het inbouwen laat doen door de persoon zelf), met uitleg etc, ben je echt wel weer een goed gedeelte van een half uur verder. En dat is dus het verschil tussen een workshop en een demo.
Henk, succes, en ik hoop wel ff langs te komen.
Vriendelijke groeten,
Jan-Peter
-
Als ik zo vrij mag zijn om te vragen, kan er een workshop 'airbrush' komen?
Dat lijkt mij typisch een onderdeel dat je niet kan leren door het alleen te zien.
En de airbrush is breed inzetbaar voor het (om)spuiten van modellen of weatheren, etc
Nu ja, dat is een workshop waar ik me wel voor op zou willen geven want heb wel beginnersangst voor dat ding
Vriendelijke groet,
AR
-
pak gewoon dat ding, mik er verf in en kijk heel goed wat er gebeurt. hint: hij bijt niet. Zo leer je t vanzelf.
-
Zo, is even het hele draadje doorgeploegd...pfff...is er nu al bekend wie er op de stand staan? en wat die perso(o)n(en) gaan doen?? demo,s enof workshop,s?? vraagje nog, krijgen wij ( standbemanning ) nog een strak t,shirtje van BNLS om ons goddelijk lichaam gedrapeerd?? ik graag xl.. ;D
Het gaat opschieten nu....heb er al zin in (y)
eric
-
Oh weet je dat nog niet ?
Jij staat ingeschreven voor catering, PR, ontvangst, begeleiding, 30 workshops en in de ruime tijd tussen al die evenementen wordt van jou verwacht dat je rondleidingen geeft over Eurospoor en over elke stand wat leuks weet te vertellen ;)
Gr. Remco.
-
is dat alles..? beetje weinig, valt me tegen, nouja vooruit maar dan :P
eric
-
T - shirtje?? T shirtje ?? .... ik heb maat XXXL :'(
-
Altijd goed om te horen dat mensen toch meer willen doen dan ze voor opgeven (y) :) sh*t, de maat... dat was ik vergeten te vragen :) Maar mooi heb ik in ieder geval al twee maten (y) Voor Marty XR (Extra Ruim) en Eric XS (Extra Strak). Heren, nadere informatie komt t.z.t. per mail naar u toe, wees niet ongerust :)!
Even ontopic:
T.z.t. wordt hier meer informatie gegeven over de workshops / demo's die gegeven gaan worden. De tijden, wie ze geeft en wat eventueel de kosten zijn.
Groeten Ronald.
-
Met de maat XS mogen er ook wel figuren komen waarbij het goed staat. En dan bedoel ik meer figuurtjes en niet Eric of anderen die denken een goddelijk lijf te hebben. ;D
-
Jaloers René? ;D
Logisch met zo'n avatar: René Smalloot in de volle breedte
Groet Jaap
-
Uiteraard Jaap. toch kijk ik liever naar de mooie figuurtjes van het andere geslacht. Zo'n keuze is natuurlijk persoonlijk.
-
Voor de mensen die met trein komen in week 40 komt kruidvat weer met het goedkope treinkaartje weer.
Bron is klantenservice van kruidvat.
-
Kijk, dat is nog eens een goede tip, dank je wel.
-
Marty, je mag die ik vorig jaar droeg wel gebruiken, dat is een XXXL.
Harm
-
Dat is geen Polo maar een Phaeton! :P
-
zo graag iets meer willen leren over
airbrushen, wheateren , decals aanbregen.
heb vandaag mij eerste ervaring opgedaan met modeltrein spuiten.
groetjes ronald
-
Kga voor de eerste keer naar Eurospoor 2010.
Is daar ook genoeg aanbod van nieuw materieel aanwezig of alleen veel modelbanen?
-
Beide.... een grote modelspoormarkt en een 50-tal modelbanen (volgens de site) in allerlei soorten en maten.
-
Eurospoor 2010: Beneluxspoor.net
Wat gaan we doen op Eurospoor 2010?
Nog een maand en dan is het zover: Eurospoor 2010. Op 29, 30 en 31 oktober in de Jaarbeurs te Utrecht. Ook dit jaar hebben we weer een mooie stand tot onze beschikking. In de stand laten weer een paar mooie zaken zien, zoals een aantal demo's, workshops, de testbaan en de modelbaan van Ronald Halma: Cornfield Yard (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17486.0.html). We hebben weer een aantal oud bekenden van het forum die een paar mooie demo’s laten zien. Daarnaast geven we dit jaar workshops over een aantal onderwerpen. De eerste workshop begint een half uur na de opening van de beurs.
Demo Weatheren.
Op de meeste modelbanen rijden de treinen rond alsof ze net van de fabriek af komen of net door de wasstraat zijn geweest. En de gebouwede huisjes hebben meestal een plasticlook. Voor veel mensen moet dit anders en het kan anders. Dat heet Weatheren. Eric den Boer laat zijn kunsten zien betreffende het weatheren van locomotieven, rijtuigen, wagons en modelhuisjes.
Demo Bouwen met Styreen.
Een veel gebruikt materiaal in de modelbouwwereld. Het is goed verkrijgbaar en makkelijk te bewerken. Ook dit jaar brengen we dit materiaal weer onder de aandacht. Karst Drenth laat zien hoe je met styreen kan bouwen.
Demo Landschapsbouw.
Iedereen heeft wel een teststuk nodig, of gewoon een leuke locatie, om zijn modellen op de foto te kunnen zetten. Marty van Beek laat zien hoe je een spoordijkje kan maken en kan aankleden met de diverse materialen.
Demo Bomen maken.
Op zondag hebben we een specialist in de stand: Jos Geurts. Hij is bekend van zijn realistische modelbomen die niet van echt te onderscheiden zijn. Jos zal laten zien hoe hij die maakt. In dit draadje zijn creaties te zien: Nieuwe bome, verse nieuwe bome!!! (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,13464.0.html)
Demo Bovenleiding maken
Bovenleiding doet het altijd goed op de modelbaan. Nu kan je je bovenleiding kant en klaar kopen, maar het is natuurlijk leuker om het zelf te maken. Peter Spuit laat zien hoe je een bovenleiding van messing kan maken.
Demo Lasersnijden.
Een techniek die steeds meer wordt toegepast. Grote fabrikanten zoals Noch en Faller hebben het lasersnijden al ondekt. Als modelbouwer kan je ook zelf met een CAD-tekening onderdelen en modellen ontwikkelen en deze laten snijden met een laser. Op Eurospoor laten we dit principe zien.
Workshop Solderen.
Iedereen kan leren solderen! Met deze workshop leren we iedereen hoe je een kleine elektronicaprint in elkaar kan solderen. Met de print kan je je eigen lichteffecten op je baan krijgen. Welke effecten allemaal, een klein overzicht:
• Looplicht Nightrider KITT
• 2 Onafhankelijk flitsende leds (bijvoorbeeld als zwaailicht voor politieauto’s)
• 2 onafhankelijk flitsende leds voor draaiende lampen.
• Lichteffecten voor op een hoog gebouw
• Verkeersopstopping
• Lichten Nederlandse verkeerslichtinstallatie
• Lichten Duitse verkeerslichtinstallatie
• Lichten Nederlandse spoorwegovergang
• Lichten Duitse spoorwegovergang
We vragen voor deze workshop een kleine vergoeding (€ 5,00) voor de gebruikte materialen. Dan heb je wel een mooie lichtprint voor gebruik op je eigen modelbaan.
Workshop Inleiding CAD-tekenen
Nieuwe technieken, zoals lasersnijden en graveren, komen steeds meer beschikbaar voor de gewone modelbouwer. Daardoor kan de gewone modelbouwer ook zelf zijn modellen ontwikkelen. Dat kan je makkelijk doen met CAD. CAD is het technisch tekenen met de computer, in de techniek is dit een zeer beproefde methode. Bekende CAD-programma’s, zoals Autocad en Microstation, zijn vrij dure programma’s. Er zijn ook CAD-programma’s die gratis of tegen een kleine vergoeding te gebruiken zijn. In deze workshop laat Ronald Koerts de eerste beginselen van het CAD-tekenen zien.
Workshop Interactief Baanontwerp.
Hoe kom je nu tot een leuk en afwisselend baanplan? En vooral hoe doe je dat met de beschikbare ruimte? Han Zijlstra geeft uitleg over het ontwerpen van een leuk baanplan, en probeert met interactie tussen de aanwezigen tot een mooi en goed baanontwerp te komen.
Hoe kan ik met de workshops meedoen?
Wil je aan een workshop meedoen? Kom dan op de aangegeven tijd van de workshop bij de Stand van Beneluxspoor.net. Het gaat op volgorde van binnenkomst…
Wanneer zijn de workshops?
Zie het schema hieronder voor de exacte tijden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Eurospoor_2010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BNLS_Eurospoor_2010.jpg)
Modelbaan Cornfield Yard
Hier op het forum kunnen regelmatig de vorderingen van de diverse modelspoorbanen worden gevolgd. De afgelopen jaren heeft Karst Drenth met zijn digitale demobaan laten zien wat je kan doen op het digitale gebied. Ronald Halma heeft hier op het forum het afgelopen jaar de bouw van zijn Amerikaanse modelbaan Cornfield Yard laten zien. De baan is nu af en je kunt nu het werk van Ronald bewonderen. Daarnaast geven we zo aandacht aan het "Amerikaans modelbouwen". Het bouwdraadje van Ronald Halma is hier te vinden: Cornfield Yard (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17486.0.html)
Testbaan
Heb je een locomotief gekocht? En wil je zeker weten dat deze rijdt? Dan kan je hem komen testen op de stand. Wij hebben weer een testbaan staan. Hans van de Burgt en Bob Rodenburg bemannen de testbaan.
Zin in een praatje?
Jullie zijn altijd welkom voor een praatje met een van de aanwezigen. Op de stand zullen ook een aantal vrijwilligers en bestuurders van Beneluxspoor.net aanwezig zijn. Zo zie je ook eens de gezichten achter de bekende namen en zien wij wie onze gebruikers zijn!
We zien jullie allemaal graag bij de stand van Beneluxspoor.net!
Tot op Eurospoor 2010!
Het bestuur en vrijwilligers van Beneluxspoor.net.
-
Volgens mij is de beurs tot 17:00/17:30/18:00 uur maar jullie ruimen al vroeg op zie ik.... ;D
mvg,
Sander
-
Zeker, Cornfield Yard gaat naar de BNLS stand op Eurospoor. Ik heb het nog maar even gelaten voor wat het was en de officiële aankondiging van vanavond afgewacht ;) In tegenstelling tot de tekst: "De baan is nu af en je kunt nu het werk van Ronald bewonderen." is CY natuurlijk in de afbouw fase en bijna af, maar zal op Eurospoor zeker klaar zijn (op wat kleine details na misschien). Ik ben er in ieder geval zeer content mee dat ik in de stand mag staan. Hoop dan ook dat ik velen van jullie zal ontmoeten bij mijn baan. U is welkom! :) En tot dan!! (y)
Grtz, Ronald.
-
We gaan zeker je werk bewonderen of het nu af is of niet ;) Nog een tipje van de sluier oplichten: Beneluxspoor.net heeft waarschijnlijk nog een kleine verrassing op Eurospoor... iets dat een tijdje moet gaan reizen...
En het is wat Ronald aangeeft: Ik hoop velen mensen van ons forum te mogen ontmoeten! U bent van allen van harte Welkom! (y)
Groeten Ronald.
-
zo graag iets meer willen leren over
airbrushen, wheateren , decals aanbregen.
heb vandaag mij eerste ervaring opgedaan met modeltrein spuiten.
groetjes ronald
Kom maar eens koffie leuten zou ik zeggen.
bart
-
kleine verrassing op Eurospoor... iets dat een tijdje moet gaan reizen...
Iets in de vorm van een rond reizende wagon wellicht? (y)
-
Of een moderator voorzien van 365 dagkaartjes ;D.
-
Cetero censeo birrum (vinum) bibendum esse
Ik zie dat de romeinen ook al een senseo hadden...
-
Ziet er veelbelovend uit als ik het programma bekijk! (y)
Groet Jaap
-
Hallo,
Ik heb eindelijk ook eens tijd om van de partij te zijn op "Eurospoor 2010". Ik kijk er rijkhalzend naar uit om mede-forumleden daar te treffen en al dat moois te bewonderen.
Tot kijks...
m.vr.gr.
Harrie
-
Zeer veelbelovend.
Maar ik heb bijna geen tijd dat weekend. :(
-
Ik zie dat de romeinen ook al een senseo hadden...
Jij dacht dat ik daar 3 dagen ging zitten als ze dat niet hadden ?? ?? ?? :)
-
PUK, we hebben nog een heel zeldzame PUK :)
Die kan ook thee zetten ;D
-
ik neem wel Belgische pralinen mee voor de eerste dag :D
Peter
-
doe ook een paar marsen en bounty,s.
eric
-
Cappucino ook een optie ?
-
misschien draadje even splitsen in Workshops Eurospoor 2010 en een babbeldraadje?
-
En een draadje "wie gaat er naar Eurospoor", een draadje "wat vonden we van Eurospoor" en een draadje "wat hebben we er gekocht" ;D
Trouwens een mooi initiatief met die demo's en workshops (y)
-
Ehhhh Harrie, verwacht nou niet al te veel moois in die stand aan te treffen. ;D
Aanschouw die tronie's maar eens op kiekjes bij andere gelegenheden.
-
Ehhhhh Dolf. Dan kom ik toch alleen om een lekker bakkie te doen en wat te kletsen. ;)
gr. Harrie
-
Ik heb een vraagje voor het team: vorig jaar kocht ik een loc op eurospoor van minitrix die rijdt op het E-M-S systeem, wat een oud systeem maar ik vermaak me er prima mee,
helaas bij jullie kon ik hem niet testen want de E-M-S trafo was hier niet aanwezig.
Zou het dit keer wel mogelijk zijn? Niet dat ik beloof hier gebruik van te maken maar misschien toch anderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0117_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0117_5.jpg)
Nog een vraagje: hoe krijg ik het voor elkaar om een stukje tekst uit een topic in mijn antwoord te plaatsen?
vast bedankt
gr Leo
-
Beste Leo,
Ben bang van niet... We kunnen niet alle systemen die ontwikkeld en uitgebracht zijn op de testbaan ondersteunen.... Dan zouden we een behoorlijk aantal systemen moeten koppelen aan de testbaan. Afgezien van de kosten weet ik niet of dat haalbaar is. Zelfde geldt trouwens voor de schalen... We ondersteunen nu H0 en N... of we dan ook Z, TT, HOe , HOm, O, enz... moeten gaan aanbieden...
Met de knop "citaat" en "voeg citaat toe" kan je een stukje tekst toevoegen uit het draadje...
Groeten Ronald.
-
Ach, het is weer eens wat anders, je tafel vol BR64...... ;D
Hans
-
Je hebt gelijk Ronald, je kunt niet iedere schaal en tig systemen aanbieden maar E-M-S is toch wel (y)
Met de knop "citaat" en "voeg citaat toe" kan je een stukje tekst toevoegen uit het draadje...
Heb nu in de gaten hoe een stukje tekst toe te voegen.
bedankt
Leo
-
Voor de mensen die met trein komen in week 40 komt kruidvat weer met het goedkope treinkaartje weer.
Bron is klantenservice van kruidvat.
Komende week is het al week 40, maar ik kan nog nergens iets vinden over deze actie. Wie weet er wel al meer?
-
Ik heb vanmorgen 4 treinkaarten kunnen krijgen d.m.v. de Kruidvat-actie (y)
Als het ff kan, ga ik op zaterdag 30-10 die kant op.
-
Hallo,
Ik ben al lang niet meer actief op Beneluxspoor, toch wil ik wel even een kijkje nemen bij jullie stand en misschien niesen jullie een keertje in mijn gezicht en krijg ik het modelbouwvirus weer. :P Ik denk dat ik een paar K railsjes inkoop en nog een poging doe met mijn diorama.
Gr. Kevin Nobel
Ps. Ik ga smeken bij mijn vader voor vrijdag. Hij heeft van de week al gepraat over Eurospoor dus die krijg ik waarschijnlijk wel mee.
-
ik ben morgen van de partij en zal zeker langs komen bij de stand :)
-
ik ben morgen van de partij en zal zeker langs komen bij de stand :)
Morgen????? niet een beetje vroeg?????
-
Een weekje wachten op de stoep van de Jaarbeurs. ;D ;D ;D
Jos.
-
Je bent in elk geval als eerste binnen....
Leo kan tevreden zijn! Zo vroeg zijn zijn bezoekers nog nooit naar zijn evenement gekomen...
mvg,
Sander
-
haha een weekje te vroeg in mijn agenda gezet :P
-
Komende week is het al week 40, maar ik kan nog nergens iets vinden over deze actie. Wie weet er wel al meer?
Waren hier gewoon te krijg, alleen voor het weekend. Laat ik nu op vrijdag willen gaan. Tja, dan maar met het auto-tje (baas betaald ;D (y))
Groet,
Niels
-
ik en mn vader komen met de trein op zondag :D
-
Harm,
Dat gebeurde op hetzelfde moment waarop 'vader' veranderde van strenge, pijprokende man in aardige vriendelijke man waarmee je gezamelijk je hobby beleeft. ;)
Mijn vader en ik kunnen het heel goed vinden.
Maar nu is dit draadje alsnog ontspoord.... grmbl grmbl
Volgende week vrij, om mij geheel te concentreren op Eurospoor 2010. Ik heb er veel zin in, aloewel drie dagen misschien wat slopend zijn, maar daarvoor heb dus maandag ook maar vrij genomen.
Vriendelijke groeten,
Jan-Peter
-
Jan -Peter alle dagen weer op de BLN stand?
wil.
-
Ik heb er veel zin in, aloewel drie dagen misschien wat slopend zijn, maar daarvoor heb dus maandag ook maar vrij genomen.
Speciaal voor jou wordt 30 oktober de klok een uurtje terug gezet. ;D
Vraagje: is er op de stand een mogelijkheid Zimo MX63 decoders te upgraden?
Gr, Ben.
-
@Willem
Nee ik zit dit jaar bij de buren van MSW. Maar als de werkzaamheden het toelaten kom ik ook nog (een paar keer zelfs misschien) even bij de BLN stand langs. BLN heeft de test baan dus ... (En Chris, iets met verjaardag???)
@Ben
Bij MSW waarschijnlijk niet, en indien resulaten uit het verleden een voorbode voor het heden zijn; ook niet bij BLN. Overigens zou het kunnen dat ze bij een van de banen met Zimo MX31 (?) rijden dus, gewoon vragen ...
Vriendelijke groeten,
Jan-Peter
-
* Oproepje *
Ik zal de vrijdag Eurospoor bezoeken. Ik zou bovendien voor diverse mensen spulletjes meenemen, maar ben in Houten de laatste keer m'n kaartje met namen en artikelen kwijtgeraakt.
Voor Eric neem ik 'n bus mee, wie verder nog wat zou overnemen: stuur me aub even een pm... :-\
Groeten, Bessel
-
Beste mensen,
Nog een week en dan start het internationale modelspoorevenement Eurospoor2010. We zijn nog koortsachtig bezig met de laatste afrondingen, dus we houden het kort.
Vandaag hebben we voor u de plattegronden en deelnemersinformatie beschikbaar gemaakt op de website;
http://www.eurospoor.nl/nl/bezoek/nieuws.html#plan
(http://www.eurospoor.nl/nl/bezoek/nieuws.html#plan)
Wij wensen iedereen alvast heel veel plezier toe op het evenement.
Met vriendelijke groet,
Leo
-
Kijk ik kom dus ook op de vrijdag! Gezellig hoe herken ik je Bessel?
-
Vrijdag is de dag dat het gaat gebeuren ;) ik kom dan ook langs.
Maar mooi plekje voor BNL, direct bij de ingang :)
-
Net als vorig jaar :)
Dat heeft Leo mooi gedaan :)
-
Kijk ik kom dus ook op de vrijdag! Gezellig hoe herken ik je Bessel?
Ik ben op de BNLS stand ook maar bezoeker, ik verwacht daar echter de meeste tijd door te brengen ;)
Oh ja, kijk voor de foto even in het smoelenboek, herkenbaar aan de bril vaag baardje, gitaren en zo
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,1603.msg172481.html#msg172481
-
Gezellig hoe herken ik je Bessel?
gleufhoed, donkere zonnebril, grote zwarte krulsnor, regenjas van een vale kleur, handen in de zakken,en bordeelsluipers...moet te doen zijn en als je pech hebt gooit ie z,n regenjas open.
eric
-
2m20 lang, boggel, bloemkoolneus, geen tanden, 1 oog en ik loop mank
Je herkent me aan de anjer in mn knoopsgat
Leo is niet bang, Railhobby en Railmagazine naast elkaar zetten (y) (y) jottum
eswiespiek ben ik nu een modulebakje in elkaar aan het timmeren waarop in een spoordijkje maak.
In 7 stappen is hierop te zien hoe ik een baan dijkje bouw mbv Roofmate en mininatur, compleet met slootjes en een zandweg uiteraard
Ik heb er al zin an om 3 dagen lang Eric en Karst te neten.....Heerlijk 8) :-*
-
Ik lees dat ik nog schotten bij Leo moet bestellen ? ;) Even zonder gein, ik heb er veel zin in! Tot volgende week allemaal!
Groeten Ronald.
-
Ik heb er ook zin in! Cameratje vol schieten en hopelijk veel leren en inspiratie opdoen.
Tot vrijdag,
Feiko
-
Nog hard aan de laatste voorbereidingen bezig. Maar zie het wel zitten :D
Nog wat laatste gaten boren en wat slijpwerk en dan zou ik toch een kleine 100 masten moeten in mekaar kunnen bouwen.
Groetjes
Peter
-
Hallo,
Ik bedenk mij in eens dat de demo's misschien wel een toevoeging zijn in de Encyclopedie. In dat geval kunnen misschien een aantal mensen hun filmcamera mee nemen. Ik zal er in ieder geval aan proberen te denken.
Mvg, Kevin Nobel
-
Is er bij iemand bekend of je op eurospoor2010 je roco multimaus kunt laten updaten naar nieuwe software enof Nederlands ?
-
het demomoduel bakje begint vormen aan te nemen, en ik ben zowaar eens een keer optijd klaar.....denk ik.
Hieronder een impressie van wat ik ga doen...... nagenoeg niks eigenlijk, maar ik wil wel laten zien dat je met hele simpele handelingen en materialen in een poep en een zucht onderstaand resultaat kunt halen.
Onder het motto "als ik het kent, kent iedereen het " , dus heb je vragen over landschapsbouw, schroom niet :D het is echt makkelijker dan een Grassmaster , eg woar :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LDM1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LDM1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LDM2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LDM2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LDM3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LDM3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LDM4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LDM4.jpg)
-
SLIK :o....en daar mag ik naast staan...ik verdwijn in het niet :-[.
eric
-
Zonde dat je dat mooie station in het weiland gekieperd hebt.
-
Ik moet eerlijk zeggen dat het nu wel wat gaat kriebelen om niet op de stand van BNLS te staan.
Niet even bijklletsen met Frank, Jan Peter, Chris en alle anderen
Harm
-
Harm,
als bezoeker kan je ook gewoon met hun kletsen hoor.
Dus spring in de trein en kom een dag...
Let wel: IN de trein....;)
mvg,
Sander
-
Inderdaad, ÍN (http://www.viddler.com/explore/failblog/videos/943/) de trein ;)
-
;D ;D
Gelukkig heb jij net een rijbewijs, EJ...... ;)Gefeliciteerd! (y)
-
@EJ,
Waarschuw even als je de weg op gaat :d
-
ik ga naar de beurs en neem mee.........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg)
klik
gratis af te halen bij ondergetekende voor een aai over de bol en een ferme handdruk. :P
eric
-
AAAAAI, schud schud schud
Harm
-
Reserveer er maar één voor mij :) dan krijg je die aai over je bol en een handdruk :) :)
Groeten Ronald.
-
ik ga naar de beurs en neem mee.........
gratis af te halen bij ondergetekende voor een aai over de bol en een ferme handdruk. :P
eric
Vraagje; wat is het en wat moet het voorstellen??
SK
-
Wasknijpers! Daar heb ik vorig jaar nog €2,50 voor betaald.....
-
ik weet begod niet wat het is, maar ik gok dat je er een lok in kan leggen tijdens onderhoud....... ofzo
-
Inderdaad Marty. Dat is het.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7659.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7659.jpg)
klik
eric
-
of een plasgoot voor vrouwen.................of dronken mannen 8)
-
Wasknijpers! Daar heb ik vorig jaar nog €2,50 voor betaald.....
tsssssss wat een stelletje afleggers, kom er dan nog maar een halen bij ome eric ;) for free....
eric
-
Ik heb er weer zin in!!!
Dus dacht laat ik eens gek doen, ik ga gewoon 3x ;D
1e dag lekker alleen, kom dan ook zeker even langs bij de Beneluxspoor stand!!!
2e dag met de koekenclub ::)
En 3e dag met mijn zoontje :D
P.S.
Zou ik nou echt geen korting kunnen krijgen als ik 3x ga? ;D
Groet,
Raymond
-
Kan je daar niet beter blijven slapen?
-
Kan je daar niet beter blijven slapen?
vorige jaar zag ik behoorlijk wat beveiliging lopen toen we aan het einde van de dag richting de herberg liepen!
gaan er btw nog mensen naar de herberg?
-
doe ook een paar marsen en bounty,s.
Die zijn al in de blender gegooid, Marty komt ;)
-
heuhhh ik heb mijn eigen tanden nog hoor >:(
sterker nog eric is ouderderder dan ik
-
1e dag lekker alleen
Dat mocht je willen, ik ben er ook op vrijdag. ;D
-
eric is ouderderder dan ik
...en knapper... :P
eric
-
gratis af te halen bij ondergetekende voor een aai over de bol en een ferme handdruk. :P
eric
Nou dat wordt handje drukken! Ruilen voor een bus? ;)
-
voor een bus krijg je er 2... ;)
eric
-
Mitchell,
ja, herberg is goed bezet, as usual!
mvg,
Sander
-
Ho Ho, ik was de eerste die aaide en schudde ;D
Probleem is alleen hoe krijg ik zo'n loc onderhoudsgoot hier
Harm
-
aaide en schuidde
Ik denk dat het daar mis ging...
mvg,
Sander
-
ik ga naar de beurs en neem mee.........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg)
klik
gratis af te halen bij ondergetekende voor een aai over de bol en een ferme handdruk. :P
@Eric,
Kan ik er 1 reserveren dan kom ik vrijdagochtend ff een aai over de bol geven en een handdruk ;D
-
Heb je er ook nog een voor mij over? ;)
Jos.
-
ja hoor voor iedereen....waar ben ik aan begonnen :-\ einde van de middag een vette kop...maar gelukkig heb ik hoofd en schouder shampoo....
eric
-
ik ga naar de beurs en neem mee.........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg)
klik
gratis af te halen bij ondergetekende voor een aai over de bol en een ferme handdruk. :P
koekje ook goed?
eric
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg)
gratis af te halen bij ondergetekende voor een aai over de bol en een ferme handdruk. :P
Nou, ik zou er dan graag 1 reserveren, die aai komt goed, en dat schudden ook!!
Gr. Hans :)
-
Zou dat geluk brengen als we jou over de bol aaien??? ;D ;D ;D ;D
Jos.
-
god ben ik blij dat ik niemand wat beloofd heb (y)
-
Dit gevaarte staat nog in de woonkamer en wordt deze week
geplaatst. De stootbuffers blijven er nog een paar dagen omheen zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2643.jpg)
Het meet 180 bij 80 dus da's dik 5 meter treinonderhoud.
Als ik naar Eurospoor kom (95 % zeker) neem ik het mee. (niet de kuip :))
Theo
-
Aha, dus het komt van badkuipen, weer wat geleerd!! (y)
Ik hou me aanbevolen voor een stuk van ongeveer 65 cm,
zodat ik een gekoppeld treinstel in 1 keer kan servicen.
Ik doe dt nu met 2 aparte, waarvan 1 al aardig versleten is ;D ;D
Tof!
-
god ben ik blij dat ik niemand wat beloofd heb (y)
Ooo, maar dat heb je wel, en daar komen Wim en ik even over babbelen op Eurospoor ;D ;D
-
heuhhh biediebiediebiedie, ik niet weet, ikke gek :o
Doet het zeer wat ik beloofd heb ??
