Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Marklin Telexkoppelingen blijven hangen door MRdirect
Vandaag om 15:33:14
Zoekfunctie ? door VAM65
Vandaag om 15:22:08
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Keska
Vandaag om 14:48:26
Werps Soldeerworkshop door Marco Staartjes
Vandaag om 14:47:12
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Peter Kleton
Vandaag om 14:27:30
De (3d) knutsels van Ronald. door MaraNCS
Vandaag om 14:25:44
FFA koelwagen door Duoblock
Vandaag om 14:19:55
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 14:03:01
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door sncf231e
Vandaag om 13:45:43
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Rick
Vandaag om 13:24:51
Punt- en hartstukken door 1200blauw
Vandaag om 13:12:58
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Bahn-AG
Vandaag om 12:42:50
US diorama in H0 door moonlicht
Vandaag om 12:40:54
Doornvliet door raymond erdtsieck
Vandaag om 12:23:03
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:06:06
Leids spoor (voorheen Blauwpoortsbrug) door gdh
Vandaag om 11:55:50
7 april De Karel on tour door NL-modelspoor
Vandaag om 11:51:04
NS Tals wagons (kalktrein) door Arjan6511
Vandaag om 11:41:59
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:19:47
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 11:00:45
Stroomdetectie bij goederenwagens door henk
Vandaag om 10:32:03
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door NTeering
Vandaag om 10:23:47
nieuw te leggen sporen passend maken door Jelmer
Vandaag om 10:05:07
MSV Post B, even voorstellen... door Rsd1000
Vandaag om 10:01:44
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door Jelmer
Vandaag om 09:52:49
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 09:42:59
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
Vandaag om 07:52:09
NS 8400 van Werps door MathynK
Vandaag om 07:05:15
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
  

Auteur Topic: Nieuw baanplan, op 3x3m  (gelezen 4709 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 25182
    • Pagina van klaas
Re: Nieuw baanplan, op 3x3m
« Reactie #15 Gepost op: 07 september 2020, 23:19:01 »
Stalen bruggen zijn altijd gesegmenteerd. Gebogen bruggen ken ik alleen maar in metselwerk of beton.

Daan001

  • Offline Offline
  • Berichten: 55
Re: Nieuw baanplan, op 3x3m
« Reactie #16 Gepost op: 08 september 2020, 09:43:15 »
heren,

Mooie fotos van de BLS en ook goed commentaar. Ik heb een behoorlijke fout gemaakt met het rechts rijden zie ik aangezien ik zonder erover te denken van links ben uitgegaan. Met het rechts rijden is de baan onlogischer... oef..

De flauwe bocht in de brug is idd heel erg mooi maar het kost ook ruimte en het bouwpakket is volgens mij recht inderdaad. Een paar weken terug was ik nog even in Brig, zie fotobewijs hieronder.

Genoeg te doen dus maar helaas eerst ff voor de baas aan de slag... to be continued. 



daan

eitreb

  • Offline Offline
  • Berichten: 147
Re: Nieuw baanplan, op 3x3m
« Reactie #17 Gepost op: 08 september 2020, 11:13:46 »
hoi Daan,



hierbij een opzetje voor de hoofdbaan op de bovenste laag.
je kunt het naar believe aanvullen met stationsporen, rangeersporen, inhaalsporen e.d.
je kunt hiermee in 2 richtingen door je station rijden wat me wat logischer lijkt.
in combinatie met mijn voorstel voor de onderste laag kun je aardig uit de voeten denk ik.
links of rechts rijdend maakt voor de hoofdbaan niet uit.
voor aansluitende sporen moet je daar wel rekening mee houden.

groet,
Bert
« Laatst bewerkt op: 08 september 2020, 11:16:00 door eitreb »
Met vriendelijke groet:
Bert

Mijn N-baan:
BertemmeN

https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=12572

Daan001

  • Offline Offline
  • Berichten: 55
Re: Nieuw baanplan, op 3x3m
« Reactie #18 Gepost op: 08 september 2020, 19:22:50 »
ok, weer gewerkt aan een volgende versie..

- de bietschtal brug in een lichte boog. (dit is wel nog een alternatief)
- Het rechts rijden kan..
- Het schaduwstation is nu een combi van doorgaande en kop sporen. Het is nu behoorlijk groot, wellicht begin ik met iets minder sporen en later uit te breiden.
- De bovenbaan (B) is iets versimpeld met een grote boog achterin met een passeer spoor.

- de analoge baan is er uit!

De bovenbaan (B)


de onderbaan (A)


Voor verdere uitleg op dit concept, zie mn eerdere berichten.
schieten maar weer..

