Auteur Topic: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes (gelezen 293688 keer)

Vislijn · « **Reactie #1695 Gepost op:** 10 September 2025, 21:42:40 »

Het zou me trouwens niet verbazen als beide aftakkingen, die naar het Gasbedrijf en die naar de voormalige PEN-centrale dus, tegelijk zijn opgebroken.

Daan! · « **Reactie #1696 Gepost op:** 11 September 2025, 14:37:10 »

Ergens heb ik het idee dat de locomotief nog op het zuidelijke spoor richting Haarlem rijdt. Kan dat?

Vislijn · « **Reactie #1697 Gepost op:** 11 September 2025, 16:12:10 »

Hij lijkt inderdaad op het zuidelijke spoor te rijden, maar ik meen wel gele frontseinen te zien (hoewel de foto helaas erg korrelig is). Niet lang na de sluiting van de lijn voor reizigersverkeer werd weliswaar één van de sporen buiten bedrijf gesteld, maar dat was juist dit zuidelijke spoor.

Wat ook kan, is dat de 2200 voor de trein stond die bezig was met het weghalen van de rijdraden. Uit mijn eigen herinnering was dit de 2220.

December 1983. Foto Beeldbank De Boer via NHA, no. NL-HlmNHA_1478_23632K00_35

IJmc · « **Reactie #1698 Gepost op:** 11 September 2025, 16:44:52 »

Rond die tijd zag ik alleen 2200'den, zou dus heel goed kunnen.

Vislijn · « **Reactie #1699 Gepost op:** **Vandaag** om 10:30:45 »

Rond 1980 staan drie Interfrigo-koelwagens opgesteld langs een van de 'visperrons' te IJmuiden. Rechts de vishal. We kijken in oostelijke richting, iets verderop ligt station IJmuiden, maar het blijft hier buiten beeld. De fotograaf staat onder de laatst overgebleven perronoverkapping, er waren er oorspronkelijk drie.

Na belading met vis zouden de wagens door een 2200 worden opgepikt (een enkele keer kwam er een 2400, maar dat was zeldzaam) om vervolgens naar Zwitserland of Italië te worden vervoerd.

Fotograaf onbekend.