Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Lenz 66 001 (artnr 30200) zit vast door Hasenwald
Vandaag om 13:58:41
Liliput Datenbank in de maak door Hasenwald
Vandaag om 13:56:44
bruine roco 2400 + zwaailichten door Tedo
Vandaag om 13:53:51
Lekstroom ledverlichting bij aarding op chassis door Herb73
Vandaag om 13:49:25
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door hervé
Vandaag om 13:40:07
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Frank 123
Vandaag om 13:29:08
Bahnbetriebswerk "Altendorf" door wob
Vandaag om 13:27:16
Minder wissels door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:19:11
Philotrain NS6001-6006 (niet kijken als je blij met jou philotrain bent) door Gert Arkema
Vandaag om 13:15:17
Sankt Georgen. door Wim Vink
Vandaag om 12:49:31
BNLS modules: de groeten uit Berkel door Ad Cleijsen
Vandaag om 12:40:30
Onvoldoende trekkracht, loc verzwaren? door Albert de Heer
Vandaag om 12:36:16
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door 741230
Vandaag om 12:13:31
Database software door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 11:57:29
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Sporlijn Úje
Vandaag om 11:43:01
Acme nieuwe ICNG door Daan!
Vandaag om 11:34:02
't Boemeltje door RobVille
Vandaag om 11:27:44
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:15:30
Au bord de la Cèze door wob
Vandaag om 11:15:03
Swalbenburg, N modulebaan door NS264
Vandaag om 11:11:46
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Thai-Bundesbahn
Vandaag om 11:03:53
24e smalspoormodelbouwdagen 30 en 31 augustus 2025 bij Stoomtrein Katwijk Leiden door Dick55
Vandaag om 10:57:58
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 10:56:11
Scandinavië-IG: Skandinavisk bangården. Voor op Scandinavië gerichte spoorzaken door Bor de Wolf
Vandaag om 10:15:33
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Miniature Holland
Vandaag om 09:59:09
Magneet koppelingen voor Bemo door nighttrain1
Vandaag om 09:50:39
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm door puntenglijder
Vandaag om 09:28:05
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 09:23:11
Liliput L382003 Wagen set Rheingold HO - Handleiding door martr
Vandaag om 00:21:59
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door sdz1976
30 August 2025, 23:57:33
  

Auteur Topic: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.  (gelezen 34625 keer)

Rob Moerkerken

  • Offline Offline
  • Berichten: 805
  • Koploper, LocoNet, Digikeijs, TP IV
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #75 Gepost op: 10 September 2021, 09:54:29 »
Waar zit de depotvoedingsaansluiting op de ongevallenwagen?

gr. Rob
Rob Moerkerken

TonM

  • Offline Offline
  • Berichten: 2597
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #76 Gepost op: 10 September 2021, 10:41:43 »
Is zichtbaar op de foto's die in voorgaande posts geplaatst zijn: bij de takelarm links achter.

Grtz, Ton

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #77 Gepost op: 10 September 2021, 10:44:07 »
Om precies te zijn: reacties 67 en 74 van Frans8800.
Zit aan de zijkant, bijna helemaal achteraan.
Groet, Frank

Rob Moerkerken

  • Offline Offline
  • Berichten: 805
  • Koploper, LocoNet, Digikeijs, TP IV
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #78 Gepost op: 10 September 2021, 11:34:59 »
Bedankt!!!
Rob Moerkerken

Frans8800

  • Gast
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #79 Gepost op: 10 September 2021, 16:49:24 »
Nog even inhakend op de vraag over de depotvoeding zit deze zo te zien op het Artitec model nog op de oorspronkelijke plaats op de kop , maar werd deze in ieder geval op de wagen die ik fotografeerde verplaatst. Op de foto van de van de 1:1 versie zien we vaag nog de contouren en ter hoogte van de bovenkant van de handgreep zien we op de kop nog de doorvoering van de kabel die is blijven zitten evenals de opschriften op de kop. Op een andere foto die ik maakte zien we ook nog een depot voeding op de andere kop van de wagen waarbij dit in plaats van opbouw een inbouwversie was, waarschijnlijk vanwege verminderde kans op schade, dus klaarblijkelijk waren er onderlinge verschillen.