BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: tijgernootje op 18 juli 2020, 12:11:13
-
Of ik er wijs aan doe,weet ik nog niet,maar daar kom ik wel achter.
De meeste hier kennen een deel van de naam nog van m'n Ho baan die ik een heelee lange tijd terug aan het bouwen was,zowel baan als het 1:87 verhaal is verleden tijd.
Tijd voor een Spoor 0 avontuur,dat is groter dan dat kleine spul en voor mij met m'n mankementen wellicht beter te handelen.
We gaan terug in de tijd naar 2017 toen het Spoor 0 virus me te pakken kreeg en ik een 1ste idee had voor een baan,overigens toen nog geen haven thema maar nebenbahn ::)
Dat verhaal copyeer ik even naar hier vanaf een ander forum waar ik toen het plan deelde:
Hierbij wil ik na enige tijd klootviolen mijn ontwerp voorstellen voor de te bouwen spoor 0 baan.
Merendeels van de tijd zal deze opgesteld zijn in mn hobbyhok achterbuiten,maar omdat het modulebouw is en ik m heb berekent naar een tijdelijk beschikbare ruimte binnenshuis om te rijden,zal het rijden dus hopelijk meer binnenshuis dan buitenshuis gaan gebeuren.
Het plan is gemaakt in Anyrail en kent al wat aanpassingen voor dat deze versie is ontstaan.
Het doel is rijden op Lenz rails(liefst niet de peco made versie) en besturing via MM.
Wissel bediening word handmatig,ik en geavanceerde electronica gaan niet samen.
Ik ga voor het KISS principe,de bediening heb ik op mn HO baan al getest e werkt voor mij prima,een blijvertje dus 8)
(https://farm5.staticflickr.com/4398/36028940850_ae8ebc932f_k.jpg)
De bouw zal niet snel gaan zodra ik begin,maar haastige spoed is zelden goed zegt men altijd ;D
Vervolgens schrijven we begin januari 2018
Ik ben opzoek naar informatie over binnenvaart vrachtschepen.
En dan heel specifiek naar wat de gemiddelde hoogte is van zo'n schip gerekend vanaf de waterlijn tot aan het dek.
Aangezien ik iets wil maken wat bruikbaar moet zijn i.c.m. spoor 0 zou het dus moeten gaan om modellen die zwerven tussen 1:43 en 1:50.
Ik ga er tenminste vanuit dat er modellen bestaan die bruikbaar zijn icm spoor 0 en dus ergens in die schaal verkrijgbaar zouden moeten zijn.
Zelf kan ik het niet testen of bekijken aangezien er hier in de buurt geen winkels meer zijn die schaalmodellen als bouwpakket verkopen.
Of het zelfbouw of een "kant en klaar" bouwpakket moet worden ben ik dus ook nog niet uit.
De reden voor deze vraag komt voort uit onvrede met mn huidige baanplan en een nieuw opgeborreld idee wat wellicht als vervanger kan gaan dienen :o
En wat later zijn we dan bij het nieuwe plan aangekomen:
Er is toch weer wat voortgang te melden in het "bouw" verhaal.
Omdat bepaalde dingen makkelijker zijn om met zn 2en te doen heeft het even geduurd voor we beide tijd hadden om wat zaken te testen.
Het nieuwe plan is definitief in thema,en ook voor 99,9% qua sporenplan,het word tijd voor zwemvliezen.
(https://farm5.staticflickr.com/4621/39800405711_731bf114d3_b.jpg)
alles vanaf pakweg de 3weg wissel word straat spoor richting de goederen loodsen.
(met behulp van wat door andere mensen bedachte en uitgewerkte plannen,die na betaling te koop zijn,word het straat spoor uitgevoerd)
Het viaduct kan dienen als verdwijnpunt voor 1 of 2 sporen waarbij erachter het viaduct aan de rechtse zijde dan een segment schijf idee moet worden gedacht op een aparte bak.
Vooralsnog is bedacht om het op 1 "doorgaand" spoor te houden en dat word het bovenste wat langs de halfreliëf huizen zal lopen.
Het bovenste spoor naar links vanaf de 3weg wissel, wordt een spoor met een leuke extra functie,maar dat wil ik 1st testen alvorens ik verklap wat er met dat spoor zal gebeuren.
Het thema wordt dus een (binnen)havenbaan naar duits voorbeeld.
Tekening voor de verkozen kandidaat boot is binnen en zal door een goede (modelspoor) vriend in zijn tempo worden gemaakt,hij heeft ervaring daarmee ,ik niks :-[
De getoonde tekening is ontstaan naar aanleiding van een artikel in een spoor 0 blad,idee was leuk maar bevatte geen maten in welke vorm dan ook,dus ben ik in een langzaam tempo dat prentje gaan omzetten naar iets wat maten heeft en hier zou passen,resultaat is geslaagd.
En na vandaag wat te hebben nagemeten en getest in real life met zn 2en en met de lenz rails en wissels, is het idee levensvatbaar verklaard icon_cool
De tekening om een havenkraan te maken is ook binnen,dat word zelfbouw en aanpassen want zoals ik de kraan wil inzetten is anders dan dat hij op tekening is aangeleverd.
De kraan word in elk geval langer omdat mijn verkozen situatie anders uitvalt,en het word opgebouwd uit styreen.
Wordt een verhaaltje in een langzaam tempo,maar hopelijk wel met een fraai uniek resultaat ;-)
De loods wordt opgebouwd uit een bestaand spoor 0 artikel dat geschikt is voor deze baan en spoor 0 is,dat gaan we proberen te verlengen met zelfbouw.
Nu dat alles is besproken en de kreukels uit het ontwerp en de opbouw zijn gehaald,wordt het wachten op iets beter weer,m'n bestelde loods,en niet te vergeten wat vrije tijd om met het extra paar handen een duw over de startlijn te gaan geven ;D
Het plan was redelijk vast gesteld,nu bekijken hoe de module bakken daarvoor ingezet konden worden
Een onscherp plaatje van na het proefleggen enzo ;)
(https://myalbum.com/photo/uNtXAClDDtO1/1k0.jpg)
1st maten van het plan uitzetten met zwarte stift en zien wat wat is,en dan rails erop en schuiven en meten.
De wissel straat is het uitgangs punt waaraan opzich niks valt te veranderen qua maatvoering,dus die hebben we als 1st op de juiste plek gelegd.
Daarna wat dingen gecheckt met 2 flexen,ook dat past zo en als laatst met een reep triplex de kade geïmiteerd zoals je links ziet.
(Die loopt trouwens over heel de baan door al word deze vanaf de Engelsman wel smaller)
Strook triplex klopt niet qua hoogte,maar doet wel wat voor het beeld en om te zien of dat zo wat kan worden.
Dat word dus eigenlijk een soort bak bovenop die bakken bouwen waarop dan rails komt,grotendeels uitgevoerd als straatspoor :o
Voor het gemak moet die extra bak op elke module (het liefst) ook nog los blijven zodat deze tijdens transport eraf kan ivm gewicht,lkkr makkelijk maak je het jezelf zo ::)
En we eindigen dit openings verhaal met het binnen komen van mijn 1ste Spoor 0 bouwpakket welke 29-01-2018 per post aankwam
Gisteren mn 1ste spoor 0 pand binnen gekregen van MKB in dit geval:
(https://myalbum.com/photo/x0eeLOebGzSA/1k0.jpg)
het is een lasercut karton bouw pakket,en ik ben nu bezig met het proberen een deel ervan in elkaar te zetten,tot zover gaat dat wonderbaarlijk goed zelfs bij mij als beginneling met dit soort bouwpakketten die ook nog is groter zijn dan ik gewend was.
Alles is zeer nauwkeurig en goed passend icon_cool
De volgende keer zal ik het draadje op pakken door te vertellen wat er vanaf dat punt zover al is opgebouwd.
Het zal niet in een rap tempo gaan,want dat gaat het zoals je merkt aan de datums van de gecopyeerde posts ook echt niet.
(dat zal ook 1st verder gaan d.m.v. gecopyeerde posts,simpelweg omdat ik geen zin heb om alles opnieuw over te typen,dan krijg ik met bepaalde lijfelijke onderdelen geheid ruzie :'( )
Bij sommige hier is bekend wat daar de grondslag van is,zijn er vragen,stel ze maar hier of via PB,dan kan ik bekijken of ik een antwoord heb/of wil geven :angel:
Als alles goed gaat,dan word dit verhaal ook hier vervolgd.
-
Leuk, ga ik volgen!!
-
Welcome back! 8)
-
Thnx.
Een klein vervolg op de bouw van een havenloods in spoor 0
Goed, een 1ste mini verslagje van de ruwbouw havenloods.
1ste blik in de doos
(https://myalbum.com/photo/BROzkHAPG12Q/1k0.jpg)
Uitsnijden van de benodigde onderdelen van deel 1 van de loods,met een scherp mesje en een metalen blokhaak.
(https://myalbum.com/photo/Ixhm49nFTLuo/1k0.jpg)
Zoals te zien is,zijn alle platen karton met de benodigde stukken erin,genummerd,enkel nog per deel op 2 plekken doorsnijden en je hebt een pas stuk.
(https://myalbum.com/photo/dMuOsJMP63NE/1k0.jpg)
En na wat snij werk en met wat gebruik van houtlijm,is het grootste deel van het 1ste stuk havenloods in ruwbouw gebouwd
(https://myalbum.com/photo/rHqNPKFJKLSL/1k0.jpg)
Nog 2 en een half deel ruwbouw te gaan ::)
Wordt vervolgt icon_cool
Enige dagen later:
Ben weer een stukje verder gekomen met het bouwen,hiervan zijn wat plaatjes ;-)
Het 1ste deel is qua ruwbouw af
(https://myalbum.com/photo/q0clvYS59s4f/1k0.jpg)
kijkje op de bouwhandleiding(rechtse pagina) leert dat het nog even duurt voor die helemaal klaar is,echter ga ik 1st al de ruwbouw delen maken alvorens de aankleding te doen.
(https://myalbum.com/photo/NeR6kGtGY2YC/1k0.jpg)
Als hulp bij het los snijden en dat haaks doen gebruik ik de blokhaak als snij hulp
(https://myalbum.com/photo/HkEMNPXT1ESF/1k0.jpg)
Op elk deel mik ik her en der houtlijm om de zaak met elkaar te verbinden
(https://myalbum.com/photo/bdxD8tbtrljJ/1k0.jpg)
En als je dat vaak herhaalt,heb je het 2e deel van de bouwpakket loods ook zo in elkaar ;D
(https://myalbum.com/photo/9kGhwKYdvvjr/1k0.jpg)
Nog 1 deel te gaan en dan wat dingen gaan aanpassen eraan,en daarna proberen de loods dmv foambord langer te maken.
Dit bouwpakket is slechts 60cm en ik moet al dan niet in exact dezelfde vorm ongerveer 1,60m vullen :o
Jullie begrijpen dat ik dus nog een "stukje" mis ;D
Voordeel van 1st verlengen als t enkel nog maar ruwbouw is,is dat ik niks kan slopen van de aankledings delen en de maten zo kan overnemen door welk stuk ook op foambord te leggen en een lijn er omheen te trekken.
Binnenkort dus maar is uitzoeken waar ik foambord het voordeligst kan krijgen en het dan bestellen.
En wederom enige dagen verder
Er zijn weer wat stappen gedaan in dit project.
Dat ziet er nu als volgt uit.
Beetje houtlijm om de onderdelen te verbinden.
(https://myalbum.com/photo/bdxD8tbtrljJ/1k0.jpg)
Alle 3 de delen bij elkaar
(https://myalbum.com/photo/60NPMKJDxOnZ/1k0.jpg)
Met klemmen de zaak even samengevoegd om te zien of alles klopt zover
(https://myalbum.com/photo/DiTgofT9jLDO/1k0.jpg)
Een deel van de bekleding er tegenaan,het rode deel met stenen is nog los,daar wil ik nog wat aan veranderen voor ik het vast plak.
(https://myalbum.com/photo/SvlzVV3z6EAo/1k0.jpg)
En met een wagon erbij voor de beeldvorming,pand staat iets achterover op mn zelfgemaakte bureau,maar als je m recht zet klopt de hoogte perfect ;-)
(https://myalbum.com/photo/xonjUeAeHGCa/1k0.jpg)
Nu komt het deel waarbij de tekening niet heel duidelijk is,er kleine delen gesneden moeten worden,maar waar ik qua uitvoering niet blij mee ben en wil zoeken voor alternatieven.
Kortom het is tijd om op het gemak is te zien welke delen ik wil gebruiken uit het pakket en welke delen ik anders ga doen.
En bijna 2 weken verder:
Het bouwpakket is aanzich goed te doen als je maar vaak aandachtig kijkt naar de ( in dit geval)best summiere bouw beschrijving.
Voor de grote delen is die goed,maar zodra je de "aankleding" tegen de pandjes moet gaan plakken dan is summier een goed woord.
In dit geval moeten er diverse delen op elkaar geplakt worden alvorens je ze tegen de wand aan moet plakken,maar voor je dat doorhebt kan het zo zijn dat je daar achter komt als het "te laat" is,en je dus al delen hebt vast geplakt op je pand.
Qua maatvoering is het grove deel (de stukken om de pandjes te maken)echter goed uitgevoerd en past heel netjes in elkaar.
Wat ik wel tegen vind vallen is dat de kleinere delen die een deel van de aankleding/het gezicht vormen soms qua keus (in getoond materiaal) niet logisch overkomen.
Zo nemen we de vloer van het laad los vlak buiten als voorbeeld,dat is meegeleverd als een blanke plaat met daarop een licht brobbelig oppervlak,alsof t beton moet wezen ?
Ga je echter kijken naar grote voorbeeld fotos dan zie je bijna altijd een vloer van planken/balken.
Kortom daar klopt niks van ::)
Ook zaken zoals bv de in het pakket mee geleverde karton delen om de ondersteuning te vormen voor de geleide rail waarop je havenkraan moet steunen,zijn in delen uitgevoerd,waarbij de delen erg dun overkomen(net geen normaal print papier) en die moet je dus 1st uitzien te snijden en dan verlijmen in een bepaalde volgorde(allemaal vrij klein en icm met die vage/niet te volgen volgorde) dus best een k** klus.
Vandaar dat ik aan het bekijken ben of en hoe ik dat dus anders kan doen zonder die bouwdelen uit het pakket.
Wordt vervolgt..... :P
-
Goed te zien dat je terug bent Floris (y)
En ik ga je zeker volgen :police:
-
Succes met de bouw Floris (y)
-
Fijn om te zien dat je weer plannen hebt Floris. Sterker nog, ook al aan het bouwen. (y)
En een havenbaan is altijd goed. Ook mijn favoriet; trein en water. Ik blijf het volgen.
-
Thnx voor de heads up 8)
@ Hijlco,
ben "pas" 2 jaar bezig,maar t gaat niet hard meer.
Morgen zal ik nog is een nieuwe oude "update" plaatsen.
Het idee is leuk en bied ruimte voor afwisseling zelfs op beperkte ruimte,we zullen zien hoe t afloopt.
-
Ik ga niets zeggen over bouwsnelheid. Die van mij zit tussen stilstand en een beetje bouwen in. Al jaren. ;D
Het gaat ook niet om de snelheid, het gaat om de lol die je er aan beleefd.
Als je het plezier terug hebt gekregen door te bouwen in schaal 0 (het virus opgelopen bij Auke in Buitenpost toch?), so much the better.
En ik ben benieuwd naar je ervaringen met het bouwen met lasercut bouwpakketten. Dat spul wordt steeds beter en mooier.
-
Dat klinkt bekend,zo is t tempo hier ook vaak,als bepaalde zaken niet willen wat jij wil, dan ben je snel klaar :-X
Nu bepaalde zaken zijn opgelost en het verhaal richting aankleding en rijden gaan,dan word het een stuk leuker ja ;D
Het virus heb ik idd bij Auke opgelopen,al had ik er al eerder van mee gekregen ;)
-
Wat zien ik ;D
Een havenbaantje (y)
Daar worden we vrolijk van :P
En al lekker bezig ook.
Weer wat moois om naar te kijken 8)
-
Geen idee wat je ziet Andre :angel:
Yup het is al enige tijd bezig,of t mooi word is maar afwachten ???
Leuk dat je het in de gaten gaat houden.
Om jouw en anderen dan nog maar wat te kijken te geven,nog maar een stukje van oude-nieuwe voortgang ;D
We schrijven 21-2-2018:
Het bouwpakket is aanzich goed te doen als je maar vaak aandachtig kijkt naar de ( in dit geval)best summiere bouw beschrijving.
Voor de grote delen is die goed,maar zodra je de "aankleding" tegen de pandjes moet gaan plakken dan is summier een goed woord.
In dit geval moeten er diverse delen op elkaar geplakt worden alvorens je ze tegen de wand aan moet plakken,maar voor je dat doorhebt kan het zo zijn dat je daar achter komt als het "te laat" is,en je dus al delen hebt vast geplakt op je pand.
Qua maatvoering is het grove deel (de stukken om de pandjes te maken)echter goed uitgevoerd en past heel netjes in elkaar.
Wat ik wel tegen vind vallen is dat de kleinere delen die een deel van de aankleding/het gezicht vormen soms qua keus (in getoond materiaal) niet logisch overkomen.
Zo nemen we de vloer van het laad los vlak buiten als voorbeeld,dat is meegeleverd als een blanke plaat met daarop een licht brobbelig oppervlak,alsof t beton moet wezen ?
Ga je echter kijken naar grote voorbeeld fotos dan zie je bijna altijd een vloer van planken/balken.
Kortom daar klopt niks van >:(
Ook zaken zoals bv de in het pakket mee geleverde karton delen om de ondersteuning te vormen voor de geleide rail waarop je havenkraan moet steunen,zijn in delen uitgevoerd,waarbij de delen erg dun overkomen(net geen normaal print papier) en die moet je dus 1st uitzien te snijden en dan verlijmen in een bepaalde volgorde(allemaal vrij klein en icm met die vage/niet te volgen volgorde) dus best een k** klus.
Vandaar dat ik aan het bekijken ben of en hoe ik dat dus anders kan doen zonder die bouwdelen uit het pakket.
Vervolgens leg ik dat spul maar is opzij om me in de 2e week van maart ,maar is te bemoeien met de module bakken waar e.e.a. aan verbouwd moet gaan worden voor het havenbaan idee.
Goed we zijn weer wat stappen vooruit en wat stappen achteruit gegaan ::)
Tijdens het zoeken naar voorbeelden van loods bekleding kwam ik erachter dat het grote voorbeeld van mn bouwpakket iets heeft wat in miniatuur juist andersom is.
Ofwel de voorgevel van het 1:1 pand is in het bouwpakket meegeleverd voor de achterkant,die juist in werkelijkheid anders is dan de voorzijde :-\
Helaas is een deel al aangebracht op het model,dus nu moet ik zien wat ik met de rest van het model ga doen qua aankleding,fijn ::)
Dan maar 1st wat anders doen,om de kades te maken heb ik besloten opbouw "modules" te maken,na enig overdenken over hoe dit het beste te doen en wat tekenwerk,is er een begin mee gemaakt.
(https://myalbum.com/photo/mTliTPBvSN37/1k0.jpg)
Hier zie je de 1ste opbouw "module"
na tests met diverse dingen om de binnenkant op te vullen met iets om het licht en stevig te krijgen/houden zonder bovenplaat,is de conclusie,dat dat niet werkt,das pech poen weg.
(iemand nog piepschuimplaat nodig van 10cm dik,ik heb nu over ;D )
Na het maken van nog 2 opbouwmodules en het opmeten en noteren van de buitenmaten op papier,is besloten er "deksels" van multiplex voor te gaan fabriceren en die erop te monteren.
(dat word van de week een uitje naar de bouwmarkt)
Zodra die platen zijn gemonteerd en de buitenkanten zijn afgewerkt en netjes gemaakt(naadjes opvullen en bakken kleurtje geven) gaat er een laag ondervloerplaat op (geluids demping) en dan kan de rails wederom worden uitgelegd en tijdelijk worden bevestigd 8)
Zodra dat is gedaan,dan komt de "leuke" klus om op de 3 opbouw modules de rails in te sluiten met 2 soorten ondervloerplaat.
Dit om te zorgen dat je straatspoor krijgt qua uiterlijk,dat hoort immers bij deze haven zodat allerlei voertuigen spullen kunnen laden en lossen aan de toekomstige loodsen.
