Suez-kanaal geblokkeerd

[JaJo]

 

[Hasenwald]

Dat waren wel die Hollanders

https://youtu.be/_Xc-oY-fk_8?t=46

[Hans Reints]

Nee dat waren wel de mannen van SMIT.
Baggerboeren liften daarop mee.

[Blausee-Mitholz]

Nog altijd …….. Hollands glorie 

Mvg, Johan

[Hans Reints]

AltijdGroen doosjesboot dringen
En denk er om, niet voordringen.

[Wim1969]

.. ...vraagt om diepgaand onderzoek, als ze ,aar niet van 2 walletetjes eten

[Falcon10]

Nou de Nederlandse baggeraars hebben in elk geval al een voorsprong voor de aanbestediging als ze ooit besluiten parallel het huidige kanaal een tweede te leggen, zodat er gelijktijdig over de ganse lengte in 2 richtingen gevaren kan worden 

[Hirschsprung]

van wikipedia:

Uitbreiding in 2014/2015[bewerken | brontekst bewerken]
In oktober 2014 kreeg een consortium van Boskalis, Van Oord, NMDC en Jan De Nul Group en een consortium van Dredging International (DEME) en Great Lakes Dredge & Dock Company een contract van de Suez Canal Authority voor de uitbreiding van het Suezkanaal. De werkzaamheden begonnen in 2014 en werden eind juli 2015 afgerond.[3] Het 'nieuwe' kanaal ligt deels parallel aan het 'oude' kanaal en is circa 50 kilometer lang zodat schepen elkaar vrij kunnen passeren. Ook zijn een aantal bestaande secties verbreed en verdiept tot een diepte van 24 meter. De baggerwerkzaamheden werden uitgevoerd door in totaal 25 snijkopzuigers.[4] Het contract van het eerste consortium had een totale waarde van $ 1,5 miljard waarbij ieder consortiumlid een aandeel had van een kwart. De contractwaarde van het tweede consortium bedroeg $ 540 miljoen, waarbij Dredging International een aandeel had van 75%.

Op 6 augustus 2015 huldigde de Egyptische president Abdelfattah al-Sisi de tweede vaargeul van het Suezkanaal in. De uiteindelijke kostprijs bedroeg bijna acht miljard euro, opgehaald bij het volk. President Sisi verwacht – op termijn – dit bedrag elk jaar terug te verdienen.[5] Voor 2023 worden de kanaalopbrengsten geschat op $ 13,2 miljard, in vergelijking tot $ 5,5 miljard in 2014.


die klus is dus geklaard door de 4 grootste baggeraars ter wereld! alleen dit stukje dus net niet blijkbaar.... denk dat het geld op was als het 4x meer kost dan wat je origineel had gecontracteerd.

[FritsT]

Het breedste schip ter wereld, Pioneering Spirit, 124 meter breed, en dus 2x de breedte van de Ever Given, kan de haveningang van de Maasvlakte zelfs bij lange na niet blokkeren. Ook in de lengte niet. Best groot daar.
Zojuist vertrokken en vaart nu voor de kust  bij Den Haag.

Schermopname (36) by Nulpunt0, on Flickr

1276

[FritsT]

Het schip ligt nog steeds voor de kust bij Kijkduin en blokkeert helemaal niks.
DP TRAILS >1NM CPA
Schermopname (40) by Nulpunt0, on Flickr

1335

[Hans Reints]

https://www.vgtv.no/video/216094/drama-i-norskehavet-en-skadet

Is iets anders als het Suezkanaal, maar zo komen je bestelde goederen ook niet aan!

[Hans Reints]

Gaat toch niet helemaal goed. Sleepboot en giek zijn al overboord!

[Rondje_HO]

Het groene bootje hebben ze gelukkig weer teruggevonden 

https://youtu.be/9uW9JVCu1H4

[Duikeend]

als het dan toch over bootjes hebben:

zo leg je dus een bootje aan: filmpje

en zo dus niet: filmpje

en dit doe je als je douche kapot is: filmpje

[Rondje_HO]

Leuk ook dat commentaar van tante Bep op de kant, daar letten ze ook echt op 

Haulover filmpjes zijn ook leuk, die kijk ik wel vaker    Ook leuk als ze het lokale schoon laten zien tussendoor    Alleen wel telkens de verbazing dat Amerikanen een zwemvest echt onzin vinden, of ze het nu zelf zijn of hun kids. Echt bizar