-
Ik denk dat het daar mis ging...
mvg,
Sander
oeps, inmiddels hersteld
nieuwe aai nodig?
-
heuhhh biediebiediebiedie, ik niet weet, ikke gek :o
Doet het zeer wat ik beloofd heb ??
Nee hoor, dat denk ik niet ;D
-
Hoe zit dat eigenlijk met die herberg .... moet 2 of 3 dagen over en weer rijden van Gent naar Utrecht :( ...... dus als er ergens prijselijke overnachtingsmogelijkheden zijn dan hoor ik het graag
Vooral voor de nacht van vrijdag op zaterdag
Greetz
Peter
-
Hoi Peter,
In deze herberg (http://www.strowis.nl/NL-html/hostel-utrecht-kamers.html) zitten we.
Meestal zit het vol, maar je kunt het altijd nog proberen ;)
Grtzz,
Karst
-
Vraag over update multimaus kun je nu hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,31442.0.html) vinden.
-
Gaat weer leuk worden, ik zie het al, maar ik heb geen tijd voor de stand en kom alleen vrijdagochtend even langs. Mijn vrouw had een verrassing voor komend weekend; iets met overnachten op de SS Rotterdam of zo. :( ;D
-
Gaat weer leuk worden, ik zie het al, maar ik heb geen tijd voor de stand en kom alleen vrijdagochtend even langs.
Maar je loopt letterlijk zo tegen de stand aan... al bij binnenkomst... :)
-
Gaat weer leuk worden, ik zie het al, maar ik heb geen tijd voor de stand en kom alleen vrijdagochtend even langs. Mijn vrouw had een verrassing voor komend weekend; iets met overnachten op de SS Rotterdam of zo. :( ;D
Benieuwd of je die boot aan het schommelen krijgt:)
-
Hoe zit dat eigenlijk met die herberg .... moet 2 of 3 dagen over en weer rijden van Gent naar Utrecht :( ...... dus als er ergens prijselijke overnachtingsmogelijkheden zijn dan hoor ik het graag
Vooral voor de nacht van vrijdag op zaterdag
En peter? nog gelukt met de herberg?
-
Dat mocht je willen, ik ben er ook op vrijdag. ;D
En.......... heb ik met jou afgesproken dan? :P ;D
Maar als je echt geen oppas kunt vinden dan mag je wel met mij mee lopen hoor ;D ;D ;D
Nog maar 2 dagen!!!
Groet,
Raymond
-
Ronald (k), ik wilde je eerst mailen, maar ik doe het even zo zodat iedereen het gelijk meekrijgt
Er staat in je papieren dat we zaterdag en zondag om 9.45 aanwezig moeten zijn, om koffie te drinken :)
Maar dan zijn we wel rijkelijk laat, aangezien de deuren om 9.30 opengaan van Eurospoor.................... toch Leo ??
Of ik vergis me ergens in, wat zomaar kan natuurlijk, doe ik wel vaker, maar beter vergissen dan over het hoofd zien :)
Teksten staan lekker te snijden hier, staat nog een straat je te graveren voor de demo...... heb er zin in :)
-
Data EUROSPOOR 2010 Jaarbeurs Utrecht:
Koninklijke Nederlandse Jaarbeurs, Jaarbeursplein 6, Utrecht
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Toegangsprijzen EUROSPOOR2010
Volwassene
Kind 2 t/m 11 jaar
29 oktober 2010: 10.00 - 18.00 uur
30 oktober 2010: 09.30 - 17.30 uur
31 oktober 2010: 09.30 - 17.00 uur
;) :) (y)
-
Inderdaad! Voor de deelnemers: op vrijdag: 9.45uur voor een kop koffie! en op zaterdag en zondag: 9.15uur aanwezig!
Groeten Ronald.
-
bescheiden al ik ben, applausje voor mezelf (y) ;D
Ik was toch wel vroeger geweest hoor, ik check altijd eerst alle koffie padzzzz voor ik ga beginnen 8)
-
You've got mail ;) ;D Goed dat er nog mensen opletten!
Groeten Ronald.
-
Zou er nog iemand die demo's filmen?
Misschien zijn de filmpjes leuk om later nog eens informatie uit te halen. Ik weet niet of de demo's in zo'n raar hokje met een beamer word gehouden. In dat geval zou ik of een ander zijn filmcamera bij beneluxspoor achter kunnen later en kan iemand die de demo geeft de filmcamera in het gangpad zetten.
Ik zal mijn filmcamera + statief wel mee nemen. (als ik het niet vergeet)
Mvg, Kevin Nobel (RCT3-World)
-
Kevin, demo's worden in de stand gedaan met gezichtsveld naar buiten toe.... dus niks beamers e.d. ;)
-
En peter? nog gelukt met de herberg?
Ja en nee...moet helaas vrijdagavond om 20.00 hr op een bestuursvergadering zijn in Gent ( kwamen ze ook weer lekker op tijd mee af >:( )
Dus wordt dan toch heen en weer karren tussen Utrecht & Gent
Zondag avond aansluitend de nachtferry op naar Engeland dus zal mij helaas op Eurospoor beperken tot Vrijdag en Zaterdag.
Greetz
Peter
-
ik ga naar de beurs en neem mee.........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7656.jpg)
klik
gratis af te halen bij ondergetekende voor een aai over de bol en een ferme handdruk. :P
eric
ik wil ook wel wat aaien en schudden als ik er 1 krijg :)
-
kom maar langs hoor... ;) maar bedenk "wie het eerst komt het eerst maalt" ( oudhollansch ) en OP = OP
eric
-
lol... ben vrijdag vroeg al op de stand ..... dus Eric.... mag ik ook 2 keer aaien ;D
Peter
-
Carpooling .......
Als er mensen uit de as Gent /Antwerpen willen meerijden dan kan dit eventueel
greetz
Peter
-
OP = OP
Koop dan meer in....
mvg,
Sander
-
Moet ie een extra ligbad bijkopen, doet ie niet 123 denk ik ;D
-
Hallo,
Koop dan meer in....
mvg,
Sander
Sander, dit word voor niks weggegeven. Nou ja voor niks, je moet er wel een aai over de bol en een ferme handdruk voor geven!
Mvg, Kevin Nobel (RCT3-World)
-
krijg ik natuurlijk niks :-X
ik kom pas op zondag...
-
Herfst-tour kaartje al uit de NS automaat gehaald , word zaterdag dat ik en mijn vriendin de euro's laten rollen voor onze nieuwe baan in aanbouw.
-
Hey Erik,
reserveer er voor mij ook maar 1
Ik kom ook wel even langs ;)
groetjes Erwin
-
Ik ben er op zaterdag, Kruidvattreinkaartje ligt al klaar.
Hoef ik alleen nog maar mijn rugzak te pakken...
Ik kom je ook wel even een handje geven Eric, hoef ik niks voor terug te hebben. :)
Groeten,
Oscar
-
mag ik je hand houden..??? wat mot ik er mee.... ;D ;D
eric
-
Wha...... zie je wel dat ik je gisteren voor was :)
-
mag ik je hand houden..??? wat mot ik er mee.... ;D ;D
eric
Geen idee, vul em dan maar met iets van dit: marsen twixxen nutsen borrelnootjes chips rolletje rolo pepermuntjes koeken dropsleutels trekdroppen winegums kauwgom pindarotsjes rumbonen mariakaakjes lange vingers rondo,s kaneelbeschuitjes
en dan geef je em alsnog terug. ;D
Groeten,
Oscar
-
;D ;D ALS er nog wat over blijft he...je weet wie er naast me zit ;)
eric
-
>:( Talk too the hand.....
-
Ja ,want je mag niet met volle mond praten!
-
;D ;D ALS er nog wat over blijft he...je weet wie er naast me zit ;)
eric
euuhhh ikke langs de ander kant ;D en snoep dus ook graag
Peter
-
Voor de liefhebbers:
Tussen de Baanontwerp workshops door kunnen BNLS leden me aanspreken over hun baanplan en mogelijkheden daar in.
Neem een tekening mee, evt foto's van de ruimte en een goed humeur.
See YA!
-
@ Eric,
ook ik had er graag 1 of 2 gehad, als het goed is
sta ik vrijdagochtend om 10:00u voor de deur voor €Spoor.
Ik ben trouwens herkenbaar aan de spoorseblik 8)
m.vr.gr.
Joop
-
Hallo,
Ik ga mijn foto toestel klaarzetten, mijn filmcamera opladen. Morgen lekker 6 uur lang kijke kijke niet kopen. Nou ja, ik heb nog wat spoor nodig.
Tot morgen allemaal (voor de mensen die morgen gaan)!
Mvg, Kevin Nobel (RCT3-World)
-
yes, we hebben er zin an!!! Morgen voor de eerste keer met mijn zoon (bijna 4, dus het werd tijd ;D). Tot morgen allemaal, maar ik denk dat ik jullie allemaal straal voorbij loop...
-
Geen webcam van de stand eigenlijk?
-
Is er nog een meet and greet afgesproken op een bepaald tijdstip? Net zoals ik begreep van Houten met de kroketten om geloof ik 12.00 uur?
-
een meet and greet.....
da,s de hele dag door aan de lopende band op de stand van BNLS....
eric
-
en ? is de negerhut opgebouwd ?? mooie stoelekes neergezet met kussentje voor ons zachte zitvleesch?? koffie tafel geregeld?? want dan kom ik.... ;D
eric
-
Koffie, thee, limonade en stroopwafels staan er, en ik denk dat ze nog met opbouwen bezig zijn 8)
-
en ? is de negerhut opgebouwd ??
Yep! (alhoewel ik daar verder niet aan mee gewerkt heb... stand stond al toen ik arriveerde ;D).
Overzicht (U ziet Ronald K net weg schieten):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje2.jpg)
Mijn bolide staat netjes links voor mijn baan. Hier al netjes afgedekt. Slaap zacht, lief baantje :-* ;D. Nee hoor, voor het stof e.d. Scheelt morgen veel gepoets. De verrassing:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje1.jpg)
De stand ziet er prima uit. Goed geregeld, Ronald (y) Ik verheug me zeker op de komende 3 dagen. Tot morgen!
@Chris; iedereen is al naar huis hoor..... ;)
Grtz, Ronald.
-
Ja hoor alles staat, alles is geplakt , dat amerikaanse gedrocht van Ronald staat.
Net voor het vertrek werd er nog een lasermasjien van een paar tientjes ingereden.
Kleedjes liggen gelegd. Karts ligt al netjes op bed
Oftewel, het feest kan beginnen, en ik weet zeker dat er met de stoelpoten van Eric niks gebeurt is 8)
Ik heb een vaag vermoeden, dat het wel eens een gezellig weekendje kan worden.
Alleen ik was na 9 uur pas weg, dus geen tijd meer gehad om snoepiesnoepie te kopen en morgen al vroeg weer uit de veren, wordt dus veel bietsen bij andere morgen :-* :-*
-
oja Chris, ben je een bietje op tijd morgen, ik weet niet hoe de koffiemasjien werkt :(
-
ik loop nu al te trillen ;D
-
Ik hoop om 08.00 uur binnen te vallen :)
-
Vertrek hier om 06.00 hrs dus hoop er tussen 08-08.30 te zijn als de files niet teveel roet in het eten gooien.
De belgische pralines zijn al ingepakt ;)
Tot morgen
Peter
-
Ik hoop om 08.00 uur binnen te vallen :)
Vallen ook nog?
Kun je niet beter blijven staan. ;D ;D
Jos.
-
Anders kunnen ze lachen, ik heb 4 slagroomtaarten in mijn handen......
-
In iedergeval een zachte landing. :P
-
En dan zingen ze: Alles is voor Chris, alles is voor Chris. ;D ;D ;D
En slagroomtaartjes, heeeeeeeeeeerrlijk. ;)
Jos.
-
Ik ben er ook morgen en zorg dat ik voor 10 uur voor de deur sta ;D :P
Ben benieuwd hoe het dit jaar is...
Het wordt volgens mij ieder jaar steeds beter leuker en mooier ;)
Eerst ga ik morgen even snuffelen bij de kraampjes en daarna naar KleiNSpoor en dan kom ik even een kijkje bij de BNLS stand nemen :)
Tot Ziens.
En allemaal veel plezier !! :D
Groetjes,
Salvador.
-
Ik zal er ook zo rond 9.30 zijn.
@Chris Ik verheug me op de slagroom taart (y)
-
Anders kunnen ze lachen, ik heb 4 slagroomtaarten in mijn handen......
Ai, ik neem aan dat daar 's middags niet van over is :(
-
'K zou d'r niet te hard op rekenen, Gerard...... ;D ;)
-
Marty,
SnoepieSnoepie: Dat is geregeld... Dat laat ik je vandaag wel zien :)
Groeten Ronald.
-
Iedereen in elk geval veel plezier op Eurospoor, en voor de BNLS'ers; succes op de stand.
Ik sla een jaartje over, 2011 ben ik weer van de partij.
Marc
-
Zal morgen eens komen kijken wat ze ervan bakken. ;)
Jos.
-
Dit:
4 slagroomtaarten
-
Geen webcam van de stand eigenlijk?
Hier (http://www.modelspoorwijzer.net) hebben we een live webcam online staan. ;D ;)
-
Daarop is onze stand duidelijk zichtbaar, maar waar is MSW nou? :P
-
duidelijk zichtbaar
Nou niet overdrijven hé, met deze kwaliteit beelden.
It's the thought that counts, zullen we maar zeggen. :)
-
Zo te zien valt de drukte mee. Toch?
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/_IGP1754.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/_IGP1760.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/_IGP1795.jpg)
de eerste indrukken geschoten door mijn ega
-
Zo te zien valt de drukte mee. Toch?
Waarom dacht je dat ik de afgelopen jaren op vrijdag ging... ;D
Als je er dan rond 11.00 uur bent kun je zo naar binnen en heb je vanaf ongeveer de middag de beurs "voor jezelf". ;)
De Echte Ware Fanatieke Gelovigen stonden rond openingstijd vele rijen dik te trappelen om richting de "kramenhal" te kunnen stormen en na het aanschaffen van het Zo Dringend benodigde/Gewenste weer fluks Huiswaarts te keren.
Op vrijdag zie je naast deze groep, die echter slechts kort aanwezig is, vooral pensionado's, opa's met kleinkind en die hele kleine groep mensen, die de mogelijkheid heeft deze vrijdag vrij te nemen, of zo slim is om dat al bijtijds te regelen...
Dit jaar was/ben ik er niet: vorig weekend TRAMmeLAND en dit weekend wil Zoon naar de laatste-rijdag-van-het-seizoen bij de RETM/EMA
Frans van Meerwijk
-
Voor mijn vijanden ;D ik ben er morgen
SK
-
en ik ook, hoop niet op lange wachttijden, oh nee maakt niet uit, wij hebben al kaarten :)
-
Voor mijn vijanden ;D ik ben er morgen
Wat zal het daar morgen dan stil zijn. ;D ;D
Ik kom dit jaar (weer) niet. Heeft niks met jou te maken, maar met andere verplichtingen.
-
Drukte viel wel mee inderdaad, had erger gekund ;)
-
Komen zondag 10 man (nou oke 6 man en 4 dames) met kruidvatkaartje,hoop dat we de dames vlug kwijt zijn op het terras.
-
Voor mij was het aardig druk, ik heb er flinke hoofdpijn aan overgehouden :-[ (kan niet zo tegen drukte) maar was verder wel een leuke dag ;D
-
Ben er morgen, hoop wel dat er nog iets over blijft en dat het wat rustiger is. Zal wel niet was vorige jaar op een zaterdag ook vrij druk.
Groet, maarten
-
Weer een Eurospoor gehad (y)
Altijd leuk.
Ik vond die Duitse baan die ook op Rail stond
de leukste,het Franse smalspoorbaantje was ook mooi.
De banen van de Veluwezoom vind ik ook altijd de moeite waard.
En natuurlijk Cornfield Yard.(je hoeft nog maar een paar draadjes Ronald ;D)
De Beneluxspoortent zag er mooi uit (y)
Kortom ik heb me wel weer vermaakt.
gr Ed.
-
Ik wil niet weer over de geur van sommige mensen gaan zeuren maar man man...
Verder vond ik het qua drukte prima te doen, ruime paden en de meeste stands waren overzichtelijk.
De beneluxspoorstand zag er indd netjes uit (y)
-
Heren van Beneluxspoor, bedankt voor de info, erg leuke stand stond er van jullie af dit jaar!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/_IGP1795.jpg)
Heej, onze clubbaan. de dierentuin is een aanrader vind ik
Johnny, kan ik deze foto opslaan en evt gebruiken?
alvast bedankt,
Daniel
-
Ik wil niet weer over de geur van sommige mensen gaan zeuren maar man man...
dat word deo meenemen?? ;D
zo te zien word het wel gezellig en jullie zien mij op zondag wel bij de demo wheateren zitten ;)
MVG
-
Vertrek hier om 06.00 hrs dus hoop er tussen 08-08.30 te zijn als de files niet teveel roet in het eten gooien.
De belgische pralines zijn al ingepakt ;)
Tot morgen
Peter
ja die zijn wel lekker hoor!
-
Het was gezellig druk, je kon overal goed kijken zonder dat er een paar rijen mensen voor je staan.
Er waren hele mooie banen bij, ook nog een paar bekenden gezien.
Alleen had ik niet verwacht dat als je om 10:55u binnenkomt vallen omdat je een uur in de file hebt gestaan, je ook nog een keer in de file voor de kassa staat, hahah. , maar al bij al een super dag.
Groetjes
Corné
-
Bij de eerste kassa en garderobe was het heel druk
om ong. 10:15,ben op de gok doorgelopen naar de
Eurospoorhallen en daar waren ook kassa's en was
ik zo aan de beurt (y)
gr Ed.
-
aan de eurospoor kant ( de kant van de parkeer garage) was het erg druk zoals ik al zei rond 10:55u
-
Zo de eerste dag erop zitten! Het liep goed door op de stand (y) Op naar morgen!
Groeten Ronald.
-
aan de eurospoor kant ( de kant van de parkeer garage) was het erg druk zoals ik al zei rond 10:55u
Oke dan heb ik mazzel gehad.
gr Ed.
-
Mijn foto's van de vrijdag staan hier: http://www.piksov.com/index.php?id=gallery.php&g=19 (http://www.piksov.com/index.php?id=gallery.php&g=19)
-
Mijn foto's van de vrijdag staan hier: http://www.piksov.com/index.php?id=gallery.php&g=19 (http://www.piksov.com/index.php?id=gallery.php&g=19)
The page cannot be displayed
There are too many people accessing the Web site at this time. --------------------------------------------------------------------------------
Please try the following:
Click the Refresh button, or try again later.
Open the www.piksov.com home page, and then look for links to the information you want.
HTTP 403.9 - Access Forbidden: Too many users are connected
Internet Information Services
--------------------------------------------------------------------------------
Technical Information (for support personnel)
Background:
This error can occur if the Web server is busy and cannot process your request due to heavy traffic.
More information:
Microsoft Support
-
Mooie editie dit jaar. Hoogtepunt vond ik wel de messing Plan U, vierdeling Mat. '46 en omBC die nu als bouwkit of kant en klaar te bestellen zijn bij ene 'Poldermodelspoor' ;D
-
tja ... windows xp op m'n peeceetje op zolder he .... met de persoonlijke iis webservert.
Komt allemaal goed - als jullie niet allemaal tegelijk gaan kijken ...
--
Ik heb trouwens een hele leuke dag gehad, ik heb veel leuke banen gezien. Het was zeker de moeite waard!
Groet,
Guus
-
ja mensen, de eerste dag.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7672.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7672.jpg)
klik
lekker bezig...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7673.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7673.jpg)
klik
hmmm wat zou die man toch willen....binnenkort meer in de RM
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7675.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7675.jpg)
klik
wat heeft een man nu eigenlijk nog meer nodig...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7676.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7676.jpg)
klik
...zonder woorden, mister U...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7678_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7678_1.jpg)
klik
het is woest het is groot beweegt zich lomp...maar ozo aaibaar.
morgen meer.
eric
-
Leuk Eric!
-
Vandaag ook naar Eurospoor gegaan, niet om de inkopen maar om het
bekijken van de diversiteit en kwaliteit van de modelbanen.
Uiteraard rondgehangen bij de Bnls stand en met de diverse mensen gepraat over
van alles en nogwat, en daarna nog wat dingetjes gekocht die daar ter sprake kwamen.
Plaatjes van Cornfield Yard, dat moet je gewoon in het echt gezien hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CY01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CY01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CY02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CY02.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CY03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CY03.jpg)
Tegen 3 uur weer huiswaards gekeerd, 1e klas naar Groningen (y)
Gr.
Robbert Jan.
-
IK VOND HET FANTASTISCH! Eindelijk Ronald Halma en Karst Drenth in levende lijve gezien, veel mooie banen gezien (wat zijn die bergen toch eigenlijk mooi zeg) en gesproken met Floris Wagenaar van Polderspoor met een messing kit voor een plan U voor 'maar' € 550,- (geloof ik).
Er waren verscheidene hoogtepunten, zoals een klein baantje met een mijn in de Amerikaanse woestijn, die schitterende Keizerlijke haven met echt varende schepen, Cornfield Yard, maar ook de houten baan die behoorlijk indrukwekkend is. Ik was er al meer dan 10 (of misschien zelfs wel 15) jaar niet meer geweest, maar het is fantastisch! Het grappige, ik liep Nico Spilt tegen het lijf en ben met hem op de foto gegaan, just for fun. Een hele vriendelijke man. Dus geslaagd? Jazeker! (y)
En de stand van BNLS? TOP!
-
Was een leuke dag vandaag, veel mooie banen gezien en hardwerkende mensen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/weatherman.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/weatherman.jpg)
The Weatherman himself...
Verder veel fraais bewonderd, een paar favorieten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dam.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dam.jpg)
Volgens mij het meest gefotografeerde stukje, deze dam: er was geen doorkomen aan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haven_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haven_1.jpg)
Indrukwekkend stukje industriele revolutie, vooral met al dat echte water...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/burg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/burg.jpg)
Neu Schweinstein (what's in a name) hier is heel mooi in lijn met de achtergrond gebouwd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/corn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/corn.jpg)
En hoewel nog niet helemaal voltooid vond ik de Cornfield Yard ook erg leuk geworden!
Groet, Bessel
-
leuke foto's..... ;D kan ik tenminste aan mijn vrouw aantonen dat ik er ook echt geweest ben ;D
Net terug thuis van mijn vergadering.. nu snel mijn bed in en morgen weer vroeg dag. En yep.... zondag ben ik ook definitief van de partij :D.
Greetz
Peter
-
Kben ook geweest vandaag en het is echt veel moois om te bekijken. Ik was er 12 uur en ben tot 6 uur gebleven en je hebt gewoonweg te weinig tijd om alles goed te kunnen bekijken. (Verder nog goed in kunnen houden met de aankopen ;) ) Een echte aanrader voor iedereen!
-
er waren hele mooie banen, met voor mij als uitschieter de baan uit Rodau (D) van het team Horst Meier c.s.
Leuke handel, alle wandel- en kijkruimte, kortom een prima Eurospoor (y)
grtz,
Wim
-
hier heb ik mijn foto's:
http://s1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Eurospoor/
-
'T zal de tijd geweest zijn vannacht, maar er staan geen foto's in.......... ::) ;)
-
Nou dan ga ik zo dadelijk zelf maar even kijken, Utrecht was het toch hè?
Stephan.
-
Ik ben ook op weg naar Utrecht, maar we hebben nu al een enorme vertraging.
Omdat we moeten omreizen.
Maar we komen er aan.
Jos.
-
Vrijdagmiddag geweest en heel veel inspiratie opgedaan bij de vele schitterende modelbanen.
Leuk gesprek gehad met het Nederlandse paar wat zich inzet voor de Brebachtalbahn.
Moet ik toch een keer heen.
De verkoopstands konden mij niet bekoren.
Ik zocht wat wagens en rijtuigen, maar deze waren veel te duur (gezochte rijtuigen 44,95 p.s.).
Dus na de beurs, deze maar via eBay.de besteld (rijtuigen 31,95 p.s.).
Enkele foto's vinden jullie hier http://www.fleischmann-ho.nl/modelspoorhobby/fotogalerie/2010-eurospoor/2010-eurospoor.htm (http://www.fleischmann-ho.nl/modelspoorhobby/fotogalerie/2010-eurospoor/2010-eurospoor.htm).
-
Gisteren een leuk dagje Eurospoor gehad.
Ondanks de wat tegenvallende kwaliteit van sommige banen (waarvan er sommige al jaaaaaaren te zien zien) toch veel moois gezien.
Ook een uitgebreide uitleg van Karst gekregen over de bouw van met plotjes.
Als ik ooit eens de tijd heb (en de moed om het mes in modellen te zetten) komt het er misschien nog eens van om zelf iets te bouwen.
Zoals Karst het verteld en laat zien lijkt het zo simpel. 8)
Gr.
Eric
-
'T zal de tijd geweest zijn vannacht, maar er staan geen foto's in.......... ::) ;)
Herkansing: http://s1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Eurospoor/
Ik heb trouwens 1 foto die jammer genoeg mislukt is. Bij de baan met de varende boten zijn er vlak voor de kolenopslag een paar ratten op de grond en een uil in een boom te zien. Mooi stukje detailwerk!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/beurs_2010_latest.jpg) (http://modeltreinbaan.nl/?p=4186)
Korte impressie (http://modeltreinbaan.nl/?p=4186) van mijn beursbezoeken van vrijdag en zaterdag.
Groet Jaap
-
zucht....
zit je zo dat draadje door te nemen zie je dingen die je je alsnog niet kan herinneren.
dan twijfel je of je wel alles hebt gezien.
netals dat mensen met aankopen komen waarbij je denkt huh! waar stond dat.
maar het was een erg leuk dagje!
leuker dan vorig jaar.
alleen jammer dat faller of busch of digirails of roco of of of er stond.
vorig jaar stond faller en busch er wel.
gr,
mathyn
-
Busch stond er wel hoor ...
-
roco komt volgend jaar (y)
-
Nog even een paar plaatjes van gisteren, had nog geen tijd om het te doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0113.jpg)
De rij net voor tienen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0114.jpg)
En net na tienen wurmt de meute zich naar binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0116.jpg)
een van de mooiste loks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0135.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0135.jpg)
En eveneens een heel mooi huis.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0127.jpg)
De modelbaan die de essentie van treintjes spelen duidelijk liet zien. Veel rails en niets er omheen dat stoort.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0131.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMGP0131.jpg)
En dit de baan die mij als N-spoorder het langst de aandacht vasthield.
Al dat hout en wat een werk.
Verder ook veel meer gewone mooie en minder mooie banen gezien maar overal zag je blije mensen. En gelukkig ook enkele jonge stelletje(nog niet genoeg) maar toch. En wat koopwaar maar ik kan dan veel voorbij lopen want H0 hoef ik niet te zien.
Ik hoop dat ieder een even leuke dag heeft gehad of krijgt als dat mij is overkomen
-
Busch stond er wel hoor ...
echt waar???
dan ben ik er compleet langs gelopen.
en op de plattegrond staat het toch ook niet???
of ben ik nou compleet in de war.
gr,
mathyn
-
Mathyn Busch stond bij Hobbytime..
-
Mijn ervaring: Ik heb elke versie van Eurospoor meegemaakt. Eerste jaren als deelnemer (RCU) en de laatste jaren als bezoeker. Maar ik moet wel zeggen dat veel banen elk jaar op Eurospoor te zien zijn. En da's geen goede ontwikkeling. Oké, de haven van de RTM kon je nu vanaf de andere kant zien, maar verder....veel van hetzelfde... Lange Amerikaanse baan langs de wand, Amerikaanse N-baan, RIVM, en die RTM-baan. Geen kwaad woord over de kwaliteit, maar ik heb ze nu wel gezien.