De toplaag gaat de meeste tijd kosten,straat spoor volgens het mij verkozen voorbeeld bestaat uit,uit de kluiten gewassen kinderkopjes bestrating
(https://myalbum.com/photo/gK2Qty2MoxQH/1k0.jpg)
Zoals hierboven dus te zien is,is zien hoe ik dat ga aanpakken.
Ik heb wel wat suggesties,maar definitief,nee dat is t met dit nog zeker niet.
Heeft iemand van jullie een idee,laat t maar weten/horen,het kan voor mij zomaar "de suggestie" worden waar ik op zit te wachten voor deze klus.
Een tijdje verder en we schrijven 1-05-2018
Na enige tijd weer is wat te vermelden hier.
Ik heb wat geknutseld aan de eigenbouw half relief uitbreiding die naast de bouwpakket loods moet komen t.z.t.
Hiervan zijn enige plaatjes gemaakt,een tijdje terug was dit de stand van zaken
(https://myalbum.com/photo/6mZ2v0DfSccI/540.jpg)
Nu is er een setje wanden gemaakt en er ligt een "vloer" in,deze koel loods zoals ik m dan wil maken heeft lekker dwars niet beide deur openingen het zelfde,al dat brave vond ik maar niks ;D
(https://myalbum.com/photo/sqiQjlrbgEzU/540.jpg)
En momenteel is zo de stand van zaken,proberen het betonframe van zo'n pand weer geven dmv schuimstrips.
(https://myalbum.com/photo/ZjI1dNyK1hxE/540.jpg)
Stop ik er nou nog een balk bij of laat ik m toch weg ::)
Plan is om t.z.t. rechts in de hoek nog een deur te maken waar men de loodsen in kan of kan verlaten,dan hoeven die grote deuren tenminste niet on nodig open ;)
Het to do lijstje begint langzaam aan kleiner te worden voor dit pand.
Nu hopen dat men van MKB is leert te antwoorden op mn e-mail,want van het bouwpakket mis ik een stuk handleiding en heb ongenummerde items in de doos liggen waarvan ik niet weet wat dat moet voorstellen ???
Vervolgens is het tijd voor een bouwdip en pas begin september 2018 heb ik weer is last van een vlaag van verstandsverbijstering :P
Het bestratings dilemma voor de havenbaan is even op de lange baan geschoven. ::)
Als het zover is,dan ga ik waarschijnlijk wel effe langs de act**n om wat kwasten te halen.
Voor nu heb ik genoeg ondervloer,al is t wel zo dat als ik t nog goed weet,dat als ik er nu 1 verknal,dat ik dan in de situatie kom dat ik er tekort van heb :-[
Afijn,hierbij wat plaatjes van gister,van het latjes dilemma,niet heel bijzonder,maar t is wat ;-)
(https://myalbum.com/photo/VGs5cC72lhl6/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/jp7FLxVGLwbR/540.jpg)
En een overzichtje
(https://myalbum.com/photo/cJj1WUwtdKPd/540.jpg)
Nu dan maar is kijken of ik t plaatwerk op de bovenbouw modules krijg ???
Een dagje later,als o.a een reactie op een forumlid die me een tip gaf:
T is i.d.d. wel waar,gedachtes verzetten kan een hoop doen.
Hoewel ik nog niet zover ben dat ik wat kan rijden,is een vlaag van verstandsverbijstering wel aangenaam soms :)
Ik begrijp ook dat je zegt dat iets zo snel mogelijk (al is t basaal) rijdend willen hebben je helpt om motivatie te behouden.
Hier zijn andere dingen de bijna nagel aan de kist,maar goed ik heb er voor t moment ondanks dat, toch weer fut voor gevonden.
Dus daarom nog wat plaatjes van vandaag,t is nog verre van af,maar er is met wat hulp weer een sprong gemaakt.
Scheef gezaagd hout door de bouwmarkt maakte het niet makkelijker,toch is t wederom gelukt om het geheel wat stappen verder te krijgen.
(https://myalbum.com/photo/rPVT0WLEtlFB/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/PLDCOArfUMwj/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/XbL95CaL6fIk/540.jpg)
Bakken voorzien van een top plaat,alles toch opmaat weten te krijgen ondanks scheef spul en alvast de kurk opmaat gesneden en vast gezet met punaises 8)
Beetje houtplamuur erbij en ergens komende week hopelijk boekbinders lijm om de kurk mee vast te zetten.
Dan uitvogelen waar ik de ontbrekende kurk vandaan tover en de rails hopelijk weer is terug leggen zodat we kunnen beginnen aan stroom voorziening,wissel motoren en weet ik veel wat nog meer ::)
8 Sept 2018,was er tijd/zin en fut om wederom wat te doen:
We zijn weer wat stappen verder gekomen.
Door het nu verrichte werk kan ik de komende tijd de rest van de kurkplaat vast lijmen,de grijze plaat op maat snijden en vast lijmen en het spoor verzinken 8)
Het 1 na laatste bakje van de bovenbouw is qua frame werk ook klaar,moet alleen nog de latten erin monteren de "top plaat" opmaat maken en erop mikken en voorzien van kurk en grijze plaat,maar ook dat kan ik alleen af nu.
De rails is er op gelegd en uitgelijnd(ofwel t ligt op zn plek),zodat ik aan het snijwerk kan beginnen,kortom er is best een hoop gedaan vandaag.
Ook met z'n 2en de optie's doorgenomen voor de wissel bediening en voorlopig lijkt het erop dat het toch dmv elektrische ondergrondse aandrijvingen gaat gebeuren.
Ik had een tijd terug via een ander forum 2 peco pl10 we aandrijvingen aangeschaft voor een leuke prijs,en daar gaan we binnenkort dmv een proef plaatje is kijken of we het zo kunnen uitvoeren.
Tijd voor nog wat plaatjes van de huidige stand van zaken ;)
(https://myalbum.com/photo/942rybuTVMN5/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/prGvznrIjrq2/540.jpg)
Alles past netjes langs de loods,dus geen ongelukken op dat vlak.
(https://myalbum.com/photo/bDp3nBNRHs2l/540.jpg)
Precies op de goede hoogte 8)
(https://myalbum.com/photo/ix8npn6G1T9D/540.jpg)
En we eindigen voorlopig met een raadplaatje van 9 Sept 2018
Hier alvast een blik op het gene waar ik nu mee bezig ben, t is een waar puzzelwerk :o
(https://myalbum.com/photo/EbG9melQhdy7/540.jpg)
Wordt vervolgt.
-
Ach,Floris.
als je zo af en toe wat ouwe-nieuwe dingen laat zien kom je vanzelf bij de nieuwe-nieuwe dingen uit en ben je op een bepaald moment. up to datum of zo ;D
Wij wachten geduldig ende nieuwschierig af naar wat de toekomst gaat brengen in de haven :angel: (y)
-
Om de hele levensloop van dit project te tonen,moet je in dit geval beginnen met het verleden.
Het is geen magie dat als je in je vingers knipt, je ineens een complete baan voor je neus hebt ;D
(soms denk ik wel is was t maar zo'n feest ::) )
Een voorlees verhaal begint ook niet met : ze leefden nog lang en gelukkig ;)
Het komt wel up to datum,wellicht nog sneller als je denkt.
Nadeel is dat dan de intervallen tussen "updates" Veeeel minder rap zullen zijn ::)
Hoe dan ook,take it or leave it,dat is wel zo'n beetje m'n motto,ik kan de ene keer meer als de andere keer en het is nog altijd geen betaalde job :P
Nog maar een kleine "update" dan maar van de puzzel ?
Ik had een paar dagen vrij,dus we schrijven 11-08-2018
(https://myalbum.com/photo/1aJ1GywJEVXl/540.jpg)
Dit hierboven was nog t makkelijkste deel van laag nr 1 ;D
Wat nu volgt is een iets ander verhaal ::)
Zeker als later laag 2 daar nog op komt :o
Ik ga maar weer is een stukje puzzelen denk ik ;-)
Wat later op dezelfde dag:
Er is weer wat gepuzzeld o.a.
Ook weer een bak voorzien van boekbinderslijm en daarop kurk vast geplakt,voorzien van een paar platen en wat gewichten voor het aandrukken.
Dan krijg je zulke (wit) was praktijken ;-)
(https://myalbum.com/photo/NjiCyDp0LVmt/540.jpg)
Ook de laatste bak gemaakt voor het permanente deel van de baan,je ziet t slecht,maar hij is er wel,zie maar rechts van de fles omo
(https://myalbum.com/photo/NjiCyDp0LVmt/540.jpg)
En dan als laatste nog wat gepuzzelt,grijze schuim delen verder uitgesneden,houtlijm erop en plaatsen maar :o
(https://myalbum.com/photo/ut2pmRjKl6mk/540.jpg)
Word vervolgt.
13-08-2018
Nog een uurtje lopen puzzelen vandaag,met onderstaande resultaten.
(https://myalbum.com/photo/qpaL7W6ivVqn/540.jpg)
Hier zijn we al halfverwege,langs de rand alles net geplakt,in het kruis ligt alles nog los en rechts ook.
(https://myalbum.com/photo/6yh1tCwntGdw/540.jpg)
Nu ligt alles vast qua grij schuimplaat en dan zie je dat ik zowel rechtsboven voor de loods als links onder wat extra speelruimte heb gelaten.
Rechtsboven is dat ivm het vormgeven van de flexrail ri de loods,links onder is dat omdat ik daar met een flex rail nog wat moet schuiven langs de bak rand.
Maar dat gaat pas als ik de laatste reepjes kurk heb geplakt aan de rand van bak 3.
Bak 4 heeft ook al een kurklaagje gehad,daar is het laatste kurk op gegaan,ik kom nu dus nog een paar reepjes te kort.
Zal is bekijken hoe ik dat ga oplossen.
Hier in de buurt verkoopt men bv geen losse kurk placemats en om naar Ikea te gaan voor enkel 4 van die dingen,vind ik ook wat te overdreven.
In elk geval is de cursus creatief met grijze plaat nu klaar ;D
29-08-2018
En toen was het tijd om wat problem solving te ondernemen.
Tot nu toe ruste de baan op latten die tegen de muur waren geschroeft,helaas ben ik erachter gekomen dat dat her en der wat scheef is gezakt.
Nu is het dus zaak om toch een manier te vinden om het geheel op poten neer te gaan zetten zodat die latten van de muur af kunnen.
Omdat te regelen moet ik een hoop klosjes gaan zagen,8 per bak en dat x4,zodat ik een "houder" krijg waar die poten in zullen "zakken" ,die moeten dan vervolgens aan de binnenzijde van de bakken worden geschroeft.
Om de onderlinge afstand tussen de poten te waarborgen ben ik van plan stroken triplex te zagen en die aan de poten te schroeven,waardoor ik dus feitelijk setjes maak van die losse poten,dat maakt het geheel stijver/steviger.
Ik twijfel alleen nog of ik 1 strook aan 2 poten vastmaak of dat er 2 stroken van maak.
Van het weekend als het weer mee werkt,al die dingen dus maar is gaan fabriceren en dan moet de baan toch weer tijdelijk uit elkaar om alles te monteren aan die bakken,t lijkt wel op werk ::) ;)
Is zien hoever ik hiermee kom komend weekend.
En zoals altijd voor het moment,t word wel weer vervolgd :)
-
Ben benieuwd naar het resultaat, ik ga je volgen :)
Mocht je vragen hebben omtrent haven/scheeps gebeuren kan je altijd terecht bij deze notoire beroepspiraat ;)
Komen er schepen langs je kade te liggen?
Leuk detail is misschien een lichtenlijn? Ook wel leading lights in het engels.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Lichtenlijn
(https://www.lightphotos.net/photos/albums/userpics/10110/Vejle_ll_front_C_0900_rear__1.jpg)
Vaak toegepast als twee driehoeken van houten 'trellis'.
-
Hoi,
Het zou zomaar is kunnen dat ik je nog is raadpleeg,gezien je achtergrond ;)
Het idee is wel om er een schip aan het dok te leggen t.z.t ,een linkje naar een tekening van wat dat moet worden is in dit epistel ergens ingevoegd geloof ik.
Ik kan dat niet zelf maken,maar de tekening is er ,en iemand die m t.z.t. wil maken is er ook 8)
Dat van die lichtenlijn ga ik is nader bekijken,thnx voor de info (y)
-
Mooi thema!
Een Nederlandse kustvaarder was maximaal 75 meter loadline (lengte voorpiekschot en centrum roer koning). Natuurlijk heb je kleinere zoals de zeer charmante coaster van Artitec (h0). Maar je praat nog steeds over een klein bootje dat in schaal 0 ergens in lengte de 167 cmgaat benaderen.
Haven bedrijf en kade zijn mijn favorieten maar kon dat nooit goed krijgen in h0, laat staan in 0.
-
Hoi Bart,
(en de rest natuurlijk ;) )
JA een bootje in schaal 0 (bij benadering) is aan de maat,ik heb een linkje naar het gekozen model,je zult merken bij het bekijken van de maten dat dat een best ding moet worden ;D
https://www.modelbouwtekeningen.nl/nvm-1015017-motorspits.html (https://www.modelbouwtekeningen.nl/nvm-1015017-motorspits.html)
Hoe het hier zal lopen met het bouwen van het thema in spoor 0,zal de tijd uitwijzen ::)
Dan nog maar wat meer oude - nieuwe voortgang,we gaan verder op 07-10-2018 met het fabrieken van poten voor de bakken :angel:
En toch weer wat geknutselt dit weekend.
Deze reis setjes gemaakt van het 1ste deel met verstelbare poten,alvast stroken gezaagd voor de andere helft,en wat blokjes gezaagd voor onder de bakken.
Hierbij wat plaatjes:
(https://myalbum.com/photo/mfLtLBpyCyLu/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/LhM04gKVx91b/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/Qgh5Hxxnw3Hl/540.jpg)
Volgende keer nog meer stroken zagen,de bakken 1voor 1 uit de schuur halen en voorzien van die blokjes zodat de poten eronder kunnen en niet vergeten de poten die nu onder de bakken staan ook te helpen aan extra stroken hout.
Dan kan alles letterlijk eindelijk op eigen poten staan :mrgreen:
Tot zover deze update.
Een week verder op 14-10-2018 was er een vervolg op het poten verhaal
Ondanks dat de toegezegde hulp gisteren zich afmeldde en ik dus alleen over bleef,is er nog wat klein werk gedaan.
De zaagtafel stond al achterbuiten,vanwege wat zaagwerk op vrijdagmiddag,dus die hoefde ik al niet meer te gaan halen.
Ik nu alle triplex stroken voor de poten gezaagd,en van een over gebleven stuk balk heb ik repen gezaagd om tussen de stroken triplex te plaatsen,zodat alles echt stevig en behoorlijk onvervormbaar blijft.
Er komt immers best wat gewicht op te rusten als alles klaar is en ik heb er geen zin in,dat door bezuinigen er wellicht iets mis zou gaan op den duur met de baan.
Hier zie je de poten met de extra stroken erop,dmv schroeven en houtlijm vast gemaakt
(https://myalbum.com/photo/6Le6W9nDw5Uq/540.jpg)
En hier heb ik de latten alvast gezaagd
(https://myalbum.com/photo/k4IUgzVOqj4k/540.jpg)
Hopelijk volgende week wel hulp,dan zien we wel weer wat er dan gedaan kan worden.
En dan zijn we al weer in begin november als het poten verhaal word afgesloten :P
Het is weer is tijd voor wat actie hier ;D
Wederom geen hulptroepen,dus ik ben maar op eigen "houtje" gaan tobben in t hok,en t was zeker tobben >:(
Als 1ste heb ik alle losse zooi van de bakken gehaald en daarna de bovenbouw van bak 3+4.
(https://myalbum.com/photo/dwtH4zTiseBN/540.jpg)
Dat opzich was nog niet zo lastig,toen werd het tijd om bak 3 en 4 zelf los te maken en de losse pootjes aan de voorzijde die er onder zaten gemonteerd,los te maken,dat was al minder grappig want punt 1,alles zit behoorlijk strak tegen elkaar en ik had op 2 overgangen de kurk nog niet doorgesneden,zodat het echt losse module's waren.
Dus een bak van zn plek krijgen kost behoorlijk moeite en dan,punt 2, nog die te kleine moertjes van die te kleine boutjes af krijgen om vervolgens het pootje eraf te halen en de bout te verwijderen ::)
Goed,dan heb je dus een bak waar per hoek 2 klosjes moeten komen om een poot op zn plek te houden,4 hoeken x 2 klosjes en maar 1 boor/schroef machine met leven in de accu,dus das veel wisselen met hulpstukken tussen voorboren en vast schroeven :o
(https://myalbum.com/photo/6n3BYrSHrVTo/540.jpg)
Afijn 1 bak af,en dan checken of je eerder gemaakte setjes met poten passen,wel nonde *gecensureerd* ,past aan 1 kant niet :-\
Even wat stoom afblazen en nadenken en het dan maar passend maken,en terwijl je dat doet,valt de 10 eurocent,het frame werk van die laatste bak is gemaakt met dunner hout,ja en dan mis je aan de andere kant een paar mm ???
Vervolgens het oude latten werk van de wand van de schuur halen,want dat zit in de weg en dan kan na het weghalen van bak 3 toch bak 4 voor t 1st op eigen poten staan in het hobby hok 8)
(https://myalbum.com/photo/YspPOmwjxCMv/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/oQPEpjXZ0FSY/540.jpg)
Bak 3 is buiten het vele wisselen om tussen boortje en bitje,een stukje makkelijker,alle plaatsen afgetekend voor de klosjes,alles voorboren en vervolgens alle klosjes vastschroeven,waarna de laaste 2 setjes poten wel met gemak op hun plek gaan.
Dan is t enkel nog tobben om die bak terug op zn plek te krijgen...….
Maar ook dat lukt na wat worstelen en freubelen.
(https://myalbum.com/photo/SjGle5fC8O9y/540.jpg)
Toen dat gedaan was de laatste restjes met overstekend kurk weg gesneden,want dat zat er nog her en der,en als laatste vandaag de 2 geplaatste bakken maar aangevallen met plamuur om alle overtollige gaatjes en oneffenheden weg te werken.
(https://myalbum.com/photo/2Apqr1awPhvf/540.jpg)
En terwijl dat droogt heb ik mn zelfbouw goederenloods ook nog aangepakt want die was en paar mm te diep waardoor wagons er niet langs konden met alle handgrepen en stangen die aan zo'n ding zitten.
Nu wordt het tijd om de ruimte's te maken op bak 3 en 4 voor de stroomdraden zodat straks het spoor ook voeding krijgt en te bedenken hoe ik ruimte ga maken voor wisselmotoren waar ik in geval van problemen ook nog bij kan.
En niet te vergeten,na het helemaal waterpas zetten van alle bakken(als die andere 2 ook zijn aangepakt) de bovenbouw vast zetten op de onderbouw.
Kortom the list keeps growing ::)
Tussen deze post en de 1st volgende(we schrijven dan begin januari 2019),is er niks gedaan,sloopwerk in m'n keuken ivm een kapotte cv ketel en het moeten vervangen ervan door een nieuwer exemplaar,een overlijden in persoonlijke kring in de nacht van 31-12 naar 01-01 m'n pa die ziek werd en wat "feestdagen" ,verhinderde verder hobbyen,t enigste was dat ik cobalt aandrijvingen had gekocht en binnengekregen ::)
Volgende keer verder in januari 2019 dus :P
-
Reizen door de tijd ;D
-
Terug naar Toen,maar dan anders ;)
Om dan maar aan de verwachting te voldoen,nog wat oud nieuws ;D
We schrijven 15 maart 2019.
Na wat over en weer praten over hoe het dak van de zelfbouwloods eruit moet komen te zien,was er deze "update"
Wat het dak betreft nog weinig nieuws onder de zon.
Wel zit ik al een hele tijd met dat bouwpakket van een duits merk in mn maag.
Er is al zat over gezegd,veelal over wat er niet aan klopt/ontbreekt en niet duidelijk is over wat waar hoort.
Ook na meerdere pogingen als ook contact krijgen met de firma die dat pakket maakt(maar nooit terug reageerd) zit ik in dubio.
Ergens denk ik,zal ik het ding proberen af te maken,maar het feit dat het vele fouten zal bevatten door onduidelijkheden maakt me niet enthousiast.
Een ander idee waar ik aan denk is,zal ik een uitbreiding maken van mn 1ste zelfbouw loods en die dan gaan inzetten ipv dat bouwpakket.
Daar van weet ik dat ik het kan maken zoals ik wil en nodig zal hebben,dus ook met een rail op het dak voor die havenkraan,en het past denk ik beter in het totaal plaatje.
