Mooi, dan hoeven we dus geen dure ETCS of ATB-NG beveiliging meer in materieel te frotten want zonder mag je er zomaar rijden... Ik heb nog wat vraagtekens bij deze keuze!
Hoezo zou het niet kunnen, er reden toch geen andere treinen? Dit lijkt me nou juist een uitzondering waarbij zonder beveiliging kan (en moet) rijden.
2205 beide keren links rijdend op de Betuweroute?
De 2205 reed geheel legaal, maak je daar maar niet druk om. Maar het duurt allemaal weer veel te lang voor alles rijdt, maar het is maar goederenvervoer, dat is ProRail liever kwijt als rijk.
Als de sneeuwschuiver aan de achterzijde gemonteerd was , dan kan hij ook aan de voorzijde gemonteerd worden . Voor dit omzetten had je 2 kleine tancy oliedruk vijzels en een aantal ( ongeveer 4 eiken korte 10 cm dikke blokken nodig . Dan hoefde de loc niet te driehoeken .