En vanuit het buitenland? Geen "highlights" waar je uren naar kunt blijven kijken, zoals 'vroeger'... Sommige zijn wel fraai (Frans depot vlak bij ingang, "That Dam Railway" en "Southwold") Maar verder? Ik zal niet zeggen dat het de slechtste Eurospoor was, maar zeker een van de minst goede versies. 1 ding moet mij zeker van het hart: Nodig geen baan uit als er alleen kaal hout met lukraak neergezette huisjes te zien is :'(
Volgende keer beter! Wel 5 1/2 uur aanwezig geweest maar da's meer omdat ik bekenden tegenkwam waarmee ik nu rustig kon praten omdat ik eigenlijk 'tijd' over had. Wat ik gekocht heb (wat meer een verrassing was, want van de ruilbeurs had ik helemaal niets verwacht) dat is te zien in het andere draadje. Over "Cornfield Yard" zeg ik lekker niets meer. Alle veren zijn al verstuurd ;D ;D ;D
Raymond v/d Hoven
-
Hallo,
Natuurlijk was ook ik gisteren aanwezig op Eurospoor 2010 om informatie op te doen en te staren naar de oogverblindende schoonheid der modelbouw! Plaatjes zijn nooit zo mooi als het echt maar toch...
De volgorde klopt van geen kanten. Ik denk dat, dat komt omdat mijn camera zodra hij de 5050 afbeeldingen passeert de "I" van "IMG" vervangt door "_".
Amerikanen zijn gek, deze Amerikaanse baan is nog gekker!
(http://img220.imageshack.us/img220/6710/img5049m.jpg)
Dat komt bekent voor...
(http://img684.imageshack.us/img684/1871/mg5054y.jpg)
(http://img121.imageshack.us/img121/9586/mg5056.jpg)
(http://img219.imageshack.us/img219/8955/mg5058.jpg)
(http://img831.imageshack.us/img831/5038/mg5073.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/7959/mg5074.jpg)
En wij vervolgen onze rijs naar Zwitserland!
(http://img80.imageshack.us/img80/6910/img5046w.jpg)
(http://img810.imageshack.us/img810/3336/img5044b.jpg)
Ongeloofelijk, houten treintjes!
(http://img502.imageshack.us/img502/2430/img5041t.jpg)
(http://img219.imageshack.us/img219/6806/img5039t.jpg)
We komen aan in ons eigen kikkerlandje!
(http://img89.imageshack.us/img89/807/mg5077.jpg)
(http://img816.imageshack.us/img816/9281/mg5082.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/4139/mg5083.jpg)
Even een kijkje nemen bij Eurospoor! Hieronder een diorama van Eric dat bij zijn demo plekje te zien was.
(http://img714.imageshack.us/img714/9998/mg5084d.jpg)
Ja, ja. Ook Cornfield Yard komt aan de beurt.
(http://img836.imageshack.us/img836/6582/mg5085.jpg)
(http://img801.imageshack.us/img801/1143/mg5087.jpg)
Lekker gapen naar een aantal banen naar Duits voorbeeld.
(http://img526.imageshack.us/img526/7611/mg5093.jpg)
(http://img218.imageshack.us/img218/5140/mg5098.jpg)
(http://img835.imageshack.us/img835/1294/mg5099.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/2968/mg5102.jpg)
(http://img169.imageshack.us/img169/5207/mg5108.jpg)
(http://img443.imageshack.us/img443/143/mg5105.jpg)
Ik onderbreek hier even zodat men weet dat een nieuwe baan volgt!
(http://img219.imageshack.us/img219/9461/mg5113.jpg)
(http://img52.imageshack.us/img52/4104/mg5114.jpg)
Heeft deze meneer een Youtube account?
(http://img831.imageshack.us/img831/9426/mg5115.jpg)
(http://img202.imageshack.us/img202/6012/mg5116.jpg)
(http://img838.imageshack.us/img838/2654/mg5117.jpg)
(http://img258.imageshack.us/img258/3431/mg5118.jpg)
(http://img840.imageshack.us/img840/2517/mg5126.jpg)
Tot volgend jaar!
(http://img827.imageshack.us/img827/2299/mg5128.jpg)
Mvg, Kevin Nobel (RCT3-World)
-
Eurospoor was voor mij heeeeeeeeeeeeeel lang terug.
Qua banen vond ik eigenlijk alleen de RTM baan, de mega Duitse baan en Cornfield Yard het bekijken waard.
De mix van materieel en details zijn bij alle drie in balans.
De volgende keer zal ik er wel weer bij zijn, maar dan meer voor het snuffelen bij de kramen.
Steef
-
Ik heb best wel erg mooie banen gezien,maar ik miste toch pikkende kipjes,schommelende kindjes ,hard werkende houthakkers en jochies met een rijdende modeltreintjes in een HO huisje
kortom beweging en gadgets op de modelbanen
Gr Jan
-
???
-
Ook van mijn kant een korte impressie van vandaag ;) Ik heb ook de hele dag de schitterende baan van Ronald mogen bewonderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/cornfieldyard.jpg)
Klik (https://images.beneluxspoor.net/bnls/cornfieldyard.jpg)
Natuurlijk kun je van vele anderen de foto´s bekijken hoe die er van de andere kant uit ziet.
Rondom de BeneluxSpoor/Stand was het vandaag weer gezellig druk. Wat wil je, als je direct tegenover de ingang staat, dan kunnen mensen je niet missen. Vandaag was er toch een wat ander publiek dan gisteren. Waar er gisteren volop aandacht was voor de workshops CAD tekenen en Baanontwerp, liep het vandaag vooral storm bij de workshop Solderen
Het printje wat er in de workshop gemaakt werd kan allerlei soorten verlichting op je baan sturen en was een stevige klus voor jong
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/solderenjong.jpg)
Klik (https://images.beneluxspoor.net/bnls/solderenjong.jpg)
en oud.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/solderenoud.jpg)
Klik (https://images.beneluxspoor.net/bnls/solderenoud.jpg)
Nou ja, stevige klus... valt ook wel weer mee. Alle tieners zijn er met werkende printplaatjes weggegaan en zelfs ondergetekende heeft voor het eerst in 25 jaar weer eens een soldeerbout ter hand genomen en voor het eerst in mijn leven een printplaat gesoldeerd. En ook die van mij deed het
Ook de Lion Laser Printer had aan aandacht geen gebrek. De printer sneed muurtjes uit gips, portaaltjes uit styreen en karton en ga zo maar door.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laserprinter.jpg)
Klik (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laserprinter.jpg)
Vanmiddag was het iets rustiger en heb ik kans gezien om een beetje te shoppen en een paar baantjes te bekijken. Foto´s zal ik jullie besparen want er zijn er genoegd die dat al laten zien.
groet,
Johan
-
prima dagje, niet veel verrassende dingen, en verder gras, gras, gras gekocht na tips en goed gesprek met een oude bekende ;D
-
Vrijdagochtend een paar uurtjes geweest. Kort maar welbesteed. Koppelbomen voor plan E aangeschaft, 1500 voor onderhoud ingeleverd bij Philip Friskorn himself, Heris verwarmingswagen ingeleverd bij iemand die dol is op vervuilen, volgens afspraak wielen op een nieuw asje getikt (hamertje geleend op de stand) en veel mensen gesproken.
Het banengebeurenwas zeker de moeite waard. Romald Halma heeft geen plek meer voor veren en de leukste vond ik sowieso die Italiaan met de beladingsinstallatie van een Amerikaanse mijn. Het zag er niet alleen goed uit, het was ook helemaal zelf in elkaar gesoldeerd en fantastisch werkend gekregen. (y)
Daarna gauw naar de SS Rotterdam vertrokken.
-
Foto´s zal ik jullie besparen want er zijn er genoegd die dat al laten zien.
Al staan hier 1000 foto's, dan heb ik tenminste wat te doen. :P
Mvg, Kevin Nobel (RCT3-World)
-
IK was er Zaterdag geweest,ik vond het heel mooi en gezellig,er waren naar mijn idee meer bezoekers dan de afgelopen jaren,de module banen waren mooi,2 banen die mij erg opvielen,die houten spoorbaan vond ik echt kunstzinnig,en de berninabahn vond ik schitterend,vooral de keerviaduckt van Brusio was gaaf,dat deet mij weer terug denken aan de rit die ik daar ook met de Bernina expres heb gemaakt,nu maar weer lekker sparen voor eurospoor 2011 :).
-
Gisteren naar Eurospoor geweest en het was weer een leuke beurs.
Vooral de baantjes van de Engelse deelnemers waren mooi en de N spoor car system baan was ook wel es leuk om te zien.
Nog efe kennis gemaakt met Eric en zijn diverse bouwsels en na een hand gegeven te hebben een Mars retour gekregen. :P
Het was gezellig!
Groeten,
Oscar
-
En die Mars heb je helemaal alleen opgegeten???? :'(
-
Heeft deze meneer een Youtube account?
(http://img831.imageshack.us/img831/9426/mg5115.jpg)
Dat weet ik niet, wel dat ie lid is van deze club: http://www.trains4fun.nl/
-
En die Mars heb je helemaal alleen opgegeten???? :'(
Ja en lekker dat ie was joh! ;D
Had je Eric ook maar een hand moeten geven.
Groeten,
Oscar
-
hier mijn foto's die ik op zaterdag gemaakt heb
erg herkenbaar ;D
iedereen bedankt (y)
No1
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-MVPL7IHU-G.jpg)
No2
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JI446ZIA-G.jpg)
No3
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ECLIPQXJ-G.jpg)
No4
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ITRHFYGX-G.jpg)
No5
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-BEAAPWZV-G.jpg)
No6
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-S8NAJIF7-G.jpg)
No7
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LDDONVTB-G.jpg)
No8
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-OPASO3ZV-G.jpg)
No9
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-TFYCM476-G.jpg)
No10
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-JL7MIQIL-G.jpg)
No11
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-LLBFUEBR-G.jpg)
No12
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-43XAKLMO-G.jpg)
No12A
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-WGNICMUE-G.jpg)
en hier staan nog 300 foto's (veel kijk plezier)
http://www.mijnalbum.nl/Album=PUHNKPPE (http://www.mijnalbum.nl/Album=PUHNKPPE)
-
Vandaag naar Eurospoor geweest met mijn zoontje Jan. Normaal ga ik op vrijdag, maar dat lukte deze keer niet en dankzij mijn vrouw kon ik vanochtend toch nog even sfeer proeven. Over sfeer gesproken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PA310225.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PA310226.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PA310224.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PA310229.jpg)
Club de Modélisme de Draveil
Voor mij de top van deze versie van Eurospoor. Ook de houten treinen waren bijzonder.
Verder de nodige mensen gesproken. Cornfield Yard is al bejubeld en ook de Beneluxspoor stand zag er uitstekend uit en was bemand met allemaal vriendelijke spoorcollega's.
Als ik tot bouw van 's-Gravenweg overga denk ik dat ik Eric inhuur voor het verweren van het geheel en Marty voor het landschap. Marty heeft me enkele voor mij verbazende technieken laten zien. Zogenaamde echte eye-openers, die van grote waarde zullen zijn.
Tot slot een raadplaatje ;) :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PA310232.jpg)
mvg,
Ivo
-
Tot slot een raadplaatje
Diorama van Eric @ de BNLS stand. :P ;D
-
Vandaag naar Eurospoor geweest met mijn zoontje Jan. Normaal ga ik op vrijdag, maar dat lukte deze keer niet en dankzij mijn vrouw kon ik vanochtend toch nog even sfeer proeven. Over sfeer gesproken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PA310229.jpg)
Club de Modélisme de Draveil
mvg,
Ivo
Is er iemand die nog meer foto's genomen heeft van het veld wat je op deze foto ziet. Het laat nu volgens mij de opbouw van een circus? zien. Maar men kan dit veld laten draaien zodat het ook een sportveld wordt. Dit vond ik leuk gevonden. Is ook een leuke baan.
groet Jeroen
-
Het gedeelte wat je kan draaien bestaat uit drie delen. En het stukje daarachter kan je ook draaien maar die heeft slechts 2 kanten.
-
Ik was er vandaag ook (samen met mijn vriendin) en vond het maar zo-zo. Er waren erg mooie dingen te zien zoals die Franse smalspoorbaan vlak bij de ingang (echt tóp), Cottonfield (ook erg mooi!). Daarnaast waren er gewoon mooie dingen te zien zoals de Duitsers uit Leutkirch, de HEB Modelleisenbahner en de Berninabahn. En ongetwijfeld ben ik er een aantal vergeten.... Wat mij echter tegenviel waren een aantal Nederlandse railclubs die voor de zoveelste keer op Eurospoor stonden. Echt, die lange afstands racebanen met niet kloppende composities, halve bovenleiding, onrealistisch rijgedrag, landschap dat niet lijkt etc etc. We kennen ze zo ondertussen wel. Niets ten nadele van de makers, maar ik vind ze niet meer thuishoren op een beurs. Het wordt echt tijd voor wat anders.
Voor de rest was het vandaag lekker rustig vond ik, heb alles goed kunnen zien en nog wat leuke dingetjes gekocht.
-
En deze hadden jullie nog van mij tegoed, het filmpje van That Dam Railway!
http://www.youtube.com/watch?v=6vhWt-A3abw (http://www.youtube.com/watch?v=6vhWt-A3abw)
-
Hoi,
Ik was er ook , als deelnemer , voor de club Baroniespoor.
Voor mij mogen die ´afstands´banen er wel zijn , omdat niet iedereen de hobby
op dezelfde manier beleeft .
Voor mij waren er een paar uitschiters bij ,het kleine baantje naast ons met de Shay ,en Heissler.De amerikaanse hoefijzerbaantje met echt werkende belading , en wat kleine scenes bij de grote HO banen.
Ik was er op vrijdag en zaterdag , al met al 2 leuke dagen met vele bekenden waaronder gisteren Erik de Zwart.
Groet Alexander
-
Het gedeelte wat je kan draaien bestaat uit drie delen. En het stukje daarachter kan je ook draaien maar die heeft slechts 2 kanten.
En daar zou ik foto's van willen zien. Ben zelf geweest op Eurospoor, maar maak geen foto's.
-
En daar zou ik foto's van willen zien. Ben zelf geweest op Eurospoor, maar maak geen foto's.
Ik heb twee foto's daarvan, de derde ontbreekt.
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Eurospoor/CIMG3823.jpg)
(http://i1225.photobucket.com/albums/ee397/feikosmith/Eurospoor/CIMG3824.jpg)
-
Omdat ik aan mijn pootje ben geopereerd, heb ik mij vanmorgen met de rolstoel voor de poorten van eurospoor laten dumpen. Ik moet zeggen, dat is goed geregeld, je mag dan doorrijden tot de poort. Ok, de taxi moest nog ergens anders heen, dus hoefde niet te parkeren. Vervolgens ben ik naar binnen gerold en heb mij na een snel rondje over de vloer verbaasd over het dramatisch matige nivo van inzendingen op eurospoor. Ik vond vorig jaar al heel erg, maar dat is nu opeens een toppertje vergeleken met 2010.
Maar goed, het was dus thuis op de bank zitten of er even uit dus dan maar even opletten hoe het nou is als rolstoeler. Wat mij vervolgens opviel was dat je vooral heel veel geduld moet hebben. Als staand persoon neem je 30cm2 in en wurm je je ergens zo even tussen om te kijken of het om aan te zien is. Met de rolstoel moet je daar echt op wachten, want men laat je echt niet zomaar ergens tussen. Zo nog erger bij de kraampjes. Als men achteruit loopt zonder te kijken of dat wel kan, en ze botsen tegen je aan dan is het oh sorry en ach wat zielig blikken, maar als je naar een lege plek bij een kraamje rijd en er loopt iemand ook op af, dan is men nog in staat een paar stappen harder te lopen om er eerder te zijn. Wat dat betreft wordt je wel gelijkwaardig behandeld... ;D De Duitse handelaren zijn zoals gewoonlijk vriendelijk en komen even uit de kraam om met je af te rekenen en de gekochte waar in je tas achterop te proppen. Toch een verschil.
Ik had best op kunnen staan uit de rolstoel bij elke kraam, maar het leek me nu net zo leuk om eens te kijken hoe het dus anders gaat. En dat valt dus vies tegen... Je ziet gewoon erg weinig en als je de catalogusnummers niet uit je hoofd weet, kom je niet ver. Jammer ook, maar wel begrijpelijk om andere redenen is dat de mooie dure waar achteraan ligt. Geen punt als het trapsgewijs staat, maar vaak ligt er een berg dozen vlak op tafel. Daar heeft de rolstoeler niks aan. Het lijkt dan een beetje op Flevoland, je moet echt over de dijk kijken. Wat dan wel weer fijn is, is dat je alles lekker vanuit je luie stoel kunt bekijken. Geen stalpoten voor mij. En de meuk onder de tafels ligt letterlijk binnen handbereik. Wat ook wel erg leuk is, is dat je eens op 1:1 oog-nivo met kinderen rondkijkt, die normaal alleen maar omhoog naar volwassenen moeten opkijken. Goh, wat keken sommigen boos zeg. ;D
Wat de banen die het bekijken nog waard waren betreft, was verassend genoeg een 75% nog vanuit de rolstoel redelijk te zien. Een enkeling was het zelfs leuk om het echt vanuit preiserperspectief te zien.
Was het dan allemaal kommer en kwel? Nee hoor, de dame achter het loket deed direct moeite door haar gezicht tegen het glas te pletten om zich in een keer verstaanbaar te maken en de juffrouw die het ticket vervolgens in ontvangst nam, lachte lief naar me. Verder wel een paar leuke dames kontjes gezien. Tja, als je je dan toch op dat nivo bevind... Maar goed, daar kwamen we niet voor. De toiletten heb ik niet beoordeeld, ik dacht ik ga thuis wel zeiken. Bij deze. ;D
-
Leuk stukkie proza Stig. ;D
Gr. Jaap
-
Even nog een veer voor de organisatie van de BNLS stand,
3 leuke dagen gehad, goede geregeld alles, iedereen prima humeur, leuke dingen ook nog geleerd, gezellige afbouw waarbij iedereen meehielp. Volgend jaar kun je weer op me rekenen, nu even chocola eten.
grtz Han
-
T'jonge ben blij dat ik de verplaatsing naar Eurospoor niet gemaakt heb.Als ik de filmpjes op het net bekijk,niets gemist. Buiten enkele uitzonderingen,Alles steriel ,gebouwen (uit een bouwdoos,niet verweerd),het zelfde voor het rollend materiaal.Geef mij dan maar Ontraxs,daar staan ten minste modelspoorbanen.
groeten eddy
-
D'r was zelfs een promotiestand van OntraXS! ;D
-
Sow ook weer eens twee dagen op de BNLS stand gestaan.
Bij thuiskomst ook maar eens een stukje gedicht voor op mijn webiste - http://www.projectnijkerk.nl/?p=2088
Gr,
Bart
-
Zoals al iemand heeft opgemerkt, zouden er alleen banen mogen komen die afgewerkt zijn, met frieslijst en achtergrond. Aan de organisatoren van Eurospoor zou ik willen zeggen: verplicht ook opstapjes voor kids, want onze 3-jarige (en andere kinderen) hadden vaak moeite iets te kunnen zien van de banen.
En verder, bekend: veel niveau-verschil qua banen: als het je niet bevalt loop je maar om. Maar gelukkig ook gelukkig veel publiek dat de 'mindere' banen wel weet te waarderen.
Toch maar weer uitkijken naar OnTraxx..
Gr, Bert
-
Aan de organisatoren van Eurospoor zou ik willen zeggen: verplicht ook opstapjes voor kids, want onze 3-jarige (en andere kinderen) hadden vaak moeite iets te kunnen zien van de banen.
Gr, Bert
Waarom verplicht stellen aan de deelnemers?. Voor mij behoort dit tot de verantwoording en zorgplicht van de organisatie. ! Reeds vele malen in Albion gezien.
-
Zoals al iemand heeft opgemerkt, zouden er alleen banen mogen komen die afgewerkt zijn, met frieslijst en achtergrond.
Toch trekken de 'lange racebanen' vaak veel bekijks en volgens mij is er dus ook een 'markt' voor.
De vergelijking met Ontraxs zie ik ook vaak langskomen maar volgens mij richten die zich op een ander publiek. Ik denk dat de gemiddelde zolderbaanbouwer die 1x per jaar naar een beurs komt toch graag dit soort banen ziet. Afwerking, materieel en de bouwpakketten zijn herkenbaar en dat vinden veel mensen nou eenmaal leuk.
-
Precies, mijn dochter b.v. vindt grote banen waarop veel treinverkeer te zien is veel leuker dan die kleine baantjes waarop af en iets heel kleins voorbij komt kruipen.
Dus als zij een poosje bij zo'n baan stond te kijken, kon ik op mijn gemak vlak achter haar, want die grote staan meestal in het midden en de kleintjes langs de rand, een detailbaan bekijken.
Stephan.
-
Vandaag ook naar Eurospoor geweest. Lange tijd met Eric den Boer gepraat, en ook nog even met Jos Geurts.
Ligt het aan mij of zit de NS altijd dwars tijdens Eurospoor; Vorig jaar lag Den Bosch-Utrecht eruit, vandaag ook (tot 11 uur), en Maastricht-Sittard lag eruit. Zo loopt de reistijd op van 2 naar 3 uur... Maar, ondanks dat toch een leuke dag gehad ;D
-
Waarom verplicht stellen aan de deelnemers?. Voor mij behoort dit tot de verantwoording en zorgplicht van de organisatie. ! Reeds vele malen in Albion gezien.
Hoe dan ook: helemaal mee eens! Ik heb een breuk moeten sjouwen aan dat menneke van me... Hij wordt zwaar... ;D
-
EVen nog een veer voor de organisatie van de BNLS stand,
3 leuke dagen gehad, goede geregeld alles, iedereen prima humeur, leuke dingen ook nog geleerd, gezellige afbouw waarbij iedereen meehielp. Volgend jaar kun je weer op me rekenen, nu even cholcola eten.
De Chocola is je gegund Han. Je hebt je drie dagen lang goed ingezet. Trouwens iedereen die heeft mij geholpen op de stand! Het was een leuke beurs. Niet veel van de beurs zelf gezien. Op alle drie de dagen was het gezellig druk bij, om, en ook in de stand!
Dus iedereen bedankt voor de 3 gezellige dagen!
Groeten Ronald.
-
Inderdaad behoort het verzorgen van opstapjes tot de verantwoording van de organisaties. Voornamelijk omdat het niet zomaar iets is. Even een paar opstapjes in elkaar tikken van wat waaibomenhout zal er alleen maar voor kunnen zorgen dat, wanneer er iets fout loopt, een dikke schadecaim aan de broek van de bouwer hangt. Daarom hebben wij in 2010 voor alle 30 deelnemende banen op On TraXS! een opstapje laten maken door de technische dienst van het museum. Tijdens de editie 2009 kregen Paul van Vlijmen (directeur mueum) en ik tijdens een rondgang van diverse deelnemers en bezoekers commentaar over het ontbreken hiervan. Paul van Vlijmen zette de opstapjes ter plekke bovenaan de agenda van de evaluatie en tijdens editie 2010 stonden deze ter beschikking...
Eurospoor heeft een andere insteek als On TraXS! Dus, ook de soorten banen. Ik zie wel eens banen die niet voldoen aan de On TraXS! eisen en dan vind ik het wel eens jammer. Die zouden op Eurospoor prima tot hun recht komen. En ik denk dat Leo dat op zijn beurt ook wel eens heeft. Vandaar kunnen beide shows ook goed naast elkaar bestaan. Maar, om nu achtergronden en frieslijsten te verplichten op Eurospoor zou dit niet echt bevorderen. Niet alle deelnemers denken hetzelfde over de hobby. Toch kunnen banen nog steeds erg mooi zijn en goed uit de verf komen, als de verlichting maar op orde is van de baan. En dat zou je wat mij betreft wél verplicht mogen stellen.
Henk van der Kolk, On TraXS!
(foutje gemaakt met typen... :-\)
-
Eeuhm, ik schreef
Aan de organisatoren van Eurospoor zou ik willen zeggen: verplicht ook opstapjes voor kids, want onze 3-jarige (en andere kinderen) hadden vaak moeite iets te kunnen zien van de banen.
Had geen directe 'dader' op het oog die het zou moeten leveren, noch organisatie, noch deelnemer. Wens is dat organisatie het verplicht stelt aan de deelnemer, OF er zelf voor zorgt. :)
Hopelijk zijn ze er volgend jaar..
Gr, Bert
-
Anders maar je er toch zelf 1, simpel zat :P
-
Ik heb twee foto's daarvan, de derde ontbreekt.
De derde was het sportveldje, waarop dan ook de helikopter landde en weer opsteeg. Ik kon er niet goed bij (het was hier terecht druk), dus ik heb dit ook niet op de foto gezet. Overigens trok dit beweegbare stuk scenery misschien de aandacht te erg, omdat naar mijn idee de andere delen van de baan (hoewel minder beweeglijk) werkelijk super gedetailleerd eruit zag. Wie heeft bijvoorbeeld de les op de lagere school goed gezien? Er was in een gebouw een beetje verder naar achteren duidelijk een juf met schoolklas aan het werk.
Buitengewoon goed gedaan, baan die ook op Ontraxs zou passen (mijn onbescheiden mening).
mvg,
Ivo
-
Mikey, lees het laatste bericht van de vorige pagina eens...
-
Zo'n gesleep met zo'n Ikea Bekvam voor 8,95 (of zoiets)..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ikea_Bekvam.jpg)
-
Vandaag naar Eurospoor geweest. De laatste keer was denk ik zo'n 10 jaar geleden. Door het werk (eigen bedrijf) verhuizing en tal van andere redenen is de hobby wat op de achtergrond geraakt.
Op het gevaar af dat ik voor azijnpisser wordt uitgemaakt: het is met name door de soms gebrekkige kwaliteit dat het een beurs is voor mensen die gaan beginnen of net begonnen zijn.
De gevoelens zijn dus wat gemengd. Ik had gehoopt op veel meer kwaliteit, maar behoudens een aantal uitzonderingen, die iedereen eigenlijk al heeft vermeld, viel het niveau van met name de Modelspoorclubs me niet echt mee.
Het simpelweg in elkaar lijmen van een Faller huisje, spontaan ergens neergezet, is geen beursbezoek waard. Groene propjes die voor bomen moeten doorgaan. Tja ik loop langs, kijk er naar en vraag me af wat de bouwer er eigenlijk zelf van vindt. De bouwers lijken blij te zijn dat de bak in elkaar zit, rail en huisje erop en klaar is kees. Rijden maar!
Misschien is het bezoek voor anderen wel de moeite waard, maar er zit zo weinig progressie in die banen. Eigenlijk was het zo dat als je er een heb gezien, je ze allemaal heb gezien. Uitzondering: De Voornse. Dat is klasse. Die had ik nog niet gezien, zag er perfect uit. Maar ook daar zal iets van progressie moeten komen in de komende jaren.
Natuurlijk ook de de stand van dit forum bezocht, onder meer een prettig gesprek gehad met Marty. Er werden echt goede tips gegeven, echt hartstikke leuk.
Verder spulletjes gekocht bij o.a. GM&S, Jophi en anderen.
Uiteindelijk, alles overziend toch een goed gevoel overgehouden. Volgend jaar ga ik weer, ik hoop dan dat de organisatie meer inzet op een betere kwaliteit van de banen.
O ja, toch nog even: Het is uiteraard mijn persoonlijke mening, ik wil niemand beledigen of neerzetten. Ieder doet datgene waar hij (of zij) een goed gevoel van krijgt en tevreden mee is.
Met vriendelijke groet,
Thijs
-
Zo, ook weer thuis na 3 vermoeiende maar gezellige dagen Eurospoor.
Moet zeggen dat ik een hoop fraais gezien heb in de momenten dat ik er even tussenuit kon.
Mij vielen twee fraaie Duitse banen op, een 3-rail/2rail combi met fraaie zijlijntjes en leuke industriele scenes, maar ook lange treinen op de hoofdbaan. De andere was een fraai gedetaileerde baantje schuin tegenover ons.