Ik hoor graag jullie meningen/adviezen/tips hierover.
Materiaal heb ik,dus dat is niet het probleem.
Brand maar los,alle info is welkom.
Zeker als het gaat over hoe het beste een rail op een loods te krijgen voor een havenkraan.
Voor de beeldvorming,over wat ik wil gaan bouwen met zo'n havenkraan,hierbij een plaatje van wat ik wil doen.
[attachment=0]653_542a_hafenarbeit-hamburger-hafen.jpg[/attachment]
Na wat upgraden van het interieur binnenshuis,was t ineens 13 April voor er weer wat te melden was :o
En wederom is er weer wat voortgang gemaakt vandaag.
En gelukkig met wat hulp,want anders had het met mn (nu toch redelijk zere) fikken niks geworden ::)
De laatste 2 bakken hebben hun poten gekregen,dus de hele baan staat voor t 1st zelfstandig op "eigen benen"
Het houtwerk waar de baan op leunde is van de wand van de schuur gehaald.
Alles is waterpas gezet en uitgelijnd(toch handig die stelpootjes ;D )
Alle bovenbouw delen zijn terug geplaats daarna.
Alle rails is er weer op gemikt op z'n plek, en om het af te maken,is besloten om de dag te eindigen met een stukje rangeren :o
In deze samenstelling (in het hobbyhok en met het bijna complete sporenplan)is dus voor het 1st stroom op het geheel gezet en met de kof en een goederenwagon is er wat gerangeerd.
Ondanks dat de rails wat vies is,was het erg leuk om dat moment te mogen beleven,voor het 1st echt kunnen rijden.
Nu word het tijd om te gaan nadenken over hoe die gekochte wisselmotoren werken en hoe die t beste zijn te bevestigen onder de baan,dan werkelijk al die dingen plaatsen en de elektronica zoals stroomdraad aan de rails vastmaken,gaten maken in de onderbouw zodat je nog bij de wissel motoren kan als het nodig is en vervolgens de bovenbouw definitief vastmaken aan de onderbouw.
Dat alles zal worden gedaan in een volgende ronde bouwen met zn tweeën,want daarvoor kom ik zelf niet ver genoeg met 1 paar handen en ik mis ook wat kennis daarover.
Als bovenstaande gedaan is kan ik me definitief bezig gaan houden met aankleding van de baan 8)
Voorlopig kan ik in elk geval wat rijden/rangeren,en dat is ook al heel wat waard en best een mijlpaal te noemen.
En voorlopig eindigen we deze "update" met een berichtje incl filmpje van 21 April 2019
Hierbij een kort filmpje waarin voor het 1st wat gerangeerd word op de baan,t is wat rommelig,maar dat komt vanwege eenmans bediening ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=2awdUxMf3IU (https://www.youtube.com/watch?v=2awdUxMf3IU)
-
Hij gaat lekker Floris (y)
Blij dat je weer terug bent!
-
Hallo Floris,
Het blijft leuk rijden met zo Köf II zelf heb ik de Köf II met gesloten machinistenhuis tijdperk IV . Het gaat jou vast wel lukken om leuk hafen module te bouwen. tegenwoordig zijn er diverse bedrijven die in opdracht kunnen laseren. Goederenloodsen zijn er qua model genoeg die zeer goed passen in Hafengebied.
Gr bernhard
-
Hoi Wim,
T gaat/ging aardig ;)
Thnx :-[
Hoi Bernard,
T Köf geval is i.d.d. best een geinig geval,al vind ik dat ook van m'n V80 en Br89 ;D
Het bouwen is iets met vallen en opstaan,we zien wel waar t schip strand :P
Goederenloodsen,dat is een dubieus geval zo is mijn spoor 0 ervaring tot zover.
Als je bouwpakket koopt en het blijkt dat de producent voor en achtergevels van grote voorbeeld omwisselt en bepaalde dingen ongenummerd en wel in een doos propt en ook bij de bouwbeschrijving niks van die dingen vermeld,dan durf ik te zeggen dat MKB in elk geval slecht werk aflevert al helemaal als men ook op mailtjes met vragen gewoon niet antwoord >:(
Goed we gaan maar verder met geschiedenis schrijven ;)
25-05-2019
Langzame voortgang in het roerhoutjes vermaken tot vloer verhaal ::)
(https://myalbum.com/photo/LsZKseBUKXEN/540.jpg)
Nog een hoop houtjes te gaan :o
En niet vergeten aan t eind van de "vloer leggerij" de kleur van de vloer nog wat donkerder te maken.
Dan volgt er wederom een pauze door van alles en nog wat en dan schrijven we zomaar 16-06-2020 :o
Zooo,dat heeft "even" geduurd voor er weer beweging in de zaak kwam %-|
Echt spectaculair is t voor sommige wellicht niet,maar t was voor mij noodzakelijk(op allerlei vlakken) en moest met extra handjes worden gedaan.
Dit verhaal eindigde meer dan een jaar terug met het verhaal boven en onderbouw ooit is zien te verenigen met elkaar,ofwel alle bovenbouw bakken vast zien te krijgen aan de bijbehorende onderbakken.
In het kader van al doende leert men,had ik ondertussen geleerd,dat de manier van aanpak voor deze bouw verre van ideaal was,en zoals altijd kom je daar pas (te) laat achter :-[
Afijn,er moest dus een oplossing komen om beide bakdelen(x4) allemaal te verenigen met mekaar voor er gekeken kon worden of dit project redbaar was.
Een ander issue was hoe straks aandrijvingen voor de wissels te plaatsen als je met 2 lagen werkt ???
Er zijn voor beide problemen waarschijnlijk oplossingen gevonden 8)
Het probleem voor de aandrijvingen,is nu zo opgelost,gaten maken in je onderste bakken,zodat je later de bovenbak kan bereiken om de aandrijvingen te monteren ::)
(https://myalbum.com/photo/n2ZkQgPad96C/540.jpg)
Probleem 1,beide delen vastmaken aan elkaar,dat werd opgelost door de randen van de bovenste bakken af te teken op de onderste en dan de (vaak slecht hechtende lijm op de kurk) te strippen en zo dus hout op hout te lijmen.
(https://myalbum.com/photo/4ytYHuYn3LTb/540.jpg)
Een leuk klusje om die kurk te verwijderen,want het zat hier los en daar muurvast >:(
Daar werden we beide erg blij van,want voor goede hechting moet je wel kaal hout kunnen lijmen.
Alle bakken dus waar nodig ontkurkt en op elkaar gelijmt
(https://myalbum.com/photo/H92UibsBZfoe/540.jpg)
De bakken waar aandrijvingen in komen worden straks voorzien van extra gelijmde blokjes om de delen bij elkaar te houden,dus blokjes zagen.
(https://myalbum.com/photo/gJyKtoKZecFX/540.jpg)
Er is wat bouw schade ontstaan maar zoals te zien is,de delen liggen nu strak op elkaar,de rest word later wel weer verholpen.
(https://myalbum.com/photo/McpX8PMtUAfT/540.jpg)
Na lange tijd kan ik zeggen,dit word wel weer vervolgd :angel:
-
Bijna aan t eind van oud - nieuw nieuws ;)
Half juni 2020,uitleg over de wederopstand van de bouw.
@ Paul,
Ik heb het mezelf moeilijk gemaakt paul.
Deels uit onwetendheid en deels door problemen die opkwamen tijdens het bouwen.
De onderste bakken zijn allemaal rechthoekig,de bakken erboven verlopen van bak 2 naar bak 4 schuin weg naar de voorzijde van de onderbakken,dit omdat ik niet over de volle lengte overal zoveel water wil hebben.
Om de boven delen zo licht mogelijk te houden zijn deze uit licht materiaal opgetrokken,en dus ook dun.
Toen de bovendelen af waren en het zover was dat onder en bovendelen verenigd moesten worden,gaf dat 2 problemen.
1) de onderbakken zijn van dikker materiaal en waren geheel dicht,ik kon dus van onder niet aan de onderkanten van de bovenbakken komen om te proberen ze vast te maken,ook voor de wisselaandrijvingen was dat een probleem.
2) Na beraadslagen hebben we gekozen om de kurk van de onderbakken te halen daar waar de bovenste bakken moeten komen,zodoende kon ik nu met houtlijm de boven bakken verlijmen op de onder bakken(is nu schoon en hout op hout)
Die problemen waren voor mij even de druppel en reden om er is een pauze in te gooien.
Nu ik gezamenlijk met een maatje van me de problemen heb weten op te lossen,begint er weer zin en creativiteit terug te keren ;)
Hopelijk is t verhaaltje zo duidelijk.
Owja en thnx 8)
21 Juni
We zijn weer een stapje verder.
Afgelopen tijd tussen door bezig geweest om wat te verzinnen voor de kademuur,daar moest iets tegen het hout waar later de muurplaat weer tegenaan geplakt kan worden,dat is nu geregeld.
(https://myalbum.com/photo/NVcWyP4aJqZ9/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/sVsF77jEbAxG/540.jpg)
Vervolgens tijd gevonden om die gezaagde blokjes hout onderin de bakken te lijmen.
Want die blokjes hout zijn in de 2 grote bakken er om vormvastheid te garanderen in de bovenbakken.
Toen verscheen een interessante episode,het werd tijd om uit te vogelen hoe de gekochte wissel aandrijvingen werken,die lagen pas anderhalf jaar op de plank te liggen,en nu komt langzaam het punt dat die ook moeten gaan worden gemonteerd. :o
(https://myalbum.com/photo/4h86o8MaoHrH/540.jpg)
Na wat geneuzel en inlezen is het gelukt om een werkende test opstelling te maken. 8)
https://youtu.be/wEEiLQhAxR4 (https://youtu.be/wEEiLQhAxR4)
Nu is het dus zaak om de wissels aan te passen zodat het stukje verenstaal van de aandrijvingen gebruikt kan worden,want standaard is daar niet echt door Lenz over nagedacht ::)
Dat zie je in het filmpje ook,dat witte styreen dat is niet standaard bij de Lenz wissels ;)
Word vervolgd ;D
Later die dag kreeg ik van een mede forumlid deze reactie
Dat werkt mooi Floris! Mooi om te zien dat je er weer zin in hebt!
en dat leidde tot dit antwoord,niet veel later op die zelfde dag:
Hoi Auke,
Het is i.d.d. werkend gemaakt,en dat ziet er fraai uit.
De zin is weer enigszins terug,gelukkkig,we zien wel hoe het verder gaat,niks staat vast,de toekomst zal het uitwijzen ;D
Langzaam lopende aandrijvingen vind ik zowiezo mooier gaan dan van die sneltrein aandrijvingen die in 1 milliseconde je wissel omgooien.
Bovendien is dit voor een havenbedrijf ook "echter " ,in het oude havenbaan bedrijf hoefde niet alles split second omgegooid.
Het is langzaam bedrijf,waar haast niet is toegestaan en veel word gerangeerd,dus ook langzaam :angel:
Nu nog zien wanneer we die dingen kunnen gaan monteren en afstellen op hun toekomstige plaatsen,maar dat zal wel goed komen.
Van de week ondanks de hitte,toch nog even tijd en fut gevonden om bij de 2 bakken waar die dingen onder moeten,2 extra draden onder de bakken te plakken,want die moeten wel een apart stroom circuit krijgen.
Dus nu heb ik op de 2 grootste bakken in t midden 4 draden hangen, 2 voor stroomvoorziening van de rails en 2 voor stroomvoorziening van de aandrijvingen 8)
(wel andere kleurtjes gekozen,anders hang je straks alsnog de verkeerde draad aan de verkeerde "ring leiding" ::) )
Tot zover wat oude-nieuwe voortgang :P
-
25-06-2020
Aangezien de reacties hier de pan uit rijzen ::)
Maar begonnen aan een ander uitstapje wat toch moet worden gebouwd voor op de baan.
De mogelijkheid om de aandrijvingen te plaatsen is er nu even niet ivm met een persoon met spit,dus ging ik zoek naar iets anders om alvast op te starten.
Zoeken naar maatvoering die klopt neemt al wat tijd in,maar er is een basis gebouwd van "iets" ,wat dat iets word,dat vertel ik nog niet,raden is toegestaan ;D
(https://myalbum.com/photo/g2jKGcQYS2Ed/540.jpg)
09-07-2020
Tja het raadsel was dus al vlot opgelost ;D
( inderdaad de bouw van een viaduct)
Nu dan dus maar wat beeldmateriaal van een viaduct in wording met een hoop snij en puzzel werk.
Voor mij een hele klus aangezien ik op sommige vlakken niet de sterkste ben ::)
Dit moet de situatie onder het open viaduct deel worden,links een verhoogde weg met soort muurtje,rechts de spoorlijn.
(https://myalbum.com/photo/4ss7DYcZspmq/540.jpg)
Plaat architecten karton opmaat snijden passend voor het viaduct
(https://myalbum.com/photo/JJDxFgjLtucj/540.jpg)
Maten voor de opening uitzetten en dmv 2 kopspelden en dan met een dun latje de boog vormen(ofwel latje in t midden naar t hoogste punt van je gemeten boog duwen) en daar dan de boog aftekenen
(https://myalbum.com/photo/SSBAjLYFHkXJ/540.jpg)
Na zorgvuldig snijwerk,heb je dit
(https://myalbum.com/photo/bpumFuWS44C2/540.jpg)
Bovenop het 11cm brede viaduct is de muur ongeveer 1cm hoger dan t wegdek
(https://myalbum.com/photo/tAWBN2CW45hh/540.jpg)
En dan begint het gefreubel,met die ene (schuim)plaat die HO zou zijn, beginnen met je karton plaat te bekleden,en dan wel op elk vlak kloppend volgens motief :o
(https://myalbum.com/photo/CXVbBt4z7aqj/540.jpg)
De "lol" van die plaat zit m in t feit dat t maar aan 1 kant kopstenen heeft,dus nauwkeurig meten en snijden.
Om vervolgens te concluderen dat je nog 4 extra platen moet bijbestellen om het waarschijnlijk te kunnen afmaken volgens de huidige inzichten ::)
Afijn,t word zoals (weer) gewoonlijk,wel ergens vervolgd als ik die extra platen heb.
17-07-2020
Wederom wat voortgang 8)
Beide zijde's zijn voorzien van muur en dat ziet er dan zo uit
(https://myalbum.com/photo/HuFFoTcqz4Vt/540.jpg)
Wat jammer is,is dat ik voor die ene kopse kant nu een lang/breed genoeg stukje te kort kom,ik moet is zien hoe ik dat ga oplossen zonder nog is 8,5 euro plus verzendkosten te betalen voor een extra plaat ::)
Dit verhaal word wel weer vervolgd ergens ;-)
Goed,vanaf dit punt aan,zijn we feitelijk op de "actuele stand van zaken" ,wat heen en weer getyp daar gelaten over vragen en antwoorden,is dit de "huidige stand van zaken.
Recentelijk heeft e.e.a. een drastische wending ondervonden en daar gaan we de volgende keer,als ik zover ben met wat plaatjes ,wel mee verder.
Wordt wel weer vervolgd :angel:
-
Je gaat zo snel, het is al haast weer kerst bij jou ;)
Vind je updates zeker de moeite waard! (y)
-
Hoi Mark,
Het leek tot zover wellicht snel te gaan,maar kijkende naar de data,zie je dat het al laaaaang een langzaaaaam aan verhaaltje is ;)
(kerst is overigens al geweest hier,sta nu bijna een week lang vuurwerk af te steken in de achtertuin ;D )
Thnx :-[
-
25 juli 2020.
Ow trouwens,nog een nieuwe aanwinst binnen gekregen van mede forumlid Auke,een schuifwandwagen in een versie die ik nog niet had
(https://myalbum.com/photo/o4qyFCsCBQRX/540.jpg)
8)
En daarmee is de oude nieuwe info definitief over. :angel:
-
Zo Floris, je houdt het tempo er wel in (y) (y)
-
Je draadje leest alsof je in een timewarp zit (of zoiets sciencefictionachtigs). Je reist door de tijd. Is er in jouw tijd al een medicijn tegen Corona?
-
Je draadje leest alsof je in een timewarp zit
Sowieso als je modelbouw doet terug in de tijd ;D
Je kan ook met foam steentjes maken en bouwen wat je tekort komt.
Gr Koen.
-
Zo Floris, je houdt het tempo er wel in (y) (y)
Hoi Wim,
Dat was het voor het oude tempo,t is op ;D
Het nieuwe tempo zal wel doorgaan op de ontstane voet,maar wees gerust,dat zal redelijk vlot veranderen na de aftrap :P ::)
Je draadje leest alsof je in een timewarp zit (of zoiets sciencefictionachtigs). Je reist door de tijd. Is er in jouw tijd al een medicijn tegen Corona?
Valt mee Hijlco,highlights die er toe doen eruit vissen,over en weer gediscussieer (hoe waardevol op dat moment ook) ook weglaten in de samenvatting.
En voila je hebt een bouw verslag dat sneller ging als starship Enterprise ;D
Zowel nu als in verleden tijd hier,geen oplossing voor de C crisis :-\
Sowieso als je modelbouw doet terug in de tijd ;D
Je kan ook met foam steentjes maken en bouwen wat je tekort komt.
Dat is waar Koen ;D
Het viaduct dat is goedgekomen zoals je ziet.
Het behoeft nog wat nawerk en afwerkdingetjes,maar is grotendeels klaar 8)
De 1st volgende update is zeer up to date,hooguit een kwestie van 1-2 weken terug in de tijd.
Voor ik daar aan begin (aan die update) 1st nog wat zaken uitmeten,wat rekenwerk,e.e.a. bouwen,wat spullen fixen en hier zien te verwerken/laten bezorgen,en als dat is gebeurt dan trap ik het volgende epistel wel af hier :angel:
Zodra dat geschiedenis is,dan zit er nog een "verassing" aan te komen waar ik zelf erg blij van word,en daarnaaaa......
Dan zal het tempo wel weer aardig inkakken,je kunt in weekenden al niet altijd hard vooruit,en zoals altijd,soms is t weer de boosdoener en (iets vaker) is m'n lijf het scheepsanker wat me tegenhoud :-X
Wordt vervolgd :)
-
Viaduct ziet er goed uit zo in opbouw... :P
Ik zie op die mooie wagon koppelingen...ga je die vervangen??
In 0 lijken ''echte''koppelingen fraaier toch??
Of zeg ik nu wat mafs... ::) ;D
-
Hoi Andre,
Thnx,het begint ergens op te lijken zullen we maar zeggen ;)
Die koppelingen die je ziet,die blijven zitten.
Ik geef toe "echte" koppelingen oogt fraaier,maar als ik geen 100jarige oorlog met mijn vingers wil,dan denk ik dat het beter is dat ik de koppelingen met rust laat ::) ;D
-
Een "teaser"
(https://myalbum.com/photo/i6jVGmqUHAsn/540.jpg)
:angel: :-X
(nee de meubels en stoelen hebben er niks mee van doen,die "borgen" enkel t hout voor "nu " :angel: )
-
In plaats van een schip in schaal 0, ga je nu een echte boot bouwen. Vanuit Dordrecht kun je alle kanten op varen.
Heb ik het goed? :angel:
-
Een "teaser"
(nee de meubels en stoelen hebben er niks mee van doen,die "borgen" enkel t hout voor "nu " :angel: )
En de flesjes?? ;D
-
In plaats van een schip in schaal 0, ga je nu een echte boot bouwen. Vanuit Dordrecht kun je alle kanten op varen.
Heb ik het goed? :angel:
Helaas,
U bent de zwakste schakel,tot ziens ;)
En de flesjes?? ;D
Dat is om de burgers moed in te drinken,hopende dat men zo vergeet waar men j*zus naam men nou weer aan begonnen is ;D
Ik kan alvast verkondigen,die 2 flesjes ( incl overige "familie leden") voor de 2 personen,hebben niet kunnen voorkomen dat men is door gegaan op de nieuw ingeslagen weg :o
Ok terug naar de "tekentafel" ook wel een pc met anyrail genaamd :P
Oude baan plan was nog aanwezig,dus ook de maten van de oude bakken,mooi dan heb je tenminste een uitganspunt.
Via conference calls,ofwel je belt een goede vriend op die met het vorige project bekend is,en je bezorgt hem een hartaanval door de boodschap,houston we have another problem ;D
Dat vervolg je door te roepen,t word tijd voor nieuwe bakken,en dan is t effe stil aan de andere kant van de lijn ???
