NS stoomloc (Maffei) in Spoor-1. Etsplaten, bouwproject.

[FritsT]

@Fred,
Twee delen links en rechts boven waren voor de Gerrit. Die heb je dus niet nodig.

Er zitten nog wel meer stripjes op de etsplaten en die zijn allemaal op maat voor een bepaalde toepassing. Dus even zoeken (foto's) waar ze horen. Ikzelf neem gefreesde exemplaren (inclusief de klinknagelstrips) en maak alles op maat. Staat of komt in mijn bouwverslag, met maten

[1795]

Er zitten op de etsplaat ook onderdelen voor andere (test) projecten, puur omdat er toch plaats over is, dus probeer je wel eens wat. Dus niet alles moet of hoort in, in dit geval, de Maffei.
De strip met vouwlijn en klinknagels is bedacht voor op het dak, als "regengoot" zeg maar, die moest er voor zorgen dat bij regen, het meeste water niet via de zijkant zou lopen..

[FritsT]

Nu bezig met het maken van de kriksteunen.. Leuk werkje met veel Triall and Error, maar ook resultaat.

De kriksteunen kunnen laag of hoog zitten. Als ze hoog zitten, zie je ze op foto's nauwelijks. Vandaar de lage positie als voorbeeld.


8 keer een strip met de hand buigen tot gelijkvormige steunen... vergeet het maar. Een persmal doet wonderen.
Ik heb 0,2 dik strip geprobeerd...veel te dun
Hier zie je 0,5x3. Wel eerste even uitgloeien anders breekt die.








circa 5,5 mm uitstekend.


Klinknagels er in,


Morgen serieproductie. 

[FritsT]

Persmal Vs.2 is een beetje steviger. . Die kan nu in het Maffei-Modelspoor-Museum.
Maar ik heb de steunen.




11755

[FritsT]

Tijd voor de eerste schoonmaakbeurt en een kritische blik.
-koppelhaakgeleiders bevatten nog soldeer. Met blote oog?
-pen/gat-verbindingen frame/bufferbalk...Waar? helemaal goed dus want ik zie niks.
Eigenlijk wel heel erg tevreden.. 

Voorzijde,


Achterzijde,


Binnenkant,


11808

[FritsT]

Het zit er aan te komen dat de kap gebogen moet gaan worden en daar is het gebruik van een buigmal wel erg handig.. Let op dat je EERST de klinknagels boven de deur maakt want eenmaal gebogen past de kap niet onder de klinknagelpers.

Mijn buigmal in stappen beschreven:





De afstand vanaf het ronde profiel tot de fictieve deur (dikte net zo dik als de etsplaat): 18,0 mm
De radius van de (half) ronde profiel: 5,0 mm


Goed haaks positioneren en vastzetten met tape om tussentijds verschuiven te voorkomen. Plaat vastbouten en buigen.
Links:


De plaat omkeren voor het oog onderste-boven.

Rechts:


Ik heb ter illustratie een strip uit de fret (exact hetzelfde materiaal dus) even getest.


De gebogen radius is door de spanning in de plaat iets groter. Dat kan je met de hand bijbuigen indien nodig.


Maar het is al vrijwel in 1x goed. Parallel lopende zijwanden en de tussenruimte klopt met de achterwand.


Dus 2 zaken extreem belangrijk:
-de fictieve deur moet zowat zuigend in de deuropening passen
-de fictieve deur zit op exact 18,0 van de rand en 100,0% parallel aan de rand.

11856

[FritsT]

Ik ga nu de voetplaat er op zetten. Passen en meten. Check en dubbel-check.

De voetplaat steekt aan de zijkant iets uit. Op de kopse kant.....




Uit de fret heb ik even 2 L-passtukjes gemaakt. Door de gleuven van de rookkastbeplating


Voor en achterzijde fixeren,


Dan zie je dat de overstek aan de zijkanten nu circa 1,3 mm is (dat is goed) en op de kopse kanten bijna 2 (dat is niet goed). De kopse kanten zijn bewust wat langer genomen om eventuele productieverschillen uit te sluiten. Te kort=te kort, Te lang is .....even werken.. Dus aftekenen en afknippen/vijlen.
Overstek laten zitten is geen optie want de remleiding moet er nog voorlangs en die zit vrij krap tegen de bufferbalk
Ik heb er bij frame-1 aan beide zijden 1,2 mm afgeknipt.