De Nederlandse banen kennen we onderhand wel. Haakse bochten, racende treinen en zicht op de zeker vandaag vermoeide bedienaars...... :-\ Ook altijd weer jammer: al die fantasie composities en alles door elkaar heen. Helaas is dat laatste altijd iets moeilijks in clubverband. Als MSG Den Bosch hadden we hetzelfde probleem ondanks eerdere afspraken over tijdperk rijden moesten er helaas toch vaak concessies gedaan worden. Maar desondanks hebben we toch ons best gedaan en op 3 dagen 3 verschillende tijdperken gereden, waarbij zelfs de auto's iedere morgen vervangen werden ;D. Daarnaast koof/fries en dit keer nieuwe verlichting waardoor we getracht hebben dag/nacht ritme te realiseren. Voor de kids een paar opstapjes meegenomen dus volgens mij helemaal On-traxx waardig ;D Volgens mij wel een redelijk geslaagde Eurospoor.
groeten
Floris
-
Diorama van Eric @ de BNLS stand. :P ;D
Die was dus te makkelijk, maar dat dacht ik al ;D
mvg,
Ivo
-
vandaag ook geweest, met mijn vader. De banen vond ik er goed uit zien, en mijn vader ook (de banen dan Stig) ;).
we hebben ook nog mooi wat dingen gekocht ;D
het grappige van mijn aankoop is dat er een camera in mijn silberling stuurstand zit. Deze had ik eerst niet gezien tot ik het ging testen bij de BNLS stand. Daar geholpen door volgens mij Ronald Koerts :-\
De front en sluitberlichting doen het en staat nu ook al mijn baan :)
MVG
-
De banen vond ik er goed uit zien, en mijn vdaer ook.
Heb je een foto van je vader, dan zal ik mijn moeder vragen of ze je vader er ook goed uit vind zien... ;D
-
Even van tevoren, ik ben dit weekend niet geweest. Één weekendje thuis in 6 weken moet kunnen en tenslotte waren er alle dagen voldoende collega's aanwezig... ;D
Maar, als ik het een beetje goed lees hebben voornamelijk de clubs niet veel toegevoegd aan deze Eurospoor editie. En dat is jammer voor Eurospoor, de hobby op zich, het beeld van de clubs en de toekomst van evenementen. Nu kom ik volgens sommigen misschien weer op mijn eerdere "zure opmerkingen" terug. Maar, zolang clubs of andere deelnemers de organisaties niet leveren wat de bezoeker wil zien wordt het héél moeilijk. Ik snap best dat clubs, enkele als bijv. "De Voornse" daargelaten, niet jaarlijks/tweejaarlijks een nieuwe baan of baandelen kunnen ophoesten. Maar, je mag inderdaad toch wel wat progressie verwachten zo nu en dan...
Mvg,
Henk van der Kolk, On TraXS!
-
Op On TraXs is de standaard dus hoger?
-
Maar, je mag inderdaad toch wel wat progressie verwachten zo nu en dan...
Dat vind jij Henk. Dat vind ik, maar daar denken ze bij Eurospoor kennelijk heel anders over. Ik zie al 10 jaar dezelfde banen eerlijk gezegd. Herstel. Al jaren sla ik elk jaar standaard de clubbanen over...
En als de bezoekersaantallen weer io. zijn, kan men weer spreken van een geslaagd evenement.
-
Op On TraXs is de standaard dus hoger?
OntraXS heeft niet eens concurrentie in dat opzicht...
-
OntraXS is een ander soort beurs. De setting is heel anders, qua grootte, qua sfeer. De banen die je daar ziet zijn nog niet in Nederland op een beurs getoond. En wat belet je om het zelf te bekijken :) OntraXS is er weer in februari 2011!
@Zwaanbaan: Ja ik was die persoon die je hielp :)
Groeten Ronald.
-
Mij vielen twee fraaie Duitse banen op, een 3-rail/2rail combi met fraaie zijlijntjes en leuke industriele scenes, maar ook lange treinen op de hoofdbaan. Floris
Zonder meer mijn favoriete baan van deze beurs, zowel qua baanbouw (Märklin Puko K-rails!), scenery, als inzet van materieel.
-
Kijk, ik ben er nog niet geweest, ben meestal in februari op vakantie in een Tropisch Paradijsje (Aruba) maar wellicht dat ik het zo kan regelen dat ik deze keer wel ga! Het filmpje van de site ziet er goed uit!
-
Op On TraXs is de standaard dus hoger?
Dat is altijd een beetje een moeilijke. Want, waar ligt je standaard, en wat valt daar volgens jou onder. Ons eisenpakket is in elk geval wel wat groter. Frieslijst, goede verlichting, volledig afgewerkte baan en afrokking zijn inderdaad wat standaardeisen die we hebben. Eigenlijk zijn we gewoon erg grote zeurkouzen, vandaar dat ik dat ook graag doe... ;D Maar zonder dollen, wij nodigen uit, met onze eisen qua banen en daarvoor bieden we de deelnemers ook wel weer wat aan. Nogmaals, voor beide organisaties is het dan ook goed om trouw te blijven aan een concept. Leo heeft dan ook al jaren gelijk gekregen met zijn concept, hoewel ik er ooit wel eens anders over gedacht heb. En dat weet hij ook wel... ;) Eurospoor is Eurospoor en On TraXS! is On TraXS!
Henk van der Kolk, On TraXS!
-
Dat vind jij Henk. Dat vind ik, maar daar denken ze bij Eurospoor kennelijk heel anders over. Ik zie al 10 jaar dezelfde banen eerlijk gezegd. Herstel. Al jaren sla ik elk jaar standaard de clubbanen over...
En als de bezoekersaantallen weer io. zijn, kan men weer spreken van een geslaagd evenement.
Tsja progressie..... het is voor een stand-alone bouwer iets anders als op een club hoor....... Met slechts 1x per week een uurtje of 4 vliegt de tijd. Dus ben je zo maar jaren bezig met bouwen...... en dus vrijwel onmogelijk om ieder jaar iets nieuws te presenteren. het is dan wel weer erg jammer als er weer zo negatief word gedaan. Bij de MSG Den Bosch baan waar soms wel 14 treinen op stonden merkte je dat het grootste deel van het publiek echt continue treinen wil zien rijden en zodra er even niets passeert gelijk weer verder gelopen wordt.......
Zelf ben ik ook niet zo'n liefhebber van banen waar elk half uur of zo een langzaam kruipend treintje voorbij hobbelt en als je hier wel van houd is je dat goed recht maar niet iedereen is er gecharmeerd van.....
Floris
-
Was me het weekendje wel hoor 3 dagen achter elkaar rond slenteren op Eurospoor ;D
Maar wel erg gezellig gehad!!!
Vrijdag wilde ik eigenlijk alleen gaan maar mijn oom ging toch ook maar op vrijdag en ik moest ook nog op Rickyboy passen ;D
En dan zaterdag met de koekenclub geweest dat was ook weer erg gezellig, ook even langs de beneluxspoor stand geweest natuurlijk!!!
Bij Eric veel handige tips gekregen over hoe je een model heel mooi kunt verweren, ook erg handig om te weten dat haarlak daar goed bij te gebruiken is!!!
Leuk om je ontmoet te hebben Eric (y)
Daarna lekker rond gelopen met de koekenclub en heb toen ook wat foto's gemaakt om zo wat iedeen op te doen.
Ik vond deze plaatjes wel interessant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12193.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12193.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12195.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12195.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12196.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12196.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12199.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12199.jpg)
En vandaag ben ik met mijn zoontje geweest die vond het helemaal geweldig!!!
Kreeg hem dan ook met erg veel moeite mee naar huis ;D
Hij had vandaag wel heel erg veel mazzel, bij de eerste modelbaan (weet even de naam niet meer) waar we gingen kijken zei een man tegen mijn zoontje wil je met de treinen rijden?
Dat liet mijn zoontje dus geen 2e keer zeggen :D
Hij mocht dus achter de baan de treinen bedienen echt super gaaf van die man (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12205.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12205.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12206.jpg)
En hier had hij ook mazzel hij kreeg 2x een kaartje van mensen die het niet wilde gebruiken, hij helemaal blij natuurlijk :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12212.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SDC12212.jpg)
Vond het weer een geslaagde Eurospoor!!!
Wel gesloopt maar super genoten (y)
Groet,
Raymond
-
zodra er even niets passeert gelijk weer verder gelopen wordt.......
Ja, gaaf he! (y) Ondankbare honden...
-
Je kan Eurospoor en Ontraxs niet echt met elkaar vergelijken. Beide hebben een andere insteek en trekken een ander publiek aan ook al gaan de nodige bezoekers naar beide evenementen.
Het zijn niet de banen van mijn keuze en ik vind eigenlijk dat niet afgewerkte banen niet thuis horen op een evenement dat een entreeprijs vraagt van meer dan een paar euro maar blijkbaar zijn er nog grote groepen mensen die daar wel graag naar kijken wat hun aanwezigheid wel rechtvaardigt.
Net zo als er mensen zijn die kleine banen geen waar voor hun geld vinden. Ook hiervoor zijn nog steeds liefhebbers te vinden die daar graag de volle inkomprijs voor over hebben en er uren naar kunnen kijken.
Leuk, nee goed dat het zo naast elkaar kan bestaan zonder elkaar te bijten. Dat kennen we ook anders.
enne stig, je hebt je handjes toch wel netjes thuis gehouden hoop ik. ;D
-
Ja, gaaf he! (y) Ondankbare honden...
Wat dan weer wel leuk was: een klein jochie die met zijn camera een half uur voor onze baan stond te kamperen omdat bij ons een fraai samengestelde "Jan-Kiepura" zijn rondjes maakte en het mannetje met die trein op vakantie was geweest en dus moest er wel een filmpje van gemaakt worden.... ;D dat zijn weer de leuke dingen.... en voor de klinknageltellers doe je het toch nooit goed :-\ hoe was dat gezegde met beste stuurlui ook wal weer....... ???
-
Die Jan-kiepura wil ik ook wel zien ben er zelf ook mee op vakantie geweest. Wel met het deel wat een andere naam heeft Kopernikus maar goed.
-
kopernikus was sowieso veel bozer dan jan kiepura, die stond wat liedjes te jodelen terwijl kopernikus ff eigenhandig het heelal opnieuw in mekaar timmerde.
-
en voor de klinknageltellers doe je het toch nooit goed :-\ hoe was dat gezegde met beste stuurlui ook wal weer....... ???
Beetje jammer zo'n reactie. Je gaat er helaas dan ook zomaar vanuit dat de mensen die kritisch reageren stuurlui aan wal zijn... ::)
(natuurlijk kan de Stig sturen... ;D)
Henk
-
Het is weer afgelopen... de 3 dagen Eurospoor zijn voorbijgevlogen ! Vanavond om 22.30 hr moe maar voldaan weer thuisgekomen in Gent nadat we eerst na het opruimen van de stand nog even gezellig een hapje zijn gaan eten met de crew.
Voor mij was het een geslaagde en aangename ervaring. Leuk om vele mensen achter de nicknames te leren kennen zowel voor als achter de stand, leuk om zoveel positieve reacties te krijgen en interesses te horen. Fantastisch om de echte Meesters aan het werk te zien... Karst met zijn plan U en zijn styreen bouw, Eric de weatherman, niet alleen een kunstenaar in het verweren maar ook met een schitterend gedetailleerd diorama, Martin met zijn begrassing en bomen, ofcourse natuurlijk ook de echte bomen maker ( shame over me... ik vergat zijn naam ??? maar denk dat iedereen wel weet wie ik bedoel ) en niet te vergeten Ronald met zijn fantastische diorama Cornfield Yard, een meesterstuk op zijn eigen en voor mij persoonlijk een van de topstukken op deze beurs. ( hopelijk heeft hij nog wat plaats op zijn hoed voor deze extra pluim bovenop de velen die hij ondertussen al wel gekregen heeft ) . Deze mensen verheffen modelbouw gewoon tot Kunst met een grote K waarbij velen van ons nog heel wat kunnen van leren !
Bedankt heren organisatoren voor de fijne 3 dagen, het gezelschap, jullie ongetwijfeld vele werk achter de schermen en vooral jullie teaminzet zowel op vlak van organisatie als op vlak van de testbaan & workshops... ( eindelijk nu ook eens mijn eerste electronica printje onder leiding van Peter in mekaar gesoldeerd :D ) om van Beneluxspoor te maken wat nu is.
Op naar de volgende Eurospoor en hoop dan zeker weer van de partij te mogen zijn 8)
Peter
-
Ik heb dit jaar voor het eerst de BNLS stand als bezoeker gezien ipv het samen met de crew te hebben georganiseerd.
Allereerst : Welverdiende mega pluim voor de organisatie.
Ten tweede : Nog een grotere pluim voor de mensen in de stand.
De stand straalde enthousiasme en gemoedelijkheid uit, en daar ben ik heel erg trots op.
Wat een geweldig leuk team heeft daar 3 dagen gestaan !
Morgen op Groterdam een foto verslag met wat leuke nieuwtjes :)
-
Morgen op Groterdam een foto verslag met wat leuke nieuwtjes :)
Je bedoelt dinsdag, of zometeen nadat je uitgeslapen bent?
-
Maandag. Zo over enkele uurtjes ;D
-
Ik ben ook weer een beetje bijgeslapen. Na drie dagen Eurospoor op de BNLS stand hadden vooral de voetjes het zwaar. Maar het was echt de moeite waard. Enorm gezellig op de stand en kan ik moeilijk iets over bezoekersaantallen zeggen. Ik weet niet of er veel of weinig mensen waren, maar bij ons op de stand kwam het regelmatig voor dat er gewoon geen tijd was om te lunchen, zoveel aandacht was er voor de demo's en testbaan. Ontzettend leuk!
En natuurlijk, ook een heel leuk team. Het was leuk 3 dagen met jullie op de stand door te brengen.
Mooi mooier mooist - en minder fraai
Gistermiddag ben ik nog weer eens de zaal ingelopen om de baantjes te bekijken waar ik nog niet aan toegekomen was. Voor mij waren de Engelse baantjes toch weer het mooist. Niet omdat ik zelf natuurlijk Engels N (1:148) rij, maar omdat daar aandacht aan het detail gegeven is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/soutwold1.jpg)
Klik (https://images.beneluxspoor.net/bnls/soutwold1.jpg)
Zijn het dan echt topstukken? Nee hoor, de boompjes van Jos en Marty zijn echt mooier, en de styreen U-tjes van Karst zijn veel natuurgetrouwer dan wat op deze baan in elkaar gezet is, maar het gaat om het geheel. Er is aandacht aan de compisitie besteed, er is een plaatje neergezet en er is veel liefde in gestoken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/soutwold2.jpg)
Klik (https://images.beneluxspoor.net/bnls/soutwold2.jpg)
Deze composities op de vierkante meter stonden in behoorlijk contrast met de banen van de modelspoorverenigingen. Deze stonden veelal vol met kant en klaar in elkaar geplakte huisjes en afhaal-boompjes. Ik heb in dit draadje al gelezen over racebanen, haakse bochten enzovoorts en ja, mijn persoonlijke mening is ook dat ik dat minder mooi vindt om naar te kijken. Maar of het dan allemaal zo slecht is wat er stond...
Bob de Bouwer en de Dikke Controleur
Op de beurs heb je gewoon verschillende groepen publiek. Veel van de mensen die in did draadje de boventoon voeren zijn echte modelbouwers, maar er zijn veel meer modelspoorders, jong en oud die graag met treintjes rijden en juist dat willen zien. Als je naar het concept van Eurospoor kijkt, dan zie je dat goed terug. De hobby moet ook toegankelijk blijven. Als er alleen maar top spul staat waarop je tachtig jaar moet oefenen voordat je het zelf kunt doen begint niemand meer aan deze mooie hobby.
Het is eigenlijk precies hetzelfde op dit forum. Als er alleen maar klasse spul staat, dan durft niemand er meer aan te beginnen. Geef je zoon nou die racebaan (en speel er stiekem lekker zelf mee) en dat bouwen komt vanzelf wel. Begin nou met die huisjes met dikke uitpuilende lijmklodders, dat airbrushen komt wel een keer.
Groet,
Johan Vermij
-
Ja, dat is natuurlijk het verhaal dat we altijd te horen krijgen maar om iets te bouwen wat wel 'klopt' als geheel hoef je echt geen tachtig jaar te oefenen. Floris Dilz en zijn maat deden dat al toen ze een jaar of 17 waren met een budget van minder dan nul (Marxwolde op Rail 2004). Zoals je zelf al zegt; je hoeft heus niet met het meest gedetailleerde materieel te rijden of de allermooiste boompjes op je baan te hebben staan om toch een overtuigende totaalindruk wan een spoorweg in een bepaalde omgeving en tijd neer te zetten. Daar hoef je echt geen tachtig jaar voor te oefenen.
Ik denk persoonlijk dat er meer mensen niet beginnen met modelspoor vanwege het kinderachtige en soms zelfs een beetje seniele imago dat er juist door die racebanen waar treinen zonder enige 'zin' eindeloos rondtollen in een soort kermisattractie van bontgekleurd plastic (en de 'beheerders' van het spul die op tuinstoelen anno 1975 met hun rug naar het publiek hun van huios meegebrachte boterhammen oppeuzelen) dan dat er potentiele modelspoorders afhaken omdat ze op beurzen banen van een 'te' hoog niveau zouden staan.
Misscihen is juist wel het racebanen- en gifgroenegrasmattenpubliek (en inderdaad, dat bestaat; die mensen zijn waaschijnlijk nog nooit binnen een straal van tien kilometer van een echte spoorweg geweest, of ze komen er wel maar nooit zonder hun geleidehond ;) ) wel het grootste struikelblok voor een bredere acceptatie van de hobby. Kijk op een beurs eens om je heen, aanschouw de bejaardenmobielen op de parkeerplaats en vergelijk dat met op je werk of het straatbeeld in het centrum van een middelgrote stad. Valt je iets op? ;)
Komen er door Wesley Snijder minder F-jes op het veld omdat ze denken dat ze dat toch nooit kunnen? Zijn Hamilton, Webber en Alonso verantwoordelijk voor lege stoelen bij race-incentives op Zandvoort omdat ze te goed zijn? Ehm, dacht het niet.
-
het grootste struikelblok voor een bredere acceptatie van de hobby
Is dat dan een doel?
-
Ik ben het niet eens met het commentaar op het niveau van de banen. Eurospoor is veel meer een gezinsuitje (ik herinner me nog het gezeur van de klinknageltellers over kinderen op Ontraxs....) dus is de diversiteit belangrijker dan het niveau. Bovendien waren er voldoende banen met zoveel detail dat je er best een half uur voor uit kon trekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan1_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan1_11.jpg)
Als je alleen maar dit niveau neerzet heb je wel een week nodig om alles in je op te nemen.
Maar ook modules met vooral rijlengte, wat kinderen aanspreekt omdat ze benieuwd zijn waar die trein allemaal heengaat.
En wat te denken van de nostalgische Trix club? Daar is vrijwel geen enkele vorm van landschapsbouw toegepast, maar toch is het leuk om te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan2_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan2_5.jpg)
En er waren inderdaad ook simpel opgebouwde modules. Maar men zal zich moeten realiseren dat het meerendeel van de modelspoorliefhebbers absoluut niet in staat is, zowel qua talent als financieel, om dit niveau te ontstijgen. Dan is het helemaal niet erg om ook een paar banen neer te zetten die juist voor die groep een bron van inspiratie zijn omdat het voor hen een realistische doelstelling is zoiets na te bouwen.
Ik denk daarom dat hier absoluut een goede mix is gevonden. Voor de critici was er heus genoeg te zien, bovendien konden ze elkaar zo ook weer eens treffen; maar er was ook genoeg voor de rest van het publiek, zoals een Legoland voor de kleintjes; de GWR waar prachtig te zien was wat je met hout allemaal kunt doen; een fraai stukje berg- en mijnbouw waar de nadruk op soldeertechniek lag; het station Scheveningen in aanbouw van BCN, waar je goed kunt zien hoe dat gebouwd wordt; leuke gadgets als modelspoor in een oude magnetron of vioolkoffer; en banen met eenvoudige landschappen die juist daardoor een haalbaar voorbeeld zijn voor velen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan3_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baan3_4.jpg)
En voor de collectie mooiste kunstwerkjes van Europa gaan we gewoon ook weer naar Ontrax.
Groet, Bessel
-
Goeiemorgen allemaal,
Ik sluit mij aan bij de reactie's al gegeven; een fantastisch weekeinde. Prima vermaakt met een gezellig clubje in de stand van BNLS. Uitstekend georganiseerd en zonder enig probleem. Hulde daarmee aan de organisatoren! Lekker geouwhoerd met deze of gene en toch een mooi stukje promotie richting het bezoekend publiek van Eurospoor. Bedankt namens mij en mijn zoon Kilian die mij het weekeinde geholpen heeft. Ook hij vond het een mooi weekeinde!
Fantastisch om de echte Meesters aan het werk te zien... Karst met zijn plan U en zijn styreen bouw, Eric de weatherman, niet alleen een kunstenaar in het verweren maar ook met een schitterend gedetailleerd diorama, Martin met zijn begrassing en bomen, ofcourse natuurlijk ook de echte bomen maker ( shame over me... ik vergat zijn naam maar denk dat iedereen wel weet wie ik bedoel ) en niet te vergeten Ronald met zijn fantastische diorama Cornfield Yard, een meesterstuk op zijn eigen en voor mij persoonlijk een van de topstukken op deze beurs. ( hopelijk heeft hij nog wat plaats op zijn hoed voor deze extra pluim bovenop de velen die hij ondertussen al wel gekregen heeft ) . Deze mensen verheffen modelbouw gewoon tot Kunst met een grote K waarbij velen van ons nog heel wat kunnen van leren !
Mooi compliment toch? (en ja Peter, ik begin inmiddels moeilijk te lopen.... ;))
Op de beurs heb je gewoon verschillende groepen publiek. Veel van de mensen die in did draadje de boventoon voeren zijn echte modelbouwers, maar er zijn veel meer modelspoorders, jong en oud die graag met treintjes rijden en juist dat willen zien. Als je naar het concept van Eurospoor kijkt, dan zie je dat goed terug. De hobby moet ook toegankelijk blijven. Als er alleen maar top spul staat waarop je tachtig jaar moet oefenen voordat je het zelf kunt doen begint niemand meer aan deze mooie hobby.
Het is eigenlijk precies hetzelfde op dit forum. Als er alleen maar klasse spul staat, dan durft niemand er meer aan te beginnen. Geef je zoon nou die racebaan (en speel er stiekem lekker zelf mee) en dat bouwen komt vanzelf wel. Begin nou met die huisjes met dikke uitpuilende lijmklodders, dat airbrushen komt wel een keer.
Precies Johan, en daar sla je de spijker op zijn kop. Het concept van Leo draait al jaren succesvol, dat blijkt uit de grote getallen volk dat elk jaar weer naar binnen loopt en betaald ;) Persoonlijk denk ik dan ook dat de discussie's en vergelijkingen met andere shows in het land geen zin (meer) hebben, want een ieder doet het lekker op zijn eigen manier. En voor allen werkt dat blijkbaar goed. Op deze manier bedien je eigenlijk al je modelsporend publiek op welk "sporend" niveau dan ook. Mooi toch?
Voor mijzelf; allen bedankt die mijn baantje gevolgd hebben op BNLS. De leden maar ook veel niet-leden naar nu blijkt. Een fijn gevoel daar temeer blijkt dat dit soort draadjes (of die nou van mij zijn of wie dan ook) erg gewild en gevraagd zijn om te kijken hoe bepaalde dingen gedaan worden. Ik ben blij dat ik op deze manier daar op de een of andere manier aan bijgedragen heb. Nogmaals; allemaal heel erg bedankt!
Grtz, Ronald.
-
Kijk op een beurs eens om je heen, aanschouw de bejaardenmobielen op de parkeerplaats en vergelijk dat met op je werk of het straatbeeld in het centrum van een middelgrote stad. Valt je iets op? ;)
Zeker gisteren niet op Eurospoor geweest? Of wel? De zondag wordt niet voor niets Buggy-dag genoemd... Veel gezinnen die dan komen. Je ziet een verschil in dagen in het "soort" bezoekers: Vrijdag de die-hards die mooie dingen willen zien en/of als eerste naar de koopjesmarkt rennen omdat ze bang zijn dat "hun" treintje meteen uitverkocht is. De zaterdag een mengelmoes van die twee...
Dat hebben we dus ook gemerkt bij de workshops. Op zich werden deze goed bezocht. Vooral de workshop solderen was populair bij jong en oud. Eigenlijk was alleen op vrijdag belangstelling voor "inleiding tot CAD-tekenen". Dat klinkt toch te moeilijk voor veel mensen... Voor baanontwerp was verschillend belangstelling. 's ochtend goed 's middags wat minder en soms stonden ze nog buiten de stand mee te kijken zo vol was deze dan...
Tja voor alles is een bepaald soort publiek. Je kan niet iedereen tevreden stellen. En wat hier al eerder gezegd is: Iedere beursorganisatie heeft haar eigen concept en probeert dat op haar manier uit te voeren.
Ik denk persoonlijk dat er meer mensen niet beginnen met modelspoor vanwege het kinderachtige en soms zelfs een beetje seniele imago dat er juist door die racebanen waar treinen zonder enige 'zin' eindeloos rondtollen in een soort kermisattractie van bontgekleurd plastic (en de 'beheerders' van het spul die op tuinstoelen anno 1975 met hun rug naar het publiek hun van huios meegebrachte boterhammen oppeuzelen) dan dat er potentiele modelspoorders afhaken omdat ze op beurzen banen van een 'te' hoog niveau zouden staan.
Kijk vroeger vond men bij de Bart Smit & Intertoys ook treinen maar die zijn, op enkele zelfstandige ondernemrs na, in de jaren 90 gestopt met het verkopen van modeltreinen. Puur omdat het een dure aangelegenheid voor dat soort winkels is. Denk aan relatief grote voorraad nodig, gespecialiseerd personeel nodig, lage omloopsnelheid van de artikelen, dat maakt het niet interessant voor de grotere ketens. Als kind nu kom je niet meer automatisch meer in aanraking met modeltreinen. Die moet je dus al krijgen van je familie.
De meeste kinderen willen gewoon met een trein rijden en dan wel zo hard mogelijk. Veel rails op een (te) kleine plaat. Goed dat is iedereen zijn beleving van zijn/haar hobby. Jonge aanwas is er zeker, kijk maar eens hier op het forum. Er zitten hier genoeg "jongeren" en sommige maken hele mooie banen echte kunstwerken, anderen zijn lekker aan het rijden met hun snelle treinen.
Groeten Ronald.
-
Zoals altijd weer vele reakties op eurospoor...elk jaar weer, de een vind het leuk de ander bagger, zelf kan ik niets zeggen over de banen die er stonden want ik heb van eurospoor niks gezien alleen maar BNLSleden op de stand ( wat natuurlijk weer resulteerde in nachtmerries s,nachts want je moet ze niet te vaak zien ;) ;D ) en ik vond het... (y) wat een gezelligheid en geen ongetogen woord op de stand,het was een top weekend en veel te snel voorbij, aan een ieder die dit mogelijk heeft gemaakt en zijn steentje aan het geheel heeft bijgedragen...BEDANKT mannen ( en vrouw ) ;) count me in voor volgend jaar.
eric ( dienudepokkezooigaatopruimenwantikhadweerveelsteveelbijme )
-
. Maar men zal zich moeten realiseren dat het meerendeel van de modelspoorliefhebbers absoluut niet in staat is, zowel qua talent als financieel, om dit niveau te ontstijgen. Dan is het helemaal niet erg om ook een paar banen neer te zetten die juist voor die groep een bron van inspiratie zijn omdat het voor hen een realistische doelstelling is zoiets na te bouwen.
En dat is denk ik dus een beetje onzin. Een jaar of twintig geleden was ik lid van een modelspoorvereniging die een jaar of acht eerder was begonnen met modules volgens het Hobbytrak-principe. Met koffiedik als railbedding en oude messingrail, maar wel simpele, redelijk geloofwaardig aandoende emplacementen en dito aankleding. de club groeide als kool en aangezien er, net als overal, veel meer betalende leden waren dan mensen die daadwerkelijk op de vaste clubavonden verschenen, was de clubkas al gauw rijkelijk gevuld.
En dus werd er toch wel elke maand naar Duitsland gereden om terug te keren met karrenvrachten Vollmerhuisjes, klant-en-klaar tunnelportalen en muren, boompjes en ander gerief, autootjes, veel knipperende LEDs en natuurlijk de onvermijdelijke kermisattributen. De baan werd er drukker, maar zeker niet mooier of 'echter' van.