Na wat flessen zuurstof en andere zaken gaan we overleggen,rekenen en gelijktijdig zit ik anyrail alle maten te verbouwen,na meerdere van zulke praatjes is t plan klaar en krijg je na een bezoek aan de bouwmarkt een stapelhout in je achtertuin (y)
Een plaat multiplex 244x122x9 is verzaagd is repen van 15cm
Een plaat van dezelfde dimensie's maar dan 5,5mm dik wordt meegesleurd om de top platen van te maken,en dan is het tijd voor t volgende:
Goed,we schrijven 23-07-2020
De bakken van de HO baan zijn zelfs na zoveel aanpassen een hoofdpijn dossier geworden,voor elke oplossing,blijven 2 of meer nieuwe problemen terug komen :'(
Dan maar met "de knuppel door t hoenderhok" en opnieuw starten,nieuwe bakken bouwen gebaseerd op het sporen plan wat ondertussen ook weer (enigszins radicaal) is verbouwd :o
Op een nieuwe bouw wijze,zodat alles zelfs in de veranderde ideeën probleemloos zou moeten gaan verlopen.
Die berg hout,veranderd met hulp en een zaagtafel al snel in kleinere items:
(https://myalbum.com/photo/K3RPyaK7QB2m/540.jpg)
Sommige stukken verder afwerken met een decoupeerzaag
(https://myalbum.com/photo/M3WQGdpQuTsP/540.jpg)
Eenmaal alles afgemeten,gezaagd, en als bouwpakketjes uitgesorteerd,kan het serie matig maken van de nieuwe frames vlot gaan
(https://myalbum.com/photo/6upTXjBy5qDo/540.jpg)
Het concept idee,de hele bak,incl verdieping/verzakking voor de plas water van de haven zoveel mogelijk uit 1 stuk voor vormen,en dat gaat aardig zo :angel:
(https://myalbum.com/photo/7FwTGGsafv9y/540.jpg)
De havenbodem van een bak plaatsen dmv lijm en spijkers en wat gewicht
(https://myalbum.com/photo/b2AienUCuKuz/540.jpg)
En wat dit moet gaan worden,dat verklap ik nog even niet
(https://myalbum.com/photo/W2XoZGCogpxP/540.jpg)
Het is groot en het gaat oudere plannen en ideeën,in elk geval behoorlijk radicaal veranderen op een positieve manier 8)
Word vervolgd........
-
stap voor stap en focus houden!
-
We doen ons uiterste best :angel:
Ondertussen zit ik met een vraag.
Het is de bedoeling de cobalt aandrijving te bedienen met Toggle Switches..
Aangezien hier vele varianten van zijn en ik niet de sterkste ben in electronica componenten om de goede tussen alle varianten te vinden.
Vraag ik hierbij of iemand weet welke ik hier voor zou moeten hebben ???
Alvast bedankt voor de info 8)
-
Ik zou voor deze gaan;
(https://image.allekabels.nl/image/1289000-0/subminiature-toggle-switch-br-on-off-2-pin-blue-housing-with-metal-arm.jpg)
Deze is 2 polig maar ze zijn er ook met 4 polen en 6 polig. Die gebruikte ik heel veel. Ik ken de cobalt aandrijving niet. Heb wel een plaatje ervan gezien maar mij er nog nooit in verdiept dus weet niet zeker welke het beste is.
Voordeel van dit type schakelaar is dat je ze heel makkelijk kan inbouwen.
-
De afgebeelde schakelaar is enkelpolig! Let ook op wat je precies koopt, ze zijn er nl. met twee of drie vaste standen, maar ook met één vaste stand en een of twee terugverende standen!
-
Uit een handleiding van de wisselmotor:
- Cobalt-iP Digital offers the choice of either one (toggling) or two (left/right) push-button switches for manual operation so you can have digital control AND a classic control panel in any style you want at the same time!
bron (https://www.dccconcepts.com/products/cobalt-ip-digital/)
Je kunt dus meerdere kanten op. Wil je de kant wie de wissel opgaat aan gaan geven met een druk knop (dus twee knoppen, één voor rechtdoor en één voor afbuigend)? Of heb je liever één schakel de wissel om drukknop? Of wil je een tuimel schakelaar?
Zodra je dat helder hebt kun je beslissen welke schakelaar je nodig hebt.
-
Geen boot? Verdikke, weer fout. :P
Goed naar Auke luisteren. Heb ik ook gedaan voor mijn schakelaars.
-
Hoi,
De afbeelding zoals Bart het toont is de soort schakelaar waar ik iets mee wil doen.
Dan zie je aan de stand daarvan hoe je wissel staat.
Je hebt echter schijnbaar on/on,on/off en weet ik veel welke nog meer versies,dat ik door de bomen t juiste struikje nie meer zie :-[
@ Auke ik heb in t verleden blauwe dubbelpolige zelfde schakelaars gekocht (dus met 2x 3 "pinnetjes" eronder),maar er staat me wat van bij dat die voor de aandrijvingen van mn HO baan eigenlijk verkeerd waren.
Waarom weet ik niet meer,en ik weet ook niet of ze voor deze baan wel zouden kunnen ???
@ Hijlco,
I.d.d. geen boot,ken nie alles hebben ;)
En zoals altijd,ik luister naar elk advies van mensen die er meer verstand van hebben als ik,dus ook zeker naar Auke :angel:
-
Het hangt echt van de aansluitmogelijkheden af van de cobalt welke schakelaar je moet hebben.
Vraagje; hoeveel van de baan wil je automatiseren. Volgens mij zijn er simpelere oplossingen dan de cobalt?
-
Floris,
Daar had je volgens mij aan/aan tuimel schakelaars voor gebruikt. De handleiding zegt enkel dingen over push buttons. En push button is een schakelaar die contact maakt zolang je hem hebt ingedrukt. Jou tuimel schakelaars maken constant contact. Het kan dus zijn dat de cobalt digital ip dat niet leuk vind, maar echt zeker weet ik dat niet. De fabrikant geeft aan altijd open te staan voor vragen, dus ik zou ze even een mailtje sturen (https://www.dccconcepts.com/contact-us/) als ik jou was.
-
Uit de manual:
Cobalt iP Digital can be powered by any voltage between 9 and 23V DCC or DC and can be changed by DCC accessory decoder commands from a DCC system or computer, momentary switches or by interaction with other devices.
Ofwel moment schakelaar, dus drukken zolang nodig. Dit komt uit de Cobalt IP digital handleiding. De IP analog zegt anders:
Cobalt iP Analog can be powered by any voltage between 7 and 23v DC and it is changed by reversing the polarity of the DC power. Interactive power management ensures that your Cobalt iP Analog is also very comfortable with larger scales that have higher accessory voltage power supplies or DCC accessory decoders with higher output voltages.
Change turnout by reversing polarity of DC voltage. Use SPDT switch & DCCconcepts PSU-2, DC supply plus DPDT switches. DCCconcepts switch packs are economical and include both switches and a panel LED selection.
Hier wordt dus niet specifiek vermeld of het momentary of permanent mag zijn.
-
Het hangt echt van de aansluitmogelijkheden af van de cobalt welke schakelaar je moet hebben.
Vraagje; hoeveel van de baan wil je automatiseren. Volgens mij zijn er simpelere oplossingen dan de cobalt?
Ik wil verder niks automatiseren en die cobalt aandrijvingen liggen hier al nieuw te liggen sinds 2018,kortom die wil ik inzetten enkel om de wissels mee om te zetten :P
En m'n rode roco muis om de locs mee te besturen,dat is voor mij genoeg ;)
Floris,
Daar had je volgens mij aan/aan tuimel schakelaars voor gebruikt.
Jou tuimel schakelaars maken constant contact. Het kan dus zijn dat de cobalt digital ip dat niet leuk vind, maar echt zeker weet ik dat niet.
De fabrikant geeft aan altijd open te staan voor vragen, dus ik zou ze even een mailtje sturen als ik jou was.
Ergens in mn HO draadje zal wel staan wat het waren,ik weet t echt niet meer :-[
Ik kan er altijd een mailtje aan wagen,moet ik echter 1st is zien uit te vogelen hoe ik in technisch correcte engelse termen m'n vraag moet formuleren.
Engels is geen probleem,maar de technische kant duidelijk overbrengen is me even een ???
@ Ronald.
Het is niet aan zomaar aan te nemen dat het analoge deel ook telt voor de digitale broertjes,waarbij er in analoog dus ook een vraagstuk overblijft.
Het word er niet makkelijker op ::)
Ik ga hierover nog maar is een "ei" leggen,wellicht komt er hier nog een antwoord en anders maar is zien of ik de fabrikant kan vragen in correcte termen ,wat ik weten wil.
Voorlopig is er nog e.e.a. te doen voor ik het antwoord MOET hebben en gezien de komende stijgingen in temperatuur komende tijd,geloof ik niet dat die time window heel vlot tot 0 gereduceerd zal zijn,t word wel errug warm :-\
-
Een mini update van 01-08-20
Alle frames zijn gemaakt en vandaag was het tijd om te proberen ze allemaal "dicht" te krijgen.
Met enige werk overlegjes en her en der wat pauze's is dat toch aardig gelukt 8)
Hieronder zien we (volgens mij)de 2e bak die zojuist geheel compleet is gemaakt qua ruwbouw
(https://myalbum.com/photo/Jk8mqzzghoKx/540.jpg)
En dit is bak 4,de hoekbak die kent geen waterkant en is dus iets makkelijker compleet te maken qua ruwbouw
(https://myalbum.com/photo/KScQ5KwKQbMT/540.jpg)
Word wel ergens weer vervolgd. :angel:
-
Wanneer dan? ;D ;D
Ik ben niet ongeduldig hoor... :P
-
Op t moment dat Pasen en Pinksteren op dezelfde dag vallen :angel:
Zonder dollen,met zulke temperaturen is zulk soort hobby werk niet te doen,zeker niet als je nog altijd werkt en enkel t weekend hebt om iets te proberen.
Ter info het hok wat mijn huis vormt is voor bijna 3 kwart zwart geverfd enig jaren terug met een optische renovatie,de zon komt op aan de voor kant,draait om de zijkant heen(die helemaal zwart is) en gaat onder achterbuiten.
Binnentemperatuur is al enige dagen 31+ binnen overdag,en s'morgens 28-29 graden als ik naar werk ga,sávonds koelt het dus met alles open amper af ::)
En als ik overdags al grotendeels verplicht in de zon moet,dan laat ik dat wel als ik vrij ben,geen zin in nog meer wegsmelten.
Dus ongeduldig of niet,het loopt hier niet hard meer,het is geen betaald werk,t hoeft niet voor een bepaalde datum af en t loopt niet weg 8)
Wat al wel toonbaar is,is wat extra gefreubel van 01-08-2020,en dat ziet er zo uit:
DE mysterie bak is wat verder gevorderd.
(https://myalbum.com/photo/8NsnKKLJt8ty/540.jpg)
En nadat de normale bakken waren dicht getimmerd,is t geheel op de ouwe bakken gemikt om is te zien of e.e.a. klopt
(https://myalbum.com/photo/iymWVX6YT3uE/540.jpg)
Daar zult u allen het even mee moeten doen ;D
-
;D er zit vaart in de zaak ;D
-
Da ken nie,want ik mot die vaart 1st nog maken,t is er nu droog zonder water ;) ;D
-
Als ik naar de laatste foto kijk gaat het helemaal goed komen (y)
-
Ik zie al schepen druk met laden en lossen... :angel: ;D
-
Als ik naar de laatste foto kijk gaat het helemaal goed komen (y)
Thnx :-[ we zullen zien of dat ook waarheid word ::)
Ik zie al schepen druk met laden en lossen... :angel: ;D
Hier zijn 3 optie's mogelijk:
1) of u kijkt naar uw eigen haven terwijl u dit typte
2) u heeft last van een zonnesteek
3) het word tijd voor een bril
??? ;D ;)
Goed,dan maar gelijk de voor nu laatste update :o
De reden is simpel,na deze update is het hier up to date,en zal er 1st weer wat geklust moeten worden om nieuwe voortgang te creeren :)
We schrijven 02-08-2020, de grote wisseltruc ;D
Het is tijd om de nieuwe bakken voor het 1st op eigen benen te laten staan,en daar gaat een mini volksverhuizing aan vooraf.
Als 1ste moeten de nieuwe bakken terug naar buiten,en vervolgens is het tijd om de oude bakken uit elkaar te halen en uit huis te zetten ;)
Daarna werd het tijd om te zorgen dat er iets gemaakt werd aan de nieuwe bakken waar de poten in geplaatst kunnen worden en ook gelijktijdig waterpas komen,dat ziet er ongeveer zo uit
(https://myalbum.com/photo/7tDyCKG6Qjug/540.jpg)
Kleine plaatjes zagen,blokjes zagen en dan beginnen met bevestigen en in elkaar zetten van dat "systeem"
(https://myalbum.com/photo/qyepG7z7exCk/540.jpg)
Die kleine plaatjes zorgen aan de rechtse kant dat de poten niet te ver weg zakken "in de bakken" ,anders is waterpas krijgen van het geheel lastig :P
(https://myalbum.com/photo/8ofVae8sC6vZ/540.jpg)
Hitte is niet fijn voor de mens,voor net gelijmde zaken ligt dat anders,dat droogt als een malle,daardoor was aan het eind van de middag wel het resultaat,dat 3 van de 4 bakken op eigen benen stonden in het hobbyhok. 8)
(https://myalbum.com/photo/R9Y64JkHPrYP/540.jpg)
nr 4 moet nog,maar die is klein,dus dat komt ergens deze week wel goed,heb een weekje vrij en als het weer mee werkt dan ga ik die helpen,en wat schuren en verven aan de bakken :angel:
Tot zover dit verhaaltje.
-
;D ;D
Floris schrijft...of zoiets :P;
Hier zijn 3 optie's mogelijk:
1) of u kijkt naar uw eigen haven terwijl u dit typte-----dan zou ik zes meter nek moeten hebben ::)
2) u heeft last van een zonnesteek-----daar ben ik mee geboren volgens ingewijden :angel:
3) het word tijd voor een bril--------ik heb pas een nieuwe en dat gaat goed 8)
-
;D ;D
-
Ziet er allemaal mooi netjes uit Floris. (y)
En met de volksverhuizing achter de rug ben je vast een tevreden mens. Nu nog wachten op aangenamere temperaturen voor de rest.
-
Thnx Hijlco,
Ja ,Kan best stellen dat ik een tevreden mens ben op het moment.
Hopelijk blijft dat ook,dat zou een aangename bijkomstigheid zijn ;)
Qua temperaturen heb ik deze week geloof ik wel mazzel(en vrij) ,dus ik zie wel wat ik kan doen zonder hulp en zonder vast te lopen :angel:
-
Aangename temperaturen en weer met kuren ::)
Een paar dagen vrij is (mits de zin er is) ook leuk om verder te freubelen,en zo geschiedde gisteren dan ook.
We starten met dit:
(https://myalbum.com/photo/DZVmEKRg2WQp/540.jpg)
Daarmee maken we vervolgens dit:
(https://myalbum.com/photo/VmtbzYmFn3on/540.jpg)
En dan eindig je met dit eind product ;D
(https://myalbum.com/photo/c2FCuaR7dgHr/540.jpg)
Dat is leuk zult u zeggen,maar wat is dat dan ?
Sommige herinneren zich nog wel dat ik wat poten had die aan 1 kant niet opgesloten waren omdat de houten blokjes van de oude bakken kleiner waren dan de nieuwe(en daar kom je later achter als je de poten plaatst onder je nieuwe bakken ::)
Goed,dan is de oplossing bovenstaande maken en dan vervolgens met spijkers en houtlijm die dingen zo in te zetten:
(https://myalbum.com/photo/C7cTnmnsPkaS/540.jpg)
Met de nieuwere blokjes was enkel een afdekplaatje voldoende
(https://myalbum.com/photo/6ATkjo6LUFoy/540.jpg)
Probleem opgelost,alle poten(voor zover de bak klaar is) kunnen nu nergens meer heen 8)
Volgende stap was bakken schuren en proberen te verven,het weer werd onstuimiger,maar vooruit ik was er nu toch.
Dus 2 van de 3 bakken die zover zijn,naar buiten en schuren.
(https://myalbum.com/photo/MaqEMmAy6WQC/540.jpg)
Bak 2 ook geschuurd en vooruit,ook maar zien of ik t nog mag verven voor de bom barst in die groter wordende donkere wolken
(https://myalbum.com/photo/V9hysB44aytZ/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/EX8CKgLsNUFg/540.jpg)
Beide bakken semi nat in nat 2 lagen antrachiet kleurige verf gegeven en toen werd het tijd om alles zo vlot mogelijk terug in de schuur te krijgen.
Altijd leuk ,proberen in je uppie, natte net geverfde bakken verplaatsen ::)
Ik was nog geen 10 min opgeruimd en toen volgede een uurtje van dit:
(https://myalbum.com/photo/cy5wv2j8LbWX/540.jpg)
Al met al toch gelukt en nu meurt de schuur naar drogende verruf >:(
Is zien of ik deze week nog verder kom.
Word vervolgd.
-
Ja Floris is weer lekker bezig. Maar goed ook want wij houden van een beetje tempo ;)
-
Floris is in elk geval een beetje bezig Wim ;)
Tempo ?
Dat is er zo ver als ik wil,kan en(ivm met weer) mag :P
(iets met haastige spoed is zelden …… ;D )
Wat in elk geval meewerkt is de temperatuur,we zullen zien hoeveel ik in m'n uppie nog kan doen voor ik extra handen en hersens ga missen om komende hindernissen te overkomen ::)
Zo vlot als het bij jouw gaat,dat ga ik in elk geval niet redden,maar da's ook niet erg hoor ;)
-
Had je zomaar gratis water voor in je haven ;D ;D ;D
Gaat gesmeerd zo met je baantje!! (y)
-
Ja das waar Andre.
Echter zijn er 3 problemen waardoor dit nu niet wenselijk is:
1) hiermee kan je heel wat havens vullen en laten overstromen incl de mijne,das niet wenselijk.
2) De verf op de bakken was nog nat,dus dat had een p*st zooitje gegeven,das ook niet wenselijk.
3) Haventje is nog nie waterdicht,lijkt me handig om dat 1st te fixen ;D
Ik bestel over een tijdje wel nieuw water,in kleinere hoeveelheid,dat lijkt me een aardig plan ;)
Het gaat best lekker zo,is zien wat ik nog meer van de to do list kan afschrappen,voor de vrije dagen op zijn :angel:
-
zonde zo'n plensbui over de nieuwe bakken. Nu eerst goed laten drogen denk ik..
Ik had net het nieuwe dak van onze tuinkamer erop toen wij 27 mm water kregen te verwerken in 30 minuten...... Meer geluk dan wijsheid.
-
Dat zou zeker zonde zijn Bart,gelukkig optijd alles af gekregen,zowel hier als bij jouw (y).
Een beetje mazzel is van tijd tot tijd zeer wenselijk,en t maakt niet uit waarvoor het dan ingezet word ;)
Het drogen is blijkbaar voorspoedig gegaan met de temperaturen van afgelopen dagen ,want alle 3 de bakken kan ik aanraken zonder grijs op m'n handen te krijgen (y)
Morgen maar is zien,of en wat ik dan overhoop ga halen ;D
-
Goodmeuning alle , ;)
Ik zit met een vraag,een hele tijd terug heb ik (ik dacht) via via een linkje gezien op shapeways voor een ding waarmee je straatspoor kon maken in bv klei tussen de rails.
Na 2 pc crashes al enige tijd terug,kan ik t item nergens op mn pc meer terug vinden :'(
Weet iemand wat ik bedoel en heeft iemand de link naar dat ding nog op de site van shapeways,t was ook voor spoor 0 bruikbaar,er waren 3 versies van gemaakt, voor n,voor ho en voor spoor 0.
Alternatieven om straatspoor tussen de rails van spoor 0 te maken zijn ook goed (y)
Ik ben me alvast aan het oriënteren omdat ik toch enige stukken rails binnen tussen de railstaven in zo uit wil voeren,naast evt stelcon plaat of beton voor erbuiten om.
Alvast bedankt voor het meedenken 8)
-
Je hebt de regen overleefd :) En zo ben je met dit weer toch nog productief.
Moet ook eens aan de gang..... ;D ;)
-
Via https://railnscale.com/2017/03/12/row-paving-larger-scales/ zijn deze er. Heeft ook een shop op Shapeways. Weet niet of je deze bedoelde?
