Falkenheim

[DJV]

Ik heb net vluchtig je topic even doorgenomen.
Dit belooft wat.
Dat betekend dus dat je er een volger bij hebt.

[Jelmer]

Jullie ook de beste wensen Bart en vrouw!

Zo te lezen heb je aardig wat te verstouwen gehad afgelopen maanden.

Schaduwstation ziet er weer strak uit!
Hulp bieden met de Z21 kan ik helaas niet (ben van de ecos met 3 rail) was anders wel gezellig geweest.

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Falcon10]

En als het terug beter gaat, dan ben je natuurlijk wat gemotiveerder om eens de zolder op te kruipen.
Vanmorgen snel even de helix wat zitten instellen. Aangezien de spooraansluiting tussen schaduwstation en helix gisteren in orde was gebracht, konden we al wat gaan afstellen naar de afstanden tussen de verschillende niveaus van de helix.

We hebben dus 5,5 niveaus om de afstand van het schaduwstation naar het niveau van de brug over de rivier te brengen.
1 cirkel is ongeveer 4,5 meter rijbaan, en we nemen max stijgingspercentage van 2,5%.
Nu is onze hoogte dat we moeten overbruggen in totaal een 51 cm.
Wat berekeningen later, wil dat eigenlijk zeggen dat ik eigenlijk per omwenteling een 9,2 cm mag overbruggen in hoogte.
Persoonlijk had ik liever 10 gezien, maar het is best ok. Als je bedenkt dat de pantograven normaal op ongeveer 6,5 cm moeten hangen in schaal Ho, dan is dat zeker voldoende.

In beeld ziet dat er dan allemaal zo uit :

Ongeveer 9,2 cm afstand tussen de verschillende niveaus :



Van bovenaf geeft dat volgend beeld, met rechtsboven wat houten latten op elkaar gestapeld op het rijbaandeel om de hoogte van de brug af te stellen :



En van opzij zie je beter de balkjes liggen waar de brug over de rivier gaat komen :



Komende week zou ik de helix verder goed willen afstellen.
Zoals je ziet steken de draadstangen momenteel nog ver uit boven de spiraal.
Deze wil ik verder doen zakken, zodat ze bovenaan korter worden en verder door de plaat steken van het schaduwniveau zodat ze vervolgens perfect kan afgesteld worden.
Tevens dan nog manier vinden om aan de onderzijde de draadstangen verder in te korten. Met de slijpschijf ga ik niet echt doen op zolder ivm de vinkenregen die het geeft, en met een metaalzaagje is het ook een stevige bezigheid om 16 staven van 8 mm door te zagen. Dus als iemand een idee heeft hoor ik het graag.
Daarna het uiloopstuk van de helix naar de brug maken in hout, al wil ik ook eerder al wat alektrische kabels leggen en aansluiten, zodat binnenkort al eens wat testritten kunnen gedaan worden.

[Thai-Bundesbahn]

Indrukwekkend bouwwerk Bart 

[Wim Vink]

Fraai 
Eigenlijk jammer dat je er straks niets meer van ziet.

[Frank 123]

Fraai bouwwerk 

Wat afzagen draadeinden betreft: probleem heb ik ook gehad (omdat bij mij alles op draadeinden staat). Heb er een paar met Dremel doorgeslepen met lage snelheid om vonkenregen te beperken. Dat lukte aardig maar uiteindeljk heb ik de meeste toch gewoon met handzaagje gedaan. Nieuw zaagblad er in en elke dag paar doen. Viel mij reuze mee....

