Harzwald Hafen Bahn (spoor 0)

[tijgernootje]

Goed we gaan er even een vraagje uitgooien hier.
Ik wil iets gaan doen met lasklemmen,met name deze soort:
https://www.karwei.nl/assortiment/wago-lasklem-5-voudig-grijs-10-stuks/p/B122922
Echter zit ik nu met de vraag,zou je deze ook b.v. op hout kunnen lijmen zodat ze vast blijven zitten ?
Heeft iemand dat al is gedaan,en zo ja met welke lijmsoort ?
Alvast bedankt voor de info 

Goed,dan gelijk maar een antwoord op waarvoor dat witte plaatje architecten karton voor diende 
Dit verraad,al e.e.a. 


Wazige foto's ,daar is mn telefoon goed in,dus wazig en wel,een wellicht iets duidelijker idee over waar dit heen gaat 


De volgende stap is dat witte plaatje op de bakken gaan gebruiken.


Nadat je met dat spijkertje (in de rol van centerpunt) op voorgaande foto hebt ingezet,kan je de boormachine erbij pakken en gaatjes boren.
Dat malletje zorgt er namelijk voor dat je altijd dezelfde afstanden hebt tussen de benodigde druk knopjes 
Hieronder met behulp van de mal de druk knopjes geplaatst thv het engels wissel.


En net zoals de lay-out werkelijk is bovenop,ligt vlak naast die engelsman een 3weg wissel


Boor met dat malletje een poosje door,en dan heb je ineens een hoop druk knopjes geplaatst 


Afijn,weer een "mysterie" opgelost,hopelijk komend weekend verder met draadjes proberen aan te sluiten,en een poging doen om nog een ringleiding voor de stroom voor o.a. de wisselmotoren te maken 
En is zien of ik iets van sjablonen kan maken voor bij de druk knoppen,zodat er afbeeldingen van de juiste wissel,bij de juiste knoppen komen,dan zie je tenminste welke rijweg je inschakelt 

Tot zover.

[dimo1_dimo1]

Floris,
Waarschijnlijk is het een harde plastic behuizing. Beetje opruwen met korrel 80 schuurpapier. Daarna zou ik persoonlijk kiezen voor secondelijm, maar je kunt het vast ook met een kit lijmen. Je kunt natuurlijk ook een dubbelijdig tape proberen, maar mijn ervaring is dat zo'n soort plastic vaak geen zin heeft om daar goed aan te blijven plakken.

[tijgernootje]

Is i.d.d. hard plastic.
Ik ga je idee komend weekend is uit testen,thnx 
Dubbelzijdig tape is i.d.d. hopeloos,dat laat op den duur ook los 
(gaan we dus zowiezo niet doen)

[Bert V]

Hallo Floris,

Ik heb ze als ik het me goed herinner (is alweer een poosje geleden) gewoon met het lijmpistool vastgezet en dat zit nog steeds muurvast. Overigens, als je er nog meer nodig hebt, doe jezelf dan een plezier en koop ze bij 123led.nl; krijg je voor hetzelfde geld er tweemaal zoveel!

Groeten,
Bert

[tijgernootje]

Hoi Bert,

Een lijmpistool heb ik niet,dus t word of hobbylijm,of houtlijm of secondelijm,dat is hier n.l. op voorraad 
(secondelijm net gecheckt,die doet t niet meer  )
Mocht het zo zijn dat ik er in de toekomst meer nodig heb,dan zal ik je tip zeker even gaan bekijken,thnx daarvoor 
Op dit moment ga ik er vanuit dat wat ik nu heb afdoende is,maar de basis onderdelen qua electra onder de bakken is zoals al gezegd nog niet compleet.
Het kan heel goed zijn,dat ik er straks achter kom als die andere ring leiding is aangelegd dat ik er te weinig heb om het mezelf zo makkelijk mogelijk te maken.
Zodra ik eruit ben welke lijm die dingen echt op z'n plek houden,dan kom ik er snel achter (met alle ideeën die momenteel door mn hoofd gaan) of het tijd word om bij te bestellen.
Voor wat betreft de voorgestelde lasklemmen,het grootste voordeel is wel,simpel in gebruik en hersluitbaar en geeft stroom door,makkelijker als met een schroevendraaier gaan kloten in die kroon stenen   

[Bert V]

Hallo Floris,

Ik denk dat je met hobbylijm het beste resultaat boekt. Ik meen me te herinneren dat ik het ook met houtlijm geprobeerd heb maar dat dat niet werkte. Zoals gezegd is het al een tijdje geleden dat ik die dingen opgeplakt heb dus helemaal zeker ervan ben ik niet. Nou ja, daar kom je gauw genoeg achter 
En inderdaad, ze werken heel erg prettig die dingen, zeker als je het vergelijkt met kroonsteentjes.