Zo'n 'standaard modulebaan zoals in de foto die je liet zien is voor mij of voor Floris of Stig of Ronald echt hartstikke duur. Zo'n Vollwerhuisjke is toch al gauw vier of vijf tientjes, er zoiit onder de baan nog voor meer geld (aan elektronica, wisselaandrijvingen etc) dan aan de bovenkant en hij staat knettervol met duur gekocht materieel (aan rails wordt om een of andere reden veel minder uitgegeven - de goedkoopste messingrail is al gauw goed genoeg...)
Een achtergrondplaat en een fireslijst kost je daarentegen een paar euro en omdat je geen dertig meter modulebaan boust zijn de kosten van twee Ikeaspotjes a 2,95 voor verlichting ook wel te overzien. Als je geen zes voetbalvelden aan gras hoeft te leggen kun je ook wat natuurlijker aandoend materiaal gebruiken zonder dat het pijn doet in je portemonnee en omdat je van te voren een tijd en plaats hebt bepaald waar je baantje zich afspeelt hoef je ook niet elke nieuwe loc, wagen of modelauto op je baan te hebben.
Het is echt geen 'rocket science' - iedereen met een heel klein beetje gevoel voor kleur en proportie kan op een beperkte ruimte met weinig middelen iets neerzetten dat op geen enkele modelspoortentoonstelling misstaat. Natuurlijk zijn er ook echte kunstenaars die daar weer bovenuit stijgen maar het grootste verschil wordt gewoon gemaakt door kijken naar de werkelijkheid (op schaal 1:1 of door middel van documentatie) en een een realistische kijk op wat je binnen een bepaald bestek geloofwaardig kunt weergeven.
Ik ben zelf waarschijnlijk de meest ongetalenteerde modelbouwer die er is (vraag maar aan mijn vrienden hier) maar door het bovenstaande in ogenschouw te nemen heb ik met de Amsterdam CS Westzijde-module toch voor weinig geld (ik schat de totaalkosten op iets van 600 euro, tweederde ervan ging op aan railmateriaal) in een relatief kort tijdsbestek iets aardigs en herkenbaars op poten gezet, met dien verstande dat het grotendeels door diezelfde vrienden operationeel gemaakt/gehouden moest worden... ::) (Nu in de kundige handen van Floris dus er is kans dat er ooit nog wel eens 'realistisch'treinvberkeer gaat plaatsvinden op dit stukje. ;) ).
-
De meeste kinderen willen gewoon met een trein rijden en dan wel zo hard mogelijk. Veel rails op een (te) kleine plaat.
Dat is logisch. Ga je naar de F-jes bij het voetballen kijken dan lopens ze ook allemaal op een kluitje achter de bal aan. Allen word je in het voetbal al 30 jaar niet meer opgesteld als je dat op je 38ste nog steeds doet. Kijk is naar sommige tentoonstellingsbanen dan zie ik vooral mannen in de zwaar pensioengerechtigde leeftijd die nog steeds treinen rond laten raze in een landschap dat volgepropt is met allerlei huisjes en toestanden in nucleaire plastickleuren en een vrwijwel willekeurige opstelling.
Stel je voor dat ik op mijn vijfde begin met voetballen en op mijn vijftiende hol ik net als de rest van mijn ploeg nog steeds als een dolle achter die bal aan. Ga ik bij de hoofdklasse amateurs en senioren in mijn club kijken, dan doen ze dat nog stééds. En iedereen die het anders ziet omdat ze op TV ook wel eens naar PSV of Ajax kijken, die heeft het gewoon hoog in zijn bol, wij doen het zo en daarmee uit.
Hoe groot is de kans dat ik ook in en na de puberteit elke zaterdag vroeg mijn nest uitkom om te trainen om elke zondag ergens op het veld te staan voor een wedstrijd? Of zou ik net als al die kinderen die op hun zesde een trein krijgen en als ze vijftien zijn de hele boel op zolder fl****ren of op Koninginnedag verpatsen, denken "J***s wat een kinderachtig gedoe, ik ga op zaterdagavond lekker lang naar de disco en een vriendinnetje zoeken, ze bekijken het maar'?
-
Ik heb me 3 dagen prima vermaakt op Eurospoor.
Toch nog een aantal schitterende dingen kunnen zien. Wat een knap staaltje werk, al die houten treinen. De sikjes en Class 66's zagen er zeer goed gelijkend uit. Overigens de rest was ook schitterend en het rijdt schitterend. Top werk. En een leuke rijlengte.
Ook de grote Duitse baan heb ik op een aantal plekken mijn ogen uitgekeken. Barst van de leuke details en ze hadden een leuke rijlengte. Grappig vond ik de combi tussen gelijk- en wisselstroom. Leuk gedaan en zo kan elk clublid op de baan rijden. Top!
Het Amerikaanse spul trekt mij nooit zo, maar die hadden wel een lange bij hoor. Mooi gemaakt. En ja, er zijn altijd banen waar het niet allemaal vlekkeloos loopt, de ene trein de ander opduwt. Maar op zich vind ik dat dan ook wel weer grappig om te zien.
Ben ook nog even langs geweest bij Eric den Boer om zijn kunsten te zien. Binnenkort ga ik ook eens aan de gang met de tips die hij gaf. Het geeft leuke resultaten!
Voor onze club was het weekend in elk geval ook geslaagd en voor mijn persoonlijke aankopen, zie het draadje dat daarover bestaat.
-
De vergelijking met voetbal gaat helemaal nergens over. De suggestie dat grote groepen worden afgestoten door supergedetailleerde banen of juist door de module-rijbanen is al helemaal niet te volgen.
Het is echt ieder jaar dezelfde discussie naar aanleiding van Eurospoor. Waren er fraai gedetaillerde banen met veel publiek? Jazeker. Waren er rijlengtebanen met veel publiek? Jazeker. Is het één werkelijk hoogstander dan het ander? Zelfs dat waag ik te betwijfelen. Op Ontraxs krijg ik altijd de indruk dat de spoorwerkelijkheid voornamelijk uit eindeloos dezelfde rangeerbewegingen en eindpunten van zijlijntjes moet bestaan. Dat klopt ook niet helemaal.
En verder hebben de meeste jongens van een jaar of 17 helemaal geen smoes nodig om op zaterdag liever achter de meiden/andere jongens aan te gaan.
-
Nou dames, ik heb nog niet eens uitgepakt , en vannochtend een uur over gedaan om IJsselstein uberhaupt uit te komen, heb ik nog steeds een zeer aangenaam humeur :)
Iedereen in de stand bedankt voor een fantastisch weekend , die mee weer lang zal bij blijven.
Om met de gevleugelde woorden van de legendarische E de Boer te spreken: Count me ook maar in volgend jaar.
Ik weet in ieder geval dat ik er 2 een beetje heb geholpen en dan is mijn missie al geslaagd, misschien wel meer maar niemnd heeft zich verder voorgesteld alszijnde lid van dit forum :)
Ik snap de kritieken ook niet zo, Eurospoor bestaat al 20 jaar succesvol, en nog zijn er mensne die met andere verwachtingen er heen gaan.
Ga met de Eurospoor instelling naar Utrecht, en je kan alleen meer positief verrast worden, vergelijken heeft geen enkele zin
Wees gewoon blij dat er voor ieder wat wils is en wordt georganiseerd.
Ronald, Johan, heel erg bedankt voor een topweekend en het goed georganiseerde bedrijfsuitje van BNLS ;D
-
De vergelijking met voetbal gaat helemaal nergens over
Daar ben ik maar niet eens op in gegaan. Ik vond de variatie in banen, techniek en toepassingen een meerwaarde, je sluit zo geen enkele groep uit. Zowel de klinknageltellers, vergrijzende nostalgisten als potentiële toekomstige modelspoorders kwamen allen aan bod, daarom was het wat mij betreft gewoon een heel geslaagd evenement.
En als zelfs Marty er met een glimlach op terug kan kijken, is het dus op de BNLS stand ook gezellig gebleven: ;D wat mij betreft mag er volgend jaar weer zo'n interactieve kraam worden ingericht.
Ik hoop er dan zelf meer aan bij te kunnen dragen...
Bessel
-
En als zelfs Marty er met een glimlach op terug kan kijken, is het dus op de BNLS stand ook gezellig gebleven: ;D
Bessel
Ken je nagaan :) ben ik toch niet zo erg als iedereen denkt ;D
-
Volgend jaar wel een shirt in jouw maat laten breien. Of eigenlijk twee, want ik wil ook.
-
Ik ben vrijdag geweest en was er wel over te spreken,
voor elk wat wils te zien, en groter dan een paar jaar geleden
toen ik door halflege hallen liep..
Vond het wel de moeite waard (y)
Mvg,
Tis
-
Nou Henk, ze hadden mijn maat netjes klaar liggen, alleen ik ging al kapot van de warmte met 1 shirt, dus een tweede eroverheen trok ik echt even niet.
Was dus niet uit niet hoogmoed hoor, maar het kwam al met bakken van mijn kop af, en dat was wel genoeg vochtverlies voor 1 weekend, ik moest verplicht koffie drinken, ander lag er aan het einde van de dag alleen nog maar mn velletje op de stoel....................... en das heul veul vel ;D
Heuhhh Tis.... beetje optimistisch, toen liep je door half volle hallen 8)
-
Marty, ik heb nog een leuk forum (http://www.overmatigzweten.nl/) voor je.... (y) ken je ook lekker op bomen...
eric
-
:'(
-
;D ;D ;D ;) :-*
-
Troost je Marty, ik liep ook op stoom afgelopen vrijdag, ik heb
bij thuiskomst echt even flink wat gemeentepils weggeklokt ;)
en idd de hallen waren een paar jeer geleden halfvol ;D
Mvg,
Tis
-
Deze wilde ik jullie trouwens niet onthouden. De man en zijn trein:
Klikkerdeklik
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/Han1.jpg) (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/Han1.jpg)
Sorry Han ;D ;D ;)
-
Zo.... vrouw en kinderen naar school ...afgewassen ,afgedroogd ,de strijk gedaan, post verzorgd/in de bus en natuurlijkook nog wat geraamtes draaien voor dat ik achter de laptop duik om te schrijven dat ook ik het een "fantastische 7 uren Beneluxspoor.net" vond( meen een gelijkenis met een oude randstad(?) commercial te herkennen... ;D)
Ik was misschien toch een beetje te "fanatiek" bezig en zodoende helaas weinig met mede-werkers van de stand kunnen spreken...
de dag vloog om...voordat ik er erg in had was het al middag!
Ik hoop dat ik in de volgende editie alsnog een paar kleine pauzes inlas en net als de vele bezoekers aan de andere kant van de tafels/stand verwonderd kan meekijken hoe ze " het" allemaal voor elkaar krijgen!
Pfff moet nog heeeel veel leren...
Jos
-
Deze wilde ik jullie trouwens niet onthouden. De man en zijn trein:
[/i]
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/Han1.jpg) (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/Han1.jpg)
gaaf een HSE.......high speed elephant (y)
eric
-
De vergelijking met voetbal gaat helemaal nergens over. De suggestie dat grote groepen worden afgestoten door supergedetailleerde banen of juist door de module-rijbanen is al helemaal niet te volgen.
Nou, ik denk toch wel dat de modelspoorhobby nogal last heeft van het 'Opa (met een p*svlek in zijn broek) speelt met zijn treintjes'-syndroom. En als je op Eurospoor of in Houten rondloopt dan snap je ook waarom er altijd dezelfde verhalen in de krant staan rond zo'n evenement over de wat kindse ouwe mannen die op zolder gebiologeerd staren naar treintjes die in het rond rijden. Zo'n verhaal zou ik als buitenstaander na het bezoek aan zo'n evenement namelijk ook schrijven. Demografisch zit de modelspoorwereld behoorlijk eenzijdig in elkaar - heel weinig mannen tussen de puber- en gevorderd middelbare leeftijd, vrijwel géén vrouwen. Heel veel Opel Agila's op de parkeerplaats. ;) Alles met de Oudhollandsche spruitjesgeur van de jaren vijftig.
Dat is niet zo gek want een groot deel van de modelbanen waar de 'normale' mens mee in aanraking komt is voor iemand die niet is opgegroeid met de Fleischmanncatalogus onder zijn kussen, niet om aan te zien. Neem eens iemand mee die niet direct iets met treintjes heeft, dan weet je wat ik bedoel.
Terwijl er ook een kant van de modelspoorhobby is die ik bijna als kunst zou willen omschrijven (en die ook voor heel veel anderen aantrekkelijk is; zo'n diorama als dat van Veldhoven 1935 wordt door bijna iedereen gewaardeerd. Jij en ik weten de 'andere' kant van de modelspoorwereld te vinden, maar voor een leek telt die algemene indruk. En die maakt in mijn optiek van modelspoor zo ongeveer de meest niet-hippe en inmiddels vrijwel uitgestorven vrijetijdsbesteding.De bouwers van die paar banen die boven het maaiveld uitsteken daarvan de schuld te geven omdat ze de indruk zouden geven dat de hobby 'moeilijk' is, is in mijn optiek een heel rare gedachtenkronkel.
Bij elke vrijetijdsbesteding die het langer uithoudt dan zeg maar het sparen van flippo's of wuppies is er een 'top'niveau dat je niet zomaar bereikt maar waar je naartoe groeit. Dat heet uitdaging. aAls je met je eerste bandje begint sta je ook niet in een keer op Pinkpop of Torhout Werchter. Daar moet je wat voor kunnen, wat voor bewezen hebben. Nooit gehoord dat dit demotiverend zou werken voor mensen om een bandje te starten. Integendeel dacht ik zo.
Is het één werkelijk hoogstander dan het ander? Zelfs dat waag ik te betwijfelen. Op Ontraxs krijg ik altijd de indruk dat de spoorwerkelijkheid voornamelijk uit eindeloos dezelfde rangeerbewegingen en eindpunten van zijlijntjes moet bestaan. Dat klopt ook niet helemaal.
Heb je helemaal, absoluut, honderd procent gelijk in. Is me inderdaad wel vaker opgevallen, zeker niet alleen bij Ontraxs. Een heel groot deel van de 'spoorwegbeleving' uit de werkelijkheid - wie is er vroeger nooit met zijn vader op een groot station geweest en heeft zo de spannende werteld van de spoorwegen voor het eerst van dichtbij beleefd, of herinnert zich wat hij allemaal gezien heeft op zijn eerste 'grote' treinreis - zie je gewoon niet of nauwelijks in model.
-
Ik ben zondag geweest ,kwam om 11uur binnen ,trein reed niet wegens werkzaamheden dus bus.
Wat me opviel het was zo rustig zondag je kon overal zo bekijken zonder geduw,en bij de handel ook,op naar 2011 mits ik niet hoef te werken.
-
Alles met de Oudhollandsche spruitjesgeur van de jaren vijftig.
Vorige week hebben wij nog spuitjes gegeten. En het kan verkeren, zowel mijn zoon (3) als mijn dochter (6) vroegen om meer! "Pappa mag ik nog wat spruitjes?"
Er is dus hoop :)
-
De bouwers van die paar banen die boven het maaiveld uitsteken daarvan de schuld te geven omdat ze de indruk zouden geven dat de hobby 'moeilijk' is, is in mijn optiek een heel rare gedachtenkronkel.
Dat is niet wat hier gezegd is. Deze banen zijn zoveel mooier dan de beginnende modelbouwer maken kan, dat zij zich hier niet mee kunnen identificeren: men kan dit niveau niet bereiken en haakt snel af. Wanneer je je echter als beginner op minder hoogstaande voorbeelden kan richten, is de kans veel groter dat je je opgedane ideeën waar kan maken.
Bij elke vrijetijdsbesteding die het langer uithoudt dan zeg maar het sparen van flippo's of wuppies is er een 'top'niveau dat je niet zomaar bereikt maar waar je naartoe groeit. Dat heet uitdaging. aAls je met je eerste bandje begint sta je ook niet in een keer op Pinkpop of Torhout Werchter. Daar moet je wat voor kunnen, wat voor bewezen hebben. Nooit gehoord dat dit demotiverend zou werken voor mensen om een bandje te starten. Integendeel dacht ik zo.
Precies, dus moet je beginnen op een level wat voor jou haalbaar is en dan groeien naar een niveau wat jezelf bevrediging schenkt. En dat is precies de bottleneck: dat niveau ligt voor iedereen ergens anders. En dan getuigt het van weinig respect een baan van iemand die oprecht blij is met wat hij heeft gemaakt, te veroordelen op het behaalde niveau. En daarom is het zo goed dat Eurospoor zo'n diversiteit aan niveau's heeft getoond.
Bessel
-
En dan getuigt het van weinig respect een baan van iemand die oprecht blij is met wat hij heeft gemaakt, te veroordelen op het behaalde niveau. En daarom is het zo goed dat Eurospoor zo'n diversiteit aan niveau's heeft getoond.
Precies. Elkaar in de waarde laten heet dat. Als iedereen gewoon doet wat ie wil doen en iets meer dan een enkeling meer uit zijn hobby wil halen is dat toch prima. Zo blijven we een prima diversiteit houden in het aangeboden en is er "voor elck wat wils"!
Nou, ik denk toch wel dat de modelspoorhobby nogal last heeft van het 'Opa (met een p*svlek in zijn broek) speelt met zijn treintjes'-syndroom.
Laten we dan ons best doen de grote boze buitenwereld te laten zien dat dat dus niet zo is..... Dus Eric; verbeter de wereld, en begin bij jezelf...... ;D ;)
-
gaaf een HSE.......high speed elephant (y)
eric
Relativeren die hobby van ons mensen! Elke baan zijn eigen publiek, de lachjes op de kindergezichtjes zijn het alleen al waard. Aandacht, gesprekje, interresse en zorgen dat men na de beurs nog over je praat. En dat allemaal voor een investering van 1 euro!
Alle 4 de grote manifestaties in 1 jaar (Eurospoor, OntraX, Modelspoordagen Rijswijk,Rails) hebben hun eigen publiek en doelgroep.
-
Het is weer net als ieder jaar hetzelfde commentaar op Eurospoor.
Als je het mij vraagt is Eurospoor 2010 een groot succes geweest. Ik vermoed dat er meer bezoekers zijn geweest dan vorig jaar, maar dat zal Leo moeten bevestigen.
Ik vond de bewoording in Hart van Nederland van afgelopen vrijdag treffend. Modelspoor is voor ieder wat wils, de een vind het landschap belangrijk, de tweede de treintjes zelf, de derde gaat voor de techniek en de vierde de dienstregeling die hij rijdt.
Diezelfde mix vond ik terug in de banen die er stonden. Voor ieder wat wils en voor zowel de beginnende modelspoorder als de zeer ervaren hobbyist banen met voor hun niveau uitdagingen en inspiratie.
Wat ik in een aantal reacties lees is een gebrek aan respect voor iemand die de hobby op een andere manier beleeft dan diegene die het commentaar schrijft. Vooral de opmerking dat de hobby een "opa met p**svlek .." imago heeft vind ik bijna beledigend. Als ik kijk naar de leden binnen de verschillende clubs en stichtingen waar ik bij betrokken ben, is daar slechts een enkele opa bij. En geloof me, die zijn nog steeds heel zindelijk hoor.
Ik heb het in ieder geval heel erg naar mijn zin gehad en de complimenten waren niet van de lucht.
Groetjes,
Rik
-
Vorige week hebben wij nog spuitjes gegeten.
Oei.... :o
;D
-
3 dagen lang zitten experimenteren met suikerbieten (tandarts) gips om muurtjes in te laseren (http://www.lionlasers.nl/) wel leuk maar volgende keer wil ik toch iets anders gaan doen/presenteren.
We hebben een jaar de tijd om ons daarop voor te bereiden. (http://fijnegozer.web-log.nl/photos/uncategorized/2008/02/14/tegeltje_3.jpg)
Eurospoor zelf hebben we ook nog goed kunnen zien (er waren uiteindelijk genoeg tegeltjes ;)) veel grote banen waaronder ook die erg mooi waren en inderdaad ook wat minder mooie exemplaren, maar verschil moet er wezen.
Al met al een leuke editie van Eurospoor (y)
-
Dat is niet wat hier gezegd is. Deze banen zijn zoveel mooier dan de beginnende modelbouwer maken kan, dat zij zich hier niet mee kunnen identificeren: men kan dit niveau niet bereiken en haakt snel af. Wanneer je je echter als beginner op minder hoogstaande voorbeelden kan richten, is de kans veel groter dat je je opgedane ideeën waar kan maken.
Dat denk ik dus niet. Om met Marty te spreken: "het is moeilijker om iets slecht te bouwen dan om iets goed te bouwen."
Een staan een heleboel banen op tentoonstellingen die alleen maar tot voorbeeld kunnen dienen van hoe het niet moet. Natuurlijk zijn er begenadigde supermodelbouwers, maar ik stel dat je ook als idioot met 2 linkerhanden (zoals ondegetekende) ongeveer 80 procent van dit resultaat (vanuit de optiek van een toeschouwer gezien) kunt bereiken. Gweoon door uit alle mogelijke thema's er een te kiezen dat realistisch gezien past bij je ruimte, budget en technische mogelijkheden (geen internationale sneltreinen terwijl je net huimte hebt voor een boog waar een stoomtram op past), je daar dan aan te houden, te zorgen voor een nette visuele afsluiting van het geheel en fatsoenlijke verlichting. Dat lijken mij minimumeisen voor een geslaagde tentoonstellingsbaan. Kleine moeite, groot plezier.
En bovendien werkt het in alle hobby's en sporten zo, dat je juist gemotiveerd raakt door 'grote' voorbeelden die aangeven wat mogelijk is. Wie geen dromen heeft, zal ook nooit kunnen excelleren. :)
-
3 dagen lang zitten experimenteren met suikerbieten (tandarts) gips om muurtjes in te laseren (http://www.lionlasers.nl/) wel leuk maar volgende keer wil ik toch iets anders gaan doen/presenteren.
We hebben een jaar de tijd om ons daarop voor te bereiden.
Mooi dat je het leuk vond! Bob had het al in een mailtje bij mij aangegeven :) Dus daar kunnen we rekening mee gaan houden. Hans laten we gewoon weer zelf de tegeltjes maken.... Dan mag hij vast wel weer hele dagen aanwezig zijn....
In ieder geval goed de reacties van de diverse personen te lezen. Het was een gezellige beurs! Voor volgend jaar: We hebben weer alweer ideeën en plannen! Dus deelnemers 2010: Jullie zijn nog niet van mij af :) :)
Groeten Ronald.
-
Waar blijven de eindeloze fotoverslagen?
-
Vooral de opmerking dat de hobby een "opa met p**svlek .." imago heeft vind ik bijna beledigend.
Stel, je hebt vanavond een eerste date met een leuke juffrouw. Vertel je haar dat je aan modelspoor doet? Nee? Waarom niet? Oh... :-X ;D
-
Mijn vrouw noem ik dan ook niet, logisch toch. Het verband met Eurospoor is grondig zoek Erik. Je vraagt die juffrouw toch ook niet uit voor een middagje Ontraxs of Railz Miniworld?
Of een voetbalwedstrijd derde klasse onderbond wat dat aangaat.
-
Stel, je hebt vanavond een eerste date met een leuke juffrouw. Vertel je haar dat je aan modelspoor doet? Nee? Waarom niet? Oh... :-X ;D
Jazeker wel, dat is toch een van de hobbies die ik heb? Dat heb ik 20 jaar terug ook gedaan aan de vrouw die nu naast me zit......
Inmiddels al meer dan 10 jaar gelukkig getrouwd en dit tik ik in terwijl mijn vrouw naast me mee kijkt en vrolijk lacht (y).
Sterker nog, op aanraden van mijn vrouw ben ik lid geworden van de Railclub Utrecht op...... Eurospoor ;D
-
Ook ik ben van mening dat ieder zijn of haar hobby beleeft op zijn/haar manier en waar de een bakken geld voor uitgeeft moet een ander misschien jaren sappelen om daar te komen en in die tussen tijd zal deze het met iets minder moeten doen maar zijn of haar beleving is er niet minder om.
Ik persoonlijk vond Eurospoor weer tegenvallen en ik was bewust al 4 jaar niet geweest.
Ligt dat aan de kwaliteit van de banen of aan het verwachtingspatroon van mij.
Mijn beleving is tegenwoordig zoals de meesten wel weten bij de grotere schalen en die waren er mijns inzien te weinig en daarom viel het voor mij tegen.
Een ander kwam (toevallig in de trein in gesprek gekomen met een pakketten sleurder) jubelend naar buiten van alle moois wat hij had gezien.
Misschien bied Rail meer soelaas???????? we zullen het zien.
-
Mijn vrouw noem ik dan ook niet, logisch toch. Het verband met Eurospoor is grondig zoek Erik. Je vraagt die juffrouw toch ook niet uit voor een middagje Ontraxs of Railz Miniworld?
Of een voetbalwedstrijd derde klasse onderbond wat dat aangaat.
Nou, er zijn ongeveer 150.000 hobby's en bezigheden waar ik het met 'normale' mensen wel over kan hebben zonder dat ze me direct iets onder het niveau van de triangelist van de Jostiband inschatten. Als dat beledigend is dan zij het zo, maar het is wel het beeld dat in heel brede kring van de modelspoordelarij bestaat. En ik constateer alleen dat bepaalde uitingen die steevast op bepaalde evenementen te zien zijn, er als twintig jaar erg succesvol in zijn dit beeld te bevestigen. ;) :)
-
Sterker nog: mijn vrouw (toen: mijn vriendin) kwam mij juist altijd opzoeken in de treinenwinkel van mijn vader zaliger.
En nu is mijn dochter van 9 erachter dat een treinbaan bouwen leuker is dan met barbies spelen:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,18480.msg276053.html#msg276053
Dus vreest niet, er is nog hoop voor de modelspoorvrijgezellen ;D
En wie zich schaamt voor zijn modelbaan, durft in het dagelijks leven vaak met andere belangrijke zaken ook niet zichzelf te zijn.....je hoeft het echt niet aan de grote klok te hangen, dat doe je ook niet met andere privédingen. Toch?
-
Stel, je hebt vanavond een eerste date met een leuke juffrouw. Vertel je haar dat je aan modelspoor doet? Nee? Waarom niet? Oh... :-X ;D
Nee niet op de eerste date daarover iets verteld. Je moet ook wat overhouden voor de tweede date ;D We dwalen wel erg af... Misschien iets voor een ander draadje? Of een nieuw draadje....
Maar nogmaals mijn vraag aan Eric van Spelde: Ben je gisteren of zaterdag überhaupt naar Eurospoor geweest? Dat zou ik wel eens willen weten. Of ben je ooit 20 jaar terug eens naar "een" beurs geweest?
Groeten Ronald.
-
Het is een jaarlijkse kruistocht Ronald.
Hoort zo langzamerhand bij de Eurospoorrituelen.
-
Laten we dan ons best doen de grote boze buitenwereld te laten zien dat dat dus niet zo is..... Dus Eric; verbeter de wereld, en begin bij jezelf...... ;D ;)
Ik zou zeggen; Ronald, begin bij jezelf en een nieuw kleedje om baan (y)
-
Maar nogmaals mijn vraag aan Eric van Spelde: Ben je gisteren of zaterdag überhaupt naar Eurospoor geweest? Dat zou ik wel eens willen weten. Of ben je ooit 20 jaar terug eens naar "een" beurs geweest?
Eric is meer van bouwen-niet-lullen. Behalve 1x per jaar dan... Dat lullen. ;D
-
Ik zou zeggen; Ronald, begin bij jezelf
Volgend jaar 3 dagen een paar afgewerkte modulebakken (met rok aan voor en achterkant) van een Engelse N-spoor baan in de BNLS stand! Super idee Johan! (y) (y) Dat is snel geregeld..... ;D
Eric is meer van bouwen-niet-lullen. Behalve 1x per jaar dan... Dat lullen. ;D
Dat heb ik al gezien in de oude berichten.... Dan mag hij wel met mij contact opnemen om volgend jaar 3 dagen in de BNLS-stand te komen staan om zijn bouwkunsten te laten zien :) Dat kan geregeld worden... Ik heb denk ik nog wel mensen nodig voor een workshopje "huisjes plakken". Dan ziet hij wat voor een publiek er komt....
Groeten Ronald.