[FritsT]

De zijkanten van de voetplaat kan je perfect via het overstekje solderen. MET VET want fosforzuur sluit zich mogelijk in met alle gevolgen van dien.

Op de kopse kanten en het middenstuk kan je er moeilijker bij. Daarom heb ik 8 gaten (keuze 3 mm) geboord om zo van onderaf de messing voetplaat vast te zetten. Dat bleek achteraf zeer makkelijk te werken.


Zijkanten op een vlakke ondergrond gaan prima. Vlammetje er over en de soldeer zuigt naar binnen


Resultaat, een vlakke, vastzittende messing voetplaat.
De voetplaat is nu gevoelig voor beschadigingen. Daarom plak ik er gelijk doorzichtig tape over.


Nu de tweede nog. Die ga ik identiek doen. Werkmethode beviel prima.
Als ik de frames nog niet in elkaar zou hebben, zou ik eerst de gaten in de platte plaat boren, maar ja....ze zitten al in elkaar.

11927

[CeesJ]

Frits,

Dit is weer een Master Class modelbouw ,complimenten.

Cees.

[Ad Cleijsen]

Frits,
Ik zou dit zo graag willen kunnen, maar helaas. Met veel bewondering volg ik je al jaren en hoop dat nog lang te mogen doen.

Groeten Ad

[FritsT]

@ Cees en Ad,

Laten we hopen dat Corona ooit eens beheersbaar wordt. Dan zijn jullie (en anderen) weer van harte welkom voor een demo of zelfwerkzaamheid op de stand van onze bouwgroep  bij een modelspoorevenement. Ervaring opdoen en adressen leren kennen wat (materialen en gereedschappen) je waar kunt kopen. Maar vooral koffie en beppen en uitdagingen aangaan.
En besef dat ook ik iedere dag bij leer en de stelregel is: ieder volgend model wordt beter. Dus durf fouten te maken en jezelf een trap, onder je ..... te geven.

Rail 2004...Wat is dat al weer lang geleden.


Rail 2020. Té lang geleden.

[CeesJ]

Frits,
Ik ben erbij..........als het weer kan.

[tijgernootje]

Ik blijf wel gluren in je bouwdraadjes,dat is voor mij de beste keus.
T blijft knap gedaan 

[FritsT]

Voor de slangen op de bufferbalk had ik bij Spur-1-Werkstat gietdelen aangeschaft, maar..... veel te groot.
Altijd een gokje als leveranciers geen maten vermelden.


Maar niet getreurd, Spoor-0 biedt de oplossing 
Paul Petau, nr.14.
https://www.mbpetau.de/product_info.php?info=p18_bremskupplungen-k-p-e-v--2x-nr-14.html
Aan dit gietdeel moet wel wat worden aangepast, maar het is goed bruikbaar.


Met wat Albion buis 0,8/1,0 en bevestigingsdelen van Mannfred Bauer (ook spoor 0  ) gaat het lukken.
https://www.bauermodellbau.de/detail?ai%5Baction%5D=detail&ai%5Bcontroller%5D=Catalog&ai%5Bd_name%5D=6001-Halterung-Draht-d-1.1mm&ai%5Bd_pos%5D=237

De zaag er in.
Steeltje niet te kort afzagen en dan buis er overheen en solderen


Buis opvullen met 0,8 draad (geen knik in de buis) en voor het ombuigen even uitgloeien anders breekt de buis open.


Voilá,


De binnenzijde.


12116

[frederik19630]

Ik heb niet de oneindige voorraad onderdelen, gereedschap, frutjes die frits wel heeft. En dan heeft fohrmann
de nieten ook nog eens op, en het setje met 0.1 stappen ijzerboren niet op voorraad. Dus door met de schorten.
Het buigen via een rond dingetje, dat kan hier wel want foutjes vallen minder op. Voor het machinisten huis en de waterkasten
is een beter plan nodig om het goed te krijgen.

Niet helemaal mm-genau, maar we doen het er mee (boutjes kort ik nog in):



en dan vind ik dat de nieten-met-spijkertje-op-de-voorgegeven-achterkant-gaatjes er best mee door kunnen:



het ziet er als een slagveld uit, maar dat gaat met wat zandstralen en verf goedkomen (hoop ik)

fred