Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

7 en 8 maart 2026 | Jubileumtentoonstelling MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 17:35:29
Yamorc YD8116 & MP1 vraag door Bert_Apd
Vandaag om 17:35:23
Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140) door Alewijn
Vandaag om 17:20:17
19 Toen door spoorzeven
Vandaag om 17:18:23
W.V. Kalender 2026 door Pauldg
Vandaag om 17:15:24
Halte Assel, een nieuw baantje in H0 door Klaas Zondervan
Vandaag om 17:14:55
Brawa 2026 door spoorzeven
Vandaag om 17:10:07
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Jelmer
Vandaag om 17:08:42
Roco Hippel 04160C digitaliseren door 008200
Vandaag om 17:01:24
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 16:44:40
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Eric B
Vandaag om 16:32:50
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door DavidNS400 Grote sik
Vandaag om 16:31:51
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 16:28:33
ecos2 koppelen met handregelaar. door AlbertG
Vandaag om 16:27:53
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door PaulT
Vandaag om 16:21:54
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 16:21:48
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door Hendrik Jan
Vandaag om 16:12:53
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 16:05:05
Mitteldorf, baan in H0, DR tp III door Peter.D
Vandaag om 15:56:39
Toon hier je (model)TRAM foto's. door ANDREUS
Vandaag om 15:50:27
Shapr3D - een nieuw ontwerpsysteem door Ronald Halma
Vandaag om 15:46:30
De Projecten van RetroJack door Wim Vink
Vandaag om 15:34:19
Welke Rookvloeistof gebruik jij? door rjr
Vandaag om 15:23:53
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald Halma
Vandaag om 15:19:43
Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder? door Ronald Halma
Vandaag om 14:56:40
Handleiding Trix Express 2232 BLS 255 door Gabriƫl Bergsma
Vandaag om 14:39:43
Lagers vervangen DJH NS 3300 door orientexpress
Vandaag om 14:34:18
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Erwin 054
Vandaag om 14:32:08
Bruine NS 1200s - Treinsamenstellingen. door Eelco Storm
Vandaag om 14:23:11
PB Models, ICR-rijtuigen door Chris Westerduin
Vandaag om 14:06:18
  

Auteur Topic: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.  (gelezen 47066 keer)

Rob Moerkerken

  • Offline Offline
  • Berichten: 808
  • Koploper, LocoNet, Digikeijs, TP IV
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #75 Gepost op: 10 September 2021, 09:54:29 »
Waar zit de depotvoedingsaansluiting op de ongevallenwagen?

gr. Rob
Rob Moerkerken

TonM

  • Offline Offline
  • Berichten: 2635
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #76 Gepost op: 10 September 2021, 10:41:43 »
Is zichtbaar op de foto's die in voorgaande posts geplaatst zijn: bij de takelarm links achter.

Grtz, Ton
Zo goed als het vroeger was, is het nooit geweest.

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 5697
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #77 Gepost op: 10 September 2021, 10:44:07 »
Om precies te zijn: reacties 67 en 74 van Frans8800.
Zit aan de zijkant, bijna helemaal achteraan.
Groet, Frank

Rob Moerkerken

  • Offline Offline
  • Berichten: 808
  • Koploper, LocoNet, Digikeijs, TP IV
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #78 Gepost op: 10 September 2021, 11:34:59 »
Bedankt!!!
Rob Moerkerken

Frans8800

  • Gast
Re: Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.
« Reactie #79 Gepost op: 10 September 2021, 16:49:24 »
Nog even inhakend op de vraag over de depotvoeding zit deze zo te zien op het Artitec model nog op de oorspronkelijke plaats op de kop , maar werd deze in ieder geval op de wagen die ik fotografeerde verplaatst. Op de foto van de van de 1:1 versie zien we vaag nog de contouren en ter hoogte van de bovenkant van de handgreep zien we op de kop nog de doorvoering van de kabel die is blijven zitten evenals de opschriften op de kop. Op een andere foto die ik maakte zien we ook nog een depot voeding op de andere kop van de wagen waarbij dit in plaats van opbouw een inbouwversie was, waarschijnlijk vanwege verminderde kans op schade, dus klaarblijkelijk waren er onderlinge verschillen.