Flevodienst 1976

  • Klein Hertogdom Moresnet, komt als de tijd daar rijp voor is.
  • Offline Offline
  • Berichten: 941
Re: Nieuw baanplan, op 3x3m
« Reactie #19 Gepost op: 08 september 2020, 20:40:33 »
Beste Daan,

Ik heb een kleine suggestie, je mag zelf weten wat je ermee doet.
Laat het kopspoortje bij C vervallen, en wissel dan de sporen bij B en A om.
Je hebt dan de mogelijkheid om bij het station te keren of te kruisen.
Het enkele spoor achteraan zou je dan in zijn geheel in een berg kunnen verstoppen, zodat jou landschap eventueel door kan lopen.



Wat je ook besluit om te gaan doen, veel plezier met bouwen.

Met vriendelijke groet,
André.
Fijne dag,
André.

VvKan

  • Gast
Re: Nieuw baanplan, op 3x3m
« Reactie #20 Gepost op: 08 september 2020, 22:56:39 »
de onderbaan (A)

A/ Komend uit de spiraal op het rechter spoor:  bij het begin van de bocht naar rechts meteen de sporen aftakken.  Maakt de sporen van dit linker schaduwstation veel langer.
B/ Daarmee  offer je wel de 3 loc-opstelsporen op, maar die zijn in mijn ogen hier niet zinvol. Het lijkt mij beter om die hele aftakking met 2 eindsporen op te heffen. Leg in het een na bovenste spoor een Engelse wissel en maak daar een loc-opstelplaats naar links, ongeveer waar de 3 sporen eerst lagen.  Die kunnen dan alle sporen bereiken van het rechter schaduwstation.
Veroniek.
« Laatst bewerkt op: 08 september 2020, 22:58:12 door VvKan. Reden: toevoeging »

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4497
Re: Nieuw baanplan, op 3x3m
« Reactie #21 Gepost op: 08 september 2020, 23:26:11 »
De bovenbaan (B)

Ik zou de opstelsporen die bij de locloods liggen van twee kanten bereikbaar maken. Dat maakt het mogelijk om de rangeerbeweging uit te voeren zonder doorgaand treinverkeer te hinderen. Nu moet je, indien rechtsrijdend, terugsteken vanaf het doorgaande spoor om naar de opstelsporen te komen. Linksrijdend zou dat bij het terugkeren op de hoofdbaan het geval zijn.
Vanwege dezelfde reden, zou ik opstelspoor C (Zie plaatje Andre) laten vervallen.

de onderbaan (A)

Hetzelfde punt als hierboven, je kopsporen zijn alleen bereikbaar door terug te steken. Als je, zoals al gezegd door VvKan, bij de 90-graden bocht linksboven in de tekening, direct begint met een spoor naar alle kopsporen, kun je de schaduwsporen rechtsboven verlengen. Ik zou de kopsporen zo maken dat je dus inderdaad vanuit het rechterspoor (van de helix) daar naartoe kan, maar ook dat je vervolgens daar kan kopen en via het andere spoor terug de helix in kan.

eitreb

  • Offline Offline
  • Berichten: 147
Re: Nieuw baanplan, op 3x3m
« Reactie #22 Gepost op: 09 september 2020, 21:18:37 »
Hoi Daan,
Ik sluit me aan bij de opmerkingen van Veroniek en Daan hierboven.
Het concept heeft nogal wat haken en ogen en dat gaat denk ik op den duur tegenstaan  en dat zou jammer zijn.
De kopsporen op laag A zorgen er op deze  manier voor dat het hondenbotprincipe niet meer werkt en je dus tegen het verkeer in moet manoevreren en soms zelfs achteruitrijden.
Dat belemmert al het overige treinverkeer.
Wat simpele overloopwissels en een kruising op laag B doen wonderen voor wat betreft het in 2 richtingen rijden aan de rechterkant.
Door het  niet gescheiden links/ rechts verkeer wordt het qua besturing  en beveiliging ook ingewikkeld.
Mijn voorstel zou zijn eerst de hoofdbaan als hondebot uit te werken en daarna pas de evt. kopsporen proberen te situeren.
Nu is het een melee van (kop)sporen waardoor het hoofdconcept onduidelijk wordt.

Zie ook mijn eerdere schetjes.
Groet,
Bert
« Laatst bewerkt op: 09 september 2020, 21:46:44 door eitreb »
Met vriendelijke groet:
Bert

Mijn N-baan:
BertemmeN

https://www.n-spoorforum.nl/phpbb3/viewtopic.php?f=14&t=12572