Stoomlocomotief 50 0073 wordt overgenomen door de ZLSM

[ecvm]

@evcm:
In dit filmpje zegt de VSM bij monde van Jan Dekkers toch iets anders (rond 11 min).

https://youtu.be/nh52ssMnMTY

Ach in 16 jaar tijd kan er een heleboel veranderen...

[ecvm]

Neem dan wel aan dat de kosten voor het onderhoud e.d. bij de VSM lag in ruil voor het gebruik?

Ja, over het algemeen wel. Maar als er iets groots moet gebeuren dan gaan we wel eens met de pet rond, overigens niet alleen bij de eigenaren. Vandaar ook de lange bruikleen termijnen.

[puntenglijder]

Weet iemand het Reichsbahn nummer ( DRG ) van die 50 0073.

Ze is in Frankrijk gebouwd tijdens de bezetting.
Zo te zien is ze na de oorlog in de DDR terecht gekomen.

Alvast bedankt voor de info.

Kees.

[ecvm]

Ooit geboren als 50 2145... Daarna 50 3666 , 50 3666-0 en 50 0073-2

Overigens gebouwd in België..

[arentjan]

Voor puntenglijder de hele levensloop:

https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenbank/tfz_detail.php?sa&id=45465&fahrzeugsuche=50+0073-2&art=1&such_start=0

[roadster36]

Was de eigenaar H.B ?
Ja of nee is genoeg

[ecvm]

Was de eigenaar H.B ?
Ja of nee is genoeg

Nee

[Hans van de Burgt]

Je bent geen echte museumlijn als je niet minstens twee zwart/rode machines hebt 

Ik ken een hele zwik Britse museumbanen die prachtige groene stoomlocomotieven hebben rijden. En soms een blauwe en enkele zwarte. 

Gr, Hans

[ecvm]

Ik ken een hele zwik Britse museumbanen die prachtige groene stoomlocomotieven hebben rijden. En soms een blauwe en enkele zwarte. 

Ik zelfs met zwart en rood, alleen zijn dat er niet zoveel....😇

[tijgernootje]

Niet geheel on topic,maar is hiermee dan ook het definitieve afscheid van de zweedse dames ingeluid ?
Kan me voorstellen dat als je straks 2 van die grote zwart rode dingen hebt rijklaar en wel,dat een 3e dan iets teveel van het goede is,zowel op onderhouds vlak als financieel vlak.
Zo groot is het bestand van technisch personeel nou ook weer niet bij de ZLSM,dat geeft niet,maar 3 locs rijvaardig hebben en houden lijkt me dan teveel.
(ik ga er hierbij vanuit dat die zwart rode dingen,dan de dagelijkse diensten gaan vervullen,anders hoef je ze niet perse rijvaardig te hebben,toch ? )

[Karben]

Voor de broodnodige variatie zie ik graag die Zweden blijven. Rood/zwart is er al meer dan genoeg in NL en de rest van Europa.

[Hans Reints]

Hadden "ze" de rest maar moeten bewaren! Als er in Nederland niet zo calvinistisch gedacht was, "Wat gaat dat kosten, en wie zal dat betalen?" dan was er een mooie collectie bewaard gebleven! Maar ja, achteraf kijkt men een koe in zijn kont! Het is helaas niet anders.

[Eelco Storm]

Ah ja hoor, zo'n reactie was het wachten op. Dat er in NL zo weinig bewaard is, heeft werkelijk geen ene drol met calvinisme te maken maar alles met de tijdsgeest van de periode waarin de stoom uitgefaseerd werd.

Dat van die Zweden ben ik met Karben eens. Dat maakte de ZLSM anders.

[Harryku]

De zweden blijven gewoon ,niemand hier hoeft zich daar zorgen om te maken.

[Modellbahnwagen]

Wat is eigenlijk de reden om de loc terug te bouwen naar kolenstook? In Limburg hoeft de stoker maar aan een handwieltje te draaien om de loc van brandstof te voorzien ipv zich de blubbers te moeten scheppen tegen een helling op. Een oliestook heeft toch zeker voordelen in Limburg.
En de 50 0073 wordt dan als kolenstoker een ordinaire (of saaie) 50.35 waar er toch nog redelijk wat van bestaan.