Groeten,
Bert

[tijgernootje]

Hoi Bert,

Ik ga dat dan maar uitproberen zodra de wisselmotoren op hun plek zijn beland.
(of dat dat de juiste combinatie zal zijn,daar kom ik i.d.d. dan ook vanzelf achter,kom ik na een paar dagen in t hok en alles ligt op de grond,dan was het de foute keus  )
Dan weet ik waar de andere ringleiding moet komen om zo centraal mogelijk te blijven t.o.v. die dingen,want daarvoor heb ik die andere ringleiding n.l. nodig 
Nadat die is gemaakt,zal ik er ook achter komen,of ik meer lasklemmen moet hebben,t is wel een prijs verschil trouwens zeg 

[tijgernootje]

Wederom een fotoloos verslagje van wat voortgang.
Vanmiddag zover gekomen dat op 2 plekken na, de rails is voorzien van vast gesoldeerde draden.
Verder is nu ook de fiddlebak verlost van de lijmklemmen omdat ik m na uitlijnen ook heb voorzien van gaten en bouten zoals de rest is gedaan.

Komend weekend dus tijd om de bedrading aan te sluiten op de ringleiding,rails schoonmaken,en voor t 1st proefrijden d.m.v. de aan gelegde ringleiding 
Dat is in elk geval het plan 

[tijgernootje]

Goed nieuws en Slecht nieuws

Vandaag de bedrading aangesloten op de ringleiding en de rails schoon gemaakt.
Het goede nieuws,voor 99% rijd de V80 als proefloc op het gemak z'n rondjes over de sporen.
Bijna dan,want bij het testen of alles klopte,qua aansluitingen,kreeg ik 5x een kortsluitingsmelding 
Dan volgt het elimineer proces,en na zoveel pogingen bleek het kruis de boosdoener.
Alle draden los gemaakt van de stroom toevoer onder de bakken,en weg was de storing 
Nieuw probleem,het kruis ligt volledig los zonder rail schoentjes(ivm met plaatsing op een bakovergang),dus geen stroomdraden,geen stroom op t kruis,gevolg een levenloze loc op t moment dat deze vol op dat kruis staat 
Dat word uit vogelen wat de storing in dat kruis is,want als dat niet word opgelost dan zal deze baan nooit echt demontabel en verhuisbaar worden 
En dat is geen oplossing.

Word vervolgt.

[tijgernootje]

Trouble shooten met het Lenz kruis.

Vandaag getest met een alternatieve manier van stroom op het kruis zetten,goede nieuws is dat tijdens het opstarten er geen kortsluiting optreed,echter zodra een loc het kruis op rijd,dan verschijnt de kortsluiting weer 
Ik heb dus geen enkel idee meer waar het mis gaat 
Het zou(hoe onwaarschijnlijk ook) wellicht te maken kunnen hebben met het koperstripje wat los liet een terug op zn plek gesoldeerd is ?
Heeft iemand hier wellicht een idee of dat dat kan ?
Hierbij een foto van hoe de draden zijn gesoldeerd aan de onderkant:

Alvast bedankt voor de hulp 

Ow en omdat we toch aan het "rijden waren" dan maar het beloofde filmpje gelijk gemaakt waarop de test loc dus bijna overal wel rijd 
https://youtu.be/EmtKnVJ65rY

[Montanbahn]

Van een van beide aansluitingen de rode en grijze draad omdraaien. Het lijkt er op dat je de beide kruisende sporen van dezelfde kleur hebt voorzien


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Edgy]

Ja, idd.
Ff 1 kant de draden omdraaien en klaar.

[Wim Vink]

Een fout kan in een klein draadje zitten 

[tijgernootje]

Proobleem is al opgelost zoals in een ander draadje is "uitgelegd" 
Via een alternatieve oplossing word het "probleem" t.z.t. opgelost,ik kan er nu in elk geval gewoon over rijden 
Draden eraf gehaald en op de normale manier op z'n plek geschoven,zo ligt het er nu bij   

[tijgernootje]

Tja voortgang,wat is dat nou exact 
Als het gaat om nieuwe dingen bouwen,of bestaande dingen verder afmaken,nee dan is er hier geen voortgang gemaakt.
Wel is er met alles op de baan gereden nu,en dat werkt.
En er zijn theoretische dingen omgezet naar hopelijk bruikbare zaken/ideeën om verder te bouwen,wat items besteld en wat proefjes opgestart om te bekijken welke versie nou voor mij t beste werkt voor straks.
Als dat wel voortgang is,ja dan was er nu dus toch iets te melden 

Voorlopig zal het hier wederom wel wat afzakken qua "update's " ,de bekende lijfelijke zaken beginnen met dit veranderende weer wederom meer op te spelen,en ook het corona verhaal begint me hier parten te spelen.
Niet dat ik het heb,maar de "knutsel hulp" is logischerwijs voorzichtiger geworden ivm gezondheid(en is ook de jongste niet meer),en ziet het nu niet zitten om hierheen te komen(wat ik wel begrijp) en dat betekend dat dingen die meer dan 2 handen en meer dan een half brein nodig hebben,nu niet zo makkelijk kunnen worden uitgevoerd.

Het rotte is dat juist nu op dit moment,ik 1st alles onder de baan klaar moet hebben,wil ik bovenop aan de slag kunnen,als de electronica niet af is (incl wisselmotoren) en ook werkt,dan kan ik boven niks aan bv de aankleding voor het straatspoor doen 

Kortom het word wel weer vervolgd,maar dan moet een update in welke categorie (zo die er zijn) ,wel zin hebben,voor t losmaken van een schroef is het woord update N.V.T. 

U hoort t.z.t. wel weer.