Piko NS1100, materieelbespreking

[Frank 123]

Denk F20 (en F21 voor frontseinen in duwtrein)

[Jeroen Water]

Ah, inderdaad. Daarmee schakel je dus front- en sluitseinen aan één zijde volledig uit. Bedankt!

Jeroen

[1200blauw]

Ik weet niet meer precies hoe het zat (heb inmiddels de originele decoder vervangen), maar die functies kun je als ik me goed herinner niet onder alle protocollen gebruiken. Ik meen dat die bijvoorbeeld onder MFx onbereikbaar zijn. Dan zou je dus de loc moeten aansturen onder DCC (wat naar mijn bescheiden mening sowieso een aanrader is trouwens).

[Jeroen Water]

Ik rij inderdaad ook met nagenoeg al mijn materieel in het DCC protocol. Het permanent aanzetten van F20 heb ik in Koploper gedaan en het werkt perfect. 

Jeroen

[Petertje]

Jammer dat er weinig aandacht is voor de 1127... geel/grijs met A sein... ? Meningen over dit model?
En nu naar enige tijd verkrijgbaar, hoe zijn de rij eigenschappen van de Piko 1100s in het algemeen? (of is dat afhankelijk van het merk decoder?)

[henk]

Ik heb er eentje en die rijdt prima, vergelijkbaar met de Roco 1100.
In dit geval met een Trainomatic decoder, maar ik vermoed dat dit weinig uitmaakt. De Trainomatic trekt zich in ieder geval niks van de condensatorbrij aan.

[Ben]

Hier trekt een 1127 een TEE treintje. Nette lok en loopt super met een Esu V5 decoder.



Vergelijk met een Roco 1137....

[Corné81]

mooie loc die gaat hier zeker nog komen 

[Benelux795]

Algehele afwerking van Piko is gedetailleerder, en de Roco is op een aantal details incorrect.

Met name de 'wenkbrauw' boven de frontvensters is bij de Piko's beter getroffen. Lees: klopt. Die van Roco is Frans....
Ook hebben de Piko's niet die richel op de ventilatieopening, zoals op de BB8100 en de Roco 1100

Maar dit is niet nieuw voor het model en is vermoedelijk al eerder genoemd hier

[Petertje]

Mooie plaatjes Ben!

[Tedo]

En zo valt er voor de modellen van beide fabrikanten wat te zeggen. Piko heeft de 1100 meer gedetailleerd uitgevoerd. Het is dan ook een veel nieuwere ontwikkeling. Sommige details zijn wat teveel doorgedreven, zoals de ruitenwissers en de frontseinen. Bij Roco zijn die wat simpeler, maar niet minder geloofwaardig. Ook zitten er bij de 1100’en verschil in uitvoering van de draaistellen. Roco heeft het ene type gemaakt, en Piko het andere. In 1:1 zaten soms beide typen onder één 1100. Dus je moet opletten welk locnummer welk type draaistellen had om helemaal correct te zijn.

[Mug]

En voor de 3rail versies niet onbelangrijk Roco heeft 3 aangedreven assen en bij Piko zijn alle 4 de assen aangedreven.

[spoorijzer]

Ik heb nu 4 Piko's in diverse uitvoeringen (1111 (Railhobby versie van de 1136), 1117, 1152 en 1157) en 1 Roco (digitaal: 1145, heb er nog wel meer maar die moeten nog gedigitaliseerd worden).

Als ik de Piko's vergelijk met de Roco 1145 vind ik de Piko's wel echt fraaier rijden. Stiller, soepeler etc. Ik ben vrij kort bezig met digitaal, maar merk nu (met de standaard instellingen) wel aardige verschillen tussen decoders. Ik heb 2 locs met de Piko (sound) decoders, die rijden prima. 1 heeft een ESU, die heeft nu een vrij hoog startvolume. Het fraaiste vind ik de 1152, die rijdt met een D&H decoder. Daarmee kan ik echt kruipen.....

De Roco misstaat niet tussen de anderen, de kleine details zie ik tenminste niet vanaf de afstand waarop ik kijk. Wel merk ik direct het verschil als ik ga rijden qua geluid. Ik twijfel daarom om bv mijn Roco 1142 (toch een stukje ouder) te digitaliseren. Alternatief is om de loc te verkopen en naar Piko over te gaan.

Groeten,
Rogier

[nederbelg]

Hoi,

Off topic misschien.
Ik weet niet of jullie fenomeen ook constateren, maar als je de loc even vooruit wilt duwen (of achteruit) dan "glijdt" de Roco 1100 over de rails.
Doe ik dit bij mijn Piko 1100 (de 22/2300 serie van Piko heeft dit ook) dan gaat dit stroef en duw ik hem uit de rails.

Dave