-
Via Shapeways: https://www.shapeways.com/marketplace/miniatures/scenery?q=Row+paving&type=product
-
@ Ronald H,
ja hoor het afdak wat hier is gebouwd doet wonderen in zulke situatie's ;)
PRoductief,ja soms wel en soms niet,het is soms hollen en soms stilstaan,maar dat klinkt herkenbaar voor meer mensen gok ik ::)
Ik heb nu het goede voorbeeld gegeven,dus hup,ga ook is wat doen,anders komt er niks af ;D :police:
Uit eindelijk hebben jullie beide het zelfde product gevonden via een andere weg ;D
(dank voor het zoeken overigens 8) )
Maar i.d.d. dat was het gene wat ik kwijt was en niet meer terug kon vinden,en dat werkt zo frustrerend :-\
Via andere wegen heb ik nog wat soort gelijke dingen/linkjes ontvangen,ik ga dus e.e.a. maar is met elkaar vergelijken (y)
-
Ja dat dacht ik al. ;) Ik kon op SW niet meer gelijk de schaal 0 versie vinden, dus door gelinkt naar de website van de maker. :)
-
Vandaag nog een kleine voortgang kunnen doen in het bouwverhaal.
De 2e bak (de enigste die nog niet was geholpen) is geschuurd+geschilderd en verder heb ik een begin gemaakt met het steviger maken van de poten die onder de bakken staan.
(helaas nog niet alle setjes poten klaar,ik mis nog wat hout daarvoor ::) )
Nu moeten de 4e en 5e bak nog worden voorzien van een constructie voor de poten en natuurlijk de poten zelf,maar daarvoor heb ik een extra setje handen voor nodig,dus dat komt later.
Goed we eindigen met wat plaatjes ;)
(https://myalbum.com/photo/H8wiyzjVkuSn/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/KCsAyjEHujW8/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/YfBUoJAh5bZu/540.jpg)
Tot zover dit bouw bericht ;D
-
Hoi,
Netjes hoor.
Ook rustig verder bouwen, dan heb je er langer plezier van als het wordt zoals je wilt.
Fijn dat je ook hier begonnen bent met je 0-baan, hoeven we niet te koekeloeren bij de buren. ;)
Gr Koen.
-
Dat ziet er netjes en degelijk uit.. Mooi!
-
De basis is al veelbelovend. Echt iets voor een 01TREFF 2022 als ie klaar is, en natuurlijk er smacky uitziet ;)
Michiel
-
Hoi Koen,
Thnx,we proberen er het beste van te maken :-[
Het zal ook geen aangenomen werk worden,proberen het goed en naar de zin te krijgen das voor mij veel belangrijker (y)
Heb i.d.d. de knoop voorzichtig doorgesneden ;)
Tot zover ,buiten het dubbele werk om bij updates,bevalt t me ,we zullen zien of dat zo blijft :P
Thnx Bart 8)
@ Michiel,
het is wat ik al aan Koen vertelde,beter rustig en goed dan dit moeten afschrijven als poging ??? ;D
Een 01TREFF ?
Jij durft :o
We zullen wel zien,zowel qua uiterlijk als datum dat het af is,vooralsnog zie ik mezelf niet in die "league" verschijnen,die lat ligt hoog,voor mijn gevoel denk ik te hoog :-[
1st maar is op het gemak verder proberen te komen dan me tot zover is gelukt,en dat is bakken in orde ,rails leggen, en de electra erop/aan en in frotten en als dat zover is,dan word het een reis in het behoorlijk onbekende.
De dingen die ik qua ruwbouw heb gemaakt zover hiervoor, af zien te krijgen,de rest bouwen en de boel aan gekleed krijgen.
Kortom: there is a lot to do,and free time is always to scarce here,we will see where it goes :angel:
Als morgen het weer mee werkt en m'n lijf,dan 1st maar is zien of ik de 4e bak glad en geverfd kan krijgen en het systeem voor de poten eronder kan krijgen,als dat lukt dan ben ik tevreden 8)
-
Goed een kleine fotoloze update dit maal,en toch verassingen.
Verassing 1 ,al heel ver over de 5000 keer begluurd,dat vind ik gezien de bestaansduur van dit draadje,al heel wat :o
Verassing 2 ,die was op sommige vlakken iets minder :-\
Zoals ik gister riep,indien e.e.a. meewerkt,dan vandaag ook de 4e bak zover krijgen dat deze is als de overige 3.
Vanmorgen maar begonnen alles onder t afdak te mikken,om te starten.
Eenmaal gedaan kwam ik onderweg wat tegen,extra vul materiaal vinden om (net als de rest) de poten straks op de zelfde wijze en plek te kunnen plaatsen en monteren.
(dat was een verhaal apart,daar werd ik soms niet blij van,zeg maar)
Vervolgens bak schuren,op dat punt weinig,tegenwerking.
Als laatste,bak verrevuh,ja leuk,laag 1 alle kanten in de verf,laatste haal op de bovenplaat,breekt de pleur*s uit boven,kortom druppels op de natte bak >:(
Enige tijd later,laag 2,en weer op t zelfde punt,regen net als op de laatste foto van t vorige verslag :'(
Gelukkig was die snel pleite,en het lijkt erop dat het goed komt.
Het enigste wat nu nog rest aan die bak,is 1 afdek plaatje monteren voor 1 poot,en dan zijn alle 4 klaar,de bakken zover dat de versteviging voor de poten erin zit of nu ervoor klaar is en geverfd.
Dan rest enkel nog die mysterie bak om ook die zover te krijgen.
1st wil ik echter deze vier opbouwen tot aan het begin dat er scenery dient komen voor ik die laatste bak ook op dat niveau ga tillen.
Kortom een hoop gebeurt,en nog zoveel te doen,plaatjes volgen van deze dag ;)
Wordt vervolgd (y)
-
Zorg je wel dat alle 5.000+ bezoekers een lekker koek krijgen?? ;D :P
-
Zodra ik een digitaal eetbare koek,die lekker smaakt, uit gevonden heb Wim,dan ben je de 1ste die er 1 krijgt :angel: ;D ;)
-
Zeg Floris, een beetje om 1 uur 's nachts nog zitten reageren op het forum. Denk je er wel om dat je genoeg slaap krijgt? :police:
-
@ Hijlco,
Ja hoor.
Wat ik sávonds "mis" ,compenseer ik door s'morgens wat langer te blijven liggen. :angel: ;D
Goed ,dan gelijk maar wat plaatjes die ik had beloofd van gisteren 8)
Stap 1 blokjes in de bak plaatsen
(https://myalbum.com/photo/zLeYYH3jiHUN/540.jpg)
Stap 2 bovenste blokjes van "slot plaatjes" voorzien,zodat de poot word opgesloten.
(https://myalbum.com/photo/B2e9HgAnQtfR/540.jpg)
Stap 3 afdekplaatjes monteren,zodat de poten niet te diep in de bak zakken
(https://myalbum.com/photo/FYP9AaFQ7wn4/540.jpg)
Dan resten nog,schuren en schilderen
(https://myalbum.com/photo/UZ37GeS9ECS7/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/RgDXkp7o58X2/540.jpg)
Op 1 afdekplaatje na,is ook deze bak qua ruwbouw klaar,dat zijn er dus 4 8)
Word ergens weer vervolgd ;)
-
Dat zier er netjes en strak uit Floris. Dit gaat helemaal goed komen (y)
-
We gaan het zien Ed.
De basis (ofwel nu 4 bakken strak en volgens baanplan qua ruwbouw geheel klaargemaakt) is in orde,thats a first ::)
Hoe het vervolg gaat en hoe die 5e nieuwe monster mysteriebak uit zullen vallen,we gaan t zien.
Tot zover in elk geval tevreden (y)
-
Op 1 afdekplaatje na,is ook deze bak qua ruwbouw klaar,
Sinds gisteravond,is dat ook niet meer waar ;D
Bak 4 is nu "helemaal" af,in elk geval qua ruwbouw.
Nu maar bekijken of er ergens dit weekend nog iets te doen is,wat ik in m'n uppie kan doen aan dit project ::)
Wellicht proberen of ik bak 5 zover kan krijgen om op eigen benen te laten staan ???
(zaterdag middag maar is inventaris opmaken om te zien wat ik daarvoor heb en wat ik mis :P )
Wordt ergens weer vervolgd......
-
De 4 nieuwe bakken op een rij voor het 1st allemaal op eigen poten,bijna geheel op hun plek 8)
(https://myalbum.com/photo/rdPCMCgYwVd6/540.jpg)
Nog 2 latten voor versteviging vastmaken tussen 2 setjes met poten en dan is ook dat klaar.
Morgen maar is zien of er iets aan de 5e bak gedaan kan worden :P
-
Mooie werktafels zo, Floris.
Gr Koen. (y)
-
Ja Koen daar heb je wel gelijk in,het zij tot zover de fraaiste, kale "werktafels" ,die ik ooit gehad heb voor de hobby ;D 8)
Nu maar hopen dat het vervolg tot net zo veel tevredenheid zal zijn,das altijd maar afwachten ::)
-
Goed, tijd voor een vervolg op een eerdere vraag over schakelaars.
Aan de hand van onderstaande reacties,besloten om een mailtje te sturen richting Cobalt.
Cobalt iP Digital can be powered by any voltage between 9 and 23V DCC or DC and can be changed by DCC accessory decoder commands from a DCC system or computer, momentary switches or by interaction with other devices.
Ofwel moment schakelaar, dus drukken zolang nodig. Dit komt uit de Cobalt IP digital handleiding.
Floris,
Daar had je volgens mij aan/aan tuimel schakelaars voor gebruikt. De handleiding zegt enkel dingen over push buttons. En push button is een schakelaar die contact maakt zolang je hem hebt ingedrukt. Jou tuimel schakelaars maken constant contact. Het kan dus zijn dat de cobalt digital ip dat niet leuk vind, maar echt zeker weet ik dat niet. De fabrikant geeft aan altijd open te staan voor vragen, dus ik zou ze even een mailtje sturen (https://www.dccconcepts.com/contact-us/) als ik jou was.
De reactie die ik terug kreeg van Cobalt/dccconcepts is als volgt:
The Cobalt Digital IP can easily work with manual controls - via the PBS terminals.
The motor will require power to the DCC IN terminals - either DCC or regulated DC.
Connect two pushbuttons or a spring-to-centre-off switch to the PBS-L/C/R terminals - as per the diagram. (There must be NO external power in this circuit)
If you wish to use a "maintained" contact switch, you can, provided that there is a centre-off position as there must be a few milliseconds delay between the L and R input.
See the manual wiring diagrams on the lower left of page 2
https://www.dccconcepts.com/manual/owners-manual-cobalt-ip-digital-point-motors/
Hope this helps.
Welnu,daar staat een hoop,maar ik kom er niet uit welke schakelaars nu wel en niet kunnen/mogen.
Iemand die me dat kan vertellen ?
(zoals ik al eerder vertelde, technisch engels is niet voor me weg gelegd,daar snap ik weinig van :-[ )
Alvast bedankt (y)
-
Als ik het goed lees heb je schakelaars nodig die links/rechts en neutraal dus stroomloos kunnen zijn
-
Hoi Andre,
Het dilemma lijkt een oplossing te hebben gevonden :angel:
Of dat werkelijk zo is,dat zal de tijd wijzen.
Ondertussen is het creatieve brein actief en zal er mits t weer meewerkt,wat uitlijn en vastmaak werk geschieden 8)
(momenteel loop ik over van creatieve oplossingen,zonde dat t nog geen weekend is :-\ )
-
Besef met net iets,het baanplan (minus 20%) heb ik nog niet eens laten zien sinds ik weer een draadje open heb gegooid ::)
In het kader van beter laat dan helemaal niet,alsnog bij deze ;)
(https://myalbum.com/photo/oRHjcpQPErWL/1k0.jpg)
-
Hoi,
Fraai stukkie rangeerwerk zo. Geen fiddleyard, gewoon open ruimte?
Gr Koen.
-
Ik kan er wel een direct antwoord op geven,maar dat verklapt de verassing ook gelijk.
Naja,feitelijk is dat nu toch al het geval,en dus : the cat is out of the bag.
(https://myalbum.com/photo/w2ZkaUXMNTEs/1k0.jpg)
Ofwel Koen,de grootste verassing van dit verhaal,ook voor mij,is dat het mogelijk is om een echte fiddleyard te fabriceren.
Het skelet daarvan is zelfs al gebouwd,dat is die mysteriebak zoals ik m dan maar noemde 8)
Goed,dan kan t draadje weer dicht,de verassingen zijn dr af ;D
Dit weekend maar is kijken,of 1ste de normale 4 bakken onderling verbonden kunnen worden,heb er de spullen en de methode voor gevonden,zodat ik het (hopelijk) ook alleen kan,we gaan t zien.
-
Leuk floris. Wel een opmerking dan wel vraag. Die bocht welke naar de opstelsporen leidt, dat lijkt wel heeeel erg dicht langs het viaduct te gaan. Zo dicht dat hij door de pijler lijkt te rijden. Wellicht verstandig om daar nog even naar te kijken.
Gr.
Edsko
-
Kat kan ook weer terug in het zakje, stiekum vermoedde ik het al. :P ;D
Miss kun je Okaphone in Groningen nog ff mailen voor het antwoord op je vraag betreffende schakelaars.
Een van de weinige elketronika zaken die dit land nog heeft.
Of loslaten op Tweakersforum.
gr Koen.
-
Vraagje: in je eerdere plan had de Engelse wissel een functie, met aan de voorkant naar rechts een relatief lang doodlopend spoor. Nu eindigt dat spoor met 1 bocht 45025 en misschien een stootblok. Lijkt mij niet zinvol, tenzij dat een speciale functie heeft. Bovendien is de afstand tot het erachter liggende spoor (naar de fiddle-yard) te klein lijkt mij.
Als dat wel zinvol is, dan zou ik de bocht vervangen door een recht stuk rail net langs het water af.
Als dat geen zin heeft zou ik er een gewone wissel in leggen.
-
Leuk floris. Wel een opmerking dan wel vraag. Die bocht welke naar de opstelsporen leidt, dat lijkt wel heeeel erg dicht langs het viaduct te gaan. Zo dicht dat hij door de pijler lijkt te rijden. Wellicht verstandig om daar nog even naar te kijken.
Is opgemeten en t past (y)
Moet enkel het viaduct omdraaien ;)
Kat kan ook weer terug in het zakje, stiekum vermoedde ik het al. :P ;D
Dat wist ik wel,maar de vraag kwam het redelijk ongemakkelijk ::)
Vraagje: in je eerdere plan had de Engelse wissel een functie, met aan de voorkant naar rechts een relatief lang doodlopend spoor. Nu eindigt dat spoor met 1 bocht 45025 en misschien een stootblok. Lijkt mij niet zinvol, tenzij dat een speciale functie heeft. Bovendien is de afstand tot het erachter liggende spoor (naar de fiddle-yard) te klein lijkt mij.
Als dat wel zinvol is, dan zou ik de bocht vervangen door een recht stuk rail net langs het water af.
Als dat geen zin heeft zou ik er een gewone wissel in leggen.
Dat spoortje krijgt wel minstens bepaalde functie,of t echt een boogje blijft is nog de vraag,hangt af van hoe het eruit ziet en past in het geheel
-
Mooi plan Floris!
Ik ga dit volgen, kan veel inspiratie opdoen.
Groeten,
Jelmer
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Ik wacht weer op een aantal foto's Floris ;)
-
Het is nu pas zaterdag :angel:
Bovendien moet ik de dag opdelen in 3 stukken,
een deel voor boodschappen,
een deel voor hobby in t hok,
en ook een deel voor zoeken naar een nieuwe job omdat ik te horen heb gekregen gisteren dat het contract niet om word gezet in een permanent contract,nog een maand en dan wordt je er uit geflikkerd >:(
Kortom we zullen zien of er fotos komen ::)
-
Dag Floris,
Contract niet verlengd? sh*t man. Ik hoop dat je snel ergens anders aan de bak kan. Sterkte bij het vinden van de volgende job. Er moet wel geld binnenkomen om deze mooie plannen te verwezenlijken.
-
Hoi Hijlco,
Ja das ***,3 jaar gebruikt om dan te horen dat ze geen vast contract geven,en dat heeft men al bij meer personeel bij andere filialen ook zo gedaan blijkbaar.
(is blijkbaar het bedrijfsbeleid ::) >:( )
De zoektocht is begonnen,thnx 8)
Ik heb het geluk qua hobby en benodigd materiaal,dat voor de ruwbouw en het sporenplan alles aanwezig is.
Een deel van de basis aankleding is er ook al,materiaal om de rails in op te sluiten is bijna compleet(mits het ook gebruikt kan worden zoals ik wil)
Loodsen zijn er al zijn ze niet af,goederenloods is er ook in ruwbouw,viaduct het zelfde verhaal.
Dus ik kan (mits de zin en fut er zijn) een eindje komen ;)
Goed in het kader van zin in afleiding& voortgang willen zien en weer is wat minder zooi in t hok(t ziet eruit alsof er een 500ponder is ontploft :-[ )
Tijd voor wat gefreubel,Bouw nieuwe bakken deel 8 05-09-2020
Er is best wat gedaan al zeg ik t zelf,de laatste latten (in elk geval aan 1 kant) tussen de laatste setjes poten gefrot.
Bakken met elkaar verbinden en waterpas zien te krijgen en als laatste die fiddlebak poten geven en proefplaatsen 8)
We beginnen maar met dit plaatje,want daar draaide het grotendeels om ;D
(https://myalbum.com/photo/maVfYZ9QgjJG/540.jpg)
Bak 1 en 2 al waterpas en verbonden,incl verplicht wazig plaatje als bewijs ;)
(https://myalbum.com/photo/kH5UfJWBBbkP/540.jpg)
Enige tijd later,alle bakken verbonden,dmv frontsein motief geplaatste m8 bouten,caroserrie ringen aan weerszijde en natuurlijk de moeren ;D
(https://myalbum.com/photo/LxXYKwiz5Wqk/540.jpg)
Fiddlebak naar buiten,en daar blokjes in plaatsen,van de 2 laatste latten die ik had de poten gefabriekt.
(https://myalbum.com/photo/njSxjs46Z4Kh/540.jpg)
Na beide poten en setjes blokken t ding naar t hok terug en afdekplaatjes monteren
(https://myalbum.com/photo/krMJd9DqKr2h/540.jpg)
En na wat uurtjes gefreubel eindigt het dan met dit plaatje 8)
(https://myalbum.com/photo/aEP4SZ2XkvA6/540.jpg)
Voor nu einde freubeltijd,morgen wellicht de rails is grofweg terug plaatsen als ik zin heb ???
-
Daar zit schot in de zaak ;D
Ziet er kaal al indrukwekkende uit (y)
-
Hoi Andre,
Ja het is een best bouwsel zo.
Nu maar hopen dat met het verder opbouwen de rest ook gaat worden zoals bedacht ::)
-
Goed,
Vandaag door onverwacht bezoek weer een hoop gedaan,het gaat rap zo met de ruwbouw.
Hoe rap ?
Zo rap (y)
Als 1ste maar is gezorgd dat de rails op z'n plek kwam en werd uitgelijnd en die daar ook d.m.v. schroefjes op de plek houden.
Om daarna het vraagstuk op te lossen,past alles onder het viaduct door als ik die op de nieuwe beoogde locatie plaats.
De langste wagon en loc gepakt en zie hier:
(https://myalbum.com/photo/vAS68dFtA32m/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/3RURxq4BXqYa/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/XkVdVaxpmbz4/540.jpg)
En met de V80
(https://myalbum.com/photo/hwLqGReDpvVq/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/gYSJcYyNJT5V/540.jpg)
Daarna is even in de andere schuur geweest om nog wat hout te zoeken om die fiddlebak mee werkend te krijgen.
Gelijk de zaagtafel maar mee,we waren er nu toch ;D
En dan krijg je na wat meet en zaag werk o.a. dit:
(https://myalbum.com/photo/SjqUfxfzFgx5/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/ANzbehSmLAMa/540.jpg)
En met dit plaatje lijkt het erop dat al het hout nu gezaagd is en alle bakken incl fiddle straks qua ruwbouw klaar zijn
(https://myalbum.com/photo/EhUJyVw3CLcN/540.jpg)
Volgende stap was de rails na uitlijnen,op z'n plek houden en daarvoor is her en der lijm tussen de bielzen gefrot die straks als t is uit gehard daarvoor zorgt.