-
ik ben zaterdag geweest en ja, inderdaad, flink ouwe-daap-gehalte en veel banen met weinig ambitie. Gelukkig ook wat lichtpuntjes, gewoon eurospoor als altijd. Ja, verder zijn alle banen even mooi en leuk, want iets anders mag je hier niet vinden geloof ik, alleen de ene is net wat meer even mooi en wat meer even leuk dan de andere. Nu tevreden?
-
"All tracks are equal, but some tracks are more equal than others" ;)
-
even mooi en leuk, ... even mooi ..... even leuk dan de andere.
Dat klopt helemaal Floris, die baan van Ronald is ook even leuk..........heeeeel even maar hoor 8)
-
Nou, er zijn ongeveer 150.000 hobby's en bezigheden waar ik het met 'normale' mensen wel over kan hebben zonder dat ze me direct iets onder het niveau van de triangelist van de Jostiband inschatten.
Dat is dan toch het beeld wat je zelf uitstraalt als modelbouwer. Mijn ervaring is dat de basis-reactie van veel mensen een beetje 'ahh, speel jij met treintjes is'. Als je echter vertelt dat je aan modelbouw doet, niet alleen maar treintjes een rondje laat scheuren en schetst hoe breed de hobby is dan slaat de verbazing om in nieuwsgierigheid. Bijkomstigheid is vaak dat er dan opeens nog een paar modelspoorders uit de kast komen.
Het beeld dat mensen in je omgeving van de hobby hebben bepaal je grotendeels zelf.
-
Nu tevreden?
(y) Als jij nou gewoon ieder jaar het Eurospoordraadje met die tekst begint, dan scheelt dan een hoop gepraat. Misschien.
-
Marc, daar zeg je precies waar het om gaat. Modelbouw. Op eurospoor zag ik nogal een hoop wat ik niet onder modelbouw wil scharen (pola-huisjes ongeverfd in elkaar plakken is niet moeilijker dan een ikea-kast zou k zeggen, grasmat-plakken niet moeilijker dan behangen etc) maar meer onder "treintjes een rondje laten scheuren". Als er dan eens iemand hier om wat meer ambitie vraagt zit iedereen meteen in de kramp en met zn kop in t zand...
-
;D ;D
Jos
-
Marc, daar zeg je precies waar het om gaat. Modelbouw. Op eurospoor zag ik nogal een hoop wat ik niet onder modelbouw wil scharen (pola-huisjes ongeverfd in elkaar plakken is niet moeilijker dan een ikea-kast zou k zeggen, grasmat-plakken niet moeilijker dan behangen etc) maar meer onder "treintjes een rondje laten scheuren". Als er dan eens iemand hier om wat meer ambitie vraagt zit iedereen meteen in de kramp en met zn kop in t zand...
Dat heb ik ook gezien, maar nou en? Een deel van de bezoekers komt om treinen rond te zien razen. En dus zijn er banen die vooral dat faciliteren. Nemen logischerwijze veel plek in. De liefhebber van meer ambitie kan bij andere baantjes terecht. Dat lijkt altijd minder, maar als je gaat tellen is het nog een flink aantal.
Dat is dus al 20 jaar zo en dan begin ik me af te vragen wat nou de zin is om dat ieder jaar weer ter discussie te stellen. Voor mensen die bang zijn geïnfecteerd te raken en niet eens in de buurt van rondraasbanen willen komen, hebben we tegenwoordig nog Ontraxs ook. Ga ik over een paar maanden weer naar toe om mijn eigen (voor)oordelen bevestigd te zien: "rijdt er nog ergens een serieuze trein rond of hoe zit dat"?
-
Daar gaat het mij niet om Henk, zie ook een eerdere post van mij. Het ging mij om het imago van modelspoor en dat je als een beetje raar wordt bekeken. Dat imago bepaal je zelf... En als er een markt is voor racebanen, van mij mag het.
-
Dat schrijf ik toch ook niet Marc. Het was een reactie op Floris.
Mij hebben ze nog nooit onder het niveau van de Jostiband ingeschat, zelfs niet al ze weten dat ik 1. aan modelspoor doe; 2. voor Feyenoord ben en 3. te veel op internet rondhang. Ik bedoel maar.
-
Lastig toch dat communiceren via internet ;)
En onder die punten 1,2 en 3 val ik ook :-[
-
Ja punt 2 ligt zelfs nog gevoeliger dan modelspoor momenteel.... ;)
-
Ja, het is alles bij elkaar te zielig voor woorden. En dan heb ik nog langer dan een kwartier aan de rondraasbanen besteed ook. Misschien wordt het tijd voor een ouderwetse jaren '70 mannenpraatgroep.
-
haha ach, feyenoord heeft in elk geval wel nog steeds de beste boos-kijken-op-krantefoto's-trainer van nederland. ;D
Maar goed, als je t dan over rondraasbanen hebt, er stond een lange amerikaanse baan, bijzonder functioneel als rondraasbaan. Maar het ding had dus wel een achtergrond en fries, er was even een kwast vuiligheid langs de gebouwen gehaald en het landschap vertoonde samenhang. Geen kakofonie van zo giftig mogelijk gras in per module verschillende kleur en zo fel mogelijk huisjesplastic en 15 knipperende wegafzettingen die een wedstrijdje doen wie er het hardst in het oog van de toeschouwer kan schijten.
-
Stel, je hebt vanavond een eerste date met een leuke juffrouw. Vertel je haar dat je aan modelspoor doet? Nee? Waarom niet? Oh... :-X ;D
Jazeker !! Wij ( Stowis-herberg bewoners ) ontmoeten doorgaans dames die meer dan de moeite waard zijn ;D Dit zowel in de herberg als de aanpalende horeca gelegenheden :P :P
En... vaak is de eerste vraag; Waarom zijn jullie in Utrecht ? Eerste antwoord: Jaarbeurs, tweede vraag: Wat voor beurs ? Tweede antwoord: modeltreinen ;D 8) En je hebt voldoende gespreksstof voor de eerstkomende uren (y) (y) En men is meer dan 90% echt geiinteresseerd ! :P ;D
Grtzz,
Karst
-
Ja, dat is het mooiste Floris, groot en toch een fraai landschap. Alleen zijn dat soort transportabele grote banen schaars en zijn ze peperduur om naar een tentoonstelling te halen. Toch staan er altijd wel één of twee op Eurospoor (die Franse baan kon ook goed mee) en dan nog moet Leo uitkijken dat hij niet het verwijt naar zijn hoofd geslingerd krijgt dat de betreffende baan al twee keer eerder ergens in West-Europa was te zien.
Maar persoonlijk vind ik een grasmatbaan met redelijk doordacht treinverkeer ook leuk. Lekker kijken of de seinpaaltjes doen wat ervan mag worden verwacht, afwachten tot er weer een treintje uit een tunnelportaal komt, een flinke ontsporing, en meer van dat kinderachtige gedoe.
-
Dat is ook gewoon geinig, Henk, maar als je dan aan de andere kant allemaal geëmmer hoort over niet serieus genomen worden van de hobby heb ik zoiets van mensen, wat willen jullie nou?
en zo'n lange baan is misschien duur, een moduleclub ook, bovendien kun je als moduleclub de zaak enigszins coördineren, als je de bakken zo kunt bouwen dat t spoor aansluit moet een aansluitende achtergrond, fries en graskleur ook mogelijk zijn. Is voor de meeste modulebouwers denk ik uiteindelijk ook leuker, omdat een baan dan echt een baan wordt in plaats van een soortement tv-reclameblok (aaneenschakeling van onsamenhangende zo schreeuwerig mogelijke ongein)
-
Nou, ik denk toch wel dat de modelspoorhobby nogal last heeft van het 'Opa (met een p*svlek in zijn broek) speelt met zijn treintjes'-syndroom. En als je op Eurospoor of in Houten rondloopt dan snap je ook waarom er altijd dezelfde verhalen in de krant staan rond zo'n evenement over de wat kindse ouwe mannen die op zolder gebiologeerd staren naar treintjes die in het rond rijden.
Misschien wordt het dan tijd dat een je eens met een katoenen luier aan over de beurs gaat lopen ....... ;-)
Sorry maar wat een onzin kraam je nu uit .......
-
zonder dat ze me direct iets onder het niveau van de triangelist van de Jostiband inschatten.
Opa's met plasplekken in hun broek. Ik vindt dat jij nogal beledigend tewerk gaat kijk eens in de spiegel en in je onderbroek ik denk genoeg onderwerpen om als voorbeeld te dienen Eric. Hou het bij jezelf zonder andreren die zich niet kunnen verweren te beledigen. Oja die triangel speler uit de Jostiband kan wel een hele goede modelbouwer zijn vergis je niet in mensen met een verstandelijke beperking.
On topic.
Ik geniet altijd van mensen die opgaan in hun hobby. Keer op keer verbaas ik mij op BNLS hoe mensen met passie over hun hobby praten. Wat maakt het uit of een baan tot in de kleinste detail is gedetaileerd of een jong meisje haar eerste N baan aan het bouwen is met paars ballast (overigens ontzettend leuk baantje) het is heel leuk om dat te zien dat jong en oud voldoening haalt uit een hobby of dit nou modelspoor is of oceaan stomers. Ik geniet meer van iemand met een niet zo mooie baan die met twinkellende ogen trots is op zijn baan dan iemand met een superbaan die volgenoegszaam arrogant staat te wezen (niet dat ik die ben tegen gekomen hoor)
Dat een of ander verdwaalde verveeld journalist het nodig vind om de hobby naar beneden te halen is maar een antwoord op brieven schrijven naar die krant en zijn artikel weer leggen. Nog beter is schouders ophalen en vrolijk verder gaan.
Ben.
-
@Floris, volgens mij zijn die moduleclubs helemaal niet duur. Het neemt ruimte in beslag (da's ook de bedoeling), maar ze komen van dichtbij en zijn ze veel te blij dat ze ergens de ruimte krijgen om hun modules en treintjes uit te laten. Er zit weinig ontwikkeling in, da's waar, maar dat is bij de botsautootjes op de kermis ook zo. Kennelijk voorzien ze in wat lol, alleen niet jouw lol.
En wat betreft de beeldvorming. Als me nou iets geen pepernoot kan schelen ...
-
@ maasdam: kan eric dr wat aan helpen dat dat nou eenmaal het beeld is dat veel mensen ervan hebben? Maar als jij je een verstandelijk beperkte plasplekopa voelt dat je t nodig vindt daar zo dwars op te slaan, prima, klopt dat beeld blijkbaar. (y)
-
En je hebt voldoende gespreksstof voor de eerstkomende uren ..
Grtzz,
Karst
Had je toen wel tijd om te praten dan? Op de beurs was je zo geconcentreerd met iets bezig dat we je maar niet gestoord hebben. We zouden later eventueel nog wel even kijken.
Dat is er ook niet van gekomen. We hadden de tijd wel nodig om rond te komen.
We stonden 10 minuten voor aanvang klaar voor de grote deuren, en om 17:30 ongeveer liepen we weer door dezelfde deur om de ruimte te verlaten.
-
Had je toen wel tijd om te praten dan?
Ander tijdframe RJR ;D Namelijk... 23:00 - ??? :P ;D
Grtzz,
Karst
-
Ik ben dit jaar voor het eerst naar Eurospoor geweest, waarschijnlijk waren mijn verwachtingen te hoog gespannen.
Van alle banen die er stonden, waren er slechts een paar die er met kop en schouders boven uitstaken.
De baan van Ronald en die van de Bergische Eisenbahn Freunde waren mijn (persoonlijke) favorieten, vooral de laatste.
Deze baan was niet alleen zeer groot, maar ook heel goed gedetaileerd en ook technisch gewoon super (y)
Verder vond ik de handelaren (Hal 2) compleet van de pot gerukt, men heeft het gore lef om voor overduidelijk 2e hands materiaal de (bijna) nieuw-prijs te vragen >:(.
Voor mij was dit de 1e en laatste keer!!
-
Volgend jaar 3 dagen een paar afgewerkte modulebakken (met rok aan voor en achterkant) van een Engelse N-spoor baan in de BNLS stand! Super idee Johan! (y) (y) Dat is snel geregeld..... ;D
Volgend jaar is te vroeg... tenzij we een demo onderbouw bouwen gaan doen.... Bovendien, ik kan niet tippen aan Eric en Ronald, Karst, Jos en Marty en Peter!
-
@ Henk Hoekzema:
Toch jammer dat je er zo tegenaan kijkt. De prijzen zijn startprijzen, en je kan er vaak nog het een en ander vanaf praten. Ook weet je nu waarom je met een boodschappenlijstje moet werken zodat je de verschillende prijzen kan noteren bij verschillende handelaren. En de goedkoopste kan uitkiezen.
De banen, ja er zijn altijd niveau verschillen te zien in de uitvoeringen. CY is een fantastische baan maar als je even goed met Ronald praat hoor je dat hij probeert in iedere baan die hij bouwt de lat een flink stuk hoger probeert te leggen. Niet iedereen is zo met zijn hobby bezig en vindt het al lang best als er een trein foutloos over zijn traject rijdt.
Ik hoor je niet over de Fransen of over de Engelsen met hun That Dam Railway. Ook deze banen zijn van een hoge kwaliteit die veel uitdagingen geven qua rijden. Even praten met de mensen en je hoort al snel dat er jaren van bouwen aan vooraf gegaan zijn en dat er iedere keer een stap voorwaarts gemaakt wordt met de volgende baan, zowel in ontwrp/layout als in afwerking.
Dus misschien inderdaad met een andere (Bono)bril bekijken en dan zie je hele andere dingen. Ga de volgende keer eens praten met mensen die een klimspiraal in een koffer gebouwd hebben en vraag hen eens hoe en wat en je hoort een heel ander verhaal dan dat jij hier tentoonspreid.
-
Verder vond ik de handelaren (Hal 2) compleet van de pot gerukt, men heeft het gore lef om voor overduidelijk 2e hands materiaal de (bijna) nieuw-prijs te vragen >:(.
Ik weet niet..ik snap dus helemaal niet dat iemand zich hier druk over kan maken.
ik snap van dit hele draadje overigens bar weinig :-\
bart
-
Dan moet je hem misschien een keer lezen en even een samenvatting maken. En dus niet overschrijven uit de bieb he! ;D (zei mijn leraar altijd...)
-
;D ;D ;D
-
Helemaal met Overlord eens. (twee stukjes terug)
Ik ben zaterdag geweest samen met mijn zoon van 12.
Ondanks het leeftijd verschil hebben we allebei genoten van de banen, winkels , stands etc. :)
Voordat de meeste zover zijn dat ze een baan kunnen opbouwen zoals bv Ronald of één van de andere banen zijn we heel veel verder denk ik. :'(
En iedereen heeft zijn voorkeur, mijn zoon stond lang bij de haven te kijken met de op afstand bestuurbare (marine) boten en ik heb genoten van de houten baan. Wat een werk moet daarin zitten en als je naar de brug keek dan zag je veel details. (y)
Ook de Engelse banen waren een lust voor het oog en zo waren er nog meer.
Ondanks dat ik het dit jaar gemiddeld kwa banen iets minder vond dan vorig jaar was er genoeg te beleven voor jong en oud.
Bij handelaren moet je altijd opletten ook nu. Prijsverschillen zijn groot en dus is het aan jezelf om de laagste prijs zien te vinden. Iedereen mag vragen wat hij wil. ;D Zelf bepaal je of je dat er geven wilt of niet. ;D
Ik zou zeggen op naar Eurospoor 2011... Is het niet voor de banen dan voor de rest. Is het niet voor de rest dan voor de banen. Geen van beide interssant? Kom dan voor de gezelligheid.
n.b. helaas geen tijd gehad om Han te vragen om naar mijn ontwerp te krijgen en om wat tips te geven. Misschien komt dat nog wel eens :)
-
n.b. helaas geen tijd gehad om Han te vragen om naar mijn ontwerp te krijgen en om wat tips te geven. Misschien komt dat nog wel eens :)
Heb je een draadje met je ontwerp erin? dan kunnen wij hier allemaal wat over zeggen, misschien dat er wat uitkomt dat je kan gebruiken?
-
Als het goed is heb ik mijn baan toendertijd (2009) al eens gepost maar ondertussen is er het één en ander verandert.
Zal binnenlort eens een update posten met de vragen/wensen.
-
Doe nog even de titel dan houd ik het in de gaten ;D
-
@ maasdam: kan eric dr wat aan helpen dat dat nou eenmaal het beeld is dat veel mensen ervan hebben? Maar als jij je een verstandelijk beperkte plasplekopa voelt dat je t nodig vindt daar zo dwars op te slaan, prima, klopt dat beeld blijkbaar. (y)
Pardon en wie ben jij dan wel om dit over mij te zeggen.
Ik neem het alleen op voor mensen die zich niet kunnen verdedigen. Waarom moet je mensen beledigen vergeet niet men word allemaal ouder en incontinent kunnen we allemaal worden. Trouwens je hoeft helemaal niet oud te zijn om incontinent te zijn. Iedereen kan een kind op de wereld zetten die een verstandelijke beperking heeft voor tijden na de geboorte kan er van alles gebeuren. Laten we maar zwijgen wat er allemaal genetisch kan misgaan. Het is zo makkelijk om handicaps erbij te halen. Ik noem het een gebrek aan woorden.......
Ben.
-
Deze wilde ik jullie trouwens niet onthouden. De man en zijn trein:
Klikkerdeklik
(http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/Han1.jpg) (http://i28.photobucket.com/albums/c217/halma092/Han1.jpg)
Sorry Han ;D ;D ;)
Mijn dochter vond dit toch wel de slechtste baan van Eurospoor ;D
-
Ik noem het een gebrek aan woorden.......
Eric?? gebrek aan woorden ?? wel opletten heh ;D ;D
-
Hey,
Ik vind het jammer dat ik er niet bij kon zijn.
Mijn zoontje van 3 is er ook helemaal gek van, dus moet ik kijken of ik de volgende beurs kan pakken.
Helaas lees ik in dit draadje wel veel drama zeg.
Plaats liever wat leuke foto`s van al het moois of minder moois ::)
Mvg, Marcel
-
3 dagen op de stand van Beneluxspoor geweest. alle soorten mensen van alle rangen en standen , leeftijden en afkomst zien langskomen.
Belangstelling en vragen van mensen gekregen waar je het niet zou verwachten.
Natuurlijk is de gemiddelde leeftijd redelijk hoog, dat is ook helemaal niet vreemd , modelspoor is een nogal tijdverslindende hobby en als je wat jonger bent dan heb je het veel te druk met andere zaken dan een hobby waar je zoveel tijd in moet steken om er wat van te maken.
Kinderen het huis uit: meer tijd en meer ruimte om iets nieuws te leren, op eurospoor kon je kennismaken met alle niveaus daarin (y)
-
Heb je een draadje met je ontwerp erin? dan kunnen wij hier allemaal wat over zeggen, misschien dat er wat uitkomt dat je kan gebruiken?
Stuur maar op en je krijgt een antwoord retour.
-
Dat niet alle banen intersant zijn voor iedereen is logisch
Een ieder van ons heeft zo eigen voorkeuren en smaak.
kan bij de één het rollend materiaal zijn, bij een ander het ontwerp of de aankleding van de baan.
Ik vond ook niet alles mooi, maar heb een dikke 175 foto's genomen met dingen die me aanspraken, dingen die ik ooit ook wel op mijn eige baan zou willen, een soort van inspiratie dus, ideen op te doen, zoals b.v. een mooie wisselstraat, of de aankleding naast een mooie goederen loods.
Tja de prijzen, werden ook al genoemd.
Ik ben eerst heel de beurs rondgelopen om te kijken wat er globaal staat. Ik had een bepaalt budget meegekregen, en dat wil je dan ook uiteraard zo nuttig mogelijk besteden., en op een oud fleishmann wagonnetje valt waarschijnlijk meer af te dingen dan op een nieuw artitec rijtuig.
Moest nog wel even lachen toen ik een winkelier zijn spullen zag aanprijzen.
Ik was er een week van te voren nog bij hem langs geweest.
En waren de prijzen hetzelfde, alleen stond er boven, "nu speciale beurs aanbieding".
Toen ik er een opmerking over plaatste, zei de eigenaar, oooo dan heb ik voor jou vorige week ook al een beursprijs gerekend.
Ik lachte hem vriendelijk toe, ik wist wel beter.
Maar al bij al, was het een prima dag, en kijk nu alweer uit naar volgend jaar.
-
blablabla <- even ingekort
Ben.
Ben, neem het nou niet zo letterlijk man. Je tuint er met beide benen in joh.
-
Goedenavond,
Gisteren ook geweest. Ik vond het rustiger als voor gaande keren. Ik zag ook weer een aantal banen die ik al eerder had gezien. Het valt ook niet mee om elke keer alleen nieuwe deelnemers aan te trekken. Kijk maar hoeveel werk men zelf heeft met iets te maken. Ook over de kwaliteit valt te twisten.
Bij de zaal met handel vond ik dat de gang paden voldoende ruim waren. Ja er werd een hoop ouwezooi verkocht en er waren ook een hoop tafels met witte dozen handelaren. Ik heb zelf eigenlijk niks gekocht. Behalve een Buis bij Train-safe. Niet dat er niks lag maar ik vond het wel goed.
Ja er lopen een hoop ouwe luidjes rond. Die hebben er waarschijnlijk ook meer tijd voor als jongere mensen. Ook liepen er zat type nerd figuren rond. Ook die vinden treinen leuk. Maar die lopen ook op andere beurzen rond. Zo kom ik 2x per jaar op een Hengelsport beurs en daar lopen ook zar idioten rond. Die heb je dus overal. En aangezien ik mijn hobby voor mijn zelf doe intereseert het mij ook niet zo. Als ze maar niet stinken als een varken.
Gr arnout.
-
Ja er lopen een hoop ouwe luidjes rond. Die hebben er waarschijnlijk ook meer tijd voor als jongere mensen. Ook liepen er zat type nerd figuren rond. Ook die vinden treinen leuk. Maar die lopen ook op andere beurzen rond. Zo kom ik 2x per jaar op een Hengelsport beurs en daar lopen ook zar idioten rond. Die heb je dus overal. En aangezien ik mijn hobby voor mijn zelf doe intereseert het mij ook niet zo. Als ze maar niet stinken als een varken.
Mij interesseert het ook geen ene ****. Maar als mensen roepen dat die kwalitatief uitermate teleurstellende banen waarop de tijd dertig jaar heeft stilgestaan er moeten zijn om 'nieuw' bloed te trekken dat wel eens afgeschrikt zou kunnen worden door te mooie banen (da's net zoiets als iemand die vals als een kraai en uit de maat zingt door laten gaan naar de finale van Idols om maar niemand af te schrikken die ook een zangcarrière wil beginnen ???) dan denk ik dat het juist logischer is om die oubollige zooi eens een keer op te ruimen en de hobby als een uitdagende, spannende vrijetijdsbesteding van enig niveau te presenteren.
Mij maakt het niet uit, maar als je continu dezelfde zeurverhalen aan moet horen over gebrek aan nieuwe aanwas, geen animo te weinig mensen voor zusenzo, et cetera - moet je je dan misschien niet afvragen waarom de hobby kennelijk zo onaantrekkelijk is voor degenen die er toevallig niet mee zijn opgegroeid??
Dat er publiek en animo is voor grasracebanen da's duidelijk. Maar de motivatie om zulke banen op tentoonstellingen neer te zetten ten bate van 'verse instroom' vind ik op zijn zachst gezegd een beetje komisch. Ik denk eerlijk gezegd dat dit argument voornamelijk wordt gebruikt als schaamlap om de onwil als exposant met je tijd en het algemene kwaliteitsniveau mee te gaan, te rechtvaardigen. Achtergronden en verlichting meezeulen en niet als een aardappelzak met je rug naar het publiek toe zitten, kost namelijk moeite, de treinen gaan er niet beter door rijden en de 'eigen parochie' vindt alles sowieso prachtig dus waarom zou je?
-
Anyway.......
een verslagje
klik hier en voor de DE2 liefhebbers effe kijken naar onderen ;D (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=640:eur2010&catid=89:nieuws&Itemid=153)
-
net zoiets als iemand die vals als een kraai en uit de maat zingt door laten gaan naar de finale van Idols
niks nieuws onder de zon die zingen allemaal vals als kraaien......
eric
-
Voor degenen die ondertussen de draad een beetje kwijt zijn een korte samenvatting 8)
Ongetwijfeld het hoogtepunt van de beurs was de BNLS stand waar een constante stroom bezoekers zich vergaapte aan Cornfield Yard of de demo´s, of gewoon de gezelligheid.
We hebben een leuk weekend gehad met z´n allen. Wat we zagen was een gemêleerd gezelschap van jong en oud die allemaal aan hun trekken kwamen door de diversiteit van de banen. Voor elk wat wils.
Even serieus voor de azijnpissers over het plasplekopa syndroom. Schei toch uit man. Misschien heb je gelijk dat de hobby bij de buitenwacht een wat stoffig imago heeft, maar doe daar dan wat aan in plaats van hier je frustratie te spuien met zulke termen. Voor de oplettende kijker waren er echt ook veel jongeren. Op de BNLS stand hebben zeker 20 jongens tussen de 9 en 15 een workshop solderen gedaan. Maar op de beurs waren ook veel pubers en jonge twintigers met vriendinnetjes waar ik me niet voor zou schamen in de disco. En natuurlijk ook de jonge ouders met de kinderen in de buggy. Als je het dan zo nodig over plasplekopa´s moet hebben, dan bekruipt mij het gevoel dat dit een soort van projectie is...
-
klik hier en voor de DE2 liefhebbers effe kijken naar onderen ;D (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=640:eur2010&catid=89:nieuws&Itemid=153)
mooi dan :o...heb ik echt zo,n kale harses??? tsssss......
eric
-
Beste Eric van spelde, nogmaals mijn vraag: Wanneer is de laatste keer geweest dat jij op Eurospoor of een andere grote beurs bent geweest? Dan zie je toch wel een heel ander beeld van de mensen, jong en oud, die komen.
Jij hebt blijkbaar iets tegen een bepaalde beleving van de hobby.... en blijkbaar moet Eurospoor het ieder jaar bekopen bij jou... Goed, ga in Feb naar OntraXS en je struikelt over de kinderen die zich vergapen aan de mooie modelbanen, een ander soort modelbanen dan bij Eurospoor, en de grote locomotieven in het museum... En ga dan ook in Oktober naar Eurospoor, zie mijn aanbod in een eerdere post, en zie weer de kinderen en jongeren die genieten van de modelspoorhobby... Ik sluit mij voor de rest aan bij Johan...
Groeten Ronald.
-
Beste Eric, nogmaals mijn vraag: Wanneer is de laatste keer geweest dat jij op Eurospoor of een andere grote beurs bent geweest?
Groeten Ronald.
euh...??...afgelopen weekend nog...?? :P
eric
-
euh...??...afgelopen weekend nog...?? :P
Die andere Eric :P :P
Anyway.......
een verslagje
klik hier en voor de DE2 liefhebbers effe kijken naar onderen ;D (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=640:eur2010&catid=89:nieuws&Itemid=153)
Een leuk verslag! En maar 3 keer op een foto... ik ben geloof ik de minst gefotografeerde persoon van de stand! Yes! ;D
Groeten Ronald.
-
Beste Eric, nogmaals mijn vraag: Wanneer is de laatste keer geweest dat jij op Eurospoor
Vorig jaar. En het jaar daarvoor, en het jaar daarvoor misschien een keer niet, en het jaar daarvoor weer wel... heb in de afgelopen 10 jaar alleen maar enige progressie kunnen bespeuren in de toegangsprijs en de parkeerkosten.
Jij hebt blijkbaar iets tegen een bepaalde beleving van de hobby....
Nee, ik heb iets tegen de notie dat het vooral suf en oubollig en lullig moet zijn om mensen te animeren om mee te doen. Volgens mij werkt dat in een tijd dat er zoveel andere, wat flitsendere en/of uitdagender vrijetijdsbestedingen zijn, niet meer. Je kan je oogkleppen opzetten wat je wil, maar volgens mij wordt (ook hier) volop geklaagd over vergrijzing. onvoldoende animo voor activiteiten en het feit dat modelspoor niet meer top of mind is. Als je dat een probleem vindt, dan moet je misschien eens stilstaan bij hoe je je collectief als hobby naar het publiek presenteert.
En het verband tussen 'hoog niveau' en 'minder nieuwe aanwas' begrijp ik nog steeds niet. Volgens mij werkt het eerder andersom.
