Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Syb030
Vandaag om 14:42:29
Handleiding Trix Express 2232 BLS 255 door Gabriël Bergsma
Vandaag om 14:39:43
W.V. Kalender 2026 door Pauldg
Vandaag om 14:37:13
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Reinier Z.
Vandaag om 14:34:45
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
Vandaag om 14:34:18
Shapr3D - een nieuw ontwerpsysteem door Sven
Vandaag om 14:33:47
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Erwin 054
Vandaag om 14:32:08
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door Klaas Zondervan
Vandaag om 14:29:54
Mitteldorf, baan in H0, DR tp III door Peter.D
Vandaag om 14:28:16
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door Eelco Storm
Vandaag om 14:23:11
19 Toen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 14:15:38
Brawa 2026 door Arjan6511
Vandaag om 14:14:37
PB Models, ICR-rijtuigen door Chris Westerduin
Vandaag om 14:06:18
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 13:54:27
Raadplaatje door Charles_
Vandaag om 13:43:54
14 maart 2026 ModelspoorBeurs Lisse door Besselspoor
Vandaag om 13:23:10
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Hans1963
Vandaag om 13:21:02
De Projecten van RetroJack door RetroJack
Vandaag om 12:40:10
Onlangs gespot - gefotografeerd, de links door Jeroen Water
Vandaag om 12:36:19
Ervaringen met veilingsites enzo (Marktplaats, Ebay, Catawiki, etc). door bellejt
Vandaag om 12:09:04
Albula 2. 0m door maartenvdb
Vandaag om 12:05:06
Vervangen wielen Marklin rijtuigen/wagons ivm gelijkstroom rijden door ES44C4
Vandaag om 11:53:37
Welke Rookvloeistof gebruik jij? door bellejt
Vandaag om 11:48:54
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jelmer
Vandaag om 11:34:44
Modelbaan station Brussel-Luxemburg anno 1920-1930 (schaal N) door Michiel VL
Vandaag om 11:08:17
Interieurfoto’s NS stalen DIV met zijgang door AB 7216
Vandaag om 11:04:03
De NS-(of Nedtrain)700 in Ho van Mesu models door Edsko Hekman
Vandaag om 10:59:18
Serre bergbaan, knutselproject van mijn zoon Jamie en mij door a.moonen
Vandaag om 10:27:01
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 10:02:30
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 09:56:28
  

Auteur Topic: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.  (gelezen 47012 keer)

Rob Moerkerken

  • Offline Offline
  • Berichten: 808
  • Koploper, LocoNet, Digikeijs, TP IV
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #75 Gepost op: 10 September 2021, 09:54:29 »
Waar zit de depotvoedingsaansluiting op de ongevallenwagen?

gr. Rob
Rob Moerkerken

TonM

  • Offline Offline
  • Berichten: 2635
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #76 Gepost op: 10 September 2021, 10:41:43 »
Is zichtbaar op de foto's die in voorgaande posts geplaatst zijn: bij de takelarm links achter.

Grtz, Ton
Zo goed als het vroeger was, is het nooit geweest.

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 5695
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #77 Gepost op: 10 September 2021, 10:44:07 »
Om precies te zijn: reacties 67 en 74 van Frans8800.
Zit aan de zijkant, bijna helemaal achteraan.
Groet, Frank

Rob Moerkerken

  • Offline Offline
  • Berichten: 808
  • Koploper, LocoNet, Digikeijs, TP IV
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #78 Gepost op: 10 September 2021, 11:34:59 »
Bedankt!!!
Rob Moerkerken

Frans8800

  • Gast
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #79 Gepost op: 10 September 2021, 16:49:24 »
Nog even inhakend op de vraag over de depotvoeding zit deze zo te zien op het Artitec model nog op de oorspronkelijke plaats op de kop , maar werd deze in ieder geval op de wagen die ik fotografeerde verplaatst. Op de foto van de van de 1:1 versie zien we vaag nog de contouren en ter hoogte van de bovenkant van de handgreep zien we op de kop nog de doorvoering van de kabel die is blijven zitten evenals de opschriften op de kop. Op een andere foto die ik maakte zien we ook nog een depot voeding op de andere kop van de wagen waarbij dit in plaats van opbouw een inbouwversie was, waarschijnlijk vanwege verminderde kans op schade, dus klaarblijkelijk waren er onderlinge verschillen.