De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[ca.gorter]

Te zien in de Brulboei ( Buurthuis in IJmuiden )

[Vislijn]

Ha kijk, daar heb je het. Leuk!

[Daan!]

Deze kwam langs in de Facebookgroup van de Vislijn. Met toestemming hier gesplaatst.
14 april 1984 Cesembroodstraat.

[IJmc]

  ken je tegenwoordig beter niet doen, zo hoog klimmen.
Wel uniek plaatje .

[C-rails]

Wel toevallig met twee blauwe auto's uit het land van onze oosterburen, een Opel Ascona B en een VW K70 (een ondergewaardeerde klassieker en eigenlijk mislukt VW-product) 

[Vislijn]

Prachtige plaat! De bovenleiding zelf was al weg, maar de masten stonden er nog.

Wel toevallig met twee blauwe auto's uit het land van onze oosterburen, een Opel Ascona B en een VW K70 (een ondergewaardeerde klassieker en eigenlijk mislukt VW-product) 

Rechts ook een paar fraaie exemplaren: ik zie een groene Citroën CX, een blauwe Rover 3500/2600 en een witte Jaguar XJ.

[Vislijn]

De overweg bij de halte Zeeweg, gezien in oostelijke richting, ca. 1935. We kijken vanuit IJmuiden naar het vervolg van de Zeeweg in Driehuis, aan de andere kant van het spoor. Direct rechts van de overweg het kleine bakstenen haltegebouwtje dat hier van 1927 tot 1958 heeft gestaan, links markeert het hek de opgang naar het perron voor de richting IJmuiden/Alkmaar. Het perron voor de richting Haarlem lag rechts achter de huizen. De witte schuine lijn links van de overweg zal waarschijnlijk een mistbaken zijn. Ansichtkaart, uitg. Boekhandel L.P. Thiery, collectie Henk de Reus.

Draaide de fotograaf zich om, dan zag hij dit:



Deze foto dateert van dezelfde periode maar het is nu iets zonniger. We kijken nu in westelijke richting de Zeeweg af. Op de voorgrond de schaduw van de borden "Aanraken der draden levensgevaarlijk". Rechts is een man van de gemeentelijke plantsoenendienst bezig het gazon te besproeien. Links poseert een jongeman op de fiets, daarachter een bakfiets met huif, zo te zien van een venter. Misschien een ijscoman? Gezien het zomerse weer zou dat niet gek zijn. Later, bij de verplaatsing van de halte en de overweg in 1958, kwam de Zeeweg dichter langs de huizen op de achtergrond te liggen, het stuk weg waarop de fotograaf stond liep voortaan dood op het spoor, net als het stuk Zeeweg in Driehuis, dat vanaf dat moment de Valeriuslaan werd. Ansichtkaart, uitgever onbekend.

De fotograaf stond niet helemaal op dezelfde plek; de maker van de tweede plaat stond ter hoogte van de plek waar op de eerste foto de man met pet en twee kinderen komt aanlopen.

Ongeveer dezelfde plek in 1958, vlak voordat de overweg werd verplaatst:



(zie ook in deze post )

[IJmc]

Fraai en lekker rustig.
Met de tijd is alles achteruit gegaan.

[Vislijn]

Inderdaad, wat een rust gaat ervan uit. In ieder geval staan alle huizen er nog steeds.

[Vislijn]

De halte IJmuiden-Julianakade in 1976, gezien in westelijke richting vanaf het perron voor de richting Haarlem. Rechts stond tot kort daarvoor de baanwachterswoning, aan het zand te zien is deze nog maar net weg. Beeldbank De Boer, Inventarisnummer NL-HlmNHA_1478_15176K00_32

Dezelfde plek in 2022:

[hervé]

Wel toevallig met twee blauwe auto's uit het land van onze oosterburen, een Opel Ascona B en een VW K70 (een ondergewaardeerde klassieker en eigenlijk mislukt VW-product) 

De K70 was een NSU en werd meteen een VW bij de overname.        (met oranje richtingaanwijzers onder de voorbumpers)
Maar de meest linkse auto lijkt me eerder een gewonere, toenmalige Audi 80.    (met voor'pinkers' aan de zijkant van de voorlichtblokken)
Die Mercedes 'ponton' aan de overweg (zw/w-foto) vind 'k persoonlijk een fraaiere kar...
Dit alles ter zijde.

[C-rails]

Inderdaad Audi 80 B1. Niet goed gekeken. Schrijf maar niks meer over auto's, geloof ik.

De 'ponton' was van boven mooi, maar van onderen vaak doorzichtig. 

Wat research:
K70 is nooit een NSU geweest (wel in publicaties, maar niet op de weg). Hij is ontwikkeld door NSU en door de overname begin 1969 in begin 1970 als VW K70 op de weg gekomen. Door de overname ook tevens de eerste voorwielaangedreven auto van VW.
De Ro-80 kreeg zijn letters van (Wankel) Rotation motor en de K70 van kolben motor (zuiger). Soms zijn onze oosterburen erg origineel in hun naamgeving. 

Toch nog wat geschreven.

[Vislijn]

Een nogal rommelige toestand is het in 1971 op het emplacement van IJmuiden. Op de achtergrond zien we het Visstation dat wordt afgebroken. Op de sporen links en rechts zijn koelwagens voor visvervoer te zien, daartussen een rijtje kolenbakken waarmee het puin werd afgevoerd. Links de Halkade met de Vishal en rechtsboven de Bik- en Arnoldkade.

Collectie Gemeente Velsen via NHA, nr. KNA001013813

[Vislijn]

Een treinstel Plan V komt in de zomer van 1983 tot stilstand langs het noordelijk perron van de halte IJmuiden-Julianakade. Vanaf hier is het nog net een kilometer naar de eindhalte IJmuiden. Rechts de overweg en daarachter de schoorstenen van de PEN-centrale te Velsen-Noord. Links de schoorsteen met de beruchte gele pluim van de Mekog kunstmestfabriek (Maatschappij tot Exploitatie van Kooksovengas).

Foto: Cornelius Koelewijn

[IJmc]

Foto kon ik al:
https://www.flickr.com/photos/cklx/3297885526/in/album-72157614075282203/
in album:
https://www.flickr.com/photos/cklx/albums/72157614075282203/

Vroeger als kind groot geworden met die zwavelbende.