Dan kunnen de schroeven eruit,en kan de stroom voorziening worden aangelegd,ook daarvoor is al een plan :angel:
Zodra dat is gedaan word het proef rijden (y)
Tot zover weer een bouw verslagje 8)
-
Hallo Floris,
Lekker bezig.
Hoe ga je precies dat fiddle yard bouwen?
Ik ben ook een 0 baantje aan het uit denken en wil er
om ruimte te besparen ook een bouwen denk ik.
Gr Arnout.
-
Hoi Arnout,
Hoe die fiddlebak verder vorm krijgt kan ik enkel t.z.t. laten zien.
Uitleggen op voorhand word lastig.
Sorry :-[
-
Floris,
Balen dat je contract niet wordt verlengd! Hopelijk vind je snel je volgende baan.
Voor wat betreft je baan bouw: lekker bezig!
-
Hoi Auke,
Ja dat schijnt bedrijfsbeleid te zijn.
Iemand 3 jaar tijdelijk in dienst houden en op het moment supreme,de persoon te laten verzuipen zo heb ik ondertussen vernomen in "de wandelgangen" >:(
Ben ondertussen alweer druk bezig ermee,je word er simpel van :'(
Qua baan is t bijna weer zover dat er stroom op kan en dat er kan worden proef gereden 8)
Ik heb vanmiddag nog even wat dingen gedaan die moeten zorgen dat straks de rails zonder schroefjes op de goede plek blijven.
Zodra dat echt zo is dan maak ik de rails effe schoon en dan gaan we voor t 1st proefrijden,ken nie wachten,eindelijk weer wat positiefs om naar uit te kijken (y)
-
Mooi dat je bijna weer kunt rijden! Kun je dan je nieuwe baanplan echt even testen en je materieel even "uitlaten". Hopelijk is het snel zo ver ;)
-
Hoi Auke,
Ik probeer buiten werktijd om en de tijd voor sollicitaties de deur uit schoppen,wat tijd te maken om de rails dmv "schuimplaat puzzelstukken" te "vergrendelen"
Net als bij m'n vorige spoor 0 poging met ,toen dat grijze plaat.
Als dat lukt dan kunnen de schroeven eruit.
Zodra dat dat is gelukt dan met wasbenzine effe de rails reinigen en dan gaat er wellicht dit weekend provisorisch stroom op,om te testen 8)
Dan is er (mits voorgaande haalbaar is),weer een mijlpaal bereikt (y)
-
Weer een nieuwe mijlpaal bereikt,er is gereden op de nieuwe lay-out :o
En ik hoef niet meer te zoeken naar een nieuwe job,ik heb er nu 1,kan zo oversteken van de ene job naar de andere 8)
-
Das positief nieuws.
Hopelijk verloopt de houdbaarheiddatum van je nieuwe job niet deze keer.
Helaas wel trend dat je niet snel meer een vast contract krijgt.
Zelf ook 1,5 werkzaam voor een ander nu.
Komt er een filmpje van de testrit.!?
Gr Koen.
-
Ja Floris we willen een testrit filmpje (y)
-
Zeker wel,
Als ik de beste man(overigens niet 1 die altijd in een 3delig pak loopt,maar gewoon in werk kleding)moet geloven dan is de intentie indien geschikt,na 3verlengingen gelijk vast contract,we zullen zien.
Dat het een negatieve trend is geworden,dat is zo.
Wat echter wel het verschil maakt,is als men fair is dat men je eerlijk verteld wat de intentie is en je niet 3 jaar bijna in de waan laat dat alles ok is.
Dan kan je daar rekening mee houden en op tijd handelen :police:
De testrit is niet gefilmd.
Maar (hoop komend weekend) dat de draadjes aan de rails komen en de ringleiding onder de bakken,dan zal na schoonmaken van de rails uitgebreid worden getest.
Daar wil ik wel wat van filmen 8)
Zometeen maar proberen voorwerk te verrichten zoals aftekenen waar de gaatjes voor de draden moeten komen.
Gaatjes boren en proberen op dat plek onder de rails een stukje biels weg te halen,zodat de draad daaraan kan worden gesoldeerd.
Daar zal ik wel even zoet mee zijn denk ik ;)
-
Lekker bezig Floris! Nieuwe baan en rijden op je nieuwe baan! Gefeliciteerd topper!
-
Hoi Auke,
Dank je wel :-[ 8)
Nu dan nog wat plaatjes van diverse dingen die hier gedaan zijn dit weekend.
Gaten boren en stroomdraden doorvoeren voor stroom op de modules 8)
(https://myalbum.com/photo/uRmPEj9SCkZ3/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/KsS2Vtrav8tr/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/bk64QoVZbaMu/540.jpg)
Elk recht spoor heeft een individuele aansluiting op de nog te maken ring leiding straks,de wisselstraat is straks zelf niet voorzien van stroomdraden,maar dus wel zowel boven en onder en van de linker en rechterkant voorzien van stroomvoorziening op nog geen 10cm afstand.
Dat moet afdoende zijn,verder is dus elke bak qua sporen minstens 2x aangesloten op de ringleiding,ook dat lijkt me voldoende.
Verder nog even een experiment gedaan,ik wilde wel is weten of straks evt 2 laagjes blauwe schuimplaat ook bruikbaar zijn om gelijk te komen met bovenkant spoorstaaf,en wat denk je ?
(https://myalbum.com/photo/Kb4PaUoS9Fit/540.jpg)
Dat past ook perfect (y)
Kijken of ik komend weekend weer iets anders "overhoop" kan halen :P
-
Tijd voor nieuwe aanwinsten.
Hiermee kan ik weer vooruit 8)
(https://myalbum.com/photo/QLd9WSe2PJzb/540.jpg)
Bijna alles om op welk vlak ook voortgang te maken is er nu (y)
-
Wederom een freubeldagje gehad vandaag.
1 van het soort waarbij je je in allerlei "bochten "moet wringen" om het gedaan te krijgen ::)
Af en toe een oprechte *** klus,maar wel een hele noodzakelijke,er moet o.a. immers stroom voorziening worden aangelegd onder die bakken.
Dat was dus voor vandaag de hoofd opdracht :angel:
We beginnen met de basis,die was nog over van toen ik dit huis ging verbouwen:
(https://myalbum.com/photo/qQeopvVb3GTp/540.jpg)
Dan na het opmeten van de lengtes van de diverse bakken,is het tijd om draad op lengte te maken,dan krijg je een soort golfslagbad draad ::)
(https://myalbum.com/photo/u63iKiWUhiJ8/540.jpg)
Maar de boormachine is uw beste vriend om dit recht te maken,1 eind in de boorkop,ander uiteinde goed vasthouden en effe draaien.
(https://myalbum.com/photo/sL7LKfktGc9D/540.jpg)
De basis voor de stroom was o.a. gister aangelegd,schroefogen ongeveer in t midden onder de bakken draaien(wel even voorboren natuurlijk) ,de draden naar boven waren ook al eerder uitgemeten,geboord en geplaatst.
(https://myalbum.com/photo/iX2G7CGG4xRf/540.jpg)
Dan is het tijd om de kaal gemaakte stroomdraad te instaleren,verder op te spannen en te voorzien van losse kroonsteentjes voor de railaansluiting draadjes 8)
(https://myalbum.com/photo/yVLUpfnu8ss2/540.jpg)
Later als er weer wat tussen stappen zijn gedaan,dan moet dit ongeveer het idee/plaatje worden,de draad die van de rails komt word in die kroonsteen geduwd,vast gedraaid en klaar is het.
Geen gesoldeer,en mochten er later meer aansluitingen nodig zijn dan hang je er een extra kroonsteen bij(of je frot de nieuwe draad op een bestaande erbij),bij draadbreuk soldeer je de draad van de rails los en onder schroef je m los,al klaar ;D
En doordat die kroon steentjes te schuiven zijn op de draad is t makkelijk (opnieuw) uit te lijnen.
(https://myalbum.com/photo/5T2Rr3Zv8wwS/540.jpg)
Nadat die taak compleet was,was het tijd om wat rails klaar te maken voor te solderen draadjes.
Uitmeten waar je draad naar boven komt,dat aftekenen,rails omdraaien en de stukjes kunststof tussen de bielzen weg zagen,dat keer zoveel,en dat is nu ook bijna klaar.
(https://myalbum.com/photo/VDPqVNj4qiUy/540.jpg)
Kortom weer een eind verder (y)
Tot de volgende update ;)
-
Vanwege de overweldigende reacties hier,toch weer wat kunnen doen aan de voortgang vandaag.
Tot de volgende update :angel:
-
Ja Floris, er moet wel flink doorgewerkt worden hoor!
En ik kijk nu al weer uit naar updates (y)
-
Idem :angel:
-
Net aansluitwerk Floris!
Snap alleen nog niet zo goed hoe je later extra kroonsteentjes kunt plaatsen. Draden lopen misschien niet helemaal door de bak en daardoor aan 1 kant open?
Groeten,
Jelmer
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Kom maar op met die update! :P
Ziet er veelbelovend uit allemaal.
-
Net aansluitwerk Floris!
Snap alleen nog niet zo goed hoe je later extra kroonsteentjes kunt plaatsen. Draden lopen misschien niet helemaal door de bak en daardoor aan 1 kant open?
Merci :-[
Het idee is heel simpel,de draad voor de bakken is na strak en recht trekken met de boor machine afgeknipt met wat overlengte,ofwel de draad is langer dan de ruimte onder de bak.
Dan pak je een soort puntbek tang en draai je aan 1 kant een bijna volledig oog,die hang je in het schroefoog en vervolgens draai je de draad een paar slagen over je rechte eind.
Vervolgens gooi je er de benodigde kroonsteentje op via de andere kant,dan steek je de draad door t andere oog en de nog grotere overlengte sla je ook over het rechte deel meermaals.
Dan een paar slagen aan je beide schroefogen,en je draad staat strak ;D
Wil je later meer kroonsteentjes toevoegen,dan draai je de schroefogen weer wat terug tot de draad slap hangt maak aan de kant met grootste overlengte de slagen om je draad tijdelijk ongedaan en je mikt de extra kroonstenen erbij,vervolgens draai je alles weer terug en strak :angel:
Overigens i het i.d.d. zo dat er niet 1 lange ringleiding doorloopt onder alle bakken,gewoon per bak 4 schroefogen en 2 strak gedraaide kale koperleidingen.
Verbinding tussen de bakken onderling gaat met een zelfde draad zoals die aan de rails komt en dmv kroonstenen,1 zijde permanent aangedraaid en als t los moet dan haal je aan de andere kant de schroef wat terug en haal je de draad los ;)
Hopelijk is t zo wat duidelijker ::)
Ergens van de week de update,hier alvast een hint,dan is er wat te raden ;)
(https://myalbum.com/photo/pdYKrGsochdJ/540.jpg)
(lijkt wel t raadplaatje van meneer vink zo ;D )
-
Misschien een idee om direct al enkele extra kroonsteentjes op de draad te zetten. Dat zijn de kosten niet ;).
Groet,
Anton
-
Iets met stroom aansluiten enzo..? :P
-
Floris:
Vanwege de overweldigende reacties hier,toch weer wat kunnen doen aan de voortgang vandaag.
Soms volgen mensen je draadje zonder een reactie te geven ;)
Over je installatiedraad toch 2 dingen:
- je hebt het nu vrij onder je bak hangen, dat gaat geheid problemen geven. Op de huidige manier blijf je daar een keer in hangen met het een of ander en ligt het hele spul er onder. Zou het toch wat meer ondersteuning geven.
- Je schrijft dat je het oog los en weer vast draait. Wees je wel bewust dat het koperdraad door deze manipulatie een keer breekt. Het beste is alles in 1 keer op de draad schuiven, vast en strak zetten en er niet meer aankomen. Hoe ik dat weet? 8)
Succes!
-
Floris, ik gebruik installatie draad. daar kun je ook de mantel afhalen als je dat al zou willen om er kroonstenen op te schuiven. Voordeel is dat installatie draad veel stijver is dan jou methode en zoals Ronald al aanhaalde, niet gaat hangen.
(https://live.staticflickr.com/8148/7362578248_4179f47c1d_b.jpg" width="1024" height="768" alt="Bedrading"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>)
Dit is al een wat oudere foto van een bak van mijn Amerikaanse baan. Ander voordeel is dat de kroonsteentjes onder de baan vastgeschroefd worden zodat alles netjes vast zit.
(https://live.staticflickr.com/7074/7362577704_40ab11ba0b_b.jpg" width="1024" height="768" alt="Bedrading - rails op main bus"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>)
Zoals je ziet gebruik ik blokjes kroonsteentjes. Aan de ene kant lus ik ze door terwijl aan de andere kant aansluitingen voor de bedrading van de rails en wissels zit.
-
Misschien een idee om direct al enkele extra kroonsteentjes op de draad te zetten. Dat zijn de kosten niet ;).
Dat is ook zo,en ik heb er zat liggen,3x raden wat er al gedaan is ;)
Bovenstaande verhaal was om aan te geven dat het KAN,tuurlijk is t slimmer om er gewoon een stuk of wat alvast extra bij te gooien,ben je voorlopig van t gekloot af ;D
Iets met stroom aansluiten enzo..? :P
Op dat plaatje zelf komt geen stroom te staan,waarvoor ik dat plaatje heb gebruikt,om het op de juiste plek te krijgen,daar komt dan weer wel stroom op te staan :angel:
Soms volgen mensen je draadje zonder een reactie te geven ;)
Over je installatiedraad toch 2 dingen:
- je hebt het nu vrij onder je bak hangen, dat gaat geheid problemen geven. Op de huidige manier blijf je daar een keer in hangen met het een of ander en ligt het hele spul er onder. Zou het toch wat meer ondersteuning geven.
- Je schrijft dat je het oog los en weer vast draait. Wees je wel bewust dat het koperdraad door deze manipulatie een keer breekt. Het beste is alles in 1 keer op de draad schuiven, vast en strak zetten en er niet meer aankomen. Hoe ik dat weet? 8)
Ow maar dat weet ik wel,maar het soms wel is handig als een ander paar ogen meekijkt en is wat roept of vraagt.
Dat helpt om eventuele fouten te verhelpen nog voor t fouten kunnen worden ;)
Voor de rest qua draad verhaal,lees bovenstaande reactie op AntomM even daarover (y)
Verder vermoed ik dat het allemaal in orde is/komt,alles word/is voorbereid met "ruimte" voor uitbreiding,dus vaak, zal ik later (als t goed is) niet meer onder die bakken hoeven te zijn ::)
En er is tot zover eigenlijk niks waar je achter kan blijven hangen,losse uitstekende eindjes zijn er in dit geval niet 8)
Floris, ik gebruik installatie draad. daar kun je ook de mantel afhalen als je dat al zou willen om er kroonstenen op te schuiven. Voordeel is dat installatie draad veel stijver is dan jou methode en zoals Ronald al aanhaalde, niet gaat hangen.
Hoi Bart,
Zoals op de 1ste foto van de laatste update te zien is,is wat ik nu gebruik ook installatie draad,echter 1 stapje dunner als wat jij toont,maar nog altijd stijf.
Het zou ook niet gaan hangen als ik het zou gebruiken op lengte afgeknipt,echter ik wilde het echt strak recht hebben ipv een golfpatroon en dat lukte me met de hand niet,lag aan mn handen ::)
Dus hangen doet t hier ook geenzins ;D
-
Ben ik even blij dat het niet hangt ;D ;D
-
Tja dit valt op meerdere manieren te interpreteren ;D
Er vanuit gaande dat we het hier over t zelfde hebben,ik ben ook blij dat m'n methode werkt en alles dus straks staat ;) :angel:
-
Goed we gaan er even een vraagje uitgooien hier.
Ik wil iets gaan doen met lasklemmen,met name deze soort:
https://www.karwei.nl/assortiment/wago-lasklem-5-voudig-grijs-10-stuks/p/B122922 (https://www.karwei.nl/assortiment/wago-lasklem-5-voudig-grijs-10-stuks/p/B122922)
Echter zit ik nu met de vraag,zou je deze ook b.v. op hout kunnen lijmen zodat ze vast blijven zitten ?
Heeft iemand dat al is gedaan,en zo ja met welke lijmsoort ?
Alvast bedankt voor de info (y)
Goed,dan gelijk maar een antwoord op waarvoor dat witte plaatje architecten karton voor diende :angel:
Dit verraad,al e.e.a. ;)
(https://myalbum.com/photo/rfZNAJQMZqXF/540.jpg)
Wazige foto's ,daar is mn telefoon goed in,dus wazig en wel,een wellicht iets duidelijker idee over waar dit heen gaat ::)
(https://myalbum.com/photo/u22sWanFg2rS/540.jpg)
De volgende stap is dat witte plaatje op de bakken gaan gebruiken.
(https://myalbum.com/photo/4GFqeR95z9AA/540.jpg)
Nadat je met dat spijkertje (in de rol van centerpunt) op voorgaande foto hebt ingezet,kan je de boormachine erbij pakken en gaatjes boren.
Dat malletje zorgt er namelijk voor dat je altijd dezelfde afstanden hebt tussen de benodigde druk knopjes 8)
Hieronder met behulp van de mal de druk knopjes geplaatst thv het engels wissel.
(https://myalbum.com/photo/TsQriacA5qR5/540.jpg)
En net zoals de lay-out werkelijk is bovenop,ligt vlak naast die engelsman een 3weg wissel
(https://myalbum.com/photo/G9f6cxTJ75vz/540.jpg)
Boor met dat malletje een poosje door,en dan heb je ineens een hoop druk knopjes geplaatst ;D
(https://myalbum.com/photo/N9LAPCakCkxB/540.jpg)
Afijn,weer een "mysterie" opgelost,hopelijk komend weekend verder met draadjes proberen aan te sluiten,en een poging doen om nog een ringleiding voor de stroom voor o.a. de wisselmotoren te maken :o
En is zien of ik iets van sjablonen kan maken voor bij de druk knoppen,zodat er afbeeldingen van de juiste wissel,bij de juiste knoppen komen,dan zie je tenminste welke rijweg je inschakelt ;D
Tot zover.
-
Floris,
Waarschijnlijk is het een harde plastic behuizing. Beetje opruwen met korrel 80 schuurpapier. Daarna zou ik persoonlijk kiezen voor secondelijm, maar je kunt het vast ook met een kit lijmen. Je kunt natuurlijk ook een dubbelijdig tape proberen, maar mijn ervaring is dat zo'n soort plastic vaak geen zin heeft om daar goed aan te blijven plakken.
-
Is i.d.d. hard plastic.
Ik ga je idee komend weekend is uit testen,thnx (y)
Dubbelzijdig tape is i.d.d. hopeloos,dat laat op den duur ook los :-\
(gaan we dus zowiezo niet doen)
-
Hallo Floris,
Ik heb ze als ik het me goed herinner (is alweer een poosje geleden) gewoon met het lijmpistool vastgezet en dat zit nog steeds muurvast. Overigens, als je er nog meer nodig hebt, doe jezelf dan een plezier en koop ze bij 123led.nl; krijg je voor hetzelfde geld er tweemaal zoveel!
Groeten,
Bert
-
Hoi Bert,
Een lijmpistool heb ik niet,dus t word of hobbylijm,of houtlijm of secondelijm,dat is hier n.l. op voorraad ;)
(secondelijm net gecheckt,die doet t niet meer ::) )
Mocht het zo zijn dat ik er in de toekomst meer nodig heb,dan zal ik je tip zeker even gaan bekijken,thnx daarvoor 8)
Op dit moment ga ik er vanuit dat wat ik nu heb afdoende is,maar de basis onderdelen qua electra onder de bakken is zoals al gezegd nog niet compleet.
Het kan heel goed zijn,dat ik er straks achter kom als die andere ring leiding is aangelegd dat ik er te weinig heb om het mezelf zo makkelijk mogelijk te maken.
Zodra ik eruit ben welke lijm die dingen echt op z'n plek houden,dan kom ik er snel achter (met alle ideeën die momenteel door mn hoofd gaan) of het tijd word om bij te bestellen.
Voor wat betreft de voorgestelde lasklemmen,het grootste voordeel is wel,simpel in gebruik en hersluitbaar en geeft stroom door,makkelijker als met een schroevendraaier gaan kloten in die kroon stenen (y) ;D
-
Hallo Floris,
Ik denk dat je met hobbylijm het beste resultaat boekt. Ik meen me te herinneren dat ik het ook met houtlijm geprobeerd heb maar dat dat niet werkte. Zoals gezegd is het al een tijdje geleden dat ik die dingen opgeplakt heb dus helemaal zeker ervan ben ik niet. Nou ja, daar kom je gauw genoeg achter ;D
En inderdaad, ze werken heel erg prettig die dingen, zeker als je het vergelijkt met kroonsteentjes.
