De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[Vislijn]

Ha dank je, dat is dan een mooie toevalstreffer. Mooi dat dat treinstel meteen wordt geïdentificeerd Van die botsing waarbij de 212 aan zijn eind kwam heb ik geloof ik wel eens een foto gezien.

[Vislijn]

Vandaag een mooie foto die in 1956 werd gemaakt vanaf de papierfabriek van Van Gelder in Velsen-Noord. We kijken naar het zuidwesten en zien rechts de opengedraaide spoorbrug. Verder naar links op de achtergrond de kenmerkende lange overkapping van station Velsen-IJmuiden Oost. Links daarvan de goederenloods van Van Gend & Loos. Het lijkt op het eerste gezicht alsof de foto in het midden niet helemaal scherp is, maar dat komt door de rook/stoom uit het voorbijvarende vrachtschip. Direct achter dit schip zien we vlakbij de kanaalkant een kolenhandel, waar een paar kolenwagens voor de deur staan. Deze kolenwagens hebben via het intussen bekende straatspoortje, dat nog vóór Velsen-IJmuiden Oost aftakte en langs het talud naar beneden liep, hun bestemming bereikt.

Foto C. van der Meulen; Beeldcollectie van de gemeente Velsen via NHA, NL-HlmNHA_1098_KNA001003288
Directe link naar de originele foto: https://hdl.handle.net/21.12102/45C88CBCFB8F11DF9E4D523BC2E286E2

[Montanbahn]

Op de voorgrond bij het schip en de loodsen aan de rechterzijde ligt ook spoor. Duidelijk geen 'normaal treinspoor' Iemand enig idee waar dit voor werd gebruikt?

[Rick]

Bij de papierfabriek lag een smalspoornet, verdere info heb ik nu niet bij me daarover.

Edit: op industriespoor.nl staat een PDF met artikel erover maar die kan ik niet openen om de een of andere reden.

[R v/d Hoven]

Ik heb van de ritten met de SSN 65018 naar/van IJmuiden op 15 augustus 1987 opnames (incluis de rit met de viswagens). In die serie zitten ook opnames van de spoorlijn zonder stoomtrein, visafslag, haltegebouwen etc. Ook met het opmerkelijke "kruiswissel" te Santpoort Noord.
Ik heb daarna op 26 maart 1988 enige dia's gemaakt van de lijn vanaf station IJmuiden naar Velsen-Zeeweg en op die dag waren ze o.a. bezig met het aanpassen van het sporenverloop rondom de oude halte Julianakade.

Is het oké om de scans van die dia's in dit draadje te plaatsen? In series van enkele plaatjes per locaties per keer?

Groet, Raymond van den Hoven

[Spoorrelais]

Ook met het opmerkelijke "kruiswissel" te Santpoort Noord.

Dat was geen kruiswissel maar een beweegbaar kruis. Daar lagen er meer van en Nederland. Onder andere bij Breukelen voor dat daar de viersporigheid er was. Ik heb daar nog onderhoud aan gedaan. Dat het kruis beweegbaar was gaf het voordeel dat er met hogere snelheden over gereden kon worden. Je kon / kan er alleen in de rechdoorstand over heel rijden.

Ik heb nog een foto gevonden van een beweegbaar kruis in Eefden.

[Daan!]

Dat was geen kruiswissel maar een beweegbaar kruis.

En dan functioneert zoals in h0 een Engels wissel?

[Spoorrelais]

Nog een stukje gevonden over Santpoort Noord.

Een link naar de site van Klassieke beveiliging.

https://www.klassiekebeveiliging.com/seinhuizenSptn.htm

Onderaan dit artikel staan wat foto's van het bedientoestel wat op het plaatskaarten kantoor stond. Wissel 22 was het beweegbare kruis daar.

[Spoorrelais]

Reactie op Daan:


Nee, want het is geen Engels wissel. Het lijkt een beetje op twee normale wissels.

[Daan!]

Ah precies! Lovers ging bijvoorbeeld ook altijd vanuit IJmuiden terug over spoor 1, naar 2 en vervolgens naar 3 om te halteren. Vandaar mijn vraag.

[Eelco Storm]

Vandaag een mooie foto die in 1956 werd gemaakt vanaf de papierfabriek van Van Gelder in Velsen-Noord.

Grappig, daar had mijn opa in de jaren vijftig een hoge managementfunctie. Hij woonde met zijn vrouw en kinderen in IJmuiden.

[Rondje_HO]

Het zou natuurlijk zomaar kunnen dat de fotograaf die deze foto maakte, ook een aantal foto's heeft gemaakt van de fabriek zelf en de mensen die er werkten op dat moment?

Dat was geen kruiswissel maar een beweegbaar kruis. Daar lagen er meer van en Nederland. Onder andere bij Breukelen voor dat daar de viersporigheid er was. Ik heb daar nog onderhoud aan gedaan. Dat het kruis beweegbaar was gaf het voordeel dat er met hogere snelheden over gereden kon worden. Je kon / kan er alleen in de rechdoorstand over heel rijden.

Ik heb nog een foto gevonden van een beweegbaar kruis in Eefden....

Grappig, dit had ik nog nooit gezien 

[Vislijn]

Is het oké om de scans van die dia's in dit draadje te plaatsen? In series van enkele plaatjes per locaties per keer?

Groet, Raymond van den Hoven

Wat mij betreft heel graag Raymond! 

[Huup]

Reactie op Daan:


Nee, want het is geen Engels wissel. Het lijkt een beetje op twee normale wissels.

Waarom is dit kruis beweegbaar, stelbaar?

[Rondje_HO]

Zie:

... Dat het kruis beweegbaar was gaf het voordeel dat er met hogere snelheden over gereden kon worden. Je kon / kan er alleen in de rechdoorstand over heel rijden.
...