De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[spoorzeven]

Zie ook foto's NEG101093-420-18 en NEG101093-420-25.
Voor wie nog geen NVBS-lid is (kan het mij niet voorstellen): als je per 1 juli a.s. lid wordt, betaal je uiteraard de helft van het lidmaatschap voor dit jaar (€ 35), maar krijg je over 2024 een korting van € 15, je betaalt dan volgend jaar € 55. Zie de website.

[Eric B]

Zou je de exacte topotijdreis locatie hier willen plaatsen?

Voilà:

[IJmc]

Prtscr werkt op mijn systeempie niet lekker.
Maar zo kan het ook.
Dank je.

[Vislijn]

Een treinstel Plan V is zojuist vertrokken van het noordelijke perron van de halte Julianakade. Binnen twee minuten zal het de eindbestemming IJmuiden bereiken.
2 augustus 1983. Foto Beeldbank De Boer via NHA, nr. NL-HlmNHA_1478_23277K00_09.

[Rob Bennis]

Ik weet niet of hij hier al is voorbijgekomen, maar dit is volgens mij de eerste stenen trein in IJmuiden.


Datum: 23-11-1961, Foto Beeldbank De Boer via NHA, NL-HlmNHA-1478-01127K00-15

Rob

[spoorzeven]

Deze 2228 is de latere 2223, na de ATB-vernummeringen. Geen idee of er veel foto's met zijn oude nummer zijn.

[Vislijn]

Mooie plaat! Zou gelet op de datum inderdaad de eerste stenentrein kunnen zijn. Deze foto was hierboven nog niet te vinden, maar in deze post https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94916.msg3222343711#msg3222343711 wél één uit de zelfde serie, die net iets eerder is genomen.

Deze 2228 is de latere 2223, na de ATB-vernummeringen. Geen idee of er veel foto's met zijn oude nummer zijn.

De vraag dringt zich op wat er toen met de oorspronkelijke 2223 was gebeurd. Was dat misschien één van de locs die al aan begin van de jaren 70 terzijde waren gegaan, waardoor het nummer vrijkwam?

[Falkenberg]

nee, de loks wisselden van nummer

[Karben]

N.J. Van Wijck Jurriaanse schrijft in 'andere locomotieven van de nederlandse spoorwegen' op blz. 37 over de vernummeringen van de betreffende 2200-en:
2205<>2226, 2208<>2233, 2210<>2237, 2218<>2269, 2219<>2231, 2221<>2236, 2222<>2232, 2223<>2228, 2224<>2227.

[Vislijn]

Ah kijk, dank jullie wel, da's duidelijk. Ik hoop dat 2200-2400 boek van Sicco Dierdorp en Davy Beumer ooit nog eens ergens te vinden.

[Vislijn]

De halte Velsen-Zeeweg in september 1983, gezien in noordelijke richting. Een treinstel Plan V met eindbestemming IJmuiden is zojuist de overweg gepasseerd en staat langs het noordelijk perron, het zal straks verder gaan met als volgende stop Velsen-IJmuiden Oost, misschien net een kilometer verderop. De overwegbomen zijn alweer geopend en het verkeer komt in beweging; een Peugeot 504 rijdt richting Driehuis, terwijl een NZH-bus (lijn 70, Haarlem-IJmuiden) in de andere richting het spoor oversteekt.

De trein naar Haarlem zal net vertrokken zijn vanaf het perron links, de treinen van en naar IJmuiden kruisten elkaar meestal hier.
In het midden het haltegebouwtje uit 1958 dat toen al niet meer bij NS in gebruik was, er zat in die tijd een tandartspraktijk in. Aan de knik in het houten hek is goed te zien dat het gebouwtje lager staat dan het perron.

In de bosjes rechts speelde ik als jonge jongen vaak samen met mijn vrienden en vriendinnen, je kon er goed verstoppertje spelen tussen de struiken en dan de treinen van héél dichtbij voorbij zien komen. Niemand die jou zag. Je kon vanuit dit punt een heel stuk baan overzien, van de bocht bij Westerveld in het zuiden tot bijna Velsen-IJmuiden Oost in het noorden. Soms, als de wind de goede kant op stond en het verder stil was, hoorde je heel in de verte de vistreinen al aankomen met hun 2200'en ervoor, lang voordat je ze kon zien. Dat loeiende geluid vergeet ik nooit. Als je dan bij Westerveld de bomen dicht zag gaan, dan wist je dat je het goed gehoord had. Iets later zag je de trein daar dan met een flinke vaart de hoek om komen. Tijd om de schuilplek tussen de struiken weer in te nemen.

Beeldcollectie van de gemeente Velsen via NHA, inventarisnummer 10609. Permanente link https://hdl.handle.net/21.12102/537C880EFB8F11DF9E4D523BC2E286E2

[sncf231e]

In de bosjes rechts speelde ik als jonge jongen vaak samen met mijn vrienden en vriendinnen, je kon er goed verstoppertje spelen tussen de struiken en dan de treinen van héél dichtbij voorbij zien komen.

De bosjes rechts is toch de tuin van villa Kriemhilde? Of bedoel je aan de andere kant van de Zeeweg?
Groet
Fred

[Vislijn]

Precies, daar inderdaad. Ten zuiden van de overweg. In die tijd was in de villa nog de gemeentelijke plantsoenendienst gevestigd; na kantoortijd, als de ambtenaren huiswaarts waren, klommen we over het hek, achterin de tuin stonden ook bomen waar je in kon klimmen, met een prachtig overzicht over de spoorlijn. Direct naast die tuin was/is ook een groenstrook op de plek waar voor 1958 de oude overweg had gelegen. Heerlijke plek om als kind op te groeien. Je bent er ook goed bekend?

[sncf231e]

Ik woon in Velsen (mijn treinbaan Driehuis Junction is het derde station van Driehuis  ) en toen de plantsoenendienst uit de villa trok werd deze bij opbod verkocht. Ik was zo stom dat ik niet meebood ( de villa ging voor heel weinig weg). In die tuin had ik een veel grotere treinbaan kunnen maken  . Maar wellicht klimmen er daar nog steeds kinderen over het hek en daar heb ik nu geen last van.
Groet
Fred

[IJmc]

In de bosjes rechts speelde ik als jonge jongen vaak samen met mijn vrienden en vriendinnen, je kon er goed verstoppertje spelen tussen de struiken en dan de treinen van héél dichtbij voorbij zien komen. Niemand die jou zag. Je kon vanuit dit punt een heel stuk baan overzien, van de bocht bij Westerveld in het zuiden tot bijna Velsen-IJmuiden Oost in het noorden. Soms, als de wind de goede kant op stond en het verder stil was, hoorde je heel in de verte de vistreinen al aankomen met hun 2200'en ervoor, lang voordat je ze kon zien. Dat loeiende geluid vergeet ik nooit. Als je dan bij Westerveld de bomen dicht zag gaan, dan wist je dat je het goed gehoord had. Iets later zag je de trein daar dan met een flinke vaart de hoek om komen. Tijd om de schuilplek tussen de struiken weer in te nemen.

Heeeeel herkenbaar met die 2200.
Vroeger struinde ik vaak tussen de struiken thv IJmc.
Rozebottels gooien tegen de treinen.
Geen ballast, dat bewaarde we voor iets anders.
Meestal spijkers of ander klein metaal op het spoor.
Als een pannekoek .