Groeten,
Bert
-
Hoi Bert,
Ik ga dat dan maar uitproberen zodra de wisselmotoren op hun plek zijn beland.
(of dat dat de juiste combinatie zal zijn,daar kom ik i.d.d. dan ook vanzelf achter,kom ik na een paar dagen in t hok en alles ligt op de grond,dan was het de foute keus ;D )
Dan weet ik waar de andere ringleiding moet komen om zo centraal mogelijk te blijven t.o.v. die dingen,want daarvoor heb ik die andere ringleiding n.l. nodig :P
Nadat die is gemaakt,zal ik er ook achter komen,of ik meer lasklemmen moet hebben,t is wel een prijs verschil trouwens zeg :o
-
Wederom een fotoloos verslagje van wat voortgang.
Vanmiddag zover gekomen dat op 2 plekken na, de rails is voorzien van vast gesoldeerde draden. 8)
Verder is nu ook de fiddlebak verlost van de lijmklemmen omdat ik m na uitlijnen ook heb voorzien van gaten en bouten zoals de rest is gedaan.
Komend weekend dus tijd om de bedrading aan te sluiten op de ringleiding,rails schoonmaken,en voor t 1st proefrijden d.m.v. de aan gelegde ringleiding (y)
Dat is in elk geval het plan :angel:
-
Goed nieuws en Slecht nieuws
Vandaag de bedrading aangesloten op de ringleiding en de rails schoon gemaakt.
Het goede nieuws,voor 99% rijd de V80 als proefloc op het gemak z'n rondjes over de sporen.
Bijna dan,want bij het testen of alles klopte,qua aansluitingen,kreeg ik 5x een kortsluitingsmelding :-\
Dan volgt het elimineer proces,en na zoveel pogingen bleek het kruis de boosdoener.
Alle draden los gemaakt van de stroom toevoer onder de bakken,en weg was de storing (y)
Nieuw probleem,het kruis ligt volledig los zonder rail schoentjes(ivm met plaatsing op een bakovergang),dus geen stroomdraden,geen stroom op t kruis,gevolg een levenloze loc op t moment dat deze vol op dat kruis staat :'(
Dat word uit vogelen wat de storing in dat kruis is,want als dat niet word opgelost dan zal deze baan nooit echt demontabel en verhuisbaar worden >:(
En dat is geen oplossing.
Word vervolgt.
-
Trouble shooten met het Lenz kruis.
Vandaag getest met een alternatieve manier van stroom op het kruis zetten,goede nieuws is dat tijdens het opstarten er geen kortsluiting optreed,echter zodra een loc het kruis op rijd,dan verschijnt de kortsluiting weer :-\
Ik heb dus geen enkel idee meer waar het mis gaat ???
Het zou(hoe onwaarschijnlijk ook) wellicht te maken kunnen hebben met het koperstripje wat los liet een terug op zn plek gesoldeerd is ?
Heeft iemand hier wellicht een idee of dat dat kan ?
Hierbij een foto van hoe de draden zijn gesoldeerd aan de onderkant:
(https://myalbum.com/photo/gfZNdRMFQmVq/540.jpg)
Alvast bedankt voor de hulp (y)
Ow en omdat we toch aan het "rijden waren" dan maar het beloofde filmpje gelijk gemaakt waarop de test loc dus bijna overal wel rijd ;)
https://youtu.be/EmtKnVJ65rY (https://youtu.be/EmtKnVJ65rY)
-
Van een van beide aansluitingen de rode en grijze draad omdraaien. Het lijkt er op dat je de beide kruisende sporen van dezelfde kleur hebt voorzien
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Ja, idd.
Ff 1 kant de draden omdraaien en klaar.
-
Een fout kan in een klein draadje zitten :D
-
Proobleem is al opgelost zoals in een ander draadje is "uitgelegd"
Via een alternatieve oplossing word het "probleem" t.z.t. opgelost,ik kan er nu in elk geval gewoon over rijden (y)
Draden eraf gehaald en op de normale manier op z'n plek geschoven,zo ligt het er nu bij :P
-
Tja voortgang,wat is dat nou exact ???
Als het gaat om nieuwe dingen bouwen,of bestaande dingen verder afmaken,nee dan is er hier geen voortgang gemaakt.
Wel is er met alles op de baan gereden nu,en dat werkt.
En er zijn theoretische dingen omgezet naar hopelijk bruikbare zaken/ideeën om verder te bouwen,wat items besteld en wat proefjes opgestart om te bekijken welke versie nou voor mij t beste werkt voor straks.
Als dat wel voortgang is,ja dan was er nu dus toch iets te melden ;D
Voorlopig zal het hier wederom wel wat afzakken qua "update's " ,de bekende lijfelijke zaken beginnen met dit veranderende weer wederom meer op te spelen,en ook het corona verhaal begint me hier parten te spelen.
Niet dat ik het heb,maar de "knutsel hulp" is logischerwijs voorzichtiger geworden ivm gezondheid(en is ook de jongste niet meer),en ziet het nu niet zitten om hierheen te komen(wat ik wel begrijp) en dat betekend dat dingen die meer dan 2 handen en meer dan een half brein nodig hebben,nu niet zo makkelijk kunnen worden uitgevoerd.
Het rotte is dat juist nu op dit moment,ik 1st alles onder de baan klaar moet hebben,wil ik bovenop aan de slag kunnen,als de electronica niet af is (incl wisselmotoren) en ook werkt,dan kan ik boven niks aan bv de aankleding voor het straatspoor doen ::)
Kortom het word wel weer vervolgd,maar dan moet een update in welke categorie (zo die er zijn) ,wel zin hebben,voor t losmaken van een schroef is het woord update N.V.T. ;)
U hoort t.z.t. wel weer.
-
Ja Floris,
Soms zit het mee en soms zit het allemaal gewoon k#t tegen.
Ik hoop ook op een snelle terugkeer van het gewone normaal. Dan gaan de dingen toch wat gemakkelijker. Met jouw lichamelijke ongemak heb je sowieso al een remmende factor.
Aan de andere kant: dit forum biedt veel moois. In plaats van zelf aan de slag dan maar rond koekeloeren naar nieuwe ideeën. Ook leuk.
"Kop der veur" zeggen we hier in Groningen. Hoewel tegenwoordig met die corona zeggen we "Kap der veur".
-
Hoi Hijlco,
Dat is wel waar wat je zegt.
Ik heb nu echter iets vreemds gedaan in de slow down modus,en ik ga daar wel wat hulp bij vragen van iedereen hier :o
In een vlaag van verstandsverbijstering heb ik een pola maxi V20 en een wagon gekocht voor echt weinig ::)
De wagon en ook de loc hebben werk nodig,de wagon mist wat handgrepen e.d en een koppeling.
De loc mist heel het binnenwerk (motor e.d.) alsook wat kleine zaken zoals een trapje en ander gefreubel.
Ik zit in dubio,enerzijds lijkt t me leuk om die loc werkend te krijgen,maar ik moet daarvoor 1st weten wat ik moet hebben en wat dat me gaat kosten.
Blijkt t te prijzig,dan zou ik het ding in elk geval uiterlijk compleet willen maken om m dan als dummy te kunnen inzetten.
Zo ziet de loc er nu uit,what you see is what i got ;D
(https://myalbum.com/photo/BdSwnrFGKsfG/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/VVDKxC4Zb6HD/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/unFaX6ET3Z9M/540.jpg)
Als ik de loc werkend wil hebben,waar haal ik dan de motor+tandwielen e.d. vandaan (hoe bouw ik die in) ,en wat moet dat geintje kosten
Is er of te koop of door zelfbouw een mogelijkheid om de loc uiterlijk compleet te krijgen ?
Als het spul binnen is ,dan heb ik als ik aan de baan niks kan doen in elk geval iets binnenshuis voor de baan te doen,lijkt me leuk om te proberen icon_cool
Alvast bedankt voor de info (y)
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=95124.0
kijk hier eens , is ook een pola, leuk alternatief voor aandrijving
die motortjes kan je in china voor weinig bestellen, zakje tandwielen er bij en rijden maar
Cor
-
Leuk project maar de aandrijving wordt een klein dingetje. Ik zou inderdaad doen zoals Cor al aangaf. Gewoon tandwieltjes en e-motortje in China betellen en dat als aandrijving gaan bouwen.
De rest van de onderdelen zijn in Duitsland allemaal te bestellen. Laddertje, bel, tyfoon etc. zijn er allemaal in messing uitvoering doch eerst zorgen dat hij rijdt voordat je daar geld aan gaat besteden.
-
Hoi Cor en Bart,
Dat de aandrijving een dingetje zou worden was me bekend.
Echter als totale newbie hierin en met de gedachte als ik niks aan de baan kan doen,dan kan ik wellicht met hulp/info van buitenaf,dit project proberen tot een goed eind te brengen,dan doe ik nog iets aan/voor de hobby ;)
Ik heb Jan(roadster) even een pb tje gestuurd met wat vragen daarin en hopelijk kan hij me iets verder de goede kant opwijzen (y)
We gaan het zien.
Natuurlijk wil ik 1st trachten het ding te laten rijden alvorens ik m optisch opknap.
Als dat lukt dan ben ik al een eind verder,t.z.t. zie ik dan wel waar ik de optische items vandaan moet halen om het echt af te maken,1 ding tegelijk lijkt me de beste weg om te bewandelen :angel:
-
Zijn die drijfstangen stevig genoeg om de wielen aan te drijven? In dat geval zou je kunnen volstaan met een aandrijving op de blinde as.
Er zijn verschillende aandrijvingen op de markt geweest voor de Pola-Maxi/Raimo/Biller Bahn V20 gemaakt. Er is dus wel aan te komen. Erg goedkoop zullen ze helaas niet zijn.
Mvg, Paul
Edit: is dit niets? https://www.spurnull-magazin.de/bauen/fahrzeuge-bauen/fahrwerk-v20-uhde/
Uhde is niet al te duur en het ziet er toch degelijk en haalbaar uit.
-
Ik vrees dat de drijfstangen niet gemaakt zijn om e.e.a. echt over te brengen. De originele aandrijving zijn tandwielen die alle assen aandrijven. De aandrijving is echt wel een klein dingetje. Dus wordt het zaak om aan een kant de wielen eraf te halen, tandwielen plaatsen en dan de wielen er weer op persen of nog een zien te vinden en dan van 2 een lok maken.
-
Voor zover ik weet waren de Raimo en Biller Bahn altijd standmodellen zonder aandrijving
-
Volgens mij ook. Echter, het zijn bouwpakket uitvoeringen van de Pola Maxi en die was wel gemotoriseerd.
Het moet dus wel zijn voorbereid.
Mvg, Paul
-
link (https://www.ebay.com/itm/1024-N20-Geared-motor-Micro-DC-motor-3V-6V-12V-20rpm-2000rpm/223757507858?_trkparms=ispr%3D1&hash=item3418fc9d12:g:hf8AAOSwjqJd0-3L&amdata=enc%3AAQAFAAACYBaobrjLl8XobRIiIML1V4Imu%252Fn%252BzU5L90Z278x5ickkgCVySCgrNFPU8Iu85TabMFkwbd65dSRgzwtfMGdr2xvly0utAg1tPgO3W0Zloq8ZstImcsV9bfb%252BA8fIrOT0KPMbxxaIYMT1E0O2UKQsc6T4fnPB6ut9PGKaSknxKHoNH6W8stqIqFq11w7jw6fOLtjIVNYes7lmrbhJC4%252BvS298sEtowiMvAd3KizEnKkbiFbkdhTSd9fV0MU3LRykKoIoceZ9mbUVEI5eFIMRQXnlJtxegC7FZJIxVnHT7M2shZoYt2%252BNHrfF0PK7FiJIFfi74v9zgpO6zPhNCYLFSbkwWfMZhfanza99tP12FIc3JEERgC5z80ieLlBl8cNYjXLI4zZ2HnoTxpduL3m92FbyGh9u%252B2mWfOGj3QeQYxM8PBt7NIphS5Pb6IlxMxIxWcPx85Am5RitA%252FPHb0RRbKyzKev%252BwFjIuMECEPK4dijh%252F8%252BtMPoO2%252Fvoomu9c%252Bh6WmR7AoMJTek%252FtyEb1gRWYxyi9CF9Q1gSYrimL4saTOdquSah%252FnH9%252BE0cm0MZu4TVqOqVLP1D5EzLzhnRWvVZyESQIsAUk4ZkYsCy0jerrYROiQd0vDskk%252BWiA%252Be%252FzrABz%252F40feHkyyjADf94R7wkpOVmp%252BVfst3XseST2NwVeXtrqXC9uCusWph1%252FaxoJqfL7MaCQQbmrmwxXuFlfVMwQUzSigMC3sf3tmfwJRxYpxzaTIjcXjnzJB3ds3Muczpz%252BhLTUr3liITXRHcJyF%252Br6ubC7PJNd%252Fg%252BM%252FFtXN5hHzRvY%7Ccksum%3A223757507858d338b5ece5804273913adbf71b791adc%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524)
dit is het type motor die Jan gebruikt heeft
Cor
-
zie foto onderstaand zoals het binnenwerk eruit hoort te zien.
heb je al het lood ook nog, dit is wel nodig voor een goed railcontact.
ik heb voor een andere Pola Maxi als aandrijving een gebruikte Faulhaber gebruikt, ook uit China.
doet het prima op lage snelheden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_1_4.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_1_4.png)
https://nl.aliexpress.com/item/33012778331.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.523188fffEdV7b&algo_pvid=d850b7af-73e2-49c0-8241-d36fe47ea9b4&algo_expid=d850b7af-73e2-49c0-8241-d36fe47ea9b4-8&btsid=0b0a050116043409252297835edee9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ (https://nl.aliexpress.com/item/33012778331.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.523188fffEdV7b&algo_pvid=d850b7af-73e2-49c0-8241-d36fe47ea9b4&algo_expid=d850b7af-73e2-49c0-8241-d36fe47ea9b4-8&btsid=0b0a050116043409252297835edee9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_)
-
Alleen heeft Tijgernootje niet alleen een motor nodig, maar de hele aandrijving. Dat is goed zelf te maken, maar je moet er wel even voor gaan zitten en alles goed doordenken.
-
dit is het type motor die Jan gebruikt heeft
Bedankt voor de link. De aandrijvingen geschikt voor 12V zijn er in verschillende toeren (RPM). Welke is de aanrader, is dat bekend?
-
Voor spoor 0 ga ik uit van een vuistregel van 250 - 400 rpm als eindoverbrenging.
Kan iemand trouwens iets aan die link doen? Deze draad is ineens 5 keer zo breed geworden....
-
ja, dacht al dat het aan mij lag...
Bedankt.
-
Ik heb de links gefixt.
Reinout-als-moderator
-
(y)
-
Voor spoor 0 ga ik uit van een vuistregel van 250 - 400 rpm als eindoverbrenging.
Kan iemand trouwens iets aan die link doen? Deze draad is ineens 5 keer zo breed geworden....
Ik heb de 100 RPM gekocht maar ik pak uit een oude printer het grootst mogelijke tandwiel zodat het aantal toeren omhoog gaat.
Blijkt het te weinig heb je voor een paar euro zo weer een andere ;D
-
Nou Floris kijk nou eens
poepen zonder drukken ;D
https://www.ebay.com/itm/45-Steel-Spur-Gear-With-Step-1M10T-80T-Metal-Mod-1-Motor-Gear-10-80-Tooth-x1Pcs/163719905326?hash=item261e77802e:g:ny4AAOSwlWBc9Nv3
of
https://www.ebay.com/itm/1PC-0-5Modulus-20-Teeth-Bore-3mm-Brass-Umbrella-Tooth-90-1-1-Pairing-Bevel-Gear/223558183502?hash=item340d1b2a4e:g:eP0AAOSwerBdOXE0
-
Allereerst allemaal bedankt voor de info,hints en linkjes (y)
Dat pakketje van Uhde dat had ik al eerder gevonden,echter zijn er 2 problemen.
1) op zijn site is het hele spul nergens meer te vinden,laat staan te bestellen.
2) ik vind t anzich toch nog nog een aardige uitgave als je m kant en klaar nog zou kunnen bestellen,de goedkopere versie waar je de etsplaat kon bestellen was goedkoper,maar voor mij nog iets teveel out of the comfort zone.
Met de link van Hans 1963 en de links van Roadster (jan) zou ik in feite de aandrijving compleet moeten kunnen krijgen,geloof ik ???
Het is overigens waar,de V20 van pola (maxi) was ook voor zover bij mij bekend de enigste versie die werd geleverd met aandrijving,toen t onder andere namen werd uitgebracht,was t een bouwpakket zonder mee geleverde aandrijving.
(het is me dus nog altijd een raadsel hoe ik nu dus een loc van hun te pakken heb waar die aandrijving er niet meer inzit,de verkoper had t antwoord ook niet trouwens :P )
Morgen kan ik voor wat het de ruimte voor de motor uitsluitsel geven,vandaag was dhl hier ,vond me niet thuis,belde niet bij de buren(want die waren wel thuis),en dus morgen afhalen op afhaal plek ::)
Dan kan ik zien hoeveel ruimte er is voor een motor :angel:
Als t past dan is voor redelijk weinig alles voor de aandrijving te regelen,rest "enkel" het inbouwen ervan ;D
Ik moet is bekijken of t mogelijk is (en hoe) dat er drijfstangen los gemaakt kunnen worden alsook 1 as kan worden ontdaan van de wielen.
De constructie van t beste ding is me niet bekend,dus 1st zien en dan nadenken over wat wel en niet kan,dat word m geloof ik :angel:
Overigens van een mede forumlid hier al wel een top aanbod gehad voor een complete kap voor de loc,ter vervanging van het exemplaar wat ik nu krijg,aanbod geaccepteerd,dus top (y)
Ow en trouwens er was een vraag over het gewicht/de ballast voor de loc,nee die is er niet ,maar (vis) lood doet wonderen denk ik,en dat heb ik wel,moet vast iets mee te doen zijn ;)
-
Goed het locje en de wagon zijn er dan toch eindelijk (niet lang leve DHL >:( )
Afijn ik ben is gaan meten in het onderstel waar de assen en wielen inzitten,en dan blijkt dat de binnenmaat van dat onderstel 22mm moet zijn.
Das leuk,maar de aangedragen faul haber motor via ali:
https://nl.aliexpress.com/item/33012778331.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.523188fffEdV7b&algo_pvid=d850b7af-73e2-49c0-8241-d36fe47ea9b4&algo_expid=d850b7af-73e2-49c0-8241-d36fe47ea9b4-8&btsid=0b0a050116043409252297835edee9&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Die is 22mm,goed opzich nog geen probleem,de motor zou (mits je er een houder voor print) ook nog rechtovereind erin kunnen met de aandrijfas richting/in het onderstel.
Qua hoogte zou dat rechtopstaand onder de kap passen(t ding is 33mm hoog,en snel gerekend heb 35 mm onder de kap),maar dan rijst er een nieuwe issue op ::)
DE schacht/aandrijfas van die motor bedraagt 2mm dikte :o
Een "geschikt" tandwiel zoals eerder aangedragen,heeft een schachtopening van 3mm:
https://www.ebay.com/itm/1PC-0-5Modulus-20-Teeth-Bore-3mm-Brass-Umbrella-Tooth-90-1-1-Pairing-Bevel-Gear/223558183502?hash=item340d1b2a4e:g:eP0AAOSwerBdOXE0
Hoe krijg je dat passend/kloppend op de aandrijfas van de faulhaber ?
En dan komt het vervolg,welk tandwiel past zowel bij die motor op de as en welk tandwiel wat past op de as ook qua vertanding als je voorgaande gat van 1mm opgevuld krijgt ?
De tandwielen hier:
https://www.ebay.com/itm/45-Steel-Spur-Gear-With-Step-1M10T-80T-Metal-Mod-1-Motor-Gear-10-80-Tooth-x1Pcs/163719905326?hash=item261e77802e:g:ny4AAOSwlWBc9Nv3
Lijken voor mij als leek geen passende oplossing te geven voor die 2 items,maar wie weet(ongetwijfeld) zie ik wat over het hoofd.
Verder heb ik even uitgebreid naar de eerder aangegeven link gegluurd:
https://www.ebay.de/itm/DC-3V-6V-12V-100RPM-Micro-Speed-Reduction-Gear-Motor-Wheel-Shaft-Metal-Gearbox/402209280228?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=672131094119&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Maar afmetingen ervan vind ik niet,een as diameter,is ook niet voorhanden,of ik kijk verkeerd ???
Suggesties en info worden wederom gewaardeerd (y)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1480.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1480.jpg)
denk dat je dit zoekt
Cor
-
Goed de dikte van de "shaft" is dus 3mm
Totale breedte 24mm
Dat lijkt dus in elk geval (mits ik het goed lees,al helemaal niet te passen/passend te maken ::)
T word dus een op gave om daar een passend iets voor te verkrijgen van tandwiel tot passende motor zodat je een compleet werkend geheel overhoud :-\
-
https://www.ipenginnering.com/chassis-bogies?page=1
misschien kan je hier wat mee
Cor
-
Hoi Cor en alle andere meelezende,
Voor zover m'n leken kennis doeltreffend is,lijken de volgende dingen wel op elkaar afgestemd in elke geval qua as diameter.
Maar goed ook hierbij de vraag,klopt m'n 1ste veronderstelling,en past het op de overige vlakken ook bij elkaar ?
Setje tandwielen:
https://www.ipenginnering.com/product-page/gear-set-30-1-heavy-duty (https://www.ipenginnering.com/product-page/gear-set-30-1-heavy-duty)
(had liever de metalen versies gehad enkel de op die site getoonde exemplaren hebben een gat voor een as met 2,5mm,en dat past dus op tenminste 1 plek al niet en dat is de motor)
De motor die ik op die site vond,is ook interessant,hiermee zou ik 2 aangedreven assen kunnen fabrieken,de lengte van de motor plus de as lengte maken dat bij het pola ding blijkbaar mogelijk ?
https://www.ipenginnering.com/product-page/motor-280-twin-shaft-4-8-12-volts (https://www.ipenginnering.com/product-page/motor-280-twin-shaft-4-8-12-volts)
Ook qua afmetingen is het ding,mits er een "houder" voor gemaakt word voor in het chassis,ook passend 8)
Kloppen mijn denkwijzes hierin ?
Ik verneem het graag,evenals alternatieven (y)
Weet dat ik "veel" vraag,maar ik ga liever goed onderbouwd aan het motoriseren beginnen ipv telkens verkeerde dingen bestellen,oook hier groeit t geld niet aan de boom ::)
Wederom alvast bedankt voor tips/hint en bevestigingen 8)
-
Floris vraag ff bij nr 120 naar je kappie (y)
-
Hoi Jan,
Kappie is gistermiddag binnengekomen (y)
Dat is alweer een beter uitgangspunt als de eerder gekochte kap(dat word nu onderdelen leverancier ;D )
Als ik antwoord heb op mn motor/tandwiel dilemma,dan kan ik daarmee aan de slag,dat moet 1st werken.
Ben er ondertussen al achter dat de drijfstangen redelijk simpel zijn los te krijgen,dat maakt toegang tot de wielen en assen een stuk simpeler als er tandwielen aan te pas komen.
Moet echter nog wel een goede manier vinden om dan een wiel er zonder schade af te halen en er later weer op te krijgen ???
Dat word nog een dingetje :P
-
Goed de tandwielen en de motor die ik in m'n berichtje van de 6e had gevonden met behulp van mede forumlid Cor,die zijn besteld 8)
Nu word het dus afwachten wanneer die binnenkomen vanuit de UK.
Nu dan een aanvullende vraag,de stroom die de motor vraagt onbelast, bedraagt 0,75 Ampere,ik heb hier nog Uhlenbrock 76425 decoders liggen geheel nieuw en die kunnen max 1Ampere hebben.
Weet iemand toevallig hoeveel extra Ampere zo'n motor vraagt als je deze gaat belasten ?
Ofwel zou ik de Uhlenbrock decoder kunnen gebruiken om de loc later digitaal mee te krijgen,of kan ik dan beter voor een andere gaan ?
(indien toch beter een nieuwe kopen,welke zou dan geschikt zijn ? )
Verder ben ik begonnen met het strippen van de oude kap,want daar zitten onderdeeltjes op die ik op de nieuwe kap wil gaan gebruiken om deze van de speelgoed look te ontdoen.
Ik zal wat onderdeeltjes zelf moeten bij maken omdat ik er daar te weinig van heb,maar ik heb goede hoop dat ook dat me gaat lukken.
De nieuwe kap is ook voorbereid voor verlichting(de lamp glaasjes zitten erin,en de ruimte is open en bereikbaar via de binnenzijde van de kap),dus dat word ook t.z.t. kijken voor witte ledjes van ong 4 mm en duo ledjes wit/rood,als er verlichting in kan dan wil ik dat ook proberen er in te krijgen ;D
Word vervolgd :angel:
-
(https://myalbum.com/photo/UEHgbBGuHVrH/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/jLmR9FAXeDu5/540.jpg)
(https://myalbum.com/photo/cXEbV38mhAPZ/540.jpg)
Foto's met een telefoon,tja,niet perfect,maar er word gefreubelt :angel:
-
Ondanks dat ik geen antwoorden vind/krijg op wat vragen,is er wel wat gefreubeld :P
De oude incomplete kan is ontdaan van alle attributen die ik kan gebruiken op de nieuwere en completere kap
(https://myalbum.com/photo/PDsxbQDi92LP/540.jpg)
Helaas ging dat niet zonder problemen.
De benodigde onderdelen zaten dusdanig goed vast dat vele zijn afgebroken bij de voetplaat/basis ipv met voorzichtig gewiebel met een punt tangetje er in t geheel uit te komen :'(
Ook her en der wat kortstondig warm maken met een föhn veranderde niks aan de resultaten >:(
Die deeltjes zijn nu dus iets korter(een mm ongeveer) dan ze horen,desondanks denk ik dat ze nog altijd bruikbaar zijn zolang ik ze allemaal maar op de zelfde hoogte plaats op de nieuwe kap.
Nu 1st de onderdelen spuiten alvorens ik ze met behulp van wat lijm op hun nieuwe plek kan gaan plaatsen.
Daarvoor zal het echter 1st minder moeten waaien en droog moeten zijn,anders dan word dat buiten spuiten van de kleine onderdeeltjes helemaal niks :-\
Aan de wagon die ik bij het locje kreeg is ook wat geknutseld,de losse onderdelen die eraf waren gekomen zitten weer vast op hun plek (y)
Nu moet ik voor dat ding en de loc opzoek naar Lenz koppelingen met een zwaluw staart :o
Ook zal er bij de wagon een ombouw setje moeten komen want waar de oorspronkelijke koppelingen mee vast werden gemaakt,dat zal niet bruikbaar zijn voor Lenz koppelingen
(https://myalbum.com/photo/p5wZKjkDj9dT/540.jpg)
Tot zover weer wat nieuwe berichtgeving ;)
-
(https://myalbum.com/photo/qY2vrCzEkGzW/540.jpg)
Wat tekst erbij had handiger geweest merk ik nu :P
De van hoge kwaliteit zijnde wazige foto ;D heeft als achterliggende reden dat het ding nu overal rondom z'n buffers heeft gekregen.
Dmv een boortje in de sleufjes a/d achterkant van het locje, in het midden de precieze diameter voor de buffers voorzichtig uit geboord en zo konden precies passend,de buffers a/d achterkant er gisteren worden opgezet 8)
Volgende stap (indien het weer meewerkt)
De losse onderdelen zoals de rangeerders handgrepen zwart spuiten,en na drogen op hun plek monteren (y)
De bestelde motor en tandwielen zijn er helaas nog steeds niet,dus ik geraak redelijk vlot door de to-do list >:(
-
Een soort van "update"
Het pakje uit the UK is er nog altijd niet,bij navraag bij de toko waar ik het besteld heb zegt men het volgende in een reactie.
We bemerken dat de laatste tijd pakjes overseas sturen langer duurt dan normaal,heb nog even geduld het is onderweg.
Leuk dat ze reageren na 3 dagen op m'n vraag over wat er mis is,maar zonder T&T kan ik nog altijd niet zien waar t spul is,en kun je me van alles vertellen ::)
Deze week geen tijd gehad om de losse delen zwart te spuiten en vandaag na een ochtendje werken en het weer bericht voor morgen horende,denk ik niet dat het er van komt.
Wie weet volgende week ergens meer geluk ???
Goed wat ga je dan overhoop halen,als de 2 bovenstaande zaken niet verder kunnen ?
Verder om het viaduct qua verlenging aan te kleden,zodat je het wellicht binnenkort kun afmaken.
Aangezien het oorspronkelijke viaduct door gewijzigde plannen nu ineens te kort was aan 1 kant,moest het ding dus langer worden.
De 1ste stap was een blok styrodur aan het bestaande viaduct zien te freubelen(styrodur was er in de vorm van de berg van m'n HO baan nog,dus daar een blok afgezaagd)
Daarna was het zaak om het spul net zo dik te maken zodat de muren (wel later een ander motief) over de gehele lengte doorlopen.
Dus moesten er 2 grof opmaat gesneden stukken blauwe ondervloerplaat aan weerszijde van dat blok styrodur worden gelijmd,dat ziet er dan zo uit:
(https://myalbum.com/photo/QHbBLpydYzkf/540.jpg)
Zodra het laatste stukje blauw plaat echt vast zit gelijmd (zit er net een uur op) dan die dingen opmaat maken en bedenken wat ik ga doen om van het blauw af tekomen ::) ;)
Ik vermoed (spuit)plamuur inzetten om het een beton look te geven,alsof er later een verlenging van het viaduct nodig was,waarbij men ivm snel klaar hebben,
koos voor beton i.p.v. een stenen muur,wat in dit geval dus ook echt klopt ;D
Word ergens wel vervolgd.....
-
We wachten rustig af op het vervolg Floris :angel:
-
Veel andere keus is er ook niet Wim ;)
Zojuist is gekeken of die nieuwe blauwe toevoegingen zijn blijven plakkuh op hun plek.
En jawel zoals gedacht,op 2 plekken zit het dus nog niet vast :-\
Dit viaduct heeft bij mij de naam, het viaduct van imperfectie al gekregen,telkens om wat voor reden dan ook, moet er weer op omslachtige manieren getracht worden er wat van te maken.
(waarbij het nog maar de vraag is of het er ooit een beetje netjes uit zal komen te zien)
Als ik het stempel dat ik het viaduct heb gegeven,kon omzetten naar een vertaling in het duits dan had ik willen proberen dat op een bordje te krijgen en aan het viaduct willen plakken.
Je zou er haast moedeloos van worden ::)
Voorlopig heeft de grote pot met pattex alleskleber weer wat werk kunnen verrichten,dus t mag weer heel wat uren drogen,alvorens ik plek 2 kan proberen te overtuigen om ook te blijven op de plek waar ik dat wil.
Dus wederom maar weer afwachten of en wanneer dat spul klaar is,zodat er weer verder kan worden gekloot aan het ding >:( :(
-
Wat plekjes voorzien van lijm en laten drogen,het begint ergens op te lijken.
Alternatief aan t klooien geweest met die straat stempelaar op t viaduct,wat gelukte delen afgeplakt met papier tape, afwachtend op de dunne plamuur toplaag.
Dan kan ik die papier tape dr weer afhalen,zodat er wat laagjes ontstaan, met zicht op over gefrotte klinker bestrating,waar asfalt overheen is gemikt 8)
Aan het viaduct is nog zat te doen,maar met de bezigheden van vandaag incl nieuwe inzichten,kan t zomaar op wat leuks eindigen ;)
(in wat overpeinzende nachtelijke uren,kan je als je niet slaapt ,toch productief bezig zijn,mits je t de volgende dag nog weet ;D )
-
(https://myalbum.com/photo/v6LEKJrRKjqG/540.jpg)
Een freubeltestje,is zien wat er van terecht komt ::)
-
Benieuwd wat je er mee gaat doen?
Wacht rustig af.
Gr.Patrick
-
Freubelen kan erg leuk zijn hoor. We gaan het zin wat je gaat maken.
-
Een stapje verder met de V20 loc,de drijfstangen zijn deels in gekleurd,wat overigens best een *** klusje is ::)
(https://myalbum.com/photo/uEmHjfVwGQVt/540.jpg)
Nu het wit nog zwart zien te krijgen,zonder dat het rood verdwijnt,dat word nog een leuke uitdaging :P
Nog vernoemenswaardig,de setjes tandwielen en de motor voor de V20,zijn gearriveerd 8)
Daar kan dus binnenkort mee worden aan gekloot,letterlijk,want er is veel uit te rekenen/te testen om te zien hoe dit geheel op een correcte manier ingebouwd kan worden,en wat ook werkt :-[
Het viaduct:
Zoals ik al vermelde,ik heb last van naden in t viaduct en heb een test met een bestratings rollertje uit gevoerd,en ik wilde laagjes maken in de "bestratingslaag" op het viaduct(incl de verlenging)
Ofwel asfalt met slijtgaten waardoor de oude klinkers weer tevoorschijn komen her en der.
Om zowel wat naden te vullen ,alsook wat te testen plamuur en verf gemengd,met onderstaand resultaat,wat nog niet geheel af te noemen is ::)
(https://myalbum.com/photo/92oMD3eri8rH/540.jpg)
Ik heb 1 binnenwand van t viaduct ermee besmeurt om gelijktijdig oneffenheden ermee uit te smeren,en ik moet zeggen,t valt me niet tegen 8)
(https://myalbum.com/photo/JqoXhMaPtx8F/540.jpg)
Tot zover.....
-
Even een vraag aan de xperts.
Weet iemand een manier om kleine dingen te spuiten zonder een airbrush.
De normale spuitbussen zijn nogal grof en spuiten meer mee als je eigenlijk wil.
Echter om alleen voor m'n V20 een airbrush aan te schaffen,dat gaat me wat ver ::)
(en ik voorzie geen soortgelijk project meer,zodat het verantwoord is om zo'n aanschaf te rechtvaardigen)
Ik hoor graag van jullie (y)
-
Wellicht wil een van de forumleden dat voor je doen tegen een kleine vergoeding. Zelf zou ik het echter nog niet aandurven omdat mijn airbrush ervaring nog te gering is en het nog te vaak mis gaat. Aan de andere kant is een leuke airbrush-set met compressor niet al te duur en ga je die toch wel gebruiken voor allerhande andere klusjes. Ballast weatheren bijvoorbeeld.
-
Het viaduct:
Zoals ik al vermelde,ik heb last van naden in t viaduct en heb een test met een bestratings rollertje uit gevoerd,en ik wilde laagjes maken in de "bestratingslaag" op het viaduct(incl de verlenging)
Ofwel asfalt met slijtgaten waardoor de oude klinkers weer tevoorschijn komen her en der.
Om zowel wat naden te vullen ,alsook wat te testen plamuur en verf gemengd,met onderstaand resultaat,wat nog niet geheel af te noemen is ::)
(https://myalbum.com/photo/92oMD3eri8rH/540.jpg)
Ik heb 1 binnenwand van t viaduct ermee besmeurt om gelijktijdig oneffenheden ermee uit te smeren,en ik moet zeggen,t valt me niet tegen 8)
(https://myalbum.com/photo/JqoXhMaPtx8F/540.jpg)
Tot zover.....
Floris,
Kijk even HIER (https://youtu.be/iPODN9Av9bM) voor wat tips.
Ook HIER (https://youtu.be/yb-yDyHiM-4) zijn nuttige tips te vinden.
-
Gaaf die voorbeeld filmpjes (y)
-
Even een vraag aan de xperts.
Weet iemand een manier om kleine dingen te spuiten zonder een airbrush.
De normale spuitbussen zijn nogal grof en spuiten meer mee als je eigenlijk wil.
Echter om alleen voor m'n V20 een airbrush aan te schaffen,dat gaat me wat ver ::)
(en ik voorzie geen soortgelijk project meer,zodat het verantwoord is om zo'n aanschaf te rechtvaardigen)
Ik hoor graag van jullie (y)
Hoi Floris.
Je zou kunnen proberen om gewoon een spuitbus lak te gebruiken maar op een behoorlijke afstand te spuiten. Zelf ook wel eens geprobeerd maar alleen voor ramen en gebouwen en niet op locs. Ging best goed.
-
Even een vraag aan de xperts.
Weet iemand een manier om kleine dingen te spuiten zonder een airbrush.
De normale spuitbussen zijn nogal grof en spuiten meer mee als je eigenlijk wil.
Echter om alleen voor m'n V20 een airbrush aan te schaffen,dat gaat me wat ver ::)
(en ik voorzie geen soortgelijk project meer,zodat het verantwoord is om zo'n aanschaf te rechtvaardigen)
Ik hoor graag van jullie (y)
Motip heeft een hele brede range van verf in spuitbussen die gewoon goed zijn. Motip is tegenwoordig in bijna elke bouwmarkt te koop. Zie ook de draadjes van FritsT, mijn draadje over de Fabriek. Motip heeft een paar verschillende primers en een speciaal voor plastiek die doorzichtig is. Ik heb hele goede ervaring met de producten van Motip. Zelfs zodanig dat ik mijn Airbrush al een jaar niet heb aangeraakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/50247820227_7cde822e5e_o.jpg" width="3264" height="2448" alt="SM 121 met fabrieksbord en logo's"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>)
Motip knikkerbus bij de Gamma gekocht; zijdeglans....
Je kan ook kiezen voor de tamponneer techniek. Is ook leuk om te proberen.
Tip: Kies een mooi dag uit met geen of heel weinig wind en je kan deze spuitbussen zelfs op een balkon gebruiken.
-
Motip heeft een hele brede range van verf in spuitbussen die gewoon goed zijn.
Je kan ook kiezen voor de tamponneer techniek. Is ook leuk om te proberen.
Tip: Kies een mooi dag uit met geen of heel weinig wind en je kan deze spuitbussen zelfs op een balkon gebruiken.
Hoi Floris.
Je zou kunnen proberen om gewoon een spuitbus lak te gebruiken maar op een behoorlijke afstand te spuiten. Zelf ook wel eens geprobeerd maar alleen voor ramen en gebouwen en niet op locs. Ging best goed.
Hoi Wim en Bart,
Dat zou normaal gesproken ook mijn keus geweest zijn,de spuitbus.
Nu is het echter zo dat de kleine onderdelen aan de loc vast zitten en er niet zonder het te slopen vanaf zullen komen.
Dan zou je zeggen,afplakken en alsnog proberen,het idee is leuk maar er zitten plekken tussen waar ik met m'n kromme fikken never afplak spul zal krijgen ::)
En als t niet is afgeplakt dan spuit je dus ook dingen mee,die niet gespoten dienen te worden :-\
Ik heb al vaak zat dingen voorzien van een ander kleurtje met spuitbussen,dus ervaring en goede resultaten zijn aanwezig.
De losse onderdelen voor op de loc zullen op die wijze zwart gemaakt worden voor ik ze op de loc terug zet,dat komt goed (y)
Na heel wat prakiseren over het probleem van iets op een lastige plek voorzien van een andere kleur,heb ik er toch een oplossing voor gevonden :o
(https://myalbum.com/photo/uN9JZWDz5Azb/540.jpg)
Zowel de remblokhouders (heten die dingen zo ??? ) ,als de drijfstangen zijn van kleur veranderd,ofwel die zijn nu zwart 8)
Verder in samenwerking met BartvD wat geexperimenteerd omdat ik voor m'n lasklemmen een houder nodig had die ik onder de baan kan vast zetten,waarna ik de lasklemmen erin kan klikken.
Dit om daarmee straks de 2e ringleiding te maken voor o.a de stroomvoorziening van de cobalt wisselmotoren.
Na wat uitleg over en weer en wat tekeningen,is dit er uit gekomen:
(https://myalbum.com/photo/ASKHRGZSh2kR/540.jpg)
Schroefje gebruiken om de houder onder de baan te bevestigen,klik de lasklem er in,en mocht t nodig zijn,in het midden zit v het opstaande randje zit een opening.
Zodat je met een kleine schroeven draaier,de klem eruit kan wippen (y)
Vandaag getest en het werkt prima 8)
Tot zover weer.....
-
(y)
-
Het viaduct is verder aangepakt,hier alvast een sneak peak.
Nog wat details en dan geloof ik het wel :angel:
(https://myalbum.com/photo/BfkTbi9S8zse/540.jpg)
-
Altijd zoveel mogelijk details want die brengen leven in de zaak ;D
-
Ik ga m'n best doen wim.
We zullen wel zien waar het schip strand ;)
Als nieuweling in deze schaal,is en blijft t vallen en opstaan denk ik ::)