Er bestaan speciale tools om draadeinden af te korten (bv van makita) maar vraag is of je hiervoor voldoende ruimte hebt en kosten ook richting € 700,00. Dus ik zaag de rest ook met de hand 

[Falcon10]

Dank Frank. Die 700 euro ga ik toch maar zo laten 
Daarstraks al even bezig geweest met de draadstangen naar beneden te brengen en een aantal niveaus op detail juist te zetten.
Ik had er al 3 gedaan toen ik naar beneden kwam en me bedacht : eigenlijk moet bovenop de spiraal nog een soort bergtop komen waarop een kasteel komt te staan dat over de rivier gaat uitkijken. En daarvoor is natuurlijk een ondergrond nodig. Tevens moet de spiraal van bovenaf verborgen worden voor het oog.
Dus het idee is nu als volgt : de 3 reeds gepaste draadstangen terug naar boven draaien, zodat ze ongeveer 12 cm boven het bovenste niveau van de spiraal uitsteken.
Vervolgens kan ik daar bovenop een plaat maken uit hout die dienst gaat doen als de top van de berg en zo heel de spiraal aan het zicht onttrekt. Tevens kan ik dan door de lange draadstangen gaten aftekenen op de onderkant van die plaat, gaatjes boren zodat de draadstangen er door passen en daarmee vervolgens met paar bouten en rondellen de plaat vastzetten op de gewenste hoogte, waardoor deze ook superstabiel zou moeten staan.

Aanpassing van de werkzaamheden dus s avonds : 3 draadtangen terug omhoogbrengen en vervolgens allemaal verder afstellen en een plaat zoeken met een diameter van 180 cm om daar een cirkel uit te zagen.  Denk dat het eerder 2 platen worden die aan elkaar gezet worden, want een plaat van 180 cm lang lukt wel, maar ook nog eens 180 breed, zal een ander paar mouwen zijn.

[Falcon10]

Vanavond weer even kunnen verder spelen met de draadstangen.
Ze steken nu allemaal correct afgesteld.
Op het bovenste punt van de spiraal steken ze 12,3 cm boven de rijbaan, wat zou moeten zorgen voor voldoende hoogte voor de treinen + een multiplexplaat erbovenop en rondel en bout om deze multiplexplaat vast te zetten om zo de spiraal aan het zicht te onttrekken.

Dat ziet er zo dan uit :



Tussen elk niveau van de spiraal is 9,2 cm, wat voldoende is voor de loks om doorheen te rijden, wel moet er nog iets van pantogelijders tegen de bovenkant van elk niveau, anders komt het niet goed met de pantos van elektrische loks.

In profiel ziet de spiraal er zo uit :



De spiraal zelf sluit dus vervolgens aan op de grote brug over de rivier.
Bovenop het plateau dat op de spiraal komt komt een kasteel dat over de valei van de rivier kijkt.
Je kan de brug beetje inbeelden van uiteinde spiraal richting de gestapelde Kibri bouwdozen en grote bruine kartonnen doos daarachter. Tevens zal dat ook ongeveer de lengte zijn van de brug ( 120 cm dus ) :



De andere kant van de spiraal is het einde van dit stuk van de baan, vlak naast het trapgat naar beneden.
Er is vrij weinig ruimte tussen einde spiraal en het einde van de baan, doch heb ik daar een leuk idee voor om dit verloren stukje baan aan te kleden.
Om het wat te visualiseren die kant van de spiraal ziet er zo uit :



Bedoeling wordt dat hier van linksachter de spiraal een viaduct komt met autstrade langs ene stijle bergwand die de spiraal aan het oog moet onttrekken.
Een beetje dit principe :



Waarschijnlijk wordt dat al een heel projectje op zich, maar we zijn nog jong *kuch kuch* en beetje uitdaging mag nietwaar ?

Deze week ga ik nog proberen een paar triplekplaten te halen om bovenop de spiraal te plaatsen zodat dat deel klaar is, en al eens op het gemakje kijken hoe ik het aansluitstuk van spiraal richting brug kan bouwen, want dat heeft ook nog een stukkie ondersteuning nodig.

[DJV]

Wat een ding!!

[d.vanaalst]

Ha Bart,

Super gave blikvanger zou dat viaduct worden! Ben erg benieuwd naar hoe je dat vorm gaat geven. De helix beloven in ieder geval veel goeds.

