Nederlandse rails in 0? Wat is er allemaal?

[Tomasso]

Nu ik mijn eerste loc in 0 op de kop heb getikt wil ik eens wat weten. Heb wat rails gezien van Peco en van Lenz, maar, stel dat ik zo dicht mogelijk bij de werkelijkheid wil komen van Nederlandse rails, wat is er dan op de markt?

Ik zal het nog verder specificeren, in mijn geval gaat het om vooroorlogse rails, maar het lijkt me mooi om alles eens op een rij te zetten met de voors en tegens.

Zelfbouw lijkt me ook wel wat, moet in deze schaal toch wel lukken zou je zeggen.

Nou, wie weet er meer en wie bijt het spits af? Het Neerlandsche volck wacht in spanning af...

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[FritsT]

Ik zou je aanbevelen om eens bij de bibliotheek van de NVBS op het station in Amersfoort  langs te gaan. Daar vindt je onderstaande boekwerkjes, en vast wel nog meer, waarschijnlijk ook.

Bevestigingsmaterialen zou ik niet weten te vinden. Veelal is alles Duits of Engels. Dat wordt zelf moedermodellen maken en gieten. Adressen daarvoor zijn het probleem niet. 3D.....dat gaat prijzig worden. Maar alles kan.

IMG_4958 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_4960 by Nulpunt0, on Flickr

en een werkje uit de jaren 70, maar ook heel ineterssant,
IMG_4959 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Overigens, een typische vraag die op Spoornulforum meer kans van slagen heeft.

[Gerrit F]

Plus mogelijk dit boekje:

[Pauldg]

Ik ken drie leveranciers van zelfbouwrails; Wenz, Hassler en Hegob. Google ze!

Mvg, Paul

[FritsT]

Aan de ander kant van de plas:

Peco: https://peco-uk.com/collections/track/7mm-o?page=3
Marcway :http://www.marcway.net/list2.php?col=head&name=RAILS

[HenkZ]

Ook in Engeland:
https://www.clfinescale.co.uk/

[MDG]

Volgensmij was de vraag niet geheel welke fabrikanten er zijn, maar wat dicht in de buurt komt van Nederlands voorbeeld, en anders gemakkelijk te verbouwen zijn naar dit. Of heb ik het verkeerd?

[Pauldg]

Beide zijn belangrijk; a) wat is het voorbeeld en b) hoe gaan we dat realiseren? Wenz heeft verschillende railprogramma's, ook vooroorlogs, waarmee je vast dicht bij het Nederlandsche voorbeeld komt!

[Klaas Zondervan]

Tijdens de laatste Ontraxs gaf Ronald Halma een demo zelf spijkeren van rails in spoor 0 met Amerikaans materiaal. Hij heeft me de naam van de fabrikant genoemd maar die is me even ontschoten. Op zijn demo pizza baantje gaat hij dezelfde techniek toepassen. Hoewel het Amerikaans materiaal is kan het resultaat heel goed doorgaan voor Nederlands spoor uit de eerste helft van de vorige eeuw.

[Jeronimos]

@Klaas, https://www.handlaidtrack.com/

[ url = https://shop.atlasrr.com/] Atlas Railroad [ / url ] heeft ook 0-rails, maar of dat in de buurt van Nederlandse rails komt,

[Pauldg]

Hmm, Duits of Amerikaans voorbeeld. Wat zou het dichtst in de buurt komen.....?

[Modellbahnwagen]

Waarschijnlijk zijn Amerikaans als Duits allebei bruikbaar als basis, wel kun je rekening houden met dat dwarsliggers vroeger vaak wat verder uit elkaar lagen (zoals bij Rhenen van Gert Arkema) en het spoor typische details geven zoals op oude foto's weleens te zien is, zoals houten klossen tegen de spoorstaven om mechanische spanningen op te vangen en de mij onduidelijke korte "paaltjes" in het midden van het spoor wat je soms zag. Je kan het zo mooi maken als je wil.

[ingenium]

NBDS spoor was ook in belabberde staat zoals alles bij de NBDS wegens doorlopend geldgebrek. Dus leef je uit. Maak het vooral niet te mooi.

[BartvD]

OK, als je niet naar beveiliging en meer belangrijk de het profiel kijkt kan elke willekeurige Amerikaanse locs hier gewoon rijden. Kijk maar naar NS 2000. Maar als je naar de rails kijkt zie je grote verschillen. Bielsen in de States zijn een stuk korter dan hier en liggen dichter op elkaar. Rail schoenen en wissel en ook kruising zijn verschillend. Dit verschil zie je ook in de aangeboden standaard en zelfbouw rails. Er zit dus een heel groot verschil tussen Atlas spoor 0 en Peco of Lenz.

Kortom, Als je echt een detail fanaat bent dan zul je zelf de rails moeten leggen en alle toebehoren moeten ontwikkelen. Het hangt van het tijdperk af wat je kiest omdat er in de loop der jaren best wel wijzigingen zijn doorgevoerd in de opbouw van de rails en ook balast bed. Ook het thema heeft invloed. Wissels bij Hoedekenskerke zijn anders (eenvoudig) dan wat je vind in Delfzijl en die zijn ook weer anders dan de wissels in de hoofdlijn bij Utrecht.

Als je iets minder kritisch bent kun je terug vallen op Lenz of Peco. Lenz zit dan dichter bij het Hollandse dan Peco. Ben je nog minder kritisch dan is oud, 2e hands Lima of Roco rails ook een alternatief.