Centrales die biomassa verbranden, hebben een veel hogere uitstoot aan fijnstof ed. Inderdaad meer dan oude kolencentrales. De CO2 uitstoot is echter veel minder, en daar gaat het hier om.
De vrachtautoindustrie zit qua waterstof ook op het vinkentouw
Dat betwijfel ik. Zitten er in hout dan nog andere brandbare stoffen dan koolstof?
Zitten er in hout dan nog andere brandbare stoffen dan koolstof?
Waterstof lijkt me vooral nuttig voor auto's. Voor treinen is er al lang geleden wat beters bedacht, zijnde bovenleiding.
Transitie naar alleen elektrisch rijden of waterstof is niet de oplossing afgezien van het geïnstalleerd vermogen en de capaciteit van ons net. Wellicht komt kernenergie weer ter tafel maar dat is een zeer gevoelig onderwerp.