-
Wij hadden erg veel belangstelling van jonge kinderen bij onze activiteit, meer dan bij andere demonstraties.....kliederen met gips ;D ;)
Modelspoor is echt geschikt voor alle leeftijden (y)
-
Kliederen doet het altijd goed. ;D Ouders vinden het resultaat soms wat minder... ;)
-
@ Chris: heb je toevallig ook een idee vanaf wanneer de Kleinspoor Kameel leverbaar is?
Grt,
Gerard
-
Nu ?
-
Idd.. per direct leverbaaar. Handleiding volgt nog.
Gr,
Bart
-
morgen.
-
En het verband tussen 'hoog niveau' en 'minder nieuwe aanwas' begrijp ik nog steeds niet. Volgens mij werkt het eerder andersom.
Je zit vast in die groef Eric. Dat is door één deelnemer een keer gezegd in dit draadje en is natuurlijk niet erg waarschijnlijk, evenmin als Eurospoor nou zoveel bijdraagt aan de al of niet vermeende oubolligheid.
We weten inmiddels dat je niet erg gecharmeerd bent van Eurospoor. Dat mag, maar voor tienduizenden ligt dat kennelijk anders. Zoveel mensen komen daar niet om het eigen negatieve gelijk te halen.
-
Ik heb de discussie gevolgd en kom tot mijn conclusie:
Voor mij waren er teveel tegenvallende clubbanen; met voor mij weinig inspiratie en progressie
Voor mij waren er maar enkele goede clubbanen; met inspiratie en bewondering
Voor mij waren er leuke gesprekken met deelnemers en bezoekers.
En gelukkig is het voor iedereen anders! En dat is maar goed ook.
Iedereen heeft recht op een eigen mening, elkaar in de waarde laten lijkt me zinnig!
-
We weten inmiddels dat je niet erg gecharmeerd bent van Eurospoor.
Mwah, valt wel mee. :) Afgaand op vorige edities zijn er echter grote stukken waar het meestentijds vrij, ehm, leeg is - ongeveer in het midden van de hal vanaf de ingang gezien aan de linkerkant - en die mensen zullen wel om het hardst roepen dan iedereen het zo geweldig vond, maar ik zag elk jaar het publiek op andere plaatsen wél rijendik staan. Lijkt me sterk dat dat dit jaar anders is geweest. ;)
-
We weten inmiddels dat je niet erg gecharmeerd bent van Eurospoor. Dat mag, maar voor tienduizenden ligt dat kennelijk anders. Zoveel mensen komen daar niet om het eigen negatieve gelijk te halen.
Ik word er eigenlijk een beetje moe van dat het nu erg in de mode is om "Eric van Spelde" tot de grond toe af te branden. Hij heeft alleen maar zijn mening gegeven en zijn beeld op de modelbouw omschreven, dat is overduidelijk niet jou mening, maar wel een mening waar ook hij gewoon recht op heeft. Nu zeg je iets over het halen van een eigen negatieve gelijk. Eerder zag ik je dat zelf doen over On TraXS! En dat is jou mening waar jij gewoon recht op hebt. Niemand, en zeker ik niet, zal beweren dat je dat recht niet hebt. Geef aub dan ook iemand als Eric die kans. Nogmaals, ik geef hier niet eens een mening. Alleen mag alles wel een eetje in de juiste proporties blijven. Net als de uithaal naar Floris Dilz door een andere meneer wat zijn doel wat mij betreft voorbij schiet...
Henk
PS - Leo, zit jij ook al aan een pilsie met een zakkie nootjes, zullen we er samen weer om lachen op On TraXS! ? ;D
-
Nou goed dan. nog even één opmerking van mij in dit draadje, ik heb hier al genoeg gezegd. Voor mij gaat het niet zozeer om Eric. Het gaat mij om de door sommigen gebezigde terminologie als plasplekopa's. Dat vindt ik ronduit onbeschoft.
Over het feit of Eurospoor nou wel of niet een topper was dit jaar, daar mag ieder zijn mening over hebben. Ook ik schreef dat lang niet alle banen mij konden bekoren, maar ik heb gezien dat anderen er wel van genoten. Dus dan is het prima. En als het niet rijen dik stond, maar de handelaren niet klagen over slechte handel omdat iedereen lekker de tijd had om te neuzen dan was dat ook prima.
Was het niet je smaak, prima, laat het weten. Daar kunnen we van leren. Of het nu om ons gaat, de BNLS stand, of misschien iets voor de organisatie om over na te denken, prima. Maar ga geen mensen belachelijk lopen maken. Het enige resultaat is dat je zelf niet meer serieus genomen wordt.
-
Neem me niet kwalijk hoor Henk, maar zo'n opmerking heeft niets met tot de grond toe af te branden te maken. Eric heeft inderdaad een duidelijke mening over modelbouw en een keer of wat herhaald dat Eurospoor daar niet erg bij past. Ik heb hier niet gehamerd op mijn eigen kijk op modelbouw, maar meer willen benadrukken dat Eurospoor kennelijk wel aansluit bij de lol van veel andere mensen.
En bij wijze van illustratie heb ik met de nodige zelfspot een soortgelijke opmerking over Ontraxs geventileerd. Grappig genoeg was Eric het met die opmerking inhoudelijk nog eens ook.
Ik bespeur eigenlijk iets te weinig leven en laten leven in de betogen van Eric. Maar misschien is dat niet zijn bedoeling.
-
Nee, ik heb iets tegen de notie dat het vooral suf en oubollig en lullig moet zijn om mensen te animeren om mee te doen. Volgens mij werkt dat in een tijd dat er zoveel andere, wat flitsendere en/of uitdagender vrijetijdsbestedingen zijn, niet meer.
Dat maakt jij ervan... Wat is flitsendere en/of uitdagender vrijetijdsbestedingen? Ik heb kinderen heel geconcentreerd bezig gezien met het maken van een leuk licht-printje wat ze zeer interessant vonden. Ze deden graag mee... Op zaterdag en zondag hebben we extra workshops gedaan...
Je kan je oogkleppen opzetten wat je wil, maar volgens mij wordt (ook hier) volop geklaagd over vergrijzing. onvoldoende animo voor activiteiten en het feit dat modelspoor niet meer top of mind is. Als je dat een probleem vindt, dan moet je misschien eens stilstaan bij hoe je je collectief als hobby naar het publiek presenteert. En het verband tussen 'hoog niveau' en 'minder nieuwe aanwas' begrijp ik nog steeds niet. Volgens mij werkt het eerder andersom.
Hum.... er wordt eerder geklaagd dat de jongeren hier niet van de ouderen technieken willen aannemen en alles maar mooi vinden. Hoe lelijk de echte modelbouwers het ook vinden. Hier op het forum vindt je vanalles: Van mensen die gewoon willen rijden tot de azijn-zeikers die gaan klagen als een klinknagel verkeerd staat.
En zeg nou zelf: Jij bent toch ook met een startset met ovaal begonnen? En je hebt toch ook je trein lekker hard laten rondrijden? Sommige mensen zijn dat mooi blijven vinden... Anderen willen de werkelijkheid, soms met enig geweld, en/of het verleden mooi uitbeelden. Iedereen doet de hobby zijn eigen manier.
Groeten Ronald.
-
is goed Johan, hebben we het wel over vitale senioren met een incontinentieprobleem, nou tevreden? verhaal blijft verder hetzelfde, stop eens niet met zn allen je kop in t zand en ga met kluiten grond in t rond schoppen als er eens iemand suggereert dat het misschien wel leuk is om je ambitie eens wat verder te leggen dan borstelbomen en grasmatten.
-
Ik bespeur eigenlijk iets te weinig leven en laten leven in de betogen van Eric. Maar misschien is dat niet zijn bedoeling.
Henk, ik weet wel zeker dat het niet de bedoeling is van Eric. In een recent verleden heeft hij met een groepje de basis gelegd voor het "Oud Hollandsch Module Bouwen". Het bewijs dat jongeren ook een voorbeeld kunnen zijn voor ouderen. Ook nadat het "OHMB" werd opgenomen in "Mitropa" gaven de jongeren hiermee een boost aan oudere soms zelfs reeds gestopte bouwers. Zo kan ik mij nog herinneren dat we voor de eerste keer met "Mitropa" op Rail in Den Bosch stonden. De hier ook bekende "Sander1985" toonde aan een op leeftijd zijnde (mag geen plasvlekopa meer zeggen) man zijn volledig uit styreen gebouwde station. De man was ineens weer zo enthousiast en vroeg Sander om tekeningen, die Sander ook bezorgde. Ik weet niet meer hoe oud Sander toen was of Eric, maar weet wel dat het geen reet te maken heeft met enige leeftijdsdiscriminatie wanneer het Eric van Spelde betreft...
Henk
-
Hoi Modelspoorders,\
Nou ik was vrijdag ook op eurospoor En moet eerlijk zeggen dat ik maar een paar mooie banen heb gezien dit jaar. Vooral de Franse spoor nul baan vond ik heel erg mooi en die duitse Fremo baan en dan nog die ander duitse club ho baan met die grote cirkels waar iemand in zat en paar leuke nederlandes banen die met de hef brug van rotterdam vond ik erg mooi gedaan. Ik vind het erg jammer van eurospoor dat er niet iets meer banen met kwaliteit te zien zijn zo als Spijkspoor emsland baan. Ook vond ik jammer dat er niks te zien was op spoor 1 gebeuren.
Maar goed voldend jaar misschien weer iets betere banen. Ik weet de beste stuurlui staan aan de Wal. Dus is het altijd gemakelijk om negatiev komentaar te geven.
-
Dat is fijn Henk, maar sluit niet erg aan bij mijn opmerking. Dat van die plasvlekopa's heb ik niet zo serieus genomen.
Wil iemand me uitleggen hoe ik precies mijn kop in welk zand steek als ik constateer dat er 'ook' mensen zijn die qua landschap genoeg hebben aan die borstelbomen en grasmatten en geen zin hebben op dat punt meer ambitite te tonen? Waarom mogen die mensen dat nou niet? :'(
-
daarom niet >:(............... ;D
-
En sowieso kan niet iedereen zomaar een mega baan bouwen. Ik kan zelf erg genieten van de fraaie banen die soms voorbij komen, maar zal ook moeten accepteren dat dat voor mij veel te hoog gegrepen is. Maar goed daarom zal ik niet op een beurs te zien zijn met mijn baan of er nog foto's van publiceren.
-
Maar wat doe je daar dan, met je grasmat en borstelbomen...Da's toch geen voorbeeld...ik bedoel, daar leer je toch niets van. Als dat de standaard is voor de beginner, dan ligt de lat op de grond.
-
Omdat er dus ook toeschouwers zijn die de rijlengte van een klassieke modulebaan lollig vinden en dan maar wat minder op de aankleding letten. Hebben ze nog geld voor over ook. Mag ook niet zeker? :'(
daarom niet >:(............... ;D
Weet je wat mijn dochter dan roept? Natuurlijk weet je dat. ;D
-
Dat is fijn Henk, maar sluit niet erg aan bij mijn opmerking. Dat van die plasvlekopa's heb ik niet zo serieus genomen.
Wil iemand me uitleggen hoe ik precies mijn kop in welk zand steek als ik constateer dat er 'ook' mensen zijn die qua landschap genoeg hebben aan die borstelbomen en grasmatten en geen zin hebben op dat punt meer ambitite te tonen? Waarom mogen die mensen dat nou niet? :'(
Ik zing heel graag -hard, en waarschijnlijk behoorlijk vals - in de badkamer en voor mij hoeft dat niet meer te zijn, maar dat wil niet zeggen dat ik daarmee ook maar de Nederlandse poppodia op moet...
Als je de ambitie hebt om wat aan (betalend) publiek te tonen, dan hoort daar wat mij betreft ook de ambitie bij om wat te laten zien dat enige waarde heeft buiten alleen voor jezelf en je naasten.
Ik vond mijn eerste autootje prachtig, en mijn vrienden ook (anders konden ze lopen ;) ) maar als ik naar een autoshow was geweest die voor de helft gevuld was met zulke roestige barrels dan had ik mijn geld terug gevraagd. ;)
-
eindigt op "... gauw beneden ... " ?? :)
-
Borstelbomen zijn helemaal hot!
-
De hier ook bekende "Sander1985" toonde aan een op leeftijd zijnde (mag geen plasvlekopa meer zeggen) man zijn volledig uit styreen gebouwde station. De man was ineens weer zo enthousiast en vroeg Sander om tekeningen, die Sander ook bezorgde. Ik weet niet meer hoe oud Sander toen was of Eric, maar weet wel dat het geen reet te maken heeft met enige leeftijdsdiscriminatie wanneer het Eric van Spelde betreft...
Henk
Ik neem aan dat je op Voerendaal doelt Henk, dat is toch al zeker weer 4 (misschien wel meer) jaar geleden denk ik, en even rekenen leert dat we dan uitkomen op 21 (of nog wat jonger).
Ik heb overigens geen mening over deze editie van Eurospoor, ik ben lekker aan het bouwen geweest en ben niet gegaan. Wat ik uit de foto's haal is het zoals gebruikelijk een beurs met een aantal banen waar ik best wel wat tijd zou kunnen kijken en een aantal banen die ik er met rustig langslopen wel gezien heb. Dat is voor mij ook de reden om niet ieder jaar te gaan.
Sander (binnenkort weer eens wat bouwsels van mij in dit theater)
-
En sowieso kan niet iedereen zomaar een mega baan bouwen.
Het hoeft niet mega te zijn om mooi/goed te zijn. Een beetje nadenken over wat je wilt en hoe dat op het publiek aan de andere kant van de baan overkomt, doet al wonderen. Een heleboel bekende en hoog gewaardeerde Mitropabaantjes zijn in korte tijd, met heel weinig geld en zeker niet zulke hoogdravende technieken ontstaan.
Waar een wil is, is een weg. :)
-
Jonges jonges, Volgend jaar veranderen we de titel van 2010 naar 2011 dan heoeven we dezelfde discussie niet weer te voeren.
Vrijdag, Professionals dag, koopjes dag en zeer gemotvieerde bouwers
Zaterdag, gezellige modelbouwers, groepjes mannen, vaders met kind.
Zondag, familiedag en wat verder niet op de andere dagen kon komen.
Voor elke groep zijn er banen, de lego baan heeft net zoveel belangstelling als de prachtige Franse baan met draaibare scenery.
Gij die kritiek heeft werpe de eerste ballast voor een tentoonstellings layout al deze week en schrijft in voor 2011. Er is ruimte genoeg voor 50 extra layouts en anders huurt Leo er maar een halletje bij.
De lat lig hoog , volgend jaar is mijn HSE opnieuw te bewonderen, misschien wel geweatherd en in een landschapje:)
-
En sowieso kan niet iedereen zomaar een mega baan bouwen. Ik kan zelf erg genieten van de fraaie banen die soms voorbij komen, maar zal ook moeten accepteren dat dat voor mij veel te hoog gegrepen is. Maar goed daarom zal ik niet op een beurs te zien zijn met mijn baan of er nog foto's van publiceren.
Marcel, wat een onzin. Als ik het zo zie kun je aardig klikkies maken. Stel je eens voor, er komt één of andere dikke goederentrein langsrazen en je hebt je sluitertijd met donker weer op 100 staan. Volgens mij krijg je dan één grote blur. Niemand verteld je dat je mss wat aan de ISO moet doen en de sluitertijd fors op moet schroeven om alles op z'n minst scherper in beeld te krijgen. Laat je je kop dan ook hangen? Of ben je toevallig zo'n natuurtalent?
Kortom, je luistert een hier, je kijkt eens daar, je doet nog es een keer zelf wat, vloekt alle duuvels uit de hel, begint opnieuw en heeeeeh.... het wordt beter, ook bekend als progressie... (y)
Henk
PS - waar blijven nou al die foto's dat gesteggel is leuk, maar ik wil foto's zien...
-
Als je de ambitie hebt om wat aan (betalend) publiek te tonen, dan hoort daar wat mij betreft ook de ambitie bij om wat te laten zien dat enige waarde heeft buiten alleen voor jezelf en je naasten.
Zo is dat. En er is kennelijk een categerie exposanten en ook toeschouwers die een andere mening heeft over wat waardevol is dan jij. Wie steekt er nou zijn kop in het zand?
@Marty, in één keer goed.
-
De 6jes cultuur...
-
Hoe is het eigenlijk met het reizende wagentje initiatief?
Zou dat niet op E2010 gestart worden?
-
Nou nee. We probeerde deze te showen.
Het reizen van start laten gaan, komt nog met een ludieke actie :)
Komt nog, binnenkort :)
-
Hoe is het eigenlijk met het reizende wagentje initiatief?
Zou dat niet op E2010 gestart worden?
Die is in een ontspoorde trein die net uit een tunnel kwam van een race baan van Henk blijven zitten... ;D
-
Beste mensen,
Ik wil iedereen van Beneluxspoor bedanken voor de geweldige inzet op het evenement. Er was constant iets gaande, groepen mensen die naar demo’s stonden te kijken. De workshops, kortom het was een levendige stand die terecht vooraan de beurs stond om de bezoeker wegwijs te maken in modelspoorland. Ik ben blij dat jullie al die moeite hebben willen nemen om de hobby (en Beneluxspoor) te promoten.
En daar gaat het om op Eurospoor. Promoten van de hobby in al zijn facetten. Eurospoor gaat over alles wat met treinen te maken heeft. Als er gekke, mooie of bijzondere dingen zijn zonder frieslijst en verlichting waarvan ik vermoed dat ik daar veel bezoekers een plezier mee doe? Dan zorg ik ervoor dat dat naar Eurospoor komt! Voldoende topmodelbanen zijn er overigens zeker op Eurospoor. Maar je kunt ook weer twisten over hoe zoiets eruitziet. Daar ben ik overigens al lang over “uitgedanst” want Eurospoor heeft zich al bewezen; het heeft al 18 jaar plaatsgevonden en trekt meer bezoekers dan welk ander modelspoorevenement in Nederland. We zullen dus wel iets goed doen. En als er een paar modelbanen zijn waar je je neus voor ophaalt? Loop er gewoon voorbij (of kom niet naar het evenement). Als ik een CD koop vind ik ook niet alle nummers leuk en die luister ik dan gewoon niet.
We hadden nu enkele honderden bezoekers meer dan vorig jaar en die zijn allemaal op de zondag gekomen. Zondag was een druilerige (en dus goede) beursdag. In mijn beleving was het vorig jaar op zondag net even te mooi weer en dat heeft toen bezoekers gekost. Maar goed. Die hebben we dan nu teruggehad.
En nee Henk, ik zit helaas niet aan de borrelnootjes. Mijn mailbox zit vol met enqueteformulieren, vragen en wat dies meer zij. De hele middag zijn we bezig geweest om de huurbus leeg te halen en weg te brengen. Die troep staat nu allemaal midden in de woonkamer. Deze week moeten wij dat opruimen, de administratie afmaken, facturen controleren en betalen, nee, voorlopig kan ik niet op vakantie, zoals sommige suggereren. Maar dat geeft ook niet, is ook niet nodig. Ik ben in ieder geval blij dat de druk van de ketel is en dat het evenement succesvol verlopen is.
Ik denk dat het een prima samenwerking was tussen Beneluxspoor en Eurospoor. Over een poosje maar eens evalueren. Toen ik in Mechelen rondliep raakte ik overigens toch gecharmeerd van de “minibaantjes”. Misschien volgend jaar maar weer? Denk er eens over. Wie weet, we zien wel, eerst alles laten bezinken.
Nogmaals bedankt allemaal en tot later.
Leo Hendriksen
-
Marcel, wat een onzin. Als ik het zo zie kun je aardig klikkies maken.
Nou bedankt :) En mijn foto's worden meestal wel gewardeerd door de bladen. Alleen zo'n foto daar draai ik mijn hand niet voor om alleen om een beetje te kunnen modelbouwen dat zie ik mezelf echt niet doen. Maar goed misschien komt dat nog eens ooit. Probleem is ook een beetje dat ik nu een baan hem die eigelijk niet de potentie heeft om verder te verfraaien maar afbreken en iets anders maken gaat ook niet.
-
@Leo
Goed om te lezen Leo, dat idee had ik ook dit jaar (y)
-
Leo.
Ben zelf zaterdag geweest, maar had persoonlijk niets te klagen.(alleen dat ik de catering wat duur vond ;D )
Maar voor de rest ben je behoorlijk in je opzet geslaagd.
En zoals het hoort, was er voor elk wat wat wils.
Van de simpele gelegde baan tot complete megabanen.
Ook de kleinere banen waren weer om te smullen, die puilde soms wel erg veel uit in de details.
Maar ja, azijnzeikers heb je altijd.
Jos.
-
Maar ja, azijnzeikers heb je altijd.
En mensen die met een 6 tevreden zijn ook.
-
Helemaal waar.
-
En mensen die met een 6 tevreden zijn ook.
@ Stig, tijdens Franse les kreeg een klasgenoot van me ooit een één. Zijn antwoord: "Hmm, best wel goed voor één keer overkijken". ;D
@ Leo, ik hoop dat je in februari wel uitgerust bent dan voor ons bakkie koffie. En sorry, ik was er niet, moest even een weekend thuis zijn.... (y)
Cheers,
Henk
-
@Eric,
Als je de ambitie hebt om wat aan (betalend) publiek te tonen, dan hoort daar wat mij betreft ook de ambitie bij om wat te laten zien dat enige waarde heeft buiten alleen voor jezelf en je naasten.
Dat wat ik laat zien aan mensen is over het algemeen dat waar ik tevreden over ben. Dat heeft voor mij dan dus enige waarde. Echter voor jou Eric is het wellicht totaal waardeloos.
Het zit hem in het feit hoe men de hobby beleeft, jij legt de lat hoger en kijkt met andere ogen naar dingen dan andere bezoekers.
Bedenk alleen dat niet iedereen hetzelfde nivo heeft en dus naar hetzelfde iets kijkt als jij met een andere mening of gedachte.
En dat is precies wat Eurospoor m.i. heeft, alles voor een leuk dagje uit op treingebied. Iedereen kan zich er vermaken, want iedereen kan wat opnoemen wat ie mooi leuk enz vond, en iedereen zal ook iets op kunnen noemen waar ie niks aan vond.
Je moet een afweging daarin maken, vind ik er genoeg staan om naar te kijken of is er te veel wat niet mijn interesse heeft? Is er te veel wat niet je interesse heeft, dan ga je toch gewoon niet maar daarbij kan je dan de mensen die wel gaan wel in hun waarde laten, of er op zijn minst een nettere bewoording aangeven.
Ik hoop overigens dat je hetzelf nooit overkomt, dan behoor je namelijk ook ineens tot die groep en zijn dit soort discussies er niet meer, en dat zou jammer zijn! ;) ;D :)
mvg,
Sander
-
@Leo,
Goed om te lezen dat jij tevreden bent met onze stand. Het was lekker druk bij onze stand en de mensen (zowel de stand-crew als de bezoekers) hebben zich goed vermaakt!
Tot Eurospoor 2011!
Groeten Ronald.
-
Tot Eurospoor 2011!
Hoho, er moet eerst nog geëvalueerd worden...
-
@ Stig, tijdens Franse les kreeg een klasgenoot van me ooit een één. Zijn antwoord: "Hmm, best wel goed voor één keer overkijken". ;D
Bij mijn leraar nederlands was een 3+ het laagste. Nivo brandhout was dat. Gek genoeg was het zoals hij het uitlegde erger dan een 1 krijgen... En ja, ik ben ook wel eens brandhout geweest... :-[
-
Hoho, er moet eerst nog geëvalueerd worden...
We nemen even een voorschot :)
-
Je moet een afweging daarin maken, vind ik er genoeg staan om naar te kijken of is er te veel wat niet mijn interesse heeft? Is er te veel wat niet je interesse heeft, dan ga je toch gewoon niet maar daarbij kan je dan de mensen die wel gaan wel in hun waarde laten, of er op zijn minst een nettere bewoording aangeven.
Gek hèh, 't is nu net alsof ik die spreekwoordelijke Lama hoor... :-X
@ Stig, we hebben niet voor niks een Frans "brandhoutbaantje" gebouwd, educatief verantwoord, zeg maar... ;)
-
@Henk
Gek hèh, 't is nu net alsof ik die spreekwoordelijke Lama hoor...
Het zou je sieren als je ook eens andermans mening zou respecteren ipv zinloze kreten spuien. Of wil je altijd graag het laatste woord hebben?
mvg,
Sander
-
;D ;D ;)
-
@Henk
Het zou je sieren als je ook eens andermans mening zou respecteren ipv zinloze kreten spuien. Of wil je altijd graag het laatste woord hebben?
mvg,
Sander
Een mening respecteer ik altijd beste Sander, maar daarvoor moet je voldoende lading aan boord hebben om dat te willen begrijpen. Het spuien van zinloze kreten slaat voornamelijk op jezelf, denk ik zo. Ik heb je namelijk aan de hele discussie nog niet eenmaal iets constructief zien toevoegen. Meehuilen met de wolven in het bos geeft je nog steeds geen respect, dat moet je gewoon net als ieder ander gewoon verdienen. Wanneer je iets hebt toe te voegen aan de discussie hoor ik het graag. Anders hoop ik dat je je stemmingmakerij richting Eric gewoon lekker voor je houdt. Zo zinvol genoeg, of wilde je het nog ergens met me over hebben???
Mvg,
Henk
-
Oh, dat herinnert me er aan dat er misschien wel weer wat aan MSW is toegevoegd. Gauw ff kijken...
-
PS - Leo, zit jij ook al aan een pilsie met een zakkie nootjes, zullen we er samen weer om lachen op On TraXS! ? ;D
Jakkes!
-
Dit draadje ontspoort elk jaar. Dus dat is geen verrassing..... 8)
Weddenschappen over de klaag/lofzang (hoe lang zal de draad dit jaar zijn) worden al gemaakt voor het hele event moet beginnen.... 8)
Ik snap er persoonlijk elk jaar geen ene *** van waarom dit draadje elk jaar weer ontspoort. :-\
Dat stopt per direct.
OOK eventuele steken onder water naar elkaar.
Stopt dit niet, dan deel ik hoogst persoonlijk enige afkoel kaartjes uit. (y) En daar ben ik heel goed in.
Dus het is zinvoller om vanaf nu het weer over Eurospoor te hebben en niet over wat we wel of niet van elkaar of over elkaar kunnen en mogen zeggen.
Vind je dat iemand flink over de schreef gaat, dan gebruik je de meld moderator knop.
Kom op. ;) Dus berg die pils en zakkie nootjes maar weer op. Gebruik die maar voor een goede film bij de buis.
Chris.
-
Weddenschappen over de klaag/lofzang (hoe lang zal de draad dit jaar zijn) worden al gemaakt voor het hele event moet beginnen.... 8)
Chris, dat is mijn tekst...
-
Kom op. ;) Dus berg die pils en zakkie nootjes maar weer op. Gebruik die maar voor een goede film bij de buis.Chris.
Helaas, ook die zijn er niet. :)
-
Op de eerste plaats wil het bestuur alle vrijwilligers van harte bedanken voor hun inzet en toewijding aan de presentatie, demonstraties en workshops op de de beursstand van Beneluxspoor.Net tijdens Eurospoor 2010.
We hopen van harte dat we ook in de toekomst weer een beroep op jullie mogen doen.
Extra veren in jullie k*nt steken, hoeft wel haast niet. Velen zijn ons hierin voorgegaan.
Het bestuur prijst zich so wie so gelukkig met de positieve feedback, al willen we ook de verbeterpunten horen.
Zoals Leo Hendriksen hierboven in zijn bijdrage reeds aangeeft: het is zaak om de modelspoorhobby in al zijn facetten uit te dragen c.q. te promoten. En juist dat heeft de Stichting BeneluxSpoor.Net in haar doelstellingen staan.
Bij het inrichten van de workshops, werd door ons vooral gelet op de toegankelijkheid van e.e.a. door kinderen. Vooral speelde dat bij het solderen van de ledjes op het miniscule printplaatje.
Aan belangstelling voor juist die workshop geen gebrek. Sterker nog, achteraf kunnen we enkel vaststellen dat we die workshop misschien nog vaker hadden moeten organiseren.
Maar zelfs zo'n workshop kent haar eigen problematiek.
Op zondag staat er een knaap van 10- 11 jaar oud, die de beurs bezoekt met zijn moeder en oma.
'Neen,... dat solderen is niets voor onze jongen', merkt moeder op. 'Nou, als zijn vader er bij was geweest..., dan misschien wel', vult de oma aan.
Even later zitter er nog jongere kinderen, voorzien van veiligheidsbril, in opperste concentratie hun schakeling te monteren. En wat zullen die deze week trots hun 'ding' tonen aan vrienden, familieleden, en klasgenootjes. Kunnen we betere ambassadeurs hebben?
De modelspoorhobby is niet suf, maar kan suf beleefd worden.
Er zijn immers voldoende kansen om deze hobby te verrijken met nieuwe en innovatieve mogelijkheden waardoor het voor de jeugd (of zo men wil jongeren) interessant of spannend te maken is of te houden.
In onze stand hadden we twee voorbeelden:
- De uitgebreide mogelijkheden van RocRail/LocoNet;
- De toepassing van geavanceerde lasersnijtechniek met ultramoderne gietpoeders
Voor beide items was erg veel belangstelling; Het deed immers een appel op nieuwsgierigheid en verwondering. Precies dat wat kinderen van nature hebben.
Met vriendelijke groet,
Bestuur BeneluxSpoor.Net
-
(y) mag ik alle hobbyisten bedanken die daar drie dagen in hun vrije tijd kosteloos effe hun hobby uitdragen, dat de toegangs prijs hoog is kunnen hun ook niets aan doen, ik vond de sfeer wel oke (y)
-
Waar blijven de eindeloze fotoverslagen?
Nou vooruit, hier mijn registratie van het verhaal. Maar even extern wegens teveel plaatjes voor de draad.
http://www.flickr.com/photos/55361696@N07/with/5136304122/
Groet, Bessel
-
Ik ben dit jaar op de zaterdag geweest en
ja, persoonlijk vind ik dit jaar beter dan het vorige. Vorig jaar was het geheel iets 'te ruim' opgezet met veel lege ruimtes. Natuurlijk zijn er zowel goede als slechte banen. Vooraf wil ik nog opmerken dat er NIKS MIS is met het 2 keer naar een evenement komt. Ik hoef niet altijd iets NIEUWS, een mooie baan verdient het zelfs om meerdere malen te mogen komen.
Hier een lijstje van een paar van mijn (niet)favorieten
+ Bergische Eisenbahnfreunden
Deze baan was niet het top-punt van detaillering, maar wat ik mooi vond was het feit dat ze realistisch met lange treinen konden rijden. Bovendien laat zo'n plaatje (onder) mijn elektrotechnisch hart sneller kloppen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_0053.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_0053.jpg)
Deze baan kon bijna volledig zowel voor gelijk- als wisselstroom gebruikt worden. Ook mooi vond ik het deel wat in aanbouw was, compleet met werkende vulkokers voor grind (volgens mij gebruikten ze zand).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_0048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_0048.jpg)
+ HEB Hobbymodelleisenbahner 1983
Deze baan kende ik nog van Rail en ook van het modeltijdschrift Miba. Ik vindt deze segmentenbaan schitterend. Dit samen met het dispatchersysteem wat ze gebruiken met telefoon, zorgt voor een leuk staaltje rijden. Leuk werd het toen ze zichzelf klem hadden gereden. Het nadeel van rijden zonder dienstregeling, maar goed, wel grappig om naar te kijken.
+ Club de Modélisme de Draveil
Dit is al een zeer oude baan, maar nog steeds vindt ik hem prachtig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_0061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/101_0061.jpg)
- Railclub Utrecht
Ja, een vaste gast bij Eurospoor is de Utrechts eigen modelspoorvereniging. Jammer alleen dat er altijd dezelfde grote modulebaan wordt meegenomen. Ik vind hem gewoon niet mooi. Ik weet dat het moeilijk is een grote modulebaan te moderniseren (bij wijze van spreke), maar mij doet het niks.
-
Nou vooruit, hier mijn registratie van het verhaal. Maar even extern wegens teveel plaatjes voor de draad.
http://www.flickr.com/photos/55361696@N07/with/5136304122/
Groet, Bessel
Leuk, bedankt. Die industriële havenbaan komt er leuk uit zo.
-
Ja dat vond ik ook één van de fraaiere stukken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/haven_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/haven_2.jpg)
'k zie trouwens nu pas dat mijn cameraatje denkt dat het januari 2032 is :P
-
Ik las dit draadje nog eens door en zag weer een hoop gehakketak. Tsja, zelf doe ik dat ook wel eens, dusse die zonder zonde is werpe de eerste steen. Dat doe ik dus maar niet.
Ik ben ook begonnen met een ovaaltje en geëvolueerd naar een insectencopuleerder eerste klas. Ivo zei wel wel eens, zelfs als je niet wil detailleren moet je het als het ware van jezelf, gewoon omdat je het kan. Anders klopt het voor je gevoel niet. Maar anderen evolueren anders. Die leggen niet de nadruk op de detaillering, maar meer om het algehele plezier of zijn juist meer bezig met verzamelen, of willen alles digitaal perfect hebben en geautomatiseerd, maar de aankleding is dan minder belangrijk.
Zo vond ik het baantje waar jaren 50 spul werd gebruikt echt werkelijk fanastisch. En het leuke hieraan was dat deze man zich er bij neerlegde dat hij niet beter kon en misschien ook wel niet wilde detailleren. Waar voor hem het plezier in zat was dat hij voor een habbekrats spullen kocht, dat hij een tijdperk uitbeelde waarin dit al haute couture was zeg maar en vervolgens legde hij zichzelf min of meer een realistische dienstregeling op. Wat verbaasde mij nou het meest? Het enthousiasme en plezier, dat werkte zo aanstekelijk! Dan hoefde het niet eens de meest schitterende baan te zijn, maar ik zag zijn plezier vertolkt worden in zijn baan. Want passie zat er wel in. Een waarheidsgetrouw tijdbeeld zat er wel in. En de huisjes pastten in de omgeving, ook al waren ze nog zo oud en afzichtelijk. Voor de DDR duitsers waar alles was platgebombardeerd was dit realiteit en ze waren er blij mee. En die bouwpakketjes vertelden dit verhaal.
Dus tsja, ik vond de keizerlijke marine schitterend, net zo als cornfield yard en die kleine mijn uit italië, of die schitterende dam uit engeland. Maar die houten baan vond ik net zo mooi, door de creativiteit van de bouwer. En de baan waar ik het net over had vond ik ook schitterend door het plezier waarmee deze man zijn baan liet zien en het enthosuisasme waarmee hij hem gemaakt had.
Dus ben ik teleurgesteld over de kwaliteit? Verwacht ik alleen maar het beste van het beste? Ja, maar dan wel op elk vlak en ik geloof dat Eurosproor daar zeker in geslaagd is. En straks kunnen we ons verheugen op een heel ander evenement, namelijk On Traxs, waar de standaarden heel anders zijn. Resumé, ik heb me geweldig vermaakt, hele mooie dingen gezien, vond het zoeken naar de koopjes op de markt heel erg leuk en vond de stands inclusief die van BNLS top! Volgende keer weer... (y)
-
Ik weet dat het moeilijk is een grote modulebaan te moderniseren...
Nee hoor, is niet moeilijk. Gewoon eraan beginnen en je willen verbazen over de vooruitgang. Elke schrijver weet; schrijven is schrappen, dat onderscheidt de professionele schrijver van de hobby-schrijver (tenzij de laatste zich professionaliseert door voortschrijdend inzicht)
Dus elke modelbouwer zou moeten weten; echt modelbouwen is gedeeltes afbreken om ze beter te maken. En als een baan door de tijd is ingehaald (voordat ik aan Rhenen begon was de baan van Utrecht er al), zul je iets moeten doen.
Gezien de foto's had ik misschien beter op Eurospoor kunnen komen, ik ben met Tomasso eens dat de Keizerlijke marine en CY geweldige stukken zijn, die heb ik dus gemist.
-
de Keizerlijke marine en CY geweldige stukken zijn, die heb ik dus gemist.
Bij de Marine zag je gelijk de nadelen van echt water en het ontbreken van een fries en achtergrond platen. Het was nl haast niet te fotograveren vanwege de jaarbeurs lampen in het water, en de illusie van het echgie werd wreed verstoord door de deiv personen die rondom de baan aanwezig waren. Een schitterende baan (ik heb er een tijdje bij doorgebracht) maar jammer van de hierboven aangehaalde punten.
SK.
-
Ik wordt nog moeier van deze draad als van het geslenter op de beurs... ;D
Het was een mooie beurs, klaar uit!
Volgend jaar weer! (y)
-
Sobat heeft wel gelijk: die marinehaven was niet te fotograferen. Echter, dat is reden te meer om 'live' aanwezig te zijn, want het was een prachtig werkstuk....
Bessel
-
daar ben ik het helemaal mee eens.
iedereen ziet het anders en iedereen heeft er ze mening over.
maar er hoeft hier niet pagina's lang alleen maar negatief gezeur te staan.
je kan het ook van een andere kant bekijken en de mooie dingen eruit halen en daar over schrijven.
dat is toch veel leuker..
het is nu allang duidelijk dat er banen waren die er misschien volgens die persoon niet thuishoren.
maar ook die banen worden door andere mensen wel gewaardeerd.
ze hadden een breed gamma voor ieder wat en je kiest er gewoon uit wat je leuk vind en wat niet.
ik heb er geen foto van maar er stond bij Nproject wel een heel orgineel diorama.
het was een gspoor goederenwagon met een man die de deur kon verschuiven.
en daarin was een klein n-baantje gemaakt. een klein pendelspoortje waarop de trein heen en weer kon.
en het was helemaal ingericht met groen.
erg leuk gedaan.
de baan eronder in de magnetron was ook erg leuk (y)
gr,
mathyn
-
Tja.
Normaal kopieer ik na Eurospoor mijn bijdrage in het topic van die uit het jaar daarvoor en plak deze dan weer in het draadje van het lopende jaar, dat scheelt typen. Deze keer heb ik er geen zin in, bovendien hebben zowel het bestuur van dit forum als Leo zelf een duidelijke bijdrage geleverd.
De discusie ontspoort ieder jaar om dezelfde punten, omdat men het meest simpele feit uit het oog verliest en dat is het feit dat onze hobby op vele manieren te beleven is en dat veel mensen dat dan ook doen. Anders gezegd, er is geen juiste manier en je kunt het veel ruimer opvatten dan een potje tennis.
Eurospoor laat een groot gedeelte van die belevingen zien en dat betekent dat er voor elk wat wils is en dat er zaken zijn die je minder of niet aanspreken, dat geldt evenzogoed voor mij als bezoeker en hulp bij een stand, zoals ieder jaar.
Verder is er altijd commentaar dat je banen soms al op een ander evenement of een eerdere editie van Eurospoor hebt gezien. Ja, dat klopt, maar is het niet zo dat er minder tentoonstellingsbanen zijn dan 10 jaar terug? En is het een reeele vraag om aan een vereniging te vragen dat als ze na een jaar of 5 klaar zijn met een project en deze op Eurospoor hebben tentoongesteld deze baan te slopen en weer met iets anders te komen, omdat het volk het wil?
Met bovenstaande gedachte vermaak ik me ieder jaar weer 3 dagen lang, zo was het ook dit jaar. En ik ben blij te lezen dat er iets meer bezoekers waren dan vorig jaar, toen er naar mijn weten al iets meer bezoekers waren dan in 2008.
Leo: Complimenten voor het werk ieder jaar en namens de man van stand 0192 bedankt voor de goed uitgezochte locatie, was een succes!
-
Weleens geprobeerd om 3 avond per maand aan een modulebaan te werken met drie man. Bestaande modules op te knappen (20 jaar oud) en nieuwe toe te voegen. Ik heb mij 3 dagen vermaakt met het bedienen en laten rijden van treinen niet geheel conform periode maar voornamelijk stoom en diesel.
Als dan een fotograaf met telelens probeert mijn mak G2000 rijdend te fotograferen kan mijn glimlach niet onderdrukken. Het publiek wil herkenbare treinen zien. Als je dan een VIRM met koppelwagen en dieselloc laat rijden worden kinderen enthousiast want hier zijn ze naar Eurospoor gekomen. Als je dan vraag krijgt over deze combo is het een transport vanaf fabriek naar Nederland.
Marc (http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000201F6.gif) die genoten heeft ondanks de lawaai van hollandse minispoorwegen
-
Wie goed heeft opgelet is het opgevallen dat in de baan van MSCV Veluwezoom een tweetal nieuwe modules waren verwerkt en dat het depot is aangepast. Bestaande baan, en ook al eens eerder op Eurospoor geweest, maar dus toch met uitbreiding.
En die VIRM met koppelwagen bij jullie op de baan was leuk, heb hem zien rijden en reacties van kinderen ook gezien. Dan weet je waar je het voor doet en dat is dus 1 van de belevingen van de hobby, ook al zullen er mensen zijn die hoofdschuddend weglopen omdat het niet conform het voorbeeld is (Oude VSM-hippel met schaalsnelheid van 6 x het grote voorbeeld, ding haalt in het echt maar 30) maar who cares?
En ja, banen waarin perfectie wordt nagestreeft blijft ook altijd leuk om te zien, en dan komen we weer terug bij het punt uit mijn vorige post, en dat is dat je op dit soort evenementen kunt zien hoe mensen hun hobby beleven.
-
Weleens geprobeerd om 3 avond per maand aan een modulebaan te werken met drie man.
Ja, kijk maar op de site van MSC Veenendaal. Ik heb aan Driebergen-Zeist gewerkt. Niet heel veel, maar dat komt omdat ik maar vrij kort lid ben geweest (dat ik vertrok had/heeft trouwens niks met deze club en alles met mijn veranderende privésituatie te maken). Diegenen die er nu aan werken moeten het hebben van 2 avonden per week en dan krijg je toch een prachtig resultaat.
Helaas is de frequentie die je noemt te gering om effectief iets te doen,vooral omdat koffiedrinken en kletsen van de zuivere bouwtijd (doorgaans is dat bv van 19.00-22.00 uur) afgaan. Maar je kunt ook delen die verbeterd moeten worden mee naar huis nemen en thuis verbeterd nabouwen. Je moet het wel willen natuurlijk.
-
Heb het weer prima naar mijn zin gehad.
Dit jaar eens op de zondag naar de Jaarbeurs gereden en net na de grote drukte op openingstijd aangekomen. Eerst wat langs de winkelstands gelopen om vervolgens bij de handel wat uurtjes te vertoeven tot begin van de middag wanneer de drukte rond de banen en diorama's wat begint af te nemen zodat fotograferen, kijken en beppen met de diverse clubs wat beter te doen is. Voor ieder wat wils gezien en de opzet was ook weer goed waarvoor complimenten naar de organisatie. Dit jaar stonden er een hoop dingen bij die ik (als verwende beursbezoeker) nog niet kende waarvoor hulde. Lijk mij toch wel lastig om ieder jaar weer clubs aan te spreken die we nog niet kennen.
Die Fransen en Engelsen weten er ook altijd weer een ware kunst van te maken.
Wat mij opviel is dat het aandeel aan trams in banen en in de boekenstands begint toe te nemen...erg leuk.
Verder nog wat leuke aankopen gedaan die als ik er aan denk op foto in het daarvoor bestemde draadje post. Tipje van de sluier: het broodje unox natuurlijk ;-)
Grtz
Frans
-
Hm, al 40 pagina's over Eurospoor; dat moet wel een geslaagde beurs zijn geweest! ;)
Nou zal ik ook maar eens reageren, want ik ben er ook geweest en wel op de vrijdag.
Uiteraard eerst de handel opgezocht met mijn rugzak, want ja, ik ben een koopjesjager! En daarin ben ik goed geslaagd, als je maar goed zoekt. Dingen die ik te duur vind laat ik liggen, niet mijn probleem, daar blijft de verkoper wel mee zitten.
Ligt er iets niet wat ik zoek? Jammer, volgende beurs maar weer...
Qua banen heb ik leuke dingen gezien, banen die ik al eerder heb gezien niet eens bekeken. Nou en? Het motto is toch voor elk wat wils?
Voor mij was het een geslaagde beurs, heb de leuke dinger eruit gepikt en daar gaat het MIJ om. :)
Ik kijk nu al uit naar On TraXS en Eurospoor 2011; en helemaal naar de draadjes alhier op het forum... ;D
Gr Marco.
-
Helaas is de frequentie die je noemt te gering om effectief iets te doen,vooral omdat koffiedrinken en kletsen van de zuivere bouwtijd (doorgaans is dat bv van 19.00-22.00 uur) afgaan.
8) Het begint zowaar als een voetbal wedstrijd te klinken. 90 minuten speeltijd, zoveel minuten zuivere speeltijd... Gaan we nu ook nog het aantal keren baancontact van de individuele leden tellen ???
-
Als bestuur willen we natuurlijk niet achterblijven met een evaluatie en een reactie hoe de beurs voor BeneluxSpoor.Net is verlopen.
In alle reacties hierboven lezen we eigenlijk alleen maar positieve reacties op onze stand. Dat doet ons goed. De organisatie heeft geprobeerd om ook dit jaar voor ieder wat wils op de stand te hebben. Of je nu alleen komt kijken naar een mooie baan, toch nog een vraag had of wat wilde leren. Alles kon op onze stand.
En daarin zijn we zeer geslaagd. Een kort overzicht:
De demo's
Dit jaar waren de demo's een schot in de roos. Eric den Boer, Karst Drenth, Marty van Beek en Peter Spruit hebben drie dagen lang hun (bouw)kunsten laten zien. Vanaf vrijdagochtend vroeg stonden de mensen rijen dik bij deze heren. Ze hadden nauwelijks tijd om een kop koffie of een boterham te nuttigen. De bomen-demo van Jos Geurts op zondag mogen wij ook een groot succes noemen. Naast de workshop die Han Zijlstra deed, had hij het op de andere dagen ook niet rustig. Daarnaast trok Han zijn 'olifanten-trein' veel aandacht?.
Ook Robert van Teefelen en de andere heren van Lion-lasers trokken veel aandacht met hun lasersnijden. Voor vele mensen blijft het boeiend om de lasersnijmachine aan het werk te zien. Ze hielden Bob en Dolly Rodenburg aardig aan het werk met het vervaardigen van gipsen tegeltjes voor de lasersnijmachine.
Cornfield Yard
De andere publiekstrekker op de stand. Er stonden altijd wel een aantal kijkers bij deze prachtige modelspoorbaan. We hebben al begrepen dat de baan in een aantal bladen te zien zal zijn. De baan laat goed zien dat je niet veel ruimte nodig hebt om een mooie (Amerikaanse) baan te maken.
Workshops
Daarmee hadden we wisselende resultaten. Op vrijdag werden alle workshops wel goed bezocht. Maar op zaterdag en zondag zagen we vooral dat de workshop baanontwerp van Han Zijlstra nog goed bezocht was, maar dat de meeste belangstelling toch meer uit ging naar het solderen. Daar hebben we gezien dat solderen voor zowel jongeren als ouderen is. En ze gingen allemaal met een werkend lichtprintje weg. Hulde voor Peter Giling die dat voor elkaar kreeg.
Testbaan / RocRail-demo
Ook de testbaan / Rocail-demo trok nog wel wat aandacht. Veel mensen kregen informatie over het hoe en wat. Daarnaast werden vooral 's middags veel aankopen getest. Daar werd goed gebruik van gemaakt.
Over de gehele beurs gezien was het gezellig druk op de stand. Op zondagavond om 17.15 uur moesten we helaas de laatste bezoekers bij de stand 'wegsturen'.
We zijn er dit jaar goed in geslaagd om de grote stand (100m2) goed te vullen en een mooie publiekstrekker te zijn.
Daarom bedanken wij de gehele standploeg die ons zo heeft geholpen met de voorbereidingen en tijdens de beurs.
Een speciaal woord van dank gaat tenslotte uit naar Ronald Koerts en Johan Vermij. Zij stonden immers borg voor de succesvolle organisatie.
Dit succes was zonder jullie en de voltallige crew niet mogelijk geweest!
We hopen dat wij volgend jaar weer een beroep jullie mogen doen.
Tenslotte danken we natuurlijk ook Leo Hendriksen - organisator van Eurospoor - voor zijn gastvrijheid tijdens de beurs.
De eerste ideeën en plannen voor Eurospoor 2011 zijn nu al bovenkomen drijven?
Dus dat kan maar één ding betekenen: Allemaal bedankt en tot ziens op Eurospoor 2011!
Met vriendelijke groet,
Bestuur Stichting BeneluxSpoor.Net
-
Hm...waarom heb ik geen applaudisserende smiley... ;)
eric
-
(http://anybodythere.net/yabbfiles/Smilies/applause.gif)
-
Ik had enthousiast amen geroepen, maar dat werd niet helemaal begrepen door de moderator. Ik onderstreepte dat ik het eens wat met het bestuur, dus was een positieve opwelling (y)
Sterker nog, ik hoop volgend jaar een actievere bijdrage te kunnen leveren, dan heb ik meer tijd....
Groet, Bessel
-
ik hoop volgend jaar een actievere bijdrage te kunnen leveren,
het zal is tijd worden... ;)
eric
-
Echt goed!
(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)(http://www.wassedam.nl/gfx/applause.gif)
-
(http://anybodythere.net/yabbfiles/Smilies/applause.gif)
en nu klaar met klappen, ik krijg er oorpijn van ;)
-
Ik had enthousiast amen geroepen, maar dat werd niet helemaal begrepen door de moderator.
Inderdaad, sorry, (http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-ashamed004.gif) (http://www.freesmileys.org/smileys.php)
Bedankt voor de uitleg (http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-gen014.gif) (http://www.freesmileys.org/smileys.php)
-
Geen probleem hoor, het was tenslotte al een tamelijk beladen draadje.... Volgende keer gewoon met nog meer Beneluxers een positieve bijdrage aan de beurs komen leveren dus ;)
-
ik zeg , iedereen gaat nu een klein boekenplank baantje maken, en volgens jaar staan er 8 tot 10 kleine baantjes ala Ronald en hebben we een boekenplankhoek.
De crew Demoërs nu al gaan laten groeien, niet alleen om de bestaande groep van 4 wat te ontlasten, maar zodat er ook nog meer diversiteit ontstaat.
Met groei kun je niet jong genoeg beginnen.
Volgende maand bekend maken dat er weer een wedstrijd komt voor in 2012, dus langer de tijd en minder idiote regels ;)
Ik ben er in ieder geval weer bij volgend jaar, as jullie me hebbe willeuh
-
Ik ben er in ieder geval weer bij volgend jaar, as jullie me hebbe willeuh
Ik zeker Marty! Dat is zeker! Reserveer maar wat dagen volgend jaar :) En wat al geschreven.... er zijn alweer een aantal leuke ideeën naar boven gekomen... We gaan er mee aan de slag!
Groeten Ronald.
-
Ohja, dat is wat ik miste op Eurospoor... De minidiowedstrijd... Gaf ook altijd leuke verhalen op deze site tijdens het bouwen zelf.
-
Mooie editie dit jaar. Hoogtepunt vond ik wel de messing Plan U, vierdeling Mat. '46 en omBC die nu als bouwkit of kant en klaar te bestellen zijn bij ene 'Poldermodelspoor' ;D
En dit door ene eigenaar zelf (van ene Poldermodelspoor) geplaatst !
;D
-
Hoi allemaal,
Lees dit draadje nu een keer helemaal door en zie veel reacties.
Ik ben zelf dit jaar zoals eigelijk elk jaar op de zondag geweest met mijn vrouw en mijn broer en we vonden het weer even leuk.
Zeker niet elke baan is super, maar die mensen doen wel hun best vinden wij. Zelf staan we niet op dit soort evenementen met wat wij maken, dus alle respect voor diegene die dat wel doen. Ook de markt en de winkeliers vinden wij plezierig om eens lekker te kijken en wat te kopen. Wij hebben ons weer prima vermaakt en verheugen ons al weer op die van het volgende jaar, want Eurospoor luidt bij ons altijd eigenlijk het nieuwe modelbouw seizoen weer in. Dus alle lof voor Leo H. want hij maakt het toch maar weer elk jaar mogelijk. (y)
Groet,
Ron
-
ik zeg , iedereen gaat nu een klein boekenplank baantje maken, en volgens jaar staan er 8 tot 10 kleine baantjes ala Ronald en hebben we een boekenplankhoek.
Lijkt op een dioramawedstrijd.... ;D
-
maar dan zonder regels :)
-
(y) ;D
-
maar dan zonder regels
watjes...kom op wees een echte modelbouwert en maak het ons moeilijk.....harharharhar
eric
-
Zonder regels krijg je anarchie..........
-
orde moet er zijn, al is het wanorde........
-
He, dat is mooi gezegd!
En hoe vertaal je dat in een of meerdere regels voor een minimodelbaanwedstrijd?
-
Ze moeten door de deur kunnen.
-
1 - maximale oppervlakte xxx cm2
C'est tout
of je verbind er geen prijzen aan, dan is het ook geen wedstrijd, en dan hoef je je ook niet aan regels te houden.
De veren worden dan beter verdeeld, en gaan ze niet naar 1 persoon, die vervolgens een week niet kan zitten :)
Edit: Henk was me voor :)
-
De veren worden dan beter verdeeld, en gaan ze niet naar 1 persoon, die vervolgens een week niet kan zitten :)
Nou...ik zou best wel weer eens pijn me reet willen hebben....euh...van de veren dan he...
eric
-
Het gaat jou helemaal niet om modelbouw, he? Maar om het gevoel...
-
Heb je op Eurospoor nog niet genoeg veren in je zitvlak gekregen? :o
-
Op de site van Railhobby staat een sfeerimpressie (http://www.railhobby.nl/spoornieuws/1169-sfeerimpressie-eurospoor-2010) met ook enkele foto's van de Beneluxspoor.Net stand.
-
goh...alweer een week geleden...de tijd vliegt mensen.
eric
-
Last van heimwee Eric? ;D
-
Hij begon zich al behoorlijk thuis te voelen heb ik gemerkt.
Jos (diebijnageenhaaropericshoofdzagstaan)
(kwam zeker vam al dat ge-aai) ;D ;D
-
hey eric,
ik kwam erachter dat jij het was die
tegen mij en mijn zusje zei (op vrijdag rond elfen) zoek de ezel ;D bij je diorama.
grappig om de 'computernamen' in het echt te zien ;D
kevin
-
Dat heb je helaas verkeerd verstaan, hij zei achter het diorama 8)
-
ja RECHTS achter het diorama ;D ;D ;D
eric
-
Voor de kijker links.
-
2 ezels?....ik dacht 1...
mvg,
Sander
-
waar liggen die slotjes ook alweer............ ;) ;D
eric
-
In de kast waar ook de jassen hangen.... ;D
Maar het is wel een cijferslot, en ik weet de combinatie niet meer.
Eens vragen aan de andere moderators of die het nog wel weten ;)
-
Ik weet het wel maar ik zeg het niet. ;D
Deze discussie vind ik uitermate boeiend, slotje, waarom? ??? ;)
-
Ik,inmiddels zo'n plasplekopa heb de moeite genomen om het hele verdere draadje door te lezen vanaf het moment dat het eigenlijk al niet meer over eurospoor ging en vindt het in en in triest hoe mensen ,of deze nu groot of klein zijn, elkaar aan kunnen vallen cq bejegenen terwijl wij allemaal dezelfde hobby hebben het enigste verschil zit hem dan in de z.g kwaliteit.
Het is al vaker gezegd, laat ieder in zijn waarde, ik zit op 3 fora's en bijelkaar genomen staan er honderden foto's van eurospoor op allen, misschien toch voor veel mensen wel de moeite waard geweest?? en voor die mensen doen ze(we) het. ;D
leef en laat leven.
-
Je hebt helemaal gelijk Wim.Een ieder geniet op zijn/haar manier van onze hobbie. Persoonlijk geniet ik het meest van de echte schaal banen, maar ik weet uit eigen ervaring hoe lang het duurt voordat ik een paar meter rails heb gelegd(in code40) en dat het dan ook naar mijn eigen smaak is (laat staan van anderen).
Laten we elkaar in waarde laten en de meesten met zoveel commentaar...show your tracks.
groet, Hans
-
inderdaad 8) ( ;D )
kevin