Groet Dennis

[Wim Vink]

Nou Bart ik kan niet wachten om te zien hoe dit viaduct eruit gaat zien 

[Falcon10]

Ja, zal wel nog niet voor dit jaar zijn vrees ik 
Denk dat dat een een dingetje 3D tekenen en 3D printen wordt ofzo.
Met styreen gaat denk ik nogal moeilijk worden. Nuja, zien we wel tegen dat de helix daar verdwenen is uit het zicht.

Vandaag even melding gehad van men houttoko dat de multiplex platen voor de helix bovenaf af te sluiten pas volgende week verwacht worden.
Plan is dus om deze week/weekend wat verder te kijken naar hoe ik de overloop van helix naar de brug over de rivier mooi op de helix kan aansluiten.
Tevens moet de technische ruimte achterin de zolder ( die bruine panelen dat je nog in de verte op enkele fotos hierboven ziet ), nog een likje witte verf krijgen zoals de rest van de zolder, zodat ze minder opvalt, lijkt me momenteel ook nog het ideale moment hier voor.
En ook moet de multiplexplaat die vlak voor die technische ruimte al op de baan ligt op het rijbaandeel een stukje uitgezaagd worden, zodat deze mooi aansluit op de technische ruimte, daarna kan ze eigenlijk vastgelegd worden op het frame van de baan.
Lijken me wel al enkele leuke klusjes om te doen deze week terwijl we wachten op de multiplexpanelen van 6 mm.

[Dave.......]

Hoe groot is je baan eigenlijk Bart?
De helix ziet er strak uit 

[Falcon10]

De baan meet 10x6 meter ongeveer Dave.

Gisteren trouwens al beetje opzoekwerk zitten doen naar het autoviaduct dat aan de zijkant van de helix zou komen.
En volledige zelfbouw is nogal moeilijk heb ik het idee. Ik zou het viaduct in een flauwe boog een beetje vanachter de helix willen laten uitkomen en dan op het uiteinde van de baan "doorgesneden" laten doorlopen. Nu de meeste moderne viaducten zijn allemaal soort prefabachtige dingen in beton, waarvan meestal enkel de poten op voorhand gegoten worden tijdens de bouw, zoals je op onderstaande foto goed kan zien :



Op zich zou de poten best wel lukken in 1 of ander houtmateriaal, of misschien zelfs met styreenplaten, maar de onderzijde van de rijbaan van het viaduct en bovenzijde lijkt me toch een specialeke op zijn eigen. Zeker door de flauwe bocht ook er bij in.
Nu had ik al wat zitten googelen, en tegenwoordig bestaat er zoiets als 3D printen, en dat bracht me op het idee van zoeken of er al zo een 3D object bestaat van zon brug/viaduct. Want er zijn menig sites waar je 3D objecten kan aankopen en vervolgens laten afdrukken.
Wel zou ik mijn viaduct nog beetje moeten aanpassen ivm de flauwe bocht erin, dus eigenlijk zoek ik de 3D tekening van het ding, en zowaar na wat zoekwerk :



Een model van een autoviaduct dat aanpasbaar is en vervolgens naar een 3D file kan omgezet worden.
Ik moet me nog wel even verder verdiepen in het hoe en wat, ook met de aankoop van het 3D model. Op men werk hebben we een studiebureau waar men ook met AutoCAD etc werkt, dus daar kan ik wel wat hulp krijgen om wat aanpassingen aan de tekening te doen, zoals bv de boch er in. Vervolgens exporteren naar een 3D print file en dan ergens nog een firma vinden die dat ding (waarschijnlijk) in meerdere stukken kan afprinten.
Wordt nog een leuke uitdaging en projectje op zijn eigen.
Ben nog aan het nadenken of ik het bij een 4 baanvaksviaduct ga houden, of het ga verbreden naar 4 baanvaks + 2 pechstroken, maar daar ga ik eerst wat meet- en conversiewerk voor moeten doen, om te kijken of dat dan ook wel past binnen de voorziene ruimte voor het viaduct.

[Dave.......]

3Dprinters  zijn niet zo duur meer tegenwoordig.
En zelfs